整車拆解(摩托車整車分解時注意哪些事項?)
1.摩托車整車分解時注意哪些事項?
對位置配合要求較高的零件，拆卸時應檢查其配合標記，如 標記不清，應重新做好標記。
分解前減振器、前輪、后輪、后減振器等總成時，應將主車 架支撐好，以防車架翻倒傷人或損壞零件。拆下來的零部件應按拆卸的順序擺放整齊，精密度要求高的 零件不要直接放在地面上。
拆下來的螺母或螺栓應分開放置，不要亂丟亂放。也可將這 些緊固件裝到原來的位置上，但不要擰緊。
拆卸有過盈配合的零件時，應使用專用工具。無專用工具 時，可墊在木質或軟質金屬器具上，用錘子敲擊。
勿用錘子直接敲 擊，以防損傷零件。
2.發(fā)動機整車拆裝
拆下蓄電池搭鐵線，避免用電設備意外損壞。
調整空調開關至“暖風”擋，以保證能徹底排放出冷卻液。
打開散熱器蓋和冷卻液桶蓋，拆下水泵大循環(huán)接口軟管。將冷卻液排放至容器內，然后再將水泵其他軟管拆下，并同時將冷卻液用容器接好以備用。
拔下散熱器雙溫開關、電風扇的連接插頭。
松開發(fā)動機艙蓋鎖纜線夾，從散熱器上方拉出纜線。
拆下發(fā)動機前面罩及擋板。先松開固定前面罩蓋板的六個螺母及散熱器左、右兩個固定螺栓，拆下前保險杠，如圖 3所示。松開前面罩前面的四個六角固定螺母，拆下前面罩。
松開縱梁上固定冷凝器的兩個螺釘。
拔下發(fā)電機、空調壓縮機的接線插頭。松開壓縮機上的V型皮帶，拆下壓縮機固定支架螺栓，拆下空調壓縮機和冷凝器，放在右邊，并防止其翻倒。同時，取下散熱器。
拆下汽油泵上的進油管；拔下安裝在化油器上的散熱器電風扇熱敏開關導線插頭、機油壓力開關上的導線插頭、分電器蓋上的高壓線及化油器、分電器、進氣歧管上連接的真空管接頭。
拆下空氣濾清器及化油器上方的導流罩，將化油器上口用薄膜封住，以防異物掉人。
拆下化油器上的油門拉索和卡簧片。
拔下化油器上的冷卻液軟管以及發(fā)電機與暖風相連的冷卻液軟管。
拔下冷卻液溫度傳感器上的導線插頭和起動機上的導線插頭。
拆下起動機固定螺栓和起動機固定架及發(fā)電機前懸置與縱梁連接的螺栓，取下起動機；拆下離合器拉線和發(fā)動機接地線。
松開發(fā)動機后支架蓋板，拆下排氣管。
拆下發(fā)動機與變速器的固定螺栓及發(fā)動機后懸架上的螺栓，同時拆下飛輪蓋板。
3.白車身標桿車拆解最需要注意的是什么
“熊出沒注意”是國外的一個卡車俱樂部的標志，俱樂部的會員：是2噸以上，20噸以下車輛，“熊出沒”的意思是我們的車很大，要注意我們，如果你沒看見，會象熊一樣過來，象山一樣，會很危險。
還有一種說法是日本的北海道是個旅游勝地，但是經(jīng)常有熊出沒，為了給人以警示，許多地方都設立了標桿，上面畫著熊的腦袋，并注有“熊出沒注意”的字樣，用來告誡人們在此經(jīng)過一定要注意安全。 后來就被人們作為一種時尚傳播開來了。
“熊出沒注意” 是在日本北海道提醒人們注意熊，起到警示的作用。貼到車上，無非就是告訴別人車主比較厲害，小心點，離車遠點。
但是現(xiàn)在貼的太多了，就沒有新意了。 “熊出沒注意”的原意是這樣的：北海道標志性的動物有兩樣，一是貓頭鷹，再一個就是熊。
各處觀光點度假地的商店里總能見到這兩位。過去，大概北海道的熊是夠多的，所以人們在熊經(jīng)常出沒的地方，張貼“熊出沒注意”的警示標語。
現(xiàn)在，這條警示標語變成了商標，黃底黑字，做在t恤、酒杯等許多商品上，成了北海道的一個特色。 另外“熊頭”也有“很霸道，別惹我”之意，貼在車的尾部能給后車起提醒的作用，讓其與前車保持一定的距離，別撞上。
我還聽一個朋友說，如果車身掉了一塊漆，不想去噴上便買一張“熊頭”貼在了上面，即時尚與眾不同又可以掩蓋車上的掉漆處，一舉兩得。
4.拆卸發(fā)動機應注意哪些事項?
拆卸發(fā)動機時應注意以下事項：1、發(fā)動機的拆卸必須在完全冷卻后進行，否則會引起某些機件 的變形，如氣缸蓋的撓曲變形。
2、關閉汽油箱開關，拆下汽油管。3、放盡曲軸箱體內、變速器內的潤滑油。
4、拆卸前應用毛刷和自來水沖刷發(fā)動機外部灰沙，用水清洗不 掉的油污可用輕質礦物油（汽油、煤油均可）洗。另外，在放潤滑油之前，若發(fā)動機尚能工作，最好在怠速下工作lOmin后，再放掉潤 滑油。
5、拆卸的零部件，特別是發(fā)動機分解時，一定要按拆卸的順序 清洗干凈，分別放置在清潔的盤子里，以便在組裝時能準確而迅速地進行工作。6、對加工表面和配合偶件嚴禁直接使用鐵錘子等鐵器敲打，必 要時，可用橡皮錘子敲打。
7、對易生銹的加工表面應及時涂上潤滑油，若拆卸零件需要存放時間長，應少量涂些油脂封嚴包裝，以防零件銹蝕。
5.發(fā)動機拆裝注意事項
一、拆裝發(fā)動機必須使用專用工具和標準工具，嚴禁野蠻拆裝，以免損壞發(fā)動機的零部件。發(fā)動機的拆裝必須是在發(fā)動機機體完全冷卻的情況下進行，否則容易引起某些零部件的變形，降低發(fā)動機裝復質量。
二、為了避免在發(fā)動機拆裝時零部件產生變形，特別是對主要零部件，如汽缸蓋、曲軸箱等緊固螺釘或螺母的松開與扭緊，應該是對稱均勻的拆裝，決不允許松開或扭緊一邊的螺釘或螺母后，再松開或扭緊另一邊的螺釘或螺母。
三、下列零部件或組件在拆裝時應注意做好標記，避免在裝復時搞錯。如氣門、活塞、發(fā)動機配氣正時齒輪的嚙合位置，所有連接導線的接頭等。除此以外，其他零部件按原廠摩托車維修手冊規(guī)定裝復既可。
四、發(fā)動機零部件分解后，一定用要零件車或零件盤分類放置，避免出現(xiàn)零部件的磕碰劃傷等機械磨損；拆下的螺釘或螺母，能裝回原位的盡量裝回原位。避免損壞或丟失
6.在汽車發(fā)動機拆裝后需要注意什么
原發(fā)布者：驢城騎士
拆裝發(fā)動機注意事項及個人總結發(fā)動機拆裝過程中的注意事項：拆卸和安裝發(fā)動機首先需要進行前期準備工作，將拆卸工具找齊擺放好，可以佩戴手套以防傷到自己，保證拆卸場地較為空曠，準備好白紙將拆卸下來的零件放到上面防塵。下面的拆卸安裝發(fā)動機注意事項我是在學長之前的總結里找到的，我看他寫的很好很全面。我又做了一些補充修改，應該不算抄襲吧。發(fā)動機拆卸過程中需要注意以下幾點：1、為了使螺栓均勻受力減少零件變形并使零件間配合緊密，拆卸螺栓的時候要對每個螺栓均勻用力，按順時針或者對角的方向。2、拆卸下來的螺栓，螺母，墊片等要根據(jù)其所在的位置和作用，與拆下的部件放在一起，方便安裝時取用。同時要記住特殊零件的位置，如汽缸頭上四個墊圈有一個就是銅質的，他應該安裝在有油路的那個長螺桿上。3、對于某些表面要求比較高的部件，例如，汽缸頭下表面，汽缸體上表面以及內表面，活塞外邊面等，這些部件在放置的時候要格外的小心，確保不被外物劃傷或磕到，并且最將這些表面朝上放置以免與地面或白紙上小沙子摩擦劃傷表面。4、當不拆開曲軸箱時，拆卸某些細小部件要尤其注意，例如正時鏈盤固定螺栓，活塞銷擋圈等，要用布或者手護住，防止其掉入曲軸箱內。5、拆卸某些特定零件時要使用專門的工具，例如磁電機飛輪，火花塞，自動蹄塊式離合器等，這些都有專門的工具，不到萬不得已盡量使用專用工具，否則容易弄壞零件，并且還拆不下來，費力不討好。6、拆卸有銷釘連接的部件
7.分解發(fā)動機,有那些先后順序
確認氣門組位置。
氣缸體曲軸箱組的拆卸1、首先從發(fā)動機上拆去燃料供給系、點火系、冷卻系等系統(tǒng)有關部件，以便氣缸體曲軸箱組的拆卸。2、拆卸氣缸蓋罩，拆除凸輪軸等，以便于拆除氣缸蓋。
3、拆卸氣缸蓋及襯墊（拆氣缸蓋螺栓和螺母從兩端向中間交叉均勻拆卸，可用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊，使其松動，不允許用起子撬缸蓋）拆下缸蓋后。4、倒放發(fā)動機，拆下油底殼（拆卸前如油底殼中貯有機油，應擰開放油螺塞防盡機油后再拆油底殼）。
發(fā)動機的拆裝順序注意事項：不要把氣門座圈刮傷了，氣門油封要更換新的。氣門組：分進氣門排氣門用氣門的壓具把氣門彈簧壓縮然后拆下氣門鎖片慢慢松開壓具氣門就拆下來了拿下氣門彈簧墊片要坐上記號從哪里拆的還要裝回哪里當然全換新的就不用做記號了氣門油封拆下就全部都拆完了。
