武漢天氣(武漢冬雨天氣應注意什么)

1.武漢冬雨天氣應注意什么

當凍雨凍結在電線(xiàn)上時(shí)，此外。

電線(xiàn)遇冷收縮，再加上冰本身的重量，電線(xiàn)會(huì )產(chǎn)生繃斷的危險。所以，出現凍雨后路人在電線(xiàn)下方行走時(shí)，一定要特別小心，以防冰塊脫落及電線(xiàn)繃斷傷人。

雨滴與下墊面或空中物體相碰，立即凍結于表面的雨。凍雨多發(fā)生在冬季和早春，南方比北方多，山區比平原多。

凍雨的形成過(guò)程，可以用“滴水成冰”來(lái)形容；凍雨形成后的景象，可以用“晶瑩剔透”來(lái)形容—樹(shù)枝、電線(xiàn)、枯草，所有表露在室外的東西都被冰包裹著(zhù)，顯得十分美麗。但是凍雨天氣對人體健康十分有利。

凍雨的形成，首先。標明近地層空氣溫度低于0℃，天氣比較寒冷，容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管方面的疾病。

凍雨降落時(shí)打到臉上或手上，容易直接導致凍傷。所以，凍雨天氣必需做好防寒保暖工作，外出時(shí)要戴上帽子和手套，穿在最外面的一層衣服最好具有較強的防水防風(fēng)功能。

凍雨天氣空氣污染較重。凍雨的形成對天氣條件的要求很苛刻。

當凍雨形成時(shí)，其次。近地面的空氣層溫度要低于0℃，但其上層的空氣層溫度則要高于0℃，也只有這樣的大氣結構，才干使得上層云中的過(guò)冷卻水滴一直堅持液態(tài)，而接觸到近地層物體或下墊面，又立刻成固態(tài)。

所以，凍雨形成時(shí)，大氣是有逆溫層的這個(gè)大氣逆溫層就像一層厚厚的被子蓋在地面上，讓攜帶污染物的空氣向上擴散時(shí)“無(wú)路可走”只好向下蔓延，從而加重了大氣污染。 凍雨天氣城市的空氣質(zhì)量一般都不太好，因此。

包括PM2。5內的微小顆粒物的濃度比平時(shí)更高，對健康危害更大。

凍雨天氣一旦發(fā)生在鄉村，居民們要盡量防止外出；必需外出時(shí)，最好戴上口罩，既能減少污染物的吸入，也能有效防御雨滴傷臉。

2.您好,武漢天氣越來(lái)越冷,我想知道冬季行車(chē)特別是在市區要注意什么

1、預熱 冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后應讓發(fā)動(dòng)機保持1100轉/分左右，讓車(chē)預熱后再起步，最多二分鐘就行了。

2、起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對發(fā)動(dòng)機、輪胎及安全都有好處。 3、換檔 冬季駕車(chē)換擋要勤，要象駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。

4、行駛 冬季行車(chē)，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。 輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。

5、選線(xiàn) 在有冰雪的路面上行車(chē)選線(xiàn)直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線(xiàn)行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴铮q明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話(huà)盡量在路中間行車(chē)。

6、會(huì )車(chē) 在一般情況下冬季上路會(huì )車(chē)如同其它季節一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì )車(chē)應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì )車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。 7、超車(chē) 在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險，實(shí)在必須超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn)，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。

8、轉彎 冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內的積雪結冰、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

9、制動(dòng) 冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結合起來(lái)更好。 在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運用減擋讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。

必要時(shí)還可運用手制動(dòng)，但應按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著(zhù)踩幾腳制動(dòng)，以免結冰導致制動(dòng)失效。

10、停車(chē) 冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開(kāi)坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車(chē)輪。 另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車(chē)，不宜在坡地停車(chē)，以免起步困難。

3.武漢的天氣應該怎么穿什么才合適

武漢的天氣挺怪的。有時(shí)候五月份就已經(jīng)熱的讓人覺(jué)得像已經(jīng)進(jìn)入夏天了，開(kāi)始穿單衣，可是它下場(chǎng)雨后就又可以叫人把外套拉出來(lái)穿。不記得是去年還是前年，反正有一年3月都快4月份了居然還下了場(chǎng)雪，武漢上10年前冬天還經(jīng)常下雪，可是最近幾年都沒(méi)有怎么下了，不過(guò)今年1月份的時(shí)候下過(guò)一次，還挺大的。武漢冬天最冷的時(shí)候也不會(huì )低于零下6度，通常12月份才開(kāi)始冷點(diǎn)，11月份經(jīng)常都還是在10多度以上，過(guò)完年后天氣就轉好了。去年夏天還有40度的時(shí)候，但今年就只有38度左右，6、7、8月很熱的。其實(shí)總結起來(lái)，我覺(jué)得啊，武漢只有夏天和冬天，春天和秋天很短。春、秋兩季，有時(shí)早上還比較涼，到中午下午的時(shí)候就很熱，可以說(shuō)是有點(diǎn)變化無(wú)償。我們過(guò)春、秋的時(shí)候，通常就是里面穿個(gè)長(cháng)袖，外面套個(gè)外套，熱了就可以脫，里面穿個(gè)長(cháng)袖也不會(huì )覺(jué)得冷，在遇上稍微冷點(diǎn)的時(shí)候加件羊毛衫就夠了。等你來(lái)了武漢之后你就會(huì )發(fā)現春天像還沒(méi)怎么開(kāi)始的就到了夏天，秋天都沒(méi)過(guò)幾天就是冬天了。或許是我在武漢待的時(shí)間太長(cháng)，已經(jīng)習慣武漢這樣的天氣了，反正最冷的時(shí)候在放寒假，最熱的時(shí)候在放暑假。

另外還要看你學(xué)校的位置，我住漢口，但在武昌上學(xué)，學(xué)校的位置還有點(diǎn)偏，我明顯的就感覺(jué)到地偏位置的溫度比市區的還要低個(gè)1、2度。

就現在當然多穿點(diǎn) 開(kāi)春就暖了 不過(guò)春天很短暫

4.請問(wèn)：國慶節去武漢旅游,不知天氣怎樣

最近天氣還好，挺涼快，適合游玩。

國慶唯一要注意的2點(diǎn)：注意擁擠，沒(méi)有車(chē)票回去，其次是小偷，人多的地方都這樣。不知道你是哪里人哦，要是來(lái)2天 ，來(lái)的頭天就把返程車(chē)票一買(mǎi)。

由于時(shí)間，你也只能選擇在市區或者近郊玩啦。名勝古跡：黃鶴樓、長(cháng)江大橋、歸元寺；風(fēng)景區：磨山公園、漢口江灘、東湖風(fēng)景區、湯遜湖風(fēng)景區；近郊：黃陂木蘭山，木蘭天池、江夏龍泉山景區、白云洞，橫店電影城等。

要是想文化游：省博物館，武漢大學(xué)，華中科技大學(xué)，華中師范大學(xué)等等（很多大學(xué)，你可以一次在校門(mén)口拍照留戀），過(guò)江通道游（就是在武漢的幾所大橋前留影啊，其實(shí)很有意義的哦，如長(cháng)江大橋，長(cháng)江二橋，白沙洲大橋，天興洲大橋，過(guò)江隧道，陽(yáng)邏橋等），要是想感受武漢的早點(diǎn)小吃就在長(cháng)江大橋下的戶(hù)部巷轉轉，現在在裝修，不知道十一能否完工哦。商業(yè)區，武漢廣場(chǎng)，街道口，司門(mén)口，魯巷廣場(chǎng)，徐東銷(xiāo)品茂等等。

若是想感受武漢的交通，可以嘗試 武漢輕軌，武漢輪渡，特別值得一提的是武漢的公交。你一來(lái)就買(mǎi)張武漢地圖，應有竟有啦，估計你2天玩不全的。

武漢人民歡迎你。祝你十一快樂(lè )。