路票填寫(xiě)(簡(jiǎn)述路票的使用范圍)
1.簡(jiǎn)述路票的使用范圍
路票是書(shū)面憑證中使用最多的一種憑證，它是電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)占用區間的許可。
一、使用時(shí)機
1.自動(dòng)閉塞區段：
(1)基本閉塞設備發(fā)生故障（包括①自動(dòng)閉塞區間內兩架及其以上通過(guò)信號機故障；②只設一架通過(guò)信號機的區間，通過(guò)信號機故障；③未設通過(guò)信號機的區間，當出站信號機及離去監督器均發(fā)生故障）時(shí)。
(2)雙線(xiàn)反方向發(fā)車(chē)或改單線(xiàn)行車(chē)時(shí)。
①未安裝雙向運行（即無(wú)反向自動(dòng)站間閉塞）設備的區間，當區間封鎖一線(xiàn)，在另一線(xiàn)路上運行上、下行列車(chē)時(shí)，正方向行車(chē)按基本閉塞法；反方向行車(chē)應在列車(chē)調度員監督下，發(fā)布準許列車(chē)反方向運行改按電話(huà)閉塞法行車(chē)的調度命令，以路票作為憑證。
②設有雙線(xiàn)雙向運行設備的區間，當區間封鎖一線(xiàn)，在另一條線(xiàn)路上運行上、下行列車(chē)時(shí)，正方向行車(chē)按自動(dòng)閉塞法；反方向行車(chē)按自動(dòng)站間閉塞，開(kāi)放反方向出站信號機（出站信號機顯示一個(gè)綠色燈光及反方向進(jìn)路表示器顯示的一個(gè)白色燈光）。只有當反方向自動(dòng)站間閉塞設備故障停用（包括反向出站信號機不能開(kāi)放）時(shí)，列車(chē)反方向運行方可改按電話(huà)閉塞法行車(chē)，使用路票。
③當區間封鎖一線(xiàn)，在另一條線(xiàn)路上運行上、下行列車(chē)，而此時(shí)基本閉塞設備又故障，應報告列車(chē)調度員發(fā)布調度命令改按電話(huà)閉塞法單線(xiàn)行車(chē)，上、下行列車(chē)均使用路票。
(3)發(fā)出由區間返回的列車(chē)或掛有由區間返回后部補機的列車(chē)時(shí)。
(4)夜間或降霧、暴風(fēng)雨天氣，為了消除線(xiàn)路故障或執行特殊任務(wù)，開(kāi)行按列車(chē)辦理的輕型車(chē)輛（不封鎖區間）時(shí)。
2.半自動(dòng)閉塞區段：
(1)基本閉塞設備故障時(shí)。
在半自動(dòng)閉塞區段的車(chē)站，閉塞設備發(fā)生下列情況之一時(shí)，應視為基本閉塞故障，改按電話(huà)閉塞法行車(chē)。
①未辦閉塞而閉塞表示燈亮燈。
②辦理閉塞時(shí)，閉塞表示燈不能正常顯示（但閉塞表示燈滅燈而出站信號機能開(kāi)放時(shí)除外，這種情況實(shí)際上是閉塞表示燈燈泡故障所造成，不是閉塞機真正故障）。
③未按正常辦理閉塞即能開(kāi)放出站信號機。
④出站信號機不能開(kāi)放或關(guān)閉。
(2)雙線(xiàn)反方向發(fā)車(chē)或改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí)。
(3)發(fā)出掛有由區間返回后部補機的列車(chē)時(shí)。
(4)發(fā)出須由區間返回的列車(chē)時(shí)。
(5)在未設出站信號機的線(xiàn)路上發(fā)出列車(chē)或發(fā)出列車(chē)頭部越過(guò)出站信號機并壓上出站方向軌道電路的超長(cháng)列車(chē)時(shí)。
(6)夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣，為消除線(xiàn)路故障或執行特殊任務(wù)，開(kāi)行按列車(chē)辦理的輕型車(chē)輛（不封鎖區間）時(shí)。
2.填寫(xiě)支票的注意事項有哪些
出納人員在填寫(xiě)支票時(shí)應注意以下六點(diǎn)：（1）支票正面不能有涂改痕跡，否則作廢；（2）受票人如果發(fā)現支票填寫(xiě)不全，可以補記，但不能涂改；（3）支票的有效期為10天，日期首尾算一天，遇節假日順延；（4）支票見(jiàn)票即付，不記名；（5）若出票單位現金支票背面有印章蓋模糊了，則出票單位的出納人員可將模糊印章打叉，重新再蓋；（6）若收款單位轉賬支票背面有印章蓋模糊了（此時(shí)《票據法》規定是不能以重新蓋章方法來(lái)補救的），則收款單位可帶上轉賬支票及銀行進(jìn)賬單到出票單位的開(kāi)戶(hù)銀行去辦理收款手續（不用付手續費），俗稱(chēng)“倒打”，這樣就用不著(zhù)到出票單位重新開(kāi)支票了。
3.鐵路助理值班員路票
路票應由車(chē)站值班員或指定的助理值班員填寫(xiě)。
對于填寫(xiě)的路票，車(chē)站值班員應根據《行車(chē)日志》的記錄，進(jìn)行認真檢查，確認無(wú)誤，并加蓋站名印后，方可送交司機。 車(chē)站值班員在得到列車(chē)調度員關(guān)于停用基本閉塞法改按電話(huà)閉塞法行車(chē)（調度電話(huà)不通時(shí)，為兩鄰站車(chē)站值班員確認區間空閑后，直接以電話(huà)記錄辦理）的調度命令，并取得接車(chē)站同意接車(chē)的電話(huà)記錄號碼（雙線(xiàn)正方向發(fā)車(chē)時(shí)，根據收到前次發(fā)出的列車(chē)到達接車(chē)站的電話(huà)記錄號碼）后，方可按規定填發(fā)路票。
按車(chē)站收到路票后，應核對是否正確，并立即劃“x”注銷(xiāo)。 雙線(xiàn)反方向行車(chē)使用路票時(shí)，應在路票上加蓋“反方向行車(chē)”章；兩線(xiàn)、多線(xiàn)區間使用路票時(shí)，應在路票上加蓋“XX線(xiàn)行車(chē)”章。
車(chē)站（線(xiàn)路所）值班員在收到接車(chē)站同意接車(chē)的電話(huà)記錄號碼以前，不準開(kāi)箱取出路票。發(fā)車(chē)進(jìn)路未準備妥當，不準填寫(xiě)路票。
發(fā)給司機路票時(shí)，應將路票正面放在行車(chē)憑證攜帶器圈孔的一面，便于司機確認。 對發(fā)往區間停車(chē)并折回發(fā)車(chē)的列車(chē)，除發(fā)給司機路票外，另發(fā)給司機指明區間停車(chē)地點(diǎn)、往返車(chē)次和返回時(shí)間的調度命令。
補機需由區間中途折回時(shí)，須發(fā)給補機司機蓋有“副”字圖章的路票，并發(fā)給兩個(gè)司機關(guān)于補送地點(diǎn)和注意事項的調度命令。 辦妥電話(huà)記錄手續后，臨時(shí)變更列車(chē)車(chē)次時(shí)，應重新辦理電話(huà)記錄手續，如已填發(fā)路票應將原路票收回劃“X”注銷(xiāo)，另行填發(fā)路票。
4.填制發(fā)票時(shí)注意事項
現在開(kāi)據發(fā)票一般都是機打，區分專(zhuān)票與普票：
一、專(zhuān)票
1. 事先向對方要開(kāi)票信息加以確認；
2. 也可向對方要一般納稅人認定表（因三證合一后已經(jīng)沒(méi)有一般納稅人證書(shū)）；
3. 在開(kāi)票軟件上客戶(hù)信息事先填全（包括名稱(chēng)，開(kāi)戶(hù)行賬號等）
4. 制票人必須有，如有收款，要有收款人 復核人 盡量填全，（如不全依發(fā)票管理辦法會(huì )被稅局找事情處罰的）
5.
如果忘打了，可以蓋名章補救。
6. 貨品編碼匹配度一定要在90%以上，否則稅局會(huì )來(lái)電話(huà)找你的噢。
二、普票，
1.如果能按如上要求更好，
2.如果不能，名稱(chēng)全稱(chēng)，納稅人識別號一定要有；
填制完成要蓋好發(fā)票專(zhuān)用章，并打個(gè)發(fā)票簽收單，誰(shuí)拿走讓誰(shuí)簽字，并確認對方簽收是必須的，OK.
