寶馬5系磨合(寶馬5系磨合期注意什么)

1.寶馬5系磨合期注意什么

由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運轉時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合）效果，對汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會(huì )產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴格執行磨合規定。

1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)鹊哪ズ弦幎ǎ?/p>

(1)絕對不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。

(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。

2） 車(chē)輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機的允許最髙轉速行駛。

2、磨合期以后應注意：

(1) 駕駛有轉速表的汽車(chē)，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí)，三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。

(2) 應避免讓發(fā)動(dòng)機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速不要過(guò)低，只有當發(fā)動(dòng)機工作吃力時(shí)才換人低擋。

(4) 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機。冷車(chē)時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機在最高轉速下工作。

(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著(zhù)力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí)，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí)，可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下，新車(chē)磨合期間應避免長(cháng)時(shí)間連續行駛，以免發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)機件連 續工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，造成機件磨損加劇，直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運行，一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內，油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。

(8 )在新車(chē)磨合期間，駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步，行駛中應選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行；行駛時(shí)油門(mén)要小一些，操作要 輕，一旦發(fā)現發(fā)動(dòng)機或底盤(pán)聲音異常，應停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

2.新寶馬5系車(chē)怎樣磨合

首先，磨合是指讓新的車(chē)子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車(chē)出廠(chǎng)，開(kāi)始行駛的時(shí)期，由于車(chē)子各部分的運動(dòng)部件還沒(méi)有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會(huì )加劇零部件的損傷。所以，一般都規定在一定的初始里程內，譬如100至2500公里內汽車(chē)行駛要嚴格按規定執行，這段時(shí)間稱(chēng)之為汽車(chē)的磨合期。

當然，這并不是說(shuō)沒(méi)有磨合，汽車(chē)就必然會(huì )損壞。但為了使汽車(chē)長(cháng)期地保持良好的性能，必須進(jìn)行磨合，如果能正確地進(jìn)行磨合，也能較大地提高駕車(chē)時(shí)的良好感受。

歸納總結新車(chē)磨合期主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1. 耗油量大：為確保新車(chē)磨合期在小負荷狀態(tài)下運行，化油器汽車(chē)安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過(guò)濃，從而使耗油量增加。

2. 潤滑油易變質(zhì)：新車(chē)在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會(huì )使潤滑油溫度升高，同時(shí)，許多金屬屑被磨落掉進(jìn)潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質(zhì)。

為了減少或防止以上情況的發(fā)生，歸納以下關(guān)于新車(chē)磨合期使用時(shí)的幾點(diǎn)注意事項：

1. 忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊，還會(huì )加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動(dòng)。

2. 避免負荷過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運行，會(huì )對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%，另外，為減少車(chē)身和動(dòng)力系統負荷，應選較平坦的行車(chē)路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。

3. 忌跑長(cháng)途：新車(chē)在磨合期內跑長(cháng)途，發(fā)動(dòng)機連續工作的時(shí)間就會(huì )增加，易造成機件磨損。

4. 勿高速行駛：新車(chē)磨合期內有速度限制，國產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內，進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內，當油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表，確保發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機轉速應在2000-4000轉/分。

5. 使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車(chē)在磨合期內使用的汽油不能低于廠(chǎng)家規定的標號，應盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。

新車(chē)的磨合期駕駛中，車(chē)主對待新車(chē)要十分小心、細心呵護，才能使新車(chē)順利過(guò)到正常階段。

3.寶馬5系新車(chē)需要磨合期嗎

需要磨合。

汽車(chē)組裝前，每個(gè)運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉部件會(huì )局部直接接觸，潤滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。新車(chē)的磨合里程一般為1000公里至3000公里。

擴展資料

原則一：減載

汽車(chē)磨合期是一個(gè)很重要的時(shí)期，所以愛(ài)車(chē)的裝載重量將直接影響車(chē)的壽命。一般情況下，汽車(chē)在磨合期內裝載量不能超過(guò)超過(guò)額定載荷的75%，并且在裝載時(shí)應該低于規定的裝載重量或人數，千萬(wàn)不可超載。超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔，磨損加重則會(huì )對車(chē)輛造成損害。

原則二：選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油

潤滑油顧名思義就是讓汽車(chē)各機械部件能夠滋潤、光滑，以減少機件的磨損。所以在選擇潤滑油應選擇低黏度的優(yōu)質(zhì)潤滑油，這樣就可以使摩擦表面得到良好的潤滑，讓您的愛(ài)車(chē)“永葆青春”。

原則三：合理使用油料

汽油就是一個(gè)人的血液，只有潔凈的血液才能讓你健健康康的成長(cháng)。所以在選擇汽油時(shí)，一定要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油。汽油的標號不一定要非常高，但前提是一定要清潔

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-汽車(chē)磨合期需遵循三大原則

4.寶馬新車(chē)入手 磨合期間該注意什么

由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運轉時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合）效果，對汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會(huì )產(chǎn)生很大的影響。

所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴格執行磨合規定。1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)鹊哪ズ弦幎ǎ海?）絕對不可以全速行駛。

（2） —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。（3） 在各擋均應避免以髙速行駛。

2） 車(chē)輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機的允許最髙轉速行駛。2、磨合期以后應注意：（1） 駕駛有轉速表的汽車(chē)，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機允許最高轉速為5 500轉/分。

各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí)，三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。（2） 應避免讓發(fā)動(dòng)機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。

（3） 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速不要過(guò)低，只有當發(fā)動(dòng)機工作吃力時(shí)才換人低擋。（4） 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機。

冷車(chē)時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機在最高轉速下工作。（5） 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著(zhù)力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

（6） 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí)，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí)，可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

（7） 在可能的條件下，新車(chē)磨合期間應避免長(cháng)時(shí)間連續行駛，以免發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)機件連 續工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，造成機件磨損加劇，直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運行，一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。

另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內，油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。(8 )在新車(chē)磨合期間，駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步，行駛中應選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行；行駛時(shí)油門(mén)要小一些，操作要 輕，一旦發(fā)現發(fā)動(dòng)機或底盤(pán)聲音異常，應停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

5.寶馬新車(chē)怎么磨合

在汽車(chē)磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求：

1. 減載：汽車(chē)在磨合期內裝載量不應超過(guò)額定載荷的75%。因為超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車(chē)輛造成損害。

2. 選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

3. 合理使用油料，一般來(lái)講，汽油機應選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔），另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷。

4. 正確調整點(diǎn)火系和供油系，正確調整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。

由于機體之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度，都會(huì )加劇對零件的沖擊，那樣不僅無(wú)法降低。大力踩油門(mén)急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長(cháng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛，也要力求避免過(guò)高和大負荷。

駕駛：

新車(chē)的磨合期駕駛中，車(chē)主對待新車(chē)要十分小心，細心呵護，對它愛(ài)護有加，才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。這是新車(chē)最重要的也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸，摩擦，適應，定型的基本里程。但注意不要跑長(cháng)途。

一、新車(chē)出廠(chǎng)前已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態(tài)，延長(cháng)使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛(ài)車(chē)，分階段進(jìn)行保養。 100公里新的摩擦制動(dòng)片尚未達到100%的制動(dòng)效果。剎車(chē)應提前些，特別是前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)。

二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)機件的負荷增多。因此車(chē)速應控制在規定的范圍內。在2000公里后，可逐步將發(fā)動(dòng)機轉速及車(chē)速提高到最高默許速度，大體上為：1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。

除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛員損傷規程，一是要避免節氣門(mén)全開(kāi)，二是要保持發(fā)動(dòng)

機的正常工作溫度。同時(shí)新車(chē)不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時(shí)，更換機油機濾，有助于發(fā)動(dòng)機使用壽命。