檢修行車(chē)(檢修車(chē)輛應注意哪些方面?)
1.檢修車(chē)輛應注意哪些方面?
(1)檢修車(chē)輛“六防” 在汽車(chē)維修作業(yè)中，確保安全是一項十分重要的工作，因為它關(guān)系到維修人員的生命安全。
近年來(lái)，駕修人員在檢修車(chē)輛時(shí)因忽視安全引發(fā)的傷亡事故很多。為保證檢修工作安全，避免事故發(fā)生，除駕修人員要增強安全意識外，還要做到“六防”： ①防壓傷。
修理車(chē)輛時(shí)，必須用三角木或有平面的石塊、磚頭塞牢車(chē)輪。用千斤頂頂起車(chē)輛后，用支撐工具支撐牢靠，不要用易碎易滑的磚石支撐。
修理完畢、放松千斤頂時(shí)，應先觀(guān)察周?chē)欠裼腥嘶蛘系K物，只有確認人員都在安全位置時(shí)，才能放松千斤頂。檢查液壓車(chē)廂的油管時(shí)，只有在傾斜的車(chē)廂支撐牢靠后才可進(jìn)行。
②防燙傷。在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)不允許進(jìn)行檢修，熄火后若要馬上進(jìn)行檢修，要特別注意慎防排氣管燙傷人體。
發(fā)動(dòng)機水溫很高時(shí)，更不允許急于打開(kāi)水箱蓋，以防熱水、熱氣噴出傷人。 ③防中毒。
修理間常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，頻繁進(jìn)行電、氣焊作業(yè)，室內容易充滿(mǎn)廢氣，因此，必須保持修理環(huán)境的空氣流通，以防慢性中毒。 飲食前，必須先洗手。
④防爆炸。油桶或油箱在焊補之前應徹底清洗干凈，確保無(wú)油、無(wú)氣后才能進(jìn)行焊補。
此外，蓄電池間應杜絕火星，以防蓄電池溢出的氫氣和氧氣積聚，遇到火星發(fā)生爆炸。 ⑤防火災。
在修理汽油車(chē)時(shí)，不允許出現明火；砂輪附近不能放置汽油盆；粘有廢油的棉紗布及其廢棄物均應及時(shí)妥善處理，不得隨意亂扔亂放，以免引起火災。 ⑥防觸電。
一切電器設備均應可靠接地，而且任何部位都不能漏電。任何帶電部位必須有可靠絕緣保護，不能外露。
開(kāi)關(guān)位置要高過(guò)人頭。一旦發(fā)現電線(xiàn)老化或損壞，要立即更換，以免觸電和引發(fā)火災。
電器設備的檢修必須由電工進(jìn)行，嚴禁不懂電器設備的人員盲目進(jìn)行檢修。 （2）車(chē)輛檢修的要點(diǎn) 必須全面了解車(chē)況及故障點(diǎn)，以免在維修過(guò)程中出現危險。
如維修發(fā)動(dòng)機時(shí)，若不了解車(chē)況，就有可能在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機或試車(chē)時(shí)，因其他故障（電路短路等）而出現新的問(wèn)題或發(fā)生危險。 修車(chē)一般應在平整場(chǎng)地上進(jìn)行，遇特殊情況需在坡道進(jìn)行維修時(shí)，一定要把車(chē)輪墊好。
維修前，汽車(chē)雖然靜止（使用手制動(dòng)或掛檔），但在修理中拆卸某些部件（如傳動(dòng)軸等）后，原有制動(dòng)將失去作用，汽車(chē)就會(huì )自動(dòng)下溜，極可能發(fā)生輾軋檢修人員、撞車(chē)及翻車(chē)等惡性事故。 舉升汽車(chē)要找準支撐點(diǎn)。
小型轎車(chē)和質(zhì)量較小的汽車(chē)，維修時(shí)一般用舉升機將其舉起，以使維修人員視野開(kāi)闊、作業(yè)方便，提高效率。 但在舉升過(guò)程中，特別是升至一定高度時(shí)，必須查看支撐點(diǎn)是否準確。
因為，若支撐點(diǎn)不準或支撐在油污、銹蝕處，稍有外力或超過(guò)承受能力時(shí)，就有可能導致汽車(chē)產(chǎn)生側滑或下落而危及檢維修人員的安全。 消防設施必須齊全。
鈑金、電（氣）焊作業(yè)前，一定要清除作業(yè)點(diǎn)周?chē)囊兹肌⒁妆锲罚ㄈ缙偷龋?由于車(chē)廂材料是熱的良導體，而其頂部的裝飾物一般為海綿狀易燃品，即使施焊處無(wú)裝飾物，但時(shí)間稍長(cháng)也可能因熱量傳至裝飾物而引起自燃。
因此，鈑金、電焊作業(yè)前，除應清除作業(yè)點(diǎn)周?chē)囊兹肌⒁妆锿猓€要檢查滅火器、消防設備、器材是否齊全、完好，以防萬(wàn)一。 檢修啟動(dòng)機時(shí)，變速桿應在空檔位置，并拉緊手制動(dòng)，以免發(fā)生危險。
油罐、油箱施焊前，一定要用水或清洗劑將油罐、油箱徹底洗凈，并將其密封蓋打開(kāi)，否則易發(fā)生事故。 鉚接離合器、制動(dòng)蹄摩擦片時(shí)，一定要采取防護措施（如戴口罩、空氣過(guò)濾器等）。
因為一般制動(dòng)和離合器摩擦片都以石棉為材料，而石棉是一種有毒物質(zhì)，鉆孔、鉚接時(shí)，飛起的石棉微粒若被吸人人體，就有可能導致致命的疾病。 對有鎖圈的輪胎充氣須有保護措施。
充氣前用橇棒從輪輞相對窗口穿過(guò)，壓住鎖圈，可以避免事故。作業(yè)場(chǎng)地要保持清潔，維修人員要穿膠鞋等有保護作用的鞋，而不能穿拖鞋。
作業(yè)中，從車(chē)上落下的潤滑油等要立即清除干凈，以防踩滑傷人。夜間進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)，照明效果要好。
在車(chē)上作業(yè)時(shí)，備用件、工具等要放牢，以防其掉下而砸傷下面的作業(yè)人員。維護蓄電池時(shí)，要戴防護眼鏡，以免硫酸飛濺傷害眼睛。
2.行車(chē)工配合檢修人員時(shí)要注意哪些事項?
做到十不吊就可以了
(1)超過(guò)額定負荷不吊；
(2)指揮信號不明，重量不明，光線(xiàn)暗淡不吊；
(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
(4)行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
(5)歪拉斜掛不吊；
(6)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊；
(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；
(8)帶棱角快口未墊好不吊；
(9)埋在地下的物件不吊；
(10)管理人員違障指揮不吊。
3.自己維修車(chē)輛時(shí)應該注意哪些問(wèn)題
1、路邊修車(chē)應當放置警示牌
在路邊修車(chē)是一件比較危險的事情，過(guò)往車(chē)輛很可能對自己造成傷害。一般在車(chē)后50米左右的地方放置警示牌，如果車(chē)上沒(méi)有警示標志，可以從四周找些樹(shù)枝或障礙物做標記，達到警示后方車(chē)輛的效果，以免發(fā)生交通事故。
2、切忌將車(chē)停在坡上維修
故障車(chē)輛停在坡上維修，如果忘記拉手剎會(huì )使車(chē)滑坡，危及到生命安全。所以在修車(chē)的時(shí)候要找平坦的路段將車(chē)輛停放好，檢查汽車(chē)檔位并拉好手剎。
3、汽車(chē)開(kāi)鍋時(shí)不要掀引擎蓋
開(kāi)鍋，尤其在夏季汽車(chē)很容易開(kāi)鍋。在汽車(chē)開(kāi)鍋的情況下，打開(kāi)引擎蓋，水箱蒸汽溫度過(guò)高容易導致臉部或者身體其他部位被燙傷。所以車(chē)輛開(kāi)鍋后應該停車(chē)熄火，拔下鑰匙，將機器蓋支起，在陰涼處讓它自然通風(fēng)散熱并找專(zhuān)業(yè)人員維修。
4.行車(chē)的維修保養怎么做
汽車(chē)保養是指保持和恢復汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性。
它包含著(zhù)很多學(xué)問(wèn)，及時(shí)正確的保養會(huì )使汽車(chē)的使用壽命延長(cháng)，安全性能提高，既省錢(qián)又免去，許多修車(chē)的煩惱。但是，時(shí)下“以修代保”的觀(guān)念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發(fā)生。
所以說(shuō)，及時(shí)正確的保養汽車(chē)是延長(cháng)汽車(chē)使用壽命、保證行車(chē)安全的重要一環(huán)。 我們平時(shí)所說(shuō)的汽車(chē)保養，主要是從保持汽車(chē)良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命方面進(jìn)行的工作。
其實(shí)它的內容更廣，包括汽車(chē)美容護理等知識，概括起來(lái)講，主要有以下三個(gè)方面： 一、車(chē)體保養。車(chē)體保養又習慣稱(chēng)汽車(chē)美容。
主要目的是清除車(chē)體外和車(chē)體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車(chē)的“美”。它主要包括：車(chē)漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車(chē)裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養，底盤(pán)保養，發(fā)動(dòng)機外表保養等。
二、車(chē)內保養。車(chē)體保養是為了使車(chē)永葆青春，車(chē)內保養的目的則是讓汽車(chē)行駛幾十萬(wàn)公里無(wú)大修，保證汽車(chē)處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。
它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器（噴油嘴）的保養等。 三、車(chē)體翻新。
如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動(dòng)機的顏色翻新等。 汽車(chē)保養分為定期保養和非定期保養兩大類(lèi)，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。
汽車(chē)保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，以計算機為主的各種先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)上廣泛應用，使未來(lái)汽車(chē)逐漸走向智能化，因而汽車(chē)保養的內容又被賦予了新的內涵。
汽車(chē)保養是一項技術(shù)性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行。而現在在我國還有一部分汽車(chē)維修企業(yè)死抱著(zhù)傳統的保養觀(guān)念不放，保養設備和工具陳舊落后，保養方法手段還是老一套，根本不適應現代發(fā)展的需要。
此外，還有個(gè)別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂(yōu)，為牟取暴利“黑箱作業(yè)”，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價(jià)。所以提醒司機們保養汽車(chē)時(shí)一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢(qián)而不保養汽車(chē)，以免因小失大。
汽車(chē)保養注意事項 提到汽車(chē)為什么要保養，我們得先從汽車(chē)保養和修理的區別和關(guān)系說(shuō)起。 一、保養和修理的區別 （1）作業(yè)技術(shù)措施不同。
保養以計劃預防為主，通常采取強制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。
（2）作業(yè)時(shí)間不同。 保養通常是在車(chē)輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。
而修理通常是車(chē)輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。 （3）作業(yè)目的不同。
保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發(fā)生，延長(cháng)汽車(chē)使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車(chē)良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長(cháng)使用壽命。 二、保養與修理的關(guān)系 汽車(chē)保養和汽車(chē)修理是密切相關(guān)的。
修理中有保養，保養中有修理。在車(chē)輛保養過(guò)程中可能發(fā)現某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時(shí)機，對其進(jìn)行修理。
而在修理的過(guò)程中，對一些沒(méi)有損壞的機件也要進(jìn)行保養，這是很自然的事情。 因此，汽車(chē)保養和汽車(chē)修理的關(guān)系是辯證的。
在日常活動(dòng)中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅持以保養為重點(diǎn)，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說(shuō)的就是這個(gè)道理。
元征A汽車(chē)養護中心針對目前汽車(chē)養護行業(yè)中的情況，科學(xué)的將汽車(chē)保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進(jìn)行特別養護。 一、潤滑系統的深化保養 潤滑系統主要作用就是對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過(guò)度磨損。
在常規情況下，汽車(chē)每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養一次，在遇到發(fā)動(dòng)機噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養一次。清洗發(fā)動(dòng)機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機部件的磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，提高發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。
二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳） 常規情況下，汽車(chē)每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養1次，或當你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費油時(shí)清洗保養1次。清除系統內部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養 一般情況下，汽車(chē)在冬夏換季時(shí)應清洗保養一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養一次。清除導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養（自動(dòng)變速波箱） 常規情況下，汽車(chē)每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時(shí)清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。
五、動(dòng)力轉向系統的清。
5.冬季行車(chē),維修好保養應注意哪些方面
寒冷的冬季，汽車(chē)保養無(wú)疑成為車(chē)主們最為關(guān)心的話(huà)題。
車(chē)輛在度過(guò)保修期后，一些故障就會(huì )不可避免地出現。汽車(chē)需要“三分修，七分養”，就是通過(guò)積極的檢查和維護，去發(fā)現和排除一些初期的、潛在的，隱性的故障。
本期車(chē)迷社區就以十部曲的形式幫助大家做好冬季汽車(chē)保養的工作。 ●一部曲：雨刮器 如果清晨出門(mén)發(fā)現雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上的話(huà)，千萬(wàn)不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車(chē)窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。
正確的方法應該是將空調開(kāi)至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開(kāi)。 ●二部曲：冷卻系統 冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，最好及時(shí)修復或更換。
不然可能為了一根小水管，浪費了一桶防凍液。特別是有的車(chē)夏天水溫偏高，修理人員就把節溫器拆除，雖然可 以解決夏天的問(wèn)題，到冬天就反過(guò)來(lái)了。
●三部曲：暖風(fēng) 放置了一夏天的暖風(fēng)，往往會(huì )出現故障，最好先試一下有沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機運轉有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。 有時(shí)遇到的問(wèn)題是暖風(fēng)水管中的防凍液長(cháng)期不流動(dòng)，凝結堵塞了循環(huán)管路，雖然不影響行車(chē)，維修起來(lái)卻十分麻煩。
●四部曲：防凍液 檢查是否缺液、有無(wú)變質(zhì)，如果需要，及時(shí)補充或更換。防凍液看似小事，但對車(chē)的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。
所以慎選慎用防凍液，一是不要混用，二是不要用假冒偽劣產(chǎn)品。另外，一般來(lái)說(shuō)，防凍液應兩年換一次，更換之前最好用清水把冷卻系統沖洗干凈。
●五部曲：機油 檢查標號是否低溫，有無(wú)缺少或變質(zhì)。冬季冷車(chē)機油過(guò)稠，會(huì )影響啟動(dòng)，還加大機件磨損。
同時(shí)熱車(chē)機油過(guò)稀會(huì )降低潤滑和密封性能。要選用適合冬季的優(yōu)質(zhì)復合油。
如果到了或臨近規定的換油時(shí)間，最好在天氣變冷前換掉。 ●六部曲：風(fēng)擋玻璃 風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車(chē)的基本條件。
冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮凈風(fēng)擋。有條件的話(huà)可換防凍型風(fēng)擋玻璃，以免冬季結冰。
另外，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結冰時(shí)，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時(shí)越噴越麻煩。
●七部曲：車(chē)身 入冬前，最好給愛(ài)車(chē)身上加一層保護膜。含特氟隆高分子聚合物的車(chē)漆鍍膜或鏡面釉等，均能抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕。
雪后道路灑鹽水，飛濺到車(chē)身上的鹽水對車(chē)漆有很大的危害，事先有所防備，雪天出行就不怕?lián)p毀車(chē)漆了。 ●八部曲：底盤(pán) 冬天，汽車(chē)底盤(pán)總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。
飛馳的輪胎會(huì )把含鹽分很高的雪水甩到汽車(chē)底盤(pán)上。雪過(guò)天晴后，汽車(chē)的底盤(pán)便開(kāi)始生銹。
所以，在入冬前您最好花點(diǎn)時(shí)間，給底盤(pán)做個(gè)防銹護理。 ●九部曲：蓄電池 蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。
因此在寒冷季節來(lái)臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時(shí)清潔蓄電池的接線(xiàn)柱，并涂上專(zhuān)用油脂加以保護，保證啟動(dòng)可靠，延長(cháng)蓄電池壽命。
如果車(chē)輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。 ●十部曲：輪胎 輪胎橡膠在冬季會(huì )變硬而且相對較脆，摩擦系數會(huì )降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低。
外部氣溫低，輪胎氣壓過(guò)低，軟胎嚴重可加速老化。 冬季要經(jīng)常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。
輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
6.在汽車(chē)維修過(guò)程中應注意哪些事項
在免費檢測活動(dòng)中，有些維修人員會(huì )借機誘使車(chē)主進(jìn)行一些沒(méi)有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過(guò)只要車(chē)主留個(gè)心眼，例如到不同的維修站進(jìn)行咨詢(xún)，或找懂行的朋友問(wèn)一下，就不會(huì )花冤枉錢(qián)。不過(guò)，記者認為，免費檢測期間，如果車(chē)主能抽出時(shí)間，盡量還是去一下，這樣便于車(chē)主更加了解車(chē)況，將一些隱患及時(shí)解決。
平常開(kāi)車(chē)少磕碰
對很多新手而言；除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車(chē)主來(lái)店車(chē)輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開(kāi)支就比較大，因為隨便給車(chē)噴個(gè)漆都得幾百塊大洋。
修車(chē)省錢(qián)的七點(diǎn)注意事項
對這些車(chē)主來(lái)說(shuō)，首先就是一定要找一個(gè)好的保險公司，給自己的車(chē)買(mǎi)個(gè)車(chē)損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開(kāi)車(chē)時(shí)一定要小心，避免磕碰。
沒(méi)事別老進(jìn)維修站
有些車(chē)主對車(chē)太過(guò)珍惜，比如保養期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來(lái)?yè)Q機油、三濾。車(chē)主完全沒(méi)有必要這樣做，只需按照廠(chǎng)家規定的保養里程正常保養就行，過(guò)早地保養更換就是浪費了。
還有一些車(chē)主則對愛(ài)車(chē)表現過(guò)于緊張，車(chē)有一點(diǎn)小問(wèn)題就趕快到修理廠(chǎng)去，某維修廠(chǎng)的吳師傅認為，很多車(chē)有些攜問(wèn)題屬于正常規象，根本就是無(wú)關(guān)緊要的，車(chē)主這樣過(guò)于緊張就會(huì )讓沒(méi)有毛病的車(chē)被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢(qián)。
不必緊盯4S維修站
在車(chē)輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠(chǎng)家指定的地點(diǎn)保養維修，車(chē)輛一旦出現問(wèn)題，則不在廠(chǎng)家索賠范圍內，那可能就損失大了。
車(chē)過(guò)了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠(chǎng)處理一些小毛病，不但材料便宜，工時(shí)費也便宜，同樣的保養項目，至少能節省一半費用。小毛病他通常自己解決，做保養去汽配城買(mǎi)材料，然后找師傅給車(chē)做保養。不過(guò)碰到大的故障他還是會(huì )選擇去正規修理廠(chǎng)解決。
