下運皮帶機的(皮帶機運行中注意事項包括內(nèi)容是什么)

1.皮帶機運行中注意事項包括內(nèi)容是什么

1、固定式輸送機應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動式輸送機正式運行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發(fā)生走動，有多臺輸送機平行作業(yè)時，機與機之間，機與墻之間應(yīng)有一米的通道。

2、輸送機使用前須檢查各運轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設(shè)備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調(diào)整到合適的程度。

3、皮帶輸送機應(yīng)空載啟動。等運轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開車。

4、有數(shù)臺輸送機串聯(lián)運行時，應(yīng)從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉(zhuǎn)后，方可入料。

5、運行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)停車調(diào)整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負(fù)荷。

6、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。

7、輸送帶上禁止行人或乘人。

8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。

9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。

10、皮帶打滑時嚴(yán)禁用手去拉動皮帶，以免發(fā)生事故。

擴展資料：

安裝工藝：

1、皮帶機支腿及中間架：

在安裝前用經(jīng)緯儀找好中心線，再根據(jù)中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預(yù)埋鐵，應(yīng)根據(jù)預(yù)埋鐵的位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以便于安裝公司，各支腿應(yīng)與埋件焊接牢固。

2、配重裝置：

安裝配重裝置時應(yīng)保證兩力柱間的平行度，同時應(yīng)保證其垂直度，配重裝置裝好后，考慮到安全性應(yīng)立即安裝防護欄桿。

3、頭架、尾架及驅(qū)動裝置架：

首先校驗安裝基礎(chǔ)的標(biāo)高，找好中心線，并注意頭、尾架的軸線偏差不大于±1.5。安裝時還應(yīng)注意墊鐵的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，將墊鐵設(shè)于主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應(yīng)放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設(shè)置，墊鐵的數(shù)量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調(diào)整結(jié)束后還應(yīng)將墊鐵焊牢，螺栓收緊。

4、滾筒及托輥：

滾筒及托輥安裝時應(yīng)檢查其軸承部位轉(zhuǎn)動情況，如有轉(zhuǎn)動不靈活的應(yīng)及時修理或調(diào)換。傳動滾筒及改向滾筒在調(diào)試時還需要調(diào)整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75~80%。

5、機組安裝：

機組安裝應(yīng)符合《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》（GB50231-98）及相關(guān)國家規(guī)范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯(lián)軸器的徑向誤差為0.05mm，端面跳動值為0.02mm，半聯(lián)軸器間的間隙為3~5mm。還應(yīng)保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規(guī)范要求。

6、拉皮帶：

由廠家或?qū)I(yè)人士負(fù)責(zé)。

7、加油、調(diào)試：

加油時做加油記錄，根據(jù)減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數(shù)量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調(diào)試時應(yīng)在皮帶機頭、尾及中間位置分別設(shè)置人員，工作人員要注意皮帶機運轉(zhuǎn)是否正常，若遇故障或嚴(yán)重跑偏應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)。

試運轉(zhuǎn)時應(yīng)先采取點動，當(dāng)電動正常時再連動調(diào)試。皮帶機跑偏后工作人員應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗對相關(guān)的部位進(jìn)行調(diào)節(jié)，在多次調(diào)節(jié)后保證皮帶機的運轉(zhuǎn)正常。

工作人員還應(yīng)當(dāng)使用對講機或吹哨子保持聯(lián)系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴(yán)禁違章操作。調(diào)試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音并做好調(diào)試記錄。

參考資料來源：百度百科-皮帶機

2.皮帶運輸機在使用和檢修中要注意哪些安全事項

2、安全源的分類根據(jù)選礦廠皮帶機的特點，我們將皮帶機的安全源按皮帶機的結(jié)構(gòu)特點分為7類，分別為：輸送帶、驅(qū)動裝置、電動滾筒、傳動、改向、張緊滾筒、托輥、清掃器、卸料裝置等。

3、安全注意事項總則3.1、嚴(yán)禁皮帶機負(fù)荷啟動，如在運行中，因停電或其它原因必須停機時，須在皮帶機上的負(fù)荷清除后，方可再行啟動。3.2、嚴(yán)禁跨越皮帶，必須跨越部位，須設(shè)立跨越走臺；3.3、皮帶運行時，嚴(yán)禁用手或物體敲打、調(diào)整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦，必須處理時，要停機并有專人看護，嚴(yán)格執(zhí)行停送電掛摘牌制度，特別提示，在清除漏斗積礦時，必須有一人在外監(jiān)視 ，在高度超過2米或操作不方便時，操作人員應(yīng)系好安全帶。

3.4、拆除皮帶或裝新皮帶時，要設(shè)專用工具夾住皮帶的一端，緩慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴(yán)禁站人；3.5、檢修需吊裝時，要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全，并保證吊裝機具安全可靠；3.6、檢修完成時，皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開后，方可試車運行；3.7、試車時應(yīng)有專人指揮，專人操作；3.8、試車中如出現(xiàn)異常情況，需停機處理，處理完畢后，方可再行試車，試車中，給礦要由少到多、給礦要均勻，出現(xiàn)跑偏時，需有專人調(diào)整處理。3.9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。

4、安全注意事項分則4.1、皮帶的更換、接頭粘接、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.1、皮帶的整條或局部更換根據(jù)不同的條件和要求在更換前由機動管理辦公室做出整套安全、可行的更換措施和具體條款。4.1.2、接頭粘接4.1.2.1、非特別緊急情況，我們要求所有接頭的粘接需采用硫化粘接的方式進(jìn)行，具體硫化方法和要求，作為本事項的附件同時下發(fā)；4.1.3、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.3.1、所用面膠起層處理、邊部缺陷處理均需在停機狀態(tài)下進(jìn)行，并嚴(yán)格按3.3項進(jìn)行停送電掛摘牌制度。

4.1.3.2、參與檢修人員按要求穿戴好勞動保護用品，按要求實施操作；4.1.3.3、處理完畢后，按3.6、3.7、3.8項要求進(jìn)行試車.4.2、驅(qū)動裝置的檢修驅(qū)動裝置包括電機、高速軸聯(lián)軸器、減速機、低速軸聯(lián)軸器等，我廠所有皮帶機中除4#、轉(zhuǎn)運皮帶、5#、10~13#、磨坊1#皮帶機外，均含上述裝置。4.2.1、檢修電機時，需停驗電，執(zhí)行掛摘牌制度后，方可進(jìn)行檢修；4.2.2、檢修減速機時，先執(zhí)行4.2.1項，注意地面滑跌，應(yīng)拆除高低速軸聯(lián)軸器，更換潤滑油時注意地面清潔；4.2.3、檢修聯(lián)軸器銷子時，應(yīng)小心拆除損壞銷子，裝入新銷子時，應(yīng)輕輕敲打使其進(jìn)入，嚴(yán)禁野蠻維修。

4.3、電動滾筒的檢修4.3.1、如能在線檢修，則需停機，執(zhí)行停驗電和掛摘牌制度后，方可檢修；4.3.2、如需離線檢修，則需停機，放松拉緊裝置，拆除滾筒附近托輥及托輥支架，待取出滾筒位置足夠后，對于破碎車間的電動滾筒，可采用行車起吊，對于磨浮車間的滾筒，則需采用人字桁架起吊，吊裝時注意捆綁滾筒的位置要處理滾筒中部，同時注意起吊工具和繩具的安全性能，起吊過程和安裝過程中，需有專人指揮（只能一人）；4.4、傳動滾筒、改向滾筒、張緊滾筒的檢修4.4.1、均需停機后進(jìn)行；4.4.2、通常如需更換一端軸承時，兩端應(yīng)同時更換，更換軸承時，根據(jù)實際情況，可以在線更換，選礦廠的所有滾筒，除拉緊站的改向滾筒和張緊滾筒外，均可在線更換；4.4.3、在起吊拉緊站張緊滾筒時，操作人員需系好安全帶，通常兩人操作，兩人監(jiān)視周邊情況和起吊工具變化情況，4人輪換進(jìn)行；4.4.4、具體對所有滾筒的其它檢修，根據(jù)實際，在檢修前，由機動管理辦公室出臺相關(guān)詳細(xì)檢修方案。4.5、托輥的檢修4.5.1、更換任何托輥，均需在停機狀態(tài)下進(jìn)行；4.5.2、更換下托輥時，需兩人操作，將托輥運至需更換部位后，一人托住托輥，另一人將托輥一端卡入托輥吊耳上后，護住托輥，另一人將另一端卡入吊耳，確認(rèn)裝配正確后，用手轉(zhuǎn)動托輥，確認(rèn)其無其它異常后，認(rèn)為更換完成，特別提示：更換人員要嚴(yán)格按要求穿戴好勞動保護用品。

4.5.3、更換上托輥時，通常需三人或三人以上操作，其中有一至兩人將待更換托輥部位皮帶拉離托輥架，然后按4.5.2步驟操作即可。4.6、清掃器的檢修4.6.1、更換清掃器需離線更換后，停機時裝入待裝位置；4.6.2、在線更換清掃器膠皮時，需停機進(jìn)行，待調(diào)整好位置和膠皮松緊位置后，方可試車，試車過程中，嚴(yán)禁用任何物或手伸入清掃器進(jìn)行處理；4.7、卸料裝置的檢修4.7.1、需在停機狀態(tài)下進(jìn)行維護檢修作業(yè)；4.7.2、對小車輪子的調(diào)整、減速機潤滑、聯(lián)軸器等部位作業(yè)時，要按高空作業(yè)安全操作，同時地下需有一人監(jiān)視周邊情況的變化；4.7.3、更換小車鏈條時，要先將鏈輪和鏈條涂上潤滑油，然后按相關(guān)要求進(jìn)行更換，更換時，小心鏈輪傷手。

3.皮帶運輸機的注意事項

常見故障

皮帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

1.1 調(diào)整承載托輥組

皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

1.2安裝調(diào)心托輥組

調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機最好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

1.3 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置

驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。

1.4 張緊處的調(diào)整

皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

1.5 轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

1.6 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調(diào)整

雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。 同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻，在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

4.皮帶運輸機的注意事項

常見故障

皮帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

1.1 調(diào)整承載托輥組

皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

1.2安裝調(diào)心托輥組

調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機最好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

1.3 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置

驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。

1.4 張緊處的調(diào)整

皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

1.5 轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

1.6 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調(diào)整

雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。 同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻，在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

5.膠帶輸送機運行中應(yīng)注意哪些安全事項

膠帶輸送機在操作時要注意一下幾點：1、膠帶輸送機驅(qū)動裝置、液力偶合器、傳動滾筒、尾部滾筒等轉(zhuǎn)動部位要設(shè)置保護罩和保護欄桿，防止發(fā)生絞人事故。

2、工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。 3、在膠帶輸送機運行中，禁止用鐵鍬和其它工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。

4、輸送機停運后，必須切斷電源。不切斷電源，不準(zhǔn)檢修。

掛有“有人工作、禁止送電”標(biāo)志牌時，任何人不準(zhǔn)送電開機。 5、在更換輸送帶和做輸送帶接頭時，確需點動開車并用從力拉輸送帶時，嚴(yán)禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

6、在對輸送帶做接頭時，必須遠(yuǎn)離機頭轉(zhuǎn)動裝置5m以外，并派專人停機、停電、掛牌后，方可作業(yè)。 7、在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機，后清理。

嚴(yán)禁邊運行邊清理。 8、在檢修輸送機時，應(yīng)制訂專門措施，在實施中，工作人員嚴(yán)禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上工作。

9、需在機頭、機尾或其它轉(zhuǎn)動部位上方工作時必須制訂有針對性的措施，施工前必須派專人停機、停電，掛好“有人工作，禁止送電”的停電牌或設(shè)專人看管停電的開關(guān)，施工后必須由原停電人送電，方可試運行。

6.皮帶輸送機運行中的注意事項有哪些

(1)值班人員應(yīng)穿好工作服。

衣扣要扣好，袖口要扎上， 以防被機械轉(zhuǎn)動部分絞住、刮住。 女同志必須戴好安全帽，禁止穿 拖鞋、涼鞋及高跟鞋。

（2） 皮帶輸送機運行中禁止對轉(zhuǎn)動部位進(jìn)行清掃擦拭。 （3） 皮帶輸送機在運行中禁止取下或安裝防護罩。

（4） 皮帶輸送機運行中禁止做任何檢修工作。 （5） 皮帶輸送機運行中禁止對軸承或機械旋轉(zhuǎn)部分加注潤滑油。

（6） 皮帶輸送機運行中禁止利用其運輸工具、設(shè)備或載人等。 （7） 皮帶輸送機運行中禁止清理托輥、滾筒上的黏煤及纏 繞物。

（8） 皮帶輸送機運行中禁止跨越、爬過及在其下部穿行，如 必須跨過時，要經(jīng)過通行橋。 （9） 皮帶輸送機運行中禁止進(jìn)行倒擋板操作。

（10） 樓梯、平臺、通道、操作盤等處應(yīng)有足夠照明，禁止在 上述地點堆放雜物。 （11） 檢修的煤斗不準(zhǔn)上煤，箅子上的石頭嚴(yán)禁扔人煤斗。

（12） 檢查電氣設(shè)備時防止觸電。 （13） 沖洗地面時，注意不要把水撒到回程膠帶和電氣設(shè) 備上。

（14） 現(xiàn)場禁止存放易燃，易爆物品。 （15） 發(fā)生火災(zāi)時，報告班長并及時通知消防隊，積極參加滅 火工作。

（16） 膠帶輸送機突然停機時，要及時按停機按鈕或拉事故拉 線開關(guān)，并且迅速查明原因，及時排除故障，處理不了的要通知檢 修處理。 （17） 嚴(yán)禁雜物及金屬落入煤倉內(nèi)，如果不慎落入，必須及時 通知值長采取措施。

（18） 發(fā)生事故之后，將事故時間、現(xiàn)象、原因及各個階段詳 細(xì)作好記錄，如實匯報。

7.帶式輸送機運行時,有哪些安全注意事項

一） 安全概述在安裝、使用和維修中人員安全最為重要。

本概述無法涵蓋每一種可能的危險，但是，除相關(guān)的規(guī)定以及相關(guān)的規(guī)章外，還必須始終采取以下簡單的防范措施。a）所有驅(qū)動電動機在卸下其護罩前或是開始修理其傳動齒輪箱時，必須將供電斷開并掛上標(biāo)志。

某些檢查可以在不卸下護罩的情況下安全進(jìn)行，如檢查齒輪箱的油位。b）在搬運部件或組裝件時，只能使用額定起吊能力滿足實際重量的起重設(shè)備。

c）部分設(shè)備可能在高溫下運行。應(yīng)始終特別注意避免接觸齒輪箱中的油，否則有燒傷皮膚的可能。

d）當(dāng)電動機起動或運轉(zhuǎn)時，在電動機附近的人員應(yīng)戴上安全防護鏡。e）修理滾筒和皮帶之前，一定要將皮帶機的供電斷開并掛上標(biāo)志。

必須嚴(yán)加注意。f）用于設(shè)備潤滑的油和油脂如果與皮膚接觸或吸入了油液會引起危險。

應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧┓乐古c皮膚接觸，即使油液是在正常的環(huán)境溫度下。g）警告 - 當(dāng)心！在皮帶機停止時，系統(tǒng)會因制動器制動而積蓄大量的能量。

維修時放開任何一個制動器都會使得皮帶機的張緊裝置或尾部驅(qū)動器部位出現(xiàn)很大的移動。這是一項重大安全隱患。

i）使用液壓扭矩扳手時會對安全構(gòu)成危險。使用時必須附上所用扳手的制造商典型安全說明作為安全使用指南。

j）將鋼絲繩用作拉拔工具時，萬一出現(xiàn)絆住或鋼絲繩斷裂，應(yīng)特別注意，這時鋼絲繩頭會甩回去。在以下兩種情況下可能會出現(xiàn)這一問題：在張緊部位穿引鋼絲繩時，以及拉皮帶機的皮帶時。

k）應(yīng)注意皮帶機皮帶在“拉”過滾筒和托輥時的回動作用。二）膠帶機運行調(diào)整時應(yīng)注意的安全問題1 盡量減少和避免在膠帶機運行時進(jìn)行調(diào)整，因為在這種情況下進(jìn)行調(diào)整，危險性將會大大增強。

2 如果必須在膠帶機運行時進(jìn)行調(diào)整，一定要注意：立腳的地方必須堅實，平整，不能有失足掉下去的危險。有比較寬裕的調(diào)整空間，至少能容納兩個人同時工作。

在調(diào)整時一定要注意作業(yè)安全，避免用力過大而產(chǎn)生危險。組織現(xiàn)場臨時搶修小組，配備好的各種搶修工具，物資（氧氣、乙炔、焊機）預(yù)防突然出現(xiàn)的故障。

保證現(xiàn)場電源不停電。操作現(xiàn)場欄桿、梯子完備，樓板預(yù)留孔洞封堵完畢。

重載試車期間，工藝全線禁止熱作業(yè)。人員安全教育完畢。

人員要求在進(jìn)行調(diào)試工作時穿戴整齊的工作服，防砸，防滑皮鞋和安全帽，必要時還需要系安全帶。佩帶統(tǒng)一標(biāo)志、堅守各自崗位。

成立緊急救護組，配備救護車輛，事前聯(lián)系救護醫(yī)院。在調(diào)試前，要使作業(yè)現(xiàn)場有一個潔凈的環(huán)境。

在進(jìn)行動態(tài)運行前，必須對需運行的設(shè)備本身和周圍環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查，以確認(rèn)動態(tài)運行下不產(chǎn)生任何問題。傍晚或夜間進(jìn)行調(diào)試時必須保證充足的照明，夜間值班人員要準(zhǔn)備并隨身攜帶手電筒或應(yīng)急燈等應(yīng)急照明設(shè)備。

注意遠(yuǎn)離在運行中會發(fā)生移動的設(shè)備，如皮帶機拉緊小車或拉緊滾筒，電動葫蘆等。在膠帶機開始運行后，如沒有運行異常情況，請不要靠近膠帶機。

在某些場合進(jìn)行調(diào)試作業(yè)時還應(yīng)佩帶或掛放所需的警示標(biāo)志等識別物。在設(shè)備起動前，會有起動警鈴報警。

在聽到報警鈴聲以后，所有人員都必須迅速離開設(shè)備至少1米的距離，其在設(shè)備的驅(qū)動裝置和拉緊裝置附近更不能有人停駐，以保證安全。如果在調(diào)試過程中警鈴沒有投入運行，設(shè)備啟動前調(diào)試人員要利用手提式擴音器進(jìn)行警告，確保安全后方可啟動設(shè)備。

注意所有帶電設(shè)備，除專業(yè)電氣調(diào)試人員以外任何人不得隨意擅自亂動任何電氣裝置和帶電設(shè)備。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況發(fā)生時，如異響，高熱，異常振動、膠帶嚴(yán)重跑偏等情況發(fā)生時，要馬上報告情況。

應(yīng)當(dāng)選派有專業(yè)上崗證的工人和技術(shù)人員進(jìn)行電氣和控制設(shè)備的操作，一定要避免讓未受過專門訓(xùn)練和未承擔(dān)過專業(yè)技術(shù)安裝和調(diào)試的人員上崗操作。即使有專業(yè)上崗證的工人和技術(shù)人員，也需在操作前對他們進(jìn)行一次系統(tǒng)的交底，使他們在進(jìn)行電氣和控制設(shè)備操作時作到完全心中有數(shù)。

8.帶式輸送機在運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)注意哪些事項

【輸送設(shè)備專家-上海永延機械為您解答】 帶式輸送機的選型設(shè)計有著兩種，一種是成套設(shè)備的選用，這只需要驗于具體的可能性，另一種是通用設(shè)備的選用，需要通過計算選著各組成部件，最后組合成適用工具條件下的帶式輸送機，設(shè)計選型分為兩步：初步設(shè)計和施工設(shè)計，在此，我們僅介紹初步設(shè)計，初步選型設(shè)計皮帶輸送機一般應(yīng)該給出下列原始資料：1、輸送長度；2、輸送機安裝傾角；3、設(shè)計輸送生產(chǎn)率；4、物料的散集密度；5、物料在輸送機的堆積角；6、物料的塊度；計算內(nèi)容為：1、運輸能力與輸送寬度計算；2、運行阻力與輸送帶張力計算；3、輸送帶懸垂度與強度的驗算；4、牽引力的計算及電動機功率確定；帶式輸送機的優(yōu)點是運輸能力大，而下工作阻小，耗電量的三分之一，耗電量低，約為刮板輸送機五分之一，因此在運輸過程當(dāng)中物料和輸送帶一起移動，碎性小，由于結(jié)構(gòu)簡單，既節(jié)省設(shè)備，又故磨損小，物料的破許多工業(yè)部門，在經(jīng)濟指標(biāo)方面，寸間早，既節(jié)省設(shè)備，又節(jié)省人力，故廣泛應(yīng)用于我國國民經(jīng)濟的國內(nèi)外的生產(chǎn)實踐證明，皮帶輸送機無論在運送能力方面還是都是一種較先進(jìn)的運送設(shè)備。

目前在多數(shù)礦井當(dāng)中，兩種類型，它們擔(dān)負(fù)著煤份離較長并且輸送能力較大，主要有鋼絲繩芯帶式輸送機和鋼絲繩牽引帶式輸送機，由于鋪設(shè)距功率較小故稱其為大功率帶式輸送機，在煤礦生產(chǎn)當(dāng)中還有裝機功率較小的通用皮帶輸送機，這些帶式輸送機在煤礦當(dāng)中也起著不可缺少的作用。更多輸送設(shè)備設(shè)計及維護注意事項請參看。

9.帶式輸送機運行時,有哪些安全注意事項

一） 安全概述

在安裝、使用和維修中人員安全最為重要。本概述無法涵蓋每一種可能的危險，但是，除相關(guān)的規(guī)定以及相關(guān)的規(guī)章外，還必須始終采取以下簡單的防范措施。

a）所有驅(qū)動電動機在卸下其護罩前或是開始修理其傳動齒輪箱時，必須將供電斷開并掛上標(biāo)志。某些檢查可以在不卸下護罩的情況下安全進(jìn)行，如檢查齒輪箱的油位。

b）在搬運部件或組裝件時，只能使用額定起吊能力滿足實際重量的起重設(shè)備。

c）部分設(shè)備可能在高溫下運行。應(yīng)始終特別注意避免接觸齒輪箱中的油，否則有燒傷皮膚的可能。

d）當(dāng)電動機起動或運轉(zhuǎn)時，在電動機附近的人員應(yīng)戴上安全防護鏡。

e）修理滾筒和皮帶之前，一定要將皮帶機的供電斷開并掛上標(biāo)志。必須嚴(yán)加注意。

f）用于設(shè)備潤滑的油和油脂如果與皮膚接觸或吸入了油液會引起危險。應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧┓乐古c皮膚接觸，即使油液是在正常的環(huán)境溫度下。

g）警告 - 當(dāng)心！在皮帶機停止時，系統(tǒng)會因制動器制動而積蓄大量的能量。維修時放開任何一個制動器都會使得皮帶機的張緊裝置或尾部驅(qū)動器部位出現(xiàn)很大的移動。這是一項重大安全隱患。

i）使用液壓扭矩扳手時會對安全構(gòu)成危險。使用時必須附上所用扳手的制造商典型安全說明作為安全使用指南。

j）將鋼絲繩用作拉拔工具時，萬一出現(xiàn)絆住或鋼絲繩斷裂，應(yīng)特別注意，這時鋼絲繩頭會甩回去。在以下兩種情況下可能會出現(xiàn)這一問題：在張緊部位穿引鋼絲繩時，以及拉皮帶機的皮帶時。

k）應(yīng)注意皮帶機皮帶在“拉”過滾筒和托輥時的回動作用。

二）膠帶機運行調(diào)整時應(yīng)注意的安全問題

1 盡量減少和避免在膠帶機運行時進(jìn)行調(diào)整，因為在這種情況下進(jìn)行調(diào)整，危險性將會大大增強。

2 如果必須在膠帶機運行時進(jìn)行調(diào)整，一定要注意：

立腳的地方必須堅實，平整，不能有失足掉下去的危險。有比較寬裕的調(diào)整空間，至少能容納兩個人同時工作。在調(diào)整時一定要注意作業(yè)安全，避免用力過大而產(chǎn)生危險。

組織現(xiàn)場臨時搶修小組，配備好的各種搶修工具，物資（氧氣、乙炔、焊機）預(yù)防突然出現(xiàn)的故障。

保證現(xiàn)場電源不停電。

操作現(xiàn)場欄桿、梯子完備，樓板預(yù)留孔洞封堵完畢。

重載試車期間，工藝全線禁止熱作業(yè)。

人員安全教育完畢。

人員要求在進(jìn)行調(diào)試工作時穿戴整齊的工作服，防砸，防滑皮鞋和安全帽，必要時還需要系安全帶。佩帶統(tǒng)一標(biāo)志、堅守各自崗位。

成立緊急救護組，配備救護車輛，事前聯(lián)系救護醫(yī)院。

在調(diào)試前，要使作業(yè)現(xiàn)場有一個潔凈的環(huán)境。

在進(jìn)行動態(tài)運行前，必須對需運行的設(shè)備本身和周圍環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查，以確認(rèn)動態(tài)運行下不產(chǎn)生任何問題。

傍晚或夜間進(jìn)行調(diào)試時必須保證充足的照明，夜間值班人員要準(zhǔn)備并隨身攜帶手電筒或應(yīng)急燈等應(yīng)急照明設(shè)備。

注意遠(yuǎn)離在運行中會發(fā)生移動的設(shè)備，如皮帶機拉緊小車或拉緊滾筒，電動葫蘆等。

在膠帶機開始運行后，如沒有運行異常情況，請不要靠近膠帶機。

在某些場合進(jìn)行調(diào)試作業(yè)時還應(yīng)佩帶或掛放所需的警示標(biāo)志等識別物。

在設(shè)備起動前，會有起動警鈴報警。在聽到報警鈴聲以后，所有人員都必須迅速離開設(shè)備至少1米的距離，其在設(shè)備的驅(qū)動裝置和拉緊裝置附近更不能有人停駐，以保證安全。如果在調(diào)試過程中警鈴沒有投入運行，設(shè)備啟動前調(diào)試人員要利用手提式擴音器進(jìn)行警告，確保安全后方可啟動設(shè)備。

注意所有帶電設(shè)備，除專業(yè)電氣調(diào)試人員以外任何人不得隨意擅自亂動任何電氣裝置和帶電設(shè)備。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況發(fā)生時，如異響，高熱，異常振動、膠帶嚴(yán)重跑偏等情況發(fā)生時，要馬上報告情況。

應(yīng)當(dāng)選派有專業(yè)上崗證的工人和技術(shù)人員進(jìn)行電氣和控制設(shè)備的操作，一定要避免讓未受過專門訓(xùn)練和未承擔(dān)過專業(yè)技術(shù)安裝和調(diào)試的人員上崗操作。

即使有專業(yè)上崗證的工人和技術(shù)人員，也需在操作前對他們進(jìn)行一次系統(tǒng)的交底，使他們在進(jìn)行電氣和控制設(shè)備操作時作到完全心中有數(shù)。

10.皮帶運輸機在使用和檢修中要注意哪些安全事項

2、安全源的分類 根據(jù)選礦廠皮帶機的特點，我們將皮帶機的安全源按皮帶機的結(jié)構(gòu)特點分為7類，分別為：輸送帶、驅(qū)動裝置、電動滾筒、傳動、改向、張緊滾筒、托輥、清掃器、卸料裝置等。

3、安全注意事項總則 3.1、嚴(yán)禁皮帶機負(fù)荷啟動，如在運行中，因停電或其它原因必須停機時，須在皮帶機上的負(fù)荷清除后，方可再行啟動。 3.2、嚴(yán)禁跨越皮帶，必須跨越部位，須設(shè)立跨越走臺； 3.3、皮帶運行時，嚴(yán)禁用手或物體敲打、調(diào)整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦，必須處理時，要停機并有專人看護，嚴(yán)格執(zhí)行停送電掛摘牌制度，特別提示，在清除漏斗積礦時，必須有一人在外監(jiān)視 ，在高度超過2米或操作不方便時，操作人員應(yīng)系好安全帶。

3.4、拆除皮帶或裝新皮帶時，要設(shè)專用工具夾住皮帶的一端，緩慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴(yán)禁站人； 3.5、檢修需吊裝時，要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全，并保證吊裝機具安全可靠； 3.6、檢修完成時，皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開后，方可試車運行； 3.7、試車時應(yīng)有專人指揮，專人操作； 3.8、試車中如出現(xiàn)異常情況，需停機處理，處理完畢后，方可再行試車，試車中，給礦要由少到多、給礦要均勻，出現(xiàn)跑偏時，需有專人調(diào)整處理。 3.9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。

4、安全注意事項分則 4.1、皮帶的更換、接頭粘接、面膠起層處理、邊部缺陷處理 4.1.1、皮帶的整條或局部更換根據(jù)不同的條件和要求在更換前由機動管理辦公室做出整套安全、可行的更換措施和具體條款。 4.1.2、接頭粘接 4.1.2.1、非特別緊急情況，我們要求所有接頭的粘接需采用硫化粘接的方式進(jìn)行，具體硫化方法和要求，作為本事項的附件同時下發(fā)； 4.1.3、面膠起層處理、邊部缺陷處理 4.1.3.1、所用面膠起層處理、邊部缺陷處理均需在停機狀態(tài)下進(jìn)行，并嚴(yán)格按3.3項進(jìn)行停送電掛摘牌制度。

4.1.3.2、參與檢修人員按要求穿戴好勞動保護用品，按要求實施操作； 4.1.3.3、處理完畢后，按3.6、3.7、3.8項要求進(jìn)行試車. 4.2、驅(qū)動裝置的檢修 驅(qū)動裝置包括電機、高速軸聯(lián)軸器、減速機、低速軸聯(lián)軸器等，我廠所有皮帶機中除4#、轉(zhuǎn)運皮帶、5#、10~13#、磨坊1#皮帶機外，均含上述裝置。 4.2.1、檢修電機時，需停驗電，執(zhí)行掛摘牌制度后，方可進(jìn)行檢修； 4.2.2、檢修減速機時，先執(zhí)行4.2.1項，注意地面滑跌，應(yīng)拆除高低速軸聯(lián)軸器，更換潤滑油時注意地面清潔； 4.2.3、檢修聯(lián)軸器銷子時，應(yīng)小心拆除損壞銷子，裝入新銷子時，應(yīng)輕輕敲打使其進(jìn)入，嚴(yán)禁野蠻維修。

4.3、電動滾筒的檢修 4.3.1、如能在線檢修，則需停機，執(zhí)行停驗電和掛摘牌制度后，方可檢修； 4.3.2、如需離線檢修，則需停機，放松拉緊裝置，拆除滾筒附近托輥及托輥支架，待取出滾筒位置足夠后，對于破碎車間的電動滾筒，可采用行車起吊，對于磨浮車間的滾筒，則需采用人字桁架起吊，吊裝時注意捆綁滾筒的位置要處理滾筒中部，同時注意起吊工具和繩具的安全性能，起吊過程和安裝過程中，需有專人指揮（只能一人）； 4.4、傳動滾筒、改向滾筒、張緊滾筒的檢修 4.4.1、均需停機后進(jìn)行； 4.4.2、通常如需更換一端軸承時，兩端應(yīng)同時更換，更換軸承時，根據(jù)實際情況，可以在線更換，選礦廠的所有滾筒，除拉緊站的改向滾筒和張緊滾筒外，均可在線更換； 4.4.3、在起吊拉緊站張緊滾筒時，操作人員需系好安全帶，通常兩人操作，兩人監(jiān)視周邊情況和起吊工具變化情況，4人輪換進(jìn)行； 4.4.4、具體對所有滾筒的其它檢修，根據(jù)實際，在檢修前，由機動管理辦公室出臺相關(guān)詳細(xì)檢修方案。 4.5、托輥的檢修 4.5.1、更換任何托輥，均需在停機狀態(tài)下進(jìn)行； 4.5.2、更換下托輥時，需兩人操作，將托輥運至需更換部位后，一人托住托輥，另一人將托輥一端卡入托輥吊耳上后，護住托輥，另一人將另一端卡入吊耳，確認(rèn)裝配正確后，用手轉(zhuǎn)動托輥，確認(rèn)其無其它異常后，認(rèn)為更換完成，特別提示：更換人員要嚴(yán)格按要求穿戴好勞動保護用品。

4.5.3、更換上托輥時，通常需三人或三人以上操作，其中有一至兩人將待更換托輥部位皮帶拉離托輥架，然后按4.5.2步驟操作即可。 4.6、清掃器的檢修 4.6.1、更換清掃器需離線更換后，停機時裝入待裝位置； 4.6.2、在線更換清掃器膠皮時，需停機進(jìn)行，待調(diào)整好位置和膠皮松緊位置后，方可試車，試車過程中，嚴(yán)禁用任何物或手伸入清掃器進(jìn)行處理； 4.7、卸料裝置的檢修 4.7.1、需在停機狀態(tài)下進(jìn)行維護檢修作業(yè)； 4.7.2、對小車輪子的調(diào)整、減速機潤滑、聯(lián)軸器等部位作業(yè)時，要按高空作業(yè)安全操作，同時地下需有一人監(jiān)視周邊情況的變化； 4.7.3、更換小車鏈條時，要先將鏈輪和鏈條涂上潤滑油，然后按相關(guān)要求進(jìn)行更換，更換時，小心鏈輪傷手。