客運車(chē)冬季行車(chē)安全(冬季長(cháng)途駕車(chē)需注意什么?)
1.冬季長(cháng)途駕車(chē)需注意什么?
自駕車(chē)出行注意事項 很多朋友都想利用節假日期間自駕車(chē)出游，自駕游只有在出行前做好充分的準備之后，才會(huì )輕松、快樂(lè )！ 因為自駕車(chē)出游無(wú)論是對駕駛經(jīng)驗豐富的司機還是對新手司機都是挑戰。
為什么這么說(shuō)呢，首先一般是長(cháng)途，長(cháng)時(shí)間駕駛；其次是路況不熟悉；最后是一旦發(fā)生意外的情況，不方便處理。 因此自駕游首先要做好周密的計劃。
一定要對愛(ài)車(chē)進(jìn)行徹底的檢查，保證不帶病上路。 除此之外補充一點(diǎn)，就是一定要準備一個(gè)警示標志。
原因就是一旦你停車(chē)休息也好，修車(chē)也好，只要在路上停車(chē)，就把標志放在車(chē)后，提示候車(chē)前面有車(chē)，以防止二次事故的發(fā)生。另外就是出行前應該想辦法先跟旅游景點(diǎn)取得聯(lián)系，獲得最安全的行車(chē)路線(xiàn)，然后帶好出行地圖，帶地圖一是方便找路，另外是為了方便發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候撥打報警電話(huà)，告訴警察你自己所在的確切位置。
作好充分的準備之后，一路上要與法同行。在自駕車(chē)長(cháng)途旅行中最容易發(fā)生的交通違法行為是：疲勞駕駛。
疲勞駕駛會(huì )降低駕輝鋇姆從δ芰Γ？薟煌耆？臣疲？蟮慕煌ㄊ鹿剩？？成跟疲勞駕駛有關(guān)。司機疲勞有三方面的直接原因，第一是長(cháng)期腦緊張，開(kāi)車(chē)時(shí)大腦自始至終處于高度緊張狀態(tài)，很容易導致頭昏腦漲，這種情況多見(jiàn)于新司機和初學(xué)者。
第二是駕車(chē)動(dòng)作的單一性，我們都有這種體會(huì )，不管干什么事，只要出現多種姿勢、多種頻率或多種節奏就不會(huì )感覺(jué)累，但司機不行，在開(kāi)車(chē)時(shí)不僅姿勢始終是同一種，連注意力也要始終繃得緊緊的，特別是在高速公路上，路平、沒(méi)彎、車(chē)少，一腳油門(mén)踩到底，沒(méi)有任何可引起興奮的東西，這種情況下最容易引起大腦疲勞，如果遇到情況根本反應不過(guò)來(lái)。第三就是開(kāi)夜車(chē)，受晝夜時(shí)差限制，人在燈光下總會(huì )有一種昏昏欲睡的感覺(jué)，再加上晚上車(chē)少路寬，或司機白天沒(méi)得到很好的休息，產(chǎn)生疲勞是很自然的事。
造成疲勞還有三種間接原因，即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。疲勞對駕駛員的危害可與酒精相比，18小時(shí)不睡覺(jué)相當于半醉，24小時(shí)不睡覺(jué)則相當于大醉了。
提醒大家，一旦感到勞累了，就應該把車(chē)停在不妨礙交通的地方休息一會(huì )兒，這樣是最安全的。在道路交通安全法違法行為處罰標準中（北京）規定，連續駕駛機動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘，還要被處以200元罰款被計2分。
雖然疲勞駕駛這個(gè)問(wèn)題不好量化，但是自己的身體自己了解，只要是累了，就把車(chē)停在不妨礙交通的地點(diǎn)休息一會(huì )，避免因為疲勞駕駛發(fā)生交通事故。 自駕車(chē)出游遇到路況好的時(shí)候，難免有司機就把腳放在油門(mén)上，爽一把，然而超速駕駛是造成交通事故的重大隱患。
這時(shí)候想想自己會(huì )受到以下的處罰，就不超速了。中華人民共和國道路交通安全法事實(shí)條例中明確規定各種道路的最高限速，大家一定要遵守。
在北京如果超速行駛就會(huì )受到比較嚴厲的懲罰： 除了超速還有一個(gè)大家要注意，尤其是咱們的男性司機朋友，成群結隊一起出去玩，高興了喝點(diǎn)酒，千萬(wàn)千萬(wàn)喝了酒就別開(kāi)車(chē)。在北京，交通管理部門(mén)對酒后駕車(chē)的處罰也是相當嚴厲！2個(gè)概念，血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克為飲酒駕駛，80-130毫克以上為醉酒駕駛。
其實(shí)制定這些規矩并不是成心難為大家，這真的是為大家負責任。 談到注意力集中我還想提醒大家，開(kāi)車(chē)的時(shí)候接打電話(huà)，吃東西都是違法的。
除了這些，大家都在比較好的城市路面開(kāi)車(chē)開(kāi)慣了，乍一到山區開(kāi)車(chē)，對一般的司機的駕駛技術(shù)絕對是個(gè)大的考驗。考得就是行車(chē)經(jīng)驗。
夜間燈光使用的基本方法是在光線(xiàn)不好的鄉間道路或者山路上使用遠光燈，但是遇到兩車(chē)相會(huì )時(shí)應當改用近光燈，以避免產(chǎn)生眩光，發(fā)生交通事故。 在遠郊區開(kāi)車(chē)通常還會(huì )遇到一些在城市不經(jīng)常見(jiàn)到的交通標志如： 注意牲畜：此標志設在經(jīng)常有牲畜活動(dòng)的路段特別是視線(xiàn)不良的路段 以前適當位置。
村莊：此標志設在不易發(fā)現前方有村莊或小城鎮的路段以前適當位置。 路面不平：此標志設在路面不平的路段以前適當位置。
無(wú)人看守鐵路道口：此標志設在道口以前適當位置。 連續彎路：此標志設在有連續三個(gè)以上彎路的道路以前適當位置。
等等。 這些交通標志在城市內不多見(jiàn)，但在鄉間道路山路上很常見(jiàn)，看見(jiàn)了之后一定要根據標志警告的內容謹慎駕駛。
出去玩其實(shí)就是為了高興，為了一點(diǎn)小事大動(dòng)干戈，不值當的，所以不計較。出門(mén)在外的，一定要從交通民警的指揮和疏導，遵守交通法規。
總之呢要時(shí)時(shí)處處繃緊安全著(zhù)根弦，作好各種準備，別嫌麻煩，尤其是新手上路。建議結伴出行的時(shí)候，車(chē)上最好有個(gè)有經(jīng)驗的老司機言傳身教，還要多學(xué)習一些技巧方面的東西。
有會(huì )開(kāi)車(chē)的朋友坐在身旁對于新手而言，就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現什么差錯，也會(huì )得到及時(shí)的提醒和幫助。
2.冬季長(cháng)途駕車(chē)需注意什么?
自駕車(chē)出行注意事項 很多朋友都想利用節假日期間自駕車(chē)出游，自駕游只有在出行前做好充分的準備之后，才會(huì )輕松、快樂(lè )！ 因為自駕車(chē)出游無(wú)論是對駕駛經(jīng)驗豐富的司機還是對新手司機都是挑戰。
為什么這么說(shuō)呢，首先一般是長(cháng)途，長(cháng)時(shí)間駕駛；其次是路況不熟悉；最后是一旦發(fā)生意外的情況，不方便處理。 因此自駕游首先要做好周密的計劃。
一定要對愛(ài)車(chē)進(jìn)行徹底的檢查，保證不帶病上路。 除此之外補充一點(diǎn)，就是一定要準備一個(gè)警示標志。
原因就是一旦你停車(chē)休息也好，修車(chē)也好，只要在路上停車(chē)，就把標志放在車(chē)后，提示候車(chē)前面有車(chē)，以防止二次事故的發(fā)生。另外就是出行前應該想辦法先跟旅游景點(diǎn)取得聯(lián)系，獲得最安全的行車(chē)路線(xiàn)，然后帶好出行地圖，帶地圖一是方便找路，另外是為了方便發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候撥打報警電話(huà)，告訴警察你自己所在的確切位置。
作好充分的準備之后，一路上要與法同行。在自駕車(chē)長(cháng)途旅行中最容易發(fā)生的交通違法行為是：疲勞駕駛。
疲勞駕駛會(huì )降低駕輝鋇姆從δ芰Γ？薟煌耆？臣疲？蟮慕煌ㄊ鹿剩？？成跟疲勞駕駛有關(guān)。司機疲勞有三方面的直接原因，第一是長(cháng)期腦緊張，開(kāi)車(chē)時(shí)大腦自始至終處于高度緊張狀態(tài)，很容易導致頭昏腦漲，這種情況多見(jiàn)于新司機和初學(xué)者。
第二是駕車(chē)動(dòng)作的單一性，我們都有這種體會(huì )，不管干什么事，只要出現多種姿勢、多種頻率或多種節奏就不會(huì )感覺(jué)累，但司機不行，在開(kāi)車(chē)時(shí)不僅姿勢始終是同一種，連注意力也要始終繃得緊緊的，特別是在高速公路上，路平、沒(méi)彎、車(chē)少，一腳油門(mén)踩到底，沒(méi)有任何可引起興奮的東西，這種情況下最容易引起大腦疲勞，如果遇到情況根本反應不過(guò)來(lái)。第三就是開(kāi)夜車(chē)，受晝夜時(shí)差限制，人在燈光下總會(huì )有一種昏昏欲睡的感覺(jué)，再加上晚上車(chē)少路寬，或司機白天沒(méi)得到很好的休息，產(chǎn)生疲勞是很自然的事。
造成疲勞還有三種間接原因，即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。疲勞對駕駛員的危害可與酒精相比，18小時(shí)不睡覺(jué)相當于半醉，24小時(shí)不睡覺(jué)則相當于大醉了。
提醒大家，一旦感到勞累了，就應該把車(chē)停在不妨礙交通的地方休息一會(huì )兒，這樣是最安全的。在道路交通安全法違法行為處罰標準中（北京）規定，連續駕駛機動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘，還要被處以200元罰款被計2分。
雖然疲勞駕駛這個(gè)問(wèn)題不好量化，但是自己的身體自己了解，只要是累了，就把車(chē)停在不妨礙交通的地點(diǎn)休息一會(huì )，避免因為疲勞駕駛發(fā)生交通事故。 自駕車(chē)出游遇到路況好的時(shí)候，難免有司機就把腳放在油門(mén)上，爽一把，然而超速駕駛是造成交通事故的重大隱患。
這時(shí)候想想自己會(huì )受到以下的處罰，就不超速了。中華人民共和國道路交通安全法事實(shí)條例中明確規定各種道路的最高限速，大家一定要遵守。
在北京如果超速行駛就會(huì )受到比較嚴厲的懲罰： 除了超速還有一個(gè)大家要注意，尤其是咱們的男性司機朋友，成群結隊一起出去玩，高興了喝點(diǎn)酒，千萬(wàn)千萬(wàn)喝了酒就別開(kāi)車(chē)。在北京，交通管理部門(mén)對酒后駕車(chē)的處罰也是相當嚴厲！2個(gè)概念，血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克為飲酒駕駛，80-130毫克以上為醉酒駕駛。
其實(shí)制定這些規矩并不是成心難為大家，這真的是為大家負責任。 談到注意力集中我還想提醒大家，開(kāi)車(chē)的時(shí)候接打電話(huà)，吃東西都是違法的。
除了這些，大家都在比較好的城市路面開(kāi)車(chē)開(kāi)慣了，乍一到山區開(kāi)車(chē)，對一般的司機的駕駛技術(shù)絕對是個(gè)大的考驗。考得就是行車(chē)經(jīng)驗。
夜間燈光使用的基本方法是在光線(xiàn)不好的鄉間道路或者山路上使用遠光燈，但是遇到兩車(chē)相會(huì )時(shí)應當改用近光燈，以避免產(chǎn)生眩光，發(fā)生交通事故。 在遠郊區開(kāi)車(chē)通常還會(huì )遇到一些在城市不經(jīng)常見(jiàn)到的交通標志如： 注意牲畜：此標志設在經(jīng)常有牲畜活動(dòng)的路段特別是視線(xiàn)不良的路段 以前適當位置。
村莊：此標志設在不易發(fā)現前方有村莊或小城鎮的路段以前適當位置。 路面不平：此標志設在路面不平的路段以前適當位置。
無(wú)人看守鐵路道口：此標志設在道口以前適當位置。 連續彎路：此標志設在有連續三個(gè)以上彎路的道路以前適當位置。
等等。 這些交通標志在城市內不多見(jiàn)，但在鄉間道路山路上很常見(jiàn)，看見(jiàn)了之后一定要根據標志警告的內容謹慎駕駛。
出去玩其實(shí)就是為了高興，為了一點(diǎn)小事大動(dòng)干戈，不值當的，所以不計較。出門(mén)在外的，一定要從交通民警的指揮和疏導，遵守交通法規。
總之呢要時(shí)時(shí)處處繃緊安全著(zhù)根弦，作好各種準備，別嫌麻煩，尤其是新手上路。建議結伴出行的時(shí)候，車(chē)上最好有個(gè)有經(jīng)驗的老司機言傳身教，還要多學(xué)習一些技巧方面的東西。
有會(huì )開(kāi)車(chē)的朋友坐在身旁對于新手而言，就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現什么差錯，也會(huì )得到及時(shí)的提醒和幫助。
3.冬季安全行車(chē)注意什么?
冬季安全行車(chē)注意事項 冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車(chē)安全有較大影響。
駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習，掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法，確保運輸安全。 1. 做好車(chē)輛換季保養。
對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動(dòng)力，制動(dòng)、轉向不要過(guò)急。
2. 出車(chē)前，應提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。 3. 冬季行車(chē)過(guò)程中由于車(chē)內外溫差會(huì )令車(chē)窗凝結霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車(chē)門(mén)窗打開(kāi)一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。
還應注意后窗除霧，以觀(guān)察車(chē)后情況并增強倒車(chē)過(guò)程的安全性。 4. 冬季冰雪路行駛時(shí)，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車(chē)輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發(fā)生意外。
行駛時(shí)保持均勻的行車(chē)速度，降低車(chē)速，減少或盡可能避免變更車(chē)道、超越車(chē)輛，嚴禁使用緊急制動(dòng)。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時(shí)提前加大與前車(chē)的距離，選好適當的擋位，下坡時(shí)提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機機械制動(dòng)的作用。
特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過(guò)這些地方，應提前減速，并嚴禁使用制動(dòng)，以防側滑。不要過(guò)多依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統，它只起到輔助剎車(chē)作用。
5. 霧天行駛時(shí)應及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車(chē)輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過(guò)村莊、路口及行駛于山路轉彎處時(shí)，應仔細觀(guān)察周?chē)闆r，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車(chē)輛注意，做好避讓停車(chē)的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí)，應及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續行駛。
6. 冬季駕駛車(chē)輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大，尤其是打方向和踩剎車(chē)的動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大，否則其結果是加劇了車(chē)輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里關(guān)鍵是要控制好車(chē)速，保持好車(chē)距，謹慎操作，既要防止個(gè)人的車(chē)輛打滑，也要注意觀(guān)察周?chē)说能?chē)輛是否打滑。
7. 與前車(chē)保持安全車(chē)距，留出充分的反應時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車(chē)距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
8. 在冰雪路面上轉向時(shí)，提前降低車(chē)速，緩慢轉動(dòng)方向盤(pán)，勻速通過(guò)，避免突然打方向，否則容易造成車(chē)體打滑失控。
4.冬季安全行車(chē)注意事項有哪些
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難，也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。
為確保冬季行車(chē)安全，重點(diǎn)應做好以下“防滑、防霧、防火”等工作： 一要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，要先做好預熱工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤(pán)運轉正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。
上坡保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機控制，轉彎時(shí)車(chē)輛附著(zhù)力小，離心力大，要提前減速慢行。通過(guò)十字路口時(shí)，應事先降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，引起側滑現象，前后兩車(chē)之間的距離也應當增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。
會(huì )車(chē)時(shí)，應在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車(chē)禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線(xiàn)不到三米），應停車(chē)避讓?zhuān)F氣減退情況好轉再走，視線(xiàn)在30米以?xún)龋瑫r(shí)速不得超過(guò)20公里。
行進(jìn)中應開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來(lái)車(chē)要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車(chē)輛。四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車(chē)輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置；車(chē)輛在停駛和保養時(shí)不應在車(chē)輛周?chē)O置爐火和進(jìn)行焊接等工作。
同時(shí)也不能把高壓線(xiàn)頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內進(jìn)行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火。總之，駕駛員在冬季開(kāi)車(chē)困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過(guò)冬季。
5.冬季交通安全注意事項
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冬季行車(chē)安全冬季是交通事故多發(fā)季節，冬季氣溫低，雨雪多，路滑，易疲勞，給安全行車(chē)帶來(lái)諸多不便。廣大駕駛員自覺(jué)遵守交通法規，并針對冬季的氣候特點(diǎn)，注意以下幾點(diǎn)，確保行車(chē)安全：一、不可疲勞開(kāi)車(chē)。冬季氣溫低，雨雪多，路滑，駕駛員易疲勞，車(chē)內溫度升高易導致駕駛員打瞌睡，應注意勞逸結合，保持充足的睡眠，盡量夜間不出車(chē)或少出車(chē)。如長(cháng)途行駛途中，最好有兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，駕駛時(shí)間不要超過(guò)兩小時(shí)，如出現頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現象，應馬上休息，待癥狀消除后再駕車(chē)上路。二、霧天行車(chē)1、降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。2、充分利用各種車(chē)燈（如霧燈、尾燈：應急燈）提高自身車(chē)輛的視認性。3、增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。4、平穩制動(dòng)，防止側滑5、保持檔風(fēng)玻璃干凈，確保視線(xiàn)少受影響。6、不論有無(wú)中心線(xiàn)，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。7、霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。三、冰雪路面行車(chē)1、冰雪路面起步。大雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)汽車(chē)之前必須清除汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車(chē)時(shí)視線(xiàn)不受影響。絕對不要在冰滑的路面上猛然起步，起步時(shí)，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡時(shí)都要使用低檔平穩通過(guò)，中途不宜換檔。上坡防熄火，下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開(kāi)車(chē)可改走輔路，避免
6.駕駛員冬季行車(chē)安全注意事項
雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，再有要提前剎車(chē)，當發(fā)現和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車(chē)踏板上準備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意；雪天行車(chē)請把后窗除霜器打開(kāi)，后窗結霧阻礙中后視鏡視線(xiàn)，不好判斷后車(chē)情況。
在有冰的路面上行駛，要走直線(xiàn)，不要輕意頻繁地變道。在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)拉開(kāi)足夠的距離后再返回原道。
會(huì )車(chē)及轉彎時(shí)都要提早減擋減速。下坡時(shí)也要將車(chē)速控制在可控制范圍內。
冰面行車(chē)踩油門(mén)要輕，保持勻速，萬(wàn)不可猛踩油門(mén)猛加速。行車(chē)及停車(chē)時(shí)避開(kāi)陰濕有積水處。
在夜間停車(chē)更要避開(kāi)坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。側滑時(shí)正確操控方向盤(pán)。
遇到車(chē)輛側滑時(shí)，正確操控方向盤(pán)可有效避免甩尾或原地掉頭。應順著(zhù)側滑方向輕打方向盤(pán)，待車(chē)身回正后，再輕踩剎車(chē)減速（有ABS設備的則需將剎車(chē)踩到底），直到完全控制住車(chē)輛。
減擋控制車(chē)速在有冰的路面上行車(chē)要學(xué)會(huì )用減擋的方法來(lái)控制車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機來(lái)制動(dòng)。盡量不要踩制動(dòng)，必要時(shí)可以用手制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。
因此冬季行車(chē)切記不要高速，而且必須與前車(chē)保持一定的距離，否則高速行駛時(shí)難以讓車(chē)輛在短時(shí)間內減速。當車(chē)輛速度降下來(lái)以后，可以再輔以踩制動(dòng)控制車(chē)速。
有經(jīng)驗的司機表示，在有冰的路面上行車(chē)，靠減擋來(lái)減速是主要的，踩制動(dòng)減速只是輔助。
7.冬天車(chē)輛行駛應該注意什么
冬天車(chē)輛行駛應該注意以下問(wèn)題：1、低溫啟動(dòng)。
在低溫下，很多車(chē)輛會(huì )難以打火起動(dòng)或有時(shí)在行駛中突然熄火。正確的做法是：車(chē)輛一次啟動(dòng)的時(shí)間最好控制在5秒以?xún)龋磾Q鑰匙或是按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)不要持續時(shí)間過(guò)長(cháng)。
2、車(chē)窗除霧。現在車(chē)內都有前后窗除霧的功能，只要打開(kāi)車(chē)內空調，并且將擋位調整至除霧擋，同時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)即可，很快見(jiàn)效。
3、應對結冰。應該用汽車(chē)玻璃專(zhuān)用除冰鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。
如果沒(méi)有冰雪鏟，可用酒精類(lèi)的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會(huì )融化。4、起步上路駕駛。
駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，起步一定要柔和緩慢，做到“慢抬離合輕踩油”，這樣做一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)負載盡量小。另一方面也是讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對發(fā)動(dòng)機、輪胎及行車(chē)安全都有好處，而輕踩油門(mén)的啟動(dòng)方式對駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛同樣有效。
5、拐彎前先減擋。轉彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。
所在要先減擋在拐彎，切忌不要在拐彎中減擋。6、保持車(chē)距。
道路結冰或積雪摩擦系數變小，制動(dòng)距離加大，所在要與前車(chē)保持足夠的車(chē)距，時(shí)刻準備著(zhù)留足剎車(chē)距離。
