肯定要裝繼電器,即使裝汽車的鐵喇叭也要裝,因?yàn)檫@種汽車上用的喇叭,電流大,我量了一下,一個(gè)喇叭電流大概3-5A(各個(gè)喇叭不一定一樣),裝一對(duì)就近10A,如果不裝繼電器,這么大的電流經(jīng)過那個(gè)小小的喇叭開關(guān),開關(guān)肯定會(huì)燒壞的。
我08年買了輛新的五菱之光,這車裝的是一個(gè)鐵喇叭,用了兩三個(gè)月的時(shí)間,喇叭就不響了,我拆開方向盤下面的開關(guān),發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)都燒黑了,用砂紙打磨后用了一段時(shí)間又燒黑了,反復(fù)幾次后,我花5元錢買了一個(gè)繼電器裝上后,一直開了十幾萬公里開關(guān)再也沒壞過。另外裝繼電器時(shí),連接喇叭和繼電器的那段電線要粗些,五菱車裝繼電器時(shí)我用的線比較細(xì)比較長(zhǎng),喇叭都不響,原來是線阻大、電流大、壓降大,換了粗線后立即解決問題。
接一個(gè)轉(zhuǎn)換器,最好在接一個(gè)繼電器!因?yàn)槲伵5碾娏骱艽?,我怕喇叭開關(guān)襟不器這么大的電流!線路很簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)換器一共3跟線紅線接電源48V正極黑線公用負(fù)極,黃線輸出12V,喇叭開關(guān)接轉(zhuǎn)換器黃線12V中間串上繼電器輸入端(兩根細(xì)線是輸入),繼電器的粗線接在轉(zhuǎn)換器12V輸出和喇叭串在一起。
簡(jiǎn)單的說就是讓喇叭開關(guān)啟動(dòng)繼電器,由繼電器帶動(dòng)喇叭。大電流不經(jīng)過喇叭開關(guān)! 轉(zhuǎn)換器的黑線接在電源的負(fù)極上,蝸牛喇叭的負(fù)極線也接在這根負(fù)極線上,所謂的公共負(fù)極就是凡是電動(dòng)車上的負(fù)極一端的線可以接在車上任意一根負(fù)極線上,因?yàn)殡妱?dòng)車用的是電瓶,電瓶是直流電,所以負(fù)極可以隨便接,但是你說的不加繼電器可能長(zhǎng)時(shí)間使用后開關(guān)觸電可能會(huì)氧化嚴(yán)重。
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