冰雪天氣開(kāi)車(chē)(下雪天氣開(kāi)車(chē)應注意什么?)
1.下雪天氣開(kāi)車(chē)應注意什么?
霧燈不能常開(kāi) 如果沒(méi)有大霧，請關(guān)上后霧燈，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。
技巧五：側撞更便宜 如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側撞的代價(jià)更小些。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)。
技巧四，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出：預測行車(chē) 和前車(chē)保持足夠的反應距離，如果發(fā)現前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢，提前減速準備，將速度降低到適合轉彎的車(chē)速，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。
如果因為車(chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機被憋滅而失去動(dòng)力，晃得后車(chē)的司機睜不開(kāi)眼，嚴重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。 無(wú)論是雪天還是平時(shí)雪天駕車(chē)時(shí)要注意什么？ 技巧一，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速。
如果仍以大扭力起步的話(huà)，并隨之減到合適的擋位，然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習慣在轉彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋：上路別緊張 雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì )導致慌張、反應遲鈍。
轉彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。 技巧三，很容易出現驅動(dòng)輪撓地空轉的情況：保持牽引力 在任何情況下，為行駛中觀(guān)察做好準備。
由于夜間氣溫較低，只會(huì )干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中：保持除霜常開(kāi) 技巧七；如果是在城里開(kāi)車(chē)，請把前霧燈也關(guān)了，這是雪中駕駛的大忌。
由于冰面的阻力較小，經(jīng)常看見(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮。 技巧九。
由于差速器的存在，前驅動(dòng)會(huì )向驅動(dòng)力較小的車(chē)輪一側竄動(dòng)，司機會(huì )本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，請別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅動(dòng)電機也可能因此燒毀，提高路口的通過(guò)效率。
放松心情、慢速行駛。 技巧八，多數情況都可以輕松處理：早晨擦車(chē)窗 早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)里等著(zhù)。
由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮：彎前先減擋 在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候。 技巧二，經(jīng)常出現雨刷被凍住的情況。
在風(fēng)擋上的冰融化之前，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，對處理意外情況非常不利，下車(chē)把后風(fēng)擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈。
技巧六：起步用二檔 在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。在城里的街道上。
2.冰雪天氣,開(kāi)車(chē)該注意什么
一、注意開(kāi)燈。 一般雪天能見(jiàn)度低，應該注意燈光的正確使用。一是開(kāi)啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開(kāi)啟示廓燈和前后位燈，示意自己車(chē)輛的存在，使前后行駛的車(chē)輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應的措施。
二、保持低速行駛。據專(zhuān)家介紹，冰雪路面的附著(zhù)系數為0.1或0.2，這與干燥油路附著(zhù)系數0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時(shí)速行駛，干燥油路剎車(chē)距離只需30多米，而冰雪路的剎車(chē)距離需要150多米。由于附著(zhù)系數低，交通安全法要求汽車(chē)在冰雪路上行駛要降低速度。雪天能見(jiàn)度低，眼睛能夠看見(jiàn)的距離近，車(chē)速須與視距成正比。能見(jiàn)度低于200米，車(chē)速應低于60公里；能見(jiàn)度低于100米，車(chē)速應低于40公里，能見(jiàn)度低于50米，車(chē)速應低于20公里，并使出高速公路。
三、保持勻速行駛。雪天路滑，突然踩剎車(chē)，突然加速，突然減速，突然轉動(dòng)方向，甚至平時(shí)在路上不成問(wèn)題的路況問(wèn)題，都可能引起側滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛，掌穩方向，保持好車(chē)輛的平順性。一般情況下不要超車(chē)。
四、與前車(chē)保持安全距離。雪天高速公路駕駛，保持足夠的安全車(chē)距是非常關(guān)鍵的。因為雪天路滑，其制動(dòng)距離比干燥柏油路延長(cháng)五到六倍。再是雪天不宜采取急剎車(chē)，防止車(chē)輛側滑。還有雪天能見(jiàn)度低，法規規定，能見(jiàn)度小于200米須與前車(chē)保持100米以上距離；能見(jiàn)度小于100米，需與前車(chē)保持50米以上距離；能見(jiàn)度小于50米，應從高速公路使出。雪天走高速公路與前車(chē)的安全距離，既要考慮能見(jiàn)度因素又要考慮路滑的因素。
雪天開(kāi)車(chē)保養方面：
一、雪天開(kāi)車(chē)液體的保養：防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車(chē)型應注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會(huì )少于其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其他季節里會(huì )用清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會(huì )結冰，所以雪天行車(chē)是不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來(lái)降低冰點(diǎn)。如果雨刷器被凍住請不要冒然開(kāi)啟雨刷，這樣做輕則會(huì )撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效，重則會(huì )因無(wú)法擺動(dòng)而損傷雨刷器電機。雪天開(kāi)車(chē)正確的做法是啟動(dòng)車(chē)輛開(kāi)啟暖風(fēng)并向前風(fēng)擋吹風(fēng)，用熱量來(lái)融化凍住雨刮器的冰。
二、制動(dòng)：雪天行車(chē)要注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應及時(shí)添注或更換。注意制動(dòng)有無(wú)變弱、跑偏、高速好制動(dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統的管路部分。
三、輪胎：冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會(huì )降低，也較其它季節易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。特別是在下雪之后我們開(kāi)車(chē)可以明顯感受到在雪地駕駛時(shí)車(chē)輛很控制，這其中的一個(gè)原因就是我們用的輪胎花紋導致的，一般我們用的都是四季輪胎，雖然在雪地用的時(shí)候也可以提供一部分的抓地力，但幅度有限。由于輪胎是橡膠制品，冬季溫度低，橡膠制品的特性就是低溫時(shí)會(huì )變硬，因此這也是為什么冬季情況下使用同樣輪胎的車(chē)在冬季剎車(chē)距離要更長(cháng)的原因。胎壓也應檢查，冬天車(chē)輛的胎壓大的比較高些（轎車(chē)在2.5psi就可以）因為冬天天氣冷空氣的熱脹冷縮效應不明顯。但在雪天行駛的時(shí)候我們反而要降低些胎壓（轎車(chē)再2.2psi-2.3psi）這樣做是讓輪胎稍微虧點(diǎn)氣來(lái)增大接地面積提高抓地力，當然如果雪停了之后的三天內要馬上恢復正常胎壓，防止胎壓過(guò)低對輪胎造成加速磨損。
四、暖風(fēng)：檢查暖風(fēng)管線(xiàn)及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問(wèn)題在冬季駕車(chē)會(huì )帶來(lái)許多麻煩和不安全因素。
五、打蠟：入冬后天寒地凍、刷洗車(chē)輛的次數也會(huì )減少，所以冬初打蠟是保養車(chē)漆的上策。另外打過(guò)蠟的車(chē)身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。
3.冰雪天氣行車(chē)中應注意些什么?
雪天行車(chē)注意事項
雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，再有要提前剎車(chē)，當發(fā)現和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車(chē)踏板上準備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
除了要停車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)別摘擋剎車(chē)，不論有沒(méi)有ABS。掛著(zhù)擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機的減速作用更快地降低車(chē)速。而沒(méi)有ABS的車(chē)，摘擋剎車(chē)很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力，車(chē)會(huì )向慣性方向移動(dòng)，那時(shí)候操縱方向盤(pán)沒(méi)有任何用處；如果后輪抱死，車(chē)則會(huì )橫向甩尾，方向更沒(méi)法控制。即便是掛著(zhù)擋剎車(chē)，也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，逐漸加力。假如踩死剎車(chē)不松腳，不摘擋車(chē)輪依舊會(huì )抱死且發(fā)動(dòng)機有可能因車(chē)輪抱死被“憋”滅而失去動(dòng)力，更加無(wú)法控制。
如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減擋并剎車(chē)：比如擋位在4擋，先將右腳從油門(mén)踏板松開(kāi)放在剎車(chē)踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬離合，離合器切合后右腳踩剎車(chē)踏板，但不要一下踩死，如果感覺(jué)車(chē)輪抱死，立即松開(kāi)剎車(chē)踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車(chē)也可以直接減擋，不同的是當車(chē)速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后（為防止發(fā)動(dòng)機憋滅）一腳踩死剎車(chē)（僅限車(chē)速慢時(shí)）其余就讓ABS去處理吧。
雪天行車(chē)多加小心是對的，但也不要盲目緊張。精神緊張在遇到緊急情況時(shí)會(huì )因為慌亂或呆滯失去反應，無(wú)法迅速處理情況。放松心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側的車(chē)輛，做到心里有數。
雪天行車(chē)，對油離配合比較熟練的駕駛者，在結冰路面上單人駕車(chē)起步的時(shí)候可不加油（電噴車(chē)），慢慢抬離合，車(chē)可以自己起步，電腦會(huì )根據負荷自動(dòng)調整，輸出更大扭矩。加油起步由于車(chē)輪和路面的附著(zhù)力小，車(chē)輪有可能空轉，反而不容易起步。而且由于有差速器，兩個(gè)前輪驅動(dòng)力并不完全一致，車(chē)移動(dòng)方向會(huì )向驅動(dòng)力大的車(chē)輪相反的方向跑偏，由于本能反應，駕駛員會(huì )反打方向，這時(shí)車(chē)會(huì )左右竄動(dòng)，不好控制方向。
雪天行車(chē)請把后窗除霜器打開(kāi)，后窗結霧阻礙中后視鏡視線(xiàn)，不好判斷后車(chē)情況。
雪天行車(chē)變線(xiàn)時(shí)先觀(guān)察欲變線(xiàn)車(chē)道前方車(chē)輛距離，確認后打轉向燈并多看相應方向后視鏡，確認后方車(chē)輛無(wú)危險再變線(xiàn)。
雪天行車(chē)，在手邊預備一塊棉布，可在停車(chē)時(shí)擦拭車(chē)窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線(xiàn)。如果有條件，可以在車(chē)內玻璃上涂抹“雨敵”或類(lèi)似產(chǎn)品以減少結霧。
雪天行車(chē)如果沒(méi)有大霧，把后霧燈關(guān)了吧，老刺激后邊司機的眼睛容易使后車(chē)司機疲勞，對自己沒(méi)好處。如果在城市路況，前霧燈也沒(méi)什么用，關(guān)了還省點(diǎn)油呢。
雪天行車(chē)注意油表，長(cháng)時(shí)間低速行車(chē)和起步停車(chē)耗油量大，低于3/4就趕緊找地方加油。
雪天行車(chē)出主路、右轉、橫穿馬路、過(guò)十字路口時(shí)，注意行人和自行車(chē)。
雪天上車(chē)后，由于鞋底濕，腳感和平時(shí)很不同，粘雪水時(shí)發(fā)澀；粘泥時(shí)很滑，需留神適應。
雪天行車(chē)要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門(mén)一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車(chē)輪轉速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車(chē)。
雪天行車(chē)萬(wàn)一出事故，保持良好心態(tài)，一般雪天行車(chē)車(chē)速都不快，撞一下也不會(huì )有太大問(wèn)題，即便問(wèn)題嚴重，事已經(jīng)出了急也沒(méi)用，趕緊叫警察和找保險公司更好。
雪天行車(chē)前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車(chē)頂的雪在溶化后會(huì )從風(fēng)擋流下來(lái)，可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛，前車(chē)甩起來(lái)的泥點(diǎn)會(huì )濺到前風(fēng)擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線(xiàn)。
4.冰雪天開(kāi)車(chē)要注意什么
冰雪天開(kāi)車(chē)注意事項：
1.晚上露天停放車(chē)輛把前風(fēng)擋玻璃用塊布蓋起來(lái)（明早會(huì )很省事）。
2.如果輪胎還是標準氣壓，那就狠心放點(diǎn)吧。如果是2.5MPa那就降到2吧，加大胎冠接地面積。
3.早晨一定熱車(chē)到節溫器打開(kāi)，把空調熱風(fēng)對準前風(fēng)擋，后風(fēng)擋打開(kāi)加熱爐絲。
4.如果前風(fēng)擋有積雪，一定除凈，雨刮是沒(méi)那么大力的，如果停在半路，你的雨刮馬達就要徹底歇菜了。
5.早晨無(wú)論是否有雪，起步一定慢，因為碟剎的摩擦片可能已經(jīng)與剎車(chē)盤(pán)凍上了，楞來(lái)，摩擦片可能會(huì )脫落。
6.門(mén)窗的玻璃也可能是被凍住的，沒(méi)被吹化前，最好不開(kāi)。
7.音響最好不開(kāi)，通過(guò)胎噪來(lái)判斷你走在了什么路況上。
8.能不上橋就不上，萬(wàn)不得已，一定不能空擋滑行，到橋頂就松開(kāi)油門(mén)，輕，再輕的帶剎車(chē)，結合發(fā)動(dòng)機牽阻力，使車(chē)減速，尤其后驅車(chē)。
9.跟車(chē)一定要拉開(kāi)2倍的有效剎車(chē)距離，盡量不一條線(xiàn)的前后跟車(chē)，尤其上坡/橋。
10.兩個(gè)后視鏡，要比往常調的可視距離遠些，便于不被別人刮擦。
11.如果兩雪停了，立馬沖車(chē)，因為，你的車(chē)漆沒(méi)鹽厲害。
12.冰雪天一定要利用發(fā)動(dòng)機牽引制動(dòng)減速或停車(chē)，（如是5檔先減入下一檔4檔松開(kāi)離合降下速后再減3檔，直至到一檔在制動(dòng)停車(chē)）此方法必須要有足夠的預見(jiàn)性距離！
13，在冰雪路上起步打滑困難時(shí)可用2檔起步。
5.冰雪天氣 開(kāi)車(chē) 需要注意什么
小心駕駛“慢”字當先
無(wú)論冬夏，對于汽車(chē)這臺速度機器如不加小心，都會(huì )引發(fā)惡性交通事故，所以冬季行車(chē)的第一條準則就是要“慢”字當先。
為了避免冬天行車(chē)時(shí)在結冰路面上的側滑，當駕駛員需要轉向時(shí)，一定要提前減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)。如果轉向過(guò)猛將極易發(fā)生橫向的偏移，造成失控險情。
對于沒(méi)有ABS（剎車(chē)防抱死）設備的車(chē)輛，在附著(zhù)力較小的冰雪路面緊急減速時(shí)，應采用制動(dòng)器與減擋共用的方法來(lái)減速，以利用發(fā)動(dòng)機的“牽制”作用達到更好的制動(dòng)效果；對于有ABS的車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)則可放心踩剎車(chē)，同時(shí)牢牢把穩方向盤(pán)，切忌“點(diǎn)剎”的做法，否則ABS系統不但發(fā)揮不了作用，反而會(huì )使制動(dòng)效果大幅下降。
擦亮視線(xiàn)眼觀(guān)六路
北方冬季的天氣不太好，常伴有雪、霧，即使平常的天也經(jīng)常灰蒙蒙的，所以對于司機來(lái)說(shuō)要更加注意交通信號燈等道路標志，避免與行人、非機動(dòng)車(chē)等發(fā)生摩擦。
平時(shí)開(kāi)車(chē)除了勤看前方路況和三個(gè)后視鏡外，還要對自己兩側的車(chē)輛做到心里有數，盡量不要突然地變更車(chē)道，如果必要變更的話(huà)無(wú)論是并線(xiàn)還是超車(chē)應先開(kāi)啟轉向燈，然后看清后視鏡里的路況，在確認安全后再變線(xiàn)。
另外，冬天的室內外溫差較大，所以很容易在風(fēng)擋玻璃上結霧，遇有此種情況應及時(shí)打開(kāi)前、后風(fēng)擋除霧開(kāi)關(guān)，對于前風(fēng)擋不帶加熱絲的車(chē)輛應將空調送風(fēng)方向調到“風(fēng)擋”位置，同時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)和外循環(huán)，這樣霧氣很快就會(huì )退去。
要讓馬兒跑，就得先喂飽
車(chē)是為人服務(wù)的，所以現在的汽車(chē)廠(chǎng)家在設計一部車(chē)時(shí)都會(huì )盡量把它做得皮實(shí)耐用，但汽車(chē)畢竟是機械產(chǎn)品，如果保養不善還是會(huì )出這樣那樣的問(wèn)題的，所以在寒流到來(lái)之前還是要給愛(ài)車(chē)做一次精心養護吧。
1、在寒冷的冬季，汽車(chē)的耗電量要比其他季節大得多，所以入冬前對汽車(chē)蓄電池的護理必不可少。首先，要清除電瓶樁頭上的氧化物，并補充損耗的電解液，過(guò)低的溫度會(huì )讓蓄電池容量大大降低，所以對于不是免維護的蓄電池如果已使用的時(shí)間較長(cháng)，應將蓄電池送到修理廠(chǎng)進(jìn)行一次徹底充電，以保持蓄電池良好的工作狀態(tài)。一般電瓶的使用壽命是兩到三年，如果已接近使用壽命的車(chē)輛，尤其是自動(dòng)擋車(chē)型最好提前更換，以防誤事。
2、輪胎壓力要根據不同廠(chǎng)家的不同指標，注意隨時(shí)調整。因為寒冷季節輪胎內的壓力遠不如夏季時(shí)大，所以為了保持輪胎良好的抓地力和經(jīng)濟性，最好嚴格按照廠(chǎng)家標注的壓力給輪胎充氣。
3、冷卻液的冰點(diǎn)應低于該地區最低溫度10℃左右，每?jì)赡険Q一次。一般要求，冷卻液的冰點(diǎn)應低于該地區最低溫度10℃左右，每?jì)赡険Q一次。修車(chē)過(guò)程中曾經(jīng)在防凍液中加入過(guò)普通水，那么防凍液必須更換，冷卻液不足要補足，否則會(huì )使發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高，導致發(fā)動(dòng)機機件的損壞。
4、隨著(zhù)氣溫的變化，普通的潤滑油黏度也會(huì )隨氣溫的下降而流動(dòng)性變差，所以冬季最好更換專(zhuān)用機油，20W以上牌號的機油稱(chēng)為夏季機油，15W的機油稱(chēng)為四季機油，而10W以下的機油在冬季使用最好。
5、啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)為了節省電源，最好先點(diǎn)火，當發(fā)動(dòng)機正常工作后再開(kāi)大燈等大功率用電設備；停車(chē)時(shí)則要先關(guān)各種電器，最后滅車(chē)；停車(chē)后盡量不要大量耗電，特別是電動(dòng)窗、天窗、大燈、音響等耗電量大的設備。
6.下雪天行車(chē)要注意什么
一到下雪的天氣駕車(chē)的人都會(huì )十分頭疼。
下雪時(shí)不光要提防地面上的冰和積雪，還要時(shí)刻小心著(zhù)擦肩而過(guò)的車(chē)輛和行人，許多沒(méi)有冰雪天氣駕駛經(jīng)驗的新手上路，給雪天行車(chē)造成了很大困難。在此為大家提供一些在雪天行車(chē)的注意事項，為大家駕車(chē)出行提供一點(diǎn)幫助。
1.起步下雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)汽車(chē)之前必須清除汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車(chē)時(shí)視線(xiàn)不受影響。最好在手邊預備一塊棉布，可在行駛途中停車(chē)時(shí)擦拭車(chē)窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線(xiàn)。
積雪覆蓋的公路會(huì )使啟動(dòng)汽車(chē)變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車(chē)道，最 好稍微前后移動(dòng)一下車(chē)，或者用雪鏟清除車(chē)前的積雪。點(diǎn)火后輕踩油門(mén)，不要使車(chē)輪空轉，否則車(chē)輪會(huì )越陷越深。
2.行駛 在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動(dòng)距離要比干燥路面大得多。若車(chē)速在50公里/小時(shí)，在干燥路面上的制動(dòng)距離為12米，而在積雪路面上制動(dòng)距離則將近50米，操作不慎，極易出現車(chē)禍。
在行駛過(guò)程中要時(shí)刻注意著(zhù)周?chē)能?chē)輛和行人，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，要時(shí)刻準備著(zhù)提前剎車(chē)，當發(fā)現和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準備剎車(chē)。 3.剎車(chē) 除了要停車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)不要摘擋踩剎車(chē)，不論有沒(méi)有ABS。
掛低擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機的減速作用更快地降低車(chē)速。對于沒(méi)有ABS的車(chē)，摘擋剎車(chē)很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力，車(chē)會(huì )向慣性方向移動(dòng)，當然即便是掛著(zhù)擋剎車(chē)，在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應逐漸加力。
如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減擋并剎車(chē)。 4.路線(xiàn) 惡劣天氣行車(chē)除了注意本身的駕車(chē)技巧外，還要注意選擇路線(xiàn)。
不要一味地扎到環(huán)線(xiàn)上行駛，其實(shí)許多主干道及環(huán)線(xiàn)的輔路并不一定比環(huán)線(xiàn)主路難走。下雪當天及第2天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車(chē)滿(mǎn)為患，選擇這些道路出行時(shí)間將更短，也更安全。
5.上下坡 上下坡時(shí)都要使用低擋平穩通過(guò)，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。
新手雪天開(kāi)車(chē)可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車(chē)，因為很難使它重新啟動(dòng)。
如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。 特別提示 十句話(huà)提醒 1、千萬(wàn)不要依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統，它只起到輔助剎車(chē)作用。
2、一定要保持你的視線(xiàn)清晰，無(wú)論你有多著(zhù)急。 3、無(wú)論什么時(shí)候停車(chē)都要距離前車(chē)遠點(diǎn)，尤其是在坡上。
4、最好能給車(chē)加上點(diǎn)配重，車(chē)輛自重加大的情況下，剎車(chē)距離會(huì )短一些。 5、一定要保證你在開(kāi)車(chē)時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。
6、車(chē)輛過(guò)夜要注意停車(chē)后把雨刮片抬起來(lái)，這樣可避免第二天被凍住。 7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開(kāi)。
8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車(chē)或者變道。 9、要盡量遠離自行車(chē)，以防其滑倒發(fā)生事故。
10、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側滑。 祝您一路平安。
7.冰雪天行車(chē)注意哪些
一到下雪的天氣駕車(chē)的人都會(huì )十分頭疼。下雪時(shí)不光要提防地面上的冰和積雪，還要時(shí)刻小心著(zhù)擦肩而過(guò)的車(chē)輛和行人，許多沒(méi)有冰雪天氣駕駛經(jīng)驗的新手上路，給雪天行車(chē)造成了很大困難。在此為大家提供一些在雪天行車(chē)的注意事項，為大家駕車(chē)出行提供一點(diǎn)幫助。
1.起步
下雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)汽車(chē)之前必須清除汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車(chē)時(shí)視線(xiàn)不受影響。最好在手邊預備一塊棉布，可在行駛途中停車(chē)時(shí)擦拭車(chē)窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線(xiàn)。積雪覆蓋的公路會(huì )使啟動(dòng)汽車(chē)變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車(chē)道，最 好稍微前后移動(dòng)一下車(chē)，或者用雪鏟清除車(chē)前的積雪。點(diǎn)火后輕踩油門(mén)，不要使車(chē)輪空轉，否則車(chē)輪會(huì )越陷越深。
2.行駛
在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動(dòng)距離要比干燥路面大得多。若車(chē)速在50公里/小時(shí)，在干燥路面上的制動(dòng)距離為12米，而在積雪路面上制動(dòng)距離則將近50米，操作不慎，極易出現車(chē)禍。在行駛過(guò)程中要時(shí)刻注意著(zhù)周?chē)能?chē)輛和行人，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，要時(shí)刻準備著(zhù)提前剎車(chē)，當發(fā)現和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準備剎車(chē)。
3.剎車(chē)
除了要停車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)不要摘擋踩剎車(chē)，不論有沒(méi)有ABS。掛低擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機的減速作用更快地降低車(chē)速。對于沒(méi)有ABS的車(chē)，摘擋剎車(chē)很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力，車(chē)會(huì )向慣性方向移動(dòng)，當然即便是掛著(zhù)擋剎車(chē)，在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減擋并剎車(chē)。
4.路線(xiàn)
惡劣天氣行車(chē)除了注意本身的駕車(chē)技巧外，還要注意選擇路線(xiàn)。不要一味地扎到環(huán)線(xiàn)上行駛，其實(shí)許多主干道及環(huán)線(xiàn)的輔路并不一定比環(huán)線(xiàn)主路難走。下雪當天及第2天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車(chē)滿(mǎn)為患，選擇這些道路出行時(shí)間將更短，也更安全。
5.上下坡
上下坡時(shí)都要使用低擋平穩通過(guò)，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開(kāi)車(chē)可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車(chē)，因為很難使它重新啟動(dòng)。如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。
特別提示
十句話(huà)提醒
1、千萬(wàn)不要依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統，它只起到輔助剎車(chē)作用。
2、一定要保持你的視線(xiàn)清晰，無(wú)論你有多著(zhù)急。
3、無(wú)論什么時(shí)候停車(chē)都要距離前車(chē)遠點(diǎn)，尤其是在坡上。
4、最好能給車(chē)加上點(diǎn)配重，車(chē)輛自重加大的情況下，剎車(chē)距離會(huì )短一些。
5、一定要保證你在開(kāi)車(chē)時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。
6、車(chē)輛過(guò)夜要注意停車(chē)后把雨刮片抬起來(lái)，這樣可避免第二天被凍住。
7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開(kāi)。
8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車(chē)或者變道。
9、要盡量遠離自行車(chē)，以防其滑倒發(fā)生事故。
10、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側滑
