開(kāi)挖掘機注意事項
1.開(kāi)挖掘機注意什么
一、下坡時(shí)手扶門(mén)框
挖掘機的超強越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個(gè)很容易被大家忽視的危險的情況，就是挖掘機在下坡或是下拖車(chē)時(shí)，由于機身前傾，很多駕駛員會(huì )左手習慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門(mén)框上，右手操作挖掘機行走。這時(shí)如果車(chē)門(mén)是打開(kāi)的且沒(méi)有鎖住，車(chē)門(mén)因為會(huì )受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門(mén)框上就會(huì )被夾。后果很?chē)乐亍?/p>
挖掘機下坡
所以挖掘機工作時(shí)，挖掘機駕駛室的門(mén)關(guān)上有鎖，打開(kāi)也有鎖，不管車(chē)門(mén)是打開(kāi)還是關(guān)上都一定要鎖好。駕駛員盡量不要手扶門(mén)框。
二、行走時(shí)高舉大臂
有很多新手或是學(xué)徒會(huì )覺(jué)得把挖掘機的動(dòng)臂提到最高，斗桿完全打開(kāi)，鏟斗朝天，這樣行走時(shí)視線(xiàn)會(huì )更好，如果是這樣邊行走還邊旋轉還會(huì )很酷。實(shí)際這樣行走是十分危險的，由于工作裝置高舉，所以重心高，地面稍有不平就會(huì )翻車(chē)。
行走時(shí)高舉大臂
所以行走和作業(yè)中一定不要耍酷，看好腳下的路才是最重要的。
三、在軟地面行駛
挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)，應該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。如果忘記這個(gè)流程，可能會(huì )有嚴重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機。雖然挖掘機是履帶設計，接觸地面面積大，可是挖掘機陷入淤泥中動(dòng)彈不得的事件也時(shí)有發(fā)生！只要注意這是可以避免的。在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)避免挖掘機被陷應該注意這些：1，先用鏟斗試。2，在同一個(gè)地點(diǎn)不要長(cháng)時(shí)間停留。3，多走直線(xiàn)少轉彎。
濕地挖掘機
萬(wàn)一挖掘機陷入泥中，也不要著(zhù)急。千萬(wàn)不要試圖用爬坡一套方法爬出來(lái)，那樣只會(huì )越陷越深。解救的方法有很多：1，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。2，如果還出不來(lái)，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開(kāi)，自己為自己開(kāi)路，慢慢往岸邊堅硬地面靠近。3，如果淤泥無(wú)限深，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來(lái)，橫著(zhù)壓到履帶下面，就能輕松脫困。
四、視線(xiàn)盲區
挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動(dòng)臂擋住了視線(xiàn)，所以右側有很大一片的視線(xiàn)盲區，尤其是右側后方更是看不到。很多挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或死亡！所以在不是十分寬闊的場(chǎng)地工作時(shí)，挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。
挖掘機后視鏡
后視鏡在挖掘機上是個(gè)十分脆弱的東西，經(jīng)常會(huì )在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會(huì )覺(jué)得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒(méi)有及時(shí)換上新的后視鏡。其實(shí)在挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識不強！
五、騎在溝上作業(yè)
挖掘機在挖溝時(shí)，如果施工員告訴你前面一段高度不對，讓你騎在溝上重挖，你千萬(wàn)不要聽(tīng)他的，不管地質(zhì)條件怎樣，你最多也只能往回開(kāi)半個(gè)履帶的距離，再多就不安全了，有塌方的危險。可能施工員會(huì )告訴你沒(méi)事再過(guò)來(lái)一點(diǎn)。千萬(wàn)不要聽(tīng)他的，因為他更關(guān)心的是溝而不是你的安全。一個(gè)合格的駕駛員，應該有自己獨立的思維和安全意識，這是基本的職業(yè)操守。
挖掘機在清淤
所以挖溝時(shí)，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒(méi)有把握就讓施工員對測幾個(gè)點(diǎn)，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車(chē)走到溝底看看坡度。如果一定要長(cháng)距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！
六、管線(xiàn)
每個(gè)城市的地下都有個(gè)復雜的管網(wǎng)，挖掘機在市區工作挖掘時(shí)，需要特別注意地下管線(xiàn)，挖破或是挖斷管線(xiàn)是很危險的，而且地下管網(wǎng)大多沒(méi)有圖紙看，不知道管線(xiàn)的位置和深度，這就要求駕駛員在工作中特別注意。因為管線(xiàn)大多都是先由挖掘機填埋的，所以我們也可以根據經(jīng)驗對管線(xiàn)的位置做一些估計和判斷，一般管線(xiàn)都是和道路平行，或者就在路基或綠化帶中，而且都有井蓋，井蓋上會(huì )寫(xiě)明管路名稱(chēng)，多個(gè)井蓋連成線(xiàn)就是管線(xiàn)的走向。通常一條道路下都埋有很多種管線(xiàn)，較深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，現在多用波紋管。再淺一些的是自來(lái)水和煤氣管，以前的的自來(lái)水是鑄鐵管很厚，煤氣是鐵管外表有保護層，現在多采用PE管。再淺一些就是電力和通訊，一般都是外表由PVC管保護，里面有電線(xiàn)或光纜。其中水、電、煤氣都是很危險的，如果你挖斷國防軍用光纜后果是十分嚴重的，在市區作業(yè)開(kāi)挖時(shí)一定要特別注意。
2.開(kāi)挖掘機前注意什么
1.行走之前需要首先確保安全，仔細觀(guān)察周?chē)h(huán)境，看路上有無(wú)大的障礙物，除機手外其它人最好遠離。
2.確認挖掘機行走履帶的方向，應該是引導輪方向為前，引導輪方向為前，腳踏板前推。驅動(dòng)輪方向為。
3.準備工作完成后，機手需要將鏟斗提升，記住行走前最好按喇叭，然后再進(jìn)行行走操作。4.需要控制好挖掘機的行走速度，在平地上行走可以選擇高速，但是不能太快了，上下坡行走時(shí)要選擇。
5.最好在平地上行走，如果碰到復雜的地形最好需要有人在一旁指揮，避免泥砂、巖石對履帶造成損害。
3.開(kāi)挖掘機要注意哪些方面?
首先強調一點(diǎn)，工作生產(chǎn)，安全第一。
一、開(kāi)挖機下坡時(shí)要手扶著(zhù)門(mén)把手 挖掘機是具備很強的越野能力的。利用挖機履帶和工作裝置的互相合作，挖掘機可以很輕松的爬上很陡的山坡，也可很容易的下坡。
有一個(gè)很容易被大家忽視的危險情況，就是挖機在下坡或下平板車(chē)時(shí)，由于機身會(huì )往前傾斜，而很多駕駛員都會(huì )習慣性的用手撐在前擋風(fēng)玻璃或者門(mén)框上。假如車(chē)門(mén)是打開(kāi)的或者沒(méi)有鎖住，車(chē)門(mén)就會(huì )因為受到重力而飛快合上，通常力道會(huì )很大，手就很容易被門(mén)框夾住，而造成非常嚴重的后果因此，當駕駛挖掘機工作時(shí)，挖掘機駕駛室車(chē)門(mén)有鎖，打開(kāi)關(guān)閉都有0車(chē)門(mén)鎖，這個(gè)鎖必須鎖上。
挖掘機駕駛員盡量不要手扶門(mén)框。二、在開(kāi)挖機行走時(shí)高抬起大臂 有很多新手或者學(xué)徒覺(jué)得挖掘機的動(dòng)臂舉高，斗桿完全打開(kāi)，而且鏟斗朝天，走路的時(shí)候視線(xiàn)會(huì )好些，有時(shí)候還邊轉動(dòng)邊行走還覺(jué)得很酷。
其實(shí)這樣走是超級危險的。由于工作裝置高，重心高，地面稍有不平，都會(huì )使其挖掘機和人一起翻倒。
所以走路作業(yè)一定不要耍酷，看腳下的路是才最重要的。第三，在軟地上行駛 挖掘機在沼澤，沙灘等軟地面工作時(shí)，應先用挖機的鏟斗嘗試一下可否承受挖掘機的重量。
如果忘記了這個(gè)過(guò)程，除非你駕駛兩棲挖掘機，否則可能會(huì )有嚴重的后果。雖然挖掘機是履帶式設計，與地面接觸，但挖掘機在泥漿中不能移動(dòng)的事件常有發(fā)生！只要知道這是可以避免的。
在沼澤，沙灘等軟土地面上要避開(kāi)挖土機陷阱應注意以下幾點(diǎn)：1.先用鏟斗試驗。2.不要長(cháng)時(shí)間呆在同一個(gè)地方。
3.直行，少轉彎。如果挖掘機陷入泥潭，也不要擔心。
不要試圖用爬坡那一套方法爬出來(lái)，這樣只能越來(lái)越深。有很多方法可以解救：如果不夠深，首先挖空兩條履帶中間再試。
如果還不能出來(lái)，先試試淤泥到底有多深，如果不深的話(huà)，直接在淤泥面前挖開(kāi)自己的路，慢慢靠近岸邊硬地。如果淤泥非常深，就找幾塊鐵板或路基板，橫著(zhù)到下面的軌道上，就可以輕松逃脫。
四、駕駛視線(xiàn)盲區 挖掘機駕駛室在左邊，中間的手臂阻擋了右邊很多視線(xiàn)，所以右側有很大一個(gè)盲點(diǎn)，尤其是右后方的視線(xiàn)更不明顯。許多挖掘機事故就是由于人員右側后方的旋轉把人撞擊或死亡！所以在一個(gè)不是很寬敞的場(chǎng)地工作的時(shí)候，挖掘機應該盡量向左靠，讓右邊有更多的空間。
挖掘機上的后視鏡是一件非常脆弱的東西，經(jīng)常在工作或者運輸中被撞倒，很多司機會(huì )覺(jué)得摸不到它，反正不重要，沒(méi)有及時(shí)更換新的后視鏡。其實(shí)挖掘機后視鏡是非常重要的，尤其是右側，事故的導致往往就是由于缺乏安全意識！第五，騎在溝上工作 挖掘機挖溝，如果施工人員告訴你有一個(gè)地方高度不對，讓你騎在溝上重挖，你千萬(wàn)別聽(tīng)他的，不管什么地質(zhì)條件，你最多也只能往回開(kāi)半個(gè)履帶的距離，再多就不安全了，有塌方的危險。
也許施工員會(huì )告訴你沒(méi)事可以再過(guò)來(lái)一點(diǎn)。也千萬(wàn)不要聽(tīng)他的話(huà)，因為他相比你的安全他更關(guān)心溝。
一個(gè)合格的司機應該有自己的獨立思考能力和安全意識，這是最基本的。所以挖溝的時(shí)候，一定要到位，不要回頭重挖，假如自己沒(méi)有把握就讓施工員多測幾個(gè)點(diǎn)，如果他不測那你就慢慢的挖，多下車(chē)去溝里看看坡度。
如果必須要重挖很長(cháng)一段的話(huà)，那你必須先回填溝渠，雖然麻煩但安全！六、管道線(xiàn)路 每個(gè)城市地下都有一個(gè)復雜的管網(wǎng)，挖掘機在城市挖掘工作中，需要特別注意地下管線(xiàn)，挖掘或疏浚管道是非常危險的，而且大部分地下管網(wǎng)無(wú)圖紙可看，不知道管道的位置和深度，這就要求駕駛員在工作時(shí)特別注意。由于大部分管道都是由挖掘機掩埋，我們也可以根據經(jīng)驗對管道位置做出一些估計和判斷。
一般情況下，管道均與道路平行，路基或綠化帶，而且都有井蓋，并寫(xiě)明管道名稱(chēng)，多個(gè)井蓋連成線(xiàn)就是管線(xiàn)的路線(xiàn)。通常埋在路下的管道種類(lèi)很多，管路最底部是雨水和污水。
然后就是自來(lái)水管和煤氣管，以前的自來(lái)水是很厚的鑄鐵管道，煤氣管道外面有保護層，現在使用更多的是PE管道。然后就是電力和通信，一般是由PVC管保護，其中有電線(xiàn)和電纜。
其中水，電，氣都很危險。如果挖斷了國防軍用光纜，后果將是非常嚴重的。
挖掘城市作業(yè)一定要特別注意。在填埋管路時(shí)一般都先用沙子填充，用沙子來(lái)保護管道和填實(shí)兩側。
所以當挖掘機突然在城市挖到純沙時(shí)，或者突然土質(zhì)松散的顏色不一樣的話(huà)，就有可能在旁邊有一個(gè)管線(xiàn)。像波紋管或PVC管這種易碎材料必須人工清潔。
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4.開(kāi)挖掘機注意什么
一、下坡時(shí)手扶門(mén)框挖掘機的超強越野能力大家都知道。
利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個(gè)很容易被大家忽視的危險的情況，就是挖掘機在下坡或是下拖車(chē)時(shí)，由于機身前傾，很多駕駛員會(huì )左手習慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門(mén)框上，右手操作挖掘機行走。
這時(shí)如果車(chē)門(mén)是打開(kāi)的且沒(méi)有鎖住，車(chē)門(mén)因為會(huì )受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門(mén)框上就會(huì )被夾。
后果很?chē)乐亍Ｍ诰驒C下坡所以挖掘機工作時(shí)，挖掘機駕駛室的門(mén)關(guān)上有鎖，打開(kāi)也有鎖，不管車(chē)門(mén)是打開(kāi)還是關(guān)上都一定要鎖好。
駕駛員盡量不要手扶門(mén)框。二、行走時(shí)高舉大臂有很多新手或是學(xué)徒會(huì )覺(jué)得把挖掘機的動(dòng)臂提到最高，斗桿完全打開(kāi)，鏟斗朝天，這樣行走時(shí)視線(xiàn)會(huì )更好，如果是這樣邊行走還邊旋轉還會(huì )很酷。
實(shí)際這樣行走是十分危險的，由于工作裝置高舉，所以重心高，地面稍有不平就會(huì )翻車(chē)。行走時(shí)高舉大臂所以行走和作業(yè)中一定不要耍酷，看好腳下的路才是最重要的。
三、在軟地面行駛挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)，應該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。如果忘記這個(gè)流程，可能會(huì )有嚴重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機。
雖然挖掘機是履帶設計，接觸地面面積大，可是挖掘機陷入淤泥中動(dòng)彈不得的事件也時(shí)有發(fā)生！只要注意這是可以避免的。在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)避免挖掘機被陷應該注意這些：1，先用鏟斗試。
2，在同一個(gè)地點(diǎn)不要長(cháng)時(shí)間停留。3，多走直線(xiàn)少轉彎。
濕地挖掘機萬(wàn)一挖掘機陷入泥中，也不要著(zhù)急。千萬(wàn)不要試圖用爬坡一套方法爬出來(lái)，那樣只會(huì )越陷越深。
解救的方法有很多：1，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。2，如果還出不來(lái)，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開(kāi)，自己為自己開(kāi)路，慢慢往岸邊堅硬地面靠近。
3，如果淤泥無(wú)限深，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來(lái)，橫著(zhù)壓到履帶下面，就能輕松脫困。四、視線(xiàn)盲區挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動(dòng)臂擋住了視線(xiàn)，所以右側有很大一片的視線(xiàn)盲區，尤其是右側后方更是看不到。
很多挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或死亡！所以在不是十分寬闊的場(chǎng)地工作時(shí)，挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。挖掘機后視鏡后視鏡在挖掘機上是個(gè)十分脆弱的東西，經(jīng)常會(huì )在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會(huì )覺(jué)得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒(méi)有及時(shí)換上新的后視鏡。
其實(shí)在挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識不強！五、騎在溝上作業(yè)挖掘機在挖溝時(shí)，如果施工員告訴你前面一段高度不對，讓你騎在溝上重挖，你千萬(wàn)不要聽(tīng)他的，不管地質(zhì)條件怎樣，你最多也只能往回開(kāi)半個(gè)履帶的距離，再多就不安全了，有塌方的危險。可能施工員會(huì )告訴你沒(méi)事再過(guò)來(lái)一點(diǎn)。
千萬(wàn)不要聽(tīng)他的，因為他更關(guān)心的是溝而不是你的安全。一個(gè)合格的駕駛員，應該有自己獨立的思維和安全意識，這是基本的職業(yè)操守。
挖掘機在清淤所以挖溝時(shí)，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒(méi)有把握就讓施工員對測幾個(gè)點(diǎn)，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車(chē)走到溝底看看坡度。如果一定要長(cháng)距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！六、管線(xiàn)每個(gè)城市的地下都有個(gè)復雜的管網(wǎng)，挖掘機在市區工作挖掘時(shí)，需要特別注意地下管線(xiàn)，挖破或是挖斷管線(xiàn)是很危險的，而且地下管網(wǎng)大多沒(méi)有圖紙看，不知道管線(xiàn)的位置和深度，這就要求駕駛員在工作中特別注意。
因為管線(xiàn)大多都是先由挖掘機填埋的，所以我們也可以根據經(jīng)驗對管線(xiàn)的位置做一些估計和判斷，一般管線(xiàn)都是和道路平行，或者就在路基或綠化帶中，而且都有井蓋，井蓋上會(huì )寫(xiě)明管路名稱(chēng)，多個(gè)井蓋連成線(xiàn)就是管線(xiàn)的走向。通常一條道路下都埋有很多種管線(xiàn)，較深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，現在多用波紋管。
再淺一些的是自來(lái)水和煤氣管，以前的的自來(lái)水是鑄鐵管很厚，煤氣是鐵管外表有保護層，現在多采用PE管。再淺一些就是電力和通訊，一般都是外表由PVC管保護，里面有電線(xiàn)或光纜。
其中水、電、煤氣都是很危險的，如果你挖斷國防軍用光纜后果是十分嚴重的，在市區作業(yè)開(kāi)挖時(shí)一定要特別注意。
5.開(kāi)挖掘機需要注意哪些
安全方面主要注意三方面：1.空中，不要碰到電線(xiàn)，建筑物，工地人員等，還要防止空中墜落物砸到機器頂部； 2.機器自身，隨時(shí)注意身邊環(huán)境，陡坡，泥潭，河道都危險的； 3.地下，最主要的是不要挖破煤氣天然氣管道！挖破水管通信管還好一點(diǎn)，挖到燃氣道的話(huà)極易引起火災。
所以在開(kāi)挖之前一定要向相關(guān)人員了解地形，地下敷設物。 維護機器方面：就你勤快程度怎么樣了.每天必須檢查機器和添加黃油（有的挖機不須天天加黃油）.每天維護的內容說(shuō)明書(shū)上都有，不再贅述. 工作過(guò)程中動(dòng)作最好連貫平緩，盡量避免急停急動(dòng)，以保護液壓系統和發(fā)動(dòng)機 發(fā)動(dòng)機最好要暖機之后才干活，等水溫上來(lái)之后再加大負荷.停機之前也要怠速運轉個(gè)10分鐘左右，可以保護發(fā)動(dòng)機. 工作過(guò)程中要密切關(guān)注各個(gè)儀表的變化，如遇報警，立即停機檢查并報修. 經(jīng)驗是靠自己積累的，自己碰到了才會(huì )記得牢。
6.開(kāi)挖機應注意什么
1.作業(yè)前查明場(chǎng)地明、暗障礙物并標記，障礙物清除后方可作業(yè)，嚴禁在離電纜1m內作業(yè)。
2.運行中嚴禁接觸轉動(dòng)部位和進(jìn)行檢修，檢修時(shí)應降到最低位置，懸空部位墊上墊木。
3.作業(yè)前應進(jìn)行檢查，確認一切齊全完好，大臂和鏟斗運動(dòng)范圍內無(wú)障礙和其他人員，鳴笛示警后可作業(yè)。
4.挖掘機駕駛室內，外露傳動(dòng)部分，必須安裝防護罩。
5.在拉鏟或反鏟作業(yè)時(shí)，挖掘機履帶或輪胎與作業(yè)方面邊緣距離不得小于1.5m。
6.挖掘機在平地上作業(yè)，應用制動(dòng)器履帶（或輪胎）剎住，楔牢。
7.挖掘機適用于在粘土、沙礫土、泥炭巖等土壤的鏟挖作業(yè)。禁止用挖掘機的任何部位去破碎砼塊，凍土等。
8.在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉半徑范圍內停留。裝車(chē)作業(yè)時(shí)，應待運輸車(chē)輛停穩后進(jìn)行，鏟斗應盡量放低，并不得碰撞車(chē)輛，嚴禁車(chē)廂內有人，嚴禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。卸土時(shí)鏟斗應盡量放低，但不得撞擊汽車(chē)任何部位。
9.行走時(shí)臂桿應與履帶平行，并制動(dòng)回轉機構，鏟斗離地面宜為1m。
10.挖掘機回轉時(shí)，應使用回轉制動(dòng)器，不得用轉向離合反轉制動(dòng)。滿(mǎn)載時(shí)，禁止急劇回轉猛剎車(chē)，作業(yè)時(shí)鏟斗起落不得過(guò)猛。
11.作業(yè)時(shí)，必須待機身停穩后再挖土，鏟斗末離開(kāi)作業(yè)面時(shí)，不得作回轉行走等動(dòng)作，機身回轉或鏟斗承載時(shí)不得起落吊臂。
12.拉鏟作業(yè)時(shí)，鏟斗滿(mǎn)載后不得繼續吃土，不得超載。拉鏟作溝、河道等項作業(yè)時(shí)，應根椐溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)確定距坡沿的安全距離，一般不小于2m。
13.駕駛司機離開(kāi)操作位置，不論時(shí)間長(cháng)短，必須將鏟斗落地，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。
14.不得用鏟斗吊運物料。
7.開(kāi)挖掘機有哪些要注意的
1.禁止使用挖掘機鏟斗挖掘巖石和凍土。
2.挖掘機正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其作業(yè)面不應超過(guò)本機性能規定的最大開(kāi)挖高度和深度。在作業(yè)時(shí)，挖掘機履帶距工作面邊緣至少應保持1~1.5m的安全距離。
3.啟動(dòng)前檢查工作裝置、行走機構、各部安全防護裝置、液壓傳動(dòng)部件及電氣裝置等，全部確認完好，方可啟動(dòng)。
4.在作業(yè)前，應當先鳴聲示意，告知周?chē)鷾蕚渥鳂I(yè)，確認四周無(wú)障礙后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)區內應無(wú)行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數次，確認正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。
5.在作業(yè)過(guò)程中若遇到較大的堅硬石塊或障礙物時(shí)，待清除后再挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。
6.挖掘懸崖時(shí)應采取防護措施。工作面不得留有傘沿及松動(dòng)的大塊石，如發(fā)現有塌方危險應立即處理，將挖掘機撤離至安全地帶。
7.在確保機身停止穩定后再進(jìn)行挖土作業(yè)，當鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)，不得作回轉行走等動(dòng)作，回轉制動(dòng)時(shí)，應使用回轉制動(dòng)器，不得用轉向離合器反轉制動(dòng)。
8.裝車(chē)時(shí)，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車(chē)任何部分。在汽車(chē)未停穩或鏟斗必須越過(guò)駕駛室而司機未離開(kāi)前不得裝車(chē)。
9.作業(yè)時(shí)，鏟斗升、降不得過(guò)猛，下降時(shí)不得撞碰車(chē)架和履帶。
10.在作業(yè)或行走時(shí)，嚴禁靠近架空輸電線(xiàn)路，機械與架空輸電線(xiàn)的安全距離應符合有關(guān)規定。
11.操作人員離開(kāi)駕駛室時(shí)，不論時(shí)間長(cháng)短，必須將鏟斗落地。
12.行走時(shí)，主動(dòng)輪應在后面，臂桿與履帶平行，制動(dòng)住回轉機構，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過(guò)本機允許最大坡度，下坡時(shí)慢速行駛，嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。
小編說(shuō)了這么多關(guān)于安全的知識，就是希望大家在工作和生活當中做好安全防護工作。安全工作應放在一切企業(yè)生產(chǎn)工作的首位，只有保證了自身安全和生產(chǎn)設備安全，才能夠更好的將工作做到最佳狀態(tài)，才能達到我們的最終目的！
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