輪轂變形修復(車(chē)輛輪轂的修復需要注意哪些細節)
1.車(chē)輛輪轂的修復需要注意哪些細節
對于汽車(chē)制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，成本是能省則省。
輪轂很不幸淪為了原廠(chǎng)節約成本的對象。只要尺寸合適，剛性足夠，原廠(chǎng)輪轂都會(huì )選擇結構簡(jiǎn)單，造型中庸的模具進(jìn)行量產(chǎn)。
雖然質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，卻完全不會(huì )照顧消費者的個(gè)性化需求。有些低端車(chē)型的輪轂甚至丑到“千夫所指”。
【2011款雪弗蘭賽歐，此款輪轂四方四正非常死板，毫無(wú)美感可言】 因此，更換輪轂成了繼車(chē)身貼紙之后，車(chē)主展示個(gè)性的又一好方法。不過(guò)更換輪轂牽涉到的參數較多，有這個(gè)意向的車(chē)主最好先做足功課，以免給安全帶來(lái)隱患。
1、中心孔徑（CB） 指輪轂中心孔大小。雖然與原廠(chǎng)值不同的輪轂可以通過(guò)變位器安裝，但出于安全考慮我們不推薦這樣做。
2、節圓直徑（PCD） 舉例來(lái)說(shuō)，節圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個(gè)定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應遵從原廠(chǎng)。
【中心孔與節圓直徑】 3、偏距（OFFSET） 也叫ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以?xún)取＾I車(chē)的偏距值一般都為正值，且這個(gè)值對汽車(chē)行駛的穩定性和過(guò)彎的循跡性有很大影響，是原廠(chǎng)測定好的，非特殊需要不能變動(dòng)。
4、直徑和寬度 直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車(chē)的時(shí)速表讀數是根據車(chē)輪轉速測定的，輪徑過(guò)大會(huì )造成時(shí)速表讀數偏小，不知不覺(jué)中，你就超速了。
過(guò)大的輪徑還會(huì )擦掛到輪拱和翼子板。因此，輪轂升級為比原廠(chǎng)大1寸為好，最多不超過(guò)2寸，還要搭配薄胎來(lái)保證整只車(chē)輪的大小和升級前差不多。
寬度影響到升級后選用何種輪胎，太寬的車(chē)胎會(huì )降低起步速度并且更耗油。常見(jiàn)值的對應為：185mm寬的車(chē)胎對應5寸寬輪圈；195mm對應6寸；205mm對應6.5寸；215對應7寸。
【偏距、直徑與寬度】 以上知識，對于僅希望改變外觀(guān)的車(chē)主來(lái)說(shuō)足矣。
2.汽車(chē)輪轂變形修復有哪些方法呢
輪轂邊緣損壞后常見(jiàn)的幾種修復翻新的方式
1、輪轂邊緣刮擦損壞
這種情況是比較常見(jiàn)的，在行駛當中貼著(zhù)馬路邊緣轉動(dòng)的時(shí)候容易邊緣刮傷，像這種情況，只需要專(zhuān)用的修補棒來(lái)修復就好了。
2、輪轂邊緣開(kāi)裂損壞
汽車(chē)在行駛中，輪轂不小心受到硬物撞擊時(shí)會(huì )造成輪轂邊緣斷裂，通常這種情況輪轂可以通過(guò)輪轂專(zhuān)用鋁焊機來(lái)修復，焊接以后再進(jìn)行對輪轂的翻新，整形等處理。
3、輪轂邊緣缺口
當輪轂受到石頭或堅硬的物體碰撞時(shí)，會(huì )使汽車(chē)輪轂的邊緣撞成缺口，那么這時(shí)就需要用專(zhuān)用專(zhuān)用輪轂填補灰進(jìn)行填補，由于它具有超強的附著(zhù)力修復后不易起皮脫落。
4、輪轂扭曲、變形
汽車(chē)輪轂受到碰撞或撞擊時(shí)，容易造成汽車(chē)輪轂輪緣彎曲、變形等現象，屬于嚴重損害，只要不傷及輪轂內部的結構，可以通過(guò)對其進(jìn)行整形修復和專(zhuān)用矯正機矯正（如果變形太厲害建議直接更換輪轂）。
3.輪轂變形了可以修復嗎
可以修復的，不過(guò)建議更換。
把凹進(jìn)去的位置用海綿、布等先墊上，再用鐵錘大力的把凹進(jìn)去的部位砸平.砸平后的凹點(diǎn)肯定會(huì )很不平整.沒(méi)關(guān)系，可以用原子灰（膩子），就是鈑筋噴漆時(shí)為找平時(shí)所用到的.用在輪轂上就是找圓了，把不平整的地方修復平整后，再用砂紙將輪轂里面打毛，為下一步噴漆做準備。放在陽(yáng)光下讓膩子干透.接下來(lái)的步驟就跟汽車(chē)噴漆一樣了，整噴輪轂.因原輪轂上是鋁合金自身的顏色，是任何漆都無(wú)法達到的.所以只有整噴.用接近輪轂原色的自動(dòng)噴漆將輪轂里面全部噴漆.待漆干透后，一個(gè)“新”輪轂誕生了。
副作用：鋁合金為金屬物質(zhì)，一根鐵絲彎曲后再恢復成直線(xiàn)，兩三次后都會(huì )折斷，更何況這么大一個(gè)輪轂.輪轂被強行恢復成原樣，雖說(shuō)外表和新的一樣，但是內部組織已經(jīng)很脆弱了.行駛中修復的位置一但受到撞擊，那么輪轂會(huì )直接斷裂造成嚴重事故。像副作用說(shuō)的，個(gè)人不建議修復，換個(gè)新的安全系數會(huì )大些。
4.輪轂變形了能修復嗎
可以修補，但不建議修復，修復的話(huà)里面一些隱性的損傷是看不見(jiàn)的，別埋下安全隱患，建議更換全新的。
輪轂的損壞通常是鋁合金輪轂的損壞，基本上是外力的作用所造成的，大致可以分為二種：
第一種，表面損傷，主要以輪轂表面磨損、擦傷為主。
第二種，變形損傷，顧名思義就是輪轂在外力的作用下發(fā)生變形、扭曲。
輪轂變形的幾種表現如下。
1、方向盤(pán)抖動(dòng)；在高速行駛的時(shí)候如果發(fā)生方向盤(pán)抖動(dòng)很可能就是輪轂發(fā)生變形了，這時(shí)需要到輪胎店去做一個(gè)動(dòng)平衡來(lái)判斷輪轂是否變形。
2、輪胎漏氣；輪胎在沒(méi)有任何破損，充氣嘴也不漏氣的情況下輪胎發(fā)生漏氣，那肯定是輪轂變形了，輪轂發(fā)生變形就會(huì )跟趾口不能緊密結合，導致漏氣。
3、輪胎翹邊；翹邊如果在外側，很容易便能發(fā)現，如果在內側不容易發(fā)現時(shí)參考前面兩條的情況。
4、輪轂開(kāi)裂；這種情況比較嚴重，通常輪轂開(kāi)裂都是經(jīng)過(guò)劇烈的碰撞了，輪胎會(huì )先損壞。
5.汽車(chē)鋼圈變形了怎么辦
輪轂變形只能更換輪轂。
輪轂因其特殊的功能，鋼性很強，同時(shí)存在的缺點(diǎn)就是變形損壞無(wú)法修復。如果輪轂發(fā)生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕，等現象，應及時(shí)更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂，車(chē)胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現汽車(chē)失控等問(wèn)題。但是如果只是不小心刮花的話(huà)則問(wèn)題不大，變形就得更換輪轂了。
養護方法
鋁合金輪轂以其美觀(guān)大方、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來(lái)多私家車(chē)主的青睞。幾乎所有的新車(chē)型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車(chē)主朋友也將原來(lái)車(chē)上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。介紹一下鋁合金輪轂的養護方法：
1、當輪轂溫度較高時(shí)，應讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗。否則，會(huì )使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤(pán)變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會(huì )使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應，失去光澤，影響美觀(guān)。
2、當輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟于事，可用刷子試著(zhù)清除，在此，向私家車(chē)主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用藥用“活絡(luò )油”涂擦，可獲得意想不到的效果，不妨一試。
3、車(chē)輛所在地方若潮濕時(shí)，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。
4、必要時(shí)清潔干凈后，可對輪轂進(jìn)行打蠟保養，使其光澤永保。
6.輪轂輕微變形,怎么辦
可以修復的，
一般輪轂的損壞為過(guò)坑速度太快，導致輪轂變形，路牙剮蹭表面損傷、腐蝕等。輪轂的主要受力點(diǎn)是輪輻，只要輪輻不彎曲不變形，則不影響安全使用。輪輞變形是可以進(jìn)行矯正。
