工具:洗鏈條,牙盤(pán),塔輪用機油,汽油。
能買(mǎi)到可以用煤油。也有人用wd40,我不用。
其他地方普通洗潔精就可以。普通玩車(chē)就是這樣了。
1.車(chē)架清洗車(chē)架可以用抹布蘸水淋到部件上,這樣粘在車(chē)架底下的泥塊遇到水后很易變軟,這個(gè)時(shí)候只要再用抹布擦拭就可以輕易地去除泥污。筆者個(gè)人不贊成用高壓水槍等去沖洗單車(chē)上的污泥,因為這樣清洗,水易進(jìn)入中軸或者花鼓里,影響零件壽命。
此時(shí)需要注意一些車(chē)架上容易積泥的地方,比如中軸上五通的位置。在用清水洗掉車(chē)架上的泥水后,接下來(lái)在抹布上倒少許洗潔精,用手簡(jiǎn)單揉搓后就可以在車(chē)架上擦洗,在遇到車(chē)架上有臟物的位置,只要輕輕 地來(lái)回擦幾次,車(chē)架就會(huì )干凈起來(lái)。
通常不推薦使用洗衣粉等強效的去污劑,因為許多單車(chē)都是鋁制材料,洗衣粉中含有的堿成分會(huì )和鋁發(fā)生化學(xué)反應,天長(cháng)日久就會(huì )導致單車(chē)鋁的部分出現些顏色怪異的斑紋,所以柔性的去污劑——洗潔精絕對是一個(gè)更好的選擇。2.輪組、車(chē)頭和坐管在洗輪組的時(shí)候,可以選擇用刷鞋子的刷子蘸洗潔精刷外胎上的泥沙。
而在洗車(chē)圈的時(shí)候,最好換成粘有洗潔精的抹布,仔細抹車(chē)圈上剎車(chē)皮剎過(guò)的地方。輻條方面簡(jiǎn)單的擦洗就可以。
在洗完花鼓的時(shí)候,同樣不要用高壓水槍等祛除洗潔精。只需簡(jiǎn)單淋過(guò)水后用干凈的抹布擦抹就可以了。
洗坐管和坐包的時(shí)候,要注意不要讓泥水順著(zhù)坐管夾的縫流進(jìn)坐管里。在坐包底下,往往是泥水飛上來(lái)最多的地方,要細心用抹布把泥抹掉。
對于輪胎可以用稍微硬一些的刷子刷去輪胎上的砂石和灰塵,進(jìn)行簡(jiǎn)單的保養。3.指撥、前撥、后撥洗完以上的配件后接下來(lái)是洗指撥了,指撥里面是比較復雜的,零件內有較多的黃油起著(zhù)潤滑作用。
在清潔指撥時(shí)最好用抹布輕輕擦一下,干凈就可以了。洗前撥、后撥的時(shí)候,可以用水管直接對準前后撥的空隙地方用水沖洗,這樣可把卡在前后撥里的泥水和沙子沖洗掉。
沖掉后可同樣用洗潔精把前后撥上面的油污洗掉。4.前叉、腳踏、剎車(chē)清洗前叉和腳踏很簡(jiǎn)單,腳踏只要把泥水洗掉就可。
前叉最好不用水沖洗,在擦洗叉子的內管時(shí)候,要把抹布上的水擰干后再去擦前叉的內管。前叉內管使用一段時(shí)間后會(huì )有些雜質(zhì)留在上面,可以用棉簽輕輕擦掉,最好能夠養成保持前叉清潔的習慣,這也是對前叉最基本的保養。
在洗剎車(chē)時(shí)候(以V剎為準)可以用水管直接沖洗在剎車(chē)里面留有的泥沙,為接下來(lái)的保養做好準備。對于輪盤(pán)、前后變速器、導輪等都可以用刷子去除灰塵和小的污垢。
5.牙盤(pán)、飛輪和鏈條在整個(gè)大掃除的過(guò)程中,可能這三個(gè)配件是最臟的部位了。因為配件上留有潤滑油,灰塵最容易粘附。
我們可以先在抹布上同樣倒上洗潔精,蘸了水后就可以去清洗牙盤(pán),在洗牙盤(pán)的時(shí)候,盡量用抹布把每一個(gè)牙洗干凈,當洗完后用水一沖,你會(huì )驚喜地發(fā)現在有洗潔精抹布的擦洗下,牙盤(pán)已經(jīng)光亮如新。接下來(lái)要洗的就是飛輪了。
洗飛輪要把后輪拆下來(lái)清洗。首先放松后剎車(chē),這樣剎車(chē)就不夾著(zhù)輪子了。
先把后輪快拆兩邊的螺釘扭松,這個(gè)時(shí)候輕輕拍一下后輪,輪子就能出來(lái)了。把輪子放在地上,用抹布在飛輪上仔細擦抹后,把輪子裝回車(chē)子上要注意后撥的位置,慢慢拉開(kāi)后撥就可以把輪子放進(jìn)去。
這個(gè)過(guò)程很簡(jiǎn)單,經(jīng)過(guò)一次兩次拆裝后即可了解。最后要清洗的就是鏈條了,長(cháng)時(shí)間騎行后,鏈條上容易粘上許多泥沙。
洗鏈條的方法多種,筆者在這里介紹兩種方法:第一種是使用煤油洗鏈條,把粘有煤油的抹布包住鏈條去來(lái)回拖動(dòng)。弊端就是會(huì )讓自己身上留下異味,沾上油垢和油漬。
第二種方法則是用洗潔精。這需要注意的是在洗鏈條的時(shí)候,最好能使用45度左右的熱水,這個(gè)溫度更容易發(fā)揮其清潔作用。
除了需要用粘有洗潔精的抹布來(lái)回擦拭鏈條外,最好再用粗一點(diǎn)的毛刷子慢慢的把每一節鏈條刷一次,很快黑色的鏈條就會(huì )呈現出原有的色澤。山地車(chē)的保養和調試如果說(shuō)清洗是為了讓愛(ài)車(chē)在關(guān)鍵時(shí)刻更好的發(fā)揮,并且延長(cháng)車(chē)子的壽命。
那么對于車(chē)的保養和調適,受益者更多的還是車(chē)子的主人。單車(chē)的日常保養通常只需要幾樣很常見(jiàn)的工具:六角扳手、十字螺釘、潤滑油。
而對于潤滑油,在這里簡(jiǎn)單的介紹一下,通常筆者是不建議用那些別人使用過(guò)的黑色汽車(chē)機油。即便是2塊錢(qián)一瓶的縫紉機油也較實(shí)用。
如果條件允許的話(huà)可以考慮使用三四十塊錢(qián)一瓶的高級潤滑油,通常在大的超市都可以買(mǎi)到。筆者通常選用8塊錢(qián)一瓶在很多自行車(chē)行都能買(mǎi)到的鏈條油。
最后需要注意的是在進(jìn)行保養前,必須用干的抹布抹干單車(chē)上的水,特別是鏈條、飛輪、牙盤(pán),可以的話(huà)最好是等單車(chē)上的水全部干后再進(jìn)行保養。1.線(xiàn)管第一步要保養的是線(xiàn)管,首先把大盤(pán)的變速變到第三齒,后撥變速到最高齒(也就是最大的盤(pán)片),然后在不轉動(dòng)車(chē)輪的情況下把指撥后撥退到最小的齒輪,此時(shí)變速線(xiàn)放松,就可以把外套管從車(chē)架固定座上拆出來(lái)了,前撥同理。
拔出線(xiàn)管以后,可用抹布蘸潤滑油包著(zhù)內線(xiàn)擦拭。如果內線(xiàn)生銹可反復擦洗。
對于剎車(chē)線(xiàn)管,可先用六角釘把剎車(chē)上夾著(zhù)內線(xiàn)的釘放松后進(jìn)行拆卸。然后使用小注射器,將潤滑油注射進(jìn)線(xiàn)管里面去,來(lái)回拖動(dòng)線(xiàn)管。
如果在裝回變速線(xiàn)時(shí),后撥變。
1、首先, 日車(chē)清洗,對于山地車(chē)來(lái)說(shuō)是最重要的,那么該選用什么工具來(lái)清洗山地車(chē)呢?一塊抹布,這是最好的清理工具,柔軟,對車(chē)體沒(méi)有刮傷、碰撞的危害。
盡量選擇抹布時(shí),選擇那種長(cháng)一點(diǎn)的,尺寸長(cháng)一點(diǎn)的,因為這樣會(huì )便于全面的、透徹的清洗山地車(chē)的死角。2、其次,就是清洗材料的選擇,選擇柴油或煤油,但是煤油現在不是很好弄,所以,還是建議大家選擇柴油。
清洗的關(guān)鍵部位肯定是山地車(chē)的鏈條了,這是相當關(guān)鍵的一點(diǎn),還有就是飛盤(pán)和牙盤(pán),當然后兩項,可以直接用抹布清理干凈就可以了,如果是鏈條可以拆開(kāi)的話(huà),那么更好了,可以把鏈條拿下來(lái),泡在柴油中,這樣清洗起來(lái)會(huì )更加方便,效果同樣也會(huì )更加好。3、最后,就是山地車(chē)整體框架、外觀(guān)的清洗,對于車(chē)體性能的話(huà),作用不是很大,但是對于車(chē)體的美觀(guān)還是相當大的,現在年輕人都喜歡干凈、清新,這也是山地車(chē)保養做必須的。
檢查自行車(chē)各部件完好狀況要點(diǎn) 自行車(chē)要經(jīng)常擦洗,保持清潔。
擦拭自行車(chē),可用50%的機油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車(chē)擦拭干凈,才能及時(shí)發(fā)現各部位的故障,抓緊修理,保證訓練和比賽的順利進(jìn)行。
運動(dòng)員每天都應該將自己的車(chē)子擦拭一遍。 通過(guò)擦拭,既能保持自行車(chē)的清潔美觀(guān),又能幫助檢查自行車(chē)各部位的完好狀況,培養運動(dòng)員的責任感和事業(yè)心。
檢查車(chē)輛時(shí)要注意:車(chē)架、前叉等部位不能有裂痕和變形,各部位的螺絲要族緊,車(chē)把能靈活轉動(dòng)。對鏈條的每個(gè)節結都要仔細檢查,除去裂縫節,換掉死節,保證鏈條正常運轉,不要在比賽時(shí)裝換新鏈條,避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈,必須更換時(shí),應將鏈條和飛輪一起更換;剎車(chē)系統 各部件齊全,閘皮與車(chē)圈之間間隙度適合,剎車(chē)靈敏有效;飛輪與變速器合作,每個(gè)檔位運用自如,傳動(dòng)迅速,各彈簧的伸縮度適中,變速線(xiàn)光滑暢通。
每次訓練或比賽結束后, 應將變速裝置全部回位,減少彈簧壓力,延長(cháng)變速器使用壽命;檢查各軸承部位的轉動(dòng)是否良好,有無(wú)損壞現象,特別注意旋緊右中腕螺絲;腳套、皮條及腳蹬要完好無(wú)損,車(chē)座要保持與橫梁平行,不能傾斜,前后位置適中,座皮若有損壞,立即更換;車(chē)輪裝正,若有偏斜或變形,會(huì )使車(chē)輪上下跳動(dòng)或左右搖擺,必須校正。 每次檢查完車(chē)子后,親自試車(chē),做為最后驗證性的檢查,以確保完好,能隨時(shí)投入使用。
第三節 自行車(chē)的潤滑 自行車(chē)各零部件之間產(chǎn)生相對運動(dòng)的形式為滾動(dòng)運動(dòng)和滑動(dòng)運動(dòng)。軸承部位產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦,鏈條、鏈輪、飛輪之間及其它運動(dòng)著(zhù)的零件之間則產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。
要減少運動(dòng)時(shí)的摩擦,應該隨時(shí)加添潤滑劑,將各 部件之間的直接摩擦,變?yōu)榕c潤滑劑之間的相對摩擦;各部件不直接接觸,把干摩擦變?yōu)闈衲Σ粒瑴p少 摩擦阻力。騎起來(lái)潤滑,輕便,節省體力。
因為濕摩擦產(chǎn)生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。 所以,濕摩擦產(chǎn)生的熱量小,零件不會(huì )因過(guò)熱而變形,降低了磨損,保護了零件。
尤其在雨天進(jìn)行訓練和比賽時(shí),更應注意給各部件加添潤滑劑,防止由于水份侵蝕而造成零件失靈或損壞。因此,每個(gè)自行車(chē)運動(dòng)員應特別重視潤滑劑的使用。
使用潤滑劑要適可而止。晴天少加一些,否則會(huì )粘上大量塵土,影響轉動(dòng);下雨時(shí)多加一些(特別是鏈條上)。
參加多日賽時(shí),最好帶上個(gè)小油壺,每騎行兩小時(shí)就給鏈條上加一次潤滑劑,以減少摩擦,否則,鏈條正常傳動(dòng)會(huì )受到影響,加重體力消耗。 使用黃油(鈣基潤滑脂)時(shí),應根據氣候和訓練、比賽條件不同而選擇不同種類(lèi)的油。
公路賽車(chē)應選用 硬度較高的3#或4#潤滑油,場(chǎng)地賽車(chē)可選用1#油脂。 冬天使用軟一點(diǎn)的潤滑油,夏天可使用硬一點(diǎn)的潤滑油。
第四節 車(chē)胎的保養與維修 競賽自行車(chē)的車(chē)胎是管形狀,胎壁很薄,訓練和比賽時(shí)極容易損壞,應特別注意保養。 自行車(chē)賽車(chē)胎根據重量分為多種型號。
日常公路訓練時(shí)多使用250克以上的車(chē)胎,比賽時(shí)可根據路面情況,選用200—300克的車(chē)胎。 車(chē)胎愈細,與路面的接觸面愈小,摩擦力也小,有利于提高車(chē)子的前進(jìn)速度。
車(chē)胎注入一定氣體的目的是:能使自行車(chē)有一定的彈性,減少徑向顛簸力對車(chē)圈的沖擊;能在自行車(chē)負 載情況下,減小路面同車(chē)胎的接觸面,以減少摩擦力。為此,訓練和比賽時(shí),胎內氣壓要適合。
公路車(chē) 胎一般保持5——7kg/cm2氣壓,場(chǎng)地車(chē)胎最好注入10——12kg2/cm2氣壓。胎內氣壓過(guò)大時(shí)車(chē)胎容易爆烈,如果過(guò)小,則加大與地面的摩擦力,增加不必要的體力消耗,車(chē)胎還容易從車(chē)輪上滑脫。
尤其在賽車(chē)場(chǎng)上騎行,車(chē)胎氣壓小了,更容易從輪子上滑脫下來(lái),發(fā)生危險,導致運動(dòng)員受傷。 每次騎行前兩小時(shí)要給車(chē)胎充好氣,進(jìn)而檢查車(chē)胎是否漏氣,表面有無(wú)異物或刺傷部分。
在夏季訓練和 比賽后休息時(shí),要將車(chē)子置放在陰涼處,避免車(chē)胎受熱后氣體膨脹而爆裂。保存車(chē)胎時(shí),注入少量氣體, 懸掛起來(lái),放置在陰暗通風(fēng)處,濕度不要過(guò)高,防止膠性老化變質(zhì)。
比賽時(shí)如需要更換新車(chē)胎,應將新胎事先裝上,最少騎行50公里以上,檢查一下車(chē)胎是否良好,確認無(wú)問(wèn)題后,方可使用。 內胎的修補。
首先是找破洞。其方法是給破胎打人適量氣體,放入水中,起泡最多的地方即是破洞所在。
若到處都 漏氣不易找到破洞時(shí),可將車(chē)胎氣門(mén)嘴兩邊折疊回來(lái),用手抓緊或用繩扎好,不讓氣體通過(guò), 另一人幫助打氣,如果打氣后很快氣體漏掉,說(shuō)明氣門(mén)嘴附近漏氣;打氣后不漏氣或 漏氣很慢說(shuō)明破洞不在此處。 可將折疊處向后移動(dòng),繼續逐 段檢查,直到找出破洞為止。
找到漏氣地方后,先將外胎拆開(kāi)取出內胎。取時(shí)不可用力猛拉,防止將內胎拉斷。
然后用木挫或鋼鋸條 將破洞周?chē)焖⒏蓛簦蛴闷拖此⒏蓛簦瑢⒀a皮粘上,然后再將外胎縫好。縫帶時(shí)縫線(xiàn)不要拉的太緊, 以免造成外胎粗細不勻。
三十分鐘保養可以有系統地檢查自行車(chē)地全部車(chē)體。如果機械運作狀況良好,檢查工作很快就可以完成。
如果有問(wèn)題,檢查保養工作自然要花費較長(cháng)的時(shí)間。接下來(lái)的章節所提供的各種細節技巧,是你在進(jìn)行車(chē)身保養時(shí)必須注意的事項。
自己動(dòng)手維修保養,可以讓你對自行車(chē)有更深入的了解,并可借。
1、山地車(chē)保養方法如下:
保養山地車(chē)就是平時(shí)多清理山地車(chē),將生的銹和騎行時(shí)沾的一些污漬去除干凈。當單車(chē)渾身沾滿(mǎn)了泥沙,線(xiàn)管也被污染,影響正常使用時(shí),這是就需要給自行車(chē)洗個(gè)“全身澡”了。
需要注意的是,自行車(chē)中有許多軸承部件,這些部件是非常忌諱水的浸入的,所以在清洗時(shí),不要使用高壓的水流,凡是有軸承的地方要特別小心。
2、清洗方法:
1、首先把用水沖洗車(chē)身車(chē)架,先山地車(chē)大概清理一遍,主要把車(chē)架表面清理干凈。
2、清理牙盤(pán)以及前撥,并用毛巾擦拭干凈
3、清潔碟片-----向碟片上噴碟片“清潔劑”,然后擦去碟片上的油污和灰塵
4、清潔鏈條-----用蘸上“清潔劑”的刷子刷洗鏈條,去除里鏈條上的油垢及灰塵
5、清潔飛輪----挑出卡在飛輪片之間的雜質(zhì)(石子),并用刷子刷洗飛輪,擦干飛輪及多余的油污
6、清理后撥及導輪-----擦干凈導輪清理卡在導輪上的雜質(zhì),噴上清潔劑刷去油垢除此之外,還要定期對山地車(chē)的剎車(chē),變速器等部件請專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調試。
擴展資料:
山地車(chē)日常維護
自行車(chē)要經(jīng)常擦洗,保持清潔。擦拭自行車(chē),可用50%的機油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車(chē)擦拭干凈,才能及時(shí)發(fā)現各部位的故障,抓緊修理,保證訓練和比賽的順利進(jìn)行。
運動(dòng)員每天都應該將自己的車(chē)子擦拭一遍。通過(guò)擦拭,既能保持自行車(chē)的清潔美觀(guān),又能幫助檢查自行車(chē)各部位的完好狀況,培養運動(dòng)員的責任感和事業(yè)心。
檢查車(chē)輛時(shí)要注意:車(chē)架、前叉等部位不能有裂痕和變形,各部位的螺絲要旋緊,車(chē)把能靈活轉動(dòng)。對鏈條的每個(gè)節結都要仔細檢查,除去裂縫節,換掉死節,保證鏈條正常運轉。
不要在比賽時(shí)裝換新鏈條,避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈,必須更換時(shí),應將鏈條和飛輪一起更換;剎車(chē)系統 各部件齊全,閘皮與車(chē)圈之間間隙度適合,剎車(chē)靈敏有效;飛輪與變速器合作,每個(gè)檔位運用自如,傳動(dòng)迅速,各彈簧的伸縮度適中,變速線(xiàn)光滑暢通。
參考資料來(lái)源:搜狗百科-山地車(chē)
單車(chē)是機械產(chǎn)品,機械類(lèi)維護是必不可少的,所以,給自己的愛(ài)車(chē)制定一個(gè)維護方案能夠更好的讓愛(ài)車(chē)減少故障。
一般自行車(chē)的維護,可以分為以下幾種: 正常騎乘使用 短期(一周或十天)定期維護 中期(一或二個(gè)月)定期維護 長(cháng)期(半年或一年)定期維護 正常騎乘使用 正常的騎乘使用是不須要任何技術(shù)的,但卻是在自行車(chē)的維護中,最重要且最基本的一項,在騎乘前,對自行車(chē)的車(chē)況加以檢查,是很重要,也是常被遺忘的,因此在騎車(chē)前,記得做以下 的檢查: 檢查騎乘姿勢尺寸:如果你騎的不是專(zhuān)屬于自己的車(chē),記得在騎車(chē)前將座墊調至適當高度。 檢查各部位螺絲松緊:檢查前后輪及座墊桿的快拆是否鎖緊了,檢查車(chē)手是否已固定好,其他螺絲是否有松脫情況。
檢查輪胎:檢查胎壓是否足夠,不足的話(huà)將之打到適當壓力,檢查胎壁是否有裂痕、割傷胎紋是否已經(jīng)過(guò)淺,如果必要則須更換外胎。 檢查剎車(chē):試拉前后剎車(chē),檢查剎車(chē)是否可以確實(shí)剎停。
檢查前叉碗:剎住前剎車(chē),將車(chē)身前后搖動(dòng),如有感到有晃動(dòng)的間隙,表示前叉碗須重新調整。 檢查變速器:起步后先試著(zhù)分別變前變速與后變速,是否可以順暢的變到各檔速,是否會(huì )有奇怪的怪聲。
短期定期維護 短期的維護是經(jīng)常進(jìn)行的,如果正常的使用自行車(chē),在此階段的維護上,是相當簡(jiǎn)單的,而此維護能夠使你的車(chē)子常保良好 狀態(tài),因此絕不可輕忽。 清洗車(chē)子:除了讓你的車(chē)保持新車(chē)時(shí)的耀眼外,清洗車(chē)子也同時(shí)避免車(chē)架的銹蝕,而如果你在一場(chǎng)大雨中或泥濘中騎車(chē),在騎完之后應盡快進(jìn)行清洗的工作,洗車(chē)時(shí)要注意以下幾點(diǎn): 如果車(chē)身上的污泥不多,或多是灰塵而已,可以使用抹 布擦干凈,或是用大毛刷刷干凈。
不可使用高壓水柱來(lái)清除車(chē)身上的污泥,這方法雖然很 有效率,但是可能將污水逼入軸承中,如此會(huì )造成軸承的損壞。在車(chē)身上污泥很多的情況下,應使用刷子以及肥皂水將 污泥洗凈后,用清水沖干凈,再用布擦干。
車(chē)一清潔干凈后,記得檢查烤漆是否有剝落,鋼制車(chē)架 烤漆剝落后會(huì )開(kāi)始銹蝕,鋁合金或碳纖維以及鈦合金車(chē) 架則不會(huì )銹蝕,只會(huì )影響美觀(guān)。 在使用水洗過(guò)車(chē)子后,記得鏈條要擦干,并重新上油。
檢查剎車(chē)皮:將剎車(chē)皮上的雜物加以清除,以保證其剎車(chē)力,若其磨耗已很?chē)乐兀瑒t須更新。 將線(xiàn)管重新上油:如果剎車(chē)或變速的動(dòng)作不良,可能是內外線(xiàn)的摩擦過(guò)大,將外線(xiàn)由止管的部位取下,把內線(xiàn)涂布黃油,再重新裝回,如果如此后動(dòng)作仍然不順,則考慮更換內外線(xiàn)管。
鏈條上油:將鏈條上滴上潤滑油之后,約十分鐘之后,將鏈條外側的油擦干凈,鏈條只要內部動(dòng)作的部份有油就夠了,外部多余的潤滑油會(huì )黏住灰塵,增加清潔的麻煩,因此最好擦干凈。另外,如果使用噴罐式的潤滑油,記得在上完油后,把滴到其他部位的油擦干凈。
中期定期維護 你的車(chē)已經(jīng)為你服務(wù)了好一段時(shí)間了,現在應該將一些平時(shí) 較常忽略的部位加以確實(shí)檢查,以使其保持良好狀況。 檢查鏈條:鏈條在長(cháng)期使用后會(huì )發(fā)生拉長(cháng)的情況,鏈條的節距為0.5英寸,測量24節鏈條,長(cháng)度應為12英寸,若其長(cháng)度已經(jīng)超過(guò)正常長(cháng)度1/8寸,則應更換鏈條。
清洗鏈條:如果你的鏈條內部有許多的油泥,也許該清洗了,清洗鏈條可以使用洗鏈器,或是把鏈條拆下,找一個(gè)容器,裝滿(mǎn)溶劑油,置入鏈條后,搖晃使其洗凈,最后取出晾干上油。 檢查飛輪及大齒盤(pán):若更新鏈條后,如果飛輪會(huì )有跳齒的情況,則更新飛輪,若大齒盤(pán)的齒磨耗甚大,產(chǎn)生卡鏈的情況,也應更換,檢查大齒盤(pán)的固定螺絲,若松動(dòng)則須重新鎖緊。
檢查輪圈:檢查氣嘴孔及鋼絲孔附近,是否有細微的裂痕產(chǎn)生,若有裂痕,則盡快更換輪圈,將輪子抬起,旋轉輪子,觀(guān)察輪圈是否會(huì )摩擦到剎車(chē)皮,如果會(huì ),則須重新調整輪圈。 檢查鋼絲:檢查前后輪的鋼絲是否有斷裂的情形,若有則更換之,換鋼絲后須重調輪圈,調整輪圈時(shí),觀(guān)察輪圈偏擺的方向,如向右偏,則將輪圈該處附近的右側鋼絲放松,左側鎖緊,向左偏則反之,輪圈左右的偏擺幅度應小于2mm。
檢查車(chē)手:檢查車(chē)手是否在車(chē)禍中發(fā)生變形,是否在立管鎖緊的部位產(chǎn)生裂痕,如果是,則更新車(chē)手。 檢查座墊及座墊桿:取下座墊桿,檢查是否有變形或裂痕,若無(wú)則上一層薄黃油后裝回,檢查座墊是否有損傷,底下的支架是否完好,如果有問(wèn)題,則加以更換。
長(cháng)期定期維護 你的車(chē)已經(jīng)使用了這么長(cháng)的一段時(shí)間,它經(jīng)歷了各種狀況, 陪你到現在,應該是將那些一直在運轉的部位加以大檢查的時(shí)候了。 檢查花鼓:取下前后輪,檢查鋼絲孔附近是否有裂痕,如有則馬上更換,用手轉動(dòng)花鼓軸看看,再加以上下?lián)u晃,如有感到間隙,或是非常的松動(dòng),則將花鼓軸分解,將內部的油清理干凈,再重新裝入新的黃油,把花鼓軸重新組合,記得調整軸承應調至軸可順暢轉動(dòng),但不會(huì )有上下?lián)u晃的間隙。
檢查中天心:取下鏈條,抓住曲柄左右搖晃,如有晃動(dòng),鎖緊固定螺絲,若還會(huì )晃動(dòng),則須調整天心軸承;將耳朵貼座墊上,旋轉曲柄,聽(tīng)到的聲音應是‘呼-呼’很順暢的聲音,如果聽(tīng)到嘎拉嘎拉或其他的怪聲,則表示軸承已損壞,應更換中天心。 檢查踏板:拆下踏板,使用15mm的開(kāi)口扳手,注意。
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