機動(dòng)車(chē)駕駛操作相關(guān)(有關(guān)小汽車(chē)駕駛的入門(mén)方法)
1.有關(guān)小汽車(chē)駕駛的入門(mén)方法
去新華書(shū)店買(mǎi)《汽車(chē)駕駛入門(mén)圖解》《汽車(chē)駕駛入門(mén)圖解》這本書(shū)重點(diǎn)介紹了汽車(chē)駕駛基本技術(shù)，遵照循序漸進(jìn)、逐步提高的原則，先介紹基礎知識，再介紹駕駛操作知識；先介紹靜態(tài)操作，再介紹動(dòng)態(tài)操作；先介紹單一動(dòng)作，再介紹駕駛操作的連貫動(dòng)作。
例如汽車(chē)的轉向涉及到轉向盤(pán)的握法、轉向盤(pán)的操縱方法、制動(dòng)、減擋、控制汽車(chē)方向、速度和左后輪的軌跡等一系列動(dòng)作和知識。在介紹轉向動(dòng)作中涉及到的每一個(gè)單一動(dòng)作后，再將這些單一動(dòng)作連貫起來(lái)，就完成了汽車(chē)轉向的操作技巧。
本書(shū)是駕駛員的速成教材，以圖解的形式全面地介紹了汽車(chē)駕駛基礎、自動(dòng)變速器汽車(chē)的駕駛、交通情況分析等內容。 本書(shū)適合初學(xué)駕駛的廣大汽車(chē)用戶(hù)使用。
2.汽車(chē)駕駛入門(mén)圖解的目錄
第一節 駕駛的基本知識
一、對汽車(chē)的感覺(jué)
二、認識汽車(chē)和操縱裝置的使用
三、駕駛準備
第二節 正確使用汽車(chē)信號裝置
一、喇叭信號的使用
二、轉向燈信號的使用
三、前照燈信號的使用
四、示寬燈信號的使用
五、制動(dòng)燈信號的使用
六、危險警告燈信號的使用
七、倒車(chē)燈信號的使用
第三節 駕駛的基本操作技巧
一、發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)與熄火
二、起步
三、換擋
四、制動(dòng)
五、轉向
六、倒車(chē)
七、定點(diǎn)停車(chē)
八、插位停車(chē)的操作方法
九、行駛中控制車(chē)速的技巧
第四節 基礎場(chǎng)地式樣駕駛
一、通過(guò)連續障礙
二、通過(guò)單邊橋
三、直角轉彎
四、側方位停車(chē)
五、上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步
六、限速通過(guò)限寬門(mén)
七、起伏路駕駛
八、曲線(xiàn)行駛
九、蝴蝶樁
十、“8”字行進(jìn) 第一節 自動(dòng)變速器汽車(chē)的操縱件
一、操縱件
二、擋位與車(chē)速運用
第二節 自動(dòng)變速器汽車(chē)的駕駛技巧
一、起步
二、停車(chē)
三、加速和減速
四、超車(chē)
五、行車(chē)途中熄火后的操作
六、拖掛行駛
第三節 人為“干預”液力自動(dòng)變速器的方法
一、擋位順序和擋位的選擇
二、提前升高擋
三、加速回擋
四、強制低擋
第四節 汽車(chē)自動(dòng)變速器使用注意事項
一、用油問(wèn)題
二、啟動(dòng)及一腳油門(mén)到底問(wèn)題
三、怠速“爬行”問(wèn)題
四、強制低擋問(wèn)題
五、倒擋限制
六、下坡制動(dòng)器的使用
七、閉鎖離合器的使用
八、超速驅動(dòng)
九、“巡航”控制
十、其他要注意的問(wèn)題 第一節 駕駛與生理的關(guān)系
一、行車(chē)安全與人體生物節律
二、立體盲與交通事故的關(guān)系
三、視覺(jué)與夜間行車(chē)安全
四、行車(chē)中會(huì )產(chǎn)生的錯覺(jué)
第二節 交通情況的分析與處理
一、汽車(chē)駕駛員反應能力
二、道路動(dòng)態(tài)的判斷與處理
三、交通肇事逆反現象分析
附錄 交通標志
參考文獻
3.機動(dòng)車(chē)駕駛操作相關(guān)基礎知識考試考不考
要考試的
還要再次強調正確使用燈光。許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習慣開(kāi)大燈甚至遠光燈，卻不懂得開(kāi)霧燈，要知道霧燈的穿透力是遠光燈所不能比擬的；更有一批人遇到這種情況習慣性地開(kāi)示寬（雙蹦）燈，以為自己是公務(wù)車(chē)隊嗎？要知道打開(kāi)著(zhù)示寬燈后左右轉向燈就失去作用了，這時(shí)你在路面上穿行時(shí)會(huì )給后面的車(chē)輛造成很大的困惑，無(wú)從判斷你的動(dòng)向，閃爍的示寬燈確實(shí)醒目，但它不能取代霧燈的特定功能。而那些夜間在照明條件良好情況下也要開(kāi)遠光燈的、尤其是對方變換燈光提醒你閉光依然我行我素的人則屬于嚴重道德缺失者，其行徑已構成對道路交通安全的重大威脅。
4.汽車(chē)駕駛五大基本功是什么
汽車(chē)駕駛五大基本功是：油離配合、方向、停車(chē)、加減檔、起步。
另一種說(shuō)法是：加速踏板、制動(dòng)踏板、離合、方向盤(pán)、變速桿。
加速踏板操作的標準是：穩加慢抬（就是加油的時(shí)候均勻用力，松抬時(shí)輕緩均勻，均勻是要點(diǎn)）
離合器操作的標準是：兩快一慢一停頓（踩下、抬起快，半聯(lián)動(dòng)時(shí)停頓2秒，半聯(lián)動(dòng)到接合過(guò)程要慢）
制動(dòng)踏板的操作標準是：穩踩快抬（踩下時(shí)均勻快速，解除制動(dòng)時(shí)要盡快松開(kāi)）
方向盤(pán)的操作標準是：輕打輕回，打多少回多少，快打快回慢打慢回（方向盤(pán)的操作以左手為主）
變速桿的操作標準是：要有節律（也就是配合，加速時(shí)，踩離合、空擋、掛擋、踩油門(mén)；減速時(shí)，踩離合、空擋、踩油門(mén)、掛擋，也就是常說(shuō)的“咔—咔—嗚”和“咔—嗚—咔”，“咔”是換空擋和掛擋的聲音，“嗚”是加油的聲音）
其實(shí)，我覺(jué)得五大基本功還是說(shuō)“起步、停車(chē)、方向、換擋、離合與油門(mén)的配合”比較好。因為五大部件都不是單獨操作的，而是需要配合操作的，配合的練習才是基本功的主要內容。
起步階段，要先踩下離合和制動(dòng)，再掛1擋、放手剎、打左轉向燈，然后是抬離合，離合抬到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，放制動(dòng)、踩油門(mén)，起步。這里就有離合和油門(mén)的配合。
起步之后就需要加速、加擋了。加擋又是一個(gè)離合、油門(mén)、變速桿配合操作的過(guò)程。
方向的練習是要練習在不同路況和車(chē)速條件下行駛的打方向的配合習慣。什么路況、什么車(chē)速、打方向的時(shí)機、打方向的快慢、打方向的角度，不練就熟悉不了。
5.汽車(chē)駕駛操作各種技巧
1、起步時(shí)，確保已經(jīng)松開(kāi)剎車(chē)，慢慢抬離合，不要給油。
2、行駛途中，慢踩剎車(chē)，減檔。
3、路口遇到紅燈，這時(shí)的操作和起步的操作相同。
4、紅燈轉綠燈，還是起步的操作。
5、路口調頭時(shí)，減檔，一般2檔足夠，圈子繞的大一些，直接打死就過(guò)去了。
手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀(guān)察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動(dòng)檔踩離合及剎車(chē)打火的習慣，即使車(chē)入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì )有什么問(wèn)題。自動(dòng)檔踩剎車(chē)。這也是為什么先調座位后打火的原因。
6.汽車(chē)駕駛操作各種技巧
(1)在駕車(chē)起步前，最好先試踩一腳離合器踏板，體會(huì )一下離合器踏板的腳感。
起步時(shí)，踩離合器踏板動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。
所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應根據發(fā)動(dòng)機動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，使汽車(chē)能平穩地起步。
油門(mén)的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時(shí)才能增大油門(mén)。 在行駛中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，如同操作開(kāi)關(guān)一樣，不能出現半聯(lián)動(dòng)的現象，否則會(huì )加速離合器的磨損，操作時(shí)應注意與油門(mén)的配合。
除了起動(dòng)、停車(chē)或換檔外，左腳都應該離開(kāi)離合器踏板。因為在踏板上一點(diǎn)輕微的壓力都會(huì )加速離合器的磨損。
另外，在慢速停車(chē)時(shí)，踩離合器踏板，車(chē)速必須控制在20公里/小時(shí)以下。踩著(zhù)離合器踏板高速慣性滑行是很危險的，因為這樣做，犧牲了“引擎剎車(chē)”，既很難控制汽車(chē)，同時(shí)也易損壞離合器。
（2）作為駕駛員怎樣才能把車(chē)開(kāi)穩呢？一、制動(dòng)器的使用方法1、先急后穩法 就是碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著(zhù)緩補第二腳，然后根據發(fā)生情況的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據車(chē)速換入適當檔位，跟上油門(mén)恢復正常行駛。即在第一腳剎車(chē)后，汽車(chē)點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，使汽車(chē)和乘客漸漸復原，這樣就降低了由于車(chē)速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊，使乘客感到穩定。
2、連綿制動(dòng)法 即碰上情況時(shí)提前放油門(mén)減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應慎用。
3、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法 這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來(lái)制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車(chē)輪被抱死所出現的方向失控。
二、方向盤(pán)的使用方法1、少打快回法 此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動(dòng)控制車(chē)速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時(shí)，踩下離合器踏板，松開(kāi)制動(dòng)器踏板，把方向往左稍許打一點(diǎn)，利用車(chē)的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝.這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時(shí)跳躍造成的震動(dòng)。2、慢慢打回法 此法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有動(dòng)搖西擺的感覺(jué)。
因此采取慢打慢回法。先將汽車(chē)朝路中略靠右進(jìn)入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車(chē)進(jìn)入第一個(gè)S頭彎當中時(shí)，方向盤(pán)慢慢左打，然后即刻往右回來(lái)少許，再慢慢向左復原行正中線(xiàn)，而后再靠右進(jìn)入第二個(gè)S頭彎。
這種打法的特點(diǎn)是：轉彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。 （3） 汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果因工作需要加速（在路好或超車(chē)）時(shí)，可按以下兩種方法進(jìn)行操作：一、發(fā)動(dòng)機加速法 發(fā)動(dòng)機加速法，實(shí)際上是利用提高發(fā)動(dòng)機轉速來(lái)實(shí)現汽車(chē)加速的一種方法。
踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機供油量增加，轉速上升，因此，車(chē)速提高。需要注意的是，踩下油門(mén)踏板時(shí)腳不要抖動(dòng)，如果腳抖動(dòng)，加油不均勻，汽車(chē)速度不會(huì )平穩上升，而且汽車(chē)會(huì )出現激烈抖動(dòng)。
另外，用加大油門(mén)的方法提高車(chē)速時(shí)，腳要平穩地往下踩油門(mén)踏板，此時(shí)，不要快速放松油門(mén)踏板，如果放松過(guò)快，汽車(chē)突然減速，在慣性力作用下汽車(chē)重心猛烈前移，會(huì )造成汽車(chē)“點(diǎn)頭”前沖現象。這樣一來(lái)，乘車(chē)人員的身體猛烈前傾容易造成傷害。
車(chē)廂內貨物也易受損，同時(shí)汽車(chē)強烈向前振動(dòng)，還可能損壞汽車(chē)機件。當汽車(chē)加速后需要減速時(shí)，應緩慢放松油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩減速。
二、變速器換檔加速法 汽車(chē)變速器內有很多對齒輪，通過(guò)不同齒數齒輪的匹配，從而改變汽車(chē)的行駛速度。齒輪的匹配由變速桿來(lái)實(shí)現，常用的四檔變速器的變桿位置為：Ⅰ擋至Ⅳ檔，速度逐漸升高，N檔為空檔、R檔為倒車(chē)檔。
汽車(chē)四檔變速器的加速操作要領(lǐng)如下： ①汽車(chē)起步換擋：汽車(chē)起步時(shí)，變速器掛入Ⅰ檔，然后左腳逐漸放松離合器踏板，與此同時(shí)右腳緩緩踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機轉速上升，離合器進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，汽車(chē)起步行走。 ②換入Ⅱ檔：汽車(chē)起步行駛后。
當車(chē)速上升到8~12公里/小時(shí)左右時(shí)，準備換入Ⅱ擋。首先放松油門(mén)踏板，并踩下離合器踏板，然后，用手將變速器換檔桿由Ⅰ擋位置移到空擋位置，踏兩腳離合器后，再掛入Ⅱ擋位置，最后放松離合器踏板，并踩下油門(mén)踏板。
③換入Ⅲ檔：汽車(chē)換入Ⅱ檔后行駛，當車(chē)速升至20~30公里/小時(shí)時(shí)，為進(jìn)一步提高車(chē)速，可準備換入Ⅳ檔行駛。其操作方法與Ⅰ擋換入Ⅱ檔時(shí)相同。
（4）汽車(chē)行駛，當需要踩制動(dòng)踏板減速時(shí)，除遇到緊急情況外，不要將制動(dòng)踏板一下子就踩到底，因為制動(dòng)力突然增大，會(huì )使疾駛的汽車(chē)急劇減速并停車(chē)，汽車(chē)慣性力向前沖，將造成很大沖擊，容易造成人員受傷或損壞機件。比較好的方法是，用適當的力將制動(dòng)踏板分2~3次踩下去。
需要緊急制動(dòng)時(shí)，可以將制動(dòng)踏板踩到底；而當只需稍微減速時(shí)，可以將制動(dòng)踏板少踩下去一點(diǎn)再放松。
7.自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛操作圖
自動(dòng)擋汽車(chē)操作比手動(dòng)擋簡(jiǎn)單得多，特別是在城區道路擁堵的情況下，省去了頻繁踩剎車(chē)和換檔的麻煩。
不好畫(huà)圖，用文字來(lái)表示吧：
1起步：打火（一般不用踩腳剎，但寶馬需要踩腳剎才打得起火）——踩腳剎，掛到需要的檔位（R：倒檔，D：前進(jìn)擋）——輕踩油門(mén)，汽車(chē)行駛。
2.行駛途中的變檔，主要靠油門(mén)；行駛途中的駐車(chē)（遇紅燈）：踩腳剎——掛N擋——拉手剎；踩腳剎——掛D檔——松手剎——踩油門(mén)。
3駐車(chē)：踩腳剎——掛P檔，熄火拔鑰匙，鎖門(mén)走人。
8.汽車(chē)駕駛學(xué)習基礎知識
學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識有交通法規，行車(chē)規范和車(chē)輛操作等。
第一項了解儀表盤(pán)功能。包括車(chē)速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統警示燈等。
第二項知道調整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。
第三項熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
第四項正確操縱方向盤(pán)，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項能夠協(xié)調離合器與油門(mén)間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。
第六項安全車(chē)速。
擴展資料
交通法規定不允許學(xué)車(chē)的情況有以下幾個(gè)：
1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；
2、吸食、注射毒品、長(cháng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的；
3、吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證未滿(mǎn)二年的；
4、造成交通事故后逃逸被吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證的；
5、駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿(mǎn)三年的；
6、法律、行政法規規定的其他情形。
參考資料來(lái)源：百度百科-學(xué)車(chē)
9.汽車(chē)駕駛操作方法,要（具體）喔
一、進(jìn)入駕駛室：<br>； 左手拉開(kāi)車(chē)門(mén)，右手握住方向盤(pán)；右腳輕放在油門(mén)上，坐下后左腳放在離合器左下方。雙手握住方向盤(pán)，調整好適合自己適身體的坐姿，以便靈活操作。<br>
二、方向盤(pán)操作：<br>； 雙手分別握穩方向盤(pán)二側，左手握在時(shí)針9-10點(diǎn)之間，以便右手換檔時(shí)左手能夠較好的向左右兩方控制半圈方向。右手握在時(shí)針3-4點(diǎn)之間，以便車(chē)輛行駛中加減檔操作。行駛中需打方向時(shí)，必須用雙手交叉法，一手拉、一手推。<br>
三、離合器操作：<br>； 左腳將離合器踩到底，使離合器徹底分離；掛好起步檔，左腳輕抬離合器，右腳稍加油門(mén)；當車(chē)輛緩慢前進(jìn)時(shí)，再將離合器平穩松開(kāi)，放在離合器左下方。<br>
四、變速桿操作：<br>； 右手掌心握住變速桿球頭，用手腕力量為主，肩關(guān)節為輔，準確掛入檔位。<br>
五、油門(mén)操作：<br>； 加油時(shí)平穩將油門(mén)踩下，切不可急加油門(mén)。松油門(mén)時(shí)應將油門(mén)徹底松開(kāi)。<br>
六、手剎車(chē)操作：<br>； 車(chē)輛停穩，右手將手剎拉起即可。放手剎，四指并攏握住手剎略往上用力，同時(shí)大拇指將手剎按扭往里按，再將手剎放到底。<br>
七、腳剎操作：<br>； 行駛中除緊急情況外，一般不猛踩剎車(chē)。正常停車(chē)時(shí)先輕踩剎車(chē)，待車(chē)速慢下來(lái)，左腳迅速將離合器踩到底，同時(shí)右腳稍加力將車(chē)平穩停下。<br>
八、上坡起步操作：<br>； 開(kāi)左轉向燈，掛一檔，輕踩油門(mén)慢抬離合器，根據車(chē)子的變化，將手制動(dòng)放下，平穩起步。要求油門(mén)、離合器、手制動(dòng)三者協(xié)調、配合好。<br>
<br>
駕駛操作方法及要領(lǐng) 一、規范動(dòng)作：
駕駛姿勢：進(jìn)入駕駛室坐好，右腳輕放在油門(mén)上（加速踏板），左腳放在離合器的左下方（離合器踏板），雙手握住方向盤(pán)，調整適合自己體型的坐姿，以便靈活的操作方向盤(pán)和變速桿。
二、方向盤(pán)的操作要領(lǐng)：
雙手分別握穩方向盤(pán)的左右兩側，左手握在時(shí)針的9—10點(diǎn)之間，以便右手換檔，離開(kāi)方向盤(pán)時(shí)，左手能夠較好的向左、右兩方控制半圈方向，更好的駕駛車(chē)輛。右手握在時(shí)針的3—4點(diǎn)之間，便于車(chē)輛行駛中以最快的速度握住變速桿進(jìn)行加、減檔的操作。行駛中需打方向時(shí)，則必須采取雙手交*法（一手拉、一手推）。
三、離合器的操作要領(lǐng)：
左腳掌將離合器（離合器踏板）踩到底，使離合器徹底分離，當掛好起步檔（一檔）后，左腳慢放離合器，右腳稍加油門(mén)，當車(chē)輛緩慢前進(jìn)時(shí)，左腳穩住離合器，等車(chē)輛前進(jìn)1—2米，再將離合器平穩的松開(kāi)，放到離合器踏板的左下方，以便下一次換檔時(shí)備用。
四、變速桿的操作要領(lǐng)：
右手掌心握住變速桿球頭，用手腕的力量為主，肩關(guān)節為輔，準確的找準各檔位（前進(jìn)檔倒車(chē)檔及空檔位置）。
五、油門(mén)（加速踏板）的操作要領(lǐng)：
加油時(shí)，平穩的將油門(mén)踩下，切不可急加油門(mén)。松油門(mén)時(shí)，應將油門(mén)徹底放開(kāi)。
六、手剎車(chē)（駐車(chē)制動(dòng)）的操作要領(lǐng)：
待車(chē)輛停穩進(jìn)，右手將手剎向上直接提起即可。放手剎時(shí)，四指并攏握住手剎按鈕，將手剎放到底，解除駐車(chē)制動(dòng)。
七、腳剎（制動(dòng)踏板）操作要領(lǐng)：
行駛中的剎車(chē)：當輛轉彎時(shí)應輕踩剎車(chē)，使車(chē)速降低，確保安全行駛。正常停車(chē)時(shí)，左腳迅速的將離合器踩到底，同時(shí)右腳稍加力將車(chē)輛平穩的停下，切不可猛踩剎車(chē)。
