汽車(chē)駕駛員(駕駛的基本常識有哪些)
1.駕駛的基本常識有哪些
汽車(chē)駕駛常識 駕車(chē)節油秘訣 1、熟知交通法規，選擇兩點(diǎn)間最近距離的行車(chē)路線(xiàn)。
2、盡量避開(kāi)上下班高峰期上路。 3、裝卸物品或停車(chē)等人時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。
4、適當選擇行車(chē)檔位，避免突然加速。 5、急速起步傷車(chē)亦費燃料，應緩慢起步。
6、避免空踩油門(mén)。 7、時(shí)速80公里耗油量最小。
8、行車(chē)前檢查輪胎氣壓是否正常。 9、排氣量越大的車(chē)耗油越多。
10、避免在車(chē)上放置無(wú)用物品。 駕駛員如何防止一氧化碳中毒 汽車(chē)駕駛員經(jīng)常與汽油、燃燒蒸氣、汽車(chē)排出的廢氣接觸，其中就有一氧化碳。
高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒；低濃度長(cháng)期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施預防： 防止發(fā)動(dòng)機廢氣逸出彌散到駕駛室或車(chē)廂內；經(jīng)常檢查排氣管，防止廢氣倒流入車(chē)內；最好不在不通風(fēng)或密閉的條件下加大油門(mén)、啟動(dòng)車(chē)輛；車(chē)庫與修理車(chē)間門(mén)窗關(guān)閉時(shí)發(fā)動(dòng)機要停止工作；在發(fā)動(dòng)機密封不嚴或排氣管廢氣倒流的情況下，一般停車(chē)5分鐘以上都應關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，絕對不要在發(fā)動(dòng)機工作的汽車(chē)里睡覺(jué)，尤其是冬季門(mén)窗緊閉或使用空調機的情況下睡覺(jué)；在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下，更應注意預防一氧化碳中毒。
駕駛新車(chē)注意事項： 1. 在最初行駛的500公里內切忌緊急剎車(chē)，緊急剎車(chē)將會(huì )使磨合中的系統受到?jīng)_擊，大大降低汽車(chē)的使用壽命。如卻有突發(fā)情況，緊急剎車(chē)時(shí)應盡力踏下離合器踏板，以減少對發(fā)動(dòng)機的沖擊。
2.在2000公里內不要使發(fā)動(dòng)機的連續工作時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，新車(chē)連續工作時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )造成機件加速磨損，直接影響到汽車(chē)的使用壽命。 3.新車(chē)不易高速行駛在最初1000公里內車(chē)速不宜超過(guò)最高時(shí)速的60%,2000公里內車(chē)速不宜超過(guò)最高時(shí)速的80%。
4.新車(chē)在最初1000公里內不宜滿(mǎn)載，一般不要超過(guò)額定負荷的80%。 5.最好不要讓新手駕駛，忌粗暴駕駛。
駕駛員的視野與視覺(jué)距離： 視野是指在視線(xiàn)不變的情況下，同一時(shí)間能看到的整個(gè)范圍。視野又可分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)視野：動(dòng)態(tài)視野是指頭和眼球不動(dòng)所能看到的空間范圍；靜態(tài)視野是頭部不動(dòng)眼球可以自由轉動(dòng)所能看到的空間范圍。
動(dòng)態(tài)視野與車(chē)速成反比車(chē)速越快視野也越窄。 從車(chē)輛前到前方觀(guān)察中心的距離稱(chēng)為警覺(jué)距離。
從觀(guān)察交通環(huán)境、判斷各種因素、采取反應措施、以及制動(dòng)滯后和持續制動(dòng)所需時(shí)間，約需12秒時(shí)間。也就是說(shuō)如車(chē)速60公里/小時(shí)，觀(guān)察距離要200米。
合理使用汽車(chē)輪胎： 使用輪胎時(shí)應選用同一廠(chǎng)牌、型號和花紋的輪胎。更換輪胎時(shí)最好全部更換或分前、后輪更換，將質(zhì)量好的輪胎放在前輪上。
嚴禁混用新舊程度不同或花紋不一樣的輪胎。
2.汽車(chē)駕駛學(xué)習基礎知識
學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識有交通法規，行車(chē)規范和車(chē)輛操作等。
第一項了解儀表盤(pán)功能。包括車(chē)速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統警示燈等。
第二項知道調整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。
第三項熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
第四項正確操縱方向盤(pán)，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項能夠協(xié)調離合器與油門(mén)間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。
第六項安全車(chē)速。
擴展資料
交通法規定不允許學(xué)車(chē)的情況有以下幾個(gè)：
1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；
2、吸食、注射毒品、長(cháng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的；
3、吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證未滿(mǎn)二年的；
4、造成交通事故后逃逸被吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證的；
5、駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿(mǎn)三年的；
6、法律、行政法規規定的其他情形。
參考資料來(lái)源：百度百科-學(xué)車(chē)
3.學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識
1、上車(chē)前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學(xué)開(kāi)車(chē)前，我個(gè)人覺(jué)得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。 3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運用反光鏡在開(kāi)車(chē)時(shí)的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。 4、好好聽(tīng)教練的規范教導，切忌不要不聽(tīng)教練的指導。 5、開(kāi)車(chē)時(shí)，心態(tài)一定要放松，不要過(guò)于緊張，記住：開(kāi)車(chē)不要緊張，行車(chē)才能放松，精神要8分以上集中，才能開(kāi)的安全車(chē)。 6、學(xué)習自動(dòng)擋的切忌不要大油門(mén)起步，否則很難馴服車(chē)輛 以上只是個(gè)人心得，其實(shí)開(kāi)車(chē)的事情最好是以平常心去對待，切忌不要過(guò)于緊張否則手腳會(huì )不聽(tīng)使喚的。熟能生巧時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程。 我個(gè)人還建議，學(xué)車(chē)最好不要學(xué)自動(dòng)擋的車(chē)，先從手動(dòng)擋學(xué)，學(xué)出車(chē)，上路先弄一部手動(dòng)擋的車(chē)把自己的好的駕駛習慣和駕駛水平練熟悉再開(kāi)高檔車(chē)！祝小妹學(xué)車(chē)順利，以后學(xué)會(huì )了一路平安！ 起動(dòng)之前先坐穩，車(chē)內儀表檢查準。 油壓電壓都穩定，切記調準后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開(kāi)手閘向后望。 出庫倒車(chē)要注意，來(lái)往車(chē)輛看仔細。 輕踩油門(mén)慢離合，平穩啟動(dòng)不熄火。 車(chē)身出庫快打輪，車(chē)尾方向要對準。 車(chē)身擺正快回輪，踩住離合剎車(chē)穩。 移庫倒車(chē)要注意，寬窄程度看仔細。 位置狹窄分次移，車(chē)身兩側留余地。 拐彎倒車(chē)須留意，內側車(chē)身看仔細。 倒車(chē)鏡中測距離，注意回輪有時(shí)機。 調頭倒車(chē)要安全，不讓后輪出邊線(xiàn)。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。 掛上一檔看前方，起車(chē)平穩不要搶。 車(chē)動(dòng)加速換二檔，逐級增檔要流暢。 路面行駛要沉著(zhù)，思想集中慢行車(chē)。 十次肇事九次快，麻痹大意事故來(lái)。 路好不開(kāi)英雄車(chē)，路阻不開(kāi)賭氣車(chē)。 十分把握七分開(kāi)，留著(zhù)三分防意外。 快速反應要敏捷，判斷情況要準確。 猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機。 交通信號要留意，提前減速別忘記。 公路標志看仔細，行車(chē)方向要注意。 交叉路口情況雜，車(chē)前左右細觀(guān)察。 交通規章要牢記，出事就在一兩米。 并道之前打轉向，后視鏡里看車(chē)輛。 車(chē)輛尾隨可轉向，側面有車(chē)讓一讓。 躲避打輪要靈活，高速行車(chē)把穩舵。 車(chē)速慢減要換檔，及時(shí)減檔才正常。 窄道會(huì )車(chē)靠邊行，注意行人隨時(shí)停。 轉彎減速不能急，腳搭剎車(chē)別大意。 人多車(chē)多別硬擠，不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來(lái)不及。 剎車(chē)之前掛空檔，減速滑行不匆忙。 快道行車(chē)有四忌，每條必須要牢記。 一忌超速快行車(chē)，二忌壓速慢行車(chē)。 三忌思想開(kāi)小差，四忌路口右轉彎。 超車(chē)之前看車(chē)輛，道路暢通左轉向。 鳴笛加速超車(chē)急，猛踩油門(mén)別猶豫。 轉向減速再回道，后面車(chē)輛要關(guān)照。 雨天路面視距差，注意減速防側滑。 霧天能見(jiàn)度太差，寬示燈開(kāi)防碰擦。 夜間行車(chē)麻煩多，身體疲憊別開(kāi)車(chē)。 農村公路比較窄，控制車(chē)速不能快。 遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。 掌握車(chē)距很重要，行車(chē)安全很有效。 沉著(zhù)靈活別著(zhù)急，全憑目測有距離。 車(chē)速較快遠距離，以防剎車(chē)來(lái)不及。 出租車(chē)后遠距離，隨時(shí)停車(chē)要注意。 雨雪霧天遠距離，視線(xiàn)不清能見(jiàn)低。 向陽(yáng)行車(chē)遠距離，日光強烈太刺激。 停車(chē)之前左轉向，空檔滑行看車(chē)輛。 靠近路邊把車(chē)剎，車(chē)一停穩拉手閘。 行車(chē)平穩又靈活，精神飽滿(mǎn)樂(lè )呵呵。 開(kāi)車(chē)死板又著(zhù)急，頭腦緊張傻兮兮。 行車(chē)不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險。 違章車(chē)禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。 縱使車(chē)流千千萬(wàn)，馳騁萬(wàn)里闖難關(guān)。 機智果斷保平安，歸家團聚盡開(kāi)顏
麻煩采納，謝謝！
4.汽車(chē)駕駛員學(xué)習的基礎知識有哪些
一、心理素質(zhì) 駕車(chē)需要良好的心理素質(zhì)，并不是每一個(gè)人都適合上路。
如果你對機械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀(guān)察能力特別是反應能力，你就不適合自己開(kāi)車(chē)，當然你有錢(qián)沒(méi)人能阻止你買(mǎi)車(chē)，但請記住你永遠不能成為優(yōu)xiu的駕駛員。若要達到人車(chē)一體、出神入化的境地，那是需要天賦的，這一點(diǎn)我們必須要承認。
正確認識自己的適駕性才能準確定wei自己能夠達到的水平。 二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說(shuō)給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道，別指望學(xué)到多少真材實(shí)料，與改革開(kāi)放以前及初期的駕駛培訓相比，其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠，如果把以前的比喻為初中生的話(huà)，現在的學(xué)員也就相當于學(xué)前班的程度，因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗需要我們在實(shí)際駕駛的過(guò)程中慢慢體會(huì )、總結和積累。
三、道德素質(zhì) 私家車(chē)令人生厭，歸納起來(lái)無(wú)非是車(chē)主流露出來(lái)的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規則以及過(guò)于渲染的裝飾或改裝，其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內。這里的道德不能完全等同于意識形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì )道德，更多的是與駕駛有關(guān)的習慣、慣例或常識。
5.小汽車(chē)駕駛常識有哪些
1.發(fā)動(dòng)機冷卻液低溫警告燈熄滅之前請勿用力踩下油門(mén)踏板。
由于暖機不足，容易導致未燃燒氣體
異常燃燒并損壞三元催化裝置。
2.駕駛車(chē)輛前，請務(wù)必確認所有車(chē)門(mén)均已關(guān)閉。
否則在行車(chē)過(guò)程中車(chē)門(mén)容易突然打開(kāi)，造成嚴盆意外事故。如果任一車(chē)門(mén)未關(guān)牢，儀表上會(huì )出現車(chē)門(mén)未關(guān)警告提示
3.前風(fēng)擋玻璃下緣的進(jìn)氣口堆有積雪、落葉時(shí)，應及時(shí)清除。
否則將無(wú)法吸入新鮮空氣，導致車(chē)內換氣不足。下雨時(shí)車(chē)內溫度升高，霧氣將附在車(chē)窗玻璃上，影響駕駛員視野。
行車(chē)安全注意事項
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季，車(chē)內使用空調保溫，長(cháng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛人易產(chǎn)生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致?lián)Q檔不及時(shí)、不準確，有的甚至出現短時(shí)間睡眠現象，失去對車(chē)輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車(chē)輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時(shí)就應及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車(chē)輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽(tīng)輕音樂(lè )，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以適當的力度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠；
(2)不要服用使您困倦的任何藥物；
(3)駕駛車(chē)輛每3-4小時(shí)至少停車(chē)休息20分鐘；
(4)行車(chē)中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時(shí)應及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車(chē)輛，并盡量不在深夜
2、切勿酒后駕駛
春節期間走親訪(fǎng)友，難免會(huì )喝酒助興，但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機動(dòng)車(chē)輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì )增高，從而出現中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線(xiàn)變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現象，易引發(fā)因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤(pán)而迎面撞上駛來(lái)的車(chē)輛等事故。因此，根據我國法律、法規的有關(guān)規定，嚴禁酒后駕駛機動(dòng)車(chē)。
3、超速行駛危害多
超速行駛時(shí)，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車(chē)等交通事故。同時(shí)，超速行駛車(chē)輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機械故障。大量交通事故證明，行車(chē)速度接近交通流平均速度的車(chē)輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車(chē)速度比交通流速度高得多或低得多的車(chē)輛，其發(fā)生交通事故的機率會(huì )增加。
4、夜間行車(chē)，減速慢行
夜間即使開(kāi)著(zhù)前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時(shí)，駕駛人的反應和處置時(shí)間相對較短。所以，在夜間行車(chē)時(shí)，車(chē)速更應適當放慢，保證車(chē)輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時(shí)應對危險情況。夜間行車(chē)應盡量避免超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，跟近前車(chē)后，連續變換前照燈遠光、近光，在判定前車(chē)已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車(chē)需注意以下幾點(diǎn)：
(1)行車(chē)要適當降低車(chē)速。
(2)夜間行車(chē)要注意休息，切勿強忍睡意行車(chē)。
(3)駕駛人集中精神，仔細觀(guān)察前方車(chē)輛的尾燈，保持與前方車(chē)輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車(chē)間距。遇對面有車(chē)時(shí)，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來(lái)車(chē)燈光刺眼時(shí)，應避開(kāi)對面燈光直射，將視線(xiàn)移向右側路肩，并做停車(chē)準備。
(4)除萬(wàn)不得已，夜間行車(chē)應當避免在路肩上停車(chē)，如確因故障拋錨，可將車(chē)輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車(chē)警告標志，同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車(chē)中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現落物太遲或根本沒(méi)有看到導致猛轉方向盤(pán)，使車(chē)輛發(fā)生側滑或撞上其他物體，釀成車(chē)禍。
6.汽車(chē)駕駛入門(mén)圖解的目錄
第一節 駕駛的基本知識
一、對汽車(chē)的感覺(jué)
二、認識汽車(chē)和操縱裝置的使用
三、駕駛準備
第二節 正確使用汽車(chē)信號裝置
一、喇叭信號的使用
二、轉向燈信號的使用
三、前照燈信號的使用
四、示寬燈信號的使用
五、制動(dòng)燈信號的使用
六、危險警告燈信號的使用
七、倒車(chē)燈信號的使用
第三節 駕駛的基本操作技巧
一、發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)與熄火
二、起步
三、換擋
四、制動(dòng)
五、轉向
六、倒車(chē)
七、定點(diǎn)停車(chē)
八、插位停車(chē)的操作方法
九、行駛中控制車(chē)速的技巧
第四節 基礎場(chǎng)地式樣駕駛
一、通過(guò)連續障礙
二、通過(guò)單邊橋
三、直角轉彎
四、側方位停車(chē)
五、上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步
六、限速通過(guò)限寬門(mén)
七、起伏路駕駛
八、曲線(xiàn)行駛
九、蝴蝶樁
十、“8”字行進(jìn) 第一節 自動(dòng)變速器汽車(chē)的操縱件
一、操縱件
二、擋位與車(chē)速運用
第二節 自動(dòng)變速器汽車(chē)的駕駛技巧
一、起步
二、停車(chē)
三、加速和減速
四、超車(chē)
五、行車(chē)途中熄火后的操作
六、拖掛行駛
第三節 人為“干預”液力自動(dòng)變速器的方法
一、擋位順序和擋位的選擇
二、提前升高擋
三、加速回擋
四、強制低擋
第四節 汽車(chē)自動(dòng)變速器使用注意事項
一、用油問(wèn)題
二、啟動(dòng)及一腳油門(mén)到底問(wèn)題
三、怠速“爬行”問(wèn)題
四、強制低擋問(wèn)題
五、倒擋限制
六、下坡制動(dòng)器的使用
七、閉鎖離合器的使用
八、超速驅動(dòng)
九、“巡航”控制
十、其他要注意的問(wèn)題 第一節 駕駛與生理的關(guān)系
一、行車(chē)安全與人體生物節律
二、立體盲與交通事故的關(guān)系
三、視覺(jué)與夜間行車(chē)安全
四、行車(chē)中會(huì )產(chǎn)生的錯覺(jué)
第二節 交通情況的分析與處理
一、汽車(chē)駕駛員反應能力
二、道路動(dòng)態(tài)的判斷與處理
三、交通肇事逆反現象分析
附錄 交通標志
參考文獻
7.汽車(chē)駕駛基礎知識作業(yè)3答案
汽車(chē)駕駛基礎知識 作業(yè) 3 一、填空題（每空1分，共53分） 1. 在一般道路上行駛時(shí)，行駛速度根據 車(chē)型 、車(chē)況 、道路 、氣候 、環(huán)境 、及 視線(xiàn) 等因素確定。
并要嚴格遵守 限速 規定。 2. 正常行車(chē)，應以經(jīng)濟車(chē)速行駛，車(chē)速過(guò)高會(huì )造成 視野變窄 、操作難度加大 、車(chē)輛經(jīng)濟下降 還易發(fā)生 交通事故 。
車(chē)速過(guò)低會(huì ) 降低行駛效率 、增加成本 。 3. 準備超車(chē)時(shí)，距前車(chē) 30 米左右，打開(kāi)轉向燈。
4. 坡道起步時(shí)應注意 駐車(chē)制動(dòng)器操作桿 、離合器踏板 和 加速踏板 三者密切配合。 5. 駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)上長(cháng)坡時(shí)應 提前 換入 2 或 3 檔。
6. 搶檔操作對汽車(chē) 各部件損失很大 ，并有一定 危險性 。 7. 汽車(chē)上坡行駛時(shí)，要求駕駛員升檔要 迅速 ，減檔要 提前 。
8. 夜間行車(chē)燈光自動(dòng)側移，表明前方出現 彎道 。 9. 汽車(chē)通過(guò)隧道時(shí)，應先注意 交通標志 和 文字說(shuō)明 。
10. 在冰雪路面上起步時(shí)，檔位要選 高 一級。 11. 雨天駕駛車(chē)輛時(shí)的特點(diǎn) 視線(xiàn)不清 、道路濕滑 、行人優(yōu)先 。
12. 使用軟連接牽引車(chē)輛時(shí)，兩車(chē)間最短不得少于 3 米。 13. 超車(chē)前應根據雙方的 車(chē)速 及 車(chē)長(cháng) ，充分估計超車(chē)所需的 時(shí)間 和 距離 。
14. 夜間行車(chē)時(shí)可用 車(chē)速 和 燈光 判斷路面。 15. 在高速公路上行駛，車(chē)速為100km/h時(shí)，其與前車(chē)車(chē)距為 100 m。
16. 進(jìn)拱橋時(shí)，因前方視距的影響應 減速 、鳴喇叭 。 17. 試車(chē)駕駛的靜態(tài)檢查中，主要檢查 機油 、冷卻水 、制動(dòng)踏板 、離合器踏板 、轉向盤(pán)及其自由行程 和 輪胎氣壓 等。
18. 試車(chē)駕駛中，滑行試驗，應在 50KM/h 車(chē)速時(shí)進(jìn)行。 19. 檢驗汽車(chē)"四漏"是指 漏油 、漏水 、漏電 、漏氣 。
20. 汽車(chē)維修中，一般汽車(chē)路試時(shí)間為 15-30 分鐘。 二、判斷題（每題1分，共10分） 1. 合理選擇行車(chē)路線(xiàn)，可以減少車(chē)輛磨損和燃油消耗。
（ ） 2. 駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)上坡時(shí)，可使用R檔。（ x ） 3. 汽車(chē)下坡行駛時(shí)，車(chē)速與汽車(chē)總質(zhì)量有關(guān)。
（ ） 4. 道路的坡度，用角度為單位。（ ） 5. 夜間時(shí)，燈光照射距離由遠變近說(shuō)明是下坡。
（ x ） 6. 通過(guò)泥濘道路時(shí)，汽車(chē)應曲線(xiàn)行進(jìn)。（ x ） 7. 汽車(chē)涉水時(shí)，駕駛員要雙眼直視水面。
（ x ） 8. 下坡行駛時(shí)，必須控制好車(chē)速，盡可能多踏制動(dòng)，以保證制動(dòng)器的制動(dòng)效能。（ x ） 9. 下坡時(shí)，一旦制動(dòng)失效，可利用周邊天然障礙，形成對車(chē)輛的行駛阻力，便于車(chē)輛停車(chē)。
（ ） 10. 俗語(yǔ)"急沙、慢水"，是說(shuō)過(guò)松軟沙地要快，涉水時(shí)要慢。（ ） 三、簡(jiǎn)答題（共37分） 1. 簡(jiǎn)述牽引駕駛保證正常行駛時(shí)，操作要領(lǐng)？（4分）P66 這里行駛是指在正常平直道路上直線(xiàn)行駛。
此時(shí)應保持勻速行駛，不可忽快忽慢和加速行駛，這樣可以減小發(fā)動(dòng)機機件的磨損和傳動(dòng)件的沖擊也利于交通情況。 直線(xiàn)行駛時(shí)，方向盤(pán)不可隨意左右擺動(dòng)，避免掛車(chē)發(fā)生甩尾。
避讓行人或障礙物時(shí)，首先要降低車(chē)速，轉動(dòng)方向盤(pán)要提前緩慢，通過(guò)障礙物才能回正。 2. 簡(jiǎn)述一般道路上行駛總體要求是什么？（4分）P55 總體要求時(shí)認真觀(guān)察道路上各種情況，根據實(shí)際需要合理的控制車(chē)輛的位置及車(chē)速，正確地進(jìn)行回車(chē)、超車(chē)、轉彎、尾隨、掉頭等操作。
3. 簡(jiǎn)述下坡"搶檔"的操作要領(lǐng)？（4分）P59 車(chē)輛在高速檔下坡，可能應溜坡而高速行駛，在車(chē)速急增的情況下?lián)Q入低速檔位時(shí)，要求發(fā)動(dòng)機轉速提高1-2倍以上，當高速檔換入空擋的一瞬間，松開(kāi)離合器踏板同時(shí)，應立即加"空油"提高發(fā)動(dòng)機轉速，此時(shí)應用快速動(dòng)作換入低速檔位，迅速踏下離合器踏板和油門(mén)踏板，使原有的車(chē)速因發(fā)動(dòng)機牽制左右而降低。 4. 簡(jiǎn)述下坡行駛時(shí)，如何選擇和控制車(chē)速？（4分）P56 在下坡行駛時(shí)，車(chē)速會(huì )因為重力加快，因此，下坡行駛最重要的是根據汽車(chē)的總質(zhì)量，坡道的長(cháng)度和坡度，路面的情況和天氣情況以及車(chē)輛的技術(shù)狀況，選擇一個(gè)適合的車(chē)速。
如果公路上油限速標志或最高安全車(chē)速標志，必須把發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力效能在為控制車(chē)速的組要措施，當發(fā)動(dòng)機轉速較高時(shí)變速器處于低擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)作用最大。下坡前要提前換入低速檔降低車(chē)速，合理使用制動(dòng)。
5. 簡(jiǎn)述夜間行車(chē)如何會(huì )車(chē)？（4分） 夜間回車(chē)時(shí)，在距離對面來(lái)車(chē)150mm以外關(guān)閉遠光開(kāi)近光燈，并降低車(chē)速，使車(chē)輛靠右行駛關(guān)閉遠光瞬間迅速觀(guān)察自己前方的地形和路線(xiàn)。 遇到對面來(lái)車(chē)使用遠光行駛時(shí)，可連續變換遠近光示意，如果示意后來(lái)車(chē)仍然使用遠光，為了行車(chē)安全，應將車(chē)輛及時(shí)停在道路右邊，關(guān)閉前照燈改用示寬燈，待其通過(guò)后繼續行駛避免"斗光" 6. 簡(jiǎn)述汽車(chē)涉水行駛時(shí)的操作要領(lǐng)？（4分）P63 1涉水時(shí)，應低速、平穩、行駛。
駕駛員雙眼不可直視，以免引起視察，要用雙眼先選定的固定目標，才不會(huì )偏離行駛路線(xiàn)。 2發(fā)動(dòng)機要保證足夠的動(dòng)力，先選好檔位，避免行駛中換擋和停車(chē)。
3若行駛中發(fā)現車(chē)輪劃轉時(shí)，應立即停車(chē)，但要保證發(fā)動(dòng)機運轉，不得熄火，并立即組織其他車(chē)輛進(jìn)行拖拉。 4若車(chē)輛排隊行駛時(shí)，應由少部分車(chē)輛試行，待摸清情況后在讓車(chē)隊剩余的大部分車(chē)輛依次下水。
仍不可讓所有車(chē)同時(shí)下水行駛，防止多車(chē)輛同時(shí)陷入水中。 7. 試分析重車(chē)與空車(chē)駕駛的操作有何不同？（4分）P67 1起步離合器半聯(lián)動(dòng)的位置要比空車(chē)起步時(shí)稍高，而且半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停頓時(shí)間要比空車(chē)的時(shí)間長(cháng)，加速踏板踏下的位置也要比。
