一帶一路的作文(一帶一路的戰略構想)
一帶一路的作文
一帶一路的作文
過(guò)去3年，“一帶一路”成果出人意料地多，國內外積極性出奇地高。下面是小編整理的一些初一的優(yōu)秀作文，歡迎查閱!
“一帶一路”提出3年來(lái)，已呈星火燎原之勢，對世界產(chǎn)生了多重影響。
第一，為世界經(jīng)濟走出危機指明方向。國際金融危機爆發(fā)以來(lái)，投資實(shí)體經(jīng)濟而非制造金融泡沫，成為國際共識。發(fā)達國家搞再工業(yè)化，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。在跨大西洋貿易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定、跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定和再工業(yè)化等無(wú)果而終或遙遙無(wú)期的情形下，“一帶一路”倡議就成為國際金融危機后最可行、最有影響的國際合作倡議，引領(lǐng)了世界經(jīng)濟走出低迷、振興國際和區域合作的大方向，也給全球投資者帶來(lái)了希望。20XX年8月17日，習近平總書(shū)記在出席推進(jìn)“一帶一路”建設工作座談會(huì )并發(fā)表重要講話(huà)指出，以“一帶一路”建設為契機，開(kāi)展跨國互聯(lián)互通，提高貿易和投資合作水平，推動(dòng)國際產(chǎn)能和裝備制造合作，本質(zhì)上是通過(guò)提高有效供給來(lái)催生新的需求，實(shí)現世界經(jīng)濟再平衡。特別是在當前世界經(jīng)濟持續低迷的情況下，如果能夠使順周期下形成的巨大產(chǎn)能和建設能力走出去，支持沿線(xiàn)國家推進(jìn)工業(yè)化、現代化和提高基礎設施水平的迫切需要，有利于穩定當前世界經(jīng)濟形勢。
第二，世界紛紛向東看，學(xué)習中國，走符合自身國情發(fā)展道路蔚然成風(fēng)。目前，已經(jīng)有100多個(gè)國家和國際組織參與“一帶一路”，中國同30多個(gè)沿線(xiàn)國家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議，同20多個(gè)國家開(kāi)展國際產(chǎn)能合作。聯(lián)合國等國際組織也持積極態(tài)度，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標志性項目逐步落地。“一帶一路”建設從無(wú)到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預期。中國找到了一條符合自身國情的發(fā)展道路而發(fā)展起來(lái)，其他國家也正在走出對西方普世價(jià)值和華盛頓共識的迷信，開(kāi)始探索符合自身國情的發(fā)展道路。
第三，確立了繼續推進(jìn)全球化的信心，打造包容性世界經(jīng)濟。如今，西方發(fā)達經(jīng)濟占世界經(jīng)濟總量不足40%，不再是全球化的主要發(fā)動(dòng)機。國際金融危機爆發(fā)以來(lái)，中國成為全球產(chǎn)業(yè)布局的重要供給側。建設“一帶一路”，中國歡迎各方搭乘中國發(fā)展的快車(chē)、便車(chē)，歡迎世界各國和國際組織參與到合作中來(lái)。“一帶一路”不是一條，而是很多條，大家都有份，它是開(kāi)放的'、包容的。
一些國家對“一帶一路”的看法，經(jīng)歷了一個(gè)由觀(guān)望到響應的轉變。過(guò)去3年，“一帶一路”成果出人意料地多，國內外積極性出奇地高。中國建設“一帶一路”的自信與自覺(jué)，感染、吸引著(zhù)其他國家和地區加入到“一帶一路”建設的大合唱之中。
當今世界，許多人把美好期望寄托在中國，寄托在“一帶一路”身上。“一帶一路”讓世界更加美好。
一帶一路的戰略構想
一帶一路的戰略構想
“一帶一路”是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現共同繁榮的合作共贏(yíng)之路，是增進(jìn)理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國政府倡議，秉持和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)的理念，全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作，打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展潛力巨大。絲綢之路經(jīng)濟帶重點(diǎn)暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國沿海港口過(guò)南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過(guò)南海到南太平洋。
根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線(xiàn)中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)園區為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經(jīng)濟合作走廊;海上以重點(diǎn)港口為節點(diǎn)，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟走廊與推進(jìn)“一帶一路”建設關(guān)聯(lián)緊密，要進(jìn)一步推動(dòng)合作，取得更大進(jìn)展。
“一帶一路”建設是沿線(xiàn)各國開(kāi)放合作的宏大經(jīng)濟愿景，需各國攜手努力，朝著(zhù)互利互惠、共同安全的目標相向而行。努力實(shí)現區域基礎設施更加完善，安全高效的陸海空通道網(wǎng)絡(luò )基本形成，互聯(lián)互通達到新水平;投資貿易便利化水平進(jìn)一步提升，高標準自由貿易區網(wǎng)絡(luò )基本形成，經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密，政治互信更加深入;人文交流更加廣泛深入，不同文明互鑒共榮，各國人民相知相交、和平友好。
一帶一路建設的時(shí)代背景：
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會(huì )信息化的潮流，秉持開(kāi)放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)沿線(xiàn)各國實(shí)現經(jīng)濟政策協(xié)調，開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開(kāi)放、包容、均衡、普惠的區域經(jīng)濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會(huì )的根本利益，彰顯人類(lèi)社會(huì )共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線(xiàn)各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現沿線(xiàn)各國多元、自主、平衡、可持續的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動(dòng)沿線(xiàn)各國發(fā)展戰略的對接與耦合，發(fā)掘區域內市場(chǎng)的潛力，促進(jìn)投資和消費，創(chuàng )造需求和就業(yè)，增進(jìn)沿線(xiàn)各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和-諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開(kāi)放的基本國策，構建全方位開(kāi)放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進(jìn)“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開(kāi)放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的'范圍內承擔更多責任義務(wù)，為人類(lèi)和平發(fā)展作出更大的貢獻。
一帶一路建設共建原則：
恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項原則，即尊重各國主權和領(lǐng)土完整、互不侵犯、互不干涉內政、和平共處、平等互利。
堅持開(kāi)放合作。“一帶一路”相關(guān)的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區域。
堅持和-諧包容。倡導文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話(huà)，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。
堅持市場(chǎng)運作。遵循市場(chǎng)規律和國際通行規則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用和各類(lèi)企業(yè)的主體作用，同時(shí)發(fā)揮好政府的作用。
堅持互利共贏(yíng)。兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數，體現各方智慧和創(chuàng )意，各施所長(cháng)，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來(lái)。
“一帶一路”構想的戰略意義2017-05-15 22:43 | #2樓
對于中國而言，“一帶一路”構想寄托著(zhù)多層次的區域合作愿景，對于絲綢之路中國國內段和國際段都有著(zhù)重要的發(fā)展意義。
其一，從國內段而言，這是一個(gè)引領(lǐng)未來(lái)中國西部大開(kāi)發(fā)、實(shí)施向西開(kāi)放戰略的升級版。西部地區擁有中國72%的國土面積、27%的人口，與13個(gè)國家接壤，陸路邊境線(xiàn)長(cháng)達1.85萬(wàn)公里，但對外貿易的總量只占中國的6%，利用外資和對外投資所占的比重不足10%。因此，中國擴大對外開(kāi)放最大的潛力在西部，拓展開(kāi)放型經(jīng)濟廣度和深度的主攻方向也在西部。西部大開(kāi)發(fā)已實(shí)行了15年，取得了前所未有的成就，而未來(lái)的西部大開(kāi)發(fā)，需要建立在對內對外開(kāi)放的基礎上，
通過(guò)擴大向西開(kāi)放，使中國西部地區與中亞、南亞、西亞的貿易往來(lái)和經(jīng)濟合作得以加強。絲綢之路經(jīng)濟帶是中國形成全方位對外開(kāi)放格局、實(shí)現東西部均衡協(xié)調發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。
其二，從國際段的中國緊鄰區域而言，這一構想符合上海合作組織框架下區域經(jīng)濟合作發(fā)展的新方向。中國與上海合作組織內正式成員的中亞國家、俄羅斯等都面臨經(jīng)濟發(fā)展的重大任務(wù)，安全與合作是推動(dòng)組織發(fā)展的兩個(gè)“輪子”，而區域經(jīng)濟合作已成為該組織元首峰會(huì )和會(huì )議的重要議題。此外，絲綢之路經(jīng)濟帶與歐亞經(jīng)濟共同體存在一定的互補性。特別是歐亞經(jīng)濟共同體和上海合作組織成員國、觀(guān)察員國地跨歐亞、南亞、西亞，有一定重合，大都處于絲綢之路經(jīng)濟帶之間，通過(guò)加強上海合作組織同歐亞經(jīng)濟共同體的合作，有關(guān)國家都可獲得更大發(fā)展空間。
其三，從整個(gè)國際段而言，這一構想展現了中國發(fā)展區域共贏(yíng)合作的新理念、新藍圖、新途徑和新模式。構想提出絲綢之路沿線(xiàn)國家合力打造平等互利、合作共贏(yíng)的“利益共同體”和“命運共同體”的新理念；描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經(jīng)濟大走廊，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經(jīng)濟走廊、中印孟緬經(jīng)濟走廊相連接的新藍圖。構想通過(guò)加強政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通等新途徑，以戰略協(xié)調、政策溝通為主，不刻意追求一致和強制性的制度安排，與現有的區域合作機制如上合組織、歐亞經(jīng)濟共同體、亞太經(jīng)合組織、東盟、海合組織和歐盟等合作協(xié)調發(fā)展，可謂講求實(shí)際、高度靈活、富有彈性。中國將以帶狀經(jīng)濟、走廊經(jīng)濟、貿易便利
化、技術(shù)援助、經(jīng)濟援助、經(jīng)濟一體化等各種可供選擇的方式與沿線(xiàn)國家共同推進(jìn)歐亞區域經(jīng)貿發(fā)展，這種創(chuàng )新的合作模式，可以使歐亞各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密，相互合作更加深入，發(fā)展空間更加廣闊。
總之，中國政府倡議并推動(dòng)“一帶一路”建設，不僅有利于推動(dòng)中國自身發(fā)展，而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界，對提升世界經(jīng)濟發(fā)展繁榮與和平進(jìn)步具有深遠意義。可以預見(jiàn)，這一造福于世界各國人民的宏偉藍圖必將在各國互信合作中得以實(shí)現。