工地看圖紙實(shí)習日記(工地實(shí)習實(shí)習日記)
工地看圖紙實(shí)習日記
工地看圖紙實(shí)習日記
在工地進(jìn)行實(shí)習的同學(xué)要學(xué)會(huì )看圖紙，從實(shí)習中學(xué)習新的東西。以下是工地看圖紙實(shí)習日記，歡迎閱覽!
工地看圖紙實(shí)習日記1
x月19日 星期三 天氣 晴
昨晚回宿舍后學(xué)習圖紙，一直看到11點(diǎn)多鐘，上床后滿(mǎn)腦子盡是圖紙在打架。這是一個(gè)技改擴建項目，主要內容為建設一個(gè)工廠(chǎng)自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程3x個(gè)，主廠(chǎng)房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結構復雜，難度高，是整個(gè)工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極為簡(jiǎn)單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車(chē)間和鋼結構的干煤棚。還有多個(gè)地下鋼筋混凝土水池和兩個(gè)45m ( 高的煙囪)一個(gè)是鋼筋混凝土的，另一個(gè)是磚煙囪*。趙工程師說(shuō)，這個(gè)工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個(gè)極好的學(xué)習和鍛煉的機會(huì )。想著(zhù)想著(zhù)，我成了一個(gè)頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進(jìn)行質(zhì)量檢查的實(shí)習施工員，我心曠神怡地向著(zhù)遠方眺望，突然吹來(lái)一陣大風(fēng)，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來(lái)是一個(gè)夢(mèng)，只覺(jué)得背上全是冷汗。 x 月21 日 星期五 天氣 陰
上午和趙工程師去造紙廠(chǎng)工地進(jìn)行實(shí)地考察。趙工程師說(shuō)，在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，千萬(wàn)不能想當然地閉門(mén)造車(chē)。只有詳細了解了現場(chǎng)的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實(shí)用價(jià)值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內容：
1.現場(chǎng)供電情況(線(xiàn)路、容量等);
2. 現場(chǎng)供水、排水情況(線(xiàn)路、容量等); 3. 現場(chǎng)道路暢通情況;
4.現場(chǎng)可供利用的建筑物情況; 5. 現場(chǎng)已有地下管線(xiàn)情況;
x.現場(chǎng)周?chē)鞘袦y量控制點(diǎn)情況等。
趙工程師說(shuō)，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當地建設行政主管部門(mén)的有關(guān)建筑市場(chǎng)的管理文件等。
下午，趙工程師主持召開(kāi)技術(shù)工作會(huì )議，討論造紙廠(chǎng)投標工程施工組織設計編制要點(diǎn)，要求項目部有關(guān)人員提出意見(jiàn)和建議。大家從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等多方面提出了各自的意見(jiàn)，我聽(tīng)了很受啟發(fā)。我最后一個(gè)發(fā)言，根據設計圖紙和上午了解的現場(chǎng)情況，提出了三個(gè)方面的建議。
第一，建議本工程以主廠(chǎng)房為主線(xiàn)編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車(chē)間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠(chǎng)房的施工進(jìn)度。
第二，現場(chǎng)可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時(shí)用房，成本較高。建議將兩棟結構簡(jiǎn)單的平房———磚混結構的儀器維修車(chē)間和鋼結構的干煤棚開(kāi)工時(shí)搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠(chǎng)預制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時(shí)設施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制，也有利于現場(chǎng)文明施工，同時(shí)還可減少浪費、降低成本。
趙工程師最后總結時(shí)，對我所提的三點(diǎn)建議作了肯定，決定采納。他還表?yè)P我考慮問(wèn)題比較細致。
工地看圖紙實(shí)習日記2
x月22日 星期六 天氣 陰
上午不休息，趙工程師帶我到項目部一個(gè)在建工地去檢查工作。這是一個(gè)宿舍工程，一到大門(mén)口，趙工程師就贊揚門(mén)口掛的一塊安全警示牌：進(jìn)入施工現場(chǎng)，請戴好安全帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫(xiě)，特別醒目，旁邊還畫(huà)一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結安全帽帶子。工地負責人王隊長(cháng)介紹說(shuō)，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個(gè)“好”字，但其安全要求卻深化了很多。
王隊長(cháng)陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的'鋁合金窗框和內墻的木門(mén)框正在安裝。檢查后趙工程師發(fā)現了兩個(gè)問(wèn)題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的施工經(jīng)驗，王隊長(cháng)稱(chēng)他火眼金睛”。事情雖小，但確實(shí)影響施工質(zhì)量，現記錄如下。 1.少數鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預留空隙偏小，如圖1所示，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產(chǎn)生裂縫，造成日后下雨時(shí)窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2 所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質(zhì)量通病。
2. 少數木門(mén)框的上面和兩側與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來(lái)抹灰后，抹灰層蓋住門(mén)框太多，影響美觀(guān)。正確作法如圖4所示，木門(mén)框與磚墻之間應留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門(mén)框5~8mm較為美觀(guān)。
工地看圖紙實(shí)習日記3
x月23日 星期日 雷陣雨
午飯后正想休息，突然接到趙工程師電話(huà)，說(shuō)天氣預報下午有雷陣雨，風(fēng)力有x級或7級，陣風(fēng)8級。我們幾個(gè)人分頭到工地去檢查、落實(shí)有關(guān)質(zhì)量、安全措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在電話(huà)中說(shuō)，干我們建筑施工這一行業(yè)，要十分注意天氣變化情況，氣溫的高低變化，刮風(fēng)下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)造成影響。趙工程師關(guān)照我上工地注意以下幾方面事宜：
1. 昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應做好防風(fēng)、穩固措施;
2. 檢查井架纜風(fēng)繩錨固是否穩妥;
3. 檢查工地電動(dòng)機等電器設備的防雨措施是否完好;
4. 檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風(fēng)刮下傷人;
5. 檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高?
x. 檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場(chǎng)地是否堅實(shí)，防止雨后土層下陷，樓板倒塌斷裂損壞;
10. 關(guān)照工地值班人員，待雷陣雨過(guò)后進(jìn)行一次全面檢查，并及時(shí)與項目經(jīng)理部電話(huà)匯報情況。
工地看圖紙實(shí)習日記4
x月24日 星期一 陰轉多云
前幾天，趙工程師建議我準備一個(gè)筆記本，隨時(shí)記載從書(shū)報、雜志上或參觀(guān)學(xué)習時(shí)或日常工作中碰到的一些點(diǎn)滴業(yè)務(wù)知識，這對自己知識的積累和技術(shù)水平的提高將有很大幫助。趙工程師說(shuō)這是他自己幾十年的經(jīng)驗總結。他還打了一個(gè)很精彩的比喻，他說(shuō)平時(shí)收集的點(diǎn)滴資料盡管只言片語(yǔ)，但他把它們看成是一顆顆珍珠。單顆珍珠也許顯不出它有多大價(jià)值，但珍珠多了，串起來(lái)就是一條項鏈，就成了一件藝術(shù)品，就有一定的價(jià)值了。他說(shuō)他寫(xiě)過(guò)好多篇有影響的技術(shù)論文，這些平時(shí)不起眼的點(diǎn)滴資料起了很大的作用。我感謝趙工程師對我的真誠幫助，我在筆記本的扉頁(yè)上寫(xiě)了兩句我國偉大的數學(xué)家華羅庚先生的話(huà)： 天才在于勤奮，知識在于積累
工地實(shí)習實(shí)習日記
工地實(shí)習實(shí)習日記
導語(yǔ)：以下是小編搜集的關(guān)于工地實(shí)習的相關(guān)范文，希望可以幫助到大家。
20xx年7月10日 晴
經(jīng)過(guò)考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習，華宸建設股份有限公司，地點(diǎn)在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢(mèng)中幻想著(zhù)接下來(lái)幾天在施工現場(chǎng)的學(xué)習，工作，生活的狀況。坐在出租車(chē)上看著(zhù)周?chē)h(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著(zhù)：今天終于帶著(zhù)大包小包的行李踏上了征程，可以說(shuō)這是第一次工作，也是進(jìn)入社會(huì )的第一步，這是我人生的另一個(gè)征程的起點(diǎn)，所以我要認真的對待這次實(shí)習，認真的學(xué)習，踏實(shí)的工作。出租車(chē)上的司機師傅(他說(shuō)他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過(guò))告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會(huì )遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬(wàn)不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來(lái)，一定要堅持。終于到達了施工現場(chǎng)，讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒(méi)有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著(zhù)黃色的帽子了。下午我們參觀(guān)了施工現場(chǎng)，近距離的觀(guān)看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習。
20xx年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線(xiàn)。每項建筑工程施工開(kāi)始就是施工定位放線(xiàn)，它關(guān)系到整個(gè)工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線(xiàn)白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線(xiàn)人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì )經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習識圖，最好是能畫(huà)圖，接著(zhù)熟悉圖紙，從放大線(xiàn)開(kāi)始，確定軸線(xiàn)位置，最后放局部軸線(xiàn)，彈出墻體等。放線(xiàn)主要的工具有，卷尺，長(cháng)鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
20xx年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線(xiàn)。在今天中午下班的時(shí)候我和一個(gè)農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問(wèn)年齡才知道他都60了。等到下午上班的時(shí)候，我仔細觀(guān)察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個(gè)高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著(zhù)，(其實(shí)自己何嘗不是滿(mǎn)頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點(diǎn)的時(shí)候項目經(jīng)理突然要開(kāi)會(huì )，開(kāi)會(huì )的時(shí)候經(jīng)理說(shuō)了許多的話(huà)，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話(huà)說(shuō)的不太好，沒(méi)有聽(tīng)懂太多，但主要是強調工作時(shí)要縮小誤差。但是由于自己剛才開(kāi)會(huì )出去時(shí)匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來(lái)后發(fā)現自己的手機不見(jiàn)了，找了好長(cháng)時(shí)間也沒(méi)有找到，可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
20xx年7月13日 晴
今天是我工作的`地四天。今天出了放線(xiàn)之外還了解了一下監理。一般，開(kāi)發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開(kāi)發(fā)公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場(chǎng)監理的工作程序、質(zhì)量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進(jìn)行監督檢查。放線(xiàn)到九點(diǎn)多的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)監理要來(lái)抽查，心里還是比較激動(dòng)，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來(lái)了六個(gè)監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個(gè)老者，其余的幾個(gè)人看起來(lái)都像是實(shí)習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長(cháng)度。在抽查中，我把長(cháng)尺零端放到的邊軸線(xiàn)上，固定不動(dòng)，然后監理人員看另一對應邊軸線(xiàn)的長(cháng)尺刻度，再查看誤差的大小，來(lái)及時(shí)的修正。結果我們幾乎沒(méi)有誤差。其實(shí)，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長(cháng)度與實(shí)際的相同，零端早已不在了邊軸線(xiàn)上，實(shí)際上的誤差是1cm。最后，我感覺(jué)這的監理也有中應付事兒的感覺(jué)，不管技術(shù)員還是監理人員對待工作都不認真對待。
20xx年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來(lái)我們工地進(jìn)行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線(xiàn)的過(guò)程中更正過(guò)來(lái)，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長(cháng)是指基礎底至樁間的長(cháng)度，在實(shí)際施工中，樁一般是在基礎為開(kāi)挖的時(shí)候施工的，為施工方便，肯定會(huì )使制作的樁比實(shí)際的長(cháng)，但經(jīng)過(guò)打入(或其他工藝)到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周?chē)藜殻瑒兂嘧秲鹊匿摻睿舫鲎銐蝈^入底板內的鋼筋長(cháng)度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著(zhù)小雨，沒(méi)有辦法下工地了，所以就學(xué)習了一下圖紙。這些圖紙一般按專(zhuān)業(yè)類(lèi)別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個(gè)部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說(shuō)明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說(shuō)明是圖紙設計進(jìn)行的必要說(shuō)明。如：建筑設計總說(shuō)明中有：設計依據，工程概況，各個(gè)分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門(mén)窗、油漆等做法和一些必要的說(shuō)明門(mén)窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網(wǎng)，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個(gè)系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
20xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線(xiàn)。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時(shí)外墻為保溫墻。框架-剪力墻結構也稱(chēng)框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱(chēng)為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個(gè)房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時(shí)也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀(guān)。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個(gè)缺點(diǎn)就是容易出現裂縫。
20xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線(xiàn)位置的方法 由于在開(kāi)挖基槽時(shí)，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線(xiàn)位置，應把各軸線(xiàn)延長(cháng)到基槽外安全地點(diǎn)，并做好標志。其方法有設置軸線(xiàn)控制樁， 軸線(xiàn)控制樁設置在基槽外，基礎軸線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)上，作為開(kāi)槽后，各施工階段恢復軸線(xiàn)的依據。軸線(xiàn)控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線(xiàn)位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線(xiàn)投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線(xiàn)控制樁。
20xx年7月18日 晴
今天天氣很清涼，我們早早來(lái)到了水電樓門(mén)口，8點(diǎn)鐘大家都上了車(chē)，我們今天去三峽大壩。好開(kāi)心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過(guò)了很多山，過(guò)了很多橋。還有三個(gè)隧道，真刺激啊!一路上我們好像一會(huì )兒在天堂一會(huì )兒又好像在地獄一樣!大概用了一個(gè)小時(shí)，我們到了三峽大壩。我們參觀(guān)了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦!
20xx年7月19日 晴
今天我們去參觀(guān)宜都和宜昌長(cháng)江大橋!
也是上午8點(diǎn)出發(fā)車(chē)子在漢宜高速公路上行駛了一個(gè)多小時(shí)，然后過(guò)了宜昌長(cháng)江大橋，進(jìn)入了宜都。宜都是個(gè)漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來(lái)，走在瀝青路上，是多么歡躍啊!接著(zhù)三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問(wèn)題!后來(lái)他又帶我們去了三李橋參觀(guān)了施工重地，講解了整個(gè)環(huán)節，最后他帶我們參觀(guān)了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊!
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