駕校暑期實(shí)踐報告(暑期社會(huì )駕校實(shí)踐報告)
駕校暑期實(shí)踐報告
駕校暑期實(shí)踐報告
一、實(shí)踐目的
時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，在這個(gè)風(fēng)生水起，瞬息萬(wàn)變的科技化新時(shí)代，掌握一門(mén)新技能尤為重要。作為新一代的大學(xué)生，我選擇了利用暑假兩個(gè)月的時(shí)間前往駕校學(xué)習基礎駕駛知識，考取駕照，成為萬(wàn)千資格駕駛人中的一員。此次實(shí)踐活動(dòng)旨在順應社會(huì )的潮流，學(xué)習一門(mén)社會(huì )生存必備技能，為以后的學(xué)習工作提供有利條件，并且通過(guò)此次學(xué)習鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì)，不斷超越自己、提升自己。
二、實(shí)踐內容
我參加了駕校培訓，在2015年8月底完成了科目二的考試，2016年8月初完成了科目三、四的考試，成功考取了駕駛執照。對于剛剛參加完高考的我來(lái)說(shuō)，還不太適應走出校園，走向社會(huì )駕校的這個(gè)過(guò)程。起初的自己是忐忑不安的，畢竟學(xué)車(chē)不比看書(shū)寫(xiě)字，確實(shí)需要每天按時(shí)到達場(chǎng)地進(jìn)行真真切切地實(shí)踐練習，時(shí)間不多，效率要高，的確是一件費精力費腦筋的苦差事。
科目一理論考試很順利的通過(guò)了，科目二場(chǎng)地考試卻沒(méi)想象的輕松。暑假降臨，一大批像我這樣的學(xué)生開(kāi)始利用暑假的時(shí)間積極投入駕校學(xué)習中。而駕校面臨的最大問(wèn)題就是人太多，師傅教不過(guò)來(lái)，只有你自己把握住機會(huì )，一有時(shí)間就抓緊練習，才能看見(jiàn)顯著(zhù)的成效。我的行程安排是每天早上六點(diǎn)起床，六點(diǎn)半到校，排到第一個(gè)練習的位置，這樣，在其他練習的人還沒(méi)有多起來(lái)的時(shí)候，我就能多練習一段時(shí)間，以保證真正有效率的練習。此外，我還利用中午的時(shí)間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己?jiǎn)为毦毩曇粫?huì )兒，有時(shí)頂著(zhù)烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過(guò)，功夫不負有心人，在我勤學(xué)苦練了20天后，第一次科目二的考試就順利通過(guò)了，心中激動(dòng)萬(wàn)分。
今年暑假，我一回家里，就開(kāi)始聯(lián)系師傅，準備上車(chē)練習路考的相關(guān)內容。有了去年的經(jīng)驗，我練習科目三的時(shí)候輕松了許多，路上的練習并沒(méi)有場(chǎng)地里那么辛苦，不過(guò)需要注意的細節卻不比場(chǎng)地的少。在這種最考驗人耐心和細心的條件下，我頂住壓力，認真聽(tīng)從師傅的指揮，記住師傅所說(shuō)的每一個(gè)要點(diǎn)，仔仔細細地走好每一步。雖說(shuō)每天下午一點(diǎn)就要從家里出發(fā)前往駕校，但一份付出一份收獲一份感動(dòng)，科目三和科目四我也是毫無(wú)懸念地順利通過(guò)了。
三、實(shí)踐結果
本次暑假社會(huì )學(xué)車(chē)實(shí)踐，收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動(dòng)車(chē)駕駛證，這是我歷時(shí)兩個(gè)暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來(lái)的證件，實(shí)屬不易。在駕校學(xué)車(chē)的日子里，我收獲的遠不止這些：同師傅請教開(kāi)車(chē)技巧，同時(shí)也學(xué)到了很多做人的道理；跟同車(chē)的學(xué)員一起談天說(shuō)地，分享經(jīng)驗，結交了深厚的友誼；磨練出了堅強的意志力，不怕苦不怕累：體會(huì )到了為目標而不懈奮斗的精神。
作為大學(xué)生我們最應該在課余時(shí)間做些什么，無(wú)非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學(xué)習生活，確實(shí)讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰斗”，在不斷提高地過(guò)程之中，我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當中，同時(shí)也讓我學(xué)會(huì )了如何認真負責地對待一件事情，努力把一切做到最好。
四、實(shí)踐總結
學(xué)車(chē)就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來(lái)，學(xué) 有所得。在這加起來(lái)短短的兩個(gè)月時(shí)間里，我在駕校深深地體會(huì )到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。
我是一個(gè)很怕曬黑的妹子，因為本來(lái)膚色就已經(jīng)很不樂(lè )觀(guān)了，當初聽(tīng)說(shuō)要報名學(xué)車(chē)也是鼓足了很大的勇氣的。我仔細想了想，大學(xué)的暑假如何才能過(guò)得有意義？大二大三的暑假我開(kāi)始計劃給自己找工作實(shí)習鍛煉，而這大一的暑假我也不能浪費，學(xué)會(huì )駕駛是進(jìn)入社會(huì )的必備技能之一，而我現在的時(shí)間相對以后工作了來(lái)說(shuō)要充裕的多，所以，趁暑假來(lái)到駕校參加學(xué)習是我的不二選擇。
大家都說(shuō)學(xué)車(chē)很辛苦，夏天車(chē)上溫度很高，師傅也是嚴肅死板的老樣子，學(xué)起來(lái)很費勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒(méi)有過(guò)的時(shí)候，就深度懷疑自己運氣，懷疑自己是不是適合學(xué)車(chē)了。其實(shí)，我認為，凡是都是講究過(guò)程的，很多人忍受不了過(guò)程的艱辛，自然而然，想要獲取一個(gè)好的結局也是難上加難了。
還有些人抱怨說(shuō)駕校的師傅很兇，脾氣很不好，經(jīng)常責罵學(xué)員，其實(shí)也不全然是這樣。像我，就遇到了一個(gè)性格很溫和，態(tài)度很誠懇，對學(xué)員十分細心的好師傅。我們的師傅年過(guò)半百卻還像個(gè)孩子一樣，開(kāi)心的時(shí)候喜歡逗趣歡笑，心情不好的時(shí)候還會(huì )嘟著(zhù)個(gè)嘴發(fā)幾句牢騷，和車(chē)上的學(xué)員們總有擺不玩的話(huà)題和說(shuō)不完的故事。除了教給我們基本的駕駛知識，他還時(shí)常和我們談經(jīng)濟聊政治，師傅博學(xué)多才，經(jīng)常都有自己獨特的見(jiàn)解，讓我們了解甚多，佩服不已。另外師傅還會(huì )很細心地跟我們講述在模擬練習或者考試的時(shí)候如何和考場(chǎng)的考官打交道，鞠躬報告、禮貌問(wèn)好、及時(shí)提問(wèn)、下車(chē)感謝，每一個(gè)環(huán)節該怎么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會(huì )遇到讓人頭疼不堪的困窘情境，輕松應對任何的嚴肅場(chǎng)面，緩解緊張感，增強自信心。一日為師，終身為父。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導，同時(shí)也看見(jiàn)了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。
當然，學(xué)車(chē)不止我一個(gè)人單打獨斗，也有很多人和我一起在同一個(gè)“戰場(chǎng)”上和教練車(chē)做著(zhù)艱苦卓越的.持續戰斗。在一次又一次的不斷練習之中，我終于結交了一大波志同道合的小伙伴。他們是我遠離學(xué)校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間，每天都按時(shí)到場(chǎng)練習的學(xué)員大部分都是大學(xué)生，大家都是年輕人，溝通起來(lái)相對比較容易，我們在一起談天說(shuō)地，互相分享自身的練車(chē)小技巧，或者一起聊八卦聊人生，日子過(guò)的不亦樂(lè )乎，仿佛練車(chē)的各種心酸，在此時(shí)此刻都化作了泡沫，甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來(lái)從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過(guò)的美好時(shí)光。前生五百次回眸才換來(lái)今生的擦肩而過(guò)，緣分是個(gè)很奇妙的東西，我慶幸它帶我認識了他們，讓我了解到了各式各樣充滿(mǎn)魅力的人，也從他們身上學(xué)到了很多東西，為我今后在社會(huì )上結交更多有趣優(yōu)秀的人才樹(shù)立了信心。
現在的我是家里的一個(gè)小小司機，雖然我自己還沒(méi)有車(chē)，但是我有些時(shí)候可以幫我爸開(kāi)車(chē)了。開(kāi)車(chē)時(shí)間長(cháng)了，其實(shí)也是比較勞累身心的事。我爸就是因為開(kāi)車(chē)時(shí)間太長(cháng)落下了嚴重的頸椎病，我幫他開(kāi)車(chē)也能減輕一些他的負擔，為此，我也感到很欣慰。
總之，在錦工駕校學(xué)車(chē)的日子早已結束，但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會(huì )一直記錄在我的腦海里。其實(shí)學(xué)習任何一樣東西都是這樣，貴在堅持，只要下定決心有恒心就沒(méi)有辦不到的事！只要你想成功，沒(méi)有人能阻止你！這是我的指路燈。今后的路還長(cháng)，我將始終凝望我心中的這盞指路燈，去到我想去的地方，成為自己想成為的人。
暑期社會(huì )駕校實(shí)踐報告
暑期社會(huì )駕校實(shí)踐報告
又到了一年一度的暑假，轉眼間大學(xué)三年已經(jīng)結束，我馬上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作，想豐富自己的個(gè)人履歷。于是早在大三下學(xué)期開(kāi)學(xué)初就報了駕校，想通過(guò)一個(gè)暑假的學(xué)習鍛煉，掌握一門(mén)生活技能，豐富動(dòng)手實(shí)踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車(chē)之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過(guò)。
而真正學(xué)車(chē)的歷程是辛苦的，誰(shuí)也不想在炎炎夏日下練車(chē)。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽(yáng)光的照射，再加上緊張，上車(chē)移庫那么一會(huì )兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會(huì )被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會(huì )跑到休息室休息會(huì )兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個(gè)細節都講得很通透，也會(huì )一個(gè)人一個(gè)人的指導，將學(xué)員倒樁移庫時(shí)的缺陷都指出來(lái)。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車(chē)子熄火一次罰5元錢(qián)，所罰的錢(qián)由考前同意買(mǎi)東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個(gè)人去考，8個(gè)人全部通過(guò)。我是我們這組最先一個(gè)考的，抽到的是二號庫，待我上車(chē)考試的五分鐘后樁考順利通過(guò)。接著(zhù)是小項目考試，即場(chǎng)地考試。場(chǎng)地考試項目：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過(guò)，我們和教練都很開(kāi)心的回學(xué)校了。
在考完科目二之后隨即而來(lái)的便是科目考試三，上路考試，考試時(shí)間在8月17號。上路考試的規則大致如下：在車(chē)門(mén)外向教練喊聲報告，然后坐進(jìn)駕駛座位。上車(chē)前先調座位，上車(chē)后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開(kāi)，打左轉向燈，按喇叭，后方?jīng)]車(chē)時(shí)起步。起步后給車(chē)換二檔，二檔再換三檔，接著(zhù)完成直線(xiàn)行駛，再接著(zhù)完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉彎處打轉向燈并提前變換車(chē)道，前方有車(chē)時(shí)減檔，到十字路口遇紅燈停車(chē)掛空擋。行車(chē)過(guò)程中注意看反光鏡中后面的車(chē)輛，到路口時(shí)要看左右兩邊車(chē)輛并做好讓行準備。準備停車(chē)時(shí)，打右轉向燈，看右后視鏡，減速，將車(chē)平穩停靠在路邊。此次考試我是我們組四人中第二個(gè)考，第一個(gè)學(xué)員第一輪
掛了，掛在有的斑馬線(xiàn)沒(méi)減速行駛，好在第二次機會(huì )時(shí)過(guò)了。輪到我時(shí)，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過(guò)了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個(gè)月來(lái)最燦爛的一次！
雖然學(xué)車(chē)的時(shí)間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”。 通過(guò)駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會(huì )到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗；對車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習，不斷地實(shí)踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會(huì )道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間!
時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)中，駕校培訓即將結業(yè)了。“我們訓練的目的是讓你成為一個(gè)合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照。”就要路考了，教練提醒著(zhù)我們。經(jīng)過(guò)了這一個(gè)多月的實(shí)踐學(xué)習，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車(chē)。但我知道自己即使順利通過(guò)了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹(shù)立良好的駕駛道德，養成良好的駕駛習慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實(shí)也像開(kāi)車(chē)，我們要握緊方向盤(pán)，控制好人生軌跡的方向，朝著(zhù)目標不斷地前進(jìn)。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
這次學(xué)車(chē)之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎的，特別是在逆境非常時(shí)期。
3、只有經(jīng)過(guò)最嚴格的訓練，才會(huì )有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車(chē)的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己
不懂得，就應該虛心求教。“三人行，必有我師焉”，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。
暑假學(xué)車(chē)之旅圓滿(mǎn)結束，感謝教練和這段時(shí)間共度辛苦與歡樂(lè )的朋友們！
2015暑假社會(huì )實(shí)踐報告—駕校學(xué)車(chē)
——在錦工駕校的學(xué)習
學(xué)院名稱(chēng)：經(jīng)濟管理學(xué)院
專(zhuān)業(yè)班級：會(huì )計130*班
學(xué)生姓名： 王**
學(xué)生學(xué)號： 2015**** 實(shí)踐單位：成都錦工駕校
實(shí)踐時(shí)間：7月8日—8月4日
2015年8月
一、實(shí)踐目的
時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，在這個(gè)風(fēng)生水起，瞬息萬(wàn)變的科技化新時(shí)代，掌握一門(mén)新技能尤為重要。作為新一代的大學(xué)生，我選擇了利用暑假兩個(gè)月的時(shí)間前往駕校學(xué)習基礎駕駛知識，考取駕照，成為萬(wàn)千資格駕駛人中的一員。此次實(shí)踐活動(dòng)旨在順應社會(huì )的潮流，學(xué)習一門(mén)社會(huì )生存必備技能，為以后的學(xué)習工作提供有利條件，并且通過(guò)此次學(xué)習鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì)，不斷超越自己、提升自己。
二、實(shí)踐內容
我于2015年7月報名參加了駕校培訓，在2015年8月底完成
了科目二的考試，2015年8月初完成了科目三、四的考試，成功考取了駕駛執照。對于剛剛參加完高考的我來(lái)說(shuō)，還不太適應走出校園，走向社會(huì )駕校的這個(gè)過(guò)程。起初的自己是忐忑不安的，畢竟學(xué)車(chē)不比看書(shū)寫(xiě)字，確實(shí)需要每天按時(shí)到達場(chǎng)地進(jìn)行真真切切地實(shí)踐練習，時(shí)間不多，效率要高，的確是一件費精力費腦筋的苦差事。
科目一理論考試很順利的通過(guò)了，科目二場(chǎng)地考試卻沒(méi)想象的輕松。暑假降臨，一大批像我這樣的學(xué)生開(kāi)始利用暑假的時(shí)間積極投入駕校學(xué)習中。而駕校面臨的最大問(wèn)題就是人太多，師傅教不過(guò)來(lái)，只有你自己把握住機會(huì )，一有時(shí)間就抓緊練習，才能看見(jiàn)顯著(zhù)的成效。我的行程安排是每天早上六點(diǎn)起床，六點(diǎn)半到校，排到第一個(gè)練習的位置，這樣，在其他練習的人還沒(méi)有多起來(lái)的時(shí)候，我就能多練習一段時(shí)間，以保證真正有效率的練習。此外，我還利用中午的時(shí)間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己?jiǎn)为毦毩曇粫?huì )兒，有時(shí)頂著(zhù)烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過(guò)，功夫不負有心人，在我勤學(xué)苦練了20天后，第一次科目二的考試就順利通過(guò)了，心中激動(dòng)萬(wàn)分。
今年暑假，我一回家里，就開(kāi)始聯(lián)系師傅，準備上車(chē)練習路考的相關(guān)內容。有了去年的經(jīng)驗，我練習科目三的時(shí)候輕松了許多，路上的練習并沒(méi)有場(chǎng)地里那么辛苦，不過(guò)需要注意的細節卻不比場(chǎng)地的少。在這種最考驗人耐心和細心的條件下，我頂住壓力，認真聽(tīng)從師傅的指揮，記住師傅所說(shuō)的每一個(gè)要點(diǎn)，仔仔細細地走好每一步。雖說(shuō)每天下午一點(diǎn)就要從家里出發(fā)前往駕校，但一份付出一份收獲一份感動(dòng)，科目三和科目四我也是毫無(wú)懸念地順利通過(guò)了。
三、實(shí)踐結果
本次暑假社會(huì )學(xué)車(chē)實(shí)踐，收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動(dòng)車(chē)駕駛證，這是我歷時(shí)兩個(gè)暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來(lái)的證件，實(shí)屬不易。在駕校學(xué)車(chē)的日子里，我收獲的遠不止這些：同師傅請教開(kāi)車(chē)技巧，同時(shí)也學(xué)到了很多做人的道理；跟同車(chē)的學(xué)員一起談天說(shuō)地，分享經(jīng)驗，結交了深厚的友誼；磨練出了堅強的意志力，不怕苦不怕累：體會(huì )到了為目標而不懈奮斗的精神。
作為大學(xué)生我們最應該在課余時(shí)間做些什么，無(wú)非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學(xué)習生活，確實(shí)讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰斗”，在不斷提高地過(guò)程之中，我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當中，同時(shí)也讓我學(xué)會(huì )了如何認真負責地對待一件事情，努力把一切做到最好。
四、實(shí)踐總結
學(xué)車(chē)就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來(lái)，學(xué) 有所得。在這加起來(lái)短短的兩個(gè)月時(shí)間里，我在駕校深深地體會(huì )到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。
我是一個(gè)很怕曬黑的妹子，因為本來(lái)膚色就已經(jīng)很不樂(lè )觀(guān)了，當初聽(tīng)說(shuō)要報名學(xué)車(chē)也是鼓足了很大的勇氣的。我仔細想了想，大學(xué)的暑假如何才能過(guò)得有意義？大二大三的暑假我開(kāi)始計劃給自己找工作實(shí)習鍛煉，而這大一的暑假我也不能浪費，學(xué)會(huì )駕駛是進(jìn)入社會(huì )的必備技能之一，而我現在的時(shí)間相對以后工作了來(lái)說(shuō)要充裕的多，所
以，趁暑假來(lái)到駕校參加學(xué)習是我的不二選擇。
大家都說(shuō)學(xué)車(chē)很辛苦，夏天車(chē)上溫度很高，師傅也是嚴肅死板的老樣子，學(xué)起來(lái)很費勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒(méi)有過(guò)的時(shí)候，就深度懷疑自己運氣，懷疑自己是不是適合學(xué)車(chē)了。其實(shí)，我認為，凡是都是講究過(guò)程的，很多人忍受不了過(guò)程的艱辛，自然而然，想要獲取一個(gè)好的結局也是難上加難了。
還有些人抱怨說(shuō)駕校的師傅很兇，脾氣很不好，經(jīng)常責罵學(xué)員，其實(shí)也不全然是這樣。像我，就遇到了一個(gè)性格很溫和，態(tài)度很誠懇，對學(xué)員十分細心的好師傅。我們的師傅年過(guò)半百卻還像個(gè)孩子一樣，開(kāi)心的時(shí)候喜歡逗趣歡笑，心情不好的時(shí)候還會(huì )嘟著(zhù)個(gè)嘴發(fā)幾句牢騷，和車(chē)上的學(xué)員們總有擺不玩的話(huà)題和說(shuō)不完的故事。除了教給我們基本的駕駛知識，他還時(shí)常和我們談經(jīng)濟聊政治，師傅博學(xué)多才，經(jīng)常都有自己獨特的見(jiàn)解，讓我們了解甚多，佩服不已。另外師傅還會(huì )很細心地跟我們講述在模擬練習或者考試的時(shí)候如何和考場(chǎng)的考官打交道，鞠躬報告、禮貌問(wèn)好、及時(shí)提問(wèn)、下車(chē)感謝，每一個(gè)環(huán)節該怎
么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會(huì )遇到讓人頭疼不堪的困窘 情境，輕松應對任何的嚴肅場(chǎng)面，緩解緊張感，增強自信心。一日為師，終身為父。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導，同時(shí)也看見(jiàn)了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。
當然，學(xué)車(chē)不止我一個(gè)人單打獨斗，也有很多人和我一起在同一個(gè)“戰場(chǎng)”上和教練車(chē)做著(zhù)艱苦卓越的持續戰斗。在一次又一次的不斷練習之中，我終于結交了一大波志同道合的小伙伴。他們是我遠離學(xué)
校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間，每天都按時(shí)到場(chǎng)練習的學(xué)員大部分都是大學(xué)生，大家都是年輕人，溝通起來(lái)相對比較容易，我們在一起談天說(shuō)地，互相分享自身的練車(chē)小技巧，或者一起聊八卦聊人生，日子過(guò)的不亦樂(lè )乎，仿佛練車(chē)的各種心酸，在此時(shí)此刻都化作了泡沫，甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來(lái)從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過(guò)的美好時(shí)光。前生五百次回眸才換來(lái)今生的擦肩而過(guò)，緣分是個(gè)很奇妙的東西，我慶幸它帶我認識了他們，讓我了解到了各式各樣充滿(mǎn)魅力的人，也從他們身上學(xué)到了很多東西，為我今后在社會(huì )上結交更多有趣優(yōu)秀的人才樹(shù)立了信心。
當然，回到我自身，不得不承認，這個(gè)暑假我成長(cháng)了許多。要有人問(wèn)起我學(xué)車(chē)苦不苦，我會(huì )毫不猶豫地告訴他：當然苦了！可是，人生在世，起起落落，磕磕碰碰，又有誰(shuí)不是在一件又一件苦差事里不斷磨練出了自己堅強的意志？或是在一次與一次的失敗泥濘中重新爬起來(lái)繼續朝著(zhù)希望目標前行？在越是艱苦的情況下人越是要給自己減輕壓力，沒(méi)有什么是過(guò)不去的，沒(méi)有什么困難是無(wú)法克服的，懷疑的不應是自己的運氣，而是自己的能力。我深知，實(shí)踐出真知，只有自己親自嘗試了才能清楚的知道什么方法是最適合自己的，怎樣做才能做到真正的完美。三分天注定，九十七分靠打拼，一份代價(jià)一份成果，我犧牲了我的時(shí)間精力，犧牲了美美的皮膚，最終的得到了自己更想得到的東西，無(wú)論什么時(shí)候被問(wèn)起，我都是無(wú)悔的，并為此深深的驕傲著(zhù)。
現在的我是家里的一個(gè)小小司機，雖然我自己還沒(méi)有車(chē)，但是我
有些時(shí)候可以幫我爸開(kāi)車(chē)了。開(kāi)車(chē)時(shí)間長(cháng)了，其實(shí)也是比較勞累身心的事。我爸就是因為開(kāi)車(chē)時(shí)間太長(cháng)落下了嚴重的頸椎病，我幫他開(kāi)車(chē)也能減輕一些他的負擔，為此，我也感到很欣慰。
總之，在錦工駕校學(xué)車(chē)的日子早已結束，但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會(huì )一直記錄在我的腦海里。其實(shí)學(xué)習任何一樣東西都是這樣，貴在堅持，只要下定決心有恒心就沒(méi)有辦不到的事！只要你想成功，沒(méi)有人能阻止你！這是我的指路燈。今后的路還長(cháng)，我將始終凝望我心中的這盞指路燈，去到我想去的地方，成為自己想成為的人。
附件：駕照復印件一份
暑期駕校學(xué)車(chē)的社會(huì )實(shí)踐報告
又到了一年一度的暑假，轉眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個(gè)人履歷。于是早在大二下學(xué)期開(kāi)學(xué)初就報了駕校，想通過(guò)一個(gè)暑假的學(xué)習鍛煉，掌握一門(mén)生活技能，豐富動(dòng)手實(shí)踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車(chē)之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過(guò)。
而真正學(xué)車(chē)的歷程是辛苦的，誰(shuí)也不想在炎炎夏日下練車(chē)。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽(yáng)光的照射，再加上緊張，上車(chē)移庫那么一會(huì )兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會(huì )被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會(huì )跑到休息室休息會(huì )兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個(gè)細節都講得很通透，也會(huì )一個(gè)人一個(gè)人的指導，將學(xué)員倒樁移庫時(shí)的缺陷都指出來(lái)。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車(chē)子熄火一次罰5元錢(qián)，所罰的錢(qián)由考前同意買(mǎi)東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個(gè)人去考，8個(gè)人全部通過(guò)。我是我們這組最先一個(gè)考的，抽到的是二號庫，待我上車(chē)考試的五分鐘后樁考順利通過(guò)。接著(zhù)是小項目考試，即場(chǎng)地考試。場(chǎng)地考試項目：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過(guò)，我們和教練都很開(kāi)心的回學(xué)校了。
在考完科目二之后隨即而來(lái)的便是科目考試三，上路考試，考試時(shí)間在8月17號。上路考試的規則大致如下：在車(chē)門(mén)外向教練喊聲報告，然后坐進(jìn)駕駛座位。上車(chē)前先調座位，上車(chē)后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開(kāi)，打左轉向燈，按喇叭，后方?jīng)]車(chē)時(shí)起步。起步后給車(chē)換二檔，二檔再換三檔，接著(zhù)完成直線(xiàn)行駛，再接著(zhù)完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉彎處打轉向燈并提前變換車(chē)道，前方有車(chē)時(shí)減檔，到十字路口遇紅燈停車(chē)掛空擋。行車(chē)過(guò)程中注意看反光鏡中后面的車(chē)輛，到路口時(shí)要看左右兩邊車(chē)輛并做好讓行準備。準備停車(chē)時(shí)，打右轉向燈，看右后視鏡，減速，將車(chē)平穩停靠在路邊。此次考試我是我們組四人中第二個(gè)考，第一個(gè)學(xué)員第一輪
掛了，掛在有的斑馬線(xiàn)沒(méi)減速行駛，好在第二次機會(huì )時(shí)過(guò)了。輪到我時(shí)，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過(guò)了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個(gè)月來(lái)最燦爛的一次！
雖然學(xué)車(chē)的時(shí)間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”。 通過(guò)駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會(huì )到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗；對車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習，不斷地實(shí)踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會(huì )道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間!
這次學(xué)車(chē)之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的.，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎的，特別是在逆境非常時(shí)期。
3、只有經(jīng)過(guò)最嚴格的訓練，才會(huì )有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車(chē)的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己不懂得，就應該虛心求教。“三人行，必有我師焉”，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。暑假學(xué)車(chē)之旅圓滿(mǎn)結束，感謝教練和這段時(shí)間共度辛苦與歡樂(lè )的朋友們！
暑期社會(huì )實(shí)踐報告_駕校學(xué)車(chē)感悟
實(shí)踐目的：為了更好的適應社會(huì )，培養動(dòng)手實(shí)踐能力，豐富個(gè)人社會(huì )
技巧
實(shí)踐時(shí)間：7月20日——8月27日
這次暑假學(xué)車(chē)，是原本訂好的暑期社會(huì )實(shí)踐計劃，之所以用這個(gè)暑假學(xué)車(chē)，是因為未來(lái)時(shí)間的緊張原因。大二的暑假會(huì )忙于更重要的事宜，而今后將更加沒(méi)有時(shí)間。我已后悔沒(méi)在高中畢業(yè)的暑假像樣樣做出點(diǎn)什么事來(lái)，雖然說(shuō)近幾年肯定還賣(mài)不了車(chē)，但技多不壓身啊。
考學(xué)車(chē)的過(guò)程單調、無(wú)趣還很辛苦，因此跟上一個(gè)好教練多學(xué)、學(xué)好東西是很重要的。已經(jīng)在上個(gè)暑假就進(jìn)行了駕校學(xué)習的朋友告訴我，有的教練很不負責，如果沒(méi)有從學(xué)員那里得到什么好處，那么平時(shí)教給學(xué)員的技術(shù)和要領(lǐng)就很少，一天也就練那么一小會(huì )，態(tài)度還很不好。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識，還會(huì )講解自己對學(xué)車(chē)的認識，毫無(wú)保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學(xué)員們，很慶幸的是教授我技術(shù)的陳教練就是一位嚴厲卻很耐心、負責的好教練。俗話(huà)說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”，在學(xué)車(chē)的過(guò)程中通過(guò)趙教
練的耐心指導，加上我和學(xué)妹一起交流和探討，解決了很多問(wèn)題。彼此之間的相互幫助和學(xué)習，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進(jìn)了我們之間的情誼，這讓枯燥的學(xué)車(chē)也開(kāi)始變得有趣起來(lái)。
學(xué)車(chē)的目的是為了考取駕照，考試大致分為三個(gè)科目，下面我根據自己的理解和經(jīng)驗總結了一下考試內容和學(xué)車(chē)的一些心得。
科目一主要考查行車(chē)法則與交通法規，又稱(chēng)為理論考試，是最容易過(guò)關(guān)的。
試題型分為選擇題和判斷題，全是駕校發(fā)的交通安全法律法規教材里的練習原題，因此只要勤奮一點(diǎn)，多看書(shū)多做題就能通過(guò)，而且考試中大部分題目為常識問(wèn)題，對大學(xué)生而言很輕松就能過(guò)關(guān)。在考試中是不允許作弊的，考試機房和每臺電腦都設有監視攝像頭以確保考試的公正性，在滿(mǎn)分100分的考試中必須達到90分以上才算合格，才有資格繼續下一輪的學(xué)習和考試。
科目二是在特定的場(chǎng)地內完成特定的行車(chē)動(dòng)作，分為樁考和場(chǎng)考，因為用的都是電子監控裝置，由電子眼與紅外線(xiàn)代替考官的主觀(guān)判斷，再由電腦評判出合格與否，因此科目二是三次考試中最難的，也導致多數考生掛在此處。
其中樁考是指按規定將車(chē)在定點(diǎn)桿之間的兩庫中移動(dòng)，也稱(chēng)“移庫”。雖然考試時(shí)只要不觸及紅外線(xiàn)裝置就能通過(guò)，但是練車(chē)時(shí)教練要求我們必須將車(chē)開(kāi)得規規矩矩，這樣考試才有十足的把握通過(guò)，也能為日后生活中駕駛時(shí)的倒車(chē)打下堅實(shí)基礎。考試時(shí)只要做到不驕不燥不慌不忙，發(fā)揮出正常水平即可。
而場(chǎng)考則與樁考剛好相反，考試要求一定要規規矩矩地把車(chē)開(kāi)到位。場(chǎng)考中側方位停車(chē)和上坡定點(diǎn)停車(chē)起步是必考項目，還有一項是抽考項目。在我的科目二考試中，我非常幸運地抽到了百米加減檔，算是多個(gè)考試項目中比較簡(jiǎn)單的一項。通過(guò)教練的指導，按照約定俗成的步驟一步步執行，不慌不忙控制好速度，就很輕松就通過(guò)了考試。而與我同時(shí)學(xué)習的學(xué)妹就是因為過(guò)于緊張速度沒(méi)控制好而沒(méi)能發(fā)揮正常水平導致考試失誤，只能在科目二考試的20天后再進(jìn)行補考，也就需要更多時(shí)間進(jìn)行學(xué)習。
科目三是指開(kāi)車(chē)上路，由考官坐在副駕駛座上監督考生的操作技能，所以又稱(chēng)為“路考”。由于暑期時(shí)間不夠，我在通過(guò)科目二的考試后就沒(méi)有時(shí)間再進(jìn)行科目三的學(xué)習了，因此只能推遲到寒假回家進(jìn)行考試。因為只要通過(guò)了科目三的路考還有科目四，就可以拿到駕照了，所以我非常期待科目三的學(xué)習。
經(jīng)過(guò)短暫卻豐富的駕駛學(xué)習，我得到了以下-體會(huì )和收獲：
1、能者為師，只要擁有你沒(méi)有的技術(shù)或專(zhuān)長(cháng)就能成為你這一方面的師傅，因此要尊重各行各業(yè)的勞動(dòng)者。
2、因為學(xué)車(chē)涉及公共人身財產(chǎn)安全，因此只有經(jīng)過(guò)最嚴格的訓練、最謹慎的駕駛練習，才是對自己和他人的安全負責。
3、良好的心理素質(zhì)是戰勝困難所必備的武器之一。過(guò)硬的技術(shù)是根本，但充分發(fā)揮技術(shù)是取決于是否有一個(gè)積極的、正確的、平和的心態(tài)。
4、任何事情都是需要高度重視掌控方向和及時(shí)調整回正的，學(xué)會(huì )良好的“平衡感、距離感、調節感”能力對今后的人生也有深遠的影響。
5、在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，教練在教授知識的同時(shí)也教授了一些人生的道理。我因為性子急，練習時(shí)常常速度過(guò)快，教練讓我明白了“急功近利”“欲速而不達”往往會(huì )使人迷失了人生的長(cháng)遠或正確的方向所在。而從教練對慢性子的學(xué)妹的教導也讓我明白，處于“常立志”或者目光游離、左顧右盼的動(dòng)蕩搖擺之中，最終也會(huì )因錯失良機而導致人生收獲甚少。
6、人與人之間的緣分是難能可貴的，要珍惜每一個(gè)曾教授你知識或是陪同你走過(guò)一段歲月的人。
最后，向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學(xué)車(chē)的學(xué)員致以深深的感謝，謝謝你們陪我走過(guò)這段難忘的日子。
暑假考駕照的社會(huì )實(shí)踐報告
通信一班 報告人：劉波
作為我第三個(gè)大學(xué)的假期生活，我想了很久，也想了很長(cháng)的時(shí)間，我應該做什么才不會(huì )讓我的這個(gè)寒假白白的浪費。“英語(yǔ)四、六級證書(shū)、計算機二級證書(shū)、機動(dòng)駕駛執照”，這些東西已逐漸成為了當代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長(cháng)的暑假學(xué)開(kāi)車(chē)考駕照，爭取開(kāi)學(xué)前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學(xué)車(chē)，我是抱著(zhù)必過(guò)的心態(tài)開(kāi)始的，一切都必須盡自己最大的努力。現將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報告于下：
一、實(shí)踐時(shí)間
2015年7月5日——2015年8月18日
二、實(shí)踐經(jīng)過(guò)
說(shuō)是學(xué)車(chē)考駕照，我在學(xué)的過(guò)程中還注意觀(guān)察駕校教練的教學(xué)方式，對此頗有改進(jìn)意見(jiàn)。此次實(shí)踐是學(xué)習與觀(guān)察反思的結合。
其實(shí)，學(xué)車(chē)不僅僅是一個(gè)學(xué)習某一樣專(zhuān)用技能的過(guò)程。學(xué)車(chē)學(xué)的還是心態(tài)調整、還是從容不迫。當駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車(chē)一樣，根據個(gè)人體會(huì )，第三四趟上道路開(kāi)車(chē)已比較從容，實(shí)際上，初學(xué)者如何在教練的斥責聲中茁壯成長(cháng)是最值得關(guān)注的問(wèn)題，也是一個(gè)隱藏的歷練機會(huì )。
據個(gè)人觀(guān)察，目前機動(dòng)車(chē)教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現象。如果學(xué)員悟性高，學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，那后果就不堪設想。我有為四十多歲的同學(xué)，就因為常常在細節上出錯，就時(shí)時(shí)承受著(zhù)教練瓢潑大雨般的斥責聲。而學(xué)習者都知道，在這種情況下斥責只能增加其心理壓力，使其操作更不聽(tīng)使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會(huì )的動(dòng)作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會(huì )的："年紀越是大，就越放不下面子，被教練斥責已不是什么光彩的事情，一個(gè)四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓斥，自覺(jué)地不舒服，況且一斥責腦子里面一片空白，什么也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗，明白如何把握學(xué)生心理，"我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時(shí)候一味訓斥，也不可在考場(chǎng)中在其身旁長(cháng)時(shí)間逗留。"他說(shuō)，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習慣。"而根據我了解，在許多異地駕校也有此類(lèi)問(wèn)題的存在。
我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓斥下的操作實(shí)況。他有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，在緊張時(shí)特別會(huì )出汗，而教練訓斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責得比較少，但責備的語(yǔ)氣下的確會(huì )影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當然不理想了，不理想的效果帶來(lái)的是下一輪的斥責，而不理想的效果就次次放大，一直到學(xué)員感到無(wú)力為止。
這是一個(gè)現實(shí)中的問(wèn)題。現在的教練大多是以前的老司機，對于教學(xué)方式理解不深。問(wèn)題的改善是重要的也應該是一個(gè)趨勢，然而，對于學(xué)員而言，難道不該做些什么嗎？
所以我也認為，學(xué)車(chē)也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程。開(kāi)車(chē)本身是這么一個(gè)過(guò)程，尤其是道路駕駛，一定要沉著(zhù)冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過(guò)程中的冷靜。場(chǎng)地駕駛沒(méi)有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個(gè)駕駛室訓練環(huán)境，實(shí)際上就要求學(xué)員能很好地進(jìn)行人化情況處理的心理能力和承受力。個(gè)人認為，后者對于將來(lái)從事需要在社會(huì )上進(jìn)行溝通的職業(yè)的年輕人帶來(lái)的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會(huì )在遇到教練斥責時(shí)抱怨，但他們沒(méi)想到，無(wú)論如何，機動(dòng)車(chē)初學(xué)者都會(huì )犯這樣那樣的錯誤，而連續犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責的概念也很高，只是次數多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責時(shí)保持一顆謹慎但放松的心，將因斥責而帶來(lái)的心理陰云和學(xué)習的專(zhuān)注從容分開(kāi)呢？這樣做最直接的是會(huì )使你學(xué)得更好更快，更有駕駛技巧的體會(huì )。而更重要的是，你將在此過(guò)程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會(huì )有一種相對熟練的處理心態(tài)，使自己在將來(lái)的發(fā)展道路中走得更為輕松。
科目三的考試。場(chǎng)外的考試成績(jì)有很大的主觀(guān)因素，主要是由考官評定，而場(chǎng)內確實(shí)需要真功夫。在這前后將近兩個(gè)月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時(shí)我也感到多了一份責任，一份為了人民生命安全的責任。或許在以后的駕駛路途中還會(huì )遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時(shí)刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。這次的時(shí)間我學(xué)習到了很多，在這樣的一次寶貴實(shí)踐活動(dòng)中，我懂得了什么 是社會(huì )責任，在對待自己的崗位上的每一項責任和義務(wù)上都應該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習駕駛技術(shù)，我付出了自己的努力，我也得到實(shí)踐單位的認可。如今的社會(huì )競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會(huì )收到這個(gè)社會(huì )的許可和認證。我在實(shí)踐中認識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會(huì )是一個(gè)融合體，只有試著(zhù)去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開(kāi)心。這次實(shí)踐不僅是讓我學(xué)習社會(huì )工作的機會(huì )，也是一個(gè)讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會(huì )的寶貴經(jīng)驗。
考試科目?jì)热菁昂细駱藴嗜珖y一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法法律法規和相關(guān)知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關(guān)交通管理部門(mén)結合本地實(shí)際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。
科目二：場(chǎng)地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車(chē)入庫、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、直角轉彎、曲線(xiàn)行駛、側方停車(chē)。科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車(chē)準備（逆時(shí)針繞車(chē)一周 上車(chē)系安全帶 開(kāi)啟左轉向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭）起步、直線(xiàn)行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì )車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關(guān)知識
三、經(jīng)驗體會(huì )
1、練車(chē)過(guò)程中，我覺(jué)得最重要的是多要和師傅進(jìn)行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會(huì )有好處的。學(xué)車(chē)不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現在不弄懂以后自己在路上開(kāi)車(chē)還是會(huì )弄不懂。師傅畢竟對交通規則比你還是懂的。我在練車(chē)的過(guò)程中，遇到不懂的，總是及時(shí)的問(wèn)師傅。及時(shí)把自己的錯誤糾正過(guò)來(lái)。
2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車(chē)過(guò)程也是一個(gè)人際交住，人際關(guān)系處理的過(guò)程。同一個(gè)師傅不止一個(gè)徒弟，至少有幾個(gè)甚至十幾個(gè)。有時(shí)練車(chē)的時(shí)候由于時(shí)間問(wèn)題，難免會(huì )產(chǎn)生一些矛盾，這時(shí)就需要我們正確的處理。我們在練車(chē)的過(guò)程中，也遇到了很多這樣的問(wèn)題，有一次甚至還差點(diǎn)吵了起來(lái)，幸好我們能夠及時(shí)改正，避免了不必要的矛盾。現在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼，我們時(shí)常聚會(huì )，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會(huì )永遠的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時(shí)提出自己的問(wèn)題，用時(shí)改正。練車(chē)也像學(xué)知識一樣的，只有一步一個(gè)腳印。這樣才能扎實(shí)，不會(huì )出錯。對于剛接觸開(kāi)學(xué)的人更為重要，因為剛接觸車(chē)，很多都還懂，難免會(huì )出現在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問(wèn)。
4、勤練車(chē)，保持一顆平常的心、細心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習就一定會(huì )熟的。練車(chē)過(guò)程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車(chē)一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細心，一個(gè)細節決定一個(gè)成敗，我場(chǎng)外的失敗就是一個(gè)很好的例子。如今天社會(huì )，越來(lái)越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢？大多數不是因為他們技術(shù)不好，而是因為他們太過(guò)于自信，不細心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學(xué)習是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。
這次學(xué)車(chē)，雖然駕駛證沒(méi)有拿到，但讓我學(xué)習到了很多，在這樣的一次寶貴實(shí)踐活動(dòng)中，我懂得了什么是社會(huì )責任，在對待自己的崗位上的每一項責任和義務(wù)上都應該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習駕駛，我付出了自己的努力，我也得到師傅和同伴的認可。如今的社會(huì )競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會(huì )收到這個(gè)社會(huì )的許可和認證。我在實(shí)踐
中認識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會(huì )是一個(gè)融合體，只有試著(zhù)去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開(kāi)心。這次實(shí)踐不僅是讓我學(xué)習社會(huì )工作的機會(huì )，也是一個(gè)讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會(huì )的寶貴經(jīng)驗。
報告人：劉波
2015年3月1日