液化氣公司整改報告
自治區特種設備協(xié)會(huì ):
我站《申請氣瓶充裝許可證》驗收以來(lái),按照自治區驗收時(shí)提出的整改意見(jiàn),幾個(gè)月來(lái)我站做了大量的整改工作。自治區在驗收時(shí)提出的整改意見(jiàn)是正確的,而我站當時(shí)也確實(shí)存在這樣的問(wèn)題,通過(guò)自治區的驗收也使我們知道所存在的問(wèn)題,同時(shí)也認識到液化氣站安全生產(chǎn)的重要性,評審組提出的幾個(gè)問(wèn)題,近幾個(gè)月來(lái)我站進(jìn)行了認識整改,特別是關(guān)于設備的安全問(wèn)題,管理制度和質(zhì)量保證體系方面我們進(jìn)行了認真的研究改進(jìn),同時(shí)也學(xué)習了先進(jìn)經(jīng)驗。
在評審中提出的整改意見(jiàn)和后期提出的整改意見(jiàn)主要有:
1、兩個(gè)儲罐內外檢驗報告。
2、罐區、泵房設報警器。
3、壓力表、管道安全閥、計量檢測報告。
4、管理手冊中提出未按照《氣瓶充裝許可規則》附件B4的要求建立各項操作規程和未按照《氣瓶充裝許可規則》附件B5的要求制定各項工作記錄和見(jiàn)證材料。
5、關(guān)于我站25m3儲罐設計壓力不足的問(wèn)題。
6、提供一些資料和基本情況:
就上述提出的整改意見(jiàn)我站做了如下整改:
(1)兩個(gè)儲罐經(jīng)通遼市壓力容器檢驗所進(jìn)行了內、外檢,并出示了檢驗報告。檢驗報告已報自治區。
(2)罐區、泵房設報警器,以前兩個(gè)區沒(méi)有設報警裝置,經(jīng)評審組提出后,我們立即購買(mǎi)兩臺報警器,已安裝完像片已報自治區。
(3)壓力表、管道安全閥、計量檢測,在評審中提出沒(méi)有檢測,我們根據評審組意見(jiàn),在市壓力容器檢驗所和市檢測中心進(jìn)行了檢測,并把檢測報告已報自治區。
(4)在管理手冊中提出的問(wèn)題,我們按照評審組提出的意見(jiàn),我們進(jìn)行了兩次修改,在管理制度上我們進(jìn)行了修改,基本上符合我站的各項工作,后期提出管理手冊中未按照《氣瓶充裝許可規則》附件B4、B5要求的各項操作規程和工作記錄,見(jiàn)證材料,接到后我們立即組織研究進(jìn)行修改,修改后的`《管理手冊》和各項工作記錄,已報自治區。
(5)關(guān)于我站由通遼市鍋爐廠(chǎng)生產(chǎn)的25m3儲罐是1997年生產(chǎn)的,是在市壓力容器檢驗所駐廠(chǎng)監檢,使用十幾年來(lái)一切正常,定期檢驗合格,關(guān)于我站25m3儲罐,我們找到通遼市質(zhì)量技術(shù)監督局王志剛科長(cháng),詳細情況已做了說(shuō)明,材料已報自治區。
(6)評審組提出所需要的資料和我站的基本情況已報自治區。
綜上所述,評審組走后,我們對評審組留下的整改意見(jiàn)
非常重視及時(shí)進(jìn)行了研究和改進(jìn),各項工作分工進(jìn)行,我們感到我們的工作做的不夠好,沒(méi)能達到領(lǐng)導滿(mǎn)意,根據這次評審給我們上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,使我們明白了很多技術(shù)問(wèn)題,是一次促進(jìn)我們學(xué)習的評審,不論是操作規程上還是軟件上通過(guò)這次評審我們都有很大的提高,整改也是一次學(xué)習的機會(huì )。
今后我們要認真對待每一項工作,認真抓好安全生產(chǎn)工作,按照手冊制定的各項制度,認真抓好落實(shí)工作,要按時(shí)檢查設備,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
通過(guò)這次評審工作,我們要努力工作,認真抓好每一個(gè)環(huán)節,保證安全生產(chǎn)不出現任何問(wèn)題。
通遼市科爾沁區大林富華液化氣站
2015年8月28日
天然氣公司安全隱患整改報告2017-01-20 13:25 | #2樓
XX市燃氣管理辦公室:
為加強我公司燃氣管道安全監管,有效排查和整改燃氣管道安全隱患,清理非法占壓、圈占、水土流失和野蠻施工等危及管道安全的行為,切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和燃氣供應穩定,結合我轄區實(shí)際,我公司主要針對地下燃氣管道設施被違章建筑占壓的情況;地上燃氣管道設施被圈占的情況;及調壓箱、燃氣表地表下陷的情況進(jìn)行了統計和整改。
經(jīng)統計,我公司轄區內共有3處路段存在占壓隱患,我公司已將告知函下發(fā)至各占壓責任單位(XX、XX街交-警總隊、XX村街道辦事處等單位)協(xié)商處理。因占壓?jiǎn)?wèn)題牽扯多個(gè)責任單位,雙方尚未協(xié)商出合理化解決方案。但我公司仍本著(zhù)
安全第一的原則繼續與相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商,計劃在5月初解決現有占壓?jiǎn)?wèn)題。
在整改過(guò)程中,我公司就已發(fā)現的124個(gè)燃氣表表箱下陷,7個(gè)調壓箱下陷問(wèn)題進(jìn)行了全面的整改:1、對于燃氣表表箱及調壓箱損壞程度較輕的進(jìn)行及時(shí)維修,損壞程度較為嚴重的已進(jìn)行了更換;2、對于低壓立管下陷較為嚴重的,已在停氣的前提下,提高了低壓立管,使低壓立管與表箱達到安全距離;3、對于調壓器損壞的,已進(jìn)行了更換并調試。
燃氣行業(yè)屬于高危行業(yè),安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。我公司轄區燃氣管網(wǎng)運行時(shí)間較長(cháng),安全隱患仍需加大排查力度,治理整改仍需加強落實(shí)力度。下一步,我公司將不斷總結經(jīng)驗,改進(jìn)不足,進(jìn)一步強化安全意識,責任意識,加強值班備勤,嚴肅工作紀律,切實(shí)抓好隱患治理和安全運堅決遏制事故發(fā)生,確保我轄區內燃氣安全運行。
XXX天然氣開(kāi)發(fā)有限公司 2015年3月12日
XXX天然氣開(kāi)發(fā)有限公司 2015年3月12日印發(fā)
公司內審整改報告
根據《XXXXX公司全面落實(shí)審計整改實(shí)施辦法》(XXXXXXXXXXXX號)有關(guān)公司文件精神,結合XXXXXX公司開(kāi)展的第二次保險機構財務(wù)業(yè)務(wù)數據真實(shí)性檢查,加強中介業(yè)務(wù)管理自查自糾,治理商業(yè)賄賂不正當交易自查自糾和2011年度上半年依法合規經(jīng)營(yíng)報告等專(zhuān)項檢查工作,切實(shí)整改存在的問(wèn)題,現就自查情況報告如下:
一、健全組織,強化領(lǐng)導
為確保此次自查工作順利進(jìn)行,XXX公司高度認識,將開(kāi)展好全面落實(shí)審計整改工作作為推動(dòng)改革發(fā)展的具體行動(dòng),在思想上高度重視,細致謀劃,精心部署,成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)的自查自糾清查小組,積極開(kāi)展自查自糾工作,確保全面落實(shí)審計整改的順利開(kāi)展。
二、嚴格清查,不走過(guò)場(chǎng)
成立清查小組后,XXX公司按要求認真學(xué)習文件精神,對照自查內容進(jìn)行自查。做到不走過(guò)場(chǎng)不留死角,及時(shí)發(fā)現和解決存在的問(wèn)題。
三、認真自查,及時(shí)自糾
按照《XXXXXXXX司全面落實(shí)審計整改實(shí)施辦法》的要求,XXXXX公司對違規承保、虛假退費、違規理賠、手續費及中介業(yè)務(wù)管理問(wèn)題、XXXXX問(wèn)題、保費核算問(wèn)題、虛列費用、應收保費問(wèn)題、資金管理問(wèn)題、違規對外擔保等十類(lèi)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了自查。
1、違規承保
201X年度XXXX公司保費收入達XXXXXX元,各險種保費收入、
其他業(yè)務(wù)收入及追償款收入等各項業(yè)務(wù)收入均如實(shí)反映并及時(shí)確認納入帳內核算,不存在虛增保費、截留保費、虛假批退;嚴格執行條款費率,不存在拆單甩單跨年度調節保費、滾單入帳、改變條款約定退保環(huán)節虛假退保退費等數據不真實(shí)情況。同時(shí),不存在違規變更條款承保及違規降低費率承保的情況。
2、虛假批改或違規注銷(xiāo)
各險種賠付支出包括賠案繕制、賠款支付等基本能達到各項相關(guān)規定要求并符合保險合同相關(guān)規定。不存在制造虛假賠款及套取賠款情況、不存在擴大賠付、通融賠付現象;不存在向保險人支付賠款后收取返還的情況;不存在虛假列支理賠查勘費用等問(wèn)題。
3、違規理賠
201X年度XXXX公司賠付支出XXXXXXXXX元,各險種賠付支出包括賠案繕制、賠款支付等基本能達到各項相關(guān)規定要求并符合保險合同相關(guān)規定。不存在制造虛假賠款及套取賠款情況、不存在擴大賠付、通融賠付現象;不存在向保險人支付賠款后收取返還的情況;不存在虛假列支理賠查勘費用等問(wèn)題。
4、手續費及中介業(yè)務(wù)管理問(wèn)題
未發(fā)現將直銷(xiāo)業(yè)務(wù)虛掛為中介機構業(yè)務(wù),虛開(kāi)中介發(fā)票套取手續費用于支付給正式員工、無(wú)資格保險中介或個(gè)人手續費、賬外暗中支付手續費等數據不真實(shí)情況。嚴格執行“一條規定”、“兩個(gè)條件”和三項一致的要求來(lái)支付中介業(yè)務(wù)手續費。
5、農業(yè)保險問(wèn)題
根據農險相關(guān)規定,合規承保,合規理賠。不存在虛假承保
農業(yè)保險套取財政補貼,違規注銷(xiāo)保單及虛假理賠,理賠到戶(hù)不到位的情況。
6、保費核算問(wèn)題
不存在通過(guò)拆分保單,跨年度調節保費收入或變更險種,或通過(guò)上年不出單或批退保單,次年出單或批增,調節年度保費的情況。
7、應收保費問(wèn)題
在應收保費方面,至201X年底XXX公司應收保費余額為XXXX萬(wàn)元,其中見(jiàn)費出單以前賬齡較長(cháng)的應收保費比例較大。雖然按規定計提了壞帳準備,但努力降低應收保費仍是一個(gè)主要工作,爭取在201X年底有一大幅度的下降。
8、虛列費用
不存在使用假發(fā)票報銷(xiāo),套取資金用于支付高管和職工薪酬獎金福利、個(gè)人侵占挪用資金以及支付中介手續費或貼補市場(chǎng)手續費等數據不真實(shí)情況。公司嚴格按照保監監管政策,不存在帳外暗中支付手續費,或超規定比例支付高額手續費等情況。
9、資金管理問(wèn)題
不存在通過(guò)虛構經(jīng)濟事項或使用假發(fā)票報銷(xiāo),套取資金用于支付職工薪酬、個(gè)人侵占挪用資金以及支付中介手續費或好處費等情況;公司嚴格按照保監監管政策,不存在帳外暗中支付手續費,或超規定比例支付高額手續費等情況。
10、違規對外擔保
201X年,XXX公司根據上級公司《關(guān)于開(kāi)展XXXXXXXXXXXX有關(guān)事項清查工作的通知》(XXXXXXXXX號)及相關(guān)文件精神,結
合《關(guān)于開(kāi)展對外擔保有關(guān)事項清查工作的實(shí)施意見(jiàn)》中的要求,開(kāi)展了對外擔保行為清查工作,經(jīng)清查確認,并無(wú)通知禁止范圍內的`對外擔保行為。
XXXXXX公司
201X年XX月XX日
內審整改報告2017-01-20 10:21 | #2樓
一、內審不合格項目
船體車(chē)間在公司內審中查出一不合格項為——九月份的探傷合格率(88%)未達標,實(shí)際合格率為80.6%,沒(méi)有整改措施。我車(chē)間對此不合格項進(jìn)行了原因分析及整改,現總結如下:
二、原因分析
1.工程量較大,人力調配頻繁
9月份在廠(chǎng)船舶密度較大,且要求當月完工及離廠(chǎng)船舶較多,(高恩自豪650T、琥珀300T、佳信1600T、瑪利高450T、海洋環(huán)球300T、神山丸1300T、公主婉婭300T等)其中部分工程集中在艏艉尖艙和上下邊柜,由于人力不足不能全方位保證節點(diǎn)計劃的完成,車(chē)間首先確保第一批次離廠(chǎng)船舶的工期,打破原工程分配的原則和界限,根據周節點(diǎn)計劃隨時(shí)調配人力確保單船單項節點(diǎn)的完成(主要是不影響下道工序的施工),所以有些工程從完工到交驗,人力隨時(shí)可能調整補充,相對于質(zhì)量的保證有所下降,尤其焊工的大量調配是造成焊接探傷合格率低的一個(gè)原因;
2. 夜班施工時(shí)監管力度不夠以及天氣影響
在整體施工過(guò)程中,焊接大都在夜班集中作業(yè),車(chē)間質(zhì)檢員對現場(chǎng)特殊位置的焊接探傷沒(méi)有有效的監管。九月份天氣多雨而工程量又較大,造成施工人員緊張、另外新人較多、夜班現場(chǎng)負責人較少,使施焊前對鐵銹和水的清除不到位。
3.焊工持證率偏低
車(chē)間外協(xié)單位焊工人數1500人左右,由于鋼結構工程一直處于人力相對緊張狀態(tài),沒(méi)有時(shí)間及時(shí)督促外協(xié)單位焊工技能考試,是造成目前焊工持證率偏低的原因。
三、整改措施
1. 合理的人力調配
車(chē)間進(jìn)行工程分配后,由車(chē)間作業(yè)長(cháng)和質(zhì)檢員負責單船進(jìn)度控制,每周
一、周四對單船節點(diǎn)未能按計劃完成的單位及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導匯報,隨時(shí)掌握施工單位較為不穩定的人力動(dòng)向。在工作未到節點(diǎn)計劃時(shí)提前調整該工程以確保進(jìn)度和質(zhì)量。
2. 加強現場(chǎng)整改及工藝紀律的培訓
(1)在特殊位置焊接前,車(chē)間質(zhì)檢人員要求外協(xié)單位質(zhì)檢人員及焊工工長(cháng)進(jìn)行工程重要性的講解,并監督現場(chǎng)施工過(guò)程。
(2)對影響焊接質(zhì)量的天氣原因,例如下雨及天氣降溫時(shí)造成的焊道潮濕焊材溫度不夠等情況變化,必須在焊前做好除濕,加溫等準備工作,車(chē)間質(zhì)檢員在巡檢時(shí)發(fā)現現場(chǎng)有違反焊接工藝紀律的,要加大處罰力度。
(3)在巡檢時(shí)對于施工單位在現場(chǎng)做完自檢后仍有缺陷的區域,車(chē)間質(zhì)檢人員作出修改標識并監督施工合格后再進(jìn)行向船東、船檢報驗。對于焊接質(zhì)量較差不能達到探傷合格要求的施工單位,車(chē)間提前做出調整方案,以確保探傷合格率
3. 焊工技能考試
車(chē)間質(zhì)檢室多次組織施工隊伍人員進(jìn)行焊工培訓并要求焊接技能較好的焊工必須參加CCS的SMAW和FCAW考證。通過(guò)車(chē)間質(zhì)檢室近兩個(gè)月的組織,外協(xié)施工單位參加焊工考試的人員共500余人,實(shí)際考取證書(shū)309人。
以上整改措施的實(shí)行,目的是要求施工單位提高整體焊接技能以達到公司和車(chē)間的工程質(zhì)量要求。整改項目的具體實(shí)施有公司質(zhì)管部監督考取焊工證和九月份探傷指標未達標單位的糾正、預防措施表。
船體車(chē)間
2015-11-7
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