公交公司實(shí)習報告(公交公司感謝信)
公交公司實(shí)習報告
公交公司實(shí)習報告
在生活中，報告不再是罕見(jiàn)的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的公交公司實(shí)習報告，歡迎閱讀與收藏。
公交公司實(shí)習報告1
我是201t年3月28日畢業(yè)于北京公交駕校的駕駛學(xué)員，現在俗稱(chēng)“馬路殺手從業(yè)人員”，成功的獲取中華人民共和國承認的“殺手”上崗資格證，哈哈、拿到駕照有點(diǎn)小激動(dòng)和大家分享一下我的歡樂(lè )。在短暫而辛苦的學(xué)習期間收獲很多，也通過(guò)自己的不懈努力取得了資格證書(shū)，成為一名合格的駕駛員。這和一個(gè)好的教練是分不開(kāi)的，大的駕校教練如云，不凡會(huì )有很多出色的，大家認為比較適合自己的學(xué)習的教練，今天我為大家推薦的就是北京公交駕校的一個(gè)好教練“于學(xué)波”教練~~~，對于這樣的一個(gè)好教練我只能有無(wú)比尊敬的心情來(lái)形容。
201w年10月份到北京公交駕校學(xué)車(chē)。在學(xué)車(chē)前基本上沒(méi)有摸過(guò)車(chē)，對機動(dòng)車(chē)的認識十分膚淺，基本上屬于車(chē)盲。因此對是否能在短期內順利學(xué)會(huì )機動(dòng)車(chē)駕駛自信心嚴重不足。上完前兩次法陪課后，感覺(jué)還是一片茫然，心中一片空白。真可謂：兩課恍然云霧過(guò)，十課畢之奈若何？作為女生恐懼和不安的心理浮現在我的心頭。
所幸的是，我學(xué)車(chē)的第一位啟蒙老師是于學(xué)波教練，所謂完事開(kāi)頭難啊，當時(shí)是深深的體會(huì )到了，是他改變了我學(xué)車(chē)的態(tài)度，恢復了學(xué)車(chē)的自信。于教練是一位人品好，待人謙和，為人善良，平等對待每個(gè)學(xué)員。他從來(lái)不跟學(xué)員亂發(fā)脾氣，更不會(huì )冷辱學(xué)員，更多的是以他良好的人品，公平、公正的態(tài)度，幽默的教學(xué)方法讓我感覺(jué)到優(yōu)秀教練的風(fēng)范。在短短的學(xué)習中，不僅僅學(xué)了駕駛技術(shù)，更學(xué)習到了于教練高尚的道德情操，良好的為人處世之道。而他平等地對待每個(gè)學(xué)員，則更讓我覺(jué)得他的用心良苦，教育教學(xué)方法的得當。而且還很虛心的跟我說(shuō)：“我講的你都理解了嗎？不理解就問(wèn)我！以后上路了可是要為自己為他人負責的”這句話(huà)讓人心里既溫暖又貼心，讓人感覺(jué)遇上位好教練不容易，就怕學(xué)員學(xué)不會(huì )！他不僅教學(xué)開(kāi)車(chē)，更要教怎樣將車(chē)安全駕駛，既保證自己的安全，又保證別人的安全。在學(xué)習中他想方設法讓我的思想意識里始終牢固樹(shù)立安全第一的觀(guān)念，每一次的駕駛訓練總是要求做好每個(gè)環(huán)節，不能遺漏，于學(xué)波教練教導駕駛不僅僅考慮現在，而更多的是考慮學(xué)員將來(lái)的駕駛與發(fā)展。 于教練在教學(xué)過(guò)程中非常有耐心，正因為這份內心 細心 誠信 深深的打動(dòng)了我，每次都想約到他的車(chē)，在學(xué)車(chē)的過(guò)程中分別教會(huì )了我綜合練習、坡起定點(diǎn)停車(chē)、側方位停車(chē)，曲線(xiàn)練習，直角練習，限寬限速門(mén)，道路等，更多的是讓我學(xué)會(huì )了現實(shí)道路上的一些突發(fā)情況的處理。由于我學(xué)車(chē)沒(méi)有基礎，在學(xué)車(chē)過(guò)程中經(jīng)常出現不穩離合器和停車(chē)忘記摘檔等導致發(fā)動(dòng)機熄火問(wèn)題，坡起定點(diǎn)停車(chē)這個(gè)科目最讓我犯怵了，不是熄火就是開(kāi)過(guò)了很難把握其中的竅門(mén)~~~但是他從來(lái)沒(méi)有責怪過(guò)我，而是耐心的提醒教導我。不厭其煩地教我一遍又一遍的練習，直到我理解了其中的精髓所在，能一次又一次地順利通過(guò)為止！學(xué)車(chē)的時(shí)間是短暫而快樂(lè )的，我很感謝于學(xué)波教練給予我的鼓勵和支持，“一日為師 ，終身為師”~~~，選擇公交駕校 選擇于學(xué)波教練是我最正確的選擇。
今天我已經(jīng)成功的拿到了中華人民共和國頒發(fā)的“機動(dòng)車(chē)駕駛員證”，再次真誠地感謝北京公交駕校！感謝 于學(xué)波教練 ~等各位教練！祝愿公交駕校明天更加輝煌！
公交公司實(shí)習報告2
轉眼間，三個(gè)月的實(shí)習即將結束，通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習，我在公交集團客一分公司15車(chē)隊確實(shí)學(xué)習到了不少學(xué)校了學(xué)不到的知識和技能，開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了一些見(jiàn)識以及動(dòng)手實(shí)操能力。實(shí)習三個(gè)月我們在公交集團主要實(shí)習了三個(gè)方面：運營(yíng)調度、服務(wù)、安全，主要負責307,302,304，和361四輛車(chē)。
一、運營(yíng)調度
我們被分配到車(chē)隊的前兩個(gè)月主要實(shí)習了運營(yíng)調度，五個(gè)人分成了兩個(gè)小組，兩個(gè)人和運營(yíng)調度組長(cháng)實(shí)習一個(gè)月，其他三個(gè)人和調度員師傅學(xué)習調度員發(fā)車(chē)一日流程。然后互調工作在實(shí)習一個(gè)月。
（1）運營(yíng)調度上路檢查
期間，我們主要和調度組長(cháng)學(xué)習了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及小廣告等覆蓋物的及時(shí)清理，檢查駕駛員中途區段點(diǎn)是否規范停車(chē)，二次進(jìn)站等，此外還有高峰時(shí)間段的客流調查。有大型活動(dòng)時(shí)，例如,自行車(chē)比賽影響了公交車(chē)的正常運行以及發(fā)車(chē)間隔，我們負責上路去了解路況，與調度員及時(shí)取得聯(lián)系，匯報比賽情況，以確保調度員調配好發(fā)車(chē)間隔。
（2）調度員實(shí)操
公交調度員職責是調配公交車(chē)的正常運營(yíng)。及遇到脫班、拋錨等情況,及時(shí)改變發(fā)車(chē)頻率,或請求車(chē)場(chǎng)增派車(chē)輛等等
調度工作是一項看似簡(jiǎn)單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調度業(yè)務(wù)操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車(chē)輛運營(yíng)有序，乘客滿(mǎn)意，樹(shù)立公司良好的企業(yè)形象。學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。作為一名實(shí)習調度員，除了做好日常的工作，學(xué)習調度知識也是非常重要的。通過(guò)學(xué)習，我越發(fā)感覺(jué)到自己調度知識的貧乏，越發(fā)覺(jué)得調度知識博大精深永無(wú)止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度我所學(xué)到的知識還遠遠不夠。作為一名實(shí)習調度員，我的工作的態(tài)度是認真的，思想是過(guò)硬的。在做每件事情的時(shí)候，我總是在想自己有什么長(cháng)處和短處，需要向那些人學(xué)習，需要準備什么東西。在和調度員師傅的交流中，我時(shí)刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領(lǐng)導交代的任務(wù)我總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。這一個(gè)月來(lái)，我認為自己在思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上都有了明顯提高，這些進(jìn)步是調度員師傅對我積極的支持和幫助的結果，從她身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上、勤奮工作的精神。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。
這一個(gè)月實(shí)習調度過(guò)程中，我主要和調度員王師傅學(xué)習了如何簽路單，電腦的操作，調配好發(fā)車(chē)間隔，平日發(fā)車(chē)以及末日發(fā)車(chē)，高峰時(shí)間發(fā)車(chē)間隔的正確調整。掌握好司機售票的上下班交接班的工作流程，遇有雨天雪天等特殊情況時(shí)，我和調度員師傅學(xué)習到了遇事不慌不忙，從事謹慎的工作態(tài)度，正確調整發(fā)車(chē)間隔，保證發(fā)車(chē)間隔大不是人為因素，高峰堵車(chē)時(shí)段，車(chē)輛不能準時(shí)到達準時(shí)發(fā)下班車(chē)時(shí)及時(shí)調整好發(fā)車(chē)間隔，盡量減少乘客的候車(chē)時(shí)間。
二、服務(wù)實(shí)習過(guò)程我們兩個(gè)人的小組，實(shí)習完調度后又和服務(wù)隊長(cháng)宋隊實(shí)習了半個(gè)月，主要學(xué)習公交服務(wù)過(guò)程中的工作流程。
我們跟隨隊長(cháng)進(jìn)行車(chē)輛的服務(wù)檢查。在這當中，我也深刻感覺(jué)到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車(chē)輛上檢查司機的服務(wù)，有關(guān)規定，司機要做到“三個(gè)一”，所謂的“三個(gè)一”就是：“一聲問(wèn)候，一句引導，一個(gè)微笑”。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車(chē)，司機就面帶微笑說(shuō)：“您好，上車(chē)刷卡請往里面走。”這讓我很感動(dòng)。公交是城市的窗口，服務(wù)是文化的象征。他們默默地奉獻，他們無(wú)私的為人民服務(wù)，無(wú)論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。
我們還在車(chē)站內進(jìn)行車(chē)輛衛生檢查，檢查車(chē)輛地面，以及座椅，前后左右側面玻璃的衛生。還有當我看到售票和司機在場(chǎng)站內刷車(chē)的那種積極認真的工作態(tài)度，我內心深處無(wú)比的敬佩！讓我深刻感受到公交是一個(gè)公益性服務(wù)性比較強的企業(yè)，公交員工是甘于奉獻無(wú)私奉獻，團結向上的一個(gè)大集體。讓我感覺(jué)到了家的溫馨！路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。路隊可以說(shuō)是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現無(wú)疑。王隊長(cháng)隊長(cháng)以及服務(wù)安全隊長(cháng)對我們照顧有嘉，在生活中幫助我們許多，讓我深受感動(dòng)。
三、安全實(shí)習過(guò)程
安全是指在運營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，換言之，安全意味著(zhù)人或物遭受損失的可能性是可以接受的。
在這半個(gè)月內我們和劉隊學(xué)習了安全方面的知識，了解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車(chē)輛的準點(diǎn)率，檢查駕駛員駕駛機動(dòng)車(chē)輛時(shí)是否嚴格遵守道路交通安全法律法規、上級單位的安全規章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專(zhuān)職駕駛員未經(jīng)批準駕駛單位車(chē)輛。機動(dòng)車(chē)駕駛人是否存在無(wú)行車(chē)路單開(kāi)車(chē)、酒后駕車(chē)、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車(chē)輛橫直拉桿球頭是否松動(dòng)，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。
實(shí)習總結
總的來(lái)說(shuō)，在實(shí)習期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是基礎，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。這次暑假實(shí)踐，時(shí)間雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以體會(huì )到的。
三個(gè)月的實(shí)習為我深入社會(huì )，體驗生活提供了難得的機會(huì )，讓我在實(shí)際的社會(huì )活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì )中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實(shí)的基礎。時(shí)間如梭，實(shí)習就這樣結束了，短暫而充實(shí)。回首在這三個(gè)月的實(shí)習點(diǎn)滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會(huì )的一次小小鍛煉。
通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì )經(jīng)驗、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲；也讓我養成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿(mǎn)意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂(lè )。
公交公司實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐相結合的重要方式，使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識，實(shí)習又是對我們畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的'一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，技能開(kāi)闊視野，又能增長(cháng)見(jiàn)識，為我們走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節，我們通過(guò)實(shí)習走向社會(huì )，接觸實(shí)務(wù)，了解國情、民情，增進(jìn)群眾觀(guān)念、勞動(dòng)觀(guān)念和參與經(jīng)濟建設的自覺(jué)性、事業(yè)心、責任感；通過(guò)深入基層，了解人力資源管理現狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步提高認識問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì )，服務(wù)社會(huì )做好思想準備和業(yè)務(wù)準備。
二、實(shí)習時(shí)間
三、實(shí)習地點(diǎn)
重慶公交公司 人力資源部
四、實(shí)習報告內容
短暫的實(shí)習生活除了工作經(jīng)驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過(guò)于“轉變”二字——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉變，為今后盡快適應融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標準要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習工作的總結：
第一、招聘。
首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。接著(zhù)通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中，經(jīng)常需要用電話(huà)和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話(huà)溝通也很注重說(shuō)話(huà)的技巧。還有就是需要參加現場(chǎng)招聘會(huì )。每次去都是跟著(zhù)招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習。有一次經(jīng)理走開(kāi)了，有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財務(wù)主管，她講的一些財務(wù)的專(zhuān)業(yè)知識我壓根就不懂。我只會(huì )簡(jiǎn)單的結構式的面試。
第三、考勤管理
完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進(jìn)行薪資計算與發(fā)放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態(tài)度和細心的工作狀態(tài)以及高度的責任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。
第四、辦公物資申
發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規范使用，并且要及時(shí)滿(mǎn)足各部門(mén)的需要。
第五、離職。
給員工辦理離職手續，員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。
第六、辦理員工社保。
針對社會(huì )出現的幾種風(fēng)險，社會(huì )保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業(yè)或破產(chǎn)保險7個(gè)項目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險，我所做的工作是要及時(shí)統計新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫保卡。另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。
公交公司實(shí)習報告4
一、實(shí)習目的
我們畢業(yè)實(shí)習是大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐相結合的重要方式，使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識，實(shí)習又是對我們畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，技能開(kāi)闊視野，又能增長(cháng)見(jiàn)識，為我們走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。不過(guò)實(shí)習也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節，我們通過(guò)實(shí)習走向社會(huì )，接觸實(shí)務(wù)，了解國情、民情，增進(jìn)群眾觀(guān)念、勞動(dòng)觀(guān)念和參與經(jīng)濟建設的自覺(jué)性、事業(yè)心、責任感;通過(guò)深入基層，了解人力資源管理現狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步提高認識問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì )，服務(wù)社會(huì )做好思想準備和業(yè)務(wù)準備。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年xx月1日 至xx月20日
三、實(shí)習地點(diǎn)
重慶公交公司 人力資源部
四、實(shí)習報告內容
經(jīng)過(guò)短暫的實(shí)習生活除了工作經(jīng)驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過(guò)于“轉變”二字——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉變，為今后盡快適應融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。自從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標準要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習工作的總結：
第一、招聘。第一，要熟悉招聘流程。第二，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。然后通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。我們在招聘的過(guò)程中，經(jīng)常需要用電話(huà)和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話(huà)溝通也很注重說(shuō)話(huà)的技巧。同時(shí)還需要參加現場(chǎng)招聘會(huì )。而且每次去都是跟著(zhù)招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習。有一次經(jīng)理走開(kāi)了，有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財務(wù)主管，她講的一些財務(wù)的專(zhuān)業(yè)知識我壓根就不懂。我只會(huì )簡(jiǎn)單的結構式的面試。
第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過(guò)正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔保書(shū)、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書(shū)、述職報告等等。在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現在大學(xué)里學(xué)到的理論知識真的是不夠用。
第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進(jìn)行薪資計算與發(fā)放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態(tài)度和細心的工作狀態(tài)以及高度的責任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。公交車(chē)公司實(shí)習報告
第四、辦公物資申請、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規范使用，并且要及時(shí)滿(mǎn)足各部門(mén)的需要。
第五、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。
公交公司實(shí)習報告5
第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。接著(zhù)通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中，經(jīng)常需要用電話(huà)和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話(huà)溝通也很注重說(shuō)話(huà)的技巧。還有就是需要參加現場(chǎng)招聘會(huì )。每次去都是跟著(zhù)招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習。有一次經(jīng)理走開(kāi)了，有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財務(wù)主管，她講的一些財務(wù)的專(zhuān)業(yè)知識我壓根就不懂。我只會(huì )簡(jiǎn)單的結構式的面試。
第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過(guò)正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔保書(shū)、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書(shū)、述職報告等等。在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現在大學(xué)里學(xué)到的理論知識真的是不夠用。
第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進(jìn)行薪資計算與發(fā)放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態(tài)度和細心的工作狀態(tài)以及高度的責任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。公交車(chē)公司實(shí)習報告
第四、辦公物資申請、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規范使用，并且要及時(shí)滿(mǎn)足各部門(mén)的需要。
第五、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。
公交公司感謝信
公交公司感謝信
公交公司感謝信1
公交公司領(lǐng)導，你們好！
今特來(lái)信感謝貴公司XXX號車(chē)倆師傅，（請原諒我不知他倆姓名只記下了車(chē)號）。
四月十九日晚下班，我從一中新校區搭乘8122車(chē)回家，在保險公司站下車(chē)，到家后才發(fā)現將一只裝衣服的紅塑料包落在車(chē)上，當時(shí)心情很急，不知怎么去找，還擔心包被別人拿走，天漸漸黑下來(lái)，心想找到的可能性很小了，無(wú)奈之下還是想碰碰運氣，我又上了XX車(chē)返回政務(wù)中心車(chē)站，著(zhù)急中出門(mén)忘了帶乘車(chē)卡和零錢(qián)，在車(chē)上我向師傅講了丟包的事，師傅一邊安慰我，并熱心地手機聯(lián)系XX師傅，很快得知包已在車(chē)站幫我保管好，這時(shí)我才放心下來(lái)。幾分鐘后，車(chē)到政務(wù)中心車(chē)站，下車(chē)后借著(zhù)路燈我看到8122師傅一直沒(méi)回家休息在等著(zhù)我，我欣喜地拿到了完好無(wú)損的包。
我非常欽佩兩位師傅這種助人精神，從他們身上看到了兩位年輕師傅自身具有的良好素質(zhì)、優(yōu)良品質(zhì)，和對其所從事職業(yè)的敬業(yè)精神。他們很能理解人，急人所急，用自己的行動(dòng)贏(yíng)得人們對他們的尊重。
同時(shí)我也要感謝XX路線(xiàn)所有的的師傅們，因為有了你們的辛苦，我們每天可以享受著(zhù)干凈整潔的車(chē)廂生活，也正因為你們的付出讓我們每天帶著(zhù)愉悅的心情行進(jìn)在工作的途中。相信你們這個(gè)優(yōu)秀的團隊的共同努力一定會(huì )創(chuàng )出這個(gè)行業(yè)的最佳。
此致
祝師傅們平安，幸福！
公交公司感謝信2
尊敬的公交公司領(lǐng)導：
你們好！今天滿(mǎn)懷感激之情要對貴公司的調度員徐娟、衛生員魏姐和2路的諸位司機師傅給予崇高的表?yè)P。她們良好的服務(wù)態(tài)度和行為，我絕地應該得到表?yè)P和發(fā)揚，所以特寫(xiě)此表彰信向她們致敬。
今年的七月份，我剛從武漢市回到烏蘭浩特市，在市政府附近坐上2路公交車(chē)，錢(qián)包里沒(méi)有零錢(qián)，我就直接拿出10元錢(qián)想司機師傅晃了晃，然后投進(jìn)錢(qián)箱中了，向后面的乘客收錢(qián)，可男司機師傅不讓?zhuān)f(shuō)“錢(qián)入錢(qián)箱，概不找零，如果想找零的話(huà)，那么必須去北山公交總站去”，之后我就一直坐車(chē)跟著(zhù)他到了公交總站，他領(lǐng)著(zhù)我找到調度員徐娟女士，徐告訴我下午兩點(diǎn)鐘來(lái)，說(shuō)開(kāi)箱的時(shí)候，如果有十元錢(qián)就退給我，就這樣下午我來(lái)了，徐娟給我開(kāi)了一張退款單，告訴我去辦公室去，我到了辦公室工作人員問(wèn)我具體情況，并查出我乘車(chē)的那個(gè)錢(qián)箱，找出錢(qián)，之后就退給我余下的票款。盡管我不太滿(mǎn)意公交公司的硬性規定，但是我不得不佩服貴公司職員的良好的服務(wù)態(tài)度和嚴格縝密的服務(wù)流程。事情就這樣過(guò)去了。
就在9月23日周五下午3.15分左右，我從市政府那又乘坐2路車(chē)去盟公署去辦事，坐車(chē)的過(guò)程中由于自己的疏忽大意，我把朋友的一張很重要的紙質(zhì)證件落在車(chē)上了，到了盟公署之后辦完自己的事情之后才想起來(lái)朋友的證件落在車(chē)上，我趕緊往北山的公交公司總站去找了，到了公交公司之后，問(wèn)2路的女司機師傅，司機師傅直接領(lǐng)我去調度室找徐娟調度員（我不知道叫什么名字，之后問(wèn)司機師傅，師傅們告訴的），徐娟和那位女司機師傅問(wèn)了具體的情況，包括上下車(chē)站點(diǎn)、時(shí)間和女司機的長(cháng)相，但是由于我上車(chē)的過(guò)程中和朋友說(shuō)話(huà)，沒(méi)有看司機師傅的長(cháng)相，然后兩位就在調度表上找了起來(lái)，并且直接打電話(huà)給2路的司機師傅，司機師傅說(shuō)沒(méi)有，我自己感覺(jué)不好意思麻煩她們了，就和她們二位說(shuō)，我直接在終點(diǎn)站等著(zhù)，2路車(chē)進(jìn)來(lái)一兩車(chē)我上車(chē)看一下，徐娟和那位司機同意了，然后我就在外面等著(zhù)。在我等車(chē)的過(guò)程中，清潔員魏大姐也幫我找了，最后我終于在車(chē)上找到了那個(gè)紙質(zhì)的證件。
我衷心的感謝以上我提到的幾位公交公司的女工作人員，并向她們表示由衷的謝意！在私家公交車(chē)停運的日子里，正是有你們的付出，才保證了烏蘭浩特市公共交通的正常運行，為老百姓的日常出行提供了快捷方便的服務(wù)。正是你們的存在，為紅城鑄就了一片晴空，增添了一道靚麗的.風(fēng)景線(xiàn)。
公交公司感謝信3
尊敬的公交公司領(lǐng)導 :
你們好！
今天滿(mǎn)懷感激之情要對貴公司601公交線(xiàn)路給予崇高的表?yè)P，他的良好服務(wù)態(tài)度和高尚的行為應該得到表?yè)P和發(fā)揚。特寫(xiě)此表彰信向他致敬！他的為他人所想，急他人所急的高尚?
我于XX年8月11日在石柱良玉廣場(chǎng)站上公交車(chē)，在城南車(chē)站下車(chē)，由于趕時(shí)間，下車(chē)時(shí)忘了帶上自己價(jià)值1400元錢(qián)的物品，時(shí)隔半個(gè)小時(shí)才想起，我想到為時(shí)已晚，但是還是去向601線(xiàn)公交公司的調度室打探下落，調度室的工作人員也熱情的接待了我。正當我一籌莫展之時(shí)，突然一陣急促的電話(huà)鈴聲響起，原來(lái)是貴公司的袁老師在車(chē)上拾到了我丟失的物品，主動(dòng)打電話(huà)到調度室來(lái)了。讓我一顆緊繃的心感到異常興奮，沒(méi)有想到這么快就物歸原主了。我衷心的感謝袁老師的高尚情操，并表示由衷的謝意，正是有你們的付出，才保證了石柱公共交通的正常運行，為老百姓的日常出行提供了方便快捷的服務(wù)，正是你們的存在，才為石柱公交事業(yè)鑄就了一片萬(wàn)里晴空，增添了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)！
誠謝！
公交公司感謝信4
我是一名在校學(xué)生，6月23日下午乘坐38路公交車(chē)從**上車(chē)，一路無(wú)事，等到了**的時(shí)候司機出站發(fā)車(chē)以后就一直在車(chē)內廣播車(chē)內擁擠，請保管好隨身物品。一直播了十幾遍。播了幾站路。等到了三里街的時(shí)候有個(gè)人氣沖沖的指著(zhù)司機罵道:你有種~！隨后下
了車(chē)。這時(shí)候我才明白，原來(lái)車(chē)上有小偷司機才不停的提醒車(chē)上乘客注意隨身物品。等車(chē)開(kāi)了以后乘客們才反應過(guò)來(lái)連忙道謝，那位戴眼睛看上去很斯文的司機只是笑了笑沒(méi)說(shuō)什么。雖然我們大部分人都不是英雄敢勇于和惡勢力斗爭 在現在這個(gè)各人自?huà)唛T(mén)前雪 莫管他人瓦上霜的社會(huì )里。只要一個(gè)小小的提醒就能夠讓乘客保持警惕，讓小偷知難而退我覺(jué)得這就足夠了。謝謝這位**路公交司機 雖然不知道你名字 但下車(chē)的時(shí)候記下了車(chē)牌**。希望每位公交司機都能像你這樣~！）
公交公司感謝信5
**年11月4日晚上六點(diǎn)左右，我們從**起點(diǎn)站南站西路上車(chē)，經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)后，在**站點(diǎn)下車(chē)，由于箱子、袋子太多，自己粗心大意，不慎將自己最重要的包包遺留在公交車(chē)內，包包裝有我大學(xué)畢業(yè)證書(shū)(遺失將不能補辦，只能打證明)、上崗證、初級報名回單、身份證、四張火車(chē)票、數碼相機和一條褲子等等若干東西。
回家找不到鑰匙的情況下，猛然想起我的包包掉了的。麥得龍是底站，離中萃家園很近，
男朋友安慰我，說(shuō)包包能找到的，但是我一想起我的畢業(yè)證書(shū)，我就忍不住哭起來(lái)，那是大學(xué)四年努力所換來(lái)的啊！他在前面跑，我在后面追，老遠看去沒(méi)有361公交車(chē)了的，我感到絕望了。他很努力的向服務(wù)站打聽(tīng)關(guān)于361公交車(chē)的情況，服務(wù)站員工很好，積極幫我們聯(lián)系361公交車(chē)最后幾班車(chē)的司機。
真的很幸運，**公交車(chē)**司機已經(jīng)將包包交給了公交四公司，并在那里等著(zhù)，我們迅速去了公交四公司，經(jīng)過(guò)打聽(tīng)，找到了那個(gè)包包所在的房間。進(jìn)房間時(shí)，看到一個(gè)司機出來(lái)，并沒(méi)有理我們，由于我們找包心切，也沒(méi)有說(shuō)什么，這樣就與這樣一個(gè)好司機檫肩錯過(guò)了的，沒(méi)有當面致謝，十分遺憾！
好司機不留名，我們大家都應該向他學(xué)習的！包包找到了的，所有的東西都在，心情還是十分復雜，還沒(méi)有從遺失東西的悲傷心情從解脫出來(lái)，我一直在想要是沒(méi)有這位好心的公交司機，那我接下來(lái)該怎么辦，感覺(jué)很茫然了的。
在這里我寫(xiě)了一封感謝信給這個(gè)司機，希望所有的人都能向這位好心司機學(xué)習的，當這位好心司機看到時(shí)，我真的應該好好感謝你的，其實(shí)失去的或許并不重要，重要的是我感覺(jué)到了人與人之間的互助！
感謝信寫(xiě)的不太好，望見(jiàn)諒！
公交公司感謝信6
尊敬的公交公司領(lǐng)導：
你們好！
每到周末我就會(huì )到**海邊釣魚(yú)、看海，可以說(shuō)是你們公交的老客戶(hù)了。上周末我又帶了魚(yú)竿、魚(yú)餌等上了三路車(chē)，由于車(chē)上人較多已無(wú)座位，我就到車(chē)后過(guò)道。坐在了隨身攜帶的小木箱上面。下了車(chē)，到了海邊，壞了，小木箱忘在了車(chē)上。立馬急出了一身冷汗，里面有錢(qián)包、鑰匙、手機等貴重物品。我馬上打的去車(chē)站追趕公交車(chē)，一路上焦灼著(zhù)，估計找回的幾率不大…… 沒(méi)想到追到黃城車(chē)管所附近，趕上了剛才坐的那輛車(chē)，上了車(chē)，一問(wèn)，高興的不的了。原來(lái)司機師傅已幫我收好，正準備到終點(diǎn)站后上交公司。看著(zhù)失而復得的東西，我不知道說(shuō)什么好，酬謝師傅，他說(shuō)什么也不要。后來(lái)打聽(tīng)到他是3路公交車(chē)**車(chē)的**師傅。
瞧，以小窺大，在當前各行各業(yè)開(kāi)展學(xué)刁娜的形勢下，**車(chē)的張師傅就代表了**公交形象！ 在此，表示真誠的感謝！謝謝他，**的**師傅！謝謝公交公司培養出這么優(yōu)秀的員工！