物流信息開(kāi)題報(bào)告

物流信息開(kāi)題報(bào)告

物流信息開(kāi)題報(bào)告

1.研究目標(biāo)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及信息化步伐的加快，物流企業(yè)對(duì)行業(yè)信息的需求越來(lái)越大，促使物流信息網(wǎng)迅速發(fā)展，以適應(yīng)物流行業(yè)的市場(chǎng)變化。而經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，使現(xiàn)代企業(yè)的專業(yè)分工和協(xié)作對(duì)現(xiàn)代物流提出了越來(lái)越高的要求，物流行業(yè)的人工管理早已不再適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的要求，信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化已成為現(xiàn)代物流的鮮明特征。物流行業(yè)的發(fā)展，使物流的信息化日益被廣大從業(yè)者和信息系統(tǒng)提供商所重視。物流信息網(wǎng)信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性完全符合國(guó)內(nèi)物流企業(yè)對(duì)行業(yè)信息的要求。同時(shí)，現(xiàn)代企業(yè)的供應(yīng)鏈時(shí)刻在提醒我們，物流要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，必須要求企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確的掌握客戶信息，同時(shí)對(duì)客戶的需求做出快速的反應(yīng)，在最短的時(shí)間內(nèi)以最大限度挖掘和優(yōu)化物流資源來(lái)滿足客戶需求，從而建立高效的物流經(jīng)濟(jì)。

物流信息網(wǎng)站的出現(xiàn)，使得企業(yè)之間的物流信息能夠迅速的傳遞，使生產(chǎn)資料和商品得到快速的流動(dòng)。實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)之間，企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享，最終能夠充分發(fā)揮企業(yè)物流信息網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，提高企業(yè)物流效率。

2.課題研究背景和意義

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已突破了地域的限制。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的建立和保持必須以可靠,高效的物流運(yùn)作為保證，采取高效的物流運(yùn)作模式來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、提高經(jīng)濟(jì)效益。隨著信息技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)的不斷發(fā)展，國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的全球化熱潮使人類社會(huì)進(jìn)入了一個(gè)新的信息時(shí)代，因此通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)獲取物流信息已經(jīng)是信息時(shí)代到來(lái)必然要發(fā)生的結(jié)果。物流信息管理系統(tǒng)，為企業(yè)提供各類管理決策信息，輔助企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。物流管理系統(tǒng)的.應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)在以下四個(gè)方面:

①、建立了信息標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。通過(guò)建立物流體系，會(huì)對(duì)

系統(tǒng)涉及到的所有基礎(chǔ)信息進(jìn)行整理，定義出基礎(chǔ)檔案的編碼標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，從而使各部門能以共同的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)業(yè)務(wù)信息進(jìn)行描述，避免理解誤差。

②、打破了部門信息壁壘，降低了信息溝通成本。首先，信息可以及時(shí)的傳遞。其次，信息通過(guò)物流系統(tǒng)傳遞不會(huì)失真。再者，信息的獲取方式從被動(dòng)式變?yōu)橹鲃?dòng)式?？傊锪飨到y(tǒng)的應(yīng)用改變了部門間信息溝通的方式，保證了信息溝通的效率和質(zhì)量。

③、規(guī)范、優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程。在實(shí)施物流系統(tǒng)的過(guò)程中，會(huì)對(duì)相關(guān)的部門和崗位進(jìn)行明確的職能定義，規(guī)定其工作的范圍、內(nèi)容和要求。在形成了流程規(guī)范后，還可以在物流系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)置，確保在系統(tǒng)中只能按規(guī)定的流程開(kāi)展業(yè)務(wù)，從而保證了業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性。

④、降低了對(duì)基層業(yè)務(wù)人員能力的要求。在應(yīng)用了庫(kù)存管理后，庫(kù)管員只需要能在系統(tǒng)中輸入收發(fā)單據(jù)即可，報(bào)表會(huì)自動(dòng)生成。

3.課題研究?jī)?nèi)容

基于ASP.NET的物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和綜合性的物流信息網(wǎng)站平臺(tái)的建設(shè)。研究的重點(diǎn)是運(yùn)輸管理信息系統(tǒng).本系統(tǒng)是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以運(yùn)輸任務(wù)、貨品、商務(wù)三大線索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。運(yùn)輸任務(wù)是該管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)運(yùn)輸任務(wù)中的接收、調(diào)度、貨物配載、運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤過(guò)程確定任務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)；貨物是系統(tǒng)管理的對(duì)象，本套軟件通過(guò)對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)的貨物的品質(zhì)、狀態(tài)的管理能夠?qū)崟r(shí)反饋貨品所處的狀態(tài)，即實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤功能；商務(wù)是伴隨著運(yùn)輸任務(wù)發(fā)生的應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用，通過(guò)對(duì)應(yīng)收應(yīng)付的管理及運(yùn)輸任務(wù)對(duì)應(yīng)的收支的核算，能夠統(tǒng)計(jì)分析出實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用和每筆業(yè)務(wù)的成本利潤(rùn)明細(xì)。

隨著流通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代物流的重要性越來(lái)越受到人們的關(guān)注，為了減低成本，提高效益，充分發(fā)揮自身核心競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的迅速應(yīng)變能力、第三方物流這種新興物流形態(tài)和管理模式開(kāi)始引起人們的重視。第三方物流企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的信息處理技術(shù)，不僅會(huì)提高物流企業(yè)的自動(dòng)化程度和信息共享度、降低成本、提高工作效率還是會(huì)從根本上改變物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)前第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)主要圍繞著信息志愿的占有而展開(kāi)。

通過(guò)物流管理系統(tǒng)，研究以下內(nèi)容：

系統(tǒng)主要用于物流信息的登記、查看以及自動(dòng)變更貨物的信息，并能安排配送，可有效的提高工作人員以往手工登記和查看歷史記錄的不便，加快了工作效率，并且系統(tǒng)具有安全性高的特點(diǎn)，可以做到資料的安全保護(hù)及資料的完整性。

系統(tǒng)能夠通過(guò)應(yīng)用平臺(tái)，快速處理下訂單、分配車輛、分配司機(jī)、路線分配等操作。

4.系統(tǒng)功能說(shuō)明

4.1系統(tǒng)管理模塊

本系統(tǒng)主要由：基本信息、銷售管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、運(yùn)輸管理等基本模塊組成。對(duì)于各系統(tǒng)模塊的功能，具體體現(xiàn)如下：

基本信息：提供已完成的物流信息和運(yùn)輸在途的運(yùn)單的信息，并提供查詢具體信息的功能，以及生成新的訂單；

銷售管理：記錄各種商品的銷售情況，并且可調(diào)整商品價(jià)格；倉(cāng)儲(chǔ)管理：負(fù)責(zé)進(jìn)貨，并可調(diào)整庫(kù)存；

配送管理：安排配送貨物的始發(fā)地和接收地等相關(guān)信息；運(yùn)輸管理：為一趟配送安排運(yùn)輸路線以及所用交通工具。

4.2主要實(shí)現(xiàn)的功能：

本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)各種信息管理的基本功能:

（1）物流企業(yè)對(duì)企業(yè)訂單的管理:系統(tǒng)能夠生成訂單信息，并且進(jìn)行查詢；

（2）倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)存管理：系統(tǒng)能夠提供倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)存的信息管理；

（3）統(tǒng)計(jì)銷售情況：通過(guò)物流信息分析出各商品的銷售情況；

（3）配送管理：系統(tǒng)能對(duì)物流的司機(jī)信息，車輛信息進(jìn)行查詢及修改；

（4）配送路線管理：系統(tǒng)能夠?qū)ω浳锏呐渌吐肪€進(jìn)行管理；主要需解決的問(wèn)題有：

（1）熟悉企業(yè)物流的各個(gè)流程，確定物流管理系統(tǒng)的有哪些功能

（2）確定用哪些工具來(lái)實(shí)現(xiàn)物流管理系統(tǒng)

（3）根據(jù)物流管理系統(tǒng)的功能確定界面結(jié)構(gòu)，如何實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的功能

（4）對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)安全性進(jìn)行設(shè)置，減少數(shù)據(jù)的冗余

5.研究方法、研究手段及技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案等

5.1擬采取的研究方法

(1)調(diào)查法。收集相關(guān)材料，做到材料準(zhǔn)確、全面，保證材料分析的準(zhǔn)確性。

(3)技術(shù)分析法。本課題擬采用ASP.net編程技術(shù)，采用SQLserver數(shù)據(jù)庫(kù)。由于ASP.net在服務(wù)器端運(yùn)行，運(yùn)行結(jié)果以HTML主頁(yè)形式返回用戶瀏覽器，因而增加了系統(tǒng)的安全性。

5.2可行性分析

由于傳統(tǒng)物流行業(yè)操作過(guò)程復(fù)雜，手續(xù)繁多，業(yè)務(wù)信息多，圍繞這些信息的處理也很紛雜。而且，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這種競(jìng)爭(zhēng)，一方面表現(xiàn)在發(fā)展客戶的市場(chǎng)開(kāi)拓上，另一方面也存在于收集處理信息的速度、廣度和深度，以及在業(yè)務(wù)操作中對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性和嚴(yán)密性，而更高層次上，還牽涉到公司決策層對(duì)整體業(yè)務(wù)的控制和協(xié)調(diào)。

物流管理系統(tǒng)從物流行業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，參照先進(jìn)的物流理念和多家領(lǐng)先的物流公司實(shí)際的運(yùn)營(yíng)流程開(kāi)發(fā)而成，系統(tǒng)從完善的基礎(chǔ)信息設(shè)置到貨物的托運(yùn)管理、在線跟蹤，信息查詢、到最后各種報(bào)表的生成，清晰的業(yè)務(wù)流程，使操作人員能夠按照流程清晰的進(jìn)行實(shí)際的操作，保證物流運(yùn)作有序而高效的進(jìn)行。

6.主要進(jìn)度

20xx年秋季學(xué)期：

第九周：接受畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，學(xué)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）要求及有關(guān)規(guī)定。第十周至第二十周：閱讀指定的參考資料及文獻(xiàn)(包括5-10萬(wàn)個(gè)印刷符號(hào)與課題或本專業(yè)相關(guān)的外文資料)，完成開(kāi)題報(bào)告、外文翻譯任務(wù)。

第二十一周：上交開(kāi)題報(bào)告、外文翻譯，指導(dǎo)教師批閱。

20xx年春季學(xué)期：

第一周至第七周：完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與編程。

第八周至第九周：撰寫畢業(yè)論文，并交指導(dǎo)教師評(píng)閱，修改。

第十周：形成畢業(yè)設(shè)計(jì)全部文件，全部成果交指導(dǎo)教師批閱，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。

7.參考文獻(xiàn)

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