最常用的方法是ABC分類(lèi)法。
根據商品的物流屬性可以將商品分為A、B、C三類(lèi):
A類(lèi):周轉率高的商品,暢銷(xiāo)品
B類(lèi):周轉率中等的商品,次暢銷(xiāo)品
C類(lèi):周轉率低的商品,滯銷(xiāo)品
按照出庫方便性將庫存區域分為三個(gè)區,分別存放三類(lèi)產(chǎn)品。
如是貨架存放,根據貨架取貨的難易程度把他分為三個(gè)區:
A區(取貨容易):貨架的3、4層
B區(取貨比較容易):貨架的2、5層
C區(取貨困難):貨架的1、6層
根據貨架的分區我門(mén)就知道相應的ABC品的擺放位置拉,相應的ABC品放到相應的ABC區的貨架上呀,這樣一來(lái)就可以加快揀貨速度,減少發(fā)貨時(shí)間,提高物流效率。
最常用的方法是ABC分類(lèi)法。
根據商品的物流屬性可以將商品分為A、B、C三類(lèi): A類(lèi):周轉率高的商品,暢銷(xiāo)品 B類(lèi):周轉率中等的商品,次暢銷(xiāo)品 C類(lèi):周轉率低的商品,滯銷(xiāo)品按照出庫方便性將庫存區域分為三個(gè)區,分別存放三類(lèi)產(chǎn)品。如是貨架存放,根據貨架取貨的難易程度把他分為三個(gè)區:A區(取貨容易):貨架的3、4層 B區(取貨比較容易):貨架的2、5層 C區(取貨困難):貨架的1、6層 根據貨架的分區我門(mén)就知道相應的ABC品的擺放位置拉,相應的ABC品放到相應的ABC區的貨架上呀,這樣一來(lái)就可以加快揀貨速度,減少發(fā)貨時(shí)間,提高物流效率。
倉庫貨位的使用有三種方式:
(1)不固定貨物的貨位。不固定貨物貨位是指貨物任意存放在有空的貨位,不加分類(lèi)。不固定貨位雖然能提高貨位使用率,但是倉庫內顯得混亂,不利于管理和貨物查找。周轉極快的專(zhuān)業(yè)流通倉庫,貨物保管時(shí)間極短,大都采用不固定方式。計算機管理能彌補倉庫管理和貨物查找方面的不足。采用不固定貨位的方式,必須遵循倉儲的分類(lèi)安全原則。
(2)固定貨物的貨位。把確定的貨物存放在這類(lèi)貨位中,嚴格地區分使用,決不混用、串用。一般長(cháng)期貨源的計劃庫存、配送中心等大都采用這種方式。固定貨位是專(zhuān)門(mén)用來(lái)存儲固定貨物的,便于揀選、查找貨物,但是倉容利用率較低。由于是固定貨物,可有針對性地對貨位進(jìn)行裝備,便于提高貨物保管質(zhì)量。
(3)分類(lèi)固定貨物的貨位。對貨位進(jìn)行分片、分區,同一區內只存放一類(lèi)貨物,但在同一區內的貨位則采用不固定使用的方式。這種方式有利于貨物保管,也有利于貨物查找,提高貨位使用率。大多數儲存倉庫都使用這種方式。
最常用的方法是ABC分類(lèi)法。
根據商品的物流屬性可以將商品分為A、B、C三類(lèi): A類(lèi):周轉率高的商品,暢銷(xiāo)品 B類(lèi):周轉率中等的商品,次暢銷(xiāo)品 C類(lèi):周轉率低的商品,滯銷(xiāo)品按照出庫方便性將庫存區域分為三個(gè)區,分別存放三類(lèi)產(chǎn)品。 如是貨架存放,根據貨架取貨的難易程度把他分為三個(gè)區:A區(取貨容易):貨架的3、4層 B區(取貨比較容易):貨架的2、5層 C區(取貨困難):貨架的1、6層 根據貨架的分區我門(mén)就知道相應的ABC品的擺放位置拉,相應的ABC品放到相應的ABC區的貨架上呀,這樣一來(lái)就可以加快揀貨速度,減少發(fā)貨時(shí)間,提高物流效率。
貨位管理是指對倉庫存放物資的貨位進(jìn)行的規劃、分配、使用、調整等項工作。
貨位管理的分類(lèi) 按照貨位的使用方式,分為固定貨位和自由貨位。為了便于對貨位的管理可采用貨位編號的方法,如采用“四號定位”法。
若能利用計算機進(jìn)行貨位管理則比較理想。它可以按照設定的條件分配提供貨位,并可進(jìn)行各種查詢(xún),隨時(shí)了解貨位利用情況。
自由貨位亦稱(chēng)“自由料位”或“隨機貨位”。每一個(gè)貨位均可以存放任何一種物資(相互有不良影響者除外)。
只要貨位空閑,入庫各種貨品均可存入。其主要優(yōu)點(diǎn)是能充分利用每一個(gè)貨位,充分發(fā)揮每一個(gè)貨位的作用,提高物流中心的儲存能力。
其缺點(diǎn)是每個(gè)貨位的貨品經(jīng)常變動(dòng),每種物資沒(méi)有固定的位置,管理人員在收發(fā)查點(diǎn)時(shí)尋找貨品比較困難,影響工作效率并容易造成收發(fā)差錯。如利用計算機進(jìn)行貨位管理,一般均采取自由貨位。
固定貨位亦稱(chēng)“固定料位”。對某一貨位嚴格規定只能存放某一規格品種的貨品,而不能存放其它貨品。
其主要優(yōu)點(diǎn)是每一種貨品存放的位置固定不變,管理人員容易熟悉并記住各種貨品的不同貨位,便于收發(fā)查點(diǎn),能提高收發(fā)貨效率并減少差錯。如繪制成貨位分布圖,非本庫管理人員也能比較容易地找到所需貨位。
其缺點(diǎn)是不能充分利用每一個(gè)貨位,造成儲存能力的浪費。為了利用其優(yōu)點(diǎn),克服其缺點(diǎn),存入貨架的小件貨品可不用固定貨位,就地堆垛的大宗貨品可采用自由貨位。
倉庫中貨位編號方法有:區段方式、品類(lèi)群類(lèi)別方式、地址式、坐標式
1、區段方式
此種編碼方式是以區段為單位,每個(gè)號碼所標注代表的貨位區域將會(huì )很大,因此適用于容易單位化的貨物,以及大量或保管周期短的貨物。在A(yíng)BC分類(lèi)中的A、B類(lèi)貨物也很適合這種編碼方式。貨物以物流量大小來(lái)決定其所占的區段大小;以進(jìn)出貨頻率次數來(lái)決定其配置順序。
2、品類(lèi)群類(lèi)別方式
把一些相關(guān)性貨物經(jīng)過(guò)集合以后,區分成好幾個(gè)品類(lèi)群,再對每個(gè)品類(lèi)群進(jìn)行編碼。這種編碼方式適用于比較容易的商品群類(lèi)別保管及品牌差距大的貨物。例如服飾、五金方面的貨物。
3、地址式
利用保管區域中的現成參考單位,例如是庫場(chǎng)的第幾棟、第幾保管區、排、行、層、格等,依照其相關(guān)順序來(lái)進(jìn)行編碼。這些種編碼方式由于所標注代表的區域通常以一個(gè)貨位為限,且有相對順序可依循,使用起來(lái)容易明了又方便,是目前倉儲中心使用最多的編碼方式。
4、坐標式
利用空間概念來(lái)編排貨位的方式,這種編排方式由于對每個(gè)貨位定位切割細小,在管理上比較復雜,對于流通率很小,需要長(cháng)時(shí)間存放的貨物即一些生命周期較長(cháng)的貨物比較適用。
擴展資料
貨位編碼的標識
在貨物儲存作業(yè)中,必須經(jīng)由標識的指引才能把貨物迅速放入正確的貨位。最重要的就是要協(xié)助引導取貨作業(yè),正確無(wú)誤取得該取的貨物及數量。在了解了貨位編碼及貨物編號方法后,在靈活應用編碼編號原則的基礎上,在應用中還需要注意貨位編碼的標識問(wèn)題,才能取得好的應用效果。
1、一般標識
一般情況下,必須配合整理整頓來(lái)進(jìn)行貨位分類(lèi)的標識,在每個(gè)貨位(貨架)上以大字明確地寫(xiě)上品名、貨號、貨位、條碼等,以便容易地知道貨物放在哪里。
2、暫存區標識
在儲存貨物時(shí),通常應盡量避免在相同的貨位編碼中放置不同商品。如果由于空間限制不得不混用貨位的話(huà),在相同的貨位編碼中,應放置相類(lèi)似的貨物,這也需要標識非常清楚。
3、動(dòng)管區標識
倉庫內有時(shí)設置動(dòng)管儲區,主要是為揀選方便設置的,普遍采用流動(dòng)貨架。貨架貨物的供給方式是由貨架前面取貨,貨架后面補貨。
參考資料來(lái)源:搜狗百科——貨位編碼
貨位管理的基本要素主要包括儲存空間的管理、物料的管理、人員的管理三個(gè)方面。 處于保管中的物料,由于不同的作業(yè)需求使其經(jīng)常以不同的包裝形態(tài)出現,包裝單位不同其設備和存放方式也不一樣。此外對物料保管的影響因素還有:
供應商。物料由誰(shuí)以什么方式供應,有無(wú)行業(yè)特點(diǎn)。 物料特性。物料的品種、規格、體積、重量、包裝轉速度、季節分布、理化性能等因素。周 物料的進(jìn)貨時(shí)間及數量。物料采購時(shí)間,進(jìn)貨到達時(shí)間,物料的產(chǎn)量、進(jìn)貨量庫存量等。 設備。貨位管理中的設備主要包括儲存設備、搬運與運輸設備兩大類(lèi)。設備的選用必須綜合考慮物料特性、輔助工具、作業(yè)方式、設備成本等基本條件,例如,自動(dòng)立體倉庫的選用、高層貨架、重力式貨架的選用。此外還必須注意其配套設施,例如,電子輔助標簽,無(wú)線(xiàn)傳輸設備及相軟件的配置等。 輔助物品。輔助物品主要包括包裝材料與容器、轉運托盤(pán)等。打貼標簽、重新包裝、組合包裝等流通加工項目越多,對相應包裝材料的需求就會(huì )增加。另外就是托盤(pán)、容器等運載工具的管理,隨著(zhù)流通設施通用性的增強,物流過(guò)程對托盤(pán)等運載工具的依賴(lài)性也就越強,因此,其管理也變得更加重要。其次是廢舊包裝物的回收利用,如果不統一進(jìn)行管理將會(huì )影響到其他作業(yè)的順利進(jìn)行。對這些輔助物品的管理可以規劃一些特定的貨位,按照類(lèi)似物料保管的要求來(lái)管理。
擺放要遵循哪些原則使倉儲管理工作更高效?1、不走回頭路------這是電商企業(yè)配貨效率的基本保證。
規劃A------必備兩條主通道,配送員手推車(chē),從A道進(jìn),采集器掃描貨品條碼,執貨,從B道出。B道出口倉管員驗單物的一致性,放行,到包裝區,發(fā)貨單與快遞單同步打印,包裝作業(yè),到快遞分流區。
------B出口,復核區,打單區,包材區,包裝區,快遞分流區------一條直線(xiàn)的原則。規劃B------供應商來(lái)貨:貨品經(jīng)質(zhì)量驗收分流區,采集掃描區,待拍攝區,從A道進(jìn)入入貨架區。
--------電梯口附近設質(zhì)量特采區,退貨區------同樣一條直線(xiàn)原則。2、貨架指引路-----這是貨品排位科學(xué)合理的前提。
規劃A------貨架按場(chǎng)地定制,絕不外買(mǎi)。依場(chǎng)地尺寸和SKU箱規格定做,包住支柱和下水管。
保證貨架通道無(wú)柱外露的原則。規劃B------貨架按品牌豎序排列,新品貨架列在前,暢銷(xiāo)貨架列其次,平銷(xiāo)貨架列在后,最遠為滯銷(xiāo)貨架列。
保證最短的距離堆放周轉較高的產(chǎn)品的原則。周轉最高的產(chǎn)品直接虛擬出入庫,從供貨商的成品倉交快遞商。
3、速度之上-----其他一切紛至沓來(lái)。 規劃A-----把商品采購部,運營(yíng)部拍攝組,美工,編輯統統下放到倉庫辦公。
全世界都知道寫(xiě)字樓環(huán)境好,繁華熱鬧又便利。但生意永遠是最重要的。
一件商品或一群人來(lái)回在倉庫和寫(xiě)字樓間跑,速度能快到那里去。規劃B-----物流設備的投資規劃。
電商的發(fā)展階段性比較明顯。傳統行業(yè)很多是通過(guò)訂貨會(huì )模式來(lái)投產(chǎn),一進(jìn)一出,批量模式,不需要精細化作業(yè),準確度和速度要求并不高。
例如:服裝業(yè):年倉庫的吞吐量200萬(wàn)件。面對的都是省級代理商,全部是按批次的出入庫,全部走汽運,遲一天和兩天,和發(fā)錯一兩百件沒(méi)什么嚴重的后果,物流設備的要求并不高。
電子商務(wù)不同,面對的都是散戶(hù),速度和準確度嚴格需求,我們萬(wàn)分之一的錯誤,對客戶(hù)而言就是百分百的錯誤。光靠流程節點(diǎn)的把控和人的思想教育來(lái)達到速度和準確度嚴格需求,那是不現實(shí)的。
所以物流設備的基本投入是一個(gè)倉庫規劃的重要細節。就是暫時(shí)不投資,規劃倉庫時(shí)也要為長(cháng)遠規劃。
因為倉庫格局的規劃決定最佳容量與最佳速度并重。如:流動(dòng)式的SKU箱,消防設施,監控設備,采集器網(wǎng)絡(luò ),托盤(pán)設備等。
4、規劃跟單模式細節---------要圍繞核心展開(kāi)的戰術(shù)原則。 規劃A-----庫房作業(yè)設備的細節規劃。
電子商務(wù)物流面對市場(chǎng)是一場(chǎng)看不見(jiàn)硝煙的戰爭。我們在和庫存在戰,我們也在和配送失誤率和延誤率在戰。
跟單是一門(mén)學(xué)問(wèn),是一份責任的高度體現,也是最能磨練人的途徑。把配送員都往跟單員的方向培養。
如果做得了跟單員,做配送員就綽綽有余。所以在規劃庫房的細節上,所有的設備制作和擺放位置皆圍繞跟單模式而設計。
例如:配送員從點(diǎn)擊后臺訂單的“跟進(jìn)”開(kāi)始到商品的交接給快遞員結束,全過(guò)程跟單。自己接單,排序,打單,掃描,配貨,包裝,復核,同步打印系列零交接。
交接環(huán)節越多,出錯機會(huì )越大,耗用時(shí)間越長(cháng)。所以我在規劃配送的辦公桌時(shí),就規劃2米長(cháng),1.5米寬。
比我們老板的辦公桌還大。椅子旁邊是一臺超市手推車(chē),桌面備好各種規格包材,隨手可及,發(fā)貨單,快遞單,發(fā)票同步打印的三部打印機等。
1. 采購屬業(yè)務(wù)部門(mén),主要管理信息;倉庫和銷(xiāo)售管理實(shí)物,盤(pán)點(diǎn)的盈虧損溢都分別由他們管理,裝卸一般屬運輸的事,如果沒(méi)有獨立的部門(mén)則由倉庫和銷(xiāo)售分科室管理2. 我想針對庫存表應該有一個(gè)貨位表來(lái)匹配,之間是一對多的關(guān)系。
每一筆入倉貨出倉都應該同時(shí)涉及庫存表和貨位表,入倉是電腦先錄入總數,然后擺放到貨位上,返回貨位信息,填回電腦記錄;出倉同理3. 不明白意思一種商品多貨位比較麻煩不過(guò)更麻煩的是一種商品多供貨商,如何統計某供貨商的商品其銷(xiāo)售情況,以及如何根據其進(jìn)銷(xiāo)存信息分析到退貨、庫存合理性和考核采購人員的業(yè)績(jì)。 查看原帖>>。
有效倉儲管理方法 2009年3月2日 倉儲是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節,總是出現在物流各環(huán)節的接合部,例如生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間,批發(fā)與零售之間,采購與生產(chǎn)之間,不同運輸方式轉換之間等等。
倉儲環(huán)節集中了上下游流程整合的所有矛盾,倉儲管理就是在實(shí)現物流流程的整合。其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著(zhù)整個(gè)供應鏈的操作成本。
如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗收、質(zhì)量保證及發(fā)貨,就會(huì )導致浪費時(shí)間、產(chǎn)生庫存、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶(hù)服務(wù)的機會(huì )。因此,在提高服務(wù)水平,降低庫存,節約時(shí)間,成本最小化的壓力下,倉儲管理顯然是越來(lái)越重要了。
在實(shí)際操作中,倉儲管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩定性,物料類(lèi)型,倉儲設備的類(lèi)型和數量,倉庫的規模和數量,信息管理水平和單元負載的選擇都有著(zhù)重要關(guān)聯(lián)。因此,要進(jìn)行有效的倉儲管理,必須選擇適當的負載單元,充分利用倉庫和倉儲設備,最大程度減少操作環(huán)節,完善信息管理系統WMS以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。
只有這樣,才能很好地發(fā)揮倉儲管理在供應鏈中的作用。進(jìn)行有效的倉儲管理必須考慮以下幾個(gè)方面: 1. 有效的人工管理勞動(dòng)力是任何成功倉儲最重要的因素。
然而隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,人工處理的程序越來(lái)越復雜,人工成本占庫存成本的很大一部分。是否能夠分配好人力資源進(jìn)行有效運作是高效倉儲管理的重要評判標準之一。
人工管理技術(shù)可以幫助那些被員工困擾的倉儲企業(yè),輔助管理者決策所需倉儲員工的數目,并且可以采用工程勞動(dòng)標準和支持系統評估倉儲工人的績(jì)效。另外,公司應該提供激勵措施給由員工組成的團隊而不是個(gè)人,發(fā)揮團隊的最大潛力。
有不少倉儲管理系統缺少在人工管理及績(jì)效考核方面的考慮,或者是缺少對人工管理這一功能的銜接。若單純引進(jìn)人力資源的管理,而未和物流倉儲的結合又導致企業(yè)整體信息化的脫節。
時(shí)力科技為中國物資儲運總公司的倉儲管理部分就充分考慮了企業(yè)對人工管理的需求,可以實(shí)現任何一天的現有職工數與所需人數、要完成的任務(wù)進(jìn)行比較,從而倉庫在當天作業(yè)結束后就可以準確地知道各個(gè)部門(mén)甚至每名員工的績(jì)效。 2.倉庫布局設計和設備的改進(jìn)作為物流流程整個(gè)系統的樞紐,倉庫的設計布局是否合理影響著(zhù)整個(gè)庫內作業(yè)效率。
例如可以把倉庫按產(chǎn)品類(lèi)別分為不同的揀選區。這樣,整箱、拆箱、整盤(pán)分開(kāi)作業(yè),可以避免現場(chǎng)零亂,減低貨物掉落破損。
另外,對倉庫的設備改進(jìn)還體現在對貨物物資的包裝上。長(cháng)期以來(lái),倉儲企業(yè)為了追求“零庫存”,一直投資于倉庫存儲環(huán)境的改善和庫房建設上,以吸引貨主的青瞇。
但庫房利用率不可能始終保持在100%,而且倉儲的周期也越來(lái)越短。這時(shí),對貨物包裝的投資成為倉庫提高效率、提高競爭力的一個(gè)考慮因素。
先進(jìn)的包裝不但可以為貨物提供有效的保護,吸引貨主(特別是那些教難保存的貨物),而且還能為倉儲機械化作業(yè)提供方便。引進(jìn)無(wú)線(xiàn)射頻和數據自動(dòng)采集技術(shù)使包裝的標準化、集束化,可以充分發(fā)揮裝卸搬運機械的效能,從而提高裝卸、搬運、堆碼垛的效率,加速實(shí)現倉儲作業(yè)機械化。
另一方面,現代倉儲信息化的自動(dòng)化收發(fā)不僅要求物資包裝的尺寸、規格統一劃一,而且還要求將物資信息通過(guò)條形碼等技術(shù)體現在包裝上,而這恰恰是物資包裝標準化所要實(shí)現的目標。因此,改善物資包裝,有利于倉儲管理自動(dòng)化。
目前,國內的大部分WMS軟件都包括了RFID技術(shù)等數據自動(dòng)采集的功能。 3.開(kāi)展增值服務(wù)以及逆向物流的實(shí)現傳統的倉儲主要收益來(lái)源于保管費,所以希望倉庫總是滿(mǎn)滿(mǎn)的。
聰明的倉儲企業(yè)向貨主提供的服務(wù)不再局限于收貨、儲存和運送,已經(jīng)開(kāi)始向貨主或零售商提供額外的增值服務(wù)。一些制造業(yè)希望同時(shí)向多個(gè)市場(chǎng)提供產(chǎn)品,零售商也希望顧客能夠收到其所需的貨物,或是專(zhuān)門(mén)的推銷(xiāo)商品。
倉庫會(huì )在貨物出庫前對產(chǎn)品(貨物)進(jìn)行加工,根據貨主的需要對產(chǎn)品進(jìn)行設計、組合、包裝和貼標簽,然后向不同的市場(chǎng)發(fā)貨。例如PC機的庫內加工,就是將原來(lái)分散的各個(gè)計算機配件組裝成一臺顧客需要的PC,而這一切不需要計算機的制造商將分散的貨物出庫完成,完全由倉庫代勞。
逆向物流也正呈現出越來(lái)越重要的地位,對很多沒(méi)有自己物流倉儲系統的制造商或零售商來(lái)說(shuō),倉儲中心對逆向物流的支持成為競爭因素之一,任何作業(yè)的神經(jīng)中樞都是倉庫,有效管理倉儲中心產(chǎn)品的回收、處理、修理及退換對客戶(hù)服務(wù)有著(zhù)極其重要的影響。在時(shí)力科技的圖書(shū)行業(yè)物流系統中,不但實(shí)現了WMS對圖書(shū)回收的處理,并且系統可以實(shí)時(shí)顯示圖書(shū)庫內加工(例如破殘圖書(shū)修補)情況,有力地支持了增值業(yè)務(wù)的拓展。
4.倉庫內的中樞指揮中心中樞指揮中心可以是一個(gè)項目管理機構,指導庫存新賬的完成、報告執行結果以及每一部的進(jìn)展情況,同時(shí)維系外部客戶(hù)聯(lián)系。指揮中心應該包括兩部分:人和系統。
倉庫內的作業(yè)操作是在“四面墻”的倉庫內完成的,倉庫管理系統除了能夠實(shí)現包括進(jìn)出貨管理、庫存管理、訂單管理、揀選、復核、、商品與貨位基本信息管理、補貨策略、。
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