車(chē)身?yè)p傷鑒定的方法(簡(jiǎn)述基本的汽車(chē)碰撞損傷鑒定步驟)
1.簡(jiǎn)述基本的汽車(chē)碰撞損傷鑒定步驟
(1)在查勘碰掀受損的汽車(chē)之前，先要查看汽車(chē)上是否有破碎玻璃棱邊，以及是否有鋒利的刀狀和鋸齒狀金屬邊角，為安全起見(jiàn)，最好對危險的部位做上安全警示，或進(jìn)行處理。
（2）如果汽油泄漏的氣味，切記使用明火和開(kāi)關(guān)電器設備。對于事故較大時(shí)，為保證汽車(chē)的安全可考慮切斷蓄電池電源。
（3）如果有機油或齒輪油泄漏，注意當心滑倒。 （4）在檢驗電器設備狀態(tài)時(shí)，注念不要造成新的設備和零部件狽傷。
如車(chē)窗玻璃升降器，在車(chē)門(mén)變形的情況下，檢驗電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降功能時(shí)，切忌盲目升降車(chē)窗玻璃。 （5）應在光線(xiàn)良好的場(chǎng)所進(jìn)行碰撞診斷，如果損傷涉及底盤(pán)件或需在車(chē)身下進(jìn)行細致檢查時(shí)，務(wù)必使用汽車(chē)升降機，以提高評估人員的安全性。
4.基本的汽車(chē)碰掛損傷鑒定步驟 1、了解車(chē)身結構的類(lèi)型。 2、以目測確定碰撞部位。
3、以目測確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的傷。 4、確定換傷是否限制在車(chē)身范圍內，是否還包含功能部件或零配件（如車(chē)輪、懸架、發(fā)動(dòng)機及附件等）。
（5）沿著(zhù)碰撞路線(xiàn)系統地檢查部件的損傷，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。例如，立柱的損傷可以通過(guò)檢查門(mén)的配合狀況來(lái)確定。
（6）測量汽車(chē)的主要零部件，通過(guò)比較維修手冊車(chē)身尺寸圖表上的標定尺寸和實(shí)際汽車(chē)上的尺寸來(lái)檢查汽車(chē)車(chē)身的是否產(chǎn)生變形量。 （7）用適當的工具或儀器檢查懸架和整個(gè)車(chē)身的損傷情況。
5.以目側確定碰授損傷的程度 在大多數情況下，碰撞部位能夠顯示出結構變形或者斷裂的跡象。用肉眼進(jìn)行檢查時(shí)，先要后退離開(kāi)汽車(chē)對其進(jìn)行總體觀(guān)察。
從碰撞的位N估計受撞范圍的大小及方向，并判斷碰撞如何擴散。同樣先從總體上查看汽車(chē)上是否有扭轉、彎曲變形，再查看整個(gè)汽車(chē)，設法確定出損傷的位置以及所有的損傷是否都是由同一起事故引起的。
碰撞力沿著(zhù)車(chē)身擴散，并使汽車(chē)的許多部位發(fā)生變形，碰撞力具有穿過(guò)車(chē)身堅固部位最終抵達并損壞薄弱部件，最終擴散并深人至車(chē)身部件內的特性。因此，為了查找出汽車(chē)損傷，必須沿著(zhù)碰撞力擴散的路徑查找車(chē)身薄弱部位（碰撞力在此形成應力集中）。
沿著(zhù)碰撞力的擴散方向一處一處的進(jìn)行檢查，確認是否損傷和損傷程度。具體可從以下幾個(gè)方面來(lái)加以識別。
1）板金件的截面突然變形 碰撞所造成的板金件的截面變形與板金件本身的設計的結構變形不一樣，板金件本身的設計結構變形處表面油漆完好無(wú)損，.‘’而碰撞所造成的板金件的截面變形處油漆起皮、開(kāi)裂。車(chē)身設計時(shí)，要使碰撞產(chǎn)生的能量能夠按照一條既定的路徑傳遞屯指定的地方吸收 2）零部件支架斷裂、脫落及遺失 發(fā)動(dòng)機支架、變速箱支架、發(fā)動(dòng)機各附件支架是碰撞應力吸受處，發(fā)動(dòng)機支架、變速箱支架、發(fā)動(dòng)機各附件支架在汽車(chē)設計時(shí)就有保護重要零部件免受損傷的功能。
在碰撞事故中常有各種支架斷裂、脫落及遺失現象出現。 3）檢查車(chē)身梅一部位的間隙和配合 車(chē)門(mén)是以紋鏈裝在車(chē)身立柱上的，通常立柱變形就會(huì )造成車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)與立柱的間隙不均勻 另外還可通過(guò)簡(jiǎn)單地開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，查看車(chē)門(mén)鎖機與鎖扣的配合，從鎖機與鎖扣的配合可以判斷車(chē)門(mén)是否下沉，從而判斷立柱是否變形，查看鉸鏈的靈活程度可以判斷主柱及車(chē)門(mén)鉸鏈處是否變形。
車(chē)門(mén)鉸鏈處是否變形。 在汽車(chē)前端碰撞事故中，檢查后車(chē)門(mén)與后翼子板、門(mén)檻、車(chē)頂側板的間隙，并做左右對比是判斷碰撞應力擴散范圍的主要手段。
4）檢查汽車(chē)本身的慣性損傷 當汽車(chē)受到碰撞時(shí)，一些質(zhì)量較大部件（如裝配在橡膠支座上的發(fā)動(dòng)機附離合器總成）在慣性力的作用下會(huì )造成固定件（橡膠墊、支架等）及周?chē)考颁摪澹ㄒ莆弧嗔眩┻M(jìn)行檢查，對于承載式車(chē)身結構的汽車(chē)還需車(chē)身與發(fā)動(dòng)機及底盤(pán)結合部是否變形。 5）檢查來(lái)自乘員及行李的損傷 待客和行李在碰撞中由于慣性力作用還能引起車(chē)身的二次損傷，損傷的程度因乘員的位置及碰撞的力度而異，其中較常見(jiàn)的損傷有方向盤(pán)、儀表工作臺、方向柱護板及座椅等。
行李廂中的行李是造成行李廂中如CD機、音頻功率放大器等設施損傷的常見(jiàn)現象。 b.承載式車(chē)身結構板金件修與換的掌握 碰撞受損的承載式車(chē)身結構件是更換還是修復？這是汽車(chē)評估人員兒乎每天都必須面對的問(wèn)題。
實(shí)際上，做出這種決定的過(guò)程就是尋找判斷理由的過(guò)程。為了幫助汽車(chē)評估人員做出正確的判斷，美國汽車(chē)撞傷修理業(yè)協(xié)會(huì )經(jīng)過(guò)大量的研究，終于得出關(guān)于損傷結構件的修復與更換的一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷原則，即“彎曲變形就修，折曲變形就換”。
為了更加準確地了解折曲和彎曲這兩個(gè)概念，必須記住下而的內容。 1）彎曲變形特點(diǎn) 零件發(fā)生彎曲變形，其特點(diǎn)是： 1）損傷部位與非損傷部位的過(guò)渡平汾、連續； （2）通過(guò)拉拔矯正可使它恢復到事故前的形狀，而不會(huì )留下永久的塑性變形。
2）折曲變形特點(diǎn) （1）彎曲變形劇烈，曲率半徑小于3mm，通常在很短的長(cháng)度上彎曲90度以上 （2）矯正后，零件上仍有明顯的裂紋或開(kāi)裂，，或者出現永久變形帶，不經(jīng)過(guò)調溫加熱處理不能恢復到事故前的形狀。
2.簡(jiǎn)述基本的汽車(chē)碰撞損傷鑒定步驟
(1)在查勘碰掀受損的汽車(chē)之前，先要查看汽車(chē)上是否有破碎玻璃棱邊，以及是否有鋒利的刀狀和鋸齒狀金屬邊角，為安全起見(jiàn)，最好對危險的部位做上安全警示，或進(jìn)行處理。
（2）如果汽油泄漏的氣味，切記使用明火和開(kāi)關(guān)電器設備。對于事故較大時(shí)，為保證汽車(chē)的安全可考慮切斷蓄電池電源。
（3）如果有機油或齒輪油泄漏，注意當心滑倒。 （4）在檢驗電器設備狀態(tài)時(shí)，注念不要造成新的設備和零部件狽傷。
如車(chē)窗玻璃升降器，在車(chē)門(mén)變形的情況下，檢驗電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降功能時(shí)，切忌盲目升降車(chē)窗玻璃。 （5）應在光線(xiàn)良好的場(chǎng)所進(jìn)行碰撞診斷，如果損傷涉及底盤(pán)件或需在車(chē)身下進(jìn)行細致檢查時(shí)，務(wù)必使用汽車(chē)升降機，以提高評估人員的安全性。
4.基本的汽車(chē)碰掛損傷鑒定步驟 1、了解車(chē)身結構的類(lèi)型。 2、以目測確定碰撞部位。
3、以目測確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的傷。 4、確定換傷是否限制在車(chē)身范圍內，是否還包含功能部件或零配件（如車(chē)輪、懸架、發(fā)動(dòng)機及附件等）。
（5）沿著(zhù)碰撞路線(xiàn)系統地檢查部件的損傷，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。例如，立柱的損傷可以通過(guò)檢查門(mén)的配合狀況來(lái)確定。
（6）測量汽車(chē)的主要零部件，通過(guò)比較維修手冊車(chē)身尺寸圖表上的標定尺寸和實(shí)際汽車(chē)上的尺寸來(lái)檢查汽車(chē)車(chē)身的是否產(chǎn)生變形量。 （7）用適當的工具或儀器檢查懸架和整個(gè)車(chē)身的損傷情況。
5.以目側確定碰授損傷的程度 在大多數情況下，碰撞部位能夠顯示出結構變形或者斷裂的跡象。用肉眼進(jìn)行檢查時(shí)，先要后退離開(kāi)汽車(chē)對其進(jìn)行總體觀(guān)察。
從碰撞的位N估計受撞范圍的大小及方向，并判斷碰撞如何擴散。同樣先從總體上查看汽車(chē)上是否有扭轉、彎曲變形，再查看整個(gè)汽車(chē)，設法確定出損傷的位置以及所有的損傷是否都是由同一起事故引起的。
碰撞力沿著(zhù)車(chē)身擴散，并使汽車(chē)的許多部位發(fā)生變形，碰撞力具有穿過(guò)車(chē)身堅固部位最終抵達并損壞薄弱部件，最終擴散并深人至車(chē)身部件內的特性。因此，為了查找出汽車(chē)損傷，必須沿著(zhù)碰撞力擴散的路徑查找車(chē)身薄弱部位（碰撞力在此形成應力集中）。
沿著(zhù)碰撞力的擴散方向一處一處的進(jìn)行檢查，確認是否損傷和損傷程度。具體可從以下幾個(gè)方面來(lái)加以識別。
1）板金件的截面突然變形 碰撞所造成的板金件的截面變形與板金件本身的設計的結構變形不一樣，板金件本身的設計結構變形處表面油漆完好無(wú)損，.‘’而碰撞所造成的板金件的截面變形處油漆起皮、開(kāi)裂。車(chē)身設計時(shí)，要使碰撞產(chǎn)生的能量能夠按照一條既定的路徑傳遞屯指定的地方吸收 2）零部件支架斷裂、脫落及遺失 發(fā)動(dòng)機支架、變速箱支架、發(fā)動(dòng)機各附件支架是碰撞應力吸受處，發(fā)動(dòng)機支架、變速箱支架、發(fā)動(dòng)機各附件支架在汽車(chē)設計時(shí)就有保護重要零部件免受損傷的功能。
在碰撞事故中常有各種支架斷裂、脫落及遺失現象出現。 3）檢查車(chē)身梅一部位的間隙和配合 車(chē)門(mén)是以紋鏈裝在車(chē)身立柱上的，通常立柱變形就會(huì )造成車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)與立柱的間隙不均勻 另外還可通過(guò)簡(jiǎn)單地開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，查看車(chē)門(mén)鎖機與鎖扣的配合，從鎖機與鎖扣的配合可以判斷車(chē)門(mén)是否下沉，從而判斷立柱是否變形，查看鉸鏈的靈活程度可以判斷主柱及車(chē)門(mén)鉸鏈處是否變形。
車(chē)門(mén)鉸鏈處是否變形。 在汽車(chē)前端碰撞事故中，檢查后車(chē)門(mén)與后翼子板、門(mén)檻、車(chē)頂側板的間隙，并做左右對比是判斷碰撞應力擴散范圍的主要手段。
4）檢查汽車(chē)本身的慣性損傷 當汽車(chē)受到碰撞時(shí)，一些質(zhì)量較大部件（如裝配在橡膠支座上的發(fā)動(dòng)機附離合器總成）在慣性力的作用下會(huì )造成固定件（橡膠墊、支架等）及周?chē)考颁摪澹ㄒ莆弧嗔眩┻M(jìn)行檢查，對于承載式車(chē)身結構的汽車(chē)還需車(chē)身與發(fā)動(dòng)機及底盤(pán)結合部是否變形。 5）檢查來(lái)自乘員及行李的損傷 待客和行李在碰撞中由于慣性力作用還能引起車(chē)身的二次損傷，損傷的程度因乘員的位置及碰撞的力度而異，其中較常見(jiàn)的損傷有方向盤(pán)、儀表工作臺、方向柱護板及座椅等。
行李廂中的行李是造成行李廂中如CD機、音頻功率放大器等設施損傷的常見(jiàn)現象。 b.承載式車(chē)身結構板金件修與換的掌握 碰撞受損的承載式車(chē)身結構件是更換還是修復？這是汽車(chē)評估人員兒乎每天都必須面對的問(wèn)題。
實(shí)際上，做出這種決定的過(guò)程就是尋找判斷理由的過(guò)程。為了幫助汽車(chē)評估人員做出正確的判斷，美國汽車(chē)撞傷修理業(yè)協(xié)會(huì )經(jīng)過(guò)大量的研究，終于得出關(guān)于損傷結構件的修復與更換的一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷原則，即“彎曲變形就修，折曲變形就換”。
為了更加準確地了解折曲和彎曲這兩個(gè)概念，必須記住下而的內容。 1）彎曲變形特點(diǎn) 零件發(fā)生彎曲變形，其特點(diǎn)是： 1）損傷部位與非損傷部位的過(guò)渡平汾、連續； （2）通過(guò)拉拔矯正可使它恢復到事故前的形狀，而不會(huì )留下永久的塑性變形。
2）折曲變形特點(diǎn) （1）彎曲變形劇烈，曲率半徑小于3mm，通常在很短的長(cháng)度上彎曲90度以上 （2）矯正后，零件上仍有明顯的裂紋或開(kāi)裂，，或者出現永久變形帶，不經(jīng)過(guò)調溫加熱處理不能恢復到事故前的形狀。
3.汽車(chē)碰撞損傷診斷的基本步驟
(1)了解汽車(chē)車(chē)身構造的類(lèi)型
(2)目測確定碰撞的位置
(3)目測確定碰撞的方向及碰撞力的大小，并檢查可能的損傷
(4)確定損傷是否限制在車(chē)身范圍內，是否還包括功能部件或元件（如車(chē)輪，懸架，發(fā)動(dòng)機等）
(5)沿著(zhù)碰撞路線(xiàn)系統的檢查部件的從商情況，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置
(6)目測汽車(chē)的車(chē)身結構尺寸，并與維修手冊車(chē)身尺寸圖表上的標定尺寸比較簡(jiǎn)單的測量，用軌道式量規或定心量規即可。對于比較復雜的車(chē)身?yè)p傷，必須用三維測量系統檢查懸架和整個(gè)車(chē)身的損傷情況
4.車(chē)身?yè)p傷檢查應注意那些問(wèn)題
1、檢查鈑金件截面是否變形：碰撞易造成鈑金件截面變形處油漆起皮、開(kāi)裂。
2、檢查零部件支架是否斷裂、脫落及遺失：發(fā)動(dòng)機支架、變速箱支架、發(fā)動(dòng)機各附件支架是碰撞應力的吸收處，各支架在設計時(shí)均有保護重要零部件免受損傷的功能。在碰撞事故中常有各支架斷裂、脫落及遺失的現象出現。
3、檢查車(chē)身各部位的間隙和配合：立柱變形會(huì )造成車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)與立柱的間隙不均勻。通過(guò)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)，查看車(chē)門(mén)鎖與鎖扣的配合，判斷車(chē)門(mén)是否下沉，從而判斷立柱是否變形。查看鉸鏈的靈活程度，判斷立柱及車(chē)門(mén)鉸鏈處是否有變形。
擴展資料：
汽車(chē)碰撞損傷鑒定程序介紹：
1、了解車(chē)身結構的類(lèi)型。
2、目測確定碰撞部位，弄清肇事起源點(diǎn)，由此確定應肇事部位的撞擊、震動(dòng)可能引起哪些部位損傷。
3、確定損傷是否限制在車(chē)身范圍內，是否還包含功能部件。
4、沿碰撞路線(xiàn)系統檢查部件的損傷。
5、比較維修手冊上車(chē)身尺寸檢查車(chē)身是否產(chǎn)生變形量。
6、用適當的工具或儀器檢查懸架和整個(gè)車(chē)身的損傷情況。
7、確定維修方案。
參考資料來(lái)源：
人民網(wǎng)-車(chē)身老化、劃痕保養和修復的十個(gè)小竅門(mén)
百度百科-汽車(chē)車(chē)身診斷與修復
5.交通事故車(chē)輛鑒定方法有哪些
交通事故車(chē)鑒別方法有：
1、輕重傷鑒定
檢驗交通事故傷害對象致傷原因和傷勢狀況，并按標準規定作出損傷程度鑒定。肇事者有下列情形之一，須對被害人作輕重傷鑒定：酒后和吸毒后駕車(chē)；無(wú)證駕車(chē)；駕駛明知安全裝置不全或安全機件失靈的機動(dòng)車(chē)；駕駛明知無(wú)牌證或報廢的機動(dòng)車(chē)；嚴重超載；逃離事故現場(chǎng)。
2、尸體檢驗
尸體檢驗分為尸表檢驗和解剖檢驗。尸表檢驗是對交通事故致死尸體表面傷痕的例行檢驗，通過(guò)檢驗確認案件性質(zhì)，證明死者體表傷痕是交通事故所致后果，查明死亡原因，分析死者傷痕成傷機制為還原交通事故服務(wù)。解剖檢驗主要用于一是肇逃案，通過(guò)解剖尸體確定偵破方向，為破案提供證據；二是多車(chē)碰撞、碾軋尸體，尋找最先撞擊車(chē)輛，確認直接致死原因；三是死因不明尸體查清死亡原因。
3、成傷機制鑒定
通過(guò)人體損傷檢驗確定損傷部位與交通事故傷害后果的因果關(guān)系，主要為分析事故原因，排除非交通事故因素，調解損害賠償提供依據，對交通事故傷害對象傷情有疑問(wèn)或當事人對傷害后果有爭議可進(jìn)行成傷機制鑒定
4傷殘評定
交通事故受傷人員治療終結后，當事人認為因交通事故致殘需按殘疾索賠的，作為舉證需要可委托法醫作殘疾等級評定，當事雙方選擇由交管部門(mén)調解，傷者治療終結后可作傷殘評定。
5酒精含量檢驗
車(chē)輛駕駛人有下列情形之一須檢驗體內血液酒精含量：交通事故致人死亡；交通事故致人重傷；交通事故致傷3人以上；交通事故有惡劣影響；車(chē)輛駕駛人有酒后駕車(chē)嫌疑；一方當事人懷疑或指控另一方當事人飲酒；車(chē)輛駕駛人擅自離開(kāi)現場(chǎng)，24小時(shí)內返回或被抓獲；交警發(fā)現車(chē)輛駕駛人有飲酒駕車(chē)嫌疑或醉酒駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)等嫌疑；車(chē)輛駕駛人對酒精呼吸測試結果有異議，或測試結果超過(guò)醉酒臨界值。
6 車(chē)輛安全性能檢驗
交通事故車(chē)輛檢驗對象為：交通死亡事故；交通事故致人重傷或傷3人以上；交通事故造成惡劣社會(huì )影響；機動(dòng)車(chē)無(wú)牌證或未按規定參加年度檢驗；交通事故車(chē)輛類(lèi)型不明確；根據案情需對事故車(chē)輛檢驗、鑒定。 事故車(chē)輛機械故障鑒定
通過(guò)車(chē)輛特定部位拆解檢查尋找車(chē)輛故障，查明故障原因，用以區別人為責任和機械故障
7 車(chē)輛定型鑒定
凡肇事車(chē)輛類(lèi)型不明確應作車(chē)輛定型鑒定，以明確道路行駛權利。 痕跡鑒定
通過(guò)提取交通事故相關(guān)的接觸痕跡比對、化驗等檢驗手段，確定車(chē)、物、人是否有碰撞、刮蹭、碾軋等關(guān)系；不能確定肇事車(chē)輛，可通過(guò)整體分離痕跡鑒定確認脫落物質(zhì)與車(chē)輛、物體、人體之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；事故車(chē)輛輪胎有爆裂，可通過(guò)輪胎痕跡鑒定確認輪胎爆胎原因；夜間發(fā)生事故且車(chē)燈損壞，可做燈光開(kāi)啟冷熱光源鑒定，來(lái)確定車(chē)輛發(fā)生事故瞬間的開(kāi)啟和關(guān)閉
8 指紋鑒定
主要解決機動(dòng)車(chē)駕駛人不確定交通事故案，不能確定車(chē)輛駕駛人可做指紋鑒定。
9微量物質(zhì)鑒定
通過(guò)對現場(chǎng)勘驗的微量物質(zhì)成分檢驗，確定該物質(zhì)與交通事故關(guān)系，常見(jiàn)微量物質(zhì)有油漆、纖維、塑料、橡膠、油脂等。 物證鑒定
法醫對交通事故現場(chǎng)提取的人體毛發(fā)、血液、皮肉組織等樣品，通過(guò)檢驗作出結論可為辦案確認駕駛人或確定死者身份及認定人體與車(chē)輛或物體接觸提供證據。
