318國道(或“國道318線(xiàn)”、“G318線(xiàn)”),是一條從中國華東穿過(guò)華中和西南地區到達青藏高原的一條公路交通運輸線(xiàn)。其起點(diǎn)為上海市黃浦區,終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣,全程5476千米。
318國道經(jīng)過(guò)上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏等八個(gè)省區直轄市。 途經(jīng)大的景觀(guān)景點(diǎn)有:長(cháng)江口、錢(qián)塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽(yáng)湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農架、三峽、中國后花園——恩施、長(cháng)陽(yáng)清江畫(huà)廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山、牛背山、貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、稻城、珠穆朗瑪峰,以及還有許多有名的、無(wú)名的雪山和冰川在這條大道的兩旁。
318國道全程路線(xiàn)及里程如下:
地名 距起點(diǎn)距離(單位:km) 上海 0
上海青浦 38
浙江湖州 158
浙江長(cháng)興 185
安徽廣德 240
安徽宣州 308
安徽南陵 356
安徽青陽(yáng) 423
安徽貴池 466
安徽安慶 534
安徽懷寧 571
安徽岳西 651
湖北英山 761
湖北羅田 801
湖北新洲 874
湖北黃陂 926
湖北武漢 979
湖北仙桃 1090
湖北潛江 1146
湖北荊州 1218
湖北枝江 1265
湖北猇亭 1306
湖北宜昌 1330
湖北恩施 1618
湖北利川 1721
重慶萬(wàn)州 1871
重慶梁平 1953
四川大竹 2051
四川渠縣 2095
四川蓬安羅家鎮 2153
四川南充 2198
四川蓬溪 2251
四川遂寧
四川成都 2526
四川雙流 2540
四川新津 2562
四川邛崍 2599
四川名山 2654
四川雅安 2674
四川天全 2711
四川瀘定 2837
四川康定 2886
四川雅江 3037
四川理塘 3174
四川巴塘 3345
西藏芒康 3450
西藏左貢 3608
西藏八宿 3809
西藏波密 4026
西藏林芝 4240
西藏工布江達 4386
西藏墨竹工卡 4592
西藏達孜 4639
西藏拉薩 4670
西藏堆龍德慶 4682
西藏曲水 4731
西藏尼木 4807
西藏日喀則 4966
西藏拉孜 5123
西藏定日 5214
西藏聶拉木 5431
西藏友誼橋 5476
318國道是中國目前最長(cháng)的國道。因其橫跨中國東中西部,攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀(guān),包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀(guān),擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀(guān),被中國國家地理雜志評為中國人的景觀(guān)大道。
不太合適。
過(guò)年的時(shí)候是冬天,318國道進(jìn)入四川省后,海拔逐漸升高,冬天道路上是有雪有冰的,而且從四川到西藏全是山路,爬坡路居多,在這樣的路上行駛是非常危險的,除非你做好充分的準備,輪胎上要裝防滑鏈,還要讓車(chē)況保持非常良好的狀態(tài),這個(gè)時(shí)候,不要單車(chē)進(jìn)藏,最后能結伴而行,保證安全!
1、川藏318國道上最理直氣壯的話(huà):老板,加飯。
2、川藏318國道上最震驚的話(huà):騎車(chē)時(shí)見(jiàn)到三步一拜的朝拜者,就把吃的喝的全扔給他們,因為他們更牛。有一次有個(gè)朝拜者遠遠攔住我,我以為他要東西,他居然遞給我一瓶可能是前面騎友給的礦泉水,他說(shuō),你需要。
3、川藏318國道上坑紅牛的最高招:騎的慢點(diǎn),自駕車(chē)的第一個(gè)看見(jiàn)你 很興奮 會(huì )給你紅牛 會(huì )找你合影 會(huì )表示驚嘆 等多開(kāi)會(huì ) 發(fā)現全是騎車(chē)的 就見(jiàn)怪不怪了 撈不著(zhù)紅牛了
導航設置318川藏線(xiàn),車(chē)輛開(kāi)到成都后可直接設置終點(diǎn)拉薩市:也可以你每天休息點(diǎn)為目的地,這樣就完成了設置。川藏線(xiàn)是一條進(jìn)藏的獨路,所以設置好了后不會(huì )有分叉路線(xiàn)可以走了,當到達新都橋后有個(gè)分路如果你要想走北線(xiàn)的話(huà),導航就要改變目的地了,設道孚就行,再設昌都市,再設拉薩市。
我去酉藏自駕費用,是四個(gè)人一輛車(chē),2.4排量的一百公里平均11個(gè)多油,油錢(qián)平均7.4一升,共三十一天,住宿平均一個(gè)房間一百左右,吃飯要_一天四個(gè)人一百伍拾左右,門(mén)票平均要一人二千左右,過(guò)路費高速伍千六百左右,共花了五萬(wàn)八百,很節省了,主要是門(mén)票,從出青島到河南鄭卅開(kāi)始住玩開(kāi)始有景點(diǎn)的地方好就去。
由江西贛州進(jìn)藏,目前有兩條比較成熟的路線(xiàn)可以選擇,川藏線(xiàn)和滇藏線(xiàn)。這里建議走滇藏線(xiàn)。距離比較近,沿途景點(diǎn)眾多。滇藏線(xiàn)就是昆明到拉薩的線(xiàn)路,走滇藏線(xiàn)可以由贛州高速到昆明,到昆明后走G214國道,沿途經(jīng)過(guò)大理、麗江然后順著(zhù)G214國道到達進(jìn)藏后第一個(gè)縣城芒康,走G318國道到達拉薩。
自駕318川藏線(xiàn),費用明細如下:
1、油費:小轎車(chē)約0.6元/公里,越野車(chē)約1元/公里,通算0.8元/公里。自駕318川藏線(xiàn)一共2100公里,油費1680元。
2、過(guò)路費:318國道川藏線(xiàn)無(wú)需過(guò)路費,僅成雅高速、雅康高速收費,一共116元。
3、車(chē)輛保養費:自駕318川藏線(xiàn),出發(fā)前應給汽車(chē)做一次大保養,約2000元。
4、維修預備金:因為藏區條件相對差,車(chē)輛出了毛病,維修起來(lái)將會(huì )不便。經(jīng)驗之談,至少準備維修預備金5000元。
5、食宿費:318川藏線(xiàn)物資匱乏,沿途都不產(chǎn)水稻、瓜果、蔬菜,旅行者吃的食物大都由成都運送而來(lái)。因此,318川藏線(xiàn)沿途的伙食、住宿價(jià)格,都比市區同等水平的物資要貴。一碗小面18元,一晚3星級住宿400元;平均每天餐費100元/人,住宿費200元/人(拼房),食宿費一共300元/人/天,10天則3000元/人。
6、景區門(mén)票費:318川藏線(xiàn)沿途自然風(fēng)光秀美,但圈起來(lái)收費的景點(diǎn)較少,大都屬于免費觀(guān)光的自然風(fēng)景。收費景點(diǎn)有:瀘定橋10元,稻陳亞丁350元,金沙江大拐彎30元,米堆冰川50元,總計約500元/人。
318國道經(jīng)過(guò)的地方有:上海-蘇州-湖州-宣城-蕪湖-池州-安慶-黃岡-武漢-荊州-宜昌-恩施-重慶-達州-廣安-南充-遂寧-資陽(yáng)-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉薩-日喀則。
318國道始建于1950年,1954年建成。起點(diǎn)為上海人民廣場(chǎng),途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋,全長(cháng)5476千米,是中國目前最長(cháng)的國道。
如果單指318川藏線(xiàn),從成都至拉薩這段路程,平均海拔3—4000米左右,低一些的,康定、巴塘、波密、林芝等海拔不到3000米;海拔高一些的主要是高山埡口,川藏南線(xiàn)最高的東達山埡口5130米。海拔高一些的地市,理塘、芒康、左貢、然烏等基本都在4000米上下。
如果是318全程線(xiàn)路,海拔最高的應該是嘉措拉山口,在日喀則往珠峰沿途路上,海拔5200多米。
NO1:二郎山 海拔:2170米
位置:四川天全縣境內,位于天全縣城西50公里處,距離瀘定縣城30公里。
二郎山是318川藏線(xiàn)上需要翻越的第一座高山。“嚇死人的二郎山,翻死人的折多山”這句俗語(yǔ)足以說(shuō)明二郎山的險。雖然二郎山是318川藏線(xiàn)上這些高山中海拔較低的山,但是山路難行,加上易起大霧,所以仍然具一定的挑戰性。
NO2:折多山 海拔:4298米
位置:四川甘孜州康定市境內。
“折多”在藏語(yǔ)中是彎曲的意思,所謂山路十八拐,似乎就是來(lái)形容它的。折多山作為是康巴第一關(guān),是川藏線(xiàn)上第一個(gè)需要翻越的高山埡口。
NO3:高爾寺山 海拔:4412米
位置:四川省甘孜藏族自治州,位于國道318川藏線(xiàn)新都橋與雅江之間。
如果說(shuō)折多山是康巴第一關(guān)的話(huà), 那么高爾寺山則是康巴第二關(guān)。高爾寺山可以看草原,看山水,賞高原云霧自然風(fēng)光。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)高爾寺山有搶劫的人,不過(guò)通過(guò)的時(shí)候發(fā)現這似乎只是一個(gè)傳言,十分安全順暢。
NO4:剪子彎山 海拔:4659米
位置:剪子彎山位于318川藏線(xiàn)雅江縣香格宗鄉西側,雅江與理塘之間。
剪子彎山因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名,藏名“博浪貢”,意為全天有霧的山頂。川藏公路盤(pán)山翻越的剪子彎山口是318國道在康巴地區的最高山口之一。每年新年伊始到此掛經(jīng)幡,路過(guò)這里的人就撒五色風(fēng)馬紙,用風(fēng)力飄動(dòng)經(jīng)幡、飄飛風(fēng)馬紙,向神靈傳遞祈禱的語(yǔ)言。
NO5:卡子拉山 海拔:4718米
位置:位于四川省理塘縣和雅江縣分界處。
卡子拉山 因海拔較高,樹(shù)木就更加稀少,主要是高山草甸。翻越卡子拉山時(shí),霧氣開(kāi)始散去,空中的云彩開(kāi)始多起來(lái),一會(huì )是潔白無(wú)瑕,一會(huì )是幽暗迷幻,瞬息萬(wàn)變。
NO6:海子山 海拔:4500米
位置:位于理塘與稻城兩縣之間。
海子山平均海拔4500米,最高峰果銀日則海拔為5020米,共有1145個(gè)大小海子。其規模密度在我國是獨一無(wú)二的,故名海子山。其中最有名的海子就是姊妹湖,不少穿越318川藏線(xiàn)的朋友都會(huì )在姊妹湖合影留念。
NO7:宗拉山 海拔:4150米
位置:芒康境內。
位于國道318川藏線(xiàn)上的宗拉山山頂風(fēng)馬旗隨風(fēng)飄揚,翻過(guò)宗巴拉山就到芒康了。
NO8:拉烏山 海拔:4376米
位置:位于西藏自治區昌都。
拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個(gè)平緩的山口,在這個(gè)山頂有一個(gè)比較壯觀(guān)的經(jīng)幡陣,這是目前看到以來(lái)最大的,整整占了一個(gè)山頭。 拉烏山口拔并不高,只有4338米,但站在埡口上如果有天眼的話(huà)就可俯看金沙江和瀾滄江了。
NO9:覺(jué)巴山 海拔:3930米
位置:位于四川西部的巴塘和西藏東部的左貢。
覺(jué)巴山又稱(chēng)腳巴山。覺(jué)巴山是橫斷山區的著(zhù)名險段之一,30公里盤(pán)山路,近2000米的相對高差使覺(jué)巴山成了川藏線(xiàn)上最難爬、最費時(shí)的一座山,公路在絕壁上延伸,既沒(méi)有護欄也沒(méi)有路標,不少地方都是緊靠山體硬生生地開(kāi)鑿出來(lái)的,上依絕壁,下臨深淵,讓人望而生畏。
NO10:東達山 海拔:5008米
位置:西藏左貢縣境內。
有人說(shuō)東達山是國道318川藏線(xiàn)上最艱難的一座山,也是有其理由的。山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長(cháng),一眼看不到盡頭,這就是川藏線(xiàn)最長(cháng)最纏綿的東達山了。東達山為川藏南線(xiàn)上第二高埡口,易發(fā)生高反,請帶上抗高原反應的產(chǎn)品。
NO11:業(yè)拉山 海拔:4658米
位置:昌都地區八宿縣內。
業(yè)拉山業(yè)拉山從4120米的邦達鎮過(guò)了埡口之后,便是著(zhù)名的“怒江72拐”,又稱(chēng)“九十九道拐”。這些拐又急又陡不說(shuō),大多都是U型彎。一不小心,怒江就在下面等著(zhù)你。令人望而生畏,堪稱(chēng)中國公路上的奇跡!
NO12:安久拉山 海拔:4468米
位置:昌都地區八宿縣。
4468米的安久拉山口有些讓人意外。與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平緩得出奇。就是這座看上去不起眼的屬于伯舒拉嶺山脈的安久拉山埡口,是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口,也就由怒江流域進(jìn)入了生長(cháng)傳奇與神話(huà)的雅魯藏布江流域。
NO13:色季拉山 海拔:47280米
位置:位于西藏自治區林芝地區林芝縣以東。
登臨海拔4728米處的山口(會(huì )有高原反應,要預防缺乏內源氧),可觀(guān)日出、云海、無(wú)際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
NO14:米拉山 海拔:5013米
位置:位于工布江達縣境內。
進(jìn)入拉薩的最后一座山,也是川藏線(xiàn)上海拔最高的山。海拔5018米的米拉山(要防高原反應,避免內源氧缺乏癥),這是拉薩與林芝地區的分界山口,也是其東南面的尼洋河水系和其西北面的拉薩河水系的分水嶺。翻過(guò)米拉山,圣城拉薩就即將出現在你的面前。
NO1:二郎山 海拔:2170米
位置:四川天全縣境內,位于天全縣城西50公里處,距離瀘定縣城30公里。
二郎山是318川藏線(xiàn)上需要翻越的第一座高山。“嚇死人的二郎山,翻死人的折多山”這句俗語(yǔ)足以說(shuō)明二郎山的險。雖然二郎山是318川藏線(xiàn)上這些高山中海拔較低的山,但是山路難行,加上易起大霧,所以仍然具一定的挑戰性。
NO2:折多山 海拔:4298米
位置:四川甘孜州康定市境內。
“折多”在藏語(yǔ)中是彎曲的意思,所謂山路十八拐,似乎就是來(lái)形容它的。折多山作為是康巴第一關(guān),是川藏線(xiàn)上第一個(gè)需要翻越的高山埡口。
NO3:高爾寺山 海拔:4412米
位置:四川省甘孜藏族自治州,位于國道318川藏線(xiàn)新都橋與雅江之間。
如果說(shuō)折多山是康巴第一關(guān)的話(huà), 那么高爾寺山則是康巴第二關(guān)。高爾寺山可以看草原,看山水,賞高原云霧自然風(fēng)光。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)高爾寺山有搶劫的人,不過(guò)通過(guò)的時(shí)候發(fā)現這似乎只是一個(gè)傳言,十分安全順暢。
NO4:剪子彎山 海拔:4659米
位置:剪子彎山位于318川藏線(xiàn)雅江縣香格宗鄉西側,雅江與理塘之間。
剪子彎山因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名,藏名“博浪貢”,意為全天有霧的山頂。川藏公路盤(pán)山翻越的剪子彎山口是318國道在康巴地區的最高山口之一。每年新年伊始到此掛經(jīng)幡,路過(guò)這里的人就撒五色風(fēng)馬紙,用風(fēng)力飄動(dòng)經(jīng)幡、飄飛風(fēng)馬紙,向神靈傳遞祈禱的語(yǔ)言。
NO5:卡子拉山 海拔:4718米
位置:位于四川省理塘縣和雅江縣分界處。
卡子拉山 因海拔較高,樹(shù)木就更加稀少,主要是高山草甸。翻越卡子拉山時(shí),霧氣開(kāi)始散去,空中的云彩開(kāi)始多起來(lái),一會(huì )是潔白無(wú)瑕,一會(huì )是幽暗迷幻,瞬息萬(wàn)變。
NO6:海子山 海拔:4500米
位置:位于理塘與稻城兩縣之間。
海子山平均海拔4500米,最高峰果銀日則海拔為5020米,共有1145個(gè)大小海子。其規模密度在我國是獨一無(wú)二的,故名海子山。其中最有名的海子就是姊妹湖,不少穿越318川藏線(xiàn)的朋友都會(huì )在姊妹湖合影留念。
NO7:宗拉山 海拔:4150米
位置:芒康境內。
位于國道318川藏線(xiàn)上的宗拉山山頂風(fēng)馬旗隨風(fēng)飄揚,翻過(guò)宗巴拉山就到芒康了。
NO8:拉烏山 海拔:4376米
位置:位于西藏自治區昌都。
拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個(gè)平緩的山口,在這個(gè)山頂有一個(gè)比較壯觀(guān)的經(jīng)幡陣,這是目前看到以來(lái)最大的,整整占了一個(gè)山頭。 拉烏山口拔并不高,只有4338米,但站在埡口上如果有天眼的話(huà)就可俯看金沙江和瀾滄江了。
NO9:覺(jué)巴山 海拔:3930米
位置:位于四川西部的巴塘和西藏東部的左貢。
覺(jué)巴山又稱(chēng)腳巴山。覺(jué)巴山是橫斷山區的著(zhù)名險段之一,30公里盤(pán)山路,近2000米的相對高差使覺(jué)巴山成了川藏線(xiàn)上最難爬、最費時(shí)的一座山,公路在絕壁上延伸,既沒(méi)有護欄也沒(méi)有路標,不少地方都是緊靠山體硬生生地開(kāi)鑿出來(lái)的,上依絕壁,下臨深淵,讓人望而生畏。
NO10:東達山 海拔:5008米
位置:西藏左貢縣境內。
有人說(shuō)東達山是國道318川藏線(xiàn)上最艱難的一座山,也是有其理由的。山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長(cháng),一眼看不到盡頭,這就是川藏線(xiàn)最長(cháng)最纏綿的東達山了。東達山為川藏南線(xiàn)上第二高埡口,易發(fā)生高反,請帶上抗高原反應的產(chǎn)品。
NO11:業(yè)拉山 海拔:4658米
位置:昌都地區八宿縣內。
業(yè)拉山業(yè)拉山從4120米的邦達鎮過(guò)了埡口之后,便是著(zhù)名的“怒江72拐”,又稱(chēng)“九十九道拐”。這些拐又急又陡不說(shuō),大多都是U型彎。一不小心,怒江就在下面等著(zhù)你。令人望而生畏,堪稱(chēng)中國公路上的奇跡!
NO12:安久拉山 海拔:4468米
位置:昌都地區八宿縣。
4468米的安久拉山口有些讓人意外。與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平緩得出奇。就是這座看上去不起眼的屬于伯舒拉嶺山脈的安久拉山埡口,是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口,也就由怒江流域進(jìn)入了生長(cháng)傳奇與神話(huà)的雅魯藏布江流域。
NO13:色季拉山 海拔:47280米
位置:位于西藏自治區林芝地區林芝縣以東。
登臨海拔4728米處的山口(會(huì )有高原反應,要預防缺乏內源氧),可觀(guān)日出、云海、無(wú)際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
NO14:米拉山 海拔:5013米
位置:位于工布江達縣境內。
進(jìn)入拉薩的最后一座山,也是川藏線(xiàn)上海拔最高的山。海拔5018米的米拉山(要防高原反應,避免內源氧缺乏癥),這是拉薩與林芝地區的分界山口,也是其東南面的尼洋河水系和其西北面的拉薩河水系的分水嶺。翻過(guò)米拉山,圣城拉薩就即將出現在你的面前。
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