長(cháng)江三峽的旅游攻略
1.長(cháng)江三峽的旅游攻略
長(cháng)江三峽在湖北省宜昌市境內，是聞名全世界的旅游景點(diǎn)，這里的地理位置地處中部地區，四季分明。
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通常情況下，一年四季都可以來(lái)長(cháng)江三峽旅游，但是各個(gè)季節有不同的游覽感受，但是無(wú)論如何，要避開(kāi)小長(cháng)假旅游高峰期。
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春秋兩季來(lái)長(cháng)江三峽旅游，感覺(jué)是最好的，因為氣溫不高不低，沒(méi)有陽(yáng)光暴曬，可以有足夠的心情看遍每一處風(fēng)景。
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如果是夏季來(lái)玩，陽(yáng)光比較大，如果遇到刮風(fēng)天氣，可能會(huì )好一些，所以夏季最好不要來(lái)，如果一定要來(lái)，最好選擇一個(gè)陰雨天過(guò)來(lái)玩。
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冬季的長(cháng)江三峽比較寒冷，特別是這邊的江風(fēng)吹著(zhù)特別冷，只不過(guò)冬季人少，可以選擇周末的時(shí)候來(lái)玩，還可以看看日出和夕陽(yáng)。
2.長(cháng)江三峽一日游攻略
1.從重慶順江而下快節奏地觀(guān)賞三峽的奇特風(fēng)光;
長(cháng)江三峽燈影峽
2.從上海、南京、武漢逆流而上游覽長(cháng)江沿途美景;
3.從宜昌逆流而上觀(guān)賞三峽的奇特風(fēng)光
3.長(cháng)江三峽旅游攻略附近的旅游景點(diǎn)
1、三峽人家風(fēng)景區2、三峽觀(guān)壩風(fēng)景區3、長(cháng)江三峽大壩旅游區推薦理由:世界上最大的水利樞紐工程4、湖北省宜昌市峽口風(fēng)景區推薦理由:以“險”著(zhù)稱(chēng)，為三峽最險處5、三游洞風(fēng)景區推薦理由:三游洞地層地質(zhì)年代為寒武紀，距今約五億至六億年6、壇子嶺風(fēng)景區7、龍進(jìn)溪8、截流紀念園9、西陵峽世外桃源推薦理由:奇特的溶洞風(fēng)光與神秘的部落風(fēng)情10、長(cháng)江三峽工程壇子嶺旅游區
4.長(cháng)江三峽旅游攻略圖文
長(cháng)江三峽游輪住3層或者4層最好，二層人比較多，五層六層是總統套房和行政套房比較貴。
三峽旅游攻略： 三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總成，全場(chǎng)193公里。它不像其他景點(diǎn)那樣坐個(gè)火車(chē)飛機就能到然后觀(guān)光的，通常想要游覽三峽全貌基本只有坐船一個(gè)方法，西起重慶順流而下至湖北宜昌，或者相反，分別有3到5天的行程。船分兩種，一種叫游輪，一種是郵輪。價(jià)格和檔次差很多。郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大酒店，船上娛樂(lè )設施應有盡有，是旅游目的地。三峽郵輪有國內郵輪，涉外郵輪，現在發(fā)展的都差不多了，價(jià)格也類(lèi)似，3000左右，在各大旅游網(wǎng)站都可以訂。游輪基本就是載客工具了，雖然但里面也是房間形式的，只是沒(méi)什么娛樂(lè )項目罷了，跟郵輪比呢就是快捷賓館跟五星酒店的區別，價(jià)格在800左右。
5.長(cháng)江三峽游覽攻略
旅客朋友們，接著(zhù)我們將進(jìn)入舉世聞名的長(cháng)江三峽了，長(cháng)江三峽是萬(wàn)里長(cháng)江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風(fēng)景名勝之一。
它西起重慶奉節縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長(cháng)191公里。它是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來(lái)，閃爍著(zhù)迷人的光彩。長(cháng)江三段峽谷中的大寧河，香溪，神農溪的神奇與古樸，使這馳名世界的山水畫(huà)廊氣象萬(wàn)千。
三峽的一山一水，一景一物，無(wú)不如詩(shī)如畫(huà)，并伴隨著(zhù)許多美麗動(dòng)人的傳說(shuō)。
6.湖北長(cháng)江三峽旅游景點(diǎn)攻略
1、三峽人家風(fēng)景區2、三峽觀(guān)壩風(fēng)景區3、長(cháng)江三峽大壩旅游區推薦理由:世界上最大的水利樞紐工程4、湖北省宜昌市峽口風(fēng)景區推薦理由:以“險”著(zhù)稱(chēng)，為三峽最險處5、三游洞風(fēng)景區推薦理由:三游洞地層地質(zhì)年代為寒武紀，距今約五億至六億年6、壇子嶺風(fēng)景區7、龍進(jìn)溪8、截流紀念園9、西陵峽世外桃源推薦理由:奇特的溶洞風(fēng)光與神秘的部落風(fēng)情10、長(cháng)江三峽工程壇子嶺旅游區
7.長(cháng)江三峽旅游路線(xiàn)
三峽很美。
以往，長(cháng)江三峽的豐水期是三峽旅游的旺季，此時(shí)游覽可盡情領(lǐng)略?xún)砂缎闵龒{只有此期間方可行船，枯水期會(huì )有一些地方因水淺不能行船而造成遺憾。但是在三峽大壩建成后，三峽段水位上漲100多米，在游覽三峽上，可以說(shuō)不存在豐水、枯水之差，只不過(guò)一些低水位區的古跡和風(fēng)景被淹沒(méi)，不能不說(shuō)是些許的遺憾。
三峽的旺季：每年的3月之12月之間。
三峽的淡季：每年的12月底到次年3月初。（重慶中國青年旅行社特別說(shuō)明：由于每年年底時(shí)，很多三峽游輪會(huì )進(jìn)行維護檢修，所以在發(fā)的游輪很少，需要的游客請多提前幾天預訂）
? 2.三峽旅游最佳時(shí)間從季節上：夏季和秋季
這段時(shí)間溫度比較適宜，夏季景色最美，如三峽大壩、巫峽、瞿塘峽、神女峰、奉節白帝城、豐都鬼城等的風(fēng)景都很不錯的，參加漂流也很舒服。
? 3.三峽旅游最佳時(shí)間從月份上：6-8月
這段時(shí)間的豪華游輪路線(xiàn)比較多，選擇也比較多，各大系列的豪華游輪都要推出自己的三峽特價(jià)優(yōu)惠，比如什么世紀游輪、總統系列游輪、中國龍系列游輪、美資維多利亞游輪、長(cháng)江黃金系列游輪等都是很不錯的。而且從天氣來(lái)說(shuō)的話(huà)，這段時(shí)間天氣好，三峽又屬于那種多雨多霧的地方，天氣干燥的季節更加合適，6-8月雖然比較熱，乘坐豪華游輪的話(huà)能感覺(jué)到一種涌入大自然的感覺(jué)。當然如果想暑假去玩的話(huà)，建議還是早點(diǎn)定比較好，暑假走三峽的人比較多。
4.具體月份三峽旅游的看點(diǎn)：
(1)3、4、5月氣溫回暖，踏青出游三峽看綠意生機；
(2)6、7、8、9月夏季涼爽，三峽旅游看秀美河山；
(3)10、11、12月份紅葉紅了，觀(guān)三峽紅葉漫山遍野。
8.長(cháng)江三峽旅游攻略游記
7日早上8點(diǎn)半左右，我們終于到達目的地湖北宜昌。遠離綠皮火車(chē)的感覺(jué)真好！隨后我們入住宜昌京宜賓館，居然還有大部分同學(xué)的房間沒(méi)有搞好衛生，導致大家無(wú)法抓緊僅有的時(shí)間休息，只能擠在三個(gè)小小的房間里稍作調整。而后來(lái)竟然發(fā)現大家的房間居然有三個(gè)標準，更是讓人無(wú)法接受！
到達當天下午就要開(kāi)始上課，楊工給我們滔滔不絕地講了好幾個(gè)小時(shí)，從關(guān)于實(shí)習參觀(guān)的安全與紀律，到對葛洲壩和三峽工程的介紹，最后是電氣一次部分的講解。楊工的講課非常精彩，只是第一天的課程就從下午上到晚上，對于本來(lái)就疲憊不堪的大家，經(jīng)過(guò)這一折騰更是無(wú)法堅持。
這一天的兩餐都是隨便應付一下，不過(guò)卻發(fā)現這里的東西90%都是辣的，不是辣的廚師甚至不會(huì )做，而且米飯也特別硬，讓人很不適應。
實(shí)習第二天的內容依然是上課，上午講高電壓技術(shù)，下午繼續電氣一次設備。其實(shí)上課的內容挺無(wú)味的，只是在以前學(xué)習的基礎上增加一些與實(shí)習相關(guān)的內容，例如葛洲壩和三峽電廠(chǎng)的裝機容量、大壩高度、相關(guān)歷史以及電廠(chǎng)的接線(xiàn)方式等。不過(guò)老師講得很好很生動(dòng)，課堂上同學(xué)們不時(shí)發(fā)出陣陣笑聲。
這一天的課相對比較少，早上和下午各上了大概兩小時(shí)。而在中間休息的時(shí)間，我和幾個(gè)同學(xué)便迫不及待地跑到宜昌市區內游覽。宜昌最繁華的應該就是夷陵廣場(chǎng)，廣場(chǎng)周?chē)际巧虡I(yè)中心，有像國貿、新世界廣場(chǎng)等大型購物商場(chǎng)。雖說(shuō)是大型商場(chǎng)，可令人奇怪的是商場(chǎng)里卻沒(méi)什么人，而且越往高層人越少，到了最高層一般都是運動(dòng)、休閑品牌，卻門(mén)可羅雀。只有新世界廣場(chǎng)頂層的電玩中心讓我們眼前一亮，于是我們幾個(gè)便在那里放縱了一把，玩個(gè)過(guò)癮。中午就在門(mén)口的休閑小站吃了午飯，其實(shí)也沒(méi)有之前聽(tīng)說(shuō)的便宜，不過(guò)味道還不錯。
下午下課后我們依然往市中心跑，卻發(fā)現原來(lái)已經(jīng)沒(méi)什么地方可去了。宜昌真的很小，感覺(jué)上還沒(méi)有我家鄉的小縣城大，但卻已經(jīng)是湖北第二大城市了。而這個(gè)城市仿佛就是為了電力而存在，街上到處都是與電力有關(guān)的字眼，而國家電網(wǎng)公司的宣傳廣告更是處處可見(jiàn)。當然這與葛洲壩和三峽兩個(gè)工程都在宜昌是密不可分的。
第三天終于等來(lái)了我們這次行程的重點(diǎn)——參觀(guān)葛洲壩的二江電廠(chǎng)。一大早，我們便在朦朧的晨色中來(lái)到了二江電廠(chǎng)，首先映入眼簾的便是大壩，滾滾的長(cháng)江水被攔腰截斷，只能從大壩的排水口緩緩冒出，哪種氣勢確實(shí)讓人懾服。
進(jìn)了大門(mén)后首先參觀(guān)的是220kV的開(kāi)關(guān)站。二江電廠(chǎng)的開(kāi)關(guān)站采用的是雙母帶旁路分段接線(xiàn)的方式，一共有7條進(jìn)線(xiàn)，8條出線(xiàn)。在這里，我們親眼目睹了在課本上了解的電氣設備，空心管型母線(xiàn)、剪刀型的隔離開(kāi)關(guān)、雙柱式的隔離開(kāi)關(guān)、六氟化硫斷路器、電壓互感器、電流互感器以及各式各樣的絕緣子、半高型設備等等。也弄清楚了如旁路母線(xiàn)分段為什么只用隔離開(kāi)關(guān)而不用斷路器的原因——旁母改變運行方式時(shí)一般都不是帶電操作，所以不需要用到斷路器，隔離開(kāi)關(guān)已經(jīng)能夠完成，而斷路器的成本會(huì )高很多。
接著(zhù)我們就正式進(jìn)入二江電廠(chǎng)的廠(chǎng)房，在隆隆的轟鳴中看到了正在全力運行的發(fā)電機組。進(jìn)入廠(chǎng)房的要求很高，需要經(jīng)過(guò)武警門(mén)衛的確認登記，又不能帶隨身書(shū)包進(jìn)入，更不能使用手機，這一切都讓人感覺(jué)到很大壓力——果然是核心警戒區域。葛洲壩機組的裝機容量還是比較小的，每臺只有17萬(wàn)千瓦，相比起現在先進(jìn)的火電機組都有100萬(wàn)千瓦來(lái)說(shuō)確實(shí)很小，不過(guò)這些機組已經(jīng)運行20多年了，在當時(shí)應該已經(jīng)算是很大的了。
然后我們便在工程師的介紹下了解了發(fā)電機的監控設備和繼電保護裝置。在諸多的設備中我們看到各式各樣的顯示屏和操作按鈕，分別對發(fā)電機不同的參數進(jìn)行監控和調整。它們大多是由單片機作為核心構成，分別完成不同的任務(wù)。隨后工程師便帶我們進(jìn)入地下的水輪機室和發(fā)電機室。親眼見(jiàn)到了正在旋轉的水輪機，還有發(fā)電機的出口母線(xiàn)，大家都非常興奮。但我們只是匆匆看了一眼就離開(kāi)了，工程師說(shuō)那不是參觀(guān)的重點(diǎn)。
離開(kāi)廠(chǎng)房，我們看到了廠(chǎng)房外的發(fā)電機主變壓器，它們的任務(wù)是把發(fā)電機的出口電壓由10000V左右升到220kV，然后送到開(kāi)關(guān)站進(jìn)行匯流分配，再輸送到遠距離的負荷端。在這里我們看到了兩種變壓器，一種是由沈陽(yáng)變壓器廠(chǎng)生產(chǎn)的國產(chǎn)變壓器，另一種是進(jìn)口的ABB變壓器。兩種變壓器最大的區別便是外觀(guān)和噪音，ABB的變壓器在外觀(guān)上已明顯比國產(chǎn)的好看，而噪音控制則更勝一籌，基本上已經(jīng)聽(tīng)不到聲音，而國產(chǎn)的卻在不停地轟鳴。看來(lái)我們國內廠(chǎng)家的生產(chǎn)水品還真的需要提高。
到此二江電廠(chǎng)的參觀(guān)便結束了，這一天的參觀(guān)的確受益匪淺。見(jiàn)識到真正的電氣設備是最大的收獲！
到了實(shí)習第四天，我最期待的內容終于來(lái)了——參觀(guān)三峽大壩！三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長(cháng)600余公里，安裝32臺單機容量為70萬(wàn)千瓦的水電機組，全部建成后將成為全世界最大的水力發(fā)電站。
宜昌的空氣越來(lái)越灰霾了，可能是跟臺風(fēng)逐漸北上有關(guān)。于是，我們在一片霧蒙蒙中乘了半個(gè)多小時(shí)的車(chē)來(lái)到三峽水利樞紐。
首先我們參觀(guān)的是大壩的永久船閘。船閘總共有三層，每層都有幾十米的落差，相當宏偉。在我們參觀(guān)時(shí)正有幾艘船只進(jìn)行通航。它們緩慢地通過(guò)層層船閘。當相鄰兩層船閘間水位相等時(shí)，船閘的巨大閘門(mén)便會(huì )打開(kāi)，船只進(jìn)入上一級通道。等到水位上升到再上一級船閘時(shí)，另一端的閘門(mén)就會(huì )打開(kāi)，船只就能進(jìn)入再上一級通道。如此重復三次后，船只就能從下游的低水位到上游的高水位通行。在觀(guān)察中我們發(fā)現，每一級船閘放水的速度是很快的，眨眼間水位就上升了很多。巨大的閘門(mén)讓我們留下了深刻的印象！
隨后我們就正式來(lái)到了三峽大壩上。站在185米高的大壩頂端，讓人不由得做什么都小心翼翼。從通風(fēng)口向下俯瞰，立刻給人一種巨大的震懾感和恐懼感，不知要是有東西掉下去會(huì )有什么后果，真是沒(méi)有恐高癥都會(huì )被嚇出恐高癥來(lái)，以至于甚至有人大喊“大家要保護好安全帽！”，引來(lái)一陣哄笑。眺望上游水庫和下游景色，祖國山河一片大好，人的力量更是強大，把這么大的一灘水給攔腰截斷，真是讓人驚嘆不已。
三峽水利樞紐的參觀(guān)到這里就結束了，本還以為可以進(jìn)入廠(chǎng)房繼續參觀(guān)，卻未能實(shí)現。帶著(zhù)這個(gè)遺憾，我們離開(kāi)了三峽大壩。
眨眼就到了實(shí)習的最后一天。這一天的任務(wù)是參觀(guān)葛洲壩大江電廠(chǎng)的500kV開(kāi)關(guān)站。我們首先參觀(guān)的是開(kāi)關(guān)站的調度室，半弧形的調度墻上清晰地顯示出開(kāi)關(guān)站的接線(xiàn)圖、運行方式和各設備的運行狀態(tài)。從調度室可以看到，這個(gè)開(kāi)關(guān)站采用的是3/2接線(xiàn)，靈活性和可靠性很高，不易發(fā)生全站停電事故。
然后我們就到實(shí)地參觀(guān)各電氣設備。由于電壓等級的升高，500kV開(kāi)關(guān)站明顯要比220kV的大，各設備的體積、離地高度也明顯增大。在工程師的介紹下，我們認真分析了各線(xiàn)路的走向。這個(gè)開(kāi)關(guān)站是將二江電廠(chǎng)的電能通過(guò)聯(lián)絡(luò )變壓器升壓到500kV，然后和大江電廠(chǎng)的電能匯流，再進(jìn)行分配，發(fā)送到遠方的用電設備。在這里，我們還看到了電容濾波器、站用變壓器、GIS設備等。在參觀(guān)快結束時(shí)，有同學(xué)發(fā)現兩臺聯(lián)絡(luò )變壓器并沒(méi)有工作，而且連接母線(xiàn)的隔離開(kāi)關(guān)也沒(méi)有閉合，這與我們之前在調度室看到的運行狀態(tài)并不一致，所以同學(xué)們都提出疑問(wèn)，而工程師也在我們的要求下讓個(gè)別同學(xué)再到調度室驗證。
至此我們的參觀(guān)實(shí)習正式結束了。當天中午學(xué)院還組織我們全體老師和同學(xué)一起聚餐，大家都興奮地舉起茶杯，以茶或可樂(lè )代酒，慶祝我們的實(shí)習順利結束！
這次實(shí)習，我最大的收獲便是把課本所學(xué)的知識運用在了實(shí)習過(guò)程中，對各種電氣設備和接線(xiàn)原理有了深刻的認識。總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習的確讓人受益匪淺！
9.去長(cháng)江三峽旅游線(xiàn)路
宜昌古稱(chēng)夷陵，是湖北省副省級地級市，三峽大壩所在地，也是湖北旅游資源極其豐富的一座城市！主要有以下主要景點(diǎn)：
?三峽大壩（5A）
?三峽人家(5A)
?清江畫(huà)廊(5A)
?三峽大瀑布
?百里荒（網(wǎng)紅景點(diǎn)，山楂樹(shù)之戀拍攝地）
我建議行程安排如下：
DAY 1：一大早出發(fā)游覽三峽人家，下午游覽三峽大壩
DAY2：游覽清江畫(huà)廊
DAY3：游覽三峽大瀑布
DAY4:游覽百里荒景區
