中國旅行社這些年來(lái)人發(fā)展很快,十分紅火,十分成功,大家知道是什么原因嗎?下面我來(lái)說(shuō)說(shuō)。
受益于中國經(jīng)濟突飛猛進(jìn)的發(fā)展。這是根本,這是基礎。
改革開(kāi)放以來(lái)老百姓的收入也很快長(cháng)上去了不擔解決了溫保,而且有余錢(qián)剩木可以追求更高境界的精神生活了。旅游就是其一。中國訂旅游業(yè)能不紅火嗎?
1、中國國旅國際旅行社;
2、青島海外旅行社;
3、青島超逸國際旅行社;
4、青島中青旅國際旅行社;
5、青島海港假日國際旅行社;
6、青島青青假期旅行社;
7、青島康輝旅行社;
8、青島愛(ài)之行旅行社;
9、青島奧青旅行社;
10、青島百合假期國際旅行社。這是青島排名最好的。
中國國旅(青島)國際旅行社有限公司成立于2006年01月06日,注冊地位于青島市市北區連云港路33號B座5層517-520室,法定代表人為趙玉磊。
山東省旅游局近日批準5家旅行社為山東省5A級旅行社。至此,山東省A級旅行社已增至171家,其中5A級旅行社21家,4A級22家,3A級128家。 新增的5家5A級旅行社分別是:青島中青旅(600138,股吧)國際旅行社、山東招商國際旅行社、青島海外旅游有限責任公司、煙臺中國國際旅行社和淄博國際旅行社。
青島十大旅行社排行,分別有青島中旅總社、山東萬(wàn)達國旅、山東港中旅、青島國旅、大新華運通、青島康輝旅游、山東交運旅游、青島華青國旅青鐵國旅等具有一定規模的旅行社品牌,希望能對您的旅行有所幫助。
青島十大旅行社榜單依據了旅游局公布的青島市正規旅行社名單,通過(guò)比較其企業(yè)實(shí)力,成立時(shí)間,分支機構/門(mén)市規模,行業(yè)影響力,知名程度,營(yíng)收利潤,旅游產(chǎn)品線(xiàn)路豐富度,旅游產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋程度,所獲行業(yè)榮譽(yù)等,并結合其服務(wù)、價(jià)格、顧客滿(mǎn)意度等多項指標綜合整理而成。
樓主你好
新人去旅行社,很少有所謂的崗前培訓,因為旅行社都是以導游,計調,外聯(lián)為主的。最多是有人稍微帶帶你。也就是跟著(zhù)去見(jiàn)客戶(hù)簽單收款,去景區景點(diǎn)或其他旅行社協(xié)調和談業(yè)務(wù)。
青島地區的旅行社,康輝打的廣告比較理想,嘉華口碑尚可,中旅和中青都是老資歷。
各有所長(cháng)。
國內的旅行社都差不多。
不要抱太大期望,旅行社很辛苦,很瑣碎,賺的也不算多,基本上,前途未卜。
祝你一切順心
寶中旅國際旅行社
城陽(yáng)區明陽(yáng)路289
中國旅行社
城陽(yáng)區文陽(yáng)路269號(近鑫復盛酒店)
港中旅國際(山東)旅行社
城陽(yáng)區和陽(yáng)路361號
寶兒中韓旅游咨詢(xún)有限公司
城陽(yáng)區后桃林社區18號網(wǎng)點(diǎn)三星家電二樓(青瓦臺湯泉南50M三星家電二樓)
遠東國際旅行社
城陽(yáng)區中城路310號
瑞之祥旅游有限公司
城陽(yáng)區和陽(yáng)路430號
海都國際旅行社
城陽(yáng)區春陽(yáng)路167號盈園國際商務(wù)中心6層623
聯(lián)合假日國旅(城陽(yáng)分社)
城陽(yáng)區中城路457號(中城路與春陽(yáng)路路口南50米)
中信國旅
城陽(yáng)區中國山東省青島市城陽(yáng)區崇陽(yáng)路294號
中魯團游
城陽(yáng)區中城路566號(近太陽(yáng)城北)
康輝旅行社(華城路店)
城陽(yáng)區華城路305號(義烏小商品城對面)
青島錦繡假日國際旅行社有限公司
城陽(yáng)區鐵騎山路17號
華商國際旅行社
城陽(yáng)區正陽(yáng)路90號
嘉華文化國際旅行社營(yíng)業(yè)部
城陽(yáng)區興陽(yáng)路308號景園假日酒店辦公樓1019室(近世紀公園)
景程旅行社
城陽(yáng)區308國道與流亭立交橋交匯處(愛(ài)客100賓館旁)
中亞國旅
在同一個(gè)城市內能開(kāi)設門(mén)市部,不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì),只能為設立社收取客人;在不同城市的,只能設立分公司,具備獨立經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
以上2種,都應該由設立社到擬設地的工商部門(mén)提出申請,領(lǐng)取執照后,到設立地旅游局備案。
啟動(dòng)資金大體包括以下幾項:
1、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租金
2、人員工資
3、經(jīng)營(yíng)設備和裝修投入
4、旅行社要的加盟費用,不同地區不同標準
5、設立分公司的,還應該增繳旅行社質(zhì)保金,經(jīng)營(yíng)國內和入境旅游的,一個(gè)分公司增繳5萬(wàn),經(jīng)營(yíng)出境旅游的,一個(gè)30萬(wàn)。
前四項資金只能您自己計算了。
青島十大旅行社排行,分別有青島中旅總社、山東萬(wàn)達國旅、山東港中旅、青島國旅、大新華運通、青島康輝旅游、山東交運旅游、青島華青國旅青鐵國旅等具有一定規模的旅行社品牌,希望能對您的旅行有所幫助。
青島十大旅行社榜單依據了旅游局公布的青島市正規旅行社名單,通過(guò)比較其企業(yè)實(shí)力,成立時(shí)間,分支機構/門(mén)市規模,行業(yè)影響力,知名程度,營(yíng)收利潤,旅游產(chǎn)品線(xiàn)路豐富度,旅游產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋程度,所獲行業(yè)榮譽(yù)等,并結合其服務(wù)、價(jià)格、顧客滿(mǎn)意度等多項指標綜合整理而成。
山東電建三公司有19個(gè)子公司,分別是:
1、頤杰鴻泰發(fā)展集團有限公司
2、中電建(青島)投資發(fā)展有限公司
3、青島眾望置業(yè)有限公司
4、頤杰鴻泰獅子湖集團有限公司
5、青島茂翔投資合伙企業(yè)(有限合伙)
6、寧武頤陽(yáng)新能源有限公司
7、青島藍谷電建工程研究院有限公司
8、山東電建鐵軍電力工程有限公司
9、海南洋浦海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
10、頤杰鴻運供應鏈有限公司
11、青島鴻瑞電力工程咨詢(xún)有限公司
12、青島華豐偉業(yè)電力科技工程有限公司
13、青島海外建設人力資源有限公司
14、青島頌康泰國際旅行社有限公司
15、山東鴻基工程科技有限公司
16、青島頤杰鴻利科技有限公司
17、頤杰鴻泰集團上海投資有限公司
18、頤杰鴻泰(香港)能源投資有限公司
19、鐵軍國際(香港)有限公司
中國的旅游企業(yè)千千萬(wàn)萬(wàn),但冠以“中國旅游”之名的,中國旅游集團是獨一家,這也代表著(zhù)中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而,旅游市場(chǎng)風(fēng)云變幻,對于成立僅有3年的中國旅游集團而言,力爭成為名副其實(shí)的NO.1,從來(lái)不是簡(jiǎn)單的一件事。
2019年11月7日,中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志,集團視覺(jué)識別系統、新的網(wǎng)站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時(shí)發(fā)布,此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實(shí)施戰略重組以來(lái)的戰略性節漫漫重組長(cháng)路,中國旅游集團歷經(jīng)了哪些變化? 未來(lái),旗下各大業(yè)務(wù)如何破局、調整、推進(jìn)成為備受外界的問(wèn)題。
國企改革大浪潮
“中國旅游集團”這塊招牌,可謂是國企改革大浪潮催生的產(chǎn)物。
“港中旅”的前身是著(zhù)名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng )辦的中國旅行社香港分社,是國務(wù)院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè),也是四大駐港中資企業(yè)之一。“中國中旅”則在國內外享有良好的聲譽(yù)和較高的知名度,廣為人知的其核心企業(yè)中國旅行社總社,始建于1949年11月,是新中國第一家旅行社。
旅游業(yè)的國資重組始于2004年開(kāi)始推進(jìn)的央企主輔分離、精干主業(yè)的改革。當年,國資委提出“大型旅游企業(yè)為主導,小型旅游分散輔助”的思路,旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機下,2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅,形成港旅兩大國企旅游資源的大統一大協(xié)同。
2015年8月24日,國務(wù)院出臺中國國企改革的綱領(lǐng)性文件,明確主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類(lèi)國有企業(yè),原則上都要實(shí)行公司制股份制改革,積極引入其他國有資本或各類(lèi)非國有資本實(shí)現股權多元化。
中國國旅是國務(wù)院國資委監管的中央企業(yè),旅游主業(yè)涵蓋旅行服務(wù)、免稅品經(jīng)銷(xiāo)、旅游綜合項目開(kāi)發(fā)與管理、交通運輸、電子商務(wù)等領(lǐng)域,免稅業(yè)務(wù)國內首屈一指。
為進(jìn)一步推動(dòng)國企改革,2016年7月,港中旅集團和中國國旅實(shí)施戰略重組,成立中國旅游集團。至此,中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無(wú)霸來(lái)說(shuō)重組完成,中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實(shí)現“1+1>2”,絕不是一件簡(jiǎn)單的事。
旅行社業(yè)務(wù)向下 免稅業(yè)務(wù)向上
合并后的中國旅游集團業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )已遍布內地、港澳和海外28個(gè)國家和地區,可謂是背靠過(guò)硬資本、手握核心資源。但不難發(fā)現,其每一項業(yè)務(wù)背后都面臨著(zhù)不小的挑戰。
旅行服務(wù)是其“老牌業(yè)務(wù)”,合并后的中國旅游集團旗下?lián)碛兄新每偵纭每偵绾拖愀壑新蒙缛罄吓坡眯猩纾邆鋸妱莸馁Y源與業(yè)務(wù)能力。但三個(gè)旅行社品牌避免內部競爭、實(shí)現效益極大化,是否需要重新劃分區域布子還是業(yè)務(wù)各有側重等問(wèn)題,一直未得到有效解決。 此外,隨著(zhù)在線(xiàn)旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費模式轉變,傳統旅行社行業(yè)市場(chǎng)競爭激烈,利潤空間被不斷壓縮,三大品牌的政策優(yōu)勢逐漸衰減。
中國旅游集團在近期發(fā)布的一份財務(wù)報告中表示:“公司旅行社業(yè)務(wù)收入規模逐年下降,2017年公司旅行社業(yè)務(wù)實(shí)現收入227.74億元,2015~2017年公司旅行社業(yè)務(wù)收入年均復合下降 4.09%。”
2018年12月,中國國旅發(fā)布公告稱(chēng),公司擬以非公開(kāi)協(xié)議轉讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權,轉讓給中旅集團,轉讓價(jià)格為18.31億元。
與旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展滯后相伴的是,中國旅游集團在免稅業(yè)務(wù)上的不斷加力,整合后的免稅店業(yè)務(wù)更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿易在中國國旅總營(yíng)收中的占比首度超過(guò)50%,至2018年時(shí)這一比例已經(jīng)超過(guò)了70%。
海南三亞免稅店
剝離旅行社業(yè)務(wù)前后,中國國旅均多次外延并購聚力免稅業(yè)。2017年7月,以3882萬(wàn)收購了日上中國51%股權,后者在首都機場(chǎng)T2、T3航站樓經(jīng)營(yíng)出境和進(jìn)境免稅店;2018年2月,公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權。收購完成后,公司擁有了上海浦東國際機場(chǎng)和虹橋國際機場(chǎng)的免稅經(jīng)營(yíng)權。
2018年10月,公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權無(wú)償劃轉協(xié)議,前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權。 通過(guò)收購以及新投標,中國國旅免稅業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了機場(chǎng)免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據平安證券研報整理的數據,公司在國內免稅行業(yè)的市場(chǎng)份額超過(guò)了75%(不考慮海免51%股權的注入)。
然而,中國旅游集團免稅業(yè)務(wù)也并非所向披靡,海外拓展優(yōu)勢不足是其一大痛
從大環(huán)境來(lái)看,是我國免稅業(yè)對標國際相對較晚,有關(guān)政策還未完全與國際接軌,擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性?xún)?yōu)勢。另一方面,目前中國免稅市場(chǎng)面臨的競爭也不斷加強,越來(lái)越多的主體進(jìn)入該領(lǐng)域,競爭壓力頗大。
投資運營(yíng)、金融業(yè)務(wù)挑戰不小
除去上述兩大業(yè)務(wù)板塊,酒店業(yè)務(wù)和旅游目的地投資運營(yíng)是中國旅游集團另兩大業(yè)務(wù)重
酒店業(yè)務(wù)方面,中國旅游集團旗下自有酒店(不含輸出管理的酒店和英國地區酒店)16家,客房數總計5463間,其中港澳酒店5家,客房數1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家,客房數6893間。2015~2017 年,中國旅游集團酒店業(yè)務(wù)產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元,增長(cháng)趨于停滯。
(數據來(lái)源:中國旅游集團財報)
旅游目的地投資及運營(yíng)業(yè)務(wù)方面,主要投資和運營(yíng)了綜合文旅項目16家,包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園,以嵩山少林景區、沙坡頭景區、為代表的自然人文景區,以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽(yáng)海泉灣的海泉灣系列度假區、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區,以及中旅安吉和樂(lè )小鎮、寧波杭州灣錦繡東方國風(fēng)小鎮等特色文旅小鎮。
2015~2017年中國旅游集團的景區業(yè)務(wù)收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元,利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營(yíng)收和利潤數字呈現波動(dòng)態(tài)勢,且營(yíng)收規模已經(jīng)落后于華僑城、長(cháng)隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營(yíng)營(yíng)收。
與此同時(shí),以新進(jìn)崛起的復星旅文為例,2019年前三季度,度假村、旅游目的地營(yíng)運及旅游休閑服務(wù)及解決方案收入已經(jīng)達到115億元,大幅超出中國旅游集團的同類(lèi)業(yè)務(wù)營(yíng)收。
金融業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的布局重點(diǎn),中國旅游集團的通過(guò)布局旅游金融產(chǎn)品 ,產(chǎn)融結合、融融協(xié)同,將金融產(chǎn)品與服務(wù)嵌入旅游產(chǎn)業(yè)鏈,整合相關(guān)資源,構建旅游文化特色金融平臺和生態(tài)圈。
中國旅游集團旅游金融事業(yè)群
然而,旅游金融作為有待開(kāi)拓的黃金之地,眾多巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng),金融+旅游模式早已常見(jiàn)。
同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開(kāi)辟了“金融”專(zhuān)區,2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個(gè)面向旅游全行業(yè)提供的產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)產(chǎn)品——“同驛貸”,此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設置了“錢(qián)包”。
可以看出,中國旅游集團幾大業(yè)務(wù)板塊,體量大、內容豐富,卻在每一個(gè)板塊都面臨著(zhù)挑戰和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑?這是中國旅游集團需要給出的回答。
全要素全方位
“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內外知名品牌。這些極具價(jià)值的成員企業(yè),造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足,由此也帶來(lái)了三個(gè)問(wèn)題。” 在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無(wú)疆”品牌形象發(fā)布會(huì )上,中國旅游集團品牌建設項目的主要成員之一,正邦創(chuàng )意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰略總監張艾潮在現場(chǎng)說(shuō)到。
他表示,第一是各業(yè)務(wù)品牌的協(xié)同相對不足,由于歷經(jīng)數次品牌的整合,各業(yè)務(wù)單元和品牌之間相對獨立,各業(yè)務(wù)之間也缺乏相對協(xié)同關(guān)系。第二是集團內部各品牌關(guān)聯(lián)的提及度較少,消費者對于集團旗下品牌認知重疊,用戶(hù)認知陳舊,甚至可能出現相互混淆等情況。
中國旅游集團旗下品牌一覽
因此,中國旅游集團基于自身全產(chǎn)業(yè)鏈的分析,最終明確自身品牌核心能力與定位是:專(zhuān)注全要素、全方位的旅游消費需求,為全球旅游市場(chǎng)提供一流的旅游服務(wù)。
中國旅游集團品牌核心與定位
為此,中國旅游集團提出,在國內游和出境游方面要成為首席國民旅游服務(wù)商,在出境游方面要成為首席中國旅游服務(wù)商。
最終實(shí)現,在全新品牌的統領(lǐng)下,建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內涵要求、更加明確的文化價(jià)值主張,打造涵蓋不同業(yè)務(wù)線(xiàn)、產(chǎn)品線(xiàn)、業(yè)務(wù)區域,形成一體化高品質(zhì)的品牌體系,成為旅游消費者及企業(yè)最值得信賴(lài)的旅行伙伴、旅游產(chǎn)業(yè)供給側結構性改革的引領(lǐng)者、實(shí)現旅游強國戰略的主力軍、游客全球旅行的系統服務(wù)商。
除了發(fā)布新品牌形象和新戰略定位,2018年中國旅游集團還對原有業(yè)務(wù)布局和組織架構進(jìn)行了深度整合和調整,最終明確以旅游為主業(yè),涵蓋旅行服務(wù)、投資運營(yíng)、旅游零售、旅游金融、酒店運營(yíng)、創(chuàng )新孵化六個(gè)旅游相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)格局,構建六大事業(yè)群。
中國旅游集團另一項出人意料的重大調整是遷移總部。
2018年9月12日中國旅游集團宣布,集團國內總部正式從北京遷入海口,注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的,短短兩個(gè)月后總部的變更就正式落地.
旅游產(chǎn)業(yè)是海南的特色產(chǎn)業(yè),更是海南省“十三五”期間重點(diǎn)發(fā)展的十二大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。此前,海南旅游業(yè)一直以觀(guān)光為主,娛樂(lè )、免稅等業(yè)務(wù)相對存在短板,而在海南自貿港政策確定后,海南很可能會(huì )先行試水一些出入境旅游新政,甚至有可能會(huì )放寬外資準入,形成更充分的旅游市場(chǎng)競爭。由此引得行業(yè)內各路資本都在加速布局海南市場(chǎng),欲從中分得一杯羹。
伴隨海南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力不斷增強,疊加海南自貿區、自貿港建設的政策優(yōu)勢,未來(lái)海南省可謂是潛力無(wú)限。總部南遷也表現出中國旅游集團補齊短板,在新時(shí)期謀求新發(fā)展的“野心”。
除了遷移總部、重組業(yè)務(wù)架構、發(fā)布新品牌之外,中國旅游集團還在不斷嘗試業(yè)務(wù)更新以及孵化新業(yè)務(wù)。
港中旅密云南山房車(chē)小鎮(來(lái)源:官方微博)
中國旅游集團是第一家布局房車(chē)露營(yíng)行業(yè)的央企 ,截止目前,已投資建設了國內第一家國際標準的房車(chē)營(yíng)地—港中旅密云南山房車(chē)小鎮,與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開(kāi)拓了西部房車(chē)營(yíng)地,與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續舉辦七屆中國國際房車(chē)展,并參與國家露營(yíng)標準起草工作。
郵輪業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的創(chuàng )新方向,依托成立于2016年的三沙南海夢(mèng)之旅郵輪有限公司,以及整合之后在資金、技術(shù)、專(zhuān)業(yè)化隊伍上的資源優(yōu)勢,中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產(chǎn)業(yè)民族品牌的排頭兵。
兩大央企攜手 中國首艘自主運營(yíng)豪華郵輪正式亮相
2019年9月26日,由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營(yíng)的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門(mén)舉行,標志著(zhù)中國第一艘自主運營(yíng)的豪華郵輪正式亮相中國市場(chǎng)。
中國旅游集團的種種布局和動(dòng)作明確表示出,這個(gè)歷史最悠久的中國旅游企業(yè),正在煥發(fā)新一輪生機和動(dòng)力。
飛舟破浪、跨越未來(lái),中國旅游集團能否成為擁有卓越產(chǎn)品創(chuàng )新能力和資源稟賦,具備全球競爭力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團呢?讓我們拭目以待
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據《信息網(wǎng)絡(luò )傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個(gè)月內通知我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習?shū)B(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:3.029秒