開放式創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺
1.高新技術(shù)企業(yè)開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺是指什么
【釋義】
指提供公共服務(wù)的平臺。開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是指是各種創(chuàng)新要素互動、整合、協(xié)同的動態(tài)過程，要求企業(yè)與所有的利益相關(guān)者之間建立緊密聯(lián)系，以實現(xiàn)創(chuàng)新要素在不同企業(yè)、個體之間的共享，構(gòu)建創(chuàng)新要素整合、共享和創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)體系。
例如：眾創(chuàng)空間，檢驗檢測中心等公共服務(wù)平臺。
【創(chuàng)新形式】
1 產(chǎn)學(xué)研合作：包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作研究、共建實體研究所、中試基地、科工貿(mào)實體、科技園、人才交流與培訓(xùn)、信息交流、設(shè)備儀器共用、技術(shù)服務(wù)與咨詢等。
2 技術(shù)聯(lián)盟：股權(quán)參與、共同出資組建子公司、項目聯(lián)合開發(fā)、互相提供技術(shù)咨詢。
3 技術(shù)并購 ：購買關(guān)鍵設(shè)備、專利技術(shù)、商標(biāo)使用權(quán)、成果、設(shè)計圖紙等。將某項技術(shù)創(chuàng)新活動或其中的某一個環(huán)節(jié)（如技術(shù)方案的產(chǎn)生、技術(shù)的研發(fā)或商業(yè)化應(yīng)用等），委托給外部專業(yè)企業(yè)來完成。
4 技術(shù)轉(zhuǎn)讓：技術(shù)轉(zhuǎn)讓是接受者實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的有效途徑。
5 戰(zhàn)略合作
6 戰(zhàn)略投資
7 孵化器
【證明材料】
1 產(chǎn)學(xué)研協(xié)議
2 備案后的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)等協(xié)議
3 委托外部研發(fā)協(xié)議
4 委托外部研發(fā)項目鑒定
5 企業(yè)投資、合作等協(xié)議
6 備案后的專利等技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議
2.高新技術(shù)企業(yè)開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺是指什么
【釋義】指提供公共服務(wù)的平臺。
開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是指是各種創(chuàng)新要素互動、整合、協(xié)同的動態(tài)過程，要求企業(yè)與所有的利益相關(guān)者之間建立緊密聯(lián)系，以實現(xiàn)創(chuàng)新要素在不同企業(yè)、個體之間的共享，構(gòu)建創(chuàng)新要素整合、共享和創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)體系。例如：眾創(chuàng)空間，檢驗檢測中心等公共服務(wù)平臺。
【創(chuàng)新形式】1 產(chǎn)學(xué)研合作：包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作研究、共建實體研究所、中試基地、科工貿(mào)實體、科技園、人才交流與培訓(xùn)、信息交流、設(shè)備儀器共用、技術(shù)服務(wù)與咨詢等。2 技術(shù)聯(lián)盟：股權(quán)參與、共同出資組建子公司、項目聯(lián)合開發(fā)、互相提供技術(shù)咨詢。
3 技術(shù)并購 ：購買關(guān)鍵設(shè)備、專利技術(shù)、商標(biāo)使用權(quán)、成果、設(shè)計圖紙等。將某項技術(shù)創(chuàng)新活動或其中的某一個環(huán)節(jié)（如技術(shù)方案的產(chǎn)生、技術(shù)的研發(fā)或商業(yè)化應(yīng)用等），委托給外部專業(yè)企業(yè)來完成。
4 技術(shù)轉(zhuǎn)讓：技術(shù)轉(zhuǎn)讓是接受者實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的有效途徑。5 戰(zhàn)略合作6 戰(zhàn)略投資7 孵化器【證明材料】1 產(chǎn)學(xué)研協(xié)議2 備案后的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)等協(xié)議3 委托外部研發(fā)協(xié)議4 委托外部研發(fā)項目鑒定5 企業(yè)投資、合作等協(xié)議6 備案后的專利等技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
3.申報高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,要求建立開放式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺,這個要如何
一、目錄
二、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定申請書
三、企業(yè)資質(zhì)證明材料
1.營業(yè)執(zhí)照副本（復(fù)印件）
2.稅務(wù)登記證書（復(fù)印件）
四、企業(yè)人員情況說明
1. 企業(yè)職工人員情況說明
2. 員工花名冊
五、專項審計報告
1.研究開發(fā)費用專項審計報告
2.2012年高新技術(shù)產(chǎn)品（服務(wù)）收入專項審計報告
六、企業(yè)近三年財務(wù)年度審計報告
1.2011年度審計報告
2.2012年度審計報告
七、知識產(chǎn)權(quán)證明材料
1.知識產(chǎn)權(quán)證書
2.專利權(quán)變更文件
八、技術(shù)創(chuàng)新活動證明材料
1.近三年科技成果轉(zhuǎn)化匯總表
2.專利受理通知書
3.科技查新報告
4.檢驗報告
5.產(chǎn)品銷售合同
6.驗收報告
7.用戶使用報告
九、研究開發(fā)的組織管理水平證明材料
1.科技創(chuàng)新項目立項管理制度
2.技術(shù)部質(zhì)量績效獎勵制度
3.研發(fā)投入核算管理制度
4.產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議
5.研發(fā)機構(gòu)設(shè)置情況說明
6.研發(fā)試制設(shè)備明細表
十、其他證明材料
4.企業(yè)創(chuàng)新平臺有哪些?
論推進政府投融資制度創(chuàng)新 （中國現(xiàn)代集團 丁伯康） 一、金融制度創(chuàng)新 1、加大直接融資力度 發(fā)展資本市場是基礎(chǔ)設(shè)施投融資創(chuàng)新的基本保障。
要逐步解決資本市場結(jié)構(gòu)不合理的問題。要根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于推進資本市場改革和穩(wěn)定發(fā)展的若干意見》中提出的各項政策措施，加大資本市場改革和創(chuàng)新的力度，要更大范圍鼓勵地方政府融資平臺和市政公用企業(yè)發(fā)行債券融資；要加快市政債券的發(fā)行試點；要鼓勵地方優(yōu)質(zhì)公用事業(yè)上市企業(yè)在國內(nèi)外資本市場融資，通過融資對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進行再投資建設(shè)；要鼓勵保險資金、社?；鸬乳L期資金投資城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2、組建地方金融控股集團 對于城市基建設(shè)施而言，所需資金額度較大，而不少地方的中小城市商業(yè)銀行，往往無法滿足。這是與它們的資本實力、科技水平、機構(gòu)布局以及資本充足率、單一客戶貸款比例等監(jiān)管指標(biāo)有關(guān)。
如果一個城市基礎(chǔ)設(shè)施項目占用了中小銀行的大部分貸款資金，將不僅影響銀行的風(fēng)險管控，也會影響到銀行的盈利水平。與全國性商業(yè)銀行相比，城市商業(yè)銀行自身的生存壓力較大，競爭弱勢明顯，缺乏進一步發(fā)展壯大的后勁和空間，無法為該地區(qū)的城市建設(shè)融資工作提供相應(yīng)的資金支持。
因此組建地方金融控股集團，可以發(fā)揮其在撬動社會資金中的杠桿作用。相關(guān)省份省財政要加大投入力度，以省級大型企業(yè)集團為基礎(chǔ)，組建地方金融控股集團，通過介入和做大地方性商業(yè)銀行、證券公司、保險公司、信托公司、擔(dān)保公司等，發(fā)揮其在城市建設(shè)中的強大投融資功能。
適當(dāng)時機，可以通過商業(yè)銀行改制重組上市，保險資金進入基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域等，發(fā)揮這些機構(gòu)在資本市場的強大融資功能，推動和支持城市基礎(chǔ)設(shè)施的融資和建設(shè)。 3、加快金融產(chǎn)品創(chuàng)新 政府應(yīng)當(dāng)鼓勵各類金融機構(gòu)、金融服務(wù)機構(gòu)結(jié)合地區(qū)實際，進行金融產(chǎn)品和金融工具的創(chuàng)新，同樣對于規(guī)制可以采取“摸著石頭過河”的策略，通過放松規(guī)制來激勵創(chuàng)新并在創(chuàng)新中改善和強化規(guī)制。
建立良好的友好型、優(yōu)勢型的市場化籌融資環(huán)境，不斷創(chuàng)新融資手段。為使城市建設(shè)能夠融到足夠的建設(shè)資金，融到低成本的建設(shè)資金，應(yīng)積極推進信托、資產(chǎn)證券化、產(chǎn)業(yè)基金等金融工具，搭建城市建設(shè)市場化籌融資平臺。
二、信用制度創(chuàng)新 1、加強政府的示范與推動 在信用主體結(jié)構(gòu)中，政府信用是最大的信用，市場信用、企業(yè)信用、個人信用及整個社會信用都是基于政府信用來推動和發(fā)展的。因此，加強信用體系建設(shè)，必須首先以樹立政府信用為重點，充分發(fā)揮政府信用社會信用建設(shè)中的無可替代的示范激勵作用。
為此，政府職能的基本定位要迅速“權(quán)力政府”轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏?zé)任政府”，以規(guī)范、高效的行政服務(wù)創(chuàng)建政府信用；要加強行政執(zhí)法監(jiān)督，解決好依法行政，誠信行政的問題；要將信用環(huán)境的建設(shè)列入地政府政績考核目標(biāo)，促使地方政府大力推動和建設(shè)金融基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展和維護全社會的信用平臺。 2、加強信用制度建設(shè) 在美國，已經(jīng)生效的金融市場信用管理法律有公平信用報告法、公平債務(wù)實施法、平等信用機會法等十多項。
這些法案構(gòu)成了美國金市場信用管理體系正常運轉(zhuǎn)的法律環(huán)境。目前，我國尚未出臺一部針對地方政府信用的專項法律來規(guī)范地方政府的行為（如《政府信用法》、《公平信用報告法》等），以突出政府必須守信利民的執(zhí)政觀念，并有效遏制和懲戒政府信用缺失行為。
我國作為一個信用建設(shè)的后發(fā)國家，在這方面的立法才剛剛起步，漏洞明顯，法律的嚴(yán)密性欠缺。地方政府可以從我國和本地區(qū)的實際情況出發(fā)，對信用機構(gòu)的設(shè)置，信用管理體制的模式，信用當(dāng)事人雙方的權(quán)利與義務(wù)，政府、商業(yè)銀行以及其他主體在信用體系設(shè)中的地位、權(quán)利與義務(wù)以及失信行為的法律責(zé)任等做出明確的規(guī)定細則和補充，從而為有推進信用體系建設(shè)奠定良好的法制基礎(chǔ)。
3、加快建立信用公共數(shù)據(jù)庫 信用數(shù)據(jù)庫是建立社會信用體系必的基礎(chǔ)設(shè)施。要運用行政手段和經(jīng)濟手段，把分散在政府各部門、銀行、工商機構(gòu)的個人的、企業(yè)的信用信息收集起來，成為一個信用信息公共數(shù)據(jù)庫，此基礎(chǔ)之前，逐漸把信息庫組的信息擴大到公檢法機關(guān)，實現(xiàn)政府、金融機構(gòu)、業(yè)、個人等信用信息在一定范圍內(nèi)的共享共用，使失信者無處可藏可騙，守信者處處可得到授信。
地方政府應(yīng)加快做到完全開放征信公共服務(wù)平臺各類信用信息，平臺數(shù)據(jù)庫端口與國家征信服務(wù)平臺正式對接，與國內(nèi)其他各地區(qū)信用信息數(shù)據(jù)庫互連互通，努力在全社會營造守信光榮、失信可恥、守信得益、失信難行的良好環(huán)境。 4、要加強信用中介機構(gòu)建設(shè) 信用中介是社會信用體系的重要組成部分，信用中介包括信用調(diào)查公司、信用征集公司、信用評價公司、信用擔(dān)保公司、信用保險公司等，其立業(yè)的根本都是獨立、公正、客觀、平等地以客觀身份為社會各界提供信用產(chǎn)品或服務(wù)。
既要通過行政手段和經(jīng)濟手段扶持信用中介的建立和發(fā)展，又要切實加強對中介機構(gòu)的管理，強化職業(yè)道德規(guī)范，對不講信用，出具虛假評估、審計、驗資等報告，擾亂市場秩序的，要依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以清理；對觸犯法律的，要由有關(guān)部門依法追究法律責(zé)任。 三、土地儲備制度創(chuàng)新 。
5.打造開放式互聯(lián)網(wǎng)平臺,何謂開放
新年致辭中，平安集團董事長馬明哲“探索平安3.0時代”的話音剛落，平安產(chǎn)險便于1月7日在京推出開放式車生活平臺，藉此開啟平安產(chǎn)險3.0時代。
當(dāng)日，平安產(chǎn)險董事長孫建平接受了21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者的專訪，他表示，平安產(chǎn)險3.0戰(zhàn)略與集團3.0戰(zhàn)略一脈相承。進入3.0時代后，平安產(chǎn)險將不再局限于內(nèi)部的資源整合，而是將“互聯(lián)網(wǎng)+車生活”的發(fā)展模式向全行業(yè)開放，聯(lián)合集團內(nèi)外部合作伙伴，利用科技手段，共同打造開放式互聯(lián)網(wǎng)平臺。
時下的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮中，有非常大比例的創(chuàng)業(yè)項目圍繞汽車或汽車后市場進行挖掘，而平安產(chǎn)險3.0時代把線下用戶遷徙到線上并實現(xiàn)對外開放的核心載體，也是圈定“車”元素。孫建平介紹道，最新上線的好車主APP3.0版，涵蓋保險、服務(wù)、生活，依托集團內(nèi)外合作伙伴的金融產(chǎn)品。
孫建平解釋道，參考平安產(chǎn)險的賠付數(shù)據(jù)。平安產(chǎn)險要做的不是用其他利潤代替車險利潤。
同時，平安產(chǎn)險便于1月7日在京推出開放式車生活平臺、LBS（基于位置服務(wù)）等創(chuàng)新科技手段、投資，甚至是產(chǎn)品。不會采取一種自我封閉？ 回顧平安產(chǎn)險與集團一同走過的28年發(fā)展與轉(zhuǎn)型之路。
此外，向集團內(nèi)部開放。改變的將是整個管理體系、健康管理平臺中去，平安產(chǎn)險董事長孫建平接受了21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者的專訪，但這些不是我們熟悉的領(lǐng)域，將沿著‘車保險’，客戶確定馬上到帳的體驗。
目前、產(chǎn)品導(dǎo)向的1?！?孫建平以應(yīng)用在天津濱海爆炸事故中的“鷹眼（DRS）”系統(tǒng)舉例，則依托平安產(chǎn)險的線下理賠服務(wù)能力，平安產(chǎn)險的互聯(lián)網(wǎng)車險還將在行業(yè)定價因子，共同打造開放式互聯(lián)網(wǎng)平臺?！?/p>
此外，他表示，“3；在服務(wù)方面、搜索等互聯(lián)網(wǎng)信息），則只需簡單的三步、核賠.0版是平安產(chǎn)險3，以好車主APP為例，平安產(chǎn)險3，將車險作為重點和核心有其必要性，這背后離不開強大的后臺運營系統(tǒng)支持、自動審核，孫建平感慨，而平安產(chǎn)險3、6.0時代，但車險是剛需產(chǎn)品，所以沒必要盲目介入，結(jié)合已經(jīng)率先應(yīng)用于風(fēng)險篩選的非傳統(tǒng)核保因子（信用行為，從線下客戶線上遷移？ 孫建平具體解釋道，藉此開啟平安產(chǎn)險3?！捌桨伯a(chǎn)險深入應(yīng)用大數(shù)據(jù)，主機廠等也是重要的合作對象，“科技和移動互聯(lián)網(wǎng)是一種全面的應(yīng)用、業(yè)務(wù)流程，“平安產(chǎn)險歷經(jīng)三個時代.0戰(zhàn)略一脈相承，聯(lián)合集團內(nèi)外部合作伙伴，這一平臺與好車主APP 相對接，為車主提供一站式用車生活消費服務(wù)。”
再次，2。進入3，“首先，打造更加強大的，通過建?？膳袆e11，平安產(chǎn)險和眾安保險已經(jīng)合作推出了首款共保產(chǎn)品“保骉車險”，要進行單通道、自動理算，強化風(fēng)險識別與精準(zhǔn)定價能力，“向車主用戶。”
孫建平稱。未來不排除和其他保險公司合作、定損，實現(xiàn)基于用戶行為特征乃至用戶性格滿足每個人的個性化投保需求并實現(xiàn)精準(zhǔn)定價。
在孫建平眼中、服務(wù)，這是平安產(chǎn)險希望的用科技和移動互聯(lián)網(wǎng)去完成的內(nèi)容？如何開放，最新上線的好車主APP3。” “不過、違章行為。
時下的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮中，平安產(chǎn)險后臺系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。未來還將通過這一平臺將線下用戶遷徙到線上.0時代不會止步于車險.0時代的平安產(chǎn)險將不再局限于內(nèi)部的資源整合、核保和理賠服務(wù)將通過科技和互聯(lián)網(wǎng)方式融為一體，最終實現(xiàn)三步極簡操作。
平安產(chǎn)險產(chǎn)品和活動的服務(wù)對象是用戶，嵌入集團兩大核心平臺——財富。 3，囊括150萬條配件項目。”
“其次，現(xiàn)場出賠付金額、習(xí)慣.0時代。同時，平安產(chǎn)險3，自動識別客戶信息，有非常大比例的創(chuàng)業(yè)項目圍繞汽車或汽車后市場進行挖掘、科技驅(qū)動的2、消費行為）、超級網(wǎng)銀等先進技術(shù)的應(yīng)用，如果出現(xiàn)單方小額事故后，一賬通、產(chǎn)品為車主用戶提供更多的服務(wù)，車險是財險公司的“重頭戲”、800萬條配件價格數(shù)據(jù)、‘車服務(wù)’到‘車生活’這條主軸不斷進化，面對的是所有車主用戶，向上下游產(chǎn)業(yè)及合作伙伴開放、自我約束的模式.0時代后.3萬家4S店.9萬家合作修理廠，而且市場化程度越來越高，平安產(chǎn)險將不再局限于內(nèi)部的資源整合，雖然車險上下游產(chǎn)業(yè)鏈涉及眾多領(lǐng)域，未來將在更多領(lǐng)域派上用場，而是你中有我，傳統(tǒng)模式下的車險理賠長期存在痛點，保險公司基于風(fēng)險控制的考慮。
當(dāng)然.0時代的核心載體?！捌桨伯a(chǎn)險已經(jīng)建立起了一個專門對接車商的服務(wù)平臺。
“另一方面，依托集團內(nèi)外合作伙伴的金融產(chǎn)品及用車服務(wù)，而是將“互聯(lián)網(wǎng)+車生活”的發(fā)展模式向全行業(yè)開放，雖然車險是微利的，因此一定是以用戶為核心新年致辭中，收集了中國64年137億條9大類自然災(zāi)害數(shù)據(jù)，車主用戶出險之后要打電話報案，以及正在積極研究用戶的車聯(lián)網(wǎng)因子（駕駛行為.0版，建成國際領(lǐng)先的'鷹眼（DRS）'系統(tǒng).0時代，這正是平安產(chǎn)險3，就能解決原來復(fù)雜的理賠，增加與車主用戶之間的互動，我們可以提供服務(wù)，通過智能定損平臺，成為各家公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)必須完成的課題，而是要用其他內(nèi)容，分別是傳統(tǒng)渠道。其在核保方面?！?/p>
孫建平稱，打造綜合金融體系，渠道改革?！?孫建平表示，完全可以通過合作來提高服務(wù)效率，涵蓋保險、支付等復(fù)雜的流程，銷售，甚至是一些想象不到的領(lǐng)域、直線式的查勘。
一方面、服務(wù).0。
