ups深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心傳播策劃方案ppt(UPS快遞公司的服務(wù)營(yíng)銷內(nèi)容)
1.UPS快遞公司的服務(wù)營(yíng)銷內(nèi)容
UPS（聯(lián)合包裹）：UPS是一個(gè)提供廣泛經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的公司，目標(biāo)是“實(shí)現(xiàn)同步化商業(yè)”。
在中國(guó)業(yè)務(wù)總量的增長(zhǎng)速度已連續(xù)幾年保持在35%以上。目前已在包括深圳、青島、廈門(mén)、東莞、杭州、天津、石家莊、成都等20個(gè)城市設(shè)立代表處。
UPS具有一個(gè)強(qiáng)大的地面覆蓋系統(tǒng)，這為它的地面運(yùn)輸提供了非常好的條件。它的全球信息網(wǎng)擁有一個(gè)專用衛(wèi)星和50萬(wàn)英里的通訊網(wǎng)絡(luò)，能與全球1300個(gè)配送點(diǎn)隨時(shí)聯(lián)絡(luò)，顧客還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)查到包裹所處的位置和狀態(tài)。
網(wǎng)上查詢包裹的投遞情況完全透明，使得顧客對(duì)企業(yè)的信任感大大加強(qiáng)。?UPS將把上海建成亞太區(qū)的四個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一。
計(jì)劃今后幾年在中國(guó)投資5億美元，部分資金將用于2007年在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
2.UPS快遞的發(fā)展歷程
UPS已經(jīng)有107年的歷史，成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖市。最初的時(shí)候，UPS的情況與國(guó)內(nèi)一些快遞企業(yè)類似，規(guī)模并不大。UPS的創(chuàng)始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金后，在一個(gè)不大的城市里面，騎著自行車開(kāi)始了自己的事業(yè)。但是在美國(guó)的快遞業(yè)里，UPS是最早的一家。當(dāng)時(shí)的交通工具主要是汽車，UPS最早也都是用汽車來(lái)進(jìn)行遞送。
在過(guò)去106年，UPS在發(fā)展的過(guò)程中也經(jīng)歷了很多的挫折。經(jīng)濟(jì)危機(jī)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行周期中難以避免的現(xiàn)象，尤其在全球化的背景下，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的周期也越來(lái)越短，而且一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生后，其風(fēng)暴往往會(huì)襲擊全球，很難幸免。對(duì)于UPS而言更加明顯，因?yàn)樗谌?00多個(gè)國(guó)家運(yùn)作。經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生時(shí)影響到的網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)該是全球所有的地方。盡管如此，面對(duì)以前的多次危機(jī)，UPS都成功克服了。UPS從最初的包裹遞送，逐漸拓展產(chǎn)品服務(wù)范圍，已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的整體供應(yīng)鏈提供商。
UPS在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展也有過(guò)高潮和低谷。最開(kāi)始的時(shí)候，也就是1988年與中國(guó)的大型公司進(jìn)行合作，組建了自己的辦事處。在2005年，在中國(guó)加入WTO之后快遞市場(chǎng)開(kāi)始對(duì)外正式開(kāi)放，外資企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)全面開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，UPS在中國(guó)區(qū)也隨之全面運(yùn)營(yíng)。2008年，UPS成為了北京奧運(yùn)會(huì)的物流與快遞贊助商，這讓我們自己引以為豪。隨后，UPS在中國(guó)市場(chǎng)有兩個(gè)重大的投入，一個(gè)是開(kāi)始投資建設(shè)上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，另一個(gè)是投資建設(shè)深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，而且這兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心都已先后投入運(yùn)營(yíng)。并且，上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了中國(guó)的主要地區(qū)。
對(duì)于以往所取得的成就，我們感到非常自豪。UPS之所以能走到今天，取得今天的成功，大概有三個(gè)較為關(guān)鍵的因素：第一是企業(yè)文化，第二是企業(yè)執(zhí)行力，第三是不斷的變革。
可以用“變中求勝”來(lái)描述UPS的發(fā)展。實(shí)際上， 變革的核心有四個(gè)。第一個(gè)是如何吸引、培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)嫻熟，業(yè)務(wù)多元化的團(tuán)隊(duì)。在UPS，大家都擁有相同的價(jià)值觀，為公司共同的目標(biāo)而努力。第二個(gè)是提供高附加值的服務(wù)，我們努力發(fā)展成為解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。第三個(gè)涉及到我們的企業(yè)文化，就是以客戶為中心，持續(xù)不斷的關(guān)注客戶需求，為客戶提供有預(yù)見(jiàn)性的、與眾不同的解決方案。第四，在全球范圍內(nèi)倡導(dǎo)，不斷的追求卓越、不斷的創(chuàng)新來(lái)加速我們改革的進(jìn)程。
具體說(shuō)到UPS應(yīng)對(duì)危機(jī)的策略，可以說(shuō)針對(duì)不同的時(shí)期，企業(yè)會(huì)有不同應(yīng)對(duì)的策略。
在短期，主要是節(jié)約成本。其實(shí)，所有企業(yè)在危機(jī)到來(lái)的時(shí)候，可能都會(huì)有這樣一個(gè)自然的反應(yīng)。不過(guò)，即使在危機(jī)情況下，大家也應(yīng)看到中期和長(zhǎng)期。到了危機(jī)中期的時(shí)候，要不斷調(diào)整我們的業(yè)務(wù)模式，不斷增加我們的營(yíng)業(yè)額。
在二戰(zhàn)后，上世紀(jì)50年代初期，美國(guó)的汽車開(kāi)始普及，美國(guó)社會(huì)進(jìn)入一個(gè)郊區(qū)化的階段。在此之前，UPS主要是替百貨公司向顧客家里遞送包裹，可當(dāng)人們有車后就不再需要企業(yè)遞送了，這時(shí)候UPS就遇到了危機(jī)。當(dāng)時(shí)，UPS想到的是開(kāi)拓新客戶，用今天的概念就是開(kāi)拓B2B市場(chǎng)。1954年的時(shí)候，UPS的拓展開(kāi)始收到顯著效果，拿到了600多家的批發(fā)商客戶。到1956年，B2B的業(yè)務(wù)已跟B2C的業(yè)務(wù)不相上下。
在應(yīng)對(duì)這次金融危機(jī)時(shí)，UPS所做的是全面優(yōu)化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。我們發(fā)現(xiàn)，在危機(jī)來(lái)臨的時(shí)候，客戶需求也出現(xiàn)了多樣化，一般高端服務(wù)需求減少比較顯著，因?yàn)榇蠹叶家獞?yīng)對(duì)成本的壓力，往往對(duì)時(shí)限降低要求。而在這個(gè)時(shí)期所做的是強(qiáng)化服務(wù)。并且從長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來(lái)看，還是要堅(jiān)持原有投資計(jì)劃，投資建設(shè)全球運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)。此外，UPS還堅(jiān)持發(fā)展和運(yùn)用最先進(jìn)的IT技術(shù)。通過(guò)這樣的投入和優(yōu)化，可以保證我們?cè)谖磥?lái)應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力，從而保持長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
IT技術(shù)對(duì)快遞企業(yè)發(fā)展起著重要作用，UPS一直重視在IT技術(shù)方面的投入。UPS的查詢網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋104個(gè)國(guó)家，每個(gè)工作日都可以接收到185萬(wàn)次在線查詢，詢問(wèn)包裹所處的位置，從而提高了對(duì)供應(yīng)鏈管理的能力。
2001年5月，UPS宣布與中國(guó)著名的電子商務(wù)企業(yè)阿里巴巴合作，正式與阿里巴巴旗下在線批發(fā)電子商務(wù)平臺(tái)“全球速賣通”結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，UPS將作為“全球速賣通”平臺(tái)的首選物流供貨商?！叭蛩儋u通”的買家和賣家可以享受到在線管理貨運(yùn)和在線追蹤所帶來(lái)的關(guān)鍵益處，其中包括打印UPS貨運(yùn)標(biāo)簽、要求UPS上門(mén)取件等。由此帶來(lái)的好處是顯而易見(jiàn)的，可以極大地改善客戶的體驗(yàn)。中國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展很快，這為快遞也帶來(lái)了更大的發(fā)展空間。
3.UPS快遞的亞太地區(qū)
亞太地區(qū)介紹創(chuàng)建于： 1986總部所在地：新加坡總裁：肯托羅（Ken Torok）服務(wù)區(qū)域： 亞太地區(qū)的 40 多個(gè)國(guó)家與地區(qū)雇員： 亞太地區(qū)超過(guò)14,000人； 全球42.77萬(wàn)人亞太地區(qū)運(yùn)送機(jī)隊(duì)： 共有各種車輛超過(guò)1,400輛操作機(jī)構(gòu)（中轉(zhuǎn)站與中心）：超過(guò)344個(gè)每日航程段： UPS每周航班 亞太地區(qū)：每周259次航班； 國(guó)際：每周133次航班服務(wù)的機(jī)場(chǎng)： 亞太地區(qū)內(nèi)部 16；國(guó)際 377亞太地區(qū)航空中轉(zhuǎn)站： 上海浦東、臺(tái)北、香港、新加坡、菲律賓潘帕嘉UPS上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心UPS上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心于2008年12月9日啟用，坐落于浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG），是UPS全球第三大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，擁有上海地區(qū)面積最大的現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管區(qū)，提供7天24小時(shí)清關(guān)服務(wù)，專門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)改善并加強(qiáng)對(duì)于快遞以及大宗貨運(yùn)的處理。
該轉(zhuǎn)運(yùn)中心共配備117條運(yùn)送帶和47個(gè)入塢港，貨物分揀能力預(yù)計(jì)達(dá)到每小時(shí)17000件。UPS深圳國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心國(guó)際快遞巨頭UPS在深圳寶安機(jī)場(chǎng)的航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心在2010年5月18日正式啟用，這是UPS在中國(guó)繼上海之后的第二個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
UPS亞太區(qū)總裁德瑞克.伍德沃德表示，加上香港轉(zhuǎn)運(yùn)中心，UPS全球10多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心有三個(gè)布局在中國(guó)，中國(guó)是UPS最重要的海外市場(chǎng)。下一步將和國(guó)內(nèi)航空公司合作，擴(kuò)張?jiān)谥袊?guó)國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。
新的轉(zhuǎn)運(yùn)中心操作站占地13萬(wàn)平方米，相當(dāng)于12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，已經(jīng)竣工的一期工程9萬(wàn)平米，另有15萬(wàn)平米停機(jī)坪。現(xiàn)已安裝的設(shè)備可以支持每小時(shí)處理1.8萬(wàn)件包裹，日后將擴(kuò)容到每小時(shí)3.6萬(wàn)件的處理能力。
深圳海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫在轉(zhuǎn)運(yùn)中心駐場(chǎng)辦公，可24小時(shí)進(jìn)行貨物申報(bào)、檢查和通關(guān)。該轉(zhuǎn)運(yùn)中心有員工400多名。
對(duì)于該轉(zhuǎn)運(yùn)中心和2008年12月啟用的上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心的定位區(qū)別，UPS亞太區(qū)總裁伍德沃德表示，上海的客戶以高科技、高附加值產(chǎn)品為主，出口至歐美日本和中東市場(chǎng)，這兩個(gè)中心在功能上互補(bǔ)的。上海中心的功能是將中國(guó)與歐美和中東連接，是一個(gè)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，而深圳主要是亞洲內(nèi)部貨物中轉(zhuǎn)。
深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心的啟用，標(biāo)志著UPS在中國(guó)完成“上海、深圳雙中心”運(yùn)作的布局。之前承擔(dān)亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)功能的菲律賓克拉克轉(zhuǎn)運(yùn)中心基本被這兩個(gè)中心取代，僅深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心，其操作面積是克拉克轉(zhuǎn)運(yùn)中心的5倍，每小時(shí)處理貨量是后者7倍。
2012年美國(guó)聯(lián)合包裹公司（UPS）落戶合肥。
4.UPS快遞的商務(wù)戰(zhàn)略
電子商務(wù)已逐漸形成全球化的產(chǎn)業(yè)，UPS 的電子商務(wù)戰(zhàn)略是將自己的物流解決方案最大限度地融合到用戶的業(yè)務(wù)流程中去，用物流服務(wù)使虛擬世界中的電子交易得以在現(xiàn)實(shí)世界中完成。
1997 年，UPS 推出一套基于互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)輸“應(yīng)用程序界面”（API），名為“UPS在線工具”（UPS Online Tools）。這套工具是一個(gè)獨(dú)立的應(yīng)用程序模塊，可以直接嵌入電子商務(wù)網(wǎng)站，完成網(wǎng)站的運(yùn)輸派送功能。工具可以為用戶提供各種服務(wù)，包括運(yùn)輸服務(wù)種類的選擇、運(yùn)費(fèi)和處理費(fèi)計(jì)算、運(yùn)輸時(shí)間計(jì)算、UPS 收貨點(diǎn)的選擇、運(yùn)輸標(biāo)簽打印、運(yùn)件的追蹤等等。比如顧客到麥克隆電腦公司的網(wǎng)站訂購(gòu)產(chǎn)品，該網(wǎng)站已通過(guò)“UPS 在線工具”與UPS 服務(wù)器相連，顧客定下產(chǎn)品后，為其提供派送服務(wù)的事實(shí)上就是UPS。顧客會(huì)相應(yīng)地得到一個(gè)UPS 的追蹤號(hào)碼，并且隨時(shí)在麥克隆的網(wǎng)站上查詢到其訂購(gòu)產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度和派送情況?！癠PS 在線工具”推出以來(lái)，在不到三年的時(shí)間里，就被接入到4 萬(wàn)多個(gè)網(wǎng)站，既解除了這些網(wǎng)站網(wǎng)下派送的后顧之憂，又使UPS 與成千上萬(wàn)的消費(fèi)者緊密聯(lián)系起來(lái)，擴(kuò)大并控制了包裹派送業(yè)務(wù)?！癠PS 在線工具”是目前世界上最先進(jìn)、功能最強(qiáng)大的運(yùn)輸應(yīng)用程序。
UPS拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的另一個(gè)策略是與知名的軟件開(kāi)發(fā)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，授權(quán)軟件開(kāi)發(fā)商把UPS 的網(wǎng)上運(yùn)輸軟件和供應(yīng)鏈管理技術(shù)直接應(yīng)用于其開(kāi)發(fā)的新軟件，或者雙方合作共同開(kāi)發(fā)相關(guān)的軟件。比如通過(guò)Harbinger、IBM、Open Market、Oracle等公司的電子商務(wù)軟件都可以直接采用UPS的網(wǎng)上運(yùn)輸工具。而SAP、Oracle、People soft 等在ERP（企業(yè)資源規(guī)劃管理）技術(shù)領(lǐng)域占主導(dǎo)地位的公司則將自己的IT技術(shù)與UPS 的庫(kù)存管理、實(shí)時(shí)零配件管理等供應(yīng)鏈管理技術(shù)結(jié)合起來(lái)，為企業(yè)開(kāi)發(fā)出從起點(diǎn)到終點(diǎn)的完全物料管理解決方案。通過(guò)這些解決方案，企業(yè)可以將生產(chǎn)規(guī)劃、零配件采購(gòu)、人力資源管理、成品出庫(kù)等內(nèi)部計(jì)劃與UPS 的零配件、成品庫(kù)存及派送等外部服務(wù)無(wú)縫隙地銜接起來(lái)，UPS 可以隨時(shí)掌握企業(yè)的物料需求，并為其提供相應(yīng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、派送等物流服務(wù)，最大限度地提高了物流供應(yīng)和派送過(guò)程的效率，真正實(shí)現(xiàn)了全程物流服務(wù)。
作為全球最大的快遞公司， UPS 還在致力于開(kāi)發(fā)網(wǎng)上文件傳輸服務(wù)，將自己在現(xiàn)實(shí)世界的核心業(yè)務(wù)和服務(wù)理念向虛擬世界推廣。1998 年6 月，UPS 推出了“UPS 文件交換”（UPS Document Exchange）系統(tǒng)，為客戶提供大容量、快速、安全的文件、圖像和軟件的網(wǎng)上傳送服務(wù)。1999 年又在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出新一代的“UPS在線專差”（UPS Online Courier），并與Worldtalk合作，使得數(shù)據(jù)和文件在網(wǎng)上傳送的安全性得到實(shí)質(zhì)性地提高。1999 年5 月，惠普公司宣布與UPS 合作開(kāi)發(fā)全球第一個(gè)用數(shù)字方式在網(wǎng)上傳送和追蹤紙面文件的系統(tǒng)。此外UPS 還開(kāi)發(fā)了專業(yè)保證法律文件和發(fā)票等在網(wǎng)上安全傳送的系統(tǒng)。
5.ups快遞公司介紹
UPS（快遞） United Parcel Service的縮略語(yǔ)。
UPS 起源于1907 年在美國(guó)西雅圖成立的一家信差公司，以傳遞信件以及為零售店運(yùn)送包裹起家。由于以“最好的服務(wù)、最低的價(jià)格”為業(yè)務(wù)原則，逐漸在整個(gè)美國(guó)西岸打開(kāi)局面。
到 30 年代，UPS 的服務(wù)已遍布所有西部大城市，并開(kāi)發(fā)了第一個(gè)機(jī)械包裹分揀系統(tǒng)。50 年代，UPS 取得了“公共運(yùn)輸承運(yùn)人”的權(quán)利，將自己的包裹遞送業(yè)務(wù)從零售店擴(kuò)展到普通居民，從而成為美國(guó)郵政的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
成立于： 1907年8月28日，華盛頓州西雅圖。 全球總部： 美國(guó)加州亞特蘭大市 主席兼CEO: Michael L. Eskew 2004年?duì)I業(yè)收入： 366 億美元 雇員人數(shù)： 全球 407,200（美國(guó) 348,400；國(guó)際 58,800）。
6.UPS的設(shè)計(jì)方案中的問(wèn)題
通信機(jī)房UPS供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案探討2007/08/13 01:23 P.M.1引言 計(jì)算機(jī)在通信系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，對(duì)供電質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求，由此在通信機(jī)房中安裝UPS（不間斷電源）供電系統(tǒng)變得越來(lái)越普遍。
一個(gè)設(shè)計(jì)良好的UPS供電系統(tǒng)能給負(fù)載提供優(yōu)質(zhì)電源，然而在實(shí)際應(yīng)用中，許多問(wèn)題又往往是UPS供電系統(tǒng)本身引起的。因此，如何建立~個(gè)合理的、安全的UPS供電系統(tǒng)成為大家關(guān)注的問(wèn)題。
本文將從UPS供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度對(duì)這~問(wèn)題進(jìn)行探討。2對(duì)UPS前級(jí)供電系統(tǒng)的要求 UPS可以向負(fù)載提供穩(wěn)壓精度高、穩(wěn)頻、波形失真度小的高質(zhì)量電源，并且在與靜態(tài)旁路切換時(shí)可以做到供電無(wú)間斷。
但要做到這點(diǎn)，它的前級(jí)供電質(zhì)量不容忽視。我們?cè)谠O(shè)計(jì)通信機(jī)房前級(jí)供電系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面： （1）前級(jí)供電系統(tǒng)電源質(zhì)量不宜太差，電壓及頻率應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍。
一般地講，大容量UPS主機(jī)輸人電壓范圍應(yīng)為380V±15%。電壓過(guò)低，將使UPS備電池頻繁放電，最終因長(zhǎng)期處于欠壓充電狀態(tài)而大大縮短它的使用壽命，相反，電壓過(guò)高，則易引起逆變器損壞。
對(duì)于旁路輸入，其電壓和頻率波動(dòng)也有~定的范圍，一般為額定電壓±10%，額定頻率±15%，如果前級(jí)電源變化范圍過(guò)大，就會(huì)導(dǎo)致逆變器和旁路電源之間的切換被禁止或有間斷。因此，如果通信機(jī)房的前級(jí)電網(wǎng)在電壓范圍上達(dá)不到要求，應(yīng)在UPS前級(jí)配置合適的抗干擾交流穩(wěn)壓電源，但不宜采用電子管型交流穩(wěn)壓器或磁飽和穩(wěn)壓器，因?yàn)檫@兩類穩(wěn)壓器在開(kāi)機(jī)時(shí)可產(chǎn)生瞬時(shí)高壓，輸出波形失真度也較大，易造成UPS故障。
（2）前級(jí)供電系統(tǒng)中不應(yīng)當(dāng)帶有別的頻繁啟動(dòng)負(fù)載，比如經(jīng)常使用的電梯，頻繁開(kāi)啟的空調(diào)等。原因是在這些負(fù)載開(kāi)、關(guān)機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)瞬間高低壓，使供電線路上電壓波形失真度過(guò)大，造成UPS市電旁路供電與逆變器供電轉(zhuǎn)換控制電路誤動(dòng)作，進(jìn)而引起同步控制電路故障。
所以在條件許可下，宜將UPS電源盡可耀于電網(wǎng)輸入的前端。 （3）前級(jí)供電系統(tǒng)中的交流發(fā)電機(jī)組容量應(yīng)適當(dāng)放大。
大多數(shù)通信機(jī)房都備有發(fā)電機(jī)組，以解決較長(zhǎng)時(shí)間停電難以供電問(wèn)題。但在配置發(fā)電機(jī)組時(shí)，其容量應(yīng)考慮不少于UPS電源額定輸出功率的1.5-2倍，以保證發(fā)電機(jī)輸出電壓、頻率正常，并改善其波形失真度。
3 UPS容量的確定 根據(jù)負(fù)載容量及性質(zhì)，選擇適當(dāng)?shù)腢PS，既可保證UPS的供電質(zhì)量，降低故障率，又可節(jié)省投資，提高經(jīng)濟(jì)效益。一般來(lái)說(shuō)，UPS容量的確定主要是要滿足當(dāng)前負(fù)載的需要，同時(shí)，也要考慮幾個(gè)因素： （1）負(fù)載性質(zhì)對(duì)UPS輸出功率的影響。
當(dāng)前大部分UPS生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中所給的輸出功率都是通信機(jī)房UPS供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案探討2007/08/13 01:23 P.M.1引言 計(jì)算機(jī)在通信系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，對(duì)供電質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求，由此在通信機(jī)房中安裝UPS（不間斷電源）供電系統(tǒng)變得越來(lái)越普遍。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的UPS供電系統(tǒng)能給負(fù)載提供優(yōu)質(zhì)電源，然而在實(shí)際應(yīng)用中，許多問(wèn)題又往往是UPS供電系統(tǒng)本身引起的。
因此，如何建立~個(gè)合理的、安全的UPS供電系統(tǒng)成為大家關(guān)注的問(wèn)題。本文將從UPS供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度對(duì)這~問(wèn)題進(jìn)行探討。
2對(duì)UPS前級(jí)供電系統(tǒng)的要求 UPS可以向負(fù)載提供穩(wěn)壓精度高、穩(wěn)頻、波形失真度小的高質(zhì)量電源，并且在與靜態(tài)旁路切換時(shí)可以做到供電無(wú)間斷。但要做到這點(diǎn)，它的前級(jí)供電質(zhì)量不容忽視。
我們?cè)谠O(shè)計(jì)通信機(jī)房前級(jí)供電系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面： （1）前級(jí)供電系統(tǒng)電源質(zhì)量不宜太差，電壓及頻率應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍。一般地講，大容量UPS主機(jī)輸人電壓范圍應(yīng)為380V±15%。
電壓過(guò)低，將使UPS備電池頻繁放電，最終因長(zhǎng)期處于欠壓充電狀態(tài)而大大縮短它的使用壽命，相反，電壓過(guò)高，則易引起逆變器損壞。對(duì)于旁路輸入，其電壓和頻率波動(dòng)也有~定的范圍，一般為額定電壓±10%，額定頻率±15%，如果前級(jí)電源變化范圍過(guò)大，就會(huì)導(dǎo)致逆變器和旁路電源之間的切換被禁止或有間斷。
因此，如果通信機(jī)房的前級(jí)電網(wǎng)在電壓范圍上達(dá)不到要求，應(yīng)在UPS前級(jí)配置合適的抗干擾交流穩(wěn)壓電源，但不宜采用電子管型交流穩(wěn)壓器或磁飽和穩(wěn)壓器，因?yàn)檫@兩類穩(wěn)壓器在開(kāi)機(jī)時(shí)可產(chǎn)生瞬時(shí)高壓，輸出波形失真度也較大，易造成UPS故障。 （2）前級(jí)供電系統(tǒng)中不應(yīng)當(dāng)帶有別的頻繁啟動(dòng)負(fù)載，比如經(jīng)常使用的電梯，頻繁開(kāi)啟的空調(diào)等。
原因是在這些負(fù)載開(kāi)、關(guān)機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)瞬間高低壓，使供電線路上電壓波形失真度過(guò)大，造成UPS市電旁路供電與逆變器供電轉(zhuǎn)換控制電路誤動(dòng)作，進(jìn)而引起同步控制電路故障。所以在條件許可下，宜將UPS電源盡可耀于電網(wǎng)輸入的前端。
（3）前級(jí)供電系統(tǒng)中的交流發(fā)電機(jī)組容量應(yīng)適當(dāng)放大。大多數(shù)通信機(jī)房都備有發(fā)電機(jī)組，以解決較長(zhǎng)時(shí)間停電難以供電問(wèn)題。
但在配置發(fā)電機(jī)組時(shí)，其容量應(yīng)考慮不少于UPS電源額定輸出功率的1.5-2倍，以保證發(fā)電機(jī)輸出電壓、頻率正常，并改善其波形失真度。3 UPS容量的確定 根據(jù)負(fù)載容量及性質(zhì)，選擇適當(dāng)?shù)腢PS，既可保證UPS的供電質(zhì)量，降低故障率，又可節(jié)省投資，提高經(jīng)濟(jì)效益。
一般來(lái)說(shuō)，UPS容量的確定主要是要滿足當(dāng)前負(fù)載的需要，同時(shí)，也要考慮幾個(gè)因素： （1）負(fù)。
