汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案總結(汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃書(shū)范文)
1.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃書(shū)范文
原發(fā)布者：zhaolin37
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案范文1 一、廣告策劃案 汽車(chē)廣告策劃書(shū)占地面積達6000平方米。條件得天獨厚。該博覽中心管理先進(jìn)，后期服務(wù)及其相關(guān)的工商、稅務(wù)、銀行、交管等配套服務(wù)齊全，能夠為客戶(hù)提供一體化、全面化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使廣大的汽車(chē)以及其他附屬行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者能夠輕松的經(jīng)營(yíng)，免去多個(gè)煩瑣程序。為廣大的汽車(chē)及負數行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者提供了一個(gè)更加完善的；有著(zhù)廣闊市場(chǎng)前景的現代化汽車(chē)交易場(chǎng)所。 為了更好的開(kāi)展宣傳活動(dòng)，提高知名度，能夠使南方汽車(chē)博覽中心在大眾的心目中有更高好地位，營(yíng)造聲勢，前期的廣告能夠合理的、科學(xué)的運做；順利的實(shí)施，受其委托，特安排制定南方汽車(chē)博覽中心前期的廣告投放計劃。 二、市場(chǎng)分析 1、市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)勢分析 a、樟木頭汽車(chē)博覽中心位于莞惠公路旁，公路、鐵路等運輸縱橫交錯，交通十分便利快捷，本中心以樟木頭為中心，輻射塘夏、清溪、黃江、謝崗、大朗、鳳崗等周邊鎮區，地理環(huán)境非常優(yōu)越。 b、樟木頭具有“小香港”之稱(chēng)，是廣大港、澳、臺外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮區有著(zhù)密集的制造業(yè)和加工業(yè)發(fā)達，在今后的幾年中，樟木頭的經(jīng)濟將會(huì )飛速的發(fā)展，為南方汽車(chē)展覽中心創(chuàng )造更加優(yōu)越的經(jīng)濟環(huán)境。 c、隨著(zhù)經(jīng)濟的進(jìn)一步增長(cháng)，人民生活水平的逐步提高，汽車(chē)以及其附屬行業(yè)將會(huì )有一個(gè)新的飛躍，在今后的幾年，汽車(chē)的消費將會(huì )是大貼近大眾化，這些都為樟木頭南方汽車(chē)博覽中心的今后發(fā)展創(chuàng )造良好眾的主流消費，家庭和個(gè)人用車(chē)將更加普
2.策劃文案達人進(jìn)~
找了好久-_- 希望能幫你 “奧運年” “奧運車(chē)” ----定位“中國自主節能運動(dòng)家轎”迎奧運 本次策劃書(shū)結構如下： 1、策劃背景：產(chǎn)業(yè)政策， 2、市場(chǎng)分析：國際原油價(jià)格市場(chǎng)變動(dòng)，“08奧運”市場(chǎng)，汽車(chē)業(yè)整體市場(chǎng)及節 能家轎發(fā)展的制約因素、有利因素、消費者情況。
3、產(chǎn)品分析：產(chǎn)品定位、產(chǎn)品的外型、性能、安全性和整合“奧運車(chē)”概念 4、競爭對手分析 5、公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)策略：整合互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新?tīng)I銷(xiāo) 一：策劃背景 1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新政策分析 新產(chǎn)業(yè)政策的變化主要表現在以下幾個(gè)方面：一是鼓勵扶持國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展、堅持鼓勵生產(chǎn)和消費節能環(huán)保型汽車(chē)、鼓勵研究開(kāi)發(fā)節能環(huán)保型汽車(chē)和新型燃料汽車(chē)、堅持合資企業(yè)50%的主體控制以及堅持同一家外商同一品牌不得建立兩家或以上的合資企業(yè)的原則沒(méi)有發(fā)生變化。二是首次提出鼓勵汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，增強其核心競爭能力；明確提出了具有可操作性的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)退出辦法；建立汽車(chē)生產(chǎn)的準入管理制度，提高準入門(mén)檻；改革以前審批式為主轉變?yōu)閭浒福蠈弮煞N方式；提出了企業(yè)自主開(kāi)發(fā)政策，把研發(fā)擺在重要位置；取消了外匯平衡、國產(chǎn)化比例等要求。
三是強調了可持續性發(fā)展的重要性。 A、鼓勵汽車(chē)企業(yè)集團化發(fā)展，通過(guò)企業(yè)間的兼并重組實(shí)現產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化與升級：首次提出力爭到2010年有幾家大型汽車(chē)集團跨入世界500強的目標。
國家繼續支持大型汽車(chē)企業(yè)集團與國外汽車(chē)集團聯(lián)合兼并重組國內外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。 B、鼓勵開(kāi)發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品：企業(yè)自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的科研設施建設投資凡符合國家促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步有關(guān)稅收規定的，可在所得稅前列支，同時(shí)承諾將盡快出臺鼓勵企業(yè)自主開(kāi)發(fā)的政策。
鼓勵汽車(chē)企業(yè)制訂品牌發(fā)展計劃，并實(shí)行品牌經(jīng)營(yíng)戰略。 C、鼓勵私人汽車(chē)消費，引導和鼓勵發(fā)展節能環(huán)保型小排量汽車(chē)，積極開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)、車(chē)用動(dòng)力電池等新型動(dòng)力的研究和產(chǎn)業(yè)化，重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)和轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)也成為新產(chǎn)業(yè)政策的重要組成部分。
二：市場(chǎng)分析 1、國際燃油市場(chǎng)分析 近年以來(lái)，受全球石油供求形勢多變、主要產(chǎn)油國局勢不穩定、歐佩克對原油增產(chǎn)的態(tài)度以及市場(chǎng)投機等因素影響，國際市場(chǎng)原油價(jià)格連續突破人們的心理預期，紐約市場(chǎng)原油期貨收盤(pán)價(jià)不斷創(chuàng )下歷史高點(diǎn)。2005年9-10月份降至60美元/桶，2005年11月17日，進(jìn)一步跌至56.34美元/桶，比最高時(shí)下挫13.47美元/桶，降幅達19.3%，而2007年國際原油價(jià)格升至96美元/桶，創(chuàng )歷史記錄。
分析未來(lái)原油市場(chǎng)趨勢原油價(jià)格會(huì )100美元/桶。燃油市場(chǎng)價(jià)格的上升必然影響中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
2004年，進(jìn)口量上升至每天240萬(wàn)桶（美國每天進(jìn)口1000萬(wàn)桶），使得中國成為第四大石油進(jìn)口國。進(jìn)次于美國、歐洲、日本。
新的燃油稅的推出也將給中國汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的競爭。1.6升—1.8升排量的黃金區間。
也是市場(chǎng)爭奪最激烈的產(chǎn)品區間。這時(shí)奇瑞該怎樣主動(dòng)出擊？ 2、北京奧運會(huì )將成為發(fā)展契機 2004年，我國千人汽車(chē)保有量?jì)H為8.5輛，這與國外發(fā)展中國家人均GDP為1000美元時(shí)，千人汽車(chē)保有量為9—14輛的水平相比，差距很大。
以日本為例，1964年?yáng)|京奧運會(huì )之后，汽車(chē)開(kāi)始大規模進(jìn)入家庭，1965年被稱(chēng)為日本的“轎車(chē)元年”，那時(shí)日本的千人汽車(chē)保有量達到了64輛；而韓國的“轎車(chē)元年”是1988年漢城奧運會(huì )之后的1989年，當時(shí)韓國的千人汽車(chē)保有量達到了63輛。 我國將于2008年舉辦北京奧運會(huì )，2010年又將在廣州舉辦亞運會(huì )，在上海舉辦世界博覽會(huì )，可以預料的是，屆時(shí)我國汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的高速發(fā)展。
3、汽車(chē)業(yè)整體市場(chǎng) 今年車(chē)市并未低迷，且今年增長(cháng)率仍在10%以上，但是從去年高增長(cháng)拋物線(xiàn)頂端下滑，易使人造成市場(chǎng)低迷的錯誤判斷。據業(yè)內人士認為，目前中國汽車(chē)第一輪增長(cháng)波峰已形成，在經(jīng)過(guò)兩年的高速發(fā)展后，車(chē)市的增長(cháng)率達到最高點(diǎn)，到今年形成一個(gè)拋物線(xiàn)型的增長(cháng)曲線(xiàn)。
正是這個(gè)增長(cháng)曲線(xiàn)，成了許多人分析判斷車(chē)市的依據，認為車(chē)市開(kāi)始進(jìn)入低迷狀態(tài)。 現有所謂市場(chǎng)低迷，50%來(lái)自于數字誤導因素，50%來(lái)自于國家的宏觀(guān)調控，消費信貸，持幣待購，宏觀(guān)調控影響人們的消預期，但對車(chē)市影響不大，真正影響來(lái)自于消費信貸和持幣待購兩方面。
關(guān)于消費者信貸目前信貸主體還沒(méi)有培養起來(lái)，汽車(chē)金融市場(chǎng)也沒(méi)有真正發(fā)揮作用。隨著(zhù)國家經(jīng)濟的發(fā)展，我國現在已經(jīng)是全球CO2排放第一位了。
在節能要求下，更在08年北京奧運對環(huán)境的要求，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內，對節能車(chē)的推出有強烈的呼聲。 4、節能家轎發(fā)展的制約因素 4.1清潔技術(shù)轉讓受?chē)夤局萍s（美國公司） 中國政府對節能汽車(chē)的發(fā)展是鼓勵的。
為什么在中國節能汽車(chē)和高效燃油車(chē)的制造和銷(xiāo)售很難呢？從美國三大汽車(chē)集團和中國汽車(chē)公司合作生產(chǎn)汽車(chē)，美國公司都向中國的合作伙伴轉讓了過(guò)時(shí)的汽車(chē)污染控制技術(shù)，至于為什么沒(méi)有轉讓更清潔技術(shù)，可以找到五種解釋。 A、最重要的是根本沒(méi)有激勵因素能讓美國公司愿意轉讓。
因為中國政府沒(méi)有頒布直接要求轉讓更清潔技術(shù)的外商投資政策，也沒(méi)有通過(guò)環(huán)境法律要求將重要的更清潔技術(shù)引到中國，以滿(mǎn)足國內標準。 B、中國公司在合資企業(yè)洽談時(shí)，沒(méi)有就技。
3.急要一份汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃書(shū)
建議你這樣寫(xiě)：
1、先做汽車(chē)市場(chǎng)的調查分析。包括汽車(chē)市場(chǎng)的規模、發(fā)展前景、前些年的銷(xiāo)售量、不同地區的銷(xiāo)售銷(xiāo)售情況、消費者購買(mǎi)需求的趨勢；汽車(chē)在過(guò)去幾年的銷(xiāo)售、價(jià)格、利潤及差額、各分銷(xiāo)渠道的情況；主要競爭者、它的規模、目標、市場(chǎng)占有率、汽車(chē)質(zhì)量、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略，宏觀(guān)因素的影響等。
2、運用SWOT法進(jìn)行分析。即機會(huì )、威脅、優(yōu)勢、劣勢分析法。
3、找出汽車(chē)企業(yè)面臨的主要問(wèn)題和對未來(lái)的主要看法。
4、設定汽車(chē)企業(yè)要達到的目標，目標必須具體化。
5、選擇營(yíng)銷(xiāo)戰略，在戰略的選擇時(shí)要注意目標市場(chǎng)、核心定位、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合和預算等。
6、確定活動(dòng)方案。必須具體到時(shí)間、地點(diǎn)、人員安排，用表格形式列出來(lái)。
7、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的監督、管理和控制。
8、營(yíng)銷(xiāo)效果評估。
在整個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)開(kāi)始前要先制定好行動(dòng)方案，同時(shí)還要調整組織結構，形成共同遵守的規章制度，這樣才有執行力！
我的建議就是這么多，具體實(shí)施還要根據實(shí)際情況來(lái)做相應的改動(dòng)。希望對你有用！
4.汽車(chē)促銷(xiāo)策劃方案怎么制定
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃可以讓汽車(chē)更理性更科學(xué)的開(kāi)展，利用市場(chǎng)規律的影響力，使汽車(chē)促銷(xiāo)與多種市場(chǎng)工具實(shí)現良好交互作用，進(jìn)行策略設計、策略評價(jià)和策略控制的過(guò)程。
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃設計
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃第一步就要確定促銷(xiāo)的目標，沒(méi)有目標就不會(huì )取得促銷(xiāo)的結果，只有確定的汽車(chē)促銷(xiāo)的目標，才能進(jìn)一步進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)的策劃及安排。比如說(shuō)九月份的汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)目標，就是借著(zhù)十月黃金周自駕游的高峰期，進(jìn)行一系列的促銷(xiāo)活動(dòng)，刺激消費者消費，提高銷(xiāo)量。
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃有了目標，為了進(jìn)一步為自己的促銷(xiāo)活動(dòng)贏(yíng)得保障，下一步就要針對你的目標，進(jìn)行市場(chǎng)調研分析，找出本次促銷(xiāo)針對的目標群，市場(chǎng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，競爭對手的促銷(xiāo)活動(dòng)等。畢竟汽車(chē)市場(chǎng)不只是受你一個(gè)人的影響。
通過(guò)市場(chǎng)的調研，對于自己的目標客戶(hù)進(jìn)行分析，找出目標客戶(hù)的消費特點(diǎn)及消費習慣心理，確定汽車(chē)促銷(xiāo)產(chǎn)品，然后再針對現下的汽車(chē)市場(chǎng)促銷(xiāo)行情確定促銷(xiāo)策略以具體的戰術(shù)等。
前期的策劃設計完成之后，就要制定出完善的汽車(chē)促銷(xiāo)方案，這是促銷(xiāo)活動(dòng)有序進(jìn)行的保障。
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃執行控制
當汽車(chē)促銷(xiāo)方案完成之后，汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)剛剛開(kāi)始。這個(gè)時(shí)候就需要全體促銷(xiāo)人員的通力協(xié)作，才能讓促銷(xiāo)活動(dòng)有理有矩的進(jìn)行。這里包括人員的安排，責任的到位，預算的控制等。如果沒(méi)有一個(gè)良好的促銷(xiāo)執行控制，那么促銷(xiāo)活動(dòng)很容易會(huì )過(guò)度，雜亂不堪，沒(méi)有章節，導致最終汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的失敗。
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃總結
總結是為了下次更好的進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，因此，對于本次汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的總結尤其重要，沒(méi)有總結，就沒(méi)有比較，就分不清勝負，出現的各種問(wèn)題就不會(huì )得到及時(shí)的改正。一次促銷(xiāo)活動(dòng)的勝利，并不只是本次銷(xiāo)售的成果，要形成多項系統項目的對比，才能正確的看清本次促銷(xiāo)活動(dòng)的結果。
5.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)推廣方案怎么寫(xiě)
中華汽車(chē)網(wǎng)校給大家找來(lái)一個(gè)范文供大家參考。
【汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案】 關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案編制概述 怎樣來(lái)編制一個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃？大多數的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃，包含上圖所列的各節：摘要、當前營(yíng)銷(xiāo)狀況、機會(huì )和問(wèn)題分析、預測、目標、營(yíng)銷(xiāo)策略、行動(dòng)方案、預計的損益表和控制。 計劃內容各節概述如下： 1）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案摘要 計劃文件的開(kāi)頭部分應該有一個(gè)關(guān)于本計劃的主要目標和建議事項的簡(jiǎn)短摘要。
2）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之當前營(yíng)銷(xiāo)狀況 計劃的這一部分提出關(guān)于市場(chǎng)、車(chē)輛、分銷(xiāo)和宏觀(guān)環(huán)境的背景數據。 市場(chǎng)狀況：這部分列出為其服務(wù)的市場(chǎng)的數據。
市場(chǎng)的規模和成長(cháng)（以實(shí)物單位和金額體現），在市場(chǎng)和地區細分市場(chǎng)的銷(xiāo)售量來(lái)表示。顧客需求和購買(mǎi)行為趨勢。
車(chē)輛狀況：這部分列出每一主要車(chē)輛過(guò)去幾年的銷(xiāo)售額、價(jià)格、貢獻毛利和利潤。 競爭狀況：這部分對主要的競爭者進(jìn)行分析，并逐步描述他們的規模、目標、市場(chǎng)份額、車(chē)輛品牌、營(yíng)銷(xiāo)戰略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀(guān)環(huán)境：描述宏觀(guān)環(huán)境的主要趨勢？人口統計的、經(jīng)濟的、技術(shù)的、政治的（法律地）、社會(huì )的（文化的）--它們都與車(chē)輛的銷(xiāo)售前景有著(zhù)某種聯(lián)系。 3）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之swot分析 在描述當前營(yíng)銷(xiāo)狀況數據的基礎上，一定要站在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的角度上觀(guān)察汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，需要在計劃期內對車(chē)輛銷(xiāo)售的機會(huì )（威脅）、優(yōu)勢（劣勢）和問(wèn)題。
企業(yè)所面臨的主要機會(huì )和威脅。機會(huì )和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來(lái)，以便提出一些可能采取的行動(dòng)。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應該對機會(huì )和威脅分類(lèi)，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內部因素，與此對應的是作為外部因素的機會(huì )和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問(wèn)題分析：在這一部分，公司應用機會(huì )（威脅）分析和優(yōu)勢（劣勢）分析上的調查結果，以確定在計劃中必須注意的主要問(wèn)題。
對這些問(wèn)題的討論，將導致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰略和戰術(shù)。 汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理了解到的問(wèn)題所在和面臨著(zhù)對目標作某些基本決策。
這些目標將指導隨后尋找戰略和行動(dòng)方案。 4）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之銷(xiāo)售預測：在這一部分，對銷(xiāo)售量、市場(chǎng)份額、利潤等方面的預測。
5）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之目標確定： 計劃應該具有一定的目標。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理必須建立兩種目標：財務(wù)目標和營(yíng)銷(xiāo)目標。
財務(wù)目標：每一個(gè)公司都在尋求一定的財務(wù)目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實(shí)際策劃，也是公司盈利最直接的體現。
營(yíng)銷(xiāo)目標：財務(wù)目標必須轉化為營(yíng)銷(xiāo)目標。例如： 如果公司想賺到期200萬(wàn)元利潤，并且它的目標利潤率是銷(xiāo)售額的2%，那么，它在銷(xiāo)售收入上的目標必須是10000萬(wàn)元。
在2002年獲得總銷(xiāo)售收入10000萬(wàn)元，比去年提高30%。銷(xiāo)售量為500臺車(chē)輛，它占預期的市場(chǎng)份額外2%。
經(jīng)過(guò)該計劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之策略制定： 目標市場(chǎng)：高層次的家庭，著(zhù)重女性購買(mǎi)者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù) 車(chē)輛線(xiàn)：增添一個(gè)新品牌。
價(jià)格：價(jià)格和競爭品牌相近。 分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)：重點(diǎn)在市區、郊區；努力加強對郊縣市場(chǎng)的滲透。
銷(xiāo)售隊伍：擴大10%和導入銷(xiāo)售管理系統。 服務(wù)：可廣泛得到和迅速服務(wù)。
廣告：開(kāi)展一個(gè)新廣告活動(dòng)，直接指向支撐著(zhù)定位戰略的目標市場(chǎng)；在廣告中注重服務(wù)；增加20%的廣告預算。 促銷(xiāo)：增15%的促銷(xiāo)預算。
市場(chǎng)調研：增在10%的費用，以改進(jìn)對顧客選擇過(guò)程中的了解和掌握競爭對手的動(dòng)向。 策略說(shuō)明描寫(xiě)了汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內容。
每個(gè)要素要回答下列問(wèn)題： 將做什么？什么時(shí)候做？誰(shuí)來(lái)做？成本為多少？ 7）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之計劃的編制：各類(lèi)計劃的編制，包括行動(dòng)方案。它回答應該做什么？誰(shuí)來(lái)做它？什么時(shí)候做？它需要多少成本？ 8）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之預計損益表： 行動(dòng)計劃中，汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應該集中說(shuō)明支持該方案的預算，即列出一張實(shí)質(zhì)性的預計損益表。
在收入的那一方，它指出預估的銷(xiāo)售數量和平均實(shí)現價(jià)格。在開(kāi)支方面，它表明成本、營(yíng)銷(xiāo)費用，以及再細分下去的細節。
收入和開(kāi)支之差就是預計利潤。 9）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之控制：計劃書(shū)的最后一節控制，用以監督計劃的進(jìn)程。
通常目標和預算按月或季來(lái)制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結果，并且認出那些沒(méi)有達到預期目標的部門(mén)。
這些落后部分的經(jīng)理必須說(shuō)明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動(dòng)來(lái)改進(jìn)計劃，以爭取實(shí)現預期的目標。
6.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略
我作為行外人，是這樣認為的，其實(shí)是換位思考吧！以乘客的身份去體驗每次坐車(chē)。不可否認，汽車(chē)是比較方便的交通工具，其快速高效，一直備受認同。我覺(jué)得，要做到出色的客運并不困難，我的意見(jiàn)如下：1：合理的票價(jià)是競爭的基礎，如果票價(jià)與其他兩樣有太多差距，就不存什么競爭力了。2：整潔干凈的車(chē)身及車(chē)內空間。定期做好消毒和清潔方面的工作，干凈的車(chē)內空間是美好旅途的開(kāi)始。最好配上一點(diǎn)恰人、清新的香水。3：合理、舒適的乘坐空間，長(cháng)途尤其需要具備這些條件，我個(gè)人非常不認同臥鋪，臥鋪太臟，普遍大部分人有潔癖。如果有個(gè)擱置腿部并達到舒適的裝置，倒是不錯的選擇。可以通過(guò)適當改裝而得到。4：良好的服務(wù)態(tài)度，緣于細心的關(guān)懷，隨行的乘務(wù)人員，適時(shí)的問(wèn)候，老人或小孩子是否需要暈車(chē)藥，或者塑料袋，更或者為乘客安排上洗手間的時(shí)間及地點(diǎn)。其實(shí)一個(gè)好的乘務(wù)人員可以做得的，很多。這是一個(gè)關(guān)鍵。多一點(diǎn)互動(dòng)，就多一點(diǎn)人情味。5：若是長(cháng)途（涉及到過(guò)夜的）可以安排乘客在凌晨時(shí)分在路邊的餐館就餐，就算是粗茶淡飯，都比在加油站的小賣(mài)部里沖上一杯方便面更有味道。乘客朋友，會(huì )在這刻記住了你。完成這些舉動(dòng)，只是需要適當的控制成本和那些路邊餐館進(jìn)行協(xié)調就可以做到。6：找一些精彩的，經(jīng)典的，大片的DVD（或經(jīng)典小品等）進(jìn)行沿途播放，幾個(gè)小時(shí)，甚至十個(gè)小時(shí)內看兩部大片，再睡上6個(gè)小時(shí)，也是正常作息時(shí)間。因為長(cháng)途車(chē)旅是非常累人和無(wú)聊的，除了睡覺(jué)，呆望風(fēng)景，就無(wú)所事事。7：若按長(cháng)途旅行10個(gè)小時(shí)以上的來(lái)計算，在次日即將到達目的地的清晨，為乘客送上一份報紙和早餐和濕巾、口香糖。濕巾和口香糖是做什么的？濕巾是給乘客拭去整晚乘車(chē)的勞累，口香糖則是給乘客代替漱口用的。在乘客下車(chē)后，和他們道聲再見(jiàn)，再補上一張名片。我相信他們是相當樂(lè )意接受并且下次還要乘坐你的車(chē)的。
我個(gè)人認為，其實(shí)做到以上的東西，成本并不是很高。作為一個(gè)激烈的競爭行業(yè)，在同一起跑線(xiàn)上，比的就是服務(wù)，就是堅持。誰(shuí)的服務(wù)做得好，誰(shuí)可以堅持并創(chuàng )新的發(fā)展，就是贏(yíng)家，同樣可以有自己忠實(shí)的客戶(hù)，創(chuàng )造行業(yè)良好口碑。這一切乘客朋友都是有目共睹的。以上的措施，再配合一些價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)策略，我相信客運業(yè)，明天會(huì )更好。
7.汽車(chē)4S店銷(xiāo)售的月度總結和計劃怎么寫(xiě)
一：銷(xiāo)售無(wú)計劃 銷(xiāo)售工作的基本法則是，制定銷(xiāo)售計劃和按計劃銷(xiāo)售。
銷(xiāo)售計劃治理既包括如何制定一個(gè)切實(shí)可行的銷(xiāo)售目標，也包括實(shí)施這一目標的方法。詳細內容有：在分析當前市場(chǎng)形勢和企業(yè)現狀的基礎上，制定明確的銷(xiāo)售目標、回款目標、和其他定性、定量目標；根據目標編制預算和預算分配方案；落實(shí)詳細執行職員、職責和時(shí)間。
然而，很多企業(yè)在銷(xiāo)售計劃的治理上存在一些題目。如無(wú)目標明確的年度、季度、月度的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)計劃；銷(xiāo)售目標不是建立在正確掌握市場(chǎng)機會(huì )、有效組織企業(yè)資源的基礎上確定的，而是拍腦袋拍出來(lái)的；銷(xiāo)售計劃沒(méi)有按照地區、客戶(hù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)員等進(jìn)行分解，從而使計劃無(wú)法詳細落實(shí)；各分公司的銷(xiāo)售計劃是分公司與公司總部討價(jià)還價(jià)的結果；公司治理層只是向業(yè)務(wù)員下達目標數字，卻不指導業(yè)務(wù)員制定實(shí)施方案；很多企業(yè)銷(xiāo)售計劃的各項工作內容，也從未詳細地量化到每一個(gè)業(yè)務(wù)員頭上，業(yè)務(wù)員不能根據分解到自己頭上的指標和內容制定詳細的銷(xiāo)售流動(dòng)方案，甚至，有的業(yè)務(wù)員不知道應該如何制定自己銷(xiāo)售方案等。
因為沒(méi)有明確的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)計劃，結果，企業(yè)的銷(xiāo)售工作失去了目標，各種銷(xiāo)售策略、方案、措施不配套、預算不確定、職員不落實(shí)、銷(xiāo)售流動(dòng)無(wú)空間和時(shí)間概念，也無(wú)銷(xiāo)售過(guò)程監控和效果檢修措施。這樣，在競爭激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)的銷(xiāo)售工作就象一頭闖入火陣的野牛，東沖西撞最后撞得頭破血流。
二：業(yè)務(wù)員治理失控 “只要結果，無(wú)論過(guò)程”，分歧錯誤業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售步履進(jìn)行監視和控制，這是企業(yè)普遍存在的題目。很多企業(yè)對業(yè)務(wù)員的步履治理非常粗放：對業(yè)務(wù)員公布一個(gè)業(yè)務(wù)政策，然后，把業(yè)務(wù)員象鴿子一樣地放飛到市場(chǎng)上，等得業(yè)務(wù)員給企業(yè)拿來(lái)一份份訂單、開(kāi)發(fā)出一片片市場(chǎng)。
由此，而造成一系列題目：業(yè)務(wù)員步履無(wú)計劃，無(wú)考核；無(wú)法控制業(yè)務(wù)員的步履，從而使銷(xiāo)售計劃無(wú)實(shí)現保證；業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售流動(dòng)過(guò)程不透明，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險增大；業(yè)務(wù)員工作效率低下，銷(xiāo)售用度高；業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售水平不進(jìn)步，業(yè)務(wù)員步隊建設不力等。 三：客戶(hù)治理粗拙 企業(yè)對客戶(hù)治理有方，客戶(hù)就會(huì )有銷(xiāo)售熱情，會(huì )積極地配合廠(chǎng)家的政策，努力銷(xiāo)售產(chǎn)品；治理不善，就會(huì )導致銷(xiāo)售風(fēng)險。
然而，很多企業(yè)對客房沒(méi)有進(jìn)行有效的治理，結果，企業(yè)既無(wú)法調動(dòng)客戶(hù)的銷(xiāo)售熱情，也無(wú)法有效地控制銷(xiāo)售風(fēng)險。目前，銷(xiāo)售過(guò)程中普遍存在的題目，如客戶(hù)對企業(yè)不忠誠、竄貨現象、應收帳款成堆等，都是企業(yè)對客戶(hù)治理不當的結果。
四：信息反饋差 信息是企業(yè)決議計劃的生命。業(yè)務(wù)員身處市場(chǎng)一線(xiàn)，最了解市場(chǎng)動(dòng)向，消費者的需示特點(diǎn)、競爭對手的變化、經(jīng)銷(xiāo)商的要求，這些信息及時(shí)地反饋給企業(yè)，對決議計劃有著(zhù)重要的意義，另一方面，銷(xiāo)售流動(dòng)中存在的題目，也要迅速向上級講演，以便治理層及時(shí)做出對策。
然而，很多企業(yè)沒(méi)有建立起一套系統的業(yè)務(wù)講演體系，未及時(shí)地收集和反饋信息。 業(yè)務(wù)員的工作成果包括兩個(gè)方面：一是銷(xiāo)售額，二是市場(chǎng)信息。
對企業(yè)的發(fā)展而言，銷(xiāo)售額不重要，重要的是市場(chǎng)信息。由于銷(xiāo)售額是昨天的，是已經(jīng)實(shí)現的，已經(jīng)變成現實(shí)的東西是不可改變的，因此它對企業(yè)沒(méi)意義；有意義的是市場(chǎng)信息，由于它決定著(zhù)企業(yè)明天的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)、明天的市場(chǎng)。
然而，很多企業(yè)既沒(méi)有向業(yè)務(wù)員提出過(guò)收集信息的要求，也沒(méi)有建立一套業(yè)務(wù)講演系統，以便能夠及時(shí)收集和反饋信息。 企業(yè)銷(xiāo)售工作出了題目并不可怕。
可怕的是企業(yè)不能夠及時(shí)地發(fā)現企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)流動(dòng)各個(gè)環(huán)節中發(fā)生的題目，并在治理上做出及時(shí)的反饋，使這些題目得以迅速解決而不至于給企業(yè)造成重大危害。 為什么有些企業(yè)客戶(hù)檔案長(cháng)期不真實(shí)？為什么有些企業(yè)應收款不斷發(fā)生而得不到糾正？為什么有些企業(yè)給公司造成的同類(lèi)事件反復發(fā)生而不能根治？為什么有些企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)方面的嚴峻題目長(cháng)期不能發(fā)現？一旦發(fā)現，則已經(jīng)處于破產(chǎn)邊沿，無(wú)力回天！其根本原因蓋出于對企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)治理過(guò)程中發(fā)生的各種信息無(wú)監控治理，尤其是無(wú)及時(shí)的軌制性的治理反饋。
五：業(yè)績(jì)無(wú)考核 很多企業(yè)沒(méi)有對業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)按期進(jìn)行考核。企業(yè)對銷(xiāo)售職員按期進(jìn)行定量和定性考核，包括考核業(yè)務(wù)員銷(xiāo)售結果，如銷(xiāo)售額、回款額、利潤額和客戶(hù)數；考核業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售步履，如傾銷(xiāo)員天天均勻造訪(fǎng)次數、每次訪(fǎng)問(wèn)所用時(shí)間、天天銷(xiāo)售訪(fǎng)問(wèn)的均勻收入、每次訪(fǎng)問(wèn)的均勻用度、每百次訪(fǎng)問(wèn)均勻得到的訂單數、一定時(shí)間內開(kāi)發(fā)的新客戶(hù)數、一定時(shí)間內失去的老客戶(hù)數、傾銷(xiāo)員的用度在總銷(xiāo)售額所占的比重等；對業(yè)務(wù)員進(jìn)行定性考核，如考核業(yè)務(wù)員的合作精神、工作熱情、對企業(yè)的忠誠責任感等。
對業(yè)務(wù)員進(jìn)行考核，一方面是決定銷(xiāo)售職員報酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據，從而調動(dòng)業(yè)務(wù)員的積極性；另一方面臨業(yè)務(wù)員的業(yè)績(jì)進(jìn)行檢討和分析，可以匡助業(yè)務(wù)員提高。銷(xiāo)售治理的一個(gè)重要內容就是培養業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售能力，業(yè)務(wù)員不提高，就不會(huì )進(jìn)步銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。
六：軌制不完善 很多企業(yè)無(wú)系統配套的銷(xiāo)售治理軌制和與各項銷(xiāo)售治理軌制相匹配的銷(xiāo)售治理政策一個(gè)企業(yè)的銷(xiāo)售工作要想不出大的題目，先決前提是，在企業(yè)的銷(xiāo)售治理軌制上要沒(méi)有顯著(zhù)的缺陷和漏掉，銷(xiāo)售治理軌制系統。
8.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案怎么寫(xiě)
中華汽車(chē)網(wǎng)校給大家找來(lái)一個(gè)范文供大家參考。
【汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案】 關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案編制概述 怎樣來(lái)編制一個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃？大多數的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃，包含上圖所列的各節：摘要、當前營(yíng)銷(xiāo)狀況、機會(huì )和問(wèn)題分析、預測、目標、營(yíng)銷(xiāo)策略、行動(dòng)方案、預計的損益表和控制。 計劃內容各節概述如下： 1）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案摘要 計劃文件的開(kāi)頭部分應該有一個(gè)關(guān)于本計劃的主要目標和建議事項的簡(jiǎn)短摘要。
2）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之當前營(yíng)銷(xiāo)狀況 計劃的這一部分提出關(guān)于市場(chǎng)、車(chē)輛、分銷(xiāo)和宏觀(guān)環(huán)境的背景數據。 市場(chǎng)狀況：這部分列出為其服務(wù)的市場(chǎng)的數據。
市場(chǎng)的規模和成長(cháng)（以實(shí)物單位和金額體現），在市場(chǎng)和地區細分市場(chǎng)的銷(xiāo)售量來(lái)表示。顧客需求和購買(mǎi)行為趨勢。
車(chē)輛狀況：這部分列出每一主要車(chē)輛過(guò)去幾年的銷(xiāo)售額、價(jià)格、貢獻毛利和利潤。 競爭狀況：這部分對主要的競爭者進(jìn)行分析，并逐步描述他們的規模、目標、市場(chǎng)份額、車(chē)輛品牌、營(yíng)銷(xiāo)戰略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀(guān)環(huán)境：描述宏觀(guān)環(huán)境的主要趨勢？人口統計的、經(jīng)濟的、技術(shù)的、政治的（法律地）、社會(huì )的（文化的）--它們都與車(chē)輛的銷(xiāo)售前景有著(zhù)某種聯(lián)系。 3）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之swot分析 在描述當前營(yíng)銷(xiāo)狀況數據的基礎上，一定要站在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的角度上觀(guān)察汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，需要在計劃期內對車(chē)輛銷(xiāo)售的機會(huì )（威脅）、優(yōu)勢（劣勢）和問(wèn)題。
企業(yè)所面臨的主要機會(huì )和威脅。機會(huì )和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來(lái)，以便提出一些可能采取的行動(dòng)。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應該對機會(huì )和威脅分類(lèi)，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內部因素，與此對應的是作為外部因素的機會(huì )和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問(wèn)題分析：在這一部分，公司應用機會(huì )（威脅）分析和優(yōu)勢（劣勢）分析上的調查結果，以確定在計劃中必須注意的主要問(wèn)題。
對這些問(wèn)題的討論，將導致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰略和戰術(shù)。 汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理了解到的問(wèn)題所在和面臨著(zhù)對目標作某些基本決策。
這些目標將指導隨后尋找戰略和行動(dòng)方案。 4）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之銷(xiāo)售預測：在這一部分，對銷(xiāo)售量、市場(chǎng)份額、利潤等方面的預測。
5）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之目標確定： 計劃應該具有一定的目標。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理必須建立兩種目標：財務(wù)目標和營(yíng)銷(xiāo)目標。
財務(wù)目標：每一個(gè)公司都在尋求一定的財務(wù)目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實(shí)際策劃，也是公司盈利最直接的體現。
營(yíng)銷(xiāo)目標：財務(wù)目標必須轉化為營(yíng)銷(xiāo)目標。例如： 如果公司想賺到期200萬(wàn)元利潤，并且它的目標利潤率是銷(xiāo)售額的2%，那么，它在銷(xiāo)售收入上的目標必須是10000萬(wàn)元。
在2002年獲得總銷(xiāo)售收入10000萬(wàn)元，比去年提高30%。銷(xiāo)售量為500臺車(chē)輛，它占預期的市場(chǎng)份額外2%。
經(jīng)過(guò)該計劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之策略制定： 目標市場(chǎng)：高層次的家庭，著(zhù)重女性購買(mǎi)者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù) 車(chē)輛線(xiàn)：增添一個(gè)新品牌。
價(jià)格：價(jià)格和競爭品牌相近。 分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)：重點(diǎn)在市區、郊區；努力加強對郊縣市場(chǎng)的滲透。
銷(xiāo)售隊伍：擴大10%和導入銷(xiāo)售管理系統。 服務(wù)：可廣泛得到和迅速服務(wù)。
廣告：開(kāi)展一個(gè)新廣告活動(dòng)，直接指向支撐著(zhù)定位戰略的目標市場(chǎng)；在廣告中注重服務(wù)；增加20%的廣告預算。 促銷(xiāo)：增15%的促銷(xiāo)預算。
市場(chǎng)調研：增在10%的費用，以改進(jìn)對顧客選擇過(guò)程中的了解和掌握競爭對手的動(dòng)向。 策略說(shuō)明描寫(xiě)了汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內容。
每個(gè)要素要回答下列問(wèn)題： 將做什么？什么時(shí)候做？誰(shuí)來(lái)做？成本為多少？ 7）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之計劃的編制：各類(lèi)計劃的編制，包括行動(dòng)方案。它回答應該做什么？誰(shuí)來(lái)做它？什么時(shí)候做？它需要多少成本？ 8）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之預計損益表： 行動(dòng)計劃中，汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應該集中說(shuō)明支持該方案的預算，即列出一張實(shí)質(zhì)性的預計損益表。
在收入的那一方，它指出預估的銷(xiāo)售數量和平均實(shí)現價(jià)格。在開(kāi)支方面，它表明成本、營(yíng)銷(xiāo)費用，以及再細分下去的細節。
收入和開(kāi)支之差就是預計利潤。 9）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之控制：計劃書(shū)的最后一節控制，用以監督計劃的進(jìn)程。
通常目標和預算按月或季來(lái)制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結果，并且認出那些沒(méi)有達到預期目標的部門(mén)。
這些落后部分的經(jīng)理必須說(shuō)明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動(dòng)來(lái)改進(jìn)計劃，以爭取實(shí)現預期的目標。
