趙州橋是什么時(shí)期修建的

趙州橋是隋朝時(shí)期修建的。
趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南┖又上的石拱橋，因趙縣古稱(chēng)趙州而得名。當地人稱(chēng)之為大石橋，以區別于城西門(mén)外的永通橋（小石橋）。
趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創(chuàng )“敞肩拱”結構形式，具有較高的科學(xué)研究?jì)r(jià)值；雕作刀法蒼勁有力，藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風(fēng)貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術(shù)價(jià)值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位，對全世界后代橋梁建筑有著(zhù)深遠的影響。

趙州橋是什么時(shí)期修建的?

趙州橋是隋代時(shí)期修建的。

趙州橋始建于隋代，由匠師李春設計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名。

1961年3月4日，安濟橋（大石橋）被中華人民共和國國務(wù)院公布為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區。

建造工藝

趙州橋建造中選用了附近州縣生產(chǎn)的質(zhì)地堅硬的青灰色砂石作為石料，采用圓弧拱形式，使石拱高度降低。主孔凈跨度為37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比為1:5左右，這樣就實(shí)現了低橋面和大跨度的雙重目的。

趙州橋施工時(shí)采用縱向并列砌置法，就是整個(gè)大橋由28道各自獨立的拱券沿寬度方向并列組合在一起，每道券獨立砌置，可靈活地針對每一道拱券進(jìn)行施工。

每砌置完一道拱券時(shí)，只需移動(dòng)鷹架（施工時(shí)用以撐托結構構件的臨時(shí)支架）再繼續砌置另一道相鄰拱。這種砌置方法利于修繕，如果一道拱券的石塊損壞，只需要替換成新石，而不必對整個(gè)橋進(jìn)行調整。

以上內容參考：百度百科-趙州橋