河北省趙縣的趙州橋是什么時(shí)期修建的

河北省石家莊市趙縣的趙州橋是隋朝時(shí)期修建的。趙州橋坐落在河北省石家莊市趙縣┖由希建于隋代大業(yè)年間，由著(zhù)名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋，1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。
趙州橋建于隋朝年間公元595年－605年，是古代勞動(dòng)人民智慧的結晶，開(kāi)創(chuàng )了中國橋梁建造的嶄新局面。趙州橋是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔單弧敞肩石拱橋。2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個(gè)重要原因。趙州橋的基址選在┖擁拇稚爸地，是因為以粗砂為根基可提升橋梁的承重力度，以確保橋梁的穩定性。趙州橋的橋臺為低拱腳、淺基礎、短橋臺。直接建在天然砂石上，并在此基礎上用5層石條砌成橋臺，每層較上一層都稍出臺。

著(zhù)名的趙州橋是在哪一時(shí)期造建的?

趙州橋又名安濟橋，建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著(zhù)名匠師李春建造。橋長(cháng)64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型）。
趙州橋距今已1400年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。據記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。
在主拱券的上邊兩端又各加設了二個(gè)小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的泄流量。
1979年5月，由中國科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調查組，對趙州橋的橋基進(jìn)行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。
這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫(xiě)道：
“為要實(shí)測券基，我們在北面券腳下發(fā)掘，但在現在河床下約70-80厘米，即發(fā)現承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上―層稍出臺，下面并無(wú)堅實(shí)的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎。因再下30-40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達我們據學(xué)理推測的大座橋基的位置。”
1991年9月，趙州橋被美國土木工程師學(xué)會(huì )選定取為第十二個(gè)“國際土木工程里程碑”，
并在橋北端東側建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑。
為了保護趙州橋，上世紀末在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結構還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個(gè)。