飛機上的黑匣子是干什么用的？

所謂“黑匣子”，就是安裝在飛機上的飛行記錄器。類(lèi)似我們汽車(chē)上面的行車(chē)記錄儀。“黑匣子”根據其功能不同分為兩種：一種是飛行數據記錄器，一種是語(yǔ)音記錄器。飛行數據記錄器一般安裝在飛機后客艙頂板上方。飛機飛行中只要有一臺發(fā)動(dòng)機在工作，它就能保持自動(dòng)記錄，可連續工作20至50個(gè)飛行小時(shí)。它能記錄飛機的飛行高度、速度、航向、垂直過(guò)載、俯仰、傾側、操縱面的偏轉角、升力、阻力和發(fā)動(dòng)機功率等飛行狀態(tài)信息。一般中小型客機上的“黑匣子”可記錄10多種飛行數據，大型客機一般可記錄100多種，有的甚至可達2000多種。記錄下來(lái)的各種數據必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的機構作譯碼處理，人們才能看明白。

語(yǔ)音記錄器安裝在飛機底貨艙后門(mén)處。它用來(lái)記錄飛機停機前半小時(shí)內駕駛艙里駕駛人員的對話(huà)和飛行員與地面的聯(lián)絡(luò )，就連飛行員不帶話(huà)機的講話(huà)也能記錄下來(lái)。

一旦飛機失事，航空部門(mén)總是要千方百計尋找到“黑匣子”，以便依據“黑匣子”記錄的數據和飛行中的錄音分析空難原因，以期達到“亡羊補牢”的目的，防止同類(lèi)事故再發(fā)生，并分清責任，做好善后處理工作。

所謂“黑匣子”并非外表為黑色，而一般為醒目的橙色，以便人們尋找。為了保證能安全回收“黑匣子”，人們把它設計制造成具有耐撞擊、耐火燒、耐腐蝕的特殊結構。即使它被火燒30分鐘，溫度升至1100℃，其內部磁帶也不會(huì )被燒毀；在水中浸泡36小時(shí)，它內部的磁帶也不會(huì )受潮。它一旦落入大海，能在30天內靠自身的蓄電池，使水下定位信號標志發(fā)出超聲波信號，這樣就便于人們確定它在水下的位置，并將其打撈出來(lái)。