百科_山東省跨境電商為什么落后，山東省跨境電商為什么落后了（山東省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀）

山東飛鴻跨境電商集團(tuán)有限公司是龍頭企業(yè)嗎

不是。山東洪飛跨境電子商務(wù)集團(tuán)有限公司不是龍頭企業(yè)。山東洪飛跨境電子商務(wù)集團(tuán)有限公司(前身為山東洪飛電子商務(wù)有限公司)，成立于2007年，位于山東省濟(jì)南市，是一家以商務(wù)服務(wù)為主的企業(yè)。

山東有沒有跨境電商？

是的，時(shí)代在發(fā)展，山東有跨境電商，也促進(jìn)了山東的發(fā)展。

浙江省和江蘇省哪個(gè)省好？

當(dāng)前，“一帶一路”建設(shè)已成為新形勢(shì)下中國(guó)全方位對(duì)外開放的新戰(zhàn)略思想、新舉措、新愿景、新國(guó)策。其中，浙江和江蘇同處“龍頭”陸海結(jié)合部，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，科技水平發(fā)達(dá)，在“龍頭”建設(shè)中具有重要的戰(zhàn)略地位和典型代表意義。今天，我們將對(duì)兩省的“一帶一路”建設(shè)進(jìn)行對(duì)比分析。1.浙江與江蘇“引路”建設(shè)的差異(1)通道建設(shè)浙江與江蘇結(jié)合“引路”交匯點(diǎn)建設(shè)，提出了海陸空網(wǎng)四位一體的通道聯(lián)動(dòng)建設(shè)，但在“引路”建設(shè)的這四個(gè)方面存在差異。第一，海事方面。以浙江寧波舟山港為核心，到2019年，與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)發(fā)展了90多條集裝箱航線，其中東盟和西亞是重點(diǎn)合作區(qū)域；結(jié)合“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)13條線路，覆蓋安徽、云南、江蘇、新疆等15個(gè)省(區(qū)、市)和46個(gè)地級(jí)市。以江蘇連云港為核心，主要與“海上絲綢之路”國(guó)家進(jìn)行航運(yùn)合作，經(jīng)貿(mào)往來主要與東部發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。國(guó)內(nèi)航線主要集中在上海、重慶等長(zhǎng)江沿岸城市?？梢钥闯觯c寧波舟山港相比，連云港的海運(yùn)航線覆蓋面較小，分布不均衡。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)。第二，土地方面。而浙江、江蘇都在大力建設(shè)中歐、中亞鐵路。以浙江義烏無水港為核心，以義新歐為基礎(chǔ)，2018年義新歐班列達(dá)到320班。江蘇的連云港、徐州、南京、蘇州四個(gè)城市，在很多地方都開花了。2018年有150多趟“蘇曼奴”列車，可見浙江的列車比江蘇多。此外，浙江和江蘇的班列沿線分別有16個(gè)國(guó)家和11個(gè)城市。前者比后者數(shù)量更多，范圍更廣。第三，空氣。浙江有7個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中3個(gè)是國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2018年，旅客總吞吐量6539萬(wàn)人次；江蘇有9個(gè)機(jī)場(chǎng)，都是國(guó)際機(jī)場(chǎng)，還有一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)在建，是華東地區(qū)機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多、密度最高的。2018年旅客吞吐量5164.6萬(wàn)人，略少于浙江。第四，線上方面。浙江和江蘇致力于建設(shè)跨境電子商務(wù)平臺(tái)，以促進(jìn)貿(mào)易。以浙江世界電子貿(mào)易平臺(tái)(eWTP)實(shí)驗(yàn)區(qū)為基礎(chǔ)，以杭州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為中心，利用阿里天貓“領(lǐng)路”沿線國(guó)家跨境電商新零售，加快引進(jìn)國(guó)際知名跨境電商平臺(tái)。利用江蘇IT零部件、加工貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，以蘇州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為中心，進(jìn)一步打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)(2)對(duì)外貿(mào)易2018年，浙江、江蘇進(jìn)出口總額分別達(dá)到28519億元、43802.4億元，兩省均以與“一帶一路”國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易為主。在“路”沿線國(guó)家層面，浙江與東盟、西亞進(jìn)出口國(guó)家齊頭并進(jìn)，分別占“一路領(lǐng)先”的35.24%和29.26%；江蘇與東盟的經(jīng)貿(mào)往來占主導(dǎo)地位，占“一路領(lǐng)先”的57.12%。在“一帶一路”沿線國(guó)家層面，浙江與獨(dú)聯(lián)體的交易較多，占“龍頭”的11.15%；江蘇與中東歐沿線國(guó)家交易較多，占“一路領(lǐng)先”的7.55%。此外，浙江和江蘇與“一帶一路”沿線國(guó)家的外貿(mào)類型也存在差異。立足浙江義烏小商品市場(chǎng)，主要出口日用小商品、紡織品等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)；江蘇資本密集型和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)并重

江蘇以加工業(yè)為主，主要與東盟為主的“一路一帶”國(guó)家和非洲國(guó)家合作，建立了5個(gè)海外產(chǎn)業(yè)集群，每個(gè)集群都有明確的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)。2浙江與江蘇“引路”建設(shè)差異的原因。(1)內(nèi)在原因是經(jīng)營(yíng)主體不同。浙江和江蘇在外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體上的差異，導(dǎo)致了浙江和江蘇在“引路”建設(shè)上的一定差異。浙江民營(yíng)企業(yè)是經(jīng)營(yíng)主體。2018年，民營(yíng)企業(yè)在浙江外貿(mào)中占據(jù)主要地位，占進(jìn)出口總額的71.63%，遠(yuǎn)超國(guó)有企業(yè)和外商投資企業(yè)。在江蘇，外商投資企業(yè)是經(jīng)營(yíng)主體。2013年提出“帶路”建設(shè)時(shí)，外資企業(yè)已經(jīng)達(dá)到60%以上；2018年，浙江對(duì)外貿(mào)易中，外商投資企業(yè)進(jìn)出口總額占比62.39%。第二，產(chǎn)業(yè)和商品結(jié)構(gòu)不同。浙江和江蘇作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭省份，在“帶路”建設(shè)的過程中，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。從2013年的“龍頭”建設(shè)到2018年，兩省第一、二產(chǎn)業(yè)比重下降，第三產(chǎn)業(yè)比重上升。其中，江蘇第一產(chǎn)業(yè)占比略高于浙江，農(nóng)業(yè)合伙人有優(yōu)勢(shì)；浙江的工業(yè)園區(qū)建設(shè)與“領(lǐng)跑”國(guó)家有一定的相關(guān)性，第二產(chǎn)業(yè)比重的下降幅度明顯高于江蘇。浙江和江蘇的進(jìn)出口貿(mào)易方式不同。浙江采取一般貿(mào)易和加工貿(mào)易為輔的方式，江蘇采取一般貿(mào)易和加工貿(mào)易并重的方式。兩省商品結(jié)構(gòu)存在差異。比如在機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易中，浙江機(jī)電的出口遠(yuǎn)大于進(jìn)口，而江蘇機(jī)電產(chǎn)品的出口和進(jìn)口相差不大。浙江高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口比重遠(yuǎn)低于江蘇。這些差異導(dǎo)致浙江和江蘇在“一帶一路”沿線的產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和重點(diǎn)進(jìn)出口國(guó)家的差異。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)。第三，自然稟賦不同于人力資本。自然資源稟賦方面，浙江以山地丘陵為主，江蘇以平原為主。所以浙江的耕地面積比江蘇小很多。礦產(chǎn)資源方面，浙江的煤炭資源和陸上油氣資源都極其貧乏，相比之下江蘇資源豐富。從教育水平來說，江蘇的教育水平高于浙江。2018年，江蘇研究生招生人數(shù)為6.91萬(wàn)人，遠(yuǎn)高于浙江的2.98萬(wàn)人，一定程度上反映出浙江的人才缺口大于江蘇；同時(shí)，根據(jù)2018年兩省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，浙江在新認(rèn)定國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、專利申請(qǐng)和專利授權(quán)方面落后于江蘇。所以江蘇和“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)出口商品技術(shù)含量遠(yuǎn)高于浙江。(2)第一，外部原因是國(guó)家扶持政策不同。2017年3月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立浙江自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和舟山自由貿(mào)易港區(qū)；2011年，國(guó)家批準(zhǔn)義烏為全國(guó)首個(gè)縣級(jí)國(guó)際貿(mào)易綜合改革試驗(yàn)區(qū)；此外，浙江政府將寧波舟山港發(fā)展為外貿(mào)海運(yùn)航線核心港，推進(jìn)以杭州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為中心、以eWTP為基礎(chǔ)的跨境電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)。相比之下，江蘇一直沒有設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，缺乏國(guó)家相關(guān)扶持政策，也沒有提出核心戰(zhàn)略城市的概念，沒有進(jìn)行明確的城市分工。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)。塞科

江蘇與“龍頭國(guó)家”的貿(mào)易主要集中在東盟和西亞，其中東盟是江蘇IT零部件的主要來源地，IT加工業(yè)在江蘇貿(mào)易中占有較大份額；西亞的主要貿(mào)易對(duì)象是沙特等石油大國(guó)，與江蘇的經(jīng)貿(mào)關(guān)系互補(bǔ)性強(qiáng)。3浙蘇“引路”建設(shè)的借鑒意義(1)加強(qiáng)通道建設(shè)，構(gòu)建立體網(wǎng)絡(luò)。浙江和江蘇地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，應(yīng)進(jìn)一步利用各自在長(zhǎng)江下游的優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取兩省優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在“帶路”建設(shè)中取長(zhǎng)補(bǔ)短，加強(qiáng)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路和網(wǎng)絡(luò)通道建設(shè)，構(gòu)建海上、公路、空中、網(wǎng)上立體網(wǎng)絡(luò)。浙江要進(jìn)一步推進(jìn)江、海、河、鐵路、公路、航空一體化的“宜周勇開放大通道”建設(shè)。江蘇要進(jìn)一步把連云港打造成為集江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、航空運(yùn)輸于一體的戰(zhàn)略核心，并輔助南京、徐州、南通等城市形成一核多點(diǎn)戰(zhàn)略。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)(2)整合資源，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶包括浙江、江蘇等多個(gè)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前列的省份。充分整合沿線省份的教育資源、企業(yè)技術(shù)中心、科研院所等高水平科教資源，提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率，提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的價(jià)值。浙江在“一帶一路”建設(shè)中改善了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，但仍需加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等省份的科教資源共享，加強(qiáng)科研創(chuàng)新能力，提高出口產(chǎn)品的技術(shù)水平。江蘇要繼續(xù)充分利用豐富的科研資源，借鑒浙江經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活力，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。(三)加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。2018年，浙江、上海、江蘇、安徽共同成立了長(zhǎng)三角一體化對(duì)外投資合作發(fā)展聯(lián)盟，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供了良好的服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)了“一帶一路”沿線各省、各國(guó)的投資活動(dòng)。浙江、江蘇兩省政府乃至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶省級(jí)政府應(yīng)總結(jié)反思優(yōu)劣勢(shì)，加強(qiáng)省際間人才和貿(mào)易交流，對(duì)內(nèi)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換，對(duì)外統(tǒng)籌江海、河、公路、鐵路、航空有機(jī)融合，結(jié)合“龍頭”建設(shè)背景，培育國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)域新優(yōu)勢(shì)。

電商現(xiàn)在好做嗎？

2020年，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額117601億元，同比增長(zhǎng)10.9%。在2020年社會(huì)消費(fèi)品零售總額下降3.9%的背景下，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。其中，浙江的電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更勝一籌。2020年，浙江省金華市快遞業(yè)務(wù)量居全國(guó)各城市之首，占比10.8%。電子商務(wù)是解放生產(chǎn)力、改變生活方式的偉大變革，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)彎道超車的有效路徑。電子商務(wù)的發(fā)展不僅可以帶來地方經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和生產(chǎn)力的快速提高，還可以盤活農(nóng)村生產(chǎn)要素和閑置勞動(dòng)力，促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)創(chuàng)業(yè)，帶動(dòng)農(nóng)民致富，帶來農(nóng)民生產(chǎn)方式、思維方式和生活方式的改變，以及農(nóng)村文化和面貌的巨大變化。電子商務(wù)將改變地區(qū)和城市之間的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局，為落后地區(qū)的跨越式發(fā)展提供新的可能。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2016-2020年全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額從51556億元增長(zhǎng)到11760.1億元，同比增速超過10%。2020年，在全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額下降3.9%的情況下，網(wǎng)絡(luò)零售仍能保持10.9%的同比增速，反映了國(guó)內(nèi)電子商務(wù)市場(chǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展。浙江電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力排名第一。由中共中央機(jī)關(guān)報(bào)《求是》主任主辦的雜志—— 《小康》發(fā)布的綜合新聞刊物《2021中國(guó)縣域電商競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)榜》，通過網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)、縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查、社會(huì)公眾態(tài)度、專家評(píng)審加權(quán)，經(jīng)過綜合評(píng)價(jià)，得出全國(guó)電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)縣市。其中，浙江金華義烏、廣東嘉興海寧、深圳羅湖、浙江紹興柯橋、福建杭州余杭、泉州晉江、廣東宿遷沭陽(yáng)、廣州荔灣、江蘇蘇州吳中、山東青島膠州市位列前十。從省份份額分析，縣域榜單上有19個(gè)省份：浙江省17個(gè)，廣東省13個(gè)，江蘇省13個(gè)。這三個(gè)省份成為中國(guó)電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力最好的省份。河北省和山東省各有8個(gè)，江西省和山西省各有6個(gè)，福建省有5個(gè)。這5個(gè)省份構(gòu)成了中國(guó)縣域電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的第二梯隊(duì)。四川4省，安徽3省，湖北3省，湖南3省，吉林2省，內(nèi)蒙古2省，新疆2省，海南1省，黑龍江1省，寧夏1省。這11個(gè)省份構(gòu)成了中國(guó)縣域電商競(jìng)爭(zhēng)力的第三梯隊(duì)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)833.6億件，其中金華(義烏)以90108.46萬(wàn)件的迅猛量位居第一，占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的10.8%，其次是廣州，76157.81萬(wàn)件，占9.1%。深圳537243.1萬(wàn)件，占比6.4%。國(guó)內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)2020年，受新冠肺炎疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，全球化和貿(mào)易自由化進(jìn)程中的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性增加。中國(guó)經(jīng)濟(jì)克服了國(guó)內(nèi)外諸多困難和挑戰(zhàn)，在高質(zhì)量發(fā)展道路上繼續(xù)奮進(jìn)。以電子商務(wù)為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)取得長(zhǎng)足發(fā)展，為促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。展望未來，隨著農(nóng)村數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善和國(guó)家扶貧政策的陸續(xù)出臺(tái)，農(nóng)村電商將成為助農(nóng)促農(nóng)的主要抓手，農(nóng)村電商將迎來蓬勃發(fā)展期；隨著跨境電商服務(wù)新生態(tài)初具規(guī)模，物流與供應(yīng)鏈服務(wù)、跨境電商第三方支付、跨境電商消費(fèi)金融服務(wù)、海外營(yíng)銷推廣服務(wù)等服務(wù)日趨完善和創(chuàng)新，未來將涌現(xiàn)一批跨境電商供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商；近年來，以c

不同于會(huì)計(jì)電商的范疇。1.會(huì)計(jì)專業(yè)：研究企業(yè)在一定的商業(yè)周期內(nèi)如何確認(rèn)其收入和資產(chǎn)。除了編制財(cái)務(wù)報(bào)表和記錄業(yè)務(wù)交易，會(huì)計(jì)師更重要的是能夠參與企業(yè)之間的合并、質(zhì)量管理、信息技術(shù)在財(cái)務(wù)中的應(yīng)用、稅務(wù)戰(zhàn)略和許多企業(yè)的管理決策活動(dòng)。會(huì)計(jì)職業(yè)涵蓋的領(lǐng)域很廣：鑒證、審計(jì)、稅務(wù)、公司會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、破產(chǎn)清算、法務(wù)會(huì)計(jì)、預(yù)算編制、業(yè)務(wù)咨詢等等。就業(yè)前景：會(huì)計(jì)人才需求量最大，也是目前會(huì)計(jì)畢業(yè)生最大的就業(yè)方向。2.電子商務(wù)專業(yè)(B2B):集計(jì)算機(jī)科學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷、管理、經(jīng)濟(jì)、法律、現(xiàn)代物流于一體的新興交叉學(xué)科。培養(yǎng)掌握計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、國(guó)際貿(mào)易、管理、法律和現(xiàn)代物流的基本理論和基本知識(shí)，具有通過網(wǎng)絡(luò)開展商務(wù)活動(dòng)的能力，運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流手段改進(jìn)企業(yè)管理方式、提高企業(yè)管理水平的創(chuàng)新型復(fù)合型電子商務(wù)高級(jí)專門人才。中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)展前景：十二五期間，中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，電子商務(wù)信息、交易、技術(shù)等服務(wù)企業(yè)不斷涌現(xiàn)。2010年，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達(dá)到4.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)22%。2011年，中國(guó)電子商務(wù)交易總額再創(chuàng)新高，達(dá)到5.88萬(wàn)億元，其中中小企業(yè)電子商務(wù)交易額達(dá)到3.21萬(wàn)億元。2012年第一季度，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)整體交易額為1.76萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)25.8%，環(huán)比下降4.2%。2012年第二季度，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)整體交易規(guī)模為1.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)25.0%，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%。截至2013年底，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達(dá)到10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)29.9%。其中，B2B電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達(dá)到8.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.2%。網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)交易額達(dá)到18851億元，同比增長(zhǎng)42.8%。排名前十的省份(含直轄市)是：廣東、江蘇、北京、上海、浙江、山東、湖北、福建、四川、湖南。截至2013年12月，電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)直接從業(yè)人員超過235萬(wàn)人。電子商務(wù)間接帶動(dòng)的就業(yè)人數(shù)已經(jīng)超過1680萬(wàn)。2013年電商市場(chǎng)細(xì)分的行業(yè)結(jié)構(gòu)中，B2B電商占比80.4%；在線交易市場(chǎng)份額達(dá)到17.6%；網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)占0.6%；其他占1.4%。