知識點(diǎn)一、鑄造作業(yè)危險有害因素(輪換考點(diǎn)) 鑄造作業(yè)分普通砂型鑄造和特種鑄造。
1. 火災及爆炸; 2. 灼燙; 3. 機械傷害; 4. 高處墜落; 5. 塵毒危害; 6. 噪聲振動(dòng); 7. 高溫和熱輻射:夏季車(chē)間溫度會(huì )達到40℃或更高。 知識點(diǎn)二、鑄造作業(yè)安全技術(shù)措施(輪換考點(diǎn)) (一)工藝要求 工藝布置;工藝設備: 除塵設備應有密閉罩; 工藝方法;工藝操作:在工藝可能的條件下,宜采用濕法作業(yè),操作條件差的場(chǎng)合宜采用機械手遙控隔離操作。
(二)建筑要求 廠(chǎng)房主要朝向宜南北向,車(chē)間四周應有一定的綠化帶。 (三)除塵 通風(fēng)除塵的要求。
1、坑壁支撐: (3)采用鋼筋混凝土灌注樁時(shí),要在樁身混凝土達到設計強度后,方可開(kāi)挖。
※軟土:1:1.00 ※間斷式水平支撐深度 2m 以?xún)?※斷續式水平支撐小于 3m ※ 連續式水平支撐小于 5m 時(shí) 2、模板工程的支撐桿必須經(jīng)過(guò)設計計算,并繪制模板施工圖,制訂相應的施工安全技術(shù)措 施。 3、當層間高度大于 5M 時(shí),宜選用桁架支模或多層支架支模。
當采用多層支架支模時(shí),支架 的橫墊板應平整,支柱應垂直,上下層支柱應在同一豎向中心線(xiàn)上,其支柱不得超過(guò)二層, 并必須待下層形成空間整體后,才能支安上層支架。 4、鋼絲繩破壞原因;鋼絲繩的報廢:鋼絲繩在使用過(guò)程中會(huì )不斷的磨損、彎曲、變形、銹 蝕和斷絲等,不能滿(mǎn)足安全使用應予報廢,以免發(fā)生危險。
答案1: 最佳答案 +答案2 +改編2 教育/科學(xué)->職業(yè)教育->職業(yè)培訓 2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》考點(diǎn):各種車(chē)輛的安全運行要求 2015年4月2日9:3 來(lái)源: 中大網(wǎng)校 1。
客貨運輸車(chē)輛的安全要求 車(chē)輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性(車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩定性、結構尺寸、視野、燈光等)和被動(dòng)安全性(安全帶、安全氣囊、安全玻璃、安全門(mén)、滅火器等)。 機動(dòng)車(chē)駕駛人應當取得交通行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運駕駛從業(yè)資格證書(shū)。
2。 特種車(chē)輛或特殊用途車(chē)輛的安全運行要求 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救護車(chē):執行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報器、標志燈具,不受交通限制。
運送易燃易爆物品車(chē):駕駛室上方安裝紅色標志燈,車(chē)身兩側噴明顯的“禁止煙火”字樣或標記,排氣管應裝在車(chē)身的前部,車(chē)輛尾部應安裝接地裝置。 超限運輸車(chē)輛的安全運行要求:長(cháng)18m以上,寬2。
5m以上,高4m以上,載重量要求。 機動(dòng)車(chē)運載超限物品,應經(jīng)公安機關(guān)批準后,按指定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛,懸掛警示標志并采取必要的安全措施。
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下面的內容也相關(guān): 251、施工組織措施應包括哪些安全內容? 答:(1)施工前做好圖紙資料消化工作和技術(shù)交底;(2)進(jìn)行腳手架、安全網(wǎng)架設計;(3)制定主體交叉作業(yè)隔離防護措施;(4)現場(chǎng)電氣設計及防觸電措施;(5)防雷措施、防火、防爆、防塵、防毒措施;(6)季節性施工的安全措施。 252、安全評價(jià)工作的目的是什么? 答:安全評價(jià)工作的目的是從防止電業(yè)生產(chǎn)特大、重大、惡性和頻發(fā)性事故出發(fā),對設備系統、勞動(dòng)安全、作業(yè)環(huán)境和生產(chǎn)管理中存在的主要危險因素進(jìn)行辯論,摸清安全基礎的底數。
253、安全帽有哪六種基本性能? 答:(1)沖擊性能;(2)耐穿透性能;(3)耐低溫性能;(4)耐燃燒性能;(5)電絕緣性能;(6)側向鋼性。 254、安全工作中的四個(gè)第一是什么? 答:各行工作中安全工作第一;安全工作中人身安全第一;各項安全措施中安全思想第一;在安全思想教育中自我保護意識第一。
255、班組安全管理的一個(gè)活動(dòng)、兩個(gè)交底、三個(gè)堅持是什么? 答: 一個(gè)活動(dòng)是:班組長(cháng)在每天上班前,結合當天工作任務(wù)進(jìn)行安全教育活動(dòng)。 兩個(gè)交底是:在檢修或施工開(kāi)工前,工作負責人向全體工作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。
三個(gè)堅持是:堅持每周一次的安全日活動(dòng);堅持每項工作都要明確安全負責人;堅持安全器具的定期試驗。 256、安全工作"四個(gè)一樣"的內容是什么? 答:領(lǐng)導在場(chǎng)與不在場(chǎng)一樣;晚上和白天一樣;簡(jiǎn)單工作與復雜工作一樣;不是工作負責人和工作負責人一樣。
257、什么是安全六個(gè)一工程活動(dòng)? 答:即在企業(yè)對每一個(gè)職工開(kāi)展"查一個(gè)事故隱患、提一條安全建議、背誦一條安全規程、講一件事故教訓、當一周安全監督員、獻一元安措經(jīng)費"的活動(dòng)。 258、對擔任高處作業(yè)的人員身體狀況有哪些規定? 答:擔任高處作業(yè)人員必須身體健康,患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員,不準參加高處作業(yè),凡發(fā)現工作人員有飲酒、精神不振時(shí),禁止登高作業(yè)。
259、對工作票填寫(xiě)有哪些要求? 答:(1)工作票應用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)一式兩份;(2)許可進(jìn)行工作的事項(包括工作編號、工作任務(wù)、許可時(shí)間和完工時(shí)間);(3)工作票不準進(jìn)行任意涂改;(4)工作票必須由簽發(fā)人和工作負責人親自辦理,其他人不能代簽代辦。 260、為什么要經(jīng)常性進(jìn)行防火安全檢查? 答:開(kāi)展防火檢查之所以不是一勞永逸的事,這是由于:(1)任何一個(gè)單位的生產(chǎn)、生活設施以及生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、科研等任務(wù),總是在不斷地發(fā)展變化之中,采取的防火措施,也是隨之而變;(2)不同的季節、氣候對防火安全有著(zhù)不同的要求;(3)人們對防火安全工作的認識,也往往隨著(zhù)工作環(huán)境、工藝設備等因素的變化而變化。
所以要經(jīng)常性地進(jìn)行防火安全檢查。 261、懸掛標示牌有什么作用? 答:懸掛標示牌可以提醒有關(guān)人員引起注意,向正確方面引導,不發(fā)生錯誤或及時(shí)糾正不正確的行為。
262、例行工作中,班前會(huì )和班后會(huì )的內容是什么? 答:班前會(huì ):接班(開(kāi)工)前,結合當班運行方式和工作任務(wù),作好危險點(diǎn)分析,布置安全措施,交代注意事項。 班后會(huì ):總結講評當班工作和安全情況,表?yè)P好人好事,批評忽視安全、違章作業(yè)等不良現象,并做好記錄。
263、防止發(fā)生對社會(huì )造成重大影響、對資產(chǎn)造成重大損失的七種事故有哪些? 答:①人身死亡;②大面積停電;③大電網(wǎng)瓦解;④電廠(chǎng)垮壩;⑤主設備嚴重損壞;⑥嚴重火災;⑦核泄漏。 264、三級安全網(wǎng)是指的哪些人員? 答:企業(yè)安全監督人員、車(chē)間安全員、班組安全員。
265.什么是安全生產(chǎn)? 答:安全生產(chǎn)是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中的人身安全、設備安全、產(chǎn)品安全和交通運輸安全等。 266.事故調查報告應包括哪些內容? 答:報告應包括:事故經(jīng)過(guò)、基本事實(shí)、原因分析、結論意見(jiàn)、責任分析、處理意見(jiàn)、預防措施。
267.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位哪些行為逾期未改正,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下罰款? 答:(1)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用危險物品,未建立專(zhuān)門(mén)安全管理制度、未采取可靠的安全措施或者不接受有關(guān)主管部門(mén)依法實(shí)施的監督管理的。(2)對重大危險源未登記建檔,或者未進(jìn)行評估、監控,或者未制定應急預案的。
(3)進(jìn)行爆破、吊裝等危險作業(yè),未安排專(zhuān)門(mén)管理人員進(jìn)行現場(chǎng)安全管理的。 268.從業(yè)人員面對本單位安全生產(chǎn)管理工作中存在的問(wèn)題有哪些權利? 答:(1)從業(yè)人員有權對本單位安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題提出批評、檢舉、控告,(2)從業(yè)人員有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。
269、安全工作反"三違"其內容是什么? 答:1)違章指揮;2)違章作業(yè);3)違反勞動(dòng)紀律 270、使用多長(cháng)時(shí)間的絕緣桿須進(jìn)行耐壓實(shí)驗,實(shí)驗合格后方可再使用? 答:使用一年的絕緣桿需進(jìn)行耐壓實(shí)驗,實(shí)驗合格后方可再使用。 。
AQ156--企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖
AQ156-01-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 從業(yè)人員的權利和義務(wù)
AQ156-02-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 與安全生產(chǎn)有關(guān)的概念
AQ156-03-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的方針與原則
AQ156-04-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的殺手:三違現象
AQ156-05-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 常見(jiàn)不安全行為
AQ156-06-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 作業(yè)安全基本守則
1、安全:通常是指各種事物對人不產(chǎn)生危害、不導致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、運行正常、進(jìn)展順利等安順祥和、國泰民安之意。
2、安全電壓:按照GB3805-83《安全電壓》的規定,安全電壓是指電壓額定值等級為42、36、24、12、6V的低電壓。
3、粉塵爆炸:是指懸浮在空氣中的可燃性粉塵觸及明火或電火花等火源時(shí)發(fā)生的爆炸現象。粉塵在爆炸極限范圍內,遇到熱源(明火或高溫),火焰瞬間傳播于整個(gè)混合粉塵空間,化學(xué)反應速度極快,同時(shí)釋放大量的熱,形成很高的溫度和很大的壓力,系統的能量轉化為機械能以及光和熱的輻射,具有很強的破壞力。
4、特種設備:是指因設備本身和受外在因素的影響容易發(fā)生事故,且一旦發(fā)生事故會(huì )涉及生命安全、危險性較大的設備。包括鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂(lè )設施等。有時(shí)將其簡(jiǎn)稱(chēng)為“鍋容管特”。
5、職業(yè)病:從廣義上講,凡是由職業(yè)病危害因素引起的疾病均稱(chēng)為職業(yè)病。國家衛生部、勞動(dòng)保障部最新公布的法定職業(yè)病有十大類(lèi):粉塵、職業(yè)放射性疾病、職業(yè)中毒、物理因素所致職業(yè)病、生物因素所致職業(yè)病、職業(yè)性皮膚病、職業(yè)性眼病、職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病、職業(yè)性腫瘤、其他職業(yè)病。
1、安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識題對于《法律知識》而言,考生主要了解并熟悉安全生產(chǎn)法、消防法、礦山安全法、道路交通安全法、職業(yè)病防治法、危險化學(xué)品安全管理條例、生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例、特種設備安全法等,這幾個(gè)法律、規章基本上都會(huì )考,近年更新的法律法規、部門(mén)規章等要重視,一定會(huì )考。
2、安全生產(chǎn)管理知識《管理知識》主要考的是概念、方法、原則、要求等等,可以說(shuō)你做過(guò)安全生產(chǎn)標準化一整套的資料,然后熟悉那套資料,大的框架你就掌握了,然后分門(mén)別類(lèi)的去重點(diǎn)看、記涉及到概念的、方法的、原則的、罰款的知識點(diǎn)。3、安全生產(chǎn)技術(shù)《生產(chǎn)技術(shù)》這塊需要有實(shí)際工作經(jīng)驗,也可以說(shuō)工作經(jīng)驗很重要,經(jīng)常進(jìn)行現場(chǎng)安全隱患檢查和治理的考生們,考過(guò)這科沒(méi)問(wèn)題,沒(méi)有這方面經(jīng)驗的考生建議去現場(chǎng)多看看,向安全這塊的工程師多問(wèn)問(wèn),學(xué)習學(xué)習,既要會(huì )檢查隱患,又要知道怎么去整改隱患,這是需要掌握的要點(diǎn)之一;第二,還是要看書(shū),記書(shū)中的數字,估計會(huì )考很多數字。
4、安全生產(chǎn)事故案例分析這科需要考生既有理論知識,又有實(shí)踐經(jīng)驗。首先要熟悉危險源和危險有害因素的辨識;其次要熟悉事故責任劃分、事故分類(lèi)(一般、較大、重大、特別重大)、事故預防措施,直接原因(人、物、環(huán))和間接原因(管理)要區分清楚;最后,涉及到類(lèi)別、程序、方法等知識點(diǎn)均要熟悉。
擴展資料:1、注冊安全工程師考試科目分為四科,分別是:《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》、《安全生產(chǎn)管理知識》、《安全生產(chǎn)技術(shù)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》,所有科目必須在連續兩個(gè)年度內全部通過(guò)方可注冊。前三個(gè)科目的考試題型為客觀(guān)題,在答題卡上作答。
《安全生產(chǎn)事故案例分析》的題型為主觀(guān)題,即根據所給出的案例內容,回答所提出的問(wèn)題,答案寫(xiě)在試卷上。2、免試部分科目報名條件:凡符合注冊安全工程師執業(yè)資格考試報考條件,且在2002年底前已評聘高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù),并從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)工作滿(mǎn)10年的專(zhuān)業(yè)人員,可免試《安全生產(chǎn)管理知識》和《安全生產(chǎn)技術(shù)》兩個(gè)科目,只參加《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》兩個(gè)科目的考試。
參考資料:百度百科—注冊安全工程師執業(yè)資格考試。
1、安全標志分四類(lèi):禁止、警告、命令、提示 2、從長(cháng)遠觀(guān)點(diǎn)來(lái)看,低成本高收益的預防措施是減少事故損失的關(guān)鍵。
3、安全教育培訓的方法:講授法、實(shí)際操作演練法、案例研討法、讀書(shū)指導法、宣傳娛樂(lè )法。 4、勞動(dòng)防護用品三證:生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安全鑒定證。
5、編制安措計劃原則:必要性和可行性、自力更生與勤儉節約、輕重緩急與統籌安排、領(lǐng)導和群眾相結合。 6、安措計劃應與同年度的生產(chǎn)技術(shù)財務(wù)供銷(xiāo)計劃同時(shí)編制。
總工審批、廠(chǎng)長(cháng)下達。 7、主要負責人培訓內容:方針政策法律法規規章規程規范標準、安全生產(chǎn)管理基本知識方法與安全生產(chǎn)技術(shù)行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)知識、重大事故防范應急救援措施調查處理方法重大危險源管理與應急救援預案編制原則、國內外先進(jìn)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗、典型事故安全分析。
礦危建48/16學(xué)時(shí)其他24/8時(shí) 8、特種作業(yè)人員離開(kāi)崗位6個(gè)月,需重新進(jìn)行實(shí)際操作考試合格后上崗,特種作業(yè)操作資格證書(shū)每?jì)赡陱蛯徱淮危B續工作10年經(jīng)用人單位進(jìn)行知識更新教育后每4年復審一次。 9、安全檢查的程序:策劃-實(shí)施-分析-糾正。
10、勞動(dòng)保護用品選用原則:符合性、防護性、適用性、舒適性;用人單位責任:按法規選用、三證一書(shū)定點(diǎn)購買(mǎi)、教育、報廢、制度檔案。
運輸安全技術(shù) 第五節 水路運輸安全技術(shù) 知識點(diǎn)一、水運運輸安全基礎知識 水運業(yè)具有高風(fēng)險的特點(diǎn)。
水運交通事故的定義:指船舶、浮動(dòng)設施在海洋、沿海水域和內河通航水域發(fā)生的交通事故。 水運交通事故的等級分為:小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5個(gè)等級。
船舶重大事故隱患:嚴重違章、操作人員過(guò)失、機電設備故障、其他因素。 知識點(diǎn)二、水運交通危險有害因素和隱患分析 水運事故的發(fā)生與外界條件、技術(shù)(人一機控制)故障、不良的航行條件、導航的失誤等因素密切相關(guān)。
(一)外界條件 包括視距降低,氣象惡劣,礁石、淺灘及水中障礙物,航路的自然條件和交通密度,燈塔、航路標志出現故障,外部因素引起船舶導航設備失效。 (二)技術(shù)(人一機控制)故障 包括船舶的動(dòng)力裝置、電力系統技術(shù)故障,操舵及螺旋槳遙控裝置失控,惰性氣體系統故障,導航設備故障,通信設備故障。
(三)不良的航行條件 包括船橋人員配備不齊全、組織混亂,人員理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗貧乏,航海圖、資料失效,船橋指揮部位工作條件的影響。 (四)導航的失誤 包括航行計劃不符合“安全”和“經(jīng)濟”的原則,船舶避讓操縱失誤,識別助航標志的失誤,導航設備使用失誤,他船航行的失誤。
外界條件屬于客觀(guān)原因,其他各因素與主觀(guān)條件有關(guān)。約有80%以上的海事是由人為因素所造成的。
知識點(diǎn)三、水運交通安全技術(shù)措施 (一)船舶航行定位與避碰 1。 船舶導航與定位。
定位包括岸基定位與星基定位(gps)。 2。
船舶操縱與避碰。 (二)船舶交通管理系統vts(船舶交通服務(wù)系統) vts設備包括雷達監測系統、通信系統、計算機系統。
(三)全球海上遇險與安全系統gmdss 該全球性通信網(wǎng)絡(luò )能滿(mǎn)足報警、通信、尋位、播發(fā)海上安全信息的要求。 (四)特種貨物與危險貨物運輸管理 重大件貨物的裝運管理:指質(zhì)量、體積過(guò)大或尺寸超長(cháng)的貨物。
危險貨物運輸與管理:《國際危規》根據危險貨物的主要特性和運輸要求分為9大類(lèi)。
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