學(xué)校幼兒安全知識手抄報(校園安全手抄報內容)
1.校園安全手抄報內容
一、在教室內活動(dòng)應怎樣注意安全？
在教室內活動(dòng)，有許多看起來(lái)細微的事情值得同學(xué)們注意，否則，在教室里也同樣容易發(fā)生危險。以下就是幾個(gè)同學(xué)們需要注意的幾點(diǎn)：
1. 防磕碰。目前大多數教室空間比較狹小，又置放了許多桌椅、飲水機等用品，所以不應在教室中追逐、打鬧，做劇烈的運動(dòng)和游戲，防止磕碰受傷。校園安全-逃生訓練
2.防滑、防摔。教室地板比較光滑的，要注意防止滑倒受傷；需要登高打掃衛生、取放物品時(shí)，要請他人加以保護，注意防止摔傷。
3.防墜落。無(wú)論教室是否處于高層，都不要將身體探出陽(yáng)臺或者窗外，謹防不慎發(fā)生墜樓的危險。
4.防擠壓。教室的門(mén)、窗戶(hù)在開(kāi)關(guān)時(shí)容易壓到手，也應當處處小心，要輕輕地開(kāi)關(guān)門(mén)窗，還先留意會(huì )不會(huì )夾到他人的手。
5.防火災。不帶打火機、火柴、煙花爆竹、小鞭炮等危險物品進(jìn)校園，杜絕玩火、燃放煙花爆竹等行為。
6.防意外傷害。不帶錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具，圖釘、大頭針等文具，使用時(shí)必須有老師指導，用后應妥善存放起來(lái)，不能隨意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外傷害。
二、課間活動(dòng)應注意什么？
在每天緊張的學(xué)習過(guò)程中，課間活動(dòng)能夠起到放松、調節和適當休息的作用。課間活動(dòng)應當注意以下幾方面：
1.室外空氣新鮮，課間活動(dòng)應當盡量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。
2.活動(dòng)的強度要適當，不能做劇烈的活動(dòng)，以保證繼續上課時(shí)不疲勞、精神集中、精神飽滿(mǎn)。
3.活動(dòng)的方式要簡(jiǎn)便易行，如做做操、跳跳繩等。
4.活動(dòng)要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。
三、游泳時(shí)應注意什么？
游泳是一項十分有益的活動(dòng)，同時(shí)也存在著(zhù)危險。要保證安全，應該做到：
1.游泳需要經(jīng)過(guò)體格檢查，患有心臟病、高血壓、肺結核、中耳炎、皮膚病、嚴重沙眼等以及各種傳染病的人不宜游泳。處在月經(jīng)期的女同學(xué)也不宜去游泳。
2.要慎重選擇游泳場(chǎng)所，到江河湖海去游泳，必須先了解水情，水中有暗流、淤渦、淤泥、亂石和水草較多的水域不宜作為游泳場(chǎng)所。來(lái)往船只較多、受到污染和血吸蟲(chóng)等病流行地區的水域也不宜游泳。
3.下水前要做準備運動(dòng).可以跑步、做做操，活動(dòng)開(kāi)身體，還應用少量冷水沖洗一下軀干和四肢，這樣可以使身體盡快適應水溫，避免出現頭暈、心慌、抽筋現象。
4.飽食或者饑餓時(shí)，劇烈運動(dòng)和繁重勞動(dòng)以后不要游泳。
5.水下情況不明時(shí)，不要跳水。
6.發(fā)現有人溺水，不要貿然下水營(yíng)救，應大聲呼喚成年人前來(lái)相助。
四、上體育課應注意哪些安全事項？
體育課在中小學(xué)階段是鍛煉身體、增強體質(zhì)的重要課程。體育課上的訓練內容是多種多樣的，因此安全上要注意的事項也因訓練的內容、使用的器械不同而有所區別。
1.短跑等項目要按照規定的跑道進(jìn)行，不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求，也是安全的保障。特別是快到終點(diǎn)沖刺時(shí)，更要遵守規則，因為這時(shí)人身體產(chǎn)生的沖力很大，精力又集中在競技之中，思想上毫無(wú)戒備，一旦相互絆倒，就可能?chē)乐厥軅?/p>
2.校園安全手抄報內容
校園安全之注意事項
1、在校時(shí)間學(xué)生不得無(wú)故離開(kāi)學(xué)校，有事外出得向班主任請假。
2、學(xué)生上課要遵守紀律，要聽(tīng)從老師指揮，特別是體育課、活動(dòng)課等，應在老師的指導下使用體育器材。 3、課間玩耍不打鬧追逐，嚴禁爬圍墻、爬樹(shù)、爬走廊欄桿、攀校門(mén)等。 4、上下樓梯靠右行，不在樓道玩耍，嚴禁從樓梯扶手上滑下。 5、不喝生水，不買(mǎi)無(wú)證小攤的食品，不吃過(guò)期或變質(zhì)食品。 6、不帶利器及易燃易爆物品來(lái)校，不做危險游戲。
7、午間用膳要服從教師的要求，不在用膳時(shí)講話(huà)、嬉戲或做其他事情。
8、注意用電安全，不要亂摸亂動(dòng)教室、走廊等公共場(chǎng)所的電器設備、開(kāi)關(guān)、插座等。 9、學(xué)生放學(xué)回家要按時(shí)離開(kāi)學(xué)校直接回家，不要在教室、校園內逗留，也不要在街頭游逛。
10、上下學(xué)要遵守交通規則，過(guò)馬路時(shí)看清來(lái)往車(chē)輛，要走人行橫道。學(xué)生乘車(chē)一定要遵守交通法規，不乘坐不符合規定的車(chē)輛（如摩托車(chē)、三輪車(chē)、貨動(dòng)車(chē)等），不乘坐超載車(chē)輛。 校園盜竊的方式及手段
縱觀(guān)以往發(fā)生在校園的盜竊案件，可以看出盜竊分子在作案前或作案過(guò)程中往往有種種活動(dòng)，供我們識別。 1、借口找人，投石問(wèn)路。外來(lái)人員流竄盜竊，首先要摸清情況。包括時(shí)間、地點(diǎn)、治安防范措施等。往往以借口找人為由打探虛實(shí)，一旦有機會(huì )就立即下手。
2、亂闖亂竄，乘虛而入。有些犯罪分子急于得到財物，根本不“踩點(diǎn)”，而是以找人、借東西為由，不宜下手就道歉告退，如有機會(huì )立即行竊。
3、見(jiàn)財起意，順手牽羊。有些偶然的機會(huì )，使盜竊分子有機可乘。看見(jiàn)別人的自行車(chē)沒(méi)鎖，順手盜走。 4、偽裝老實(shí)，隱蔽作案。個(gè)別人從表面看為人老實(shí)，工作、學(xué)習積極，實(shí)為用此作掩護，作案后不會(huì )被人懷疑。 如何防盜 1、自行車(chē)防盜
(1)購買(mǎi)新車(chē)一定要有發(fā)票，辦理落戶(hù)手續以防丟失。一旦發(fā)生丟失也便于查找、認領(lǐng)。
(2)自行車(chē)放在指定地點(diǎn)，并要及時(shí)上鎖。露天存放自行車(chē)，可將兩車(chē)鎖在一起，使竊賊難以搬走，減少丟失。
(3)購買(mǎi)正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的車(chē)鎖，防止被人捅撬盜車(chē)。
另外，我們建議您在上學(xué)期間不要購買(mǎi)高檔自行車(chē)，以減少丟失后的經(jīng)濟損失。 2、教室防盜
(1)不要隨意將隨身聽(tīng)、復讀機、MP3播放器等貴重物品及現金放在教室，課間休息隨身攜帶，以防被盜。
(2)下課后將書(shū)包背回家，不要圖方便放于教室內，以防物品丟失。
3.校園安全教育手抄報
安全伴我行，可以分成幾個(gè)板塊，我先提供幾個(gè)板塊的內容（如果太多可以挑選一下）： 交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。
騎車(chē)更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬(wàn)里平安路做百年長(cháng)樂(lè )人 但愿人長(cháng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規不暢國無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規等于零 2.亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規 路有坎坷 安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀(guān)察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著(zhù)忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì )車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(cháng)途行車(chē)想一想，勞逸結合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當。
交通安全知識 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。
紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉彎；綠燈亮，準許車(chē)輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)龋呀?jīng)繼續通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。 人車(chē)分流 各行其道 每當你走馬路，就會(huì )看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。
如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì )交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應走的規則：機動(dòng)車(chē)走“機動(dòng)車(chē)道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來(lái)表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車(chē)非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。
警告標志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標志。
指示標志：它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。行人行進(jìn)的標志。
指路標志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說(shuō)明的標志。
我們應該熟悉并愛(ài)護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標志的規定。 安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì )呢？其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應靠道路右邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴重。 汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì )剎車(chē)的。
其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì )向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì )不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。
要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內急穿馬路，就會(huì )造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車(chē)的眼睛 汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車(chē)大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。
汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車(chē)燈“。當駕駛員剎車(chē)時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車(chē)輛，注意保持距離。
此外，汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車(chē)燈”，汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì )發(fā)出白色光線(xiàn)，有的還會(huì )發(fā)出“倒車(chē)，請注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。 汽車(chē)的“內輪差” 你知道汽車(chē)是怎樣轉彎的嗎？汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉向。
4.安全教育手抄報內容
安全的唄 第一部分：交通安全常識 （一）、道路交通安全常識 指揮燈信號的含義 （1）綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行；（2）紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行；（3）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已超過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行；（4）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守下列規定：（1）須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走；（2）橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道。（3）不準穿越、倚坐道口護攔。
（4）不準在道上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。（5）列隊通過(guò)道路時(shí)，每橫列不準超過(guò)2人。
兒童的隊列須在人行道上行進(jìn)。 乘車(chē)人必須遵守下列規定 （1）乘坐公共電、汽車(chē)須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩后，先下后上。
（2）不準在車(chē)行道上招呼出租汽車(chē)。（3）不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘公共汽車(chē)、電廠(chǎng)、出租汽車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)。
（4）機動(dòng)汽車(chē)行駛中，不準將身體任何部分伸出車(chē)外，不準跳車(chē)。（5）乘坐貨運機動(dòng)車(chē)時(shí)，不準站立，不準坐在車(chē)廂攔板上。
騎自行車(chē)、三輪車(chē)必須遵守下列規定。（1）轉彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。
（2）通過(guò)陡坡，橫穿四條以上機動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。（3）不準雙手離把，攀扶其它車(chē)輛或手中持物。
（4）不準牽引車(chē)輛或被其它車(chē)輛牽引。（5）不準扶身并行，互相追逐或曲折競駛。
（6）騎三輪車(chē)不準并行。（7）未滿(mǎn)16周歲的人，不準在道路上趕畜力車(chē)。
（8）未滿(mǎn)12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)和推、拉人力車(chē)。 （二）水上交通安全常識 1、不乘坐無(wú)牌無(wú)證船舶。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超冒險航行的船舶。5、集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動(dòng)；要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。
（三）鐵路交通安全常識 行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)應注意： （1）行人和車(chē)輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現或聽(tīng)到有火車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過(guò)鐵路。（2）車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
（3）凡遇到道口欄桿（欄門(mén)）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車(chē)即將通過(guò)時(shí)，車(chē)輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線(xiàn)以外，沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在距最外股鋼軌5米（欄門(mén)或報警器等應設在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門(mén)）的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門(mén)）。 （4）設有信號機的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時(shí)，表示火車(chē)接近道口，禁止車(chē)輛、行人通行。
（5）紅燈熄白燈亮時(shí)，表示道口開(kāi)通，準許車(chē)輛、行人通行。（6）遇有道口信號紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車(chē)和止步了望，確認安全后，方準通過(guò)。
（7）車(chē)輛、行人通過(guò)設有道口信號機的無(wú)人看守道口以及人行過(guò)道時(shí)，必須停車(chē)或止步了望，確認兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，方準通行。嚴禁在鐵路路基上行走，乘涼、坐臥鋼軌。
嚴禁在站內或區間內鐵路上逗留、游逛、穿越或撿拾物品。 禁嚴扒車(chē)、鉆車(chē)、跳車(chē)和無(wú)票乘車(chē)。
鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過(guò)。 第二部分：消防安全常識 1、燃燒必須具備三個(gè)條件：有可燃物、有助燃物、有著(zhù)火源。
常見(jiàn)的火源有：明火、高溫物體、火星、電火花、強光等。2、生活中的因素引起的火災主要包括：用火不慎、用電不慎、用油不慎、用氣不慎、吸煙不慎、玩火、燃放煙花爆竹等。
3、學(xué)校及公共場(chǎng)所防火 （1）禁止學(xué)生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進(jìn)校。（2）實(shí)驗用的易燃易爆物品，要有專(zhuān)門(mén)庫房存放，隨用隨領(lǐng)，不要在現場(chǎng)存放。
（3）注意經(jīng)常檢查電器設備的安裝使用情況，用完后要切斷電源。（4）不帶火種不攜帶易燃易爆物品（如汽油、灑精等）去公共場(chǎng)所，或乘坐公共交通工具。
山林防火 （1）教師和家長(cháng)帶孩子外出野游、打獵、放牧、采藥時(shí)不要帶火種進(jìn)山，更不準在山林地區吸煙。（2）學(xué)校組織學(xué)生到山林地區旅游時(shí)，嚴禁組織野炊、篝火等活動(dòng)。
家庭防火（1）安全使用爐火 一是煙囪要遠離電線(xiàn)、頂棚、木墻壁和木門(mén)窗等，至少相隔0.2米以上。二是爐體周?chē)鷳蟹雷o或離開(kāi)可燃物0.5米以上。
三是清除爐灰、爐渣時(shí)不要亂倒，不可接觸可燃物，最好要有固定的安全地方，刮風(fēng)天倒爐灰更應注意。 四是生火時(shí)千萬(wàn)不要用汽油、柴油和灑精等引火。
（2）安全使用液化石油氣 一是液化石油氣灶具不能放在臥室、辦公室、陽(yáng)臺或倉庫、禮堂等公共場(chǎng)所內，以防漏氣失火。二是正確掌握開(kāi)關(guān)的使用方法，要火等氣，不要氣等火，用畢切記關(guān)閥門(mén)、開(kāi)關(guān)，閥門(mén)壞了要及時(shí)更換。
不要讓兒童使用灶具或隨意玩弄開(kāi)關(guān)。三是使用液化氣時(shí)，要有人看管，不可遠離，隨時(shí)注意調節火頭的大小，防止湯水外溢澆滅焰或被風(fēng)吹滅火焰，引起跑氣。
四是液化氣罐應直立，不能倒放，更不能用開(kāi)水泡或火烤。五是如發(fā)現有氣漏出，應立即采取措施：打開(kāi)門(mén)窗，用扇子煽，以便通風(fēng)換氣（但不能用電扇吹），然后查找漏氣部位。
滅火基本知識 （1）隔離法：這是一種消除可燃物的方法。
5.幼兒園安全教育黑板報和內容有哪些
幼兒園安全黑板報內容： 1、可愛(ài)的校園平安的一天，兩者的結合，就是幸福。
2、安全記在心，平安走天下。 3、安全是天，安全是地，沒(méi)有安全，就沒(méi)有了天和地。
4、安全謹記心安全永伴你。 5、平安的防范是容易的，可往往有些人使它變困難了。
6、安全一點(diǎn)，幸福十分，要掙錢(qián)保平安，要想富滅事故。 7、安全兩字很重要，不能忘記也不能丟。
萬(wàn)一你把它忘了，災難就降臨在你身上。 8、開(kāi)開(kāi)心心上學(xué)，平平安安回家。
平安到家，家人放心。 9、俗話(huà)說(shuō)得好“平安二字值千金”，的確如此，但是如果你仔細去觀(guān)察生活，就會(huì )發(fā)現其實(shí)做到這二字很簡(jiǎn)單。
包括你的身心健康，另外還要注意安全。 10、過(guò)馬路，不要急。
紅燈停，綠燈行。做個(gè)平安小市民。
11、舉安全之盾，防事故之患。 12、我們每個(gè)人的生命只有一次，所以都要珍惜生命，不能拿生命開(kāi)玩笑，一定要隨時(shí)隨地都要安全意識。
13、在馬路上玩耍——瘋了。 14、事故警鐘時(shí)時(shí)敲，安全之弦緊緊繃。
15、隱患處處有，安全時(shí)時(shí)記。 16、今年過(guò)節不收禮，要收就收《安全教育本》 17、平安比什么都重要。
18、校園校園我愛(ài)你，因為你給了我們一份安全感。 19、平安要靠每一個(gè)人的，而不是要靠一個(gè)人做到就行。
20、從小樹(shù)立交通安全意識，掌握必要交通安全知識，確保安全。
6.安全教育知識手抄報
迎奧運，文明交通我參與'
我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！
7.安全手抄報內容
安全是指不受威脅，沒(méi)有危險、危害、損失。
人類(lèi)的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的危害的隱患。是免除了不可接受的損害風(fēng)險的狀態(tài)。
安全是在人類(lèi)生產(chǎn)過(guò)程中，將系統的運行狀態(tài)對人類(lèi)的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類(lèi)能接受水平以下的狀態(tài)。 安全小故事 在幾年的倒班生活期間，親身經(jīng)歷了不少大大小小的安全故事。
自己的安全意識也正是在這些經(jīng)歷中不斷加強，畢竟這些故事都和生命有關(guān)，是永遠也不會(huì )忘記的。 有一天上白班，工友小安到樓下巡檢。
工夫不大，他臉色煞白的回來(lái)了，手里還拎著(zhù)塊角鐵。一進(jìn)操作室，就連聲說(shuō)：“太玄了，太玄了”。
我們趕緊問(wèn)究竟。他說(shuō)，剛才下樓時(shí)突然有個(gè)東西掉下來(lái)，把安全帽砸掉了。
仔細一看掉下來(lái)的東西，原來(lái)是塊角鐵。他頓時(shí)嚇出了一身汗，幸虧戴了安全帽，要不然，這小命可是交代了。
于是，拎著(zhù)角鐵就回來(lái)了。聽(tīng)了這話(huà)，我們再一看他的安全帽，給砸扁了一塊，我們心里也是一跳，真玄。
從那時(shí)開(kāi)始，我進(jìn)入廠(chǎng)區必定戴好安全帽。 有一次大檢修，裝置停下以后，有些設備就充氮保護起來(lái)。
一天，工友小李去檢查一個(gè)分離器的檢修情況。雖然知道分離器里有氮氣，但是，覺(jué)的自己是老操作工了，也沒(méi)當回事。
攀著(zhù)豎梯上去后，直接把頭伸進(jìn)了人孔。跟著(zhù)他身后的徒弟小梁突然發(fā)現，這李師傅的腳猛地往后一蹬，就上半身在分離器內，下半身在分離器外，不動(dòng)彈了。
他感覺(jué)不好，上去把小李從分離器里拖了出來(lái)，發(fā)現已經(jīng)昏迷了。這下把他嚇壞了，大聲呼喚師傅的名字。
工夫不大，小李醒過(guò)來(lái)了：“媽的，差點(diǎn)讓氮氣嗆死。” 從那時(shí)開(kāi)始，我們再對設備進(jìn)行檢查時(shí)，絕對不會(huì )輕易把頭伸進(jìn)去了。
還是大檢修的時(shí)候，車(chē)間技術(shù)員老陳和班長(cháng)老徐進(jìn)入二段轉化爐水夾套檢查。里面比較深，需要送風(fēng)。
在他們進(jìn)去之前，我們已經(jīng)把儀表風(fēng)管打開(kāi)了，用一根長(cháng)膠皮管里向里面送風(fēng)。對公用系統氣體的識別是很容易的，儀表風(fēng)管刷的銀色、氮氣管刷的黑色，蒸汽管是紅色，一般是沒(méi)什么問(wèn)題的。
沒(méi)想到，他們剛進(jìn)去不久就大喊起來(lái)：“送風(fēng)，快送風(fēng)。”外面的人喊：“已經(jīng)送上。”
話(huà)音沒(méi)落地，兩個(gè)人從里面沖了出來(lái)，臉憋的通紅。老徐說(shuō)：“這送的什么風(fēng)啊，怎么感覺(jué)是氮氣呢？”“不會(huì )吧？就是開(kāi)的儀表風(fēng)啊。”
大家幾乎是異口同聲。老陳建議還是把這幾個(gè)管線(xiàn)再確認一下。
于是，把膠皮管拿開(kāi)，再次打開(kāi)閥門(mén)確認。我的老天，從銀色管線(xiàn)里出來(lái)竟然是氮氣。
大家頓時(shí)都感到后怕。也就是這兩個(gè)人生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，感覺(jué)不對，馬上跑了出來(lái)。
如果換個(gè)新手，說(shuō)不定就完了。后來(lái)追查才知道，這幾條管線(xiàn)把漆刷錯了。
事后，全廠(chǎng)把管線(xiàn)全部查了一遍，消除了隱患。 從那時(shí)開(kāi)始，我們就養成了一個(gè)習慣：使用公用氣體時(shí)，一定要先確認。
許多時(shí)候，我們老是在犯這樣的錯誤：總把希望寄托在明天，不珍惜生命；對人生就像寫(xiě)字一樣，往往不注重字寫(xiě)得怎樣，而只是看花費了多少紙。生命不應該打草稿，而現實(shí)的生活其實(shí)也不會(huì )給我們打草稿的機會(huì )，因為我們所認為的草稿，其實(shí)就已經(jīng)是我們人生的答卷，無(wú)法更改，亦無(wú)法重繪。
是的，季節可以重復，時(shí)間可以重復，金錢(qián)可以重復，惟有生命不可重復。生命之于每個(gè)人只有一次。
獨處的美，如金的沉默；凄涼的詩(shī)和悲壯的歌，都需要我們經(jīng)得起挫折，耐得住沉默。 珍惜生命，摒棄茍閑偷安，抓緊爭分奪秒，待到碩果累累時(shí)，才會(huì )真正懂得生命的快樂(lè )。
在人生的海洋中，我們都是赤裸裸的泅渡者。只有不斷的修正航向，激勵堅強的毅志，充滿(mǎn)希望的活力，舒展矯健的身資，才能抵達生命的彼岸。
除此，我們別無(wú)選擇。 別讓生命再打草稿，用你的行動(dòng)奉獻一份愛(ài)意給天下的弱者，你的生命價(jià)值便得到了延伸，用你的目光呵護道旁的每一株無(wú)名小花，你的生命就是原野上的一株大樹(shù)，用你的心靈去感應樹(shù)上的每一片綠葉，你的生命從此便獲得了安寧與清靜。
因為生命因熱愛(ài)而動(dòng)聽(tīng)。
8.小學(xué)生校園安全手抄報資料
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。
然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。 紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。
學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。
這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。
當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。
讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。 今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。
當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
9.安全教育手抄報資料
目前，交通事故已成為造成少年兒童意外傷害的主要原因之一。
調查發(fā)現，中小學(xué)生普遍掌握了相應的交通安全知識，但是仍有5.3%的學(xué)生錯誤地認為“紅燈行綠燈停”。而且，隨著(zhù)年齡的增長(cháng)和知識的積累，中小學(xué)生的交通安全意識反而在弱化。
調查表明，小學(xué)生“有時(shí)或經(jīng)常”騎自行車(chē)搭人的比例為21.1%，而初中學(xué)生的比例則上升至55.9%。小學(xué)生“有時(shí)或經(jīng)常”闖紅燈的比例為13.4%，初中學(xué)生比例則上升為33.9%。
當被問(wèn)到“上學(xué)快遲到了，過(guò)馬路碰上紅燈該怎么辦”時(shí)，能夠堅持站在原地等待綠燈亮時(shí)再過(guò)馬路的，小學(xué)生為82.9%，初中生則下降為57.4%。 調查顯示，大部分學(xué)生都接受過(guò)各種形式的消防安全教育，其中55.6%的中小學(xué)生參加過(guò)消防演習，但仍有相當部分中小學(xué)生不了解防火自救的基本常識。
10%的中小學(xué)生不知道火警電話(huà)；近10%的農村小學(xué)生在火災中選擇乘坐電梯逃生；近50%的中小學(xué)生不知道“使用中的家用電器著(zhù)火時(shí)首先應切斷電源”。 昨天是全國中小學(xué)生“安全教育日”，教育部、公安部等部門(mén)舉行“增加交通安全意識，提高自我保護能力”主題教育活動(dòng)。
數據顯示，去年一年全國因交通事故造成中小學(xué)生死亡人數4423人，平均每天就有12個(gè)中小學(xué)生因交通事故而喪生，交通事故已成致中小學(xué)生傷亡最主要的原因之一。 去年，我國有7000多名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。
公安部交通管理局有關(guān)負責人19日介紹，我國2004年有10萬(wàn)人在各類(lèi)道路交通事故中死亡，其中學(xué)齡前兒童、小學(xué)生和中學(xué)生分別為2880人、2656人和1767人。 “為了減少因交通事故對少年兒童造成的傷害，迫切需要從兒童時(shí)期開(kāi)始對他們進(jìn)行交通安全常識的教育。”
中國兒童中心副主任武素瑤介紹，為此，中國兒童中心和芬蘭交通安全教育協(xié)會(huì )共同開(kāi)展了兒童交通安全常識培訓項目，計劃利用2年時(shí)間，開(kāi)展國家級、省級、地市級3級培訓，為我國各地培養一批能運用參與式培訓傳播交通安全知識的師資骨干隊伍。19日，國家級兒童交通常識參與式培訓班開(kāi)班，來(lái)自16個(gè)省、自治區、直轄市的校外教育機構的教師參加了培訓。
此外，學(xué)校教育與家庭教育也存在脫節。比如老師在課堂上無(wú)數次地教育學(xué)生要遵守交通規則，但是，不少學(xué)生反映，家長(cháng)卻經(jīng)常帶著(zhù)他們闖紅燈，這令他們感到困惑。
因此，除了學(xué)校的教育，要讓孩子們更好地遵章守紀，還需要家長(cháng)們做好榜樣。
