交通信號燈 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。
紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。
交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車(chē)輛情況下,允許車(chē)輛右轉彎;綠燈亮,準許車(chē)輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)龋呀?jīng)繼續通行;黃燈閃爍時(shí),警告車(chē)輛注意安全。
人車(chē)分流 各行其道 每當你走馬路,就會(huì )看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往,川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì )交叉沖突,發(fā)生混亂。
交通道路上用“交通標線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應走的規則:機動(dòng)車(chē)走“機動(dòng)車(chē)道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。
它們用圖案、符號和文字來(lái)表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。
這些標志對于安全車(chē)非常重要,被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。
禁令標志:它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。
行人行進(jìn)的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志。
輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說(shuō)明的標志。我們應該熟悉并愛(ài)護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà),并且自覺(jué)遵守這些標志的規定。
安全走路 走路,誰(shuí)不會(huì )呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。
因此,我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節假日外出時(shí),走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。
在沒(méi)有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書(shū),不能三五成群并排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒,后果非常嚴重。
汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì )剎車(chē)的。其實(shí),汽車(chē)不是一剎就停的。
由于慣性作用,剎車(chē)后車(chē)還會(huì )向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來(lái),還會(huì )不由自主地身前沖出幾步一樣。
何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。
血的教訓應該引以為戒。 不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險的。
駕駛員眼睛看不到的地方,被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內急穿馬路,就會(huì )造成車(chē)禍。
所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛,先向左看,后向右看,當看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。
汽車(chē)的眼睛 汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。
在汽車(chē)大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結,這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車(chē)燈“。
當駕駛員剎車(chē)時(shí),這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車(chē)輛,注意保持距離。此外,汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車(chē)燈”,汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì )發(fā)出白色光線(xiàn),有的還會(huì )發(fā)出“倒車(chē),請注意:的叫聲,我們也要及時(shí)避讓。
汽車(chē)的“內輪差” 你知道汽車(chē)是怎樣轉彎的嗎?汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉向前的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的,這個(gè)差距稱(chēng)“內輪差”。因此,我們碰到要轉彎的汽車(chē),不能靠得太近,不要以為汽車(chē)的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。
因為有“內輪差”,如果離轉彎的汽車(chē)太近,很可能被后輪撞倒壓傷。 注意避讓轉彎的車(chē)輛 知道了汽車(chē)轉彎時(shí)會(huì )發(fā)生“內輪差”,所以我們在通過(guò)馬路時(shí),除了注意來(lái)往直行的車(chē)輛外,還要注意避讓轉彎行駛的車(chē)輛。
當看到“方向燈”閃亮時(shí),人離車(chē)輛遠一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車(chē)頭就沒(méi)事了,人與車(chē)身靠得太近,就容易被車(chē)尾撞倒,發(fā)生傷亡事故。
集體外出 集體外出活動(dòng)時(shí),要在帶領(lǐng)下好隊伍,橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí),就靠右側走在人行道上。
要自覺(jué)遵守紀律,不隨便離隊,不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響人、車(chē)通行。過(guò)馬路時(shí),應在人行橫道上通過(guò)。
在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊伍長(cháng)、安全通過(guò)有困難,可請交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。
讓特種車(chē)輛先行 在馬路上,我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車(chē)輛,這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)或工程車(chē)搶險車(chē)等特各車(chē)輛。特種車(chē)輛擔負著(zhù)特殊緊急任務(wù)。
交通法規規定;一切車(chē)輛和行人都必須讓執行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)和工搶險車(chē)先行。 所以,我們如在以路上騎車(chē)或行走時(shí),遇到上面這些車(chē)輛,要讓他們先通過(guò),千萬(wàn)不要爭道搶行。
不吊車(chē) 不玩車(chē) 有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車(chē),甚至在道路中間攔車(chē)、。
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人,因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛,應該遵守公共秩序,講究社會(huì )公德,注意交通安全。
候車(chē)時(shí),應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車(chē)行道上,更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應等汽車(chē)靠站停穩,先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭先恐后。
上車(chē)后,應主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的,應從人行道內通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷,是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè ),這是最最危險的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向,都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車(chē)轉彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家,十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活,車(chē)速自便,維修簡(jiǎn)單,并且不使用燃料,無(wú)廢氣污染,無(wú)噪聲,因此特別受人青睞。
但是,自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板,由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng),在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心,控制方向。所以穩定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定,未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡,準備騎車(chē)時(shí),則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定,要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。
出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可以單獨騎車(chē)時(shí),你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范: 一是,在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛,嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車(chē)在道路中間,不要數車(chē)并行,逆向行駛。 二是,騎車(chē)至路口,應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí),應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是,騎車(chē)轉變時(shí),要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎,切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。
四是,自行車(chē)在道路上停放,應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車(chē)載物,長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身,寬度不能超出車(chē)把寬度,高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是,騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí),要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題,在各類(lèi)交通事故種,自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利,自行車(chē)同。
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人,因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛,應該遵守公共秩序,講究社會(huì )公德,注意交通安全。
候車(chē)時(shí),應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車(chē)行道上,更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應等汽車(chē)靠站停穩,先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭先恐后。
上車(chē)后,應主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的,應從人行道內通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi) “場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷,是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè ),這是最最危險的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向,都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車(chē)轉彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家,十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活,車(chē)速自便,維修簡(jiǎn)單,并且不使用燃料,無(wú)廢氣污染,無(wú)噪聲,因此特別受人青睞。
但是,自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板,由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng),在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心,控制方向。所以穩定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定,未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡,準備騎車(chē)時(shí),則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定,要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。
出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可以單獨騎車(chē)時(shí),你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范: 一是,在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛,嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車(chē)在道路中間,不要數車(chē)并行,逆向行駛。 二是,騎車(chē)至路口,應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí),應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是,騎車(chē)轉變時(shí),要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎,切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。
四是,自行車(chē)在道路上停放,應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車(chē)載物,長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身,寬度不能超出車(chē)把寬度,高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是,騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí),要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題,在各類(lèi)交通事故種,自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利,自行車(chē)。
常識
一、馬路上應注意的交通安全
1、在馬路上要靠邊走,走在中間會(huì )妨礙車(chē)輛的通行,還有被撞
的危險。
2、走路時(shí),不要邊走邊玩,也不要邊走邊看書(shū)。
3、如果是幾個(gè)人一道走,要排好隊靠邊走,隊伍應豎排,不要
橫著(zhù)走,以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰,容易出危險。
5、下雨天特別要注意前后的車(chē)輛,最好穿黃色的雨衣、雨鞋、
雨傘等雨具,以引起駕駛員的注意。打雨傘時(shí),雨傘不要擋
住視線(xiàn)。更不能把雨傘當作對攻的玩具,以免刺傷人。
6、未滿(mǎn)12歲的兒童不能在馬路上騎車(chē)。
幼兒過(guò)馬路安全知識 一、講解安全過(guò)馬路常識 家長(cháng)要教育幼兒:過(guò)馬路時(shí)要緊緊地牽著(zhù)大人的手,走斑馬線(xiàn),注意觀(guān)察左右來(lái)往的車(chē)輛,紅燈停步綠燈行,也可以過(guò)地下通道與天橋。
二、說(shuō)情境引導判斷正誤 家長(cháng)可以舉例幼兒過(guò)馬路時(shí)的情景,分別描述正面(文明)與反面(不文明)的事例,鼓勵孩子判斷哪些小朋友做得對,哪些小朋友做得錯,并講明判斷對錯的理由。通過(guò)判斷對錯,讓孩子明辨是非,知其然也知其所以然,理解深刻、記憶長(cháng)久才能指導今后的行為,知錯不犯錯。
三、誦讀安全過(guò)馬路兒歌 如果孩子不知道安全過(guò)馬路,家長(cháng)可以引導孩子誦讀安全過(guò)馬路的兒歌,讓孩子記憶深刻。兒歌語(yǔ)言簡(jiǎn)潔,意思明了,便于理解,易于記憶。
比如:過(guò)馬路時(shí)不亂跑,斑馬線(xiàn)上要看清。十字路口指示燈,紅燈停步綠燈行。
黃燈請你等一等,交通安全記心中。 孩子過(guò)馬路的陋習 過(guò)馬路要仔細觀(guān)察后從斑馬線(xiàn)通過(guò) “過(guò)馬路時(shí)一定要提起精神,仔細觀(guān)察,然后從斑馬線(xiàn)通過(guò)。
通過(guò)時(shí),首先要向左看,然后向右看,確定沒(méi)有車(chē)輛通過(guò),或者通行的車(chē)輛停下來(lái)之后,再向前走,走到道路中間的分界線(xiàn)時(shí)要停下來(lái),這時(shí)要先向右看,再向左看,確認安全后再通過(guò)。”孟垣瑾說(shuō)。
孟垣瑾告訴同學(xué)們,過(guò)馬路盡量結伴同行,過(guò)馬路的時(shí)候禁止打罵嬉鬧。 同學(xué)們認真聽(tīng)完講解后,3名小學(xué)生按照交警的講解,手拉著(zhù)手從斑馬線(xiàn)過(guò)馬路,他們先向左看,再向右看,確認安全后,順利走到了道路分界線(xiàn),接著(zhù)又先向右看,再向左看,而后順利抵達馬路對面。
交警又組織其他學(xué)生實(shí)踐,大家都能按指示順利通過(guò)。 學(xué)校措施 錯時(shí)放學(xué) 班主任帶學(xué)生集體過(guò)馬路 西安市教育局相關(guān)負責人介紹,教育局對學(xué)生上放學(xué)的交通安全非常重視,全市中小學(xué)每年的安全課不少于12節,均是通過(guò)主題班會(huì )、知識競賽、專(zhuān)題講座等形式開(kāi)展交通安全教育。
想讓孩子安全通過(guò)馬路,學(xué)校采取相應措施至關(guān)重要。大雁塔小學(xué)保衛處主任朱隆說(shuō),學(xué)校在學(xué)生交通安全方面采取的措施很全面,學(xué)校共有3000多名學(xué)生,放學(xué)后要過(guò)馬路的有1000多人。
為避免擁擠,學(xué)校實(shí)行錯時(shí)放學(xué),一、二年級學(xué)生比高年級的放學(xué)早20分鐘,每天放學(xué)時(shí)間固定,且告知每個(gè)學(xué)生家長(cháng)。 學(xué)校將每班過(guò)馬路的學(xué)生和不過(guò)馬路的分為兩隊,過(guò)馬路的學(xué)生由班主任帶著(zhù)集體過(guò)馬路。
其次,學(xué)校在校門(mén)外設有4名專(zhuān)門(mén)的安全員,同時(shí)還有4名值周人員外加一名領(lǐng)導,一共9人在每天上下學(xué)高峰期保證學(xué)生安全過(guò)馬路。
幼兒園交通安全教育 活動(dòng)目標: 1. 幼兒了解一些基本的道路交通安全知識,認識一些常見(jiàn)的交通標志。
2. 幼兒能積極參與到活動(dòng)中來(lái),在游戲活動(dòng)中體驗交通規則的重要性,懂得如何在實(shí)際情景中運用所知道的交通安全知識。 3. 幼兒養成自覺(jué)地遵守交通規則的好習慣。
活動(dòng)重點(diǎn):幼兒了解一些基本的道路交通安全知識,認識一些常見(jiàn)的交通標志。 活動(dòng)難點(diǎn):幼兒在游戲活動(dòng)中體驗交通規則的重要性,懂得如何在實(shí)際情景中運用所知道的交通安全知識。
活動(dòng)準備: 物質(zhì)準備:課件,兒童自行車(chē)兩輛,小汽車(chē)(扭扭車(chē))兩輛,紅綠信號燈標志,汽車(chē)方向盤(pán)4個(gè),一頂警帽,交通安全小衛士的貼紙。 經(jīng)驗準備:幼兒知道一些簡(jiǎn)單的道路交通安全知識。
場(chǎng)地準備:布置好活動(dòng)場(chǎng)景(模擬十字路口),畫(huà)好機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道、人行橫道。 活動(dòng)過(guò)程: 一、幼兒觀(guān)看課件,教師引導幼兒討論: 1.幼兒觀(guān)看課件1——《上學(xué)路上》,教師提問(wèn): 剛才的動(dòng)畫(huà)片告訴我們上學(xué)路上應該注意些什么?哪些行為是違反交通規則的?正確的應該怎么做?對回答問(wèn)題的小朋友進(jìn)行鼓勵,把交通安全小衛士的貼片貼在小朋友的胸前。
2.幼兒觀(guān)看課件2——認識一些常見(jiàn)的交通標志,教師提問(wèn): 你認識這些標志嗎?你知道它們是什么意思嗎?(禁止非機動(dòng)車(chē)行駛,行人走道,禁止行人通過(guò),減速慢行、注意行人) 二、設置情境,幼兒模擬過(guò)十字路口: 1. 組織幼兒按十字型分組坐在畫(huà)好的場(chǎng)地上。幼兒認識斑馬線(xiàn)、非機動(dòng)車(chē)道,機動(dòng)車(chē)道。
2. 幼兒游戲,模擬看信號燈過(guò)馬路: 兩個(gè)小朋友開(kāi)扭扭車(chē)當司機,兩個(gè)小朋友騎單車(chē)以及四個(gè)行人模擬過(guò)十字路口。幼兒在沒(méi)有指揮的情況下過(guò)十字路口,車(chē)輛和行人任意穿行。
引導幼兒討論:小朋友,剛才你們看到了什么?他們做得對嗎?他們應該怎么做?教師小結幼兒講述,出示紅綠信號燈,請出一位幼兒來(lái)當指揮,幼兒再次有序地過(guò)馬路。 3.幼兒模擬看現場(chǎng)指揮過(guò)十字路口 剛才我們認識的紅綠燈和交通標志對維護交通安全起著(zhù)重要的作用。
但不是每個(gè)路口都有紅綠燈,沒(méi)有紅綠燈的路口由誰(shuí)來(lái)指揮交通呢?(交通警察)交通警察怎么指揮交通呢?你們想學(xué)交通指揮手勢嗎?幼兒學(xué)習幾種簡(jiǎn)單的交通指揮手勢。 請一名幼兒戴上警帽當交警,幼兒模擬看現場(chǎng)指揮過(guò)十字路口。
三、創(chuàng )設游戲情境:去郊游 現在,我們開(kāi)車(chē)去郊游吧!請一名幼兒戴上警帽當交警,其他幼兒分為四組,前面的小朋友當司機(每人一個(gè)方向盤(pán)),后面的小朋友依次抱著(zhù)前一位小朋友的腰,做成開(kāi)公共汽車(chē)的樣子。教師提示:在沒(méi)有任何交通標志的馬路上,大家應該靠右邊行走,過(guò)馬路時(shí),應看看。
去百度文庫,查看完整內容>內容來(lái)自用戶(hù):青韻碧禹幼兒園交通安全知識培訓行人遵守的規定1.人須走人行道:人行道,須靠路邊行走。
2.行人橫過(guò)車(chē)行道,須走人行橫道。有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定,準許通行時(shí),須迅速,交通信號控制的人行橫道,須注意來(lái)往車(chē)輛,不準追逐、猛跑。
在人行橫道的道路上,須直行,不準在車(chē)輛臨近時(shí),突然橫穿。這里要強調的是橫穿道路“左右左”意識,即橫穿馬路時(shí),要先向左看,再向右看(做示范說(shuō)明)。
而且我個(gè)人“左右左”意識比斑馬線(xiàn)意識,即使在斑馬線(xiàn)上行走,也要“左右左”意識!3.行人不準穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護欄。4.行人不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
5.學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。6.邊走路邊看書(shū)。
7.不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然行走路線(xiàn)或突然猛跑,突然往后退。
行路中會(huì )和意想的情況,同學(xué)們要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,更把沖過(guò)馬路當作勇敢的,別人有,同學(xué)們要勸阻。行人橫過(guò)道路時(shí)應該注意哪些?1.行人橫過(guò)道路時(shí),應站在路邊,看清來(lái)往車(chē)輛后,選擇離自己最近的人行橫道2.行人橫過(guò)道路時(shí),不要突然行走路線(xiàn),突然猛跑,突然往后退,以防駕駛員措施不及危險。
5。.。
幼兒過(guò)馬路安全知識
一、講解安全過(guò)馬路常識
家長(cháng)要教育幼兒:過(guò)馬路時(shí)要緊緊地牽著(zhù)大人的手,走斑馬線(xiàn),注意觀(guān)察左右來(lái)往的車(chē)輛,紅燈停步綠燈行,也可以過(guò)地下通道與天橋。
二、說(shuō)情境引導判斷正誤
家長(cháng)可以舉例幼兒過(guò)馬路時(shí)的情景,分別描述正面(文明)與反面(不文明)的事例,鼓勵孩子判斷哪些小朋友做得對,哪些小朋友做得錯,并講明判斷對錯的理由。通過(guò)判斷對錯,讓孩子明辨是非,知其然也知其所以然,理解深刻、記憶長(cháng)久才能指導今后的行為,知錯不犯錯。
三、誦讀安全過(guò)馬路兒歌
如果孩子不知道安全過(guò)馬路,家長(cháng)可以引導孩子誦讀安全過(guò)馬路的兒歌,讓孩子記憶深刻。兒歌語(yǔ)言簡(jiǎn)潔,意思明了,便于理解,易于記憶。比如:過(guò)馬路時(shí)不亂跑,斑馬線(xiàn)上要看清。十字路口指示燈,紅燈停步綠燈行。黃燈請你等一等,交通安全記心中。
孩子過(guò)馬路的陋習
過(guò)馬路要仔細觀(guān)察后從斑馬線(xiàn)通過(guò)
“過(guò)馬路時(shí)一定要提起精神,仔細觀(guān)察,然后從斑馬線(xiàn)通過(guò)。通過(guò)時(shí),首先要向左看,然后向右看,確定沒(méi)有車(chē)輛通過(guò),或者通行的車(chē)輛停下來(lái)之后,再向前走,走到道路中間的分界線(xiàn)時(shí)要停下來(lái),這時(shí)要先向右看,再向左看,確認安全后再通過(guò)。”孟垣瑾說(shuō)。孟垣瑾告訴同學(xué)們,過(guò)馬路盡量結伴同行,過(guò)馬路的時(shí)候禁止打罵嬉鬧。
同學(xué)們認真聽(tīng)完講解后,3名小學(xué)生按照交警的講解,手拉著(zhù)手從斑馬線(xiàn)過(guò)馬路,他們先向左看,再向右看,確認安全后,順利走到了道路分界線(xiàn),接著(zhù)又先向右看,再向左看,而后順利抵達馬路對面。
交警又組織其他學(xué)生實(shí)踐,大家都能按指示順利通過(guò)。
學(xué)校措施
錯時(shí)放學(xué) 班主任帶學(xué)生集體過(guò)馬路
西安市教育局相關(guān)負責人介紹,教育局對學(xué)生上放學(xué)的交通安全非常重視,全市中小學(xué)每年的安全課不少于12節,均是通過(guò)主題班會(huì )、知識競賽、專(zhuān)題講座等形式開(kāi)展交通安全教育。
想讓孩子安全通過(guò)馬路,學(xué)校采取相應措施至關(guān)重要。大雁塔小學(xué)保衛處主任朱隆說(shuō),學(xué)校在學(xué)生交通安全方面采取的措施很全面,學(xué)校共有3000多名學(xué)生,放學(xué)后要過(guò)馬路的有1000多人。為避免擁擠,學(xué)校實(shí)行錯時(shí)放學(xué),一、二年級學(xué)生比高年級的放學(xué)早20分鐘,每天放學(xué)時(shí)間固定,且告知每個(gè)學(xué)生家長(cháng)。
學(xué)校將每班過(guò)馬路的學(xué)生和不過(guò)馬路的分為兩隊,過(guò)馬路的學(xué)生由班主任帶著(zhù)集體過(guò)馬路。其次,學(xué)校在校門(mén)外設有4名專(zhuān)門(mén)的安全員,同時(shí)還有4名值周人員外加一名領(lǐng)導,一共9人在每天上下學(xué)高峰期保證學(xué)生安全過(guò)馬路。
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