對危化產(chǎn)品交通安全知識講解稿(交通安全教育講稿)
1.交通安全教育講稿
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應該注意什么？ l.聽(tīng)從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈停” 。 2.要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
三、乘坐機動(dòng)車(chē)應該注意 1.要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外，不要向車(chē)窗外亂扔雜物。 3.要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車(chē)，在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交通路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定： 1）綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項？ 騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。
車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不騎兒童玩具車(chē)上街。
也不要人小騎大型車(chē)。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
4.騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
最后，我教大家一首交通安全拍手歌，一起共勉： 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車(chē)輛行駛往右開(kāi)， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車(chē)上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀守法最重要， 你拍十，我拍十，做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們： 大家好！ 今天跟大家一起學(xué)習交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。 同學(xué)們，你們是祖國的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(cháng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以，我們的社會(huì )，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō)，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。
我還記得，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、。
2.危險化學(xué)品運輸安全六要訣是什么
當前，危險化學(xué)品運輸安全已引起有關(guān)部門(mén)的高度重視，并被擺到重中之重的位置來(lái)抓。
那么，怎樣運輸危險化學(xué)品才能確保安全呢？以下是針對險化學(xué)品運輸安全編寫(xiě)的“六要訣”，希望對危險化 學(xué)品的安全運輸有所幫助。 （1） 貨物特征要熟悉，專(zhuān)車(chē)運輸防萬(wàn)一 危險化學(xué)品運輸一定要專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，不可濫用一些不符合安全要求的車(chē)輛，或混裝一些別的東西。
駕駛人要學(xué)習一定的化工知識，對所裝載的化學(xué)品要有大致的了解，成為半個(gè)“行家”。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品啟運前要向駕駛人交待清楚所載貨物的物理、化學(xué)性能，注意事項，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數等。
例如，運輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，膨脹系數大，易燃，灌裝時(shí)一定要用新桶，要滿(mǎn)桶裝，不能留有空間。 夏季時(shí)要在車(chē)上裝棚桿，搭涼，以利空氣流通，避免陽(yáng)光直射。
要向有關(guān)部門(mén)辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫(xiě)“危險品” 字樣，以供人們識別。另外還要帶上桶蓋密封圈、濕麻袋、少量沙子，以及專(zhuān)用扳手、干粉滅火器等，以備不時(shí)之需。
（2） 科學(xué)裝載要細心，有備無(wú)患才是真 從事“危化品”運輸的過(guò)程其實(shí)是檢驗駕駛人責任心的過(guò)程，從一開(kāi)始工作就要細心。 桶裝“危化品”裝載看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很有講究。
裝載要勻稱(chēng)、平衡，做到一車(chē)一貨；化學(xué)危險品不能混裝，以免泄漏后產(chǎn)生化學(xué)反應；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋填充；排氣管要裝阻火器；如果是鐵地板車(chē)廂，還應鋪上一層草包或蘆葦，以免行駛中滑動(dòng)；還要用繩子將貨物捆成一個(gè)整體固定起來(lái)，確保裝載牢固。 （3） 平衡前進(jìn)勿急躁，中速行駛最牢靠 運輸危險化學(xué)品責任重于泰山，對司機不但要求技術(shù)精湛，脾氣也不能急躁。
司機行車(chē)時(shí)要“禮讓三車(chē)”，主動(dòng)避讓各種車(chē)輛；躲開(kāi)坑坑洼洼，不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)；盡量少用緊急剎車(chē)，以保持貨物的穩定，使車(chē)輛在平穩中前進(jìn)。 值得注意的是，無(wú)論運輸何種化工產(chǎn)品，都要加蓋雨布，以防行車(chē)交會(huì )時(shí)有煙頭飛落。
（4） 運輸途中勤查看，意外情況早發(fā)現 危險化學(xué)品運輸的安全隱患是從泄漏開(kāi)始的，由于行車(chē)中車(chē)輛顛簸，易造成包裝破損，破損又往往集中在三個(gè)“點(diǎn)”上：一是桶蓋沒(méi)擰緊或密封圈失效；二是鐵桶的焊縫處及桶筋由于磨擦破損；三是桶 底在行駛位移造成。 因此，每行駛兩小時(shí)要查看一下桶蓋上有無(wú)東西溢出。
司機應該注意的是，高溫季節，液體會(huì )膨脹，更換密封圈時(shí)，要等放走氣體再打開(kāi)，避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。 （5） 路況選擇莫大意，時(shí)間路線(xiàn)要適宜 危險化學(xué)品運輸要選擇道路平整的國道、高速公路等主干線(xiàn)，不能走情況復雜的道路。
行車(chē)要遠離城鎮及居民區，非通過(guò)不可時(shí)，要再檢查一次，確認安全無(wú)泄漏后再過(guò)境。 不能在城市街道、人口密集區停車(chē)休息、吃飯。
特別是槽車(chē)運輸“危化品”，由于罐子全部暴露在外，夏天運輸時(shí)，司機應盡量白天休息，夜間行車(chē)，以防液體膨脹。在行車(chē)中要避開(kāi)車(chē)輛、人員髙峰期。
萬(wàn)一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無(wú)法挽回時(shí)，要迅速開(kāi)往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門(mén)報告。
（6） 小心卸貨勿蠻干，善始善終防污染 危險化學(xué)品有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。 經(jīng)過(guò)長(cháng)途運輸，外包裝都有一定的破損，卸貨時(shí)尤其要注意。
沒(méi)有專(zhuān)用站臺的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊底，起到緩沖作用。并要告之貨主，對危險品要擱置一段時(shí)間，等各種性能平穩后再使用。
另外，卸貨后如發(fā)現車(chē)廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸木或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發(fā)后，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。
3.如何做好危險化學(xué)品道路運輸安全監管工作
1 從源頭上控制，建立、健全相關(guān)法規體系，明確各監管部門(mén)責任，加大監管和執法力度
要確保危險化學(xué)品道路運輸監管工作取得實(shí)效，就必須建立健全相關(guān)法規體系，在政府部門(mén)統一領(lǐng)導下，公安、交通、安監、質(zhì)檢、環(huán)保以及工商行政管理等部門(mén)應明確各自的監管職責，統一協(xié)調，切實(shí)加強組織領(lǐng)導及監察力度，保證整治的各項措施落到實(shí)處。危險化學(xué)品道路運輸對安全要求高，政府部門(mén)應根據危險化學(xué)品道路運輸的實(shí)際情況，建立健全道路運輸安全責任追究制度， 完善崗位責任制，制定強制的運輸車(chē)輛定期檢測和維護制度， 加強動(dòng)態(tài)管理。由政府牽頭，組織公安、安監、交通、質(zhì)檢等部門(mén)，成立聯(lián)合執法隊伍，建立長(cháng)效管理機制，開(kāi)展聯(lián)合檢查，強化路面日常管理，堅決制止違規的車(chē)輛和人員從事危險化學(xué)品道路運輸工作。
作為危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)，裝運危險化學(xué)品的車(chē)輛及裝卸工具的性能應符合相關(guān)法律規定，并按規定定期接受相關(guān)部門(mén)的年度檢測。同時(shí)，要建立健全安全責任制，在明確了政府及企業(yè)的職責后，做到政府嚴格監管，企業(yè)認真負責，形成長(cháng)效機制，使危化品道路運輸行業(yè)有序發(fā)展。
2 加強危險化學(xué)品道路運輸安全宣傳教育，提高監管人員、從業(yè)人員及社會(huì )輿論的的安全意識
危險化學(xué)品道路運輸過(guò)程中的安全問(wèn)題需要政府、運輸企業(yè)及社會(huì )公眾形成合力，聯(lián)合保證危化品運輸過(guò)程中的安全。各監管部門(mén)應各司其職，做好危險化學(xué)品安全宣傳培訓工作。公安機關(guān)作為公共安全管理機構，要采取切實(shí)有效的措施，對交警開(kāi)展有針對性的危化品知識培訓，熟悉危化品運輸安全管理的法律、法規，了解常見(jiàn)危險化學(xué)品的危險特性，掌握安全檢查的要求和基本的現場(chǎng)處置方法，從而提高危險化學(xué)品安全管理和應急處置能力。同時(shí)還應當加強對危險化學(xué)品道路運輸安全管理工作的宣傳力度，通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )等形式開(kāi)展宣傳工作，讓社會(huì )公眾參與進(jìn)來(lái)，認識危險化學(xué)品道路運輸安全工作的重要性，提高公眾的安全意識。危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)負責組織監督其工作人員上崗前經(jīng)交通運輸主管部門(mén)考核，取得從業(yè)資格，才能從事危險化學(xué)品道路運輸相關(guān)工作。同時(shí)還應有針對性的將各類(lèi)危險化學(xué)品的特性和防護措施等對從業(yè)人員進(jìn)行日常安全教育，通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)如發(fā)放安全宣傳資料、組織安全生產(chǎn)知識競賽等，提高從業(yè)人員素質(zhì)和應急處置能力。政府、企業(yè)、從業(yè)人員及公眾共同參與，共同維護危險化學(xué)品道路運輸的安全。
3 建設全國性的危險化學(xué)品道路運輸信息管理系統，強化對危險化學(xué)品道路運輸的路途監管
為確保危險化學(xué)品運輸車(chē)輛道路交通安全，就必須嚴格實(shí)時(shí)監控和管理， 確保駕駛及押運人員嚴格遵守相關(guān)規定。通過(guò)建設全國性的危險化學(xué)品道路運輸信息管理系統，危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)使用監管平臺辦理危險化學(xué)品運輸的相關(guān)手續，監管人員可以通過(guò)這個(gè)平臺及時(shí)了解和掌握危險化學(xué)品道運輸企業(yè)、車(chē)輛及從業(yè)人員的情況，以此加強對危險化學(xué)品運輸過(guò)程的動(dòng)態(tài)監管。
4 建立健全危險化學(xué)品道路運輸應急機制
危險化學(xué)品道路運輸過(guò)程中防范是重點(diǎn)工作，而發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸出現違規行為或事故，需要有效地加以處理、控制事故的發(fā)展， 因此建立有效的違規處理方案和專(zhuān)業(yè)的應急處理機制至關(guān)重要。危險化學(xué)品運輸車(chē)輛應配備專(zhuān)業(yè)的人員防護和應急救援裝備，對于超載的危險化學(xué)品道路運輸車(chē)輛，一經(jīng)查獲，除依法處罰外，還須專(zhuān)業(yè)處置人員將違法車(chē)輛押運至專(zhuān)用停放場(chǎng)所進(jìn)行卸載處理。同時(shí)還應加強危險化學(xué)品道路運輸的應急管理， 健全應急救援技術(shù)和信息支持系統， 培養高素質(zhì)的應急救援隊伍，根據危險化學(xué)品的特性，保證不同的應急事件有與之相對應的處置方法，形成快速反應的應急救援機制。此外，還要有針對性地開(kāi)展應急預案演練活動(dòng)， 以提高應急處理的能力。
5結束語(yǔ)
危險化學(xué)品道路運輸是動(dòng)態(tài)危險源， 發(fā)生事故危害嚴重。危險化學(xué)品道路運輸安全受管理、人、車(chē)等多種因素影響，對上述因素均須采取相應的措施。在管理方面要加強相關(guān)規章制度的建立，明確職責，加強執法力度，對人要加強培訓教育，提高人員的安全意識，對車(chē)輛要加強檢查，對違規車(chē)輛要嚴格監管。危險化學(xué)品道路運輸安全管理工作是一項需要長(cháng)期堅持的工作，我們必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在首位，預防和減少危險化學(xué)品事故的發(fā)生，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4.危險化學(xué)品的安全運輸
(1)在裝卸搬運化學(xué)危險物品前，要預先做好準備工作，了解物品性質(zhì)，檢查裝卸搬運的工具是否牢固，不牢固的應予更換或修理。如工具上曾被易燃物、有機物、酸、堿等污染的，必須清洗后方可使用。
(2)操作人員應根據不同物資的危險特性，分別穿戴相應合適的防護用具，工作對毒害、腐蝕、放射性等物品更應加強注意。防護用具包括工作服、橡皮圍裙、橡皮袖罩、橡皮手套、長(cháng)筒膠靴、防毒面具、濾毒口罩、紗口罩、紗手套和護目鏡等。操作前應由專(zhuān)人檢查用具是否妥善，穿戴是否合適。操作后應進(jìn)行清洗或消毒，放在專(zhuān)用的箱柜中保管。
(3)操作中對化學(xué)危險物品應輕拿輕放，防止撞擊、摩擦、碰摔、震動(dòng)。液體鐵桶包裝下垛時(shí)，不可用跳板快速溜放，應在地上，垛旁墊舊輪胎或其他松軟物，緩慢下。標有不可倒置標志的物品切勿倒放。發(fā)現包裝破漏，必須移至安全地點(diǎn)整修，或更換包裝。整修時(shí)不應使用可能發(fā)生火花的工具。化學(xué)危險物品撒落在地面、車(chē)反上時(shí)，應及時(shí)掃除，對易燃易爆物品應用松軟物經(jīng)水浸濕后掃除。
(4)在裝卸搬運化學(xué)危險物品時(shí)，不得飲酒、吸煙。工作完畢后根據工作情況和危險品的性質(zhì)、及時(shí)清洗手、臉、漱口或淋浴。裝卸搬運毒害品時(shí)，必須保持現場(chǎng)空氣流通，如果發(fā)現惡心、頭暈等中毒現象，應立即到新鮮空氣處休息，脫去工作服和防護用具，清洗皮膚沾染部分，重者送醫院診治。
(5)裝卸搬運爆炸品，一級易燃品、一級氧化劑時(shí)，不得使用鐵輪車(chē)、電瓶車(chē)（沒(méi)有裝置控制火星設備的電瓶車(chē)），及其他無(wú)防爆裝置的運輸工具。參加作業(yè)的人員不得穿帶有鐵釘的鞋子。禁止滾動(dòng)鐵桶，不得踩踏化學(xué)危險物品及其包裝（指爆炸品）。裝車(chē)時(shí)，必須力求穩固，不得堆裝過(guò)高，如氯酸鉀（鈉）車(chē)后亦不準帶拖車(chē)，裝卸搬運一般宜在白天進(jìn)行，并避免日曬。在炎熱季節，應在早晚作業(yè)，晚間作業(yè)應用防爆式或封閉式的安全照明。雨、雪、冰封時(shí)作業(yè)，應有防滑措施。
(6)裝卸搬運強腐蝕性物品，操作前應檢查箱底是否已被腐蝕，以防脫底發(fā)生危險。搬運時(shí)禁止肩杠、背負或用雙手攬抱，只能挑、抬或用車(chē)子搬運。搬運堆碼時(shí)，不可倒置、傾斜、震蕩，以免液體濺出發(fā)生危險。在現場(chǎng)須備有清水、蘇打水或衡醋酸等，以備急救時(shí)應用。
(7)裝卸搬運放射性物品時(shí)，不得肩扛、背負或攬抱。并盡量減少人體與物品包裝的接觸，應輕拿輕放，防止摔破包裝。工作完畢后以肥皂和水清洗手臉和淋浴后才可進(jìn)食飲水。對防護用具和使用工具，須經(jīng)仔細洗刷，除去射線(xiàn)感染。對沾染放射性的污水，不得隨便流散，應引入深溝或進(jìn)行處理。廢物應挖深坑埋趕掉。
(8)兩種性能互相抵觸的物品，不得同地裝卸，同車(chē)（船）并運。對怕熱、怕潮物品，應采取隔熱、防潮措施。
5.交通安全知識講座聽(tīng)后感400字左右
今天我們學(xué)校組織我們聽(tīng)交通安全知識講座，我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得；遵守交通法規，珍愛(ài)自己生命。 當我們坐在小汽車(chē)上是，一定要記得系好安全帶。
雖說(shuō)一般沒(méi)有什么事情，但如果遇到緊急剎車(chē)，我們就會(huì )撞到頭，甚至會(huì )飛出去。不怕一萬(wàn)，只怕萬(wàn)一，平時(shí)不重視安全帶的我，通過(guò)警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解，我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習慣，我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車(chē)上，不能把頭伸到窗外。我聽(tīng)了一個(gè)關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會(huì )這樣，但我突然感覺(jué)很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法規。 我們都要遵守交通信號燈的指示。
千萬(wàn)不能闖紅燈，要知道；“綠燈可以再等，生命不能重來(lái)！”我們應該珍惜生命。 當我們行人要過(guò)馬路，我們要走斑馬線(xiàn)。
不要有：“不要緊的，汽車(chē)會(huì )讓我的！”這種思想。同時(shí)我們要觀(guān)察好馬路兩邊的汽車(chē)。
大家都注意一點(diǎn)，禮讓一點(diǎn)，就能減少交通事故的發(fā)生了。 是啊！這些交通安全知識，可能有些人知道，有些人不知道。
既然大家現在都學(xué)習了，那我們就一起遵守交通法規，珍惜自己生命。
6.安全知識講座稿500字,急
各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天，今天講解的安全知識希望對同學(xué)們的生活和學(xué)習有所幫助！ 同學(xué)們，當你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂(yōu)愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽(tīng)人講過(guò)駭人聽(tīng)聞的交通事故，或者親眼目睹過(guò)那一幕幕血淋淋的車(chē)輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車(chē)禍猛于虎”，已越來(lái)越成為現實(shí)。
“車(chē)禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者，只要我們認真學(xué)習交通安全常識，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故，就要認真學(xué)習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來(lái)給同學(xué)們講課，就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個(gè)問(wèn)題談一談這方面的看法。 我要講的第一個(gè)問(wèn)題是：為什么要經(jīng)常開(kāi)展交通安全宣傳？ 同學(xué)們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學(xué)習的一生。
俗話(huà)說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，就是說(shuō)大千世界，要學(xué)的知識很多，沒(méi)有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學(xué)期都要來(lái)給同學(xué)們上交通安全課。
我們的目的是什么呢？為的是不斷增強同學(xué)們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學(xué)們記住：“只有一生平安，才有美好未來(lái)”這句話(huà)。
為什么我要突出講這一句話(huà)呢？我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒(méi)有比人的生命更重要的東西。人，會(huì )創(chuàng )造勞動(dòng)價(jià)值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話(huà)交流，表達意愿；這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。
但是，人也有薄弱環(huán)節，就是經(jīng)不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動(dòng)車(chē)或其它硬件的東西一撞一碰，就會(huì )致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn)，我想請同學(xué)們記清楚，用不著(zhù)我做過(guò)多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢？還有另外一個(gè)原因，就是同學(xué)們年齡都很小，正值長(cháng)身體，學(xué)知識的低年齡階段，活潑好動(dòng)，自我保護意識差，同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學(xué)們應該清楚地看到，隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現在：過(guò)去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。
而另一方面，各種機動(dòng)車(chē)也與日俱增，機動(dòng)車(chē)的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車(chē)，在一般公路上行駛的時(shí)速在50、60公里左右，高的時(shí)速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時(shí)速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說(shuō)每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車(chē)就會(huì )從遠處駛到你跟前。
如果你在騎自行車(chē)或步行時(shí)，與機動(dòng)車(chē)爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！ 所以，我們要經(jīng)常地反復地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”， 許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時(shí)間呢？但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險，去爭道搶行。
舉個(gè)實(shí)際例子吧，今年4月，一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車(chē)送孫子上學(xué)時(shí)，車(chē)后座坐著(zhù)個(gè)七歲的孫子，當騎車(chē)準備橫穿公路時(shí)，一輛大貨車(chē)迎面開(kāi)了過(guò)來(lái)，貨車(chē)前部與自行車(chē)接觸，崩的一聲，老爺爺跌倒在地，而孫子的腦袋卻被大貨車(chē)碾過(guò)，一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著(zhù)頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著(zhù)孫子的名字，讓人感到多么痛心。
車(chē)禍是無(wú)情的。盡管后來(lái)死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛(ài)的孫子。
多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個(gè)家庭留下了永遠的悲痛。 同學(xué)們，假如這位騎自行車(chē)的老爺爺能夠遵守交規，下車(chē)過(guò)馬路，這起交通事故就會(huì )避免；假如他能看一看過(guò)往的車(chē)輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會(huì )發(fā)生；當然，假如大貨車(chē)駕駛員車(chē)速慢一點(diǎn)，那這起事故也有可能不會(huì )發(fā)生。
但我們說(shuō)的只是假如，而在現實(shí)生活中，我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過(guò)一些風(fēng)險嗎？有的同學(xué)不也有過(guò)事故的教訓嗎？ 這起事故，這位大貨車(chē)駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話(huà)，賠錢(qián)不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開(kāi)了人間。
講到這里，我要把第一個(gè)段落歸納一下，好讓同學(xué)們能記住：遵守交通規則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時(shí)間搶道爭行；人不能與機動(dòng)車(chē)相碰，一碰就不得了！ 我要講的第二個(gè)問(wèn)題是： 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來(lái)給大家上交通安全課，盡管你們的家長(cháng)們千叮嚀，萬(wàn)囑咐，叫你們“慢點(diǎn)兒，過(guò)馬路要當心”；盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學(xué)嘴上答應好的，行動(dòng)上卻不一樣。
下面，我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現在叫的是交通違法）。
7.安全知識講座稿500字,急
各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天，今天講解的安全知識希望對同學(xué)們的生活和學(xué)習有所幫助！ 同學(xué)們，當你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂(yōu)愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽(tīng)人講過(guò)駭人聽(tīng)聞的交通事故，或者親眼目睹過(guò)那一幕幕血淋淋的車(chē)輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車(chē)禍猛于虎”，已越來(lái)越成為現實(shí)。
“車(chē)禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者，只要我們認真學(xué)習交通安全常識，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故，就要認真學(xué)習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來(lái)給同學(xué)們講課，就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個(gè)問(wèn)題談一談這方面的看法。 我要講的第一個(gè)問(wèn)題是：為什么要經(jīng)常開(kāi)展交通安全宣傳？ 同學(xué)們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學(xué)習的一生。
俗話(huà)說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，就是說(shuō)大千世界，要學(xué)的知識很多，沒(méi)有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學(xué)期都要來(lái)給同學(xué)們上交通安全課。
我們的目的是什么呢？為的是不斷增強同學(xué)們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學(xué)們記住：“只有一生平安，才有美好未來(lái)”這句話(huà)。
為什么我要突出講這一句話(huà)呢？我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒(méi)有比人的生命更重要的東西。人，會(huì )創(chuàng )造勞動(dòng)價(jià)值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話(huà)交流，表達意愿；這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。
但是，人也有薄弱環(huán)節，就是經(jīng)不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動(dòng)車(chē)或其它硬件的東西一撞一碰，就會(huì )致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn)，我想請同學(xué)們記清楚，用不著(zhù)我做過(guò)多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢？還有另外一個(gè)原因，就是同學(xué)們年齡都很小，正值長(cháng)身體，學(xué)知識的低年齡階段，活潑好動(dòng)，自我保護意識差，同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學(xué)們應該清楚地看到，隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現在：過(guò)去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。
而另一方面，各種機動(dòng)車(chē)也與日俱增，機動(dòng)車(chē)的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車(chē)，在一般公路上行駛的時(shí)速在50、60公里左右，高的時(shí)速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時(shí)速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說(shuō)每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車(chē)就會(huì )從遠處駛到你跟前。
如果你在騎自行車(chē)或步行時(shí)，與機動(dòng)車(chē)爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！ 所以，我們要經(jīng)常地反復地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”， 許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時(shí)間呢？但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險，去爭道搶行。
舉個(gè)實(shí)際例子吧，今年4月，一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車(chē)送孫子上學(xué)時(shí)，車(chē)后座坐著(zhù)個(gè)七歲的孫子，當騎車(chē)準備橫穿公路時(shí)，一輛大貨車(chē)迎面開(kāi)了過(guò)來(lái)，貨車(chē)前部與自行車(chē)接觸，崩的一聲，老爺爺跌倒在地，而孫子的腦袋卻被大貨車(chē)碾過(guò)，一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著(zhù)頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著(zhù)孫子的名字，讓人感到多么痛心。
車(chē)禍是無(wú)情的。盡管后來(lái)死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛(ài)的孫子。
多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個(gè)家庭留下了永遠的悲痛。 同學(xué)們，假如這位騎自行車(chē)的老爺爺能夠遵守交規，下車(chē)過(guò)馬路，這起交通事故就會(huì )避免；假如他能看一看過(guò)往的車(chē)輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會(huì )發(fā)生；當然，假如大貨車(chē)駕駛員車(chē)速慢一點(diǎn)，那這起事故也有可能不會(huì )發(fā)生。
但我們說(shuō)的只是假如，而在現實(shí)生活中，我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過(guò)一些風(fēng)險嗎？有的同學(xué)不也有過(guò)事故的教訓嗎？ 這起事故，這位大貨車(chē)駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話(huà)，賠錢(qián)不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開(kāi)了人間。
講到這里，我要把第一個(gè)段落歸納一下，好讓同學(xué)們能記住：遵守交通規則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時(shí)間搶道爭行；人不能與機動(dòng)車(chē)相碰，一碰就不得了！ 我要講的第二個(gè)問(wèn)題是： 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來(lái)給大家上交通安全課，盡管你們的家長(cháng)們千叮嚀，萬(wàn)囑咐，叫你們“慢點(diǎn)兒，過(guò)馬路要當心”；盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學(xué)嘴上答應好的，行動(dòng)上卻不一樣。
下面，我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現在叫的是交通違法）。
8.交通安全小常識,寫(xiě)給我
小學(xué)生交通安全常識（高年級） .cn/ShowArticle.asp?ArticleID=55小學(xué)生交通注意事項 揮燈信號 綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。 行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。 （2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。 小學(xué)生安全知識——騎車(chē)安全 （1）不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。
這是交通規則規定的。 （2）不打傘騎車(chē)。
（3）不脫手騎車(chē)。 （4）不騎車(chē)帶人。
（5）不騎病車(chē)。 （6）不騎快車(chē)。
（7）不與機動(dòng)車(chē)搶道。 （8）不平行騎車(chē)。
、步行安全常識 步行外出時(shí)要注意行走在人行道內，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋 或地下通道，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛 ，不要斜穿、猛跑；在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道 路上不得橫過(guò)馬路。
2、騎車(chē)安全常識 騎車(chē)外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒(méi)有問(wèn)題后方可 上路。在道路上要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛。
通過(guò)路口時(shí)要嚴守信號，停車(chē)不要越 過(guò)停車(chē)線(xiàn)；不要繞過(guò)信號行駛；不要騎車(chē)逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車(chē)；不攀扶其他車(chē)輛；不在便道 上騎車(chē)。在橫穿4條以上機動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行；騎車(chē)轉彎時(shí)要伸手示意，不要強行猛拐 。
3、駕車(chē)安全常識 凡有駕駛執照的人員來(lái)到學(xué)校后，都應到保衛處綜合科辦理駕駛執照備案手續，綜合科將會(huì )向你提出 安全要求，制定安全學(xué)習時(shí)間等。出車(chē)前一定要認真檢查車(chē)輛，確認車(chē)輛無(wú)故障后方可出車(chē)；出車(chē)時(shí)還要帶 齊有關(guān)證件，行車(chē)中要隨時(shí)注意標志牌，以防走錯路線(xiàn)無(wú)故造成違章。
另外一定要切記酒后不能駕車(chē)。 4、乘車(chē)安全常識 乘車(chē)時(shí)要現下后上，排隊上車(chē)，不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件。
車(chē)停穩時(shí)，才能上下 車(chē)，不能搶車(chē)、扒車(chē)。乘車(chē)時(shí)不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。
乘長(cháng)途汽車(chē)，一定要忍住瞌睡。在睡眠時(shí)，若司機急剎車(chē)，巨大的慣性可能給你造成傷害. 行萬(wàn)里平安路 做百年長(cháng)樂(lè )人 但愿人長(cháng)久 千里路暢通 人生美好 步步小心 路無(wú)規不暢 國無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規等于零 亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規 路有坎坷 遵守交通法規 關(guān)愛(ài)生命旅程 實(shí)線(xiàn)虛線(xiàn)斑馬線(xiàn) 都是生命安全線(xiàn) 路為國脈 法系民魂 出了車(chē)禍速報警 救死扶傷見(jiàn)真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹慎駕駛千趟少 大意行車(chē)一回多 一人出車(chē)全家念 一人平安全家福 人病不上車(chē) 車(chē)病不上路 同為行車(chē)人 相見(jiàn)禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無(wú)患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關(guān)照生命到永遠 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團圓 違章觀(guān)念強 安全系數大 十次肇事九次快 摩托車(chē)族當自愛(ài) 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車(chē) 生命打折 有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道路連著(zhù)你和他安全系著(zhù)千萬(wàn)家 禍起瞬間 防患未然 守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財 交規學(xué)記用 安全你我他 護欄保安全 翻越最危險 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時(shí)之勇 得一世之悔 安全與生命一線(xiàn)索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過(guò)春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長(cháng)地寬 步步小心 平安是金 遵守交規 善待生命 交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車(chē)系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來(lái) 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規伴你一世安 車(chē)輛超載一噸危險增加十分 支線(xiàn)讓干線(xiàn) 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不。
9.交通安全演講稿
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
