、判斷題
13.在駕駛操作訓練中,對于學(xué)習能力差的學(xué)員,教練員應耐心指導,適當增加學(xué)員的練習次數。(*)
17.對掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓練時(shí),教練員可不隨車(chē)指導。(*)
二、單項選擇題
1.在人、車(chē)、路、環(huán)境和管理等諸多因素中, 是引發(fā)道路交通的主要原因。(c)
A.路 B.人 C.車(chē)
3.教練員要重視駕駛員的 (B) ,為社會(huì )培養合格的駕駛員。
A.文化教育 B.素質(zhì)教育 C.應試教育
4.在教學(xué)過(guò)程中, (A) 是保證駕駛培訓質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的因素。
A.教練員 B.教學(xué)管理制度 C.教學(xué)車(chē)輛狀況
5.教練員不僅要具有高度的社會(huì )責任感和扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識,而且要具有 (A) 。
A.良好的教學(xué)能力 B.特殊駕駛技術(shù) C.豐富的應試技巧
6.在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí),注重 (A) 的培養,是機動(dòng)車(chē)駕駛員教學(xué)的首要任務(wù)。 A.安全意識和文明行車(chē)習慣 B.應試能力 C.節能駕駛技巧
8.教練員的義務(wù)包括 。(A)
A.按教學(xué)大綱要求規范教學(xué) B.無(wú)條件滿(mǎn)足學(xué)員的要求 C.傳授應試技巧
10.在駕駛操作訓練中,教練員 (C) ,更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì )動(dòng)作要領(lǐng),提高學(xué)習效率。
A.無(wú)條件滿(mǎn)足學(xué)員的要求 B.讓學(xué)員自由練習
C.針對學(xué)員學(xué)習狀況,及時(shí)給予指導
三、多項選擇題
3.對教練員教學(xué)過(guò)程的嚴格要求,主要體現在 (A,B,C) 。
A.必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教 B.保證學(xué)員的實(shí)際培訓時(shí)間
C.每次培訓結束后,對學(xué)員進(jìn)行客觀(guān)的評價(jià)
D.每次培訓結束后,如實(shí)填寫(xiě)《教學(xué)日志》
7.教練員是否具有良好的教學(xué)能力,主要體現在否 (A,B,C) 。
A.客觀(guān)、清楚地傳授知識 B.正確評判學(xué)員的學(xué)習狀況
C.調動(dòng)學(xué)員的學(xué)習積極性 D.利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教
10.在實(shí)際道路駕駛訓練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:前方是凹凸不平路面。
學(xué) 員:教練,怎么辦?
教練員:減速減擋!
學(xué) 員:……(松加速踏板,踩離合踏板,加擋)
教練員:是加擋,還是減擋?!真笨!
根據上述材料,教練員的這種教學(xué)行為對學(xué)員產(chǎn)生的影響是。(A,C)
A.使學(xué)員更加緊張 B.有利于學(xué)員及時(shí)糾正錯誤
C.不利于學(xué)員理解 D.機械地服從教練員的指令
11.在實(shí)際道路駕駛訓練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:減擋。
學(xué) 員:教練,為什么要減擋啊?
教練員:操作就行了,問(wèn)那么多干什么!
學(xué) 員:……(松加速踏板,踩離合踏板,制動(dòng))
教練員:讓你換擋?!真笨!
根據上述材料,為了獲得良好的教學(xué)效果,教練員應采取的教學(xué)方式包括 (A,B,C) 。
A.講解操作動(dòng)作的要領(lǐng) B.及時(shí)糾正學(xué)員的錯誤
C.適當增加該項目的練習 D.放任對待,任其操作
12.在實(shí)際道路駕駛訓練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:減速,減擋。
學(xué) 員:教練,為什么要減速啊?
教練員:路面不平整,車(chē)輛需要低速通過(guò)。
學(xué) 員:……(松加速踏板,踩離合踏板,越級減擋)
教練員:你減擋錯了,以后要多練習。
根據上述材料,教練員的這種教學(xué)行為對學(xué)員產(chǎn)生的影響包括(A,B) 。
A.使學(xué)員領(lǐng)會(huì )操作的內涵 B.有利于學(xué)員及時(shí)發(fā)現缺點(diǎn)
C.學(xué)員過(guò)于依賴(lài)教練員 D.不利于學(xué)員深刻認識錯誤的嚴重性
13.教練員飲酒后教學(xué),產(chǎn)生的不良后果有 (A,B,C) 。
A.易導致學(xué)員對酒后駕車(chē)產(chǎn)生錯誤認識 B.嚴重影響教學(xué)效果
C.教練員對學(xué)員起了負面表率作用 D.飲酒影響教練員的教學(xué)思路
一.判斷題(共24題) 1.依據《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》進(jìn)行機動(dòng)車(chē)駕駛培訓,可以規范機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
(√) 2.嚴格執行《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》進(jìn)行機動(dòng)車(chē)駕駛培訓,是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎。(√) 3.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》規定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項目.教學(xué)內容.教學(xué)目標和教學(xué)手段。
(√) 4.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué).分階段把關(guān)”的培訓模式,將培訓過(guò)程分為了四個(gè)階段。(√) 5.在教學(xué)過(guò)程中,通過(guò)階段考核來(lái)檢驗每一階段的培訓質(zhì)量。
(√) 6.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》提倡采用多媒體.駕駛模擬器等科學(xué)手段,節約資源,提高培訓效率。(√) 7.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》中規定的學(xué)時(shí)是指多個(gè)學(xué)員單車(chē)的平均實(shí)際學(xué)時(shí)。
(*) 8.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》中規定的學(xué)時(shí)是依據教學(xué)規律確定的,達到教學(xué)目標所需的基本學(xué)時(shí)。(√) 9.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》規定,每個(gè)學(xué)員的實(shí)際駕駛操訓練時(shí)間每天不得超過(guò)6個(gè)學(xué)時(shí)。
(*) 10.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》規定,C1、C2車(chē)型駕駛員培訓的總學(xué)時(shí)為86個(gè)。(√) 11.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》規定,A1、B1車(chē)型駕駛員培訓的總學(xué)時(shí)為90個(gè)。
(*) 12.學(xué)員的階段考核不合格,教練員可以繼續安排其進(jìn)入下一階段的學(xué)習。(*) 13.普通機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱中每一階段教學(xué)內容分理論和實(shí)際操作兩部分。
(√) 14.道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓的對象是指已具備相應普通機動(dòng)車(chē)駕駛員資格,申請道路運輸從業(yè)資格的駕駛員。(√) 15.《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)大綱》規定,道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學(xué)為60個(gè)學(xué)時(shí)。
(*) 16.普通機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教學(xué)日志分為“C、C2/C3、C4”、“A1、B1/A3”、“A2/B2”、“D、E、F”4種類(lèi)型。(√) 17.教學(xué)過(guò)程中規范使用教學(xué)日志,可以加強教學(xué)過(guò)程管理,規范教學(xué)行為,落實(shí)教學(xué)大綱規定的教學(xué)內容。
(√) 18.學(xué)員通過(guò)對教學(xué)日志簽字確認,能了解所學(xué)習的內容和學(xué)習效果,并監督教練員的教學(xué)行為。(√) 19.在駕駛培訓過(guò)程中使用教學(xué)日志,教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué),規范自身教學(xué)行為。
(√) 20.在完成所有階段教學(xué)項目并經(jīng)階段考核合格后,培訓機構負責人審核教學(xué)日志,簽注審核意見(jiàn)。(√) 21.每次訓練結束時(shí),教學(xué)日志不必由學(xué)員簽字確認。
(*) 22.每個(gè)階段的培訓結束后,教學(xué)日志必須由培訓機構指定的考核人簽署考核意見(jiàn)。(√) 23.C1、C2/C3、C4教學(xué)日志中的教學(xué)項目.所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等應當由學(xué)員填寫(xiě)。
(*) 24.在培訓教學(xué)日志中,教學(xué)項目、所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等應當由學(xué)員填寫(xiě)。(*) 其他網(wǎng)友還瀏覽了。
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