路基工程安全質(zhì)量知識要點(diǎn)(路基施工安全質(zhì)量的注意事項有哪些)
1.路基施工安全質(zhì)量的注意事項有哪些
1. 施工前應對地下管線(xiàn)做好必要的勘察，作出明顯的標志，防止施工中漏水.漏氣和漏電.爆炸燒傷等事故，做好前期準備，正確選用施工方法。
2. 從事爆破.電力.高處等作業(yè)人員，各種機械的操作人員和機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓和考試，合格后方準獨立操作。
3. 施工所用各種機具設備和勞動(dòng)保護用品應定期進(jìn)行檢查和必要的試驗，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。不合格的機具設備和勞動(dòng)保護用品嚴禁使用。
4. 施工中應經(jīng)常和氣象部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫.臺風(fēng).水文等，做好防范工作。
5. 對現場(chǎng)水準點(diǎn).電桿等重點(diǎn)設施做好安全防護。
6. 在施工路口處設置安全巡邏人員，引導車(chē)輛和行人繞行安全地帶。
7. 所有絕緣.檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查。
8. 電氣設備所用保險絲的額定電流應與其附和容量相適應。禁止用其他金屬線(xiàn)代替保險絲。
9. 現場(chǎng)所用各種電線(xiàn)絕緣，不準有老化.破皮.漏電等現象。
10. 現場(chǎng)施工用高低壓設備及線(xiàn)路，應按照施工設計及有關(guān)電氣安全設計規程安裝和架設。
11. 線(xiàn)路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
2.路基工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些
路基壓實(shí)質(zhì)量檢測控制要點(diǎn)：
(1)現場(chǎng)監理嚴格依照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》中有 關(guān)施工自檢項目、自檢頻次對施工單位自檢情況進(jìn)行見(jiàn)證。
(2)監理試驗室嚴格依照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》中 有關(guān)監理平檢項目、監理平檢頻次進(jìn)行平行檢驗。
(3)為了提高路基檢測的功效以及為了提高路基檢測值的代表 性，監理部和 xx 標施工單位一道進(jìn)行了 Evd 與地基系數K30 的對 比試驗，利用 Evd 檢測速度快，檢測頻次高的優(yōu)勢，確保了路基檢測 工作的科學(xué)性、代表性。
3.簡(jiǎn)述路基施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)
施工要點(diǎn) （1）路堤填筑時(shí)必須根據設計斷面水平分層填筑和壓實(shí)。
分層最大松鋪厚度應根據試驗確定，且不應超過(guò)30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。 (2)性質(zhì)不同的填料應分段填筑，同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混填。
每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續厚度應不小50cm。 (3)路堤填筑時(shí)，應從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。
（4）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長(cháng)度不小于3m。 (5)填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面應形成不小于2%橫坡，設計縱橫坡必須在下路堤范圍內形成。
（6）填筑、攤鋪、碾壓 ①路基每層填筑嚴格執行“劃格上土、掛線(xiàn)施工”（附圖4.2）。 ②準備直徑3cm、長(cháng)150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線(xiàn)位置每隔20m插一根，依據花桿上的刻度連續掛好線(xiàn)繩，線(xiàn)繩應繃緊，作為機械平整時(shí)的依據，保證平整度和松鋪厚度。
③運輸車(chē)按要求卸料后，先用推土機粗平（附圖4.3），對含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水（附圖4.4）或翻拌晾曬，合格后用平地機精平（附圖4.5）；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓（附圖4.6）。 ④先穩壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機遵循從路邊向路中、從低側向高側的原則；壓路機的碾壓行駛速度不得超過(guò)4km/h，錯輪寬度對振動(dòng)壓路機不得小于壓實(shí)輪的1/3，對三輪壓路機不得小于后輪的1/2。
(7)路堤填土每側應寬于填層設計寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)度必須滿(mǎn)足填層壓實(shí)度要求（附圖4.7），不能滿(mǎn)足時(shí)，在此基礎上再適當增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內壓實(shí)度合格，路基完成后削坡。 （8）當路基填高超過(guò)1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應設置不低于30cm、開(kāi)口間隔不大于30m的擋水埂，開(kāi)口處設置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝；臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌（附圖4.8）；施工中應隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補。
（9）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過(guò)雨雪后，或由于特殊原因沒(méi)有填筑上一層而致使本層超過(guò)10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應復壓，重新檢測壓實(shí)度。
4.簡(jiǎn)述路基施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)
施工要點(diǎn)（1）路堤填筑時(shí)必須根據設計斷面水平分層填筑和壓實(shí)。
分層最大松鋪厚度應根據試驗確定，且不應超過(guò)30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。(2)性質(zhì)不同的填料應分段填筑，同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混填。
每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續厚度應不小50cm。(3)路堤填筑時(shí)，應從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。
（4）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長(cháng)度不小于3m。(5)填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面應形成不小于2%橫坡，設計縱橫坡必須在下路堤范圍內形成。
（6）填筑、攤鋪、碾壓①路基每層填筑嚴格執行“劃格上土、掛線(xiàn)施工”（附圖4.2）。②準備直徑3cm、長(cháng)150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線(xiàn)位置每隔20m插一根，依據花桿上的刻度連續掛好線(xiàn)繩，線(xiàn)繩應繃緊，作為機械平整時(shí)的依據，保證平整度和松鋪厚度。
③運輸車(chē)按要求卸料后，先用推土機粗平（附圖4.3），對含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水（附圖4.4）或翻拌晾曬，合格后用平地機精平（附圖4.5）；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓（附圖4.6）。④先穩壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機遵循從路邊向路中、從低側向高側的原則；壓路機的碾壓行駛速度不得超過(guò)4km/h，錯輪寬度對振動(dòng)壓路機不得小于壓實(shí)輪的1/3，對三輪壓路機不得小于后輪的1/2。
(7)路堤填土每側應寬于填層設計寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)度必須滿(mǎn)足填層壓實(shí)度要求（附圖4.7），不能滿(mǎn)足時(shí)，在此基礎上再適當增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內壓實(shí)度合格，路基完成后削坡。（8）當路基填高超過(guò)1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應設置不低于30cm、開(kāi)口間隔不大于30m的擋水埂，開(kāi)口處設置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝；臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌（附圖4.8）；施工中應隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補。
（9）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過(guò)雨雪后，或由于特殊原因沒(méi)有填筑上一層而致使本層超過(guò)10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應復壓，重新檢測壓實(shí)度。
5.路基工程土方施工有哪些安全要點(diǎn)
路基工程土方施工安全要點(diǎn) 1.現場(chǎng)技術(shù)負責人在開(kāi)工前必須對作業(yè)工人進(jìn)行詳細的安全交底。
2.開(kāi)挖深度超過(guò) 2m 時(shí)，并設置警告標志和高度不低于 1.2m 的雙道防護欄，夜間還要設紅色警示燈。 3.在開(kāi)挖的溝槽坑邊沿 1m 以?xún)炔辉S堆土或堆放物料，距溝槽坑邊沿 1-3m 間堆土高度不得超過(guò) 1.5m。
熟悉公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn) 隧道施工一般安全技術(shù)要點(diǎn) 在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則穩步前進(jìn)，機械鑿巖時(shí)，必須采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的干式鑿巖機。公路工程項目施工成本管理及合同管理。
6.路基工程施工安全重點(diǎn)環(huán)節有哪些
1. 作業(yè)人員必須綁系安全帶，且必須掛牢。
2. 邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開(kāi)挖。
3. 開(kāi)挖工作應與裝運作業(yè)相互錯開(kāi)，嚴禁上、下雙重作業(yè)。
4. 棄土下方和有滾石危險的區域，應設警告標志，下方有道路時(shí)， 作業(yè)時(shí)嚴禁通行。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準站人。
5. 清理路塹邊坡上突出的石塊和修整邊坡時(shí)，應從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴安 全帽。
6. 高邊坡開(kāi)挖時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并有專(zhuān)職人員對上邊坡進(jìn)行監視，防止上部塌方和物體墜落。
7.路基工程施工安全重點(diǎn)環(huán)節有哪些
作業(yè)人員必須綁系安全帶，且必須掛牢。
邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開(kāi)挖。開(kāi)挖工作應與裝運作業(yè)相互錯開(kāi)，嚴禁上、下雙重作業(yè)。
棄土下方和有滾石危險的區域，應設警告標志，下方有道路時(shí)， 作業(yè)時(shí)嚴禁通行。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準站人。清理路塹邊坡上突出的石塊和修整邊坡時(shí)，應從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。
坡面上的操作人員需戴安 全帽。 高邊坡開(kāi)挖時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并有專(zhuān)職人員對上邊坡進(jìn)行監視，防止上部塌方和物體墜落。
