改掉開(kāi)車(chē)的壞習(xí)慣就等于給生命買(mǎi)了保險(xiǎn)

　在平時(shí)我們的駕駛中，有哪些錯(cuò)誤的習(xí)慣是需要改正的呢？下面我們就列舉了一些常見(jiàn)的錯(cuò)誤，希望駕駛員們?cè)趯?lái)的駕駛中能夠時(shí)刻重視安全，不要存在僥幸心理。

　　開(kāi)車(chē)不系安全帶
　　其實(shí)很多人都有開(kāi)車(chē)不系安全帶的習(xí)慣。不系安全帶大多時(shí)候有這幾個(gè)原因：一是覺(jué)得安全帶有束縛感，系上安全帶不舒服，行動(dòng)也不方便；二是覺(jué)得只有駕駛員才系安全帶，副駕駛和乘員沒(méi)必要系；三是認(rèn)為開(kāi)車(chē)路程短，在市區(qū)速度不快，沒(méi)必要系；還有的駕駛員就是根本沒(méi)有系安全帶的意識(shí)，對(duì)自己的駕駛技術(shù)過(guò)于自信。
　　這些認(rèn)識(shí)都是錯(cuò)誤的。首先，束縛感和自己的生命相比，孰重孰輕自己可以掂量。在發(fā)生正面碰撞時(shí)，后排乘員同樣可能飛出去，而且還會(huì)造成對(duì)前排乘員的傷害。另外，在汽車(chē)發(fā)生翻滾時(shí)，如果不系安全帶，乘員就會(huì)像玻璃球一樣在車(chē)內(nèi)翻滾，指不定就會(huì)碰到哪兒。很多數(shù)據(jù)都可以說(shuō)明，在同等交通事故下，系安全帶會(huì)比不系安全帶傷亡率明顯降低。

　　開(kāi)車(chē)接打手機(jī)
　　由于種種原因，很多人都會(huì)邊開(kāi)車(chē)邊接打電話。其實(shí)這種做法是十分危險(xiǎn)的，可能很多人會(huì)以為在城市中開(kāi)車(chē)速度不快，即使撞上也不會(huì)對(duì)生命產(chǎn)生危險(xiǎn)。事實(shí)并非如此，如果兩個(gè)車(chē)都以40公里時(shí)速行駛正面碰撞，實(shí)際上碰撞速度能量就相當(dāng)于是80公里的時(shí)速。這種速度碰撞，如果沒(méi)有系安全帶，后果就會(huì)非常嚴(yán)重了。此外，開(kāi)車(chē)接打電話不僅僅會(huì)影響操控，還會(huì)分散注意力，讓反應(yīng)變得遲緩。如果對(duì)面突然開(kāi)過(guò)來(lái)一輛車(chē)或者有行人突然橫穿馬路，駕駛員的反應(yīng)靈敏度肯定會(huì)大大降低，后果不堪設(shè)想。

　　頭枕位置不當(dāng)
　　頭枕是一個(gè)很容易被忽視的安全部件。頭枕是位于座椅上端的類(lèi)似枕頭一樣的部件，主要作用是支撐頭部和保護(hù)頸部。在發(fā)生交通事故尤其是追尾事故時(shí)，頭枕對(duì)于人脖子的保護(hù)就顯得極為重要。據(jù)介紹，在發(fā)生追尾時(shí)，駕乘人員的頭部會(huì)突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒(méi)有頭枕保護(hù)，駕乘人員可能會(huì)造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題甚至癱瘓。因此，要確保車(chē)上所有乘員都有頭枕，而且頭枕要調(diào)節(jié)到合適的位置。
　　頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì)齊為準(zhǔn)。

　　亂使用遠(yuǎn)光燈
　　在晚上視野不好的時(shí)候，遠(yuǎn)光燈作為前大燈的輔助，可以讓駕駛員看得更遠(yuǎn)更清楚。但因?yàn)閬y開(kāi)遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致的交通事故不勝枚舉。
　　如果駕駛員在路上遇到對(duì)面來(lái)車(chē)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈干擾了自己視野，可以用間隙開(kāi)閉遠(yuǎn)光燈警示對(duì)方，讓其關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

　　車(chē)?yán)锓盘嘌b飾品
　　很多女孩子喜歡把自己的車(chē)子像房子一樣進(jìn)行裝飾，不但在前面的儀表臺(tái)上放一堆東西，還在后面擋風(fēng)玻璃下也放一堆東西。這樣做至少有兩個(gè)安全隱患：第一是一旦發(fā)生碰撞等交通事故時(shí)，儀表臺(tái)上的雜物，尤其是有尖角的堅(jiān)硬物體非常容易對(duì)人體造成二次傷害；第二是后面放太多東西會(huì)大大遮擋視線，前擋風(fēng)玻璃上的內(nèi)后視鏡也成為擺設(shè)。
　　另外，在購(gòu)買(mǎi)腳墊的時(shí)候，要注意腳墊不能滑動(dòng)，腳墊不會(huì)對(duì)踩剎車(chē)、油門(mén)等產(chǎn)生影響。