首先要看電梯的品質(zhì)。
電梯制造企業(yè)為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,會(huì )生產(chǎn)不同檔次的電梯,載重量、速度等性能指標也不盡相同,價(jià)格從十幾萬(wàn)到上百萬(wàn)元不等,舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯,有些開(kāi)發(fā)商為降低成本,往往會(huì )選擇價(jià)格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場(chǎng),也會(huì )通過(guò)降低材料成本、減少配置來(lái)降低價(jià)格。 購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數量配置(“一梯幾戶(hù)”)。如果住宅樓每個(gè)單元電梯配置數量少,使用頻率就會(huì )增加,電梯機械電氣部件磨損、老化就會(huì )加快,故障率就會(huì )加大,使用壽命就會(huì )降低。
國家相關(guān)設計規范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個(gè)級別,規定12層及以上的高層住宅,電梯數量應不少于2臺。 當每層居住25人,層數為24層以上時(shí),至少應設3臺電梯;當每層居住25人,層數為35層以上時(shí),至少應設4臺電梯。
《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施》規定:乘客電梯臺數的確定,需要根據不同建筑類(lèi)型、層數、每層面積、人數、電梯主要技術(shù)參數等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數量配置按經(jīng)濟級90-100戶(hù)/臺;常用級60-90戶(hù)/臺;舒適級30-60戶(hù)/臺;豪華級 對于住宅電梯,業(yè)主通常委托物業(yè)公司來(lái)履行電梯的安全管理職責;新安裝電梯尚未移交產(chǎn)權單位(人)或物業(yè)管理單位的,項目建設單位應作為使用管理單位,履行義務(wù)、承擔責任。
業(yè)主把電梯的管理職責委托給物業(yè)公司后,并非萬(wàn)事大吉,可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用,按照物業(yè)服務(wù)合同,按時(shí)繳納包含電梯日常維修保養費用在內的物業(yè)管理費,督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設備安全法》第十三條規定:“特種設備使用單位及其主要負責人對其使用的特種設備安全負責”,同時(shí)第三十八條指出“特種設備屬于共有的,共有人可以委托物業(yè)服務(wù)單位或者其他管理人管理特種設備,受托人履行本法規定的特種設備使用單位的義務(wù),承擔相應責任。 共有人未委托的,由共有人或者實(shí)際管理人履行管理義務(wù),承擔相應責任”。
檢驗合格電梯會(huì )出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產(chǎn)和使用單位履行相關(guān)法規標準規定、落實(shí)電梯安全主體責任情況的查證式檢驗。檢驗機構出具檢驗報告的最終結論,是對電梯生產(chǎn)和使用單位落實(shí)相關(guān)責任等工作質(zhì)量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車(chē)年檢,電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術(shù)行為,主要是發(fā)現安全隱患、提出整改意見(jiàn),并督促生產(chǎn)使用管理單位和維保單位加強管理和維保,最終消除隱患。其檢驗合格結論僅是針對電梯當時(shí)的安全狀態(tài)所作出的判定,不是電梯一年內安全合格的保證,也不是電梯可以無(wú)故障運行的承諾。
即使通過(guò)年檢合格的電梯,在日常運行過(guò)程中,如果使用不當、管理不善、維保不到位,仍會(huì )發(fā)生故障。發(fā)生故障后,該修理的要及時(shí)修理,該更換零部件的要及時(shí)更換,尤其對于使用年限長(cháng)、使用頻繁、故障率高的電梯,要及時(shí)進(jìn)行大修、改造、更新,及時(shí)消除安全隱患,使電梯達到一個(gè)較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后,須經(jīng)電梯檢驗機構監督檢驗合格后,方可投入使用。 電梯安全常識 Q:電梯為什么會(huì )“困人”? A:電梯設計最重要、首要的理念是保證安全。
因此,電梯設計有很多安全保護裝置。電梯控制系統或安全保護裝置感應到可能發(fā)生危險時(shí),就會(huì )立即啟動(dòng),使電梯停止運行。
所以,“停梯困人”實(shí)際上是電梯對轎廂內乘客采取的安全保護措施。 Q:突然停梯被困轎廂怎么辦? A:及時(shí)按壓轎廂內的“緊急通話(huà)按鈕”,與電梯使用管理單位聯(lián)系,如無(wú)人接聽(tīng),則撥打轎廂內張貼的維保單位應急救援電話(huà),等待救援。
請記住:轎廂是通風(fēng)、安全的空間,千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q:電梯為什么會(huì )突然下墜,下墜時(shí)怎么辦? A:電梯工作原理,通俗地講是由數根曳引鋼絲繩通過(guò)曳引輪一端連接轎廂,一端連接對重裝置;轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產(chǎn)生摩擦力,電動(dòng)機轉動(dòng),帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng),通過(guò)摩擦力驅動(dòng)鋼絲繩,拖動(dòng)轎廂和對重作相對上下運動(dòng)。
為預防電梯超速上行或下行,電梯都設置有制動(dòng)器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開(kāi)關(guān)、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當電梯出現異常情況時(shí),這些保護裝置就會(huì )動(dòng)作,使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜,限速器就會(huì )啟動(dòng)安全鉗,將轎廂制停在軌道上。 有時(shí),由于信號丟失、曳引力不足、制動(dòng)器磨損等原因,會(huì )導致電梯不能在相應樓層停靠,出現溜梯、錯層,讓人感覺(jué)電梯在失控墜落。
實(shí)際上,多重機械和電氣安全保護裝置同時(shí)失效的極端情況,幾乎不可能發(fā)生,因此,電梯不會(huì )發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時(shí)感到電梯突然下墜,可以迅速把每一層樓的按鍵都按下,同時(shí)站穩、扶好,保持身體平衡,防止摔倒。
Q:電梯運行時(shí)轎廂晃動(dòng),會(huì )發(fā)生事故嗎? A:電梯有時(shí)會(huì )因導軌磨損、導靴與導軌間隙過(guò)大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動(dòng),遇到此種情況不必驚慌,不會(huì )因此發(fā)生事故。如要減少晃動(dòng),可以請維保單位對電梯相關(guān)部件進(jìn)行調整修理。
Q:長(cháng)時(shí)間用手或。
電梯常見(jiàn)問(wèn)題問(wèn)答 1、電梯是如何運行起來(lái)的? 電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對重,通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái),鋼絲繩通過(guò)驅動(dòng)裝置(曳引機)的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做上下運動(dòng)。
2、電梯的鋼絲繩是否會(huì )斷? 電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的,國家有專(zhuān)門(mén)的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數都在12以上,通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會(huì )同時(shí)斷的。
電梯的安全系數是很高的如果發(fā)現鋼絲繩斷股的話(huà),這臺電梯就會(huì )被停用,待更換鋼絲繩以后再投入使用。 3、電梯運行中突然停電是否有危險? 電梯運行中如遇到突然停電或供電線(xiàn)路出現故障,電梯會(huì )自動(dòng)停止運行,不會(huì )有什么危險。
因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置,一旦停電,電梯的制動(dòng)器會(huì )自動(dòng)制動(dòng),使電梯不能運行。另外,供電部門(mén)如有計劃的停電,事先會(huì )通知的,電梯或提前停止運行。
當電梯停電以后,轎廂下部有安全鉗,它會(huì )卡住導軌,是轎廂固定在導軌上面,不會(huì )滑落。有的電梯控制柜里面有應急電源,當突然停電以后,應急電源里面的電量足以把轎廂送到最近樓層,打開(kāi)門(mén)讓乘客安全出來(lái)。
4、電梯運行突然加快怎么辦? 電梯的運行速度不論是上行還是下行,均應在規定的額定速度范圍內運行,一般不會(huì )超速,如果出現超速,在電梯控制系統內是有防超速裝置(限速器,當電梯的速度超過(guò)額定速度的115%,它就會(huì )動(dòng)作),此時(shí),該裝置會(huì )自動(dòng)動(dòng)作,使電梯減速或停止運行。 5、電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎? 電梯的載重量根據需要有所不同,電梯只能在規定載重量之內運行,超出時(shí),電梯會(huì )自動(dòng)報警,并不能運行。
在轎頂部分有專(zhuān)門(mén)的稱(chēng)重裝置,載重量是可以調整的。 6、電梯關(guān)門(mén)時(shí)被夾是否會(huì )對人造成傷害? 電梯在關(guān)門(mén)過(guò)程中,如果廳轎門(mén)碰到人或物,門(mén)會(huì )自動(dòng)重新開(kāi)啟,不會(huì )傷人。
因為在門(mén)上設有防夾人的開(kāi)關(guān),一旦門(mén)碰觸到人或物,此開(kāi)關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門(mén),并重新開(kāi)啟,然后重新關(guān)門(mén)。另外,關(guān)門(mén)力是有規定的,不會(huì )達到傷人的程度。
當門(mén)關(guān)到最后的時(shí)候是不會(huì )再開(kāi)門(mén)的,請注意。 7、電梯的廳門(mén)能否扒開(kāi)? 電梯的廳門(mén)在廳外是不能扒開(kāi)的,必須用專(zhuān)用工具才能開(kāi)啟(專(zhuān)用工具由維修人員掌管)。
乘客是不準扒門(mén)的,更不能打開(kāi),否則會(huì )有墜落井道的危險。 8、怎樣召喚電梯? 當你需要乘坐電梯時(shí),應在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。
上行按“向上”方向按鈕,下行按“向下”方向按鈕。 9、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施? 電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統全都失效的情況下,會(huì )超越首層平層位置而向下行駛,直至蹲到底坑的緩沖器上停止。
緩沖器就是為此而設置的防護裝置,此防護裝置根據電梯的運行速度的不同,分彈簧式和液壓式兩種。當轎廂蹲在緩沖器上就稱(chēng)為蹲底。
此時(shí),緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用,不至于對電梯內乘客造成嚴重的傷害。 10、當電梯突然停電或出現故障,被困在轎廂內則應注意些什么? 當您被關(guān)在轎廂時(shí),應聽(tīng)從電梯司機的指揮,若無(wú)司機的狀況下,可通過(guò)通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系,以求解救。
千萬(wàn)不要用力扒門(mén)或自行跳出,以免發(fā)生危險。 11、進(jìn)入轎廂時(shí)應注意那些事項? 當您進(jìn)入轎廂時(shí),如果電梯門(mén)開(kāi)著(zhù),要看一下電梯是否在平層位置,特別是在夜間光線(xiàn)不清的時(shí)候,更應注意轎廂是否在本層,否則有可能造成傷害,并應快進(jìn)快出。
12、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格? 是的。電梯安裝、維修保養、改造單位應取得質(zhì)量技術(shù)監督局核發(fā)的資格證書(shū)后,方可從事相應工作;電梯安裝、維修保養、電梯操作人員均應取得特種人員操作證后,持證上崗。
13、電梯出現什么緊急情況可撥打110? 當電梯出現緊急事故,有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內,無(wú)法找到電梯維修保養人員)情況,均可撥打110報警電話(huà)。 14、電梯出現什么情況下可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴? 當電梯經(jīng)常出現關(guān)門(mén)、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無(wú)上崗證、司機經(jīng)常脫崗、轎廂內無(wú)檢驗合格證或合格證過(guò)期,電梯有異常噪音或聲響,異常振動(dòng)或抖動(dòng),轎廂內有異常焦糊味,電梯速度過(guò)快或過(guò)慢,維修保養不及時(shí),電梯轎廂內無(wú)通訊或報警裝置等,均可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴。
15、對電梯報警或投訴時(shí)應說(shuō)清什么內容? 應說(shuō)清電梯的具體情況,并應說(shuō)清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權單位及負責部門(mén)的聯(lián)系人和聯(lián)系電話(huà)、電梯的維修保養單位及聯(lián)系電話(huà)。
1、首先要看電梯的品質(zhì) 電梯制造企業(yè)為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,會(huì )生產(chǎn)不同檔次的電梯,載重量、速度等性能指標也不盡相同,價(jià)格從十幾萬(wàn)到上百萬(wàn)元不等,舒適性、可靠性也不同。
對于住宅電梯,有些開(kāi)發(fā)商為降低成本,往往會(huì )選擇價(jià)格較低的一般品牌和低檔次的電梯。購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
2、要看電梯的數量配置 如果住宅樓每個(gè)單元電梯配置數量少,使用頻率就會(huì )增加,電梯機械電氣部件磨損、老化就會(huì )加快,故障率就會(huì )加大,使用壽命就會(huì )降低。國家相關(guān)設計規范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個(gè)級別,規定12層及以上的高層住宅,電梯數量應不少于2臺。
當每層居住25人,層數為24層以上時(shí),至少應設3臺電梯;當每層居住25人,層數為35層以上時(shí),至少應設4臺電梯。
2010-12-08 18:28最佳答案一般在做主體的時(shí)候很多是做硬防護【硬防護下搭設四周型的鋼管框上搭設挑網(wǎng)(三層一道),鋼管框與預留的短鋼管用扣件連接,每個(gè)交叉點(diǎn)都用垂直扣件扣死】,等本層做完后硬防護移到上層,留挑網(wǎng)層。
這種做法雖然成本少,簡(jiǎn)潔。但等到裝修的時(shí)候挑網(wǎng)由于時(shí)間長(cháng)風(fēng)化、垃圾堆積等原因,導致耐久性變差,清理困難。
我建議在主體樓板施工的時(shí)候,電梯井處用鋼筋網(wǎng)片三層一封,鋼筋網(wǎng)片與樓板鋼筋焊接連接,鋼筋間距按一定間距即可,同時(shí)要配合挑網(wǎng)一起使用,還應該經(jīng)常檢查和清理垃圾。
一、水電情況
電梯房的供水是先將水抽到頂層水箱,再由頂層往下供,這樣是為了保證高層住戶(hù)不會(huì )因為水壓?jiǎn)?wèn)題用不了水。但這樣也就要求電梯房的應急發(fā)電機組的配置就很重要了,即使市內停電時(shí),也能保證水和電梯等等可以暫時(shí)運行。
二、消防安全
樓梯間、消防電梯間及其前室、合用前室和避難層(間)設置應急照明和疏散指示標志,可采用蓄電池做備用電源,且連續供電時(shí)間不應少于20分鐘;高度超過(guò)100米的高層建筑連續供電時(shí)間不應少于30分鐘。
三、梯戶(hù)比與住宅密度
這 是影響生活舒適度的重要指標之一,也是衡量電梯房品質(zhì)的要素之一。梯戶(hù)比上來(lái)說(shuō),24層以上住宅應做到1梯2戶(hù)或2梯4戶(hù),同時(shí)還有電梯的質(zhì)量,主要就是 電梯的速度問(wèn)題,這樣可以保證在使用高峰期時(shí)減少等待的時(shí)間。住宅密度也可以理解為人口密度,這一棟樓住了多少人,密度越低,居住的品質(zhì)越高。
四、物業(yè)管理
高層住宅的住戶(hù)較多,在安全防盜已經(jīng)突發(fā)狀況時(shí)的疏散都需要有安保人員負責。所以在底層設置值班警衛室,以及監控安保等都應該準確到位。
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