通過(guò)給群眾宣講交通安全知識(如何有效在農村開(kāi)展交通安全宣傳教育)
1.如何有效在農村開(kāi)展交通安全宣傳教育
近年來(lái)，伴隨著(zhù)農村公路的快速發(fā)展，給廣大群眾帶來(lái)了交通的快捷和生活的方便，但由于車(chē)流量和人流量的增大，群眾參與交通安全意識薄弱，農村道路發(fā)生交通事故也日趨增多，特別是農村道路發(fā)生的重大交通事故也屢禁不止，給人民生命財產(chǎn)安全帶來(lái)了極大的危害。農村道路交通事故的發(fā)生，雖然原因是多方面的，但其主要還是農村駕駛員和群眾交通法規意識薄弱，違法駕駛、違法行走、違法載客、違章占用引發(fā)的交通事故占很大比例。這與對農村交通法規和交通安全知識宣傳教育少，農村群眾和駕駛員安全意識淡薄，不能自覺(jué)遵守交通法規有一定的關(guān)系。由此可見(jiàn)，在農村廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育工作，提高廣大駕駛員和群眾自覺(jué)遵守交通法規的意識顯得十分重要。
當前交通安全宣傳教育“進(jìn)農村”的現狀
一是交通安全宣傳教育方法陳舊老化。由于廣大農村地區地域廣闊，機動(dòng)車(chē)駕駛員比較分散，因此很難真正把道路交通參與者組織起來(lái)實(shí)行行之有效的交通安全宣傳教育。一些農村駕駛員認為，自己不專(zhuān)門(mén)從事?tīng)I運生意，駕駛的路程短，學(xué)不學(xué)意義不大；也有一些人認為，目前交通部門(mén)對不參加安全學(xué)習者，缺乏管理約束措施；但更多的人則認為當前的交通安全宣傳教育方法陳舊老化，枯燥無(wú)味，流于形式。因此，交通安全宣傳的形式一定要新，方式一定要活，只有這樣，才能做到事半功倍的效果。
二是宣傳經(jīng)費短缺，影響了交通安全宣傳教育的開(kāi)展，由于農村經(jīng)濟薄弱，活動(dòng)經(jīng)費缺，無(wú)論是人力、物力還是財力都難以得到保障。職能部門(mén)沒(méi)有此項經(jīng)費開(kāi)支，不得不硬著(zhù)頭皮，東拼西湊，做“無(wú)米之炊”。宣傳教育活動(dòng)也只是作作表面文章，更談不上提高道路交通參與者的安全意識。因此，要提高交通安全宣傳教育的力度，必須大力發(fā)展農村經(jīng)濟，增加交通安全宣傳經(jīng)費的投入力度。 三是警力有限，使一些偏僻農村地區成了交通安全宣傳教育的“盲區”。由于農村警力不足，致使一些農村地區成為交通安全宣傳教育的“盲區”。隨著(zhù)道
路交通參與者隊伍的不斷擴大，很難把道路交通參與者組織起來(lái)實(shí)行有效管理，更談不上對其進(jìn)行交通安全宣傳教育。
加強交通安全宣傳教育“進(jìn)農村”的對策
一是政府引導，各方參與，把交通安全宣傳教育推向社會(huì )化。首先要堅持在各級黨委、政府的領(lǐng)導下，充分發(fā)揮農村基層黨組織的“龍頭”作用，農村基層干部是關(guān)鍵，他們會(huì )做群眾工作，善于組織群眾，引導群眾，教育群眾。為此，交通管理部門(mén)要及時(shí)向他們傳達交通法規和交通安全形勢，一級對一級抓指導，一條一條地落實(shí)，形成合力，大造聲勢，積極配合交通部門(mén)開(kāi)展工作。同時(shí)，在群眾中物色一批責任心強、工作踏實(shí)的交通安全宣傳員，努力把交通安全的種子撒向千家萬(wàn)戶(hù)。從而在全社會(huì )形成學(xué)習、宣傳交通法規的濃厚氛圍。
二是各級交通管理部門(mén)要充分發(fā)揮交通安全宣傳主力軍作用，有計劃、有步驟地開(kāi)展進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)村組、進(jìn)家庭安全宣傳活動(dòng)，以切實(shí)提高交通參與者交通安全意識為己任，將安全宣傳做深、做實(shí)、做細，使得交通安全常識老少皆知、家喻戶(hù)曉。
三是各部門(mén)要協(xié)助搞好農村交通安全宣傳教育工作。在農村開(kāi)展交通安全宣傳教育，提高農民交通法規意識是一項新的而又艱巨的任務(wù)，單靠公安交通管理部門(mén)的力量是不夠的，必須充分調動(dòng)宣傳力量。宣傳部門(mén)要擔起牽頭的擔子，財政部門(mén)要撥出一定的宣傳教育經(jīng)費；文化、廣播、電視等部門(mén)要配合搞好這項工作。農村的基層組織要建立一支交通安全的宣傳隊伍，配備一些宣傳員，農村團組織要經(jīng)常開(kāi)展宣傳活動(dòng)，教育部門(mén)要安排一些交通安全法規課，注重培養在校學(xué)生的交通安全意識。
四是利用各種形式大力開(kāi)展農村交通安全宣傳工作。開(kāi)展不同形式宣傳活動(dòng)是擴大農村群眾懂得交通法規，了解交通安全常識的有效方法，也是促進(jìn)群眾，遵守交通法規，搞好交通安全的有力措施。首先，交通管理部門(mén)、各有關(guān)單位要加強對駕駛員交通安全的宣傳教育，利用各種場(chǎng)合進(jìn)行宣傳，其次，在廣大農村開(kāi)展群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的交通安全宣傳活動(dòng)，如利用各鎮、各村（居）、學(xué)校的墻報欄、黑板報進(jìn)行交通安全常識宣傳，黑板報、墻報以交通安全法規為主，結合外
地和本地典型事故例子，圖文并茂，生動(dòng)活潑，讓群眾看后一目了然。再次，廣播站、電視臺要經(jīng)常性地開(kāi)展交通安全常識的廣播電視講座，有線(xiàn)電視要定期不定期地播放《道路交通安全法》的有關(guān)章節和交通安全的新聞事件，電視欄目要播放一些典型的交通事故宣傳碟片，使駕駛員和群眾從中得到教育。交通管理部門(mén)要聯(lián)合教育部門(mén)不定期到鄉鎮中小學(xué)校，特別是公路沿線(xiàn)的學(xué)校上交通安全常識課，不斷培養學(xué)生遵章守法的自覺(jué)性。
2.如何加強交通安全宣傳教育
近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步，帶來(lái)了人流、車(chē)流、物流以及車(chē)輛駕駛人員數量的飛速增長(cháng)，加之交通參與者安全意識還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢十分嚴峻。
因此，強化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識和法制觀(guān)念，自覺(jué)養成文明、守法的交通行為，對預防和減少交通事故顯得尢為重要。可喜的是，交通安全宣傳工作已引起各級政府，特別是公安交警部門(mén)的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。
但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對性，趣味性和廣泛性，突出實(shí)用性，進(jìn)而增強廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會(huì )效果，仍是擺在我們各級公安交通管理部門(mén)面前的重大課題。筆者作為陳倉交警大隊交安宣傳主管領(lǐng)導，在這幾年宣傳實(shí)踐中銳意進(jìn)取，大膽探索，走出一條新路，取得了良好的宣傳效果。
一、與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索，不斷提高宣傳的廣泛性。 隨著(zhù)交通安全宣傳活動(dòng)的逐步深入，我們不斷創(chuàng )新宣傳教育形式，完善宣傳工作機制，改進(jìn)宣傳方式方法和內容，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力，營(yíng)造新的宣傳氛圍，增添新的動(dòng)力。
在宣傳的廣泛性上首先開(kāi)展好“六個(gè)一”活動(dòng)：一是組織民警每周深入到轄區中小學(xué)和客運企業(yè)上一堂交通安全法制教育課；二是建立了橫向到鎮，縱向到村的交通安全協(xié)管員宣傳網(wǎng)絡(luò )；三是各中隊每月分別到共建單位開(kāi)展一次形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng)；四是將交通安全宣傳光盤(pán)堅持在農村、學(xué)校、客運企業(yè)、駕校等人員較集中的地方每周播放一次，使群眾都能受到活生生的教育；五是在陳倉區電視臺開(kāi)辟了“交通警訊”專(zhuān)欄，每周進(jìn)行一次直播，構筑起交通安全的宣傳平臺；六每月召開(kāi)一次鎮村交通安全聯(lián)席會(huì )，互通信息，重點(diǎn)通報交通安全管理方面存在的問(wèn)題和隱患，共同研究商討整治措施和方法。其次，充分發(fā)揮新聞媒體作用，建立宣傳監督機制。
為了增加道路交通管理工作透明度，提高廣大人民群眾參與交通管理的積極性，我們在交通安全宣傳廣度和深度上下功夫，在區電視臺開(kāi)辦了《交通警訊》欄目，一方面對重大交通事故和交通違法行為進(jìn)行曝光，起一個(gè)警示作用。另一方面歡迎社會(huì )各界監督交通管理部門(mén)執法。
只要大隊有什么重大活動(dòng)，集中統一行動(dòng)等，都會(huì )邀請電視臺同志參加，進(jìn)行跟蹤報道。在電視報道中，對近期發(fā)生的有影響、特點(diǎn)突出的道路交通事故進(jìn)行專(zhuān)題報道，認真剖析原因，引導群眾吸取血的教訓。
制作《陳倉交警在行動(dòng)》專(zhuān)題片，全方位展示交警的專(zhuān)項治理和日常工作情況，大張旗鼓地宣傳交警在干什么，工作重點(diǎn)是什么，為什么要這么干，成效如何？從而贏(yíng)得群眾地理解和支持。每年年底大隊主要領(lǐng)導都要上電視就人民群眾關(guān)心的交通管理方面熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行解答，接受咨詢(xún)。
通過(guò)我們的不斷努力，群眾自覺(jué)參與交通管理的熱情越來(lái)越高，理解、支持、幫助交警工作的群眾越來(lái)越多，指責、漫罵等不理解交警工作的群眾越來(lái)越少。 二、形式多樣，內容各異，重點(diǎn)突出，增強宣傳針對性和實(shí)用性。
首先，由于交通參與者的年齡結構，文化層次，地域環(huán)境不同，決定了宣傳內容和形式應當是多樣化的，只有增強針對性，突出實(shí)用性，找準符合不同類(lèi)型交通參與者特點(diǎn)，才能收到良好的教育效果。一是對中小學(xué)生主要開(kāi)展警校共建，小手拉大手，交通安全進(jìn)萬(wàn)家活動(dòng)。
少年兒童是國家未來(lái)，交通安全宣傳必須從娃娃抓起，使之從小養成文明安全的交通行為，進(jìn)而小手拉大手，使交通安全進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。我們根據轄區實(shí)際選擇了五所中、小學(xué)校，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)，組織民警定點(diǎn)執勤，維護秩序，引導學(xué)生安全通過(guò)十字路口，長(cháng)年堅持，風(fēng)雨無(wú)阻；同時(shí)經(jīng)常召開(kāi)以“交通安全為主題”的大會(huì )和班隊會(huì )，開(kāi)展形式多樣的活動(dòng)，如：“我安全我快樂(lè )”，“道路交通知識知多少”，“心中樹(shù)起安全牌”，“保護生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全進(jìn)萬(wàn)家知識競賽和考試”等，以及開(kāi)展以道路交通安全為主題的征文，繪畫(huà)等競賽活動(dòng)。
另外積極開(kāi)展“安全小衛士和十佳合格小公民”，“優(yōu)秀少先隊員”等評選活動(dòng)，并及時(shí)予以表彰獎勵。由于開(kāi)展的活動(dòng)針對性、實(shí)用性強，極大的調動(dòng)了學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，提高了學(xué)生自我教育，自我管理，自覺(jué)遵守交通法規的能動(dòng)性，進(jìn)而小手拉大手帶動(dòng)家庭，社會(huì )都來(lái)關(guān)注交通安全，共同鐘愛(ài)生命，平安出行。
二是對客運車(chē)駕駛人，通過(guò)有針對性的交通安全法學(xué)習和事故案例分析，促其深刻認識疲勞駕駛，酒后駕駛，強超硬會(huì )，超速，超員，爭客搶站等的交通違法行為的嚴重危害性，吸取血的教訓，增強社會(huì )責任感，時(shí)刻明白安全責任重于泰山，做到警鐘常鳴，謹慎駕駛，安全為先。三是針對廣大農村群眾，我們利用廟會(huì )，趕集的時(shí)機，采取播放安全宣傳光盤(pán)，擺放事故展板，上安全課，文藝演出等形式，教育群眾不無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)，拒乘超員客車(chē)、農用車(chē)、拖拉機，駕乘摩托車(chē)要戴安全頭盔，橫過(guò)公路要注意觀(guān)察等等，不斷提高自我保護意識，遠離交通事故的傷害。
其次，將轄區歷年來(lái)發(fā)生的有影響的典型交通事故制成宣傳展板120面，由各中隊利用農村廟會(huì )、集。
3.如何做好交通安全宣傳工作
如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門(mén)面前的一個(gè)重大課題和首要任務(wù)。筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個(gè)方面。
一、強化宣傳形式的多樣性
開(kāi)展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫(xiě)標語(yǔ)、開(kāi)展安全日活動(dòng)、對駕駛人進(jìn)行面對面等傳統的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開(kāi)展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳方式開(kāi)展起來(lái)，宣傳教育工作的效果會(huì )更為顯著(zhù)。如今，可以充分利用媒體的開(kāi)放性，采取交管部門(mén)領(lǐng)導走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時(shí)積極開(kāi)展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時(shí)間內公安系統開(kāi)展的“大走訪(fǎng)”活動(dòng)，這就給深入到千家萬(wàn)戶(hù)作好面對面的宣傳教育提供了機會(huì )；采取在客運場(chǎng)所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車(chē)、不開(kāi)超速車(chē)；在城區內循環(huán)開(kāi)動(dòng)交通安全宣傳車(chē)，讓交通法規深入人心；定期啟動(dòng)宣傳“大篷車(chē)”，深入到農村、集市，開(kāi)展形象性、趣味性的宣傳教育活動(dòng)，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀(guān)性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節假日“當一天協(xié)勤員”活動(dòng)等方式，激發(fā)小學(xué)生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會(huì )、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書(shū)寫(xiě)漫畫(huà)、口號和安全行車(chē)知識。
二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性
交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個(gè)認識、積累、再認識的過(guò)程。全社會(huì )交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門(mén)，要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執勤交警可以利用常年累月奮戰在交通安全管理第一線(xiàn)執勤的優(yōu)勢，推動(dòng)宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過(guò)程，當好交通安全宣傳員。
4.交通安全宣傳社會(huì )實(shí)踐日記20篇
為了更好地鍛煉自身社會(huì )實(shí)踐能力，豐富暑期生活，積累更多的社會(huì )經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，更好地完善自己的人格，也為今后的步入社會(huì )打下良好的基礎，我參加了市機動(dòng)車(chē)車(chē)主協(xié)會(huì )的“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育服務(wù)工作，為車(chē)主、駕駛員、協(xié)會(huì )會(huì )員提供服務(wù)。在工作中，我積極學(xué)習和踐行xx的“八榮八恥”，為構建社會(huì )主義和諧社會(huì )服務(wù)，做到知榮明恥。
加強交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)、樹(shù)立社會(huì )主義榮辱觀(guān)、構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的具體行動(dòng)。關(guān)愛(ài)生命，平安出行，保衛交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命，在實(shí)施新交法兩周年之際，我參加了市機動(dòng)車(chē)車(chē)主協(xié)會(huì )的暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，對新交法進(jìn)行了積極的宣傳，為構建和諧、打造文明汽車(chē)城的創(chuàng )新實(shí)踐而盡心服務(wù)。
交通連著(zhù)你我他，交通安全靠萬(wàn)家。在實(shí)施新交法的過(guò)程中，我積極參與市交警支隊和市機動(dòng)車(chē)車(chē)主協(xié)會(huì )開(kāi)展的新交法宣傳服務(wù)工作，同時(shí)參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)。特別是在交通安全社區建設中，我下過(guò)單位宣傳，還發(fā)放了不少服務(wù)指南、交通安全小冊子，向車(chē)主推介交通安全書(shū)籍并提供咨詢(xún)服務(wù)，為構建社會(huì )主義和諧社會(huì )作出了自己最大的努力。
為了宣傳交通安全教育工程，我努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，親身去實(shí)踐，學(xué)到了許多關(guān)于文員、業(yè)務(wù)主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識及其應用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。為加強交通安全宣傳教育，在以汽車(chē)、鋼鐵、冶金為龍頭的工業(yè)迅猛發(fā)展的大好形勢下，由市機動(dòng)車(chē)車(chē)主協(xié)會(huì )主辦的《車(chē)友》報應運而生，它既是宣傳貫徹黨的路線(xiàn)、方針、政策的需要，又是交流信息，表彰先進(jìn)，服務(wù)社會(huì )，反映交通安全新動(dòng)態(tài)，活躍廣大車(chē)主文化生活，團結教育車(chē)主安全文明行車(chē)的需要，同時(shí)是一個(gè)宣傳交法的窗口，我在其中學(xué)到了許多寫(xiě)作、編輯方面的知識，自身的綜合技能得到了很大提高。隨著(zhù)市汽車(chē)工業(yè)的快速成長(cháng)以及機動(dòng)車(chē)的大量增加，《車(chē)友》報將發(fā)揮著(zhù)更大的交通宣傳教育作用，通過(guò)交通事故圖片、案例等警示教育，增強會(huì )員、車(chē)主、駕駛員的法制意識，從而使交法深入人心。
通過(guò)深入持久地宣傳新交法，及在“保護生命、平安出行”的交通安全宣傳教育服務(wù)中，我深刻地認識到做好交通安全宣傳工作對預防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作，保護人民生命財產(chǎn)安全是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的重要內容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監管總局在聯(lián)合會(huì )議中指出，開(kāi)展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育是貫徹落實(shí)道路交通安全法規的關(guān)鍵。道路交通安全是全國安全生產(chǎn)的重要領(lǐng)域，量大面廣、流動(dòng)性強、事故多發(fā)突發(fā)、監管難度大，已經(jīng)成為當前安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。據了解，各地區、各部門(mén)在貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院領(lǐng)導的重要指示精神中，宣傳《道路交通安全法》，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，普及安全出行知識等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特別是公安部門(mén)組織開(kāi)展的“進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，對提高全社會(huì )交通安全意識，營(yíng)造遵章守法的輿論氛圍，對預防和減少事故起到了積極作用。但是，我從一些特大道路交通事故原因看，駕駛員和運輸企業(yè)遵章守法意識不強，一些市民自我防范意識淡薄的問(wèn)題還相當突出，反映出針對重點(diǎn)地區和特殊人群的宣傳還需進(jìn)一步加強。我認為很有必要深刻吸取事故教訓，進(jìn)一步提高對交通安全宣傳工作重要性的認識，增強社會(huì )責任感，廣泛動(dòng)員社會(huì )力量，大力開(kāi)展交通安全宣傳教育，為預防和減少特大道路交通事故，保護人民生命財產(chǎn)安全履行應盡的職責，因此我覺(jué)得我的服務(wù)工作很有意義。
5.淺談新形勢下怎樣搞好交通安全宣傳教育工作
淺談新形勢下怎樣搞好交通安全宣傳教育工作 一、進(jìn)步熟悉，加強領(lǐng)導
交通安全宣傳教育是做好交通治理工作的重要環(huán)節，對進(jìn)步群眾的交通安全意識，預防和減少重特大交通事故的發(fā)生具有不可替換的作用。必須充分熟悉交通安全教育與預防道路交通事故之間的關(guān)系，充分實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，扎實(shí)開(kāi)展宣傳教育工作。為加大宣傳工作的力度，交巡警部分領(lǐng)導要將宣教工作作為職責范圍內的一項重點(diǎn)工作，要親身抓、靠上抓、負總責，充分調動(dòng)大家工作的積極性、主動(dòng)性，及時(shí)解決發(fā)現的題目。
二、緊扣時(shí)節， 突出針對性
道路交通有著(zhù)十分明顯的季節特點(diǎn)，每個(gè)季節的天氣、群眾出行習慣不同，誘發(fā)交通事故的成因也各有不同。因此，必須針對不同時(shí)節，采取相應的對策，選擇適當的交通安全宣傳方式和內容，切實(shí)提升宣傳教育工作的實(shí)效性。當前，小麥即將收獲，在道路上打谷曬場(chǎng)、堆積雜物等占道違法行為將會(huì )大幅度上升。對此，要廣泛借助廣播、活動(dòng)宣傳車(chē)等現有載體，增強農民朋友的交通安全意識；針對夏季天氣炎熱駕駛人輕易疲憊、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔增多等實(shí)際情況，堅持以由疲憊、不戴頭盔引發(fā)的重大交通事故典型案例為內容，開(kāi)展有針對性警示教育，大力宣傳超速、超員、超載以及酒后駕駛的危害，以此警示廣大駕駛人及群眾拒盡違法、闊別違法。
三、立足實(shí)際，體現人性化、親情化
作為交通安全宣傳民警，要經(jīng)常地走出往，及時(shí)把握轄區的道路交通安全形勢，了解轄區交通安全治理中存在的題目，將事故多發(fā)路段、危險路段作為宣傳教育的重點(diǎn)，采取面對面解說(shuō)的形式，突出宣傳教育中的人性化、親情化，使交通安全宣傳真正深進(jìn)人心。
四、利用路面執勤上風(fēng)，推動(dòng)宣教工作
路面執勤交警常年累月奮戰在交通安全治理第一線(xiàn)，工作最辛勞，與交通參與者關(guān)系最密切，對交通安全的重要性體會(huì )最深。執勤民警要充分發(fā)揮自己在宣傳教育工作中的上風(fēng)，把交通安全宣傳教育貫串于糾正違法，處理違法的全過(guò)程，當好交通安全宣傳員。
交通安全宣傳教育工作任重而道遠，全社會(huì )交通安全法律意識水平的整體進(jìn)步也不是一朝一夕的事。因此只有充分熟悉交通安全教育與預防交通事故之間的緊密關(guān)系，真正領(lǐng)會(huì )宣傳教育的重要意義，將交通安全宣傳教育工作置于各項治理工作的首位，不斷與時(shí)俱進(jìn)，形式多樣，持之以恒，扎實(shí)將交通安全宣傳教育工作做深、做細、做透，才能在全社會(huì )形成人人遵遵法律法規，車(chē)車(chē)講文明的良好局面，從根本上遏制交通事故的發(fā)生。
根據不同群體的不同情況，采取有重點(diǎn)、有針對性的宣傳措施。可以將人群分成四種群體：在校學(xué)生、城鎮居民、農村群眾、駕駛人四大類(lèi)。
一、在學(xué)校就讀的中小學(xué)生。中小學(xué)生的交通安全宣傳教育是我們公安交管工作的基礎性工作。交警部分要積極建立交通安全從娃娃抓起的交通安全教育宣傳體系，并根據實(shí)際情況制定長(cháng)遠的交通安全宣傳教育計劃，形成完整的交通安全宣傳教育體系，從根本上改變交通安全意識較低的現狀。通過(guò)大量宣傳講座、互動(dòng)游戲、模擬情景課堂等，培養學(xué)生從小養成自覺(jué)遵守交通安全法律法規的良好習慣。
二、農村群眾。隨著(zhù)社會(huì )主義新農村建設步伐的加快，農村經(jīng)濟發(fā)展迅速，道路建設突飛猛進(jìn)，機動(dòng)車(chē)和駕駛人大量增多，農村道路交通安全題目也越來(lái)越突出。如何保障農村道路交通安全，保護農民生命財產(chǎn)安全，維護農村社會(huì )穩定，將成為當前交巡警部分的重要題目。結合當前農忙季節，充分利用村內廣播講解交通安全教育知識，推進(jìn)和深化執法為民，改善治理者與被治理者的關(guān)系，加強和鞏固了警民關(guān)系。
三、城鎮居民。城鎮居民的經(jīng)濟能力、文化素質(zhì)相對農村較高，參與交通的機會(huì )更加頻繁。交巡警部分要聯(lián)合電臺、廣播臺等媒體宣傳道路交通安全知識等。
四、駕駛人。加強駕駛人思想熟悉。申領(lǐng)駕駛證職員的交通安全宣傳教育是交通治理部分交通安全宣傳教育的基礎性工作，只有抓好駕駛人培訓輸出的源頭治理，才能最大限度進(jìn)步駕駛人的素質(zhì)，減少道路交通事故。
6.交通安全教育講稿
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應該注意什么？ l.聽(tīng)從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈停” 。 2.要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
三、乘坐機動(dòng)車(chē)應該注意 1.要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外，不要向車(chē)窗外亂扔雜物。 3.要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車(chē)，在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交通路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定： 1）綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項？ 騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。
車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不騎兒童玩具車(chē)上街。
也不要人小騎大型車(chē)。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
4.騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
最后，我教大家一首交通安全拍手歌，一起共勉： 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車(chē)輛行駛往右開(kāi)， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車(chē)上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀守法最重要， 你拍十，我拍十，做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們： 大家好！ 今天跟大家一起學(xué)習交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。 同學(xué)們，你們是祖國的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(cháng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以，我們的社會(huì )，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō)，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。
我還記得，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、。
7.如何做好交通安全宣傳工作
如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門(mén)面前的一個(gè)重大課題和首要任務(wù)。
筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個(gè)方面。一、強化宣傳形式的多樣性開(kāi)展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。
利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫(xiě)標語(yǔ)、開(kāi)展安全日活動(dòng)、對駕駛人進(jìn)行面對面等傳統的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開(kāi)展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳方式開(kāi)展起來(lái)，宣傳教育工作的效果會(huì )更為顯著(zhù)。
如今，可以充分利用媒體的開(kāi)放性，采取交管部門(mén)領(lǐng)導走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時(shí)積極開(kāi)展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時(shí)間內公安系統開(kāi)展的“大走訪(fǎng)”活動(dòng)，這就給深入到千家萬(wàn)戶(hù)作好面對面的宣傳教育提供了機會(huì )；采取在客運場(chǎng)所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車(chē)、不開(kāi)超速車(chē)；在城區內循環(huán)開(kāi)動(dòng)交通安全宣傳車(chē)，讓交通法規深入人心；定期啟動(dòng)宣傳“大篷車(chē)”，深入到農村、集市，開(kāi)展形象性、趣味性的宣傳教育活動(dòng)，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀(guān)性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節假日“當一天協(xié)勤員”活動(dòng)等方式，激發(fā)小學(xué)生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會(huì )、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書(shū)寫(xiě)漫畫(huà)、口號和安全行車(chē)知識。
二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個(gè)認識、積累、再認識的過(guò)程。全社會(huì )交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門(mén)，要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。
要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執勤交警可以利用常年累月奮戰在交通安全管理第一線(xiàn)執勤的優(yōu)勢，推動(dòng)宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過(guò)程，當好交通安全宣傳員。
8.交通安全演講
交通安全演講稿
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人
交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪
之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行
安全教育的形勢相當緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故
是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3
月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展
紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日
中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地
珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。
學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳啊
”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論
性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身
強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料
之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近
了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我
們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大
地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多
的祥和、幸福和安寧。
