物料提升梯安全知識(物料提升機安全操作規程)

1.物料提升機安全操作規程

1、提升機上應標有提升重量，嚴禁超載運行。吊籃提升后，吊籃下嚴禁有人停留。上料人員要遠離提升機，其它各層人員不得向豎井內探頭。嚴禁乘坐吊籃上下。

2、吊籃升降必須有統一的指揮信號（旗、笛、電鈴等），做到指揮信號準確無(wú)誤。信號不清，司機可拒絕作業(yè)。

3、吊運材料的長(cháng)度嚴格控制，不得超過(guò)吊籃的長(cháng)度。如超過(guò)長(cháng)度，必須采取有效措施，并將材料捆綁、墊穩。碼放高度不得超過(guò)欄板，零散材料應裝入溶氣候進(jìn)行吊運。

4、提升機第一次使用前應按設計文件及使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行空載、額定荷載、超載試驗，安全裝置可靠性試驗，特定情況下應重新進(jìn)行超在試驗外的其它試驗。提升機使用前及使用中要按規定進(jìn)行定期檢查和日常檢查。

5、工作完畢或暫停作業(yè)，吊籃必須落到地面。

6、操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準合格后，方可操作。

7、作業(yè)前，必須檢查所有電氣設備是否完好，電氣設備各分部的絕緣應符合要求。周?chē)壍罒o(wú)雜物存放。檢查機械各部位加好潤滑油，制動(dòng)裝置靈敏有效。方可操作。

8、在工作中必須聽(tīng)從指揮人員的指揮，看清周?chē)h(huán)境，按電鈴發(fā)出警告信號方可提升，在提升過(guò)程中，發(fā)現有異常聲音應立即停車(chē)，吊籃必須落到地面方可檢查。

9、工作完畢，應切斷電源，鎖好電閘箱，鎖好鎖軌器方可離開(kāi)。

物料提升機設置了斷繩保護安全裝置、停靠安全裝置、緩沖裝置、上下高度及極限限位器、防松繩裝置等安全保護裝置。設計符合GB/T10054?2005施工升降機，GB10055?2007《施工升降機安全規程》山東DBJ14?01502002《建筑施工物料提升機安全技術(shù)規程》，取得了國家特種設備制造許可證、國家安全裝置型式試驗合格證和山東省建設工業(yè)產(chǎn)品登記備案證明。

2.物料提升機運作時(shí)有哪些主要安全要求

2、物料提升機的安裝應符合說(shuō)明書(shū)或設計計算書(shū)要求，并牢固可靠。

3、使用前應對吊籃的安全門(mén)、鋼絲繩、安全停靠、限位保險裝置，聯(lián)絡(luò )信號進(jìn)行檢查，并齊全完好，靈敏可靠。 4、纜風(fēng)繩必須使用直徑不小于F9.3鋼絲繩，禁止使用鋼筋。

纜風(fēng)繩地錨必須牢固。 5、與建筑結構連接的連墻桿應符合說(shuō)明書(shū)或規范要求，連墻桿不得與腳手架連接。

6、卷?yè)P機鋼絲繩必須有符合要求的過(guò)路保護。 7、禁止任何人乘吊籃上下。

不得超載，物料在吊籃內應均勻分布，不得超出吊籃。 8各施工層要設牢固可靠的卸料平臺及安全門(mén)。

9物料提升機發(fā)生故障或維修保養必須停機，切斷電源后方可進(jìn)行。10物料提升機必須經(jīng)驗收合格方可使用，驗收內容應做到量化，參與驗收人員簽名。

11、作業(yè)司機應在班前作日常檢查和作空載試運行。 12、物料提升機電器控制部分應有接零保護、欠壓保護功能。

13、物料提升機必須安裝斷繩、停靠、超高限位裝置，吊籃禁止使用單根鋼絲繩。 14、物料提升機基礎應有良好的排水措施，并據周邊情況，采取避雷措施。

3.物料提升機安全控制要點(diǎn)有哪些

物料提升機安全控制要點(diǎn)有以下幾部分組成： 1.物料提升機的吊籃安全停靠裝置、鋼絲繩斷繩保護裝置、超高限位裝置、鋼絲繩過(guò)路保護裝置、鋼絲繩拖地保護裝置、信號聯(lián)絡(luò )裝置、警報裝置、進(jìn)料門(mén)及高架提升機的超載限制器、下極限限位器、緩沖器等安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。

2.為保證物料提升機整體穩定采用纜風(fēng)繩時(shí)，高度在20m以下可設l組（不少于4根），高度在30m以下不少于2組，超過(guò)30m時(shí)不應采用纜風(fēng)繩錨固方法，應采用連墻桿等剛性措施。 3.物料提升機組裝后應按規定進(jìn)行驗收，合格后方可投入使用。

4.物料提升機的安全準備工作有哪些

物料提升機的安全準備工作有：

1、根據施工要求及現場(chǎng)條件，考慮有效發(fā)揮升降機的工作能力，便于運輸車(chē)輛出場(chǎng)及安裝、拆卸作業(yè)，合理確定基礎位置。單籠施工升降機基礎應注意根據吊籠及架體的位置來(lái)確定，一般按面對吊籠進(jìn)料口，吊籠在左，架體在右來(lái)設置基礎。若現場(chǎng)情況必須要吊籠在右，架體在左，則基礎應安標準基礎圖反向設置，并訂購右籠（一般情況供左籠）。

2、基礎坑底應夯實(shí)，地耐力不小于0.1MPa。整個(gè)基礎地面不得產(chǎn)生淪陷。SS100/100型施工升降機按圖4制作基礎，在基礎周邊5米內應挖排水溝。

3、做好架設人員的配備及組織工作。安裝拆卸單位及個(gè)人必須獲得有關(guān)管理部門(mén)的資質(zhì)證書(shū)方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)應系好安全帶，帶好安全帽，穿防滑膠鞋等。

4、安裝與拆卸作業(yè)前，應根據現場(chǎng)工作條件及設備情況編制裝拆作業(yè)方案，確定指揮人員，統一指揮。劃定安全警戒區域并設監護人員。

5、安裝位置如靠近輸電線(xiàn)路時(shí)，應根據有關(guān)規定保證最小安全距離，并應采取安全防護措施。

以上物料提升機的安全準備工作由鞏義義利解讀

5.物料提升機安全控制要點(diǎn)是什么

1.為保證物料提升機整體穩定采用纜風(fēng)繩時(shí)，高度在20m以下可設l組（不少于4根），高度在30m以下不少于2組，超過(guò)30m時(shí)不應采用纜風(fēng)繩錨固方法，應采用連墻桿等剛性措施。

2.物料提升機架體外側應沿全高用立網(wǎng)進(jìn)行防護。在建工程各層與提升機連接處應搭設卸料通道，通道兩側應按臨邊防護規定設置防護欄桿及擋腳板。

3.各層通道口處都應設置常閉型的防護門(mén)。地面進(jìn)料口處應搭設防護棚，防護棚的尺寸應視架體的寬度和高度而定，防護棚兩側應封掛安全立網(wǎng)。

4.物料提升機組裝后應按規定進(jìn)行驗收，合格后方可投入使用。

6.怎樣加強提升機的安全防護措施

1、物料提升機用于運載物料，嚴禁載人上下；裝卸料人員、維修人員必須在安全裝置可靠或采取了可靠的措施后，方可進(jìn)入吊籠內作業(yè)。

2、物料提升機進(jìn)料口必須加裝安全防護門(mén)，并按高處作業(yè)規范搭設防護棚，并設安全通道，防止從棚外進(jìn)入架體中。

3、物料提升機在運行時(shí)，嚴禁對設備進(jìn)行保養、維修，任何人不得攀登架體和從架體內穿過(guò)。

4、運載物料的要求

⑴ 運送散料時(shí)，應使用料斗裝載，并放置平穩；使用手推斗車(chē)裝置于吊籠時(shí)，必須裝將手推斗車(chē)平穩并制動(dòng)放置，注意車(chē)把手及車(chē)不能伸出吊籠；

⑵ 運送長(cháng)料時(shí)，物料不得超出吊籠；物料立放時(shí)，應捆綁牢固；

⑶ 物料裝載時(shí)，應均勻分布，不得偏重，嚴禁超載運行。

5、物料提升機的架體應有附墻或纜風(fēng)繩，并應牢固可靠，符合說(shuō)明書(shū)和規范的要求。

6、物料提升機的架體外側應用小網(wǎng)眼安全網(wǎng)封閉，防止物料在運行時(shí)墜落。

7、禁止在物料提升機架體上焊接、切割或者鉆孔等作業(yè)，防止損傷架體的任何構件。

8、出料口平臺應牢固可靠，并應安裝防護欄桿和安全門(mén)。運行時(shí)安全門(mén)應保持關(guān)閉。

9、吊籠上應有安全門(mén)，防止物料墜落；并且安全門(mén)應與安全停靠裝置聯(lián)鎖。安全停靠裝置應靈敏可靠。

10、樓層安全防護門(mén)應有電氣或機械鎖裝置，在安全門(mén)未可靠關(guān)閉時(shí)，限止吊籠運行。

11、作業(yè)人員等待吊籠時(shí)，應建筑材物內或者平臺內距安全門(mén)1m以上處等待。嚴禁將頭手伸出欄桿或安全門(mén)。

12、進(jìn)出料口應安裝明確的聯(lián)絡(luò )信號，高架提升機還應可視系統。

7.物料機提升機安全裝置注意事項有哪些

架體的裝置 1、裝置架體時(shí)，每裝置2個(gè)規范節（不大于8米）應采納暫時(shí)支撐或暫時(shí)纜風(fēng)繩固定，并進(jìn)行初校對，在確認安穩后方能夠持續裝置。

2、裝置架體時(shí)，兩頭立柱應替換進(jìn)行，每裝置2個(gè)節，應將兩立柱橫向連接成一個(gè)全體。 3、架體各個(gè)接點(diǎn)的螺栓有必要鞏固，螺栓應符合架體的孔徑請求，禁止擴孔和開(kāi)孔，更不得漏裝或用鐵絲替代。

4、在撤除纜風(fēng)繩或附墻架前，應先設置暫時(shí)纜風(fēng)繩或支撐以保證架體的自在高度不超越2個(gè)規范節（不大于8米）。 5、撤除井架的天梁前，對兩立柱應采納加固措施，保證單柱的安穩性。

6、撤除工作中，禁止從高處向下投擲物件。 7、如果夜間撤除應有杰出的照明。

卷?yè)P機的裝置 1、卷?yè)P機應裝置在平坦、堅實(shí)的方位，遠離風(fēng)險工作區，視線(xiàn)杰出，如方位較近時(shí)，其操作棚的頂部應加安全牢靠的防護棚。 2、固定的地錨應結實(shí)、牢靠。

3、當鋼絲繩在卷筒中間室，架體下面的導向滑輪應與卷筒軸心筆直，不然應設鋪助導輪。 4、保證提高鋼絲繩運轉中應架起，使其不拖地、不泡水，且附近無(wú)障礙物 。

8.建筑工程用物料提升機存在的常見(jiàn)安全問(wèn)題有哪些

分析原因歸納起來(lái)，物料提升機主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

1。制造方面 主要是制造廠(chǎng)家不按標準和規范要求生產(chǎn)，這其中有兩個(gè)原因：一是廠(chǎng)家本身對標準和規范不夠理解或理解不透；二是廠(chǎng)家為了降低成本迎合市場(chǎng)，人為取消一些安全保護裝置。

（1）無(wú)安全停靠裝置。這是很重要的一個(gè)安全裝置，當吊籃到達建筑物的 基層需要卸料時(shí)，可以放下該停靠裝置，使吊籃落在架體上。

此時(shí)鋼絲繩處于松弛狀態(tài)，以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進(jìn)入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機沒(méi)有這種裝置，有些生產(chǎn)廠(chǎng)家人為地不把這種停靠裝置加裝進(jìn)去，也有些是設備操作人員故意拆除該裝置，在作業(yè)時(shí)不愿使用停靠裝置，這都是不合規范要求的行為（這是非常危險的，應該堅決糾正，否則停止使用——編者）。

（2）采用單根鋼絲繩。現在有許多提升機仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做 法，鋼絲繩在運行中的載荷較大，經(jīng)常出現鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故，因些規范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。

常見(jiàn)的有兩種方式：一是采用了四繩提升機鋼絲繩的串法或雙筒卷?yè)P機的安裝方式，降低單根鋼絲繩的受力荷載；二是吊籃上安裝動(dòng)滑輪的方法，鋼絲繩通過(guò)天梁上的定滑輪，再通過(guò)吊籃上的動(dòng)滑輪，這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半，可以有效地防止因過(guò)載造成的鋼絲繩斷裂。 （3）對高架、低架提升機安裝要求區分不清。

通常我們指超過(guò)30m以上的 提升機為高架提升機。高架提升機在安裝時(shí)與低架提升機相比要求更高，而廠(chǎng)家卻往往忽視。

比如規范上要求高架提升機不能采用摩擦式卷?yè)P機作為動(dòng)力、不能采用纜風(fēng)繩只能用附著(zhù)架、高架提升機要有下限位裝置和緩沖裝置等。 （4）吊籃無(wú)安全門(mén)。

目前吊籃不安裝安全門(mén)已非常普遍，設備操作人員圖 操作方便，隨意拆除吊籃安全門(mén)，規范上要求的必須有安全門(mén)并宜采用聯(lián)鎖的形式。 以上4條，都是JGJ59-99標準中規定扣分的（作為生產(chǎn)廠(chǎng)家，生產(chǎn)這樣低劣的產(chǎn)品，實(shí)該關(guān)門(mén)整頓——編者）。

2。安裝方面 目前的提升機大都是施工企業(yè)自己安裝，由于技術(shù)力量薄弱，人員素質(zhì)差，不懂標準和規范要求，在安裝中存在有許多問(wèn)題，因此急需規范這方面的管理。

（1）架體基礎不穩。規范上明確規定高、低架體安裝時(shí)對基礎的具體要求： 高架提升機的基礎應進(jìn)行設計計算；低架提升機在無(wú)設計要求時(shí)，可按素土夯實(shí)后（承載力不小于80kPa）澆G20砼，高300mm。

可是現在很多提升機都沒(méi)做到，有些更是沒(méi)做任何基礎，僅僅將架體立于地面，使架體的穩定性受到影響。來(lái)源：考試大 （2）入口防護棚搭設不規范。

主要問(wèn)題是防護棚搭設的強度，即防墜落物 的沖擊能力不足，另外就是防護棚搭設的面積不夠，規范規定防護棚搭設要求是低架前后3m、高架5m左右，寬度稍大于架體寬度。 （3）卸料平臺搭設不規范。

卸料平臺搭設穩固與否直接影響到操作工人的 安全，這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴格要求來(lái)說(shuō)，卸料平臺應該做成獨立式平臺，即該平臺的搭設只能是單獨從地而立桿或建筑物拉結的形式，不能與腳手架連在一起，以避免影響腳手架的穩固。

（4）附墻架和纜風(fēng)繩安裝不規范。附墻架和纜風(fēng)繩是穩固提升機架體的裝 置，最大問(wèn)題也是安裝不規范。

比如，附墻架要求間隔不大于9m，纜風(fēng)繩應10~15m設一組，且每組4根。另外，纜風(fēng)繩材料要求采用圓股鋼絲繩，安裝時(shí)要有適當的拉緊力等等。

（5）上下極限限位器不安裝。這分別是防止吊籃沖頂和直接與地面撞擊的 裝置，是非常重要的安全保護裝置，特別是上極限限位器不能省去。

（6）樓層停靠門(mén)安裝不規范。規范要求該停靠門(mén)高1。

8m，且與架體保持一 定距離，并宜采用連鎖裝置。 （7）無(wú)立網(wǎng)防護或立網(wǎng)防護不全。

這方面施工企業(yè)往往不夠重視，其實(shí)這 不僅是安全防護的需要，也是文明施工的需要。 3。

使用方面 如何正確使用和操作設備是非常重要的，也就是說(shuō)人的因素是關(guān)鍵。由于建筑工人素質(zhì)普遍較低，缺乏必要的安全知識和安全意識，同時(shí)安全培訓力度不夠，也往往造成一些安全事故的發(fā)生。

（1）設備使用保養維護不夠。設備操作人員對設備性能不了解，對設備缺乏保養維護，造成比如電動(dòng)機、減速機、卷?yè)P機等設備漏電、異響、振動(dòng)，從而使設備使用壽命大大降低，也直接影響現場(chǎng)的文明施工。

（2）隨意拆除設備上的一些安全保護裝置。 比如上下極限限位器、安全門(mén)、安全停靠裝置等（這是最重要的安全裝置——編者）。

（3）違章作業(yè)。比如人員乘提升機上下、運行時(shí)不使用安全停靠裝置、將頭伸進(jìn)架體等，這都是不安全的行為，應該堅決杜絕。

物料提升機雖然原理簡(jiǎn)單、構造也不復雜，但人們往往容易忽視其安全。 為了更好地加強對物料提升機的管理，首先要做到使每個(gè)施工企業(yè)都能熟悉標準和規范，購買(mǎi)符合標準和規范的設備；同時(shí)加強與生產(chǎn)廠(chǎng)家的溝通，使其熟悉標準并制造的出符合標準和規范的產(chǎn)品；另一方面必須加強設備的安裝資質(zhì)管理，做到具有相應技術(shù)水平的安裝單位才能安裝；最后就是要加強對操作人員的三級培訓教育，提高工人操作設備的技術(shù)水平和安全防范意識。