收費站安全管理知識和專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(高速公路養護安全培訓知識)
1.高速公路養護安全培訓知識
近年來(lái)，我國高速公路建設得到了迅猛的發(fā)展，養護管理工作做為高速路建設發(fā)展的一項重要內容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養護管理工作就更凸現其重要性，作為一名高速公路養護管理工作者，我根據在實(shí)際工作中的經(jīng)驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養護管理的重要作用1、正確了解及評價(jià)公路的運營(yíng)狀況及服務(wù)水平，根據實(shí)際情況安排養護維修，創(chuàng )建暢、安、舒、美的良好行車(chē)環(huán)境。2、預防道路及設施病害的發(fā)生，及時(shí)修復隨時(shí)出現的道路病害及設施損壞，盡可能延長(cháng)道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營(yíng)管理成本。
3、發(fā)現并及時(shí)彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶(hù)及使用者帶來(lái)的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養護的特點(diǎn)1、養護工作的經(jīng)常性、及時(shí)性由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時(shí)修復損壞部分，保證行車(chē)安全、暢通、舒適，以提高運營(yíng)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。對養護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會(huì )對道路及其設施本身造成潛在危害，也會(huì )對高速行車(chē)的駕乘人員構成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車(chē)密度大、車(chē)速快，養護作用具有較大的危險性。3、養護對象的廣泛性高速公路的養護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線(xiàn)附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監控、通信、照明設施，綠化、環(huán)保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務(wù)設施等等。
這些設施的養護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專(zhuān)業(yè)，形成了一個(gè)內容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養護體系。4、養護的高成本性、復雜性及科技性高速公路養護標準較高、機械規模及使用比例較大，成本較高。
同時(shí)施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術(shù)。三、高速公路養護原則、方針高速公路養護必須以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養護為主，防止中斷交通”的原則。
同時(shí)在養護技術(shù)措施中應遵循“調查研究、科技創(chuàng )新、協(xié)調發(fā)展”的原則。四、目的和主要任務(wù)采取正確有效的技術(shù)措施，提高公路的使用質(zhì)量，延長(cháng)公路的使用期限，保持公路及沿線(xiàn)設施的完好狀態(tài)。
及時(shí)維修損壞的路產(chǎn)，達到行車(chē)安全、舒適、暢通，以提高公路的運營(yíng)效益和社會(huì )效益。五、現今高速公路養護管理中存在的問(wèn)題1、養護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質(zhì)不適應高速公路養護科學(xué)化、現代化水平要求。養護管理人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平普遍較低，一般從事養護的技術(shù)人員比例不足30%，掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養護的質(zhì)量和水平。
3、缺乏對高速路總體養護管理狀況的研究、了解。4、規范建設不完善。
目前還沒(méi)有統一的養護管理辦法、技術(shù)規范、質(zhì)量評定標準等，使具體工作內容不統一，標準不一致。5、內部體制建設不夠完善。
內部關(guān)系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養護工作的總體水平。六、需要做好的幾點(diǎn)工作鑒于養護管理工作中存在的問(wèn)題，為使高速公路充分發(fā)揮其應有的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，日后應做好以下幾點(diǎn)重要工作：1、加大資金投入，全面提升養護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統、養護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養護職工素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高水平的養護隊伍。可以通過(guò)對職工進(jìn)行教育、培訓等方式，使養護人員經(jīng)過(guò)學(xué)習，增加專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及責任意識，達到高速公路養護對人員的要求。
3、在日常養護工作中多了解、多總結，在實(shí)際工作中掌握系統、全面的養護狀況，為養護工作提供有力的信息支持。4、盡快制定和完善高速公路有關(guān)養護管理規范和管理辦法，使養護管理科學(xué)化、規范化。
5、加強養護體制內部改革，理順關(guān)系，提高工作效率。總之，發(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養并重原則，不能因等級高、質(zhì)量好而放松正常養護管理。
實(shí)踐證明，只有科學(xué)、嚴格的養護管理，才能提高高速公路的運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益。
2.高速公路收費站如何學(xué)習新安全生產(chǎn)法
學(xué)習文件有挺多方式進(jìn)行選擇，一般的都是采用開(kāi)會(huì )或者看視頻等。不過(guò)，如果貴單位從長(cháng)遠來(lái)看的話(huà)，建議可以花幾萬(wàn)元買(mǎi)個(gè)在線(xiàn)培訓平臺，將安全生產(chǎn)法發(fā)配到每個(gè)學(xué)員帳號上去，規定時(shí)間內可以進(jìn)入進(jìn)行學(xué)習，然后針對性地出一份考卷，統一安排考試便可以了。
當然還可以通過(guò)學(xué)習后，進(jìn)行演講或者讀后感比賽等方式來(lái)進(jìn)行，其實(shí)類(lèi)似這些學(xué)習類(lèi)的活動(dòng)，主要采用合適的方法以及通過(guò)一些比賽的形式，這樣不僅參與度高，更重要的是學(xué)以致用，印象深刻。
E學(xué)云海——高速公路新進(jìn)員工在線(xiàn)學(xué)習培訓管理系統
3.高速公路養護安全培訓知識
近年來(lái)，我國高速公路建設得到了迅猛的發(fā)展，養護管理工作做為高速路建設發(fā)展的一項重要內容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養護管理工作就更凸現其重要性，作為一名高速公路養護管理工作者，我根據在實(shí)際工作中的經(jīng)驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養護管理的重要作用
1、正確了解及評價(jià)公路的運營(yíng)狀況及服務(wù)水平，根據實(shí)際情況安排養護維修，創(chuàng )建暢、安、舒、美的良好行車(chē)環(huán)境。
2、預防道路及設施病害的發(fā)生，及時(shí)修復隨時(shí)出現的道路病害及設施損壞，盡可能延長(cháng)道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營(yíng)管理成本。
3、發(fā)現并及時(shí)彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。
4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶(hù)及使用者帶來(lái)的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養護的特點(diǎn)
1、養護工作的經(jīng)常性、及時(shí)性
由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時(shí)修復損壞部分，保證行車(chē)安全、暢通、舒適，以提高運營(yíng)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。對養護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會(huì )對道路及其設施本身造成潛在危害，也會(huì )對高速行車(chē)的駕乘人員構成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車(chē)密度大、車(chē)速快，養護作用具有較大的危險性。
3、養護對象的廣泛性
高速公路的養護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線(xiàn)附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監控、通信、照明設施，綠化、環(huán)保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務(wù)設施等等。這些設施的養護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專(zhuān)業(yè)，形成了一個(gè)內容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養護體系。
4、養護的高成本性、復雜性及科技性
高速公路養護標準較高、機械規模及使用比例較大，成本較高。同時(shí)施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術(shù)。
三、高速公路養護原則、方針
高速公路養護必須以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養護為主，防止中斷交通”的原則。同時(shí)在養護技術(shù)措施中應遵循“調查研究、科技創(chuàng )新、協(xié)調發(fā)展”的原則。
四、目的和主要任務(wù)
采取正確有效的技術(shù)措施，提高公路的使用質(zhì)量，延長(cháng)公路的使用期限，保持公路及沿線(xiàn)設施的完好狀態(tài)。及時(shí)維修損壞的路產(chǎn)，達到行車(chē)安全、舒適、暢通，以提高公路的運營(yíng)效益和社會(huì )效益。
五、現今高速公路養護管理中存在的問(wèn)題
1、養護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質(zhì)不適應高速公路養護科學(xué)化、現代化水平要求。
養護管理人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平普遍較低，一般從事養護的技術(shù)人員比例不足30%，掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養護的質(zhì)量和水平。
3、缺乏對高速路總體養護管理狀況的研究、了解。
4、規范建設不完善。
目前還沒(méi)有統一的養護管理辦法、技術(shù)規范、質(zhì)量評定標準等，使具體工作內容不統一，標準不一致。
5、內部體制建設不夠完善。
內部關(guān)系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養護工作的總體水平。
六、需要做好的幾點(diǎn)工作
鑒于養護管理工作中存在的問(wèn)題，為使高速公路充分發(fā)揮其應有的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，日后應做好以下幾點(diǎn)重要工作：
1、加大資金投入，全面提升養護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統、養護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養護職工素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高水平的養護隊伍。可以通過(guò)對職工進(jìn)行教育、培訓等方式，使養護人員經(jīng)過(guò)學(xué)習，增加專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及責任意識，達到高速公路養護對人員的要求。
3、在日常養護工作中多了解、多總結，在實(shí)際工作中掌握系統、全面的養護狀況，為養護工作提供有力的信息支持。
4、盡快制定和完善高速公路有關(guān)養護管理規范和管理辦法，使養護管理科學(xué)化、規范化。
5、加強養護體制內部改革，理順關(guān)系，提高工作效率。
總之，發(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養并重原則，不能因等級高、質(zhì)量好而放松正常養護管理。實(shí)踐證明，只有科學(xué)、嚴格的養護管理，才能提高高速公路的運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益。
4.如何加強收費站現場(chǎng)安全管理
為您粘貼以下內容： 安全生產(chǎn)管理制度是職工的生命安全的重要保障，是收費站的基礎，因此要一手抓職工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動(dòng)上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩定、快速發(fā)展，收費站的安全可以說(shuō)主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全： 做為收費人員，應當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作，在橫穿收費現場(chǎng)時(shí)，收費人員應當按照安全管理有關(guān)規定：一看二停三通過(guò)，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負責的表現，也是對自己、對家庭負責的表現。 財即是錢(qián)票卡安全： 我們應當切合實(shí)際，按照有關(guān)規定做好通行費收入、票據、通行卡 “三專(zhuān)”“六防”，即專(zhuān)人、專(zhuān)房、專(zhuān)柜、防火、防盜、防水、防霉、防鼠、防丟失。
上崗期間更應做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，亭門(mén)是否反鎖，做好突發(fā)事件預案，應急演習，時(shí)刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。 物即是物品的安全： 主要表現在物品的防火、防盜，食用品的衛生上，夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。
同時(shí)夏天也是疾病較多的季節，俗話(huà)說(shuō)病從口入，關(guān)注伙房衛生應當做好伙房衛生的監督檢查工作，清除衛生死角，防止食物中毒現象的發(fā)生。 做為一個(gè)收費人員，我對安全有著(zhù)深刻的理解，安全以人為本，就是愛(ài)護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。
作為收費站的職工一定要遵守收費站的規章制度，立足崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)際做到“嚴、細、實(shí)”，提高安全意識。 所以我們要時(shí)時(shí)講安全，日日講安全，一點(diǎn)小小疏忽或許會(huì )對我們生命帶來(lái)致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。
隨意亂穿車(chē)道，有些車(chē)輛或是因為沒(méi)有注意車(chē)道有人或是因為剎車(chē)失靈，進(jìn)入車(chē)道并不會(huì )減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設想的后果。同時(shí)，在處理問(wèn)題過(guò)程中不要站在車(chē)道里面，司機不會(huì )料見(jiàn)你會(huì )躲，就在這沒(méi)料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應該謹慎，應該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”。
“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點(diǎn)滴做起，再小的細節不能放過(guò)，因為忽視了細節就有可能造成不可想象的后果。 態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問(wèn)題，抓好了安全意識這個(gè)源頭，安全事故就會(huì )少發(fā)生或不發(fā)生。
如何在思想上引起足夠的重視，在行動(dòng)上注意安全呢？我覺(jué)得可以從以下幾方面著(zhù)手： 一、通過(guò)思想政治工作，提高職工的思想覺(jué)悟，增強職工安全生產(chǎn)意識： 安全是常抓不懈的主題，個(gè)別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做！”。
說(shuō)這句話(huà)的人往往思想上沒(méi)有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事，它需要我們全員參與認真對待，所以說(shuō)安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。 二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現： 干一行、愛(ài)一行、鉆一行，這不僅僅是一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的問(wèn)題，它更像是一個(gè)安全問(wèn)題。
例如由于長(cháng)時(shí)間的封道造成收費廣場(chǎng)大量車(chē)輛滯留，這時(shí)你要有禮貌同司機解釋。開(kāi)道時(shí)司機往往比較急，這樣的結果必然造成收費站秩序混亂，形成車(chē)輛阻塞車(chē)道，誰(shuí)也走不了的局面。
如果你做不出正確疏導，就會(huì )有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費廣場(chǎng)秩序就會(huì )大亂，交通事故就會(huì )頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng )新： 加大安全管理力度就必須建立一套完善的規章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢(xún)，責任到人，杜絕違章操作。誰(shuí)出了安全問(wèn)題就由誰(shuí)負責，并加大安全監管力度，定期檢查與不定期抽查相結合，發(fā)現安全隱患及時(shí)排除，防止更大安全事故的發(fā)生。
對于一些不符合安全規定的條款及時(shí)修改，真正做到安全管理創(chuàng )新，以此增加職工的責任心與危機感。 四、定期組織安全生產(chǎn)知識學(xué)習與培訓： 除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結合業(yè)務(wù)知識進(jìn)行培訓、考試。
安全知識的學(xué)習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過(guò)學(xué)習、互相交流可以取長(cháng)補短，吸取別人的教訓，嚴格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。 五、加強收費站安全管理： 嚴格落實(shí)上下崗、交接班措施，明確人員落實(shí)責任，嚴格執行落實(shí)進(jìn)入收費亭反鎖門(mén)制度。
下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實(shí)，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀(guān)看安全教育系列片，強化安全防范意識。
5.如何做好收費站安全工作
一、人員的安全意識是做好安全工作的前提
采取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養成自覺(jué)抵制違章行為和發(fā)現隱患及時(shí)報告的良好習慣，真正把安全生產(chǎn)落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節、每個(gè)過(guò)程、每個(gè)崗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產(chǎn)目標管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)目標任務(wù)逐級分解落實(shí)到每個(gè)中隊（班組）、每個(gè)崗位和人員；二是建立安全生產(chǎn)例會(huì )制度，對安全工作常總結、常部署；三是建立安全生產(chǎn)培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力；四是建立安全檢查制度，發(fā)現隱患及時(shí)整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過(guò)車(chē)道、交接班、外勤、打掃衛生時(shí)的行為作出具體規定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車(chē)輛，嚴禁利用任何交通工具追車(chē)，嚴禁盲目橫穿車(chē)道，確保人員自身安全。
三、嚴密的防范措施是做好安全工作的根本
完善技術(shù)防范手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預案》、《消防預案》、《特殊天氣保暢通預案》，并進(jìn)行演練。組織開(kāi)展“冬季五防”（防風(fēng)、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時(shí)啟動(dòng)保暢通預案，提高突發(fā)事件的防范和處置能力。
實(shí)行安全工作三級提示，由值班站長(cháng)在崗前動(dòng)員（崗后講評），班長(cháng)進(jìn)行崗上安全提示，監控員發(fā)現在收費區滯留的可疑車(chē)輛及行人及時(shí)通知外勤人員，并適時(shí)進(jìn)行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問(wèn)題的義務(wù)。形成人人講安全、時(shí)時(shí)抓安全、事事保安全的局面。 四、穩定的環(huán)境是做好安全工作的基礎
1、加強與分中心、高速交警以及當地公安機關(guān)的協(xié)調與溝通，在收費站設立警務(wù)區或治安聯(lián)防點(diǎn)，加強“安全四防”的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無(wú)端挑起是非、尋釁滋事行為。
2、強化文明服務(wù)。收費員上崗期間使用文明用語(yǔ)，冷靜、客觀(guān)、有理有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開(kāi)展咨詢(xún)和便民服務(wù)，設立咨詢(xún)服務(wù)臺和便民服務(wù)點(diǎn)，主動(dòng)為過(guò)往駕乘人員排憂(yōu)解難，建立融洽、和諧的收費環(huán)境。
6.收費站日常管理主要有哪些內容
為貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
二OO*年一年來(lái)，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。按照公司要求，我站將安全目標管理工作列入重要的議事日程，時(shí)刻將“心存僥幸，萬(wàn)禍之源”的思想灌輸給每一位員工，使每位員工都牢固樹(shù)立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四不放過(guò)”原則。
一、建立健全安全領(lǐng)導組織 根據實(shí)際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò )。二 OO*年*收費站人員變動(dòng)很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開(kāi)展，我站適時(shí)的根據具體情況，調整安全管理網(wǎng)絡(luò )的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。
二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀 在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操作規程的同時(shí)，根據相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開(kāi)展了全站范圍內的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門(mén)簽訂，再由各班組部門(mén)負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點(diǎn)與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。
三、建立健全安全管理臺帳、合理分類(lèi)。對各類(lèi)安全臺帳進(jìn)行合理地分類(lèi)，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動(dòng)、某件工作的開(kāi)展情況以及工作效果。
2、專(zhuān)人管理。收費站的安全管理臺帳可以說(shuō)很單一，亦可以說(shuō)是門(mén)類(lèi)繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專(zhuān)門(mén)明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。
3、規范記錄。（1）、落實(shí)記錄責任人。
全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過(guò)明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實(shí)到人。（2）、明確臺帳記錄要求。
全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時(shí)、準確、真實(shí)、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進(jìn)行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規定掛鉤，以此促進(jìn)臺帳記錄的規范性。四、大力開(kāi)展各類(lèi)安全管理工作：1、突出“預防”，將安全的關(guān)口前移。
依據“事故隱患、危險點(diǎn)監控法”的相關(guān)規定，我站在抓安全管理方面，將重點(diǎn)放在了“預防”上。在完善各類(lèi)安全制度和檢查規定的基礎上，狠抓其落實(shí)情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習同步進(jìn)行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時(shí)，還對指出問(wèn)題的同志予以獎勵，調動(dòng)了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監督上促“預防”，將安全的關(guān)口前移。
2、發(fā)動(dòng)全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。
為杜絕這類(lèi)事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動(dòng)員工，開(kāi)展了“我為安全獻一策”的活動(dòng)，僅從細節方面征集的員工意見(jiàn)就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實(shí)施的有十三條。通過(guò)此類(lèi)活動(dòng)，完善了各類(lèi)安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。
3、突出以“車(chē)輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車(chē)輛安全管理則是“重中之重”。
我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時(shí)，強化派車(chē)制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車(chē)輛安全工作平穩進(jìn)行的。4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò )與設施設備安全意識，杜絕收費系統安全事故的發(fā)生。
今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò )安全事故令人深思，對公司、對社會(huì )造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時(shí)地組織廣大干部員工進(jìn)行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習，加深員工對網(wǎng)絡(luò )安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統的安全、可靠運行，我站還指定專(zhuān)人前往公司參加相關(guān)系統維護、保養的業(yè)務(wù)培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規程操作，確保設備安全運行。
各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)維修保養到位。設備操作人員，嚴格按操作規程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。
5、加強治防范工作，規范錢(qián)票卡管理。加強對外來(lái)的人員及其車(chē)輛的詢(xún)問(wèn)和記錄工作，確保站區無(wú)閑雜人員逗留；通過(guò)每月的站務(wù)會(huì )、員工大會(huì )及安全例會(huì )，向員工灌輸錢(qián)、票、卡安全的利害關(guān)系，嚴卡錢(qián)、票、卡的領(lǐng)、用、核三大關(guān)口；在錢(qián)、票、卡的主要存在點(diǎn)安裝報警設備，確保萬(wàn)無(wú)一失。
6、大力開(kāi)展安全知識普及教育和宣傳活動(dòng)。結合“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。
7.如何加強收費站現場(chǎng)安全管理
去百度文庫，查看完整內容>內容來(lái)自用戶(hù)：李長(cháng)漢淺談如何加強收費站現場(chǎng)管理內容摘要：本文論述了高速公路營(yíng)運管理中如何加強現場(chǎng)管理，才能保證營(yíng)運秩序正常、規范，我們應該在管理的過(guò)程中加強責任心，善于發(fā)現問(wèn)題并探討總結治理方法，更加有效地做好現場(chǎng)管理工作。
關(guān)鍵詞：加強收費站現場(chǎng)管理一、收費站現場(chǎng)管理的意義：現場(chǎng)管理是高速公路管理的一個(gè)重要組成部分，對收費站來(lái)說(shuō)尤為重要。現場(chǎng)管理是否規范有效，直接體現了收費站職工的綜合素質(zhì)和管理所整體管理水平的高低，并且直接影響收費站上午經(jīng)濟效益和窗口形象，所以說(shuō)收費站的現場(chǎng)管理在管理工作中占有十分突出的地位。
二、收費站現場(chǎng)管理中存在的一些問(wèn)題：（一）從員工的素質(zhì)看，一些收費人員的服務(wù)意識還有待提高，管理人員的責任心還有待加強，管理不到位。（二）從整體管理看，管理還有差距。
規章制度落實(shí)不夠，考核、檢查、落實(shí)不力，整體設施的管理還存在一些問(wèn)題。（三）從收費站外部環(huán)境看，2006年4月1日湖北省高速公路實(shí)行噸公里計重收費新政策，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運行，對治理超限運輸起到了良好的效果。
但是，不法司機逃繳通行費的手段也層出不窮，嚴重影響了營(yíng)運秩序。三、解決收費站現場(chǎng)管理中存在問(wèn)題的幾點(diǎn)思考：一是教育和引導。
（二）加強培訓，提高員工業(yè)務(wù)技能57。
8.安全教育培訓內容和安全教育培訓計劃
㈠安全培訓教育計劃
安全生產(chǎn)教育，是經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)重要條件，是企業(yè)現代化管理的重要內容之一，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)教育工作是貫徹單位的方針，目標，實(shí)現安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，防止不安全行為，減少人為失誤的重要途徑。安全生產(chǎn)教育制度作為加強安全生產(chǎn)管理，進(jìn)行事故預防的重要而且有效的手段，其重要性首先在于提高本單位管理者及員工做好安全生產(chǎn)管理工作的責任感和自覺(jué)性，幫助其正確認識和學(xué)習職業(yè)安全健康法律、法規，基本知識；其次是能夠普及和提高員工的安全技術(shù)知識，增強安全操作技能，懂得自己在安全生產(chǎn)中的地位和作用。
隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新工藝廣泛應用，特別是隨著(zhù)我國政治經(jīng)濟體制改革的逐步深入，新的勞動(dòng)組織形式不斷出現，給社會(huì )帶來(lái)了知識結構、技術(shù)結構、管理結構等方面的深刻變化，對安全勞動(dòng)教育體系和培訓也提出了新的要求，重視和加強安全勞動(dòng)保護教育有著(zhù)十分深遠的意義，隨著(zhù)社會(huì )在不斷前進(jìn)，企業(yè)在發(fā)展，安全生產(chǎn)管理更要上一層臺階。下面就我單位實(shí)際情況制定具體培訓計劃：
1、各科室管理人員的培訓
⑴各科室全體管理人員（包括企業(yè)主要負責人）每月要進(jìn)行兩次集中學(xué)習、考試一次。
⑵學(xué)習的目的是為提高和具備安全生產(chǎn)知識和管理能力。
⑶學(xué)習的內容：國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規及有關(guān)行業(yè)的規章、規程、規范和標準。
⑷安全生產(chǎn)管理的的基本知識、方法與安全生產(chǎn)技術(shù)，有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理知識。
⑸國內外先進(jìn)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗及典型事故案例分析。
⑹工傷保險的政策、法律、法規和事故現場(chǎng)勘驗技術(shù)以及急救處理措施。
2、施工項目部培訓：
⑴施工項目部全體人員，每月集中培訓一次，每季度考核一次，由公司安全質(zhì)檢科負責。
⑵培訓內容：有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規、規章、規程、標準和政策。
⑶對新知識、新技術(shù)、新本領(lǐng)，安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
⑷掌握施工現場(chǎng)重大事故應急管理措施，急救方案。
3、新工人培訓：
⑴公司對新工人進(jìn)廠(chǎng)進(jìn)行三級培訓制度，培訓內容主要是安全生產(chǎn)基本知識，本單位安全生產(chǎn)規章制度勞動(dòng)紀律。
⑵項目部培訓施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況和規章制度，作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險因素，防范措施及事故應急措施。
⑶班組培訓崗位安全操作規程，生產(chǎn)設備安全裝置，勞動(dòng)保護（用具）的正確使用方法。
4、施工班組培訓：
⑴施工班組全體職工的培訓，由各項目部負責，每周不少于2小時(shí)。
⑵利用進(jìn)場(chǎng)性安全生產(chǎn)培訓教育形式，每天的班前班后會(huì )上說(shuō)明安全注意事項，勞動(dòng)紀律，各種機械設備操作規程，當日工作現場(chǎng)危險部位，檢查各工種佩戴安全勞動(dòng)保護情況。
5、公司全體職工考核辦法：
公司的全體管理人員每月進(jìn)行一次考試，內容包括國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規及本行業(yè)的規章、規程、規范標準，安全生產(chǎn)管理知識，安全生產(chǎn)技術(shù)，勞動(dòng)衛生知識等。
6、特殊職工考核辦法：
按特種工人工種分類(lèi)，每一季度考試一次；內容包括安全施工的基本知識，本工種安全操作規程，機械設備使用安全制度。[
9.如何做好收費站的管理
摘要：隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，當今社會(huì )車(chē)輛越來(lái)越多，高速公路的收費管理工作就顯得尤為重要，高速公路收費站管理必須與時(shí)俱進(jìn)，轉變觀(guān)念，勇于創(chuàng )新，不斷提高管理水平，才能保證高速公路的安全暢通，打造高速公路的優(yōu)質(zhì)品牌。
關(guān)鍵詞：高速公路；收費站；管理
高速公路收費站是高速公路公司的一個(gè)基層管理單元，是社會(huì )大眾對高速公路公司最直接的接觸和認識，是公司的形象窗口。隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，司乘人員對收費站的服務(wù)要求越來(lái)越高。收費站的管理主要分為安全管理、收費管理和站務(wù)管理三方面。
一、安全管理
收費站的安全管理目標是：預防為主，安全第一。收費站的安全管理工作是收費站工作開(kāi)展的基礎，不但關(guān)系著(zhù)廣大職工和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，更是收費站穩定和諧發(fā)展的重要保障。我認為收費站的安全管理主要從人、財、物三方面進(jìn)行管理。
（一）人，即人身安全
加強員工安全教育，提高安全意識，做到安全警鐘長(cháng)鳴。收費站在安全管理上制定了要求員工行走安全通道，遵循“一停二看三通過(guò)”的原則；出亭著(zhù)反光背心，上下班乘坐公司交通車(chē)等等一系列的制度及規定來(lái)保障員工在上崗期間的人身安全，防止意外的發(fā)生。強化收費員當班期間的服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，遇到收費糾紛，冷靜客觀(guān)的化解矛
