手扶電梯對寶寶的危險原因:手扶電梯,由于速度很慢,所以人們乘坐時(shí)往往很容易忽視它的危險性。實(shí)際上,手扶電梯運行的梯級與側面不動(dòng)的裙板、梯級出入口的梳齒之間存在間隙,扶手帶與滑軌、扶手帶出入口間也有間隙,若是使用或管理不當,都很容易造成傷害。當手扶梯因故障、超載等急停時(shí),如果人們沒(méi)有抓緊扶手,很容易向前沖(特別是下行時(shí)),非常危險。
如何防范?
1、爸爸媽媽要肩負起寶寶監護人的責任,任何情況下都不能讓寶寶單獨坐電梯。平時(shí)要向寶寶灌輸安全乘梯知識,例如:叮囑寶寶不要在電梯門(mén)口或者自動(dòng)扶梯上玩耍,更不要攀爬,走在電梯的右側,以方便急行的人從左側走。2、家長(cháng)以身作則。父母在乘坐手扶電梯時(shí)也一定要依照正確的乘坐方法:握緊扶手、腳放在梯級的警示線(xiàn)以?xún)龋灰谑址鎏萏菁壣习徇\貨物等。如果父母抱著(zhù)寶寶乘扶梯,要考慮寶寶的高度,避免寶寶頭部撞到其他物品上。如果寶寶的玩具掉在行走著(zhù)的電梯上,不要讓寶寶撿,以免夾住寶寶手指。3、在上電梯和下電梯時(shí),最容易出危險,上電梯時(shí)讓寶寶先上,家長(cháng)在后面保護。下電梯時(shí),看好時(shí)機提醒寶寶邁腿。4、3歲左右的寶寶想自己上,可以在超市里的人也不多的時(shí)候,可以讓寶寶“上場(chǎng)”操練,當然要和身后的人說(shuō)好,和寶寶保持一定的距離,等寶寶確實(shí)站穩以后再上。5、乘坐滾動(dòng)扶梯時(shí),一定要認準起步臺階,踏上去后要站穩并扶住扶手。不要用手去摸或倚靠在固定不動(dòng)的護板上,以免被滾動(dòng)的扶梯拉倒;也不能使勁壓住電梯的扶手,不讓它移動(dòng)。6、不要在滾動(dòng)扶梯上來(lái)回地跑,也不要同小伙伴們在扶梯上玩耍、攀爬或打鬧。因為一旦跌倒了,會(huì )從電梯上滾下來(lái),使自己受到傷害。7、千萬(wàn)不要在上行的滾動(dòng)扶梯上往下走,或是在下行的扶梯上往上走。8、乘坐垂直電梯時(shí),不要將手放在電梯門(mén)旁,防止電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí),擠傷手指。9、不要隨便去按垂直電梯旁邊的按鈕,因為你不知道那些按鈕的作用,一旦按錯了,就可能給自己或別人帶來(lái)很多麻煩。
1、呼叫電梯時(shí),乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕,請勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮,以免造成無(wú)用的轎廂停靠,降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯誤動(dòng)作,造成乘客被困在轎廂內,影響電梯正常運行。
2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí),一定不要將手放在門(mén)板上,防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指,電梯門(mén)關(guān)閉時(shí),切勿將手搭在門(mén)的邊緣,以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí),應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應與電梯門(mén)保持一定距離,為了安全起見(jiàn),因為在電梯運行時(shí),電梯門(mén)與井道相連,相對速度非常快,電梯門(mén)萬(wàn)一失靈,在門(mén)附近的乘客會(huì )相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內蹦跳,轎廂就會(huì )嚴重傾斜,有可能導致保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使電梯進(jìn)入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生,電梯會(huì )緊急停車(chē),造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習慣用身體擋門(mén),雖然沒(méi)有危險,但如果你按的時(shí)間太長(cháng)了,電梯控制部分會(huì )認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì )報警,甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法,就是你進(jìn)去以后,按著(zhù)開(kāi)門(mén)按鈕。
特別需要提醒的是,有的人整個(gè)站在電梯門(mén)處,擋著(zhù)電梯門(mén),這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的,外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方,假如說(shuō)這個(gè)時(shí)候出現了,大家俗話(huà)叫做開(kāi)門(mén)走車(chē)的情況,這個(gè)人就會(huì )受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險的位置,不應該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區別就是它的裝潢,或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標沒(méi)有提出特殊的要求。另外有一種貨梯,是絕對不能作客梯用的,就是超面積的。因為有時(shí)候工廠(chǎng)里做的這種產(chǎn)品比較輕,它希望轎廂做得大一點(diǎn),那么經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準,這個(gè)轎廂面積比標準的要大。如果說(shuō)這種貨梯作客梯用時(shí),就會(huì )出現超載。
乘坐電扶梯安全知識:
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊,穿著(zhù)寬松的衣服或裙子時(shí),應注意用手收攏一下,以防被扶梯掛拽,造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯,切記要由大人牽住手,別讓他們亂碰,不要在電梯口或自動(dòng)扶梯上追逐、打鬧、攀爬;老人上扶梯,一定抓好扶手,幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯,防止在自動(dòng)扶梯運行過(guò)程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時(shí)應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立,手扶扶手,不可倚靠扶手;雙腳并攏站在踏板四周黃線(xiàn)以?xún)龋乐寡澞_邊卷入運動(dòng)的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側,留出一側通行并不科學(xué)。因為在扶梯上走動(dòng)很不安全。建議乘客,在扶梯上盡量不要行走,一級扶梯臺階最多站兩個(gè)人。如果看見(jiàn)扶梯上人過(guò)多,最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進(jìn)出口處逗留,不要讓兒童在扶梯上來(lái)回跑動(dòng),不要用腳踢扶梯帶板,以免發(fā)生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外,以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動(dòng)扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上,以防滾落傷人。
乘電梯的安全知識
電梯是一種日常的現代化立體交通工具,但是它在為人類(lèi)帶來(lái)方便的時(shí),偶爾也顯現出無(wú)情的一面。盡管人們把它列入特種危險設備行列予以防范,但每年它總還要吞噬少數莽撞無(wú)知者的生命。然而,您大可不必為此而感到不安,因為現代電梯早已具備了穩妥、安全、快捷的品質(zhì),只要遵循下述三則,便可保你平安。
一、絕不扒門(mén)一步跨
如果你能始終規規矩矩地使用按鈕呼梯,在任何狀況下都不扒門(mén),那你乘電梯的安全系數便會(huì )大增。因為事故分析表明,電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門(mén)上,且大多數與扒門(mén)有關(guān)。何以致此呢?懂得電梯結構的人都知道,從外面扒開(kāi)梯門(mén),無(wú)異于在你腳前突然出現一個(gè)陷阱;從里面扒開(kāi)梯門(mén)就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此,乘電梯時(shí)一定要看清了再步入,待梯子停穩了,門(mén)開(kāi)后再走出。
此外,當你用按鈕呼來(lái)了電梯,或者是乘梯到達了目的層,看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下,電梯也設置了有效的保護裝置,但還是出現過(guò)電梯誤動(dòng)傷人的先例。因此,最好不要在地坎與梯門(mén)坎臨時(shí)對接地帶滯留,至少要讓自己的重心偏離中間。
二、受困轎廂不亂來(lái)
乘電梯也可能不巧被困在里面,這如同堵車(chē)一樣很正常,因而沒(méi)必要驚慌,更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道,困在轎廂之中并無(wú)危險,但亂來(lái)則是導致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類(lèi)型。因為突然停梯的原因有很多種,可能是停電所致,也可能是其它原因造成,在不知曉原因之前,一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。
其實(shí)此時(shí),最合適的選擇就是聽(tīng)司機的招呼。如果你所乘電梯處于無(wú)司機的自動(dòng)運行狀況,那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內電話(huà))向外呼救,因為只有安全規范的解救辦法才是最可靠的。
三、出現異常不懼怕
如果很不走運,你在轎廂內遇上了電梯失控,那你還是應當老老實(shí)實(shí)地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打",而并不會(huì )有何危害,大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置,保護你安全"著(zhù)陸"。在這種情況下,一怕你過(guò)度驚慌,二怕你逃離心切。要知道,這時(shí)的逃離之害甚于受困轎廂之中。
事實(shí)上,碰上異常情況,你老老實(shí)實(shí)待在轎廂內才是唯一安全的選擇,其它行為均有危險。可見(jiàn),要做一個(gè)安全乘客真還要有點(diǎn)處變不驚的風(fēng)度。
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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現管跨地域的電梯信息化管理;
提供電梯故障、維保信息技術(shù)查詢(xún);
提供電梯安全知識、天氣預報等公益宣傳;
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遠程發(fā)布小區物業(yè)服務(wù)信息
信息發(fā)布包括三大部分:
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