1、“黑車(chē)”千萬(wàn)不要坐。一些“黑車(chē)”車(chē)輛檔次低,有些甚至是報廢車(chē)加以改裝,有些超載嚴重,容易引發(fā)事故。一旦出了意外,旅客的自身權益根本無(wú)法得到保障。
2、危險物品不能帶。屬于危險品的有:煙花、爆竹、汽油、酒精、火藥、煤氣(罐)、油漆、清洗劑、硫酸、敵敵畏、管制刀具、槍械等。
3、謹記系好安全帶。試驗表明,當車(chē)輛出現緊急制動(dòng)、正面碰撞和側翻時(shí),安全帶會(huì )使乘員緊貼座椅,避免摔出車(chē)外或是碰撞受傷。
4、貴重物品保管好。現金或者貴重物品應該妥善保管,隨身攜帶。大件貴重物品應及時(shí)申報,辦理托運手續。
5、上下車(chē)時(shí)點(diǎn)行李。不少旅客由于忙著(zhù)上車(chē)或下車(chē)而遺忘了隨身攜帶的提包或行李,而造成經(jīng)濟損失。因此下車(chē)前后及時(shí)清點(diǎn)行李非常要緊。
小汽車(chē)具有運行速度快的特點(diǎn),在提高工作效率,改善生活質(zhì)量的同時(shí),安全也成為人們最關(guān)心的問(wèn)題之一。
不少人都提出這樣的問(wèn)題:小汽車(chē)里的哪個(gè)座位最安全呢? 據美國一個(gè)專(zhuān)家小組以乘坐5人的小汽車(chē)為對象,通過(guò)近10年的事故調查分析,并通過(guò)多次的實(shí)車(chē)檢測后得出這樣一個(gè)結論:如果將汽車(chē)駕駛員座位的危險系數設定為100,則副駕駛座位的危險系數是101,而駕駛員后面座位的危險系數則是73.4,另一側座位的危險系數為74.2,后排中間座位的危險系數為62.2。也就是說(shuō),小汽車(chē)內安全性由大到小可排列為:后排中間座位,駕駛員后面座位,后排另一側座位,駕駛座位,副駕駛座位。
有人發(fā)現,這個(gè)被稱(chēng)為最安全座位的后排中間座位與我國乘車(chē)的禮儀不謀而合。從禮儀上來(lái)講,我們都要讓最尊貴的客人坐在后排中間的座位上,其次是駕駛員后邊的座位,再次是后排的另一側座位,更次則是副駕駛座位。
1.乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車(chē),待車(chē)停穩后,先下后上;在道路上搭乘機動(dòng)車(chē),應當從車(chē)身右側上車(chē);不得強行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。
2.不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔出租車(chē),應當在非交叉路口處的行人道上攔出租車(chē)。 3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(cháng)途汽車(chē)和火車(chē)。
4.機動(dòng)車(chē)行駛中,不要將身體任何部位伸出車(chē)外,不準跳車(chē)。 5.車(chē)輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為。
6.車(chē)輛在高速行駛中,不要在車(chē)內站立,不向車(chē)外拋棄物品,乘坐前排時(shí)應系好安全帶。 7.乘坐貨運機動(dòng)車(chē)時(shí),除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客車(chē)時(shí),上車(chē)后一定要先察看安全門(mén)和安全槌的存放地方。 9.不要在道路中間上下車(chē)。
10.下車(chē)后,不要從車(chē)前車(chē)后突然走出橫穿馬路。 11.乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側向站立,手應握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
1、“黑車(chē)”千萬(wàn)不要坐。
一些“黑車(chē)”車(chē)輛檔次低,有些甚至是報廢車(chē)加以改裝,有些超載嚴重,容易引發(fā)事故。一旦出了意外,旅客的自身權益根本無(wú)法得到保障。
2、危險物品不能帶。屬于危險品的有:煙花、爆竹、汽油、酒精、火藥、煤氣(罐)、油漆、清洗劑、硫酸、敵敵畏、管制刀具、槍械等。
3、謹記系好安全帶。試驗表明,當車(chē)輛出現緊急制動(dòng)、正面碰撞和側翻時(shí),安全帶會(huì )使乘員緊貼座椅,避免摔出車(chē)外或是碰撞受傷。
4、貴重物品保管好。現金或者貴重物品應該妥善保管,隨身攜帶。
大件貴重物品應及時(shí)申報,辦理托運手續。 5、上下車(chē)時(shí)點(diǎn)行李。
不少旅客由于忙著(zhù)上車(chē)或下車(chē)而遺忘了隨身攜帶的提包或行李,而造成經(jīng)濟損失。因此下車(chē)前后及時(shí)清點(diǎn)行李非常要緊。
交通安全
當大家高高興興過(guò)馬路時(shí),是否會(huì )想到自己的‘放心’是由在馬路上指揮車(chē)輛或引導小朋友過(guò)馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來(lái)的?
在烈日當頭的時(shí)候,民警叔叔依然堅守崗位。為了人們的安危,
他們盡力把車(chē)輛指揮得更有秩序;為了保證人們的安全,他們與那毒辣而又火紅的太陽(yáng)斗爭著(zhù),我不時(shí)看見(jiàn)幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來(lái)……
冬天,無(wú)論是刮著(zhù)凜冽的寒風(fēng),還是下著(zhù)鵝毛大雪,民警叔叔仍不顧一切困難,盡全力維護交通秩序,保證了人民安全。雖然我們被冷風(fēng)吹得直打哆嗦,可每當看到民警叔叔不畏困難的精神時(shí),心里還是暖洋洋的。
一個(gè)秋天日的早晨,天氣很冷,走在上學(xué)路上的我忽然看見(jiàn)一位身著(zhù)軍裝的叔叔扶著(zhù)一位衣著(zhù)單薄的老奶奶正在過(guò)馬路。最后還把自己的大衣脫下來(lái)披在老奶奶身上。這種助人為樂(lè )的精神,我看在眼里,記在心里,感動(dòng)極了。
星期六早晨,天氣晴朗,我和媽媽出去放風(fēng)箏。看見(jiàn)一個(gè)小孩正在過(guò)馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來(lái),可他沒(méi)注意。大概在車(chē)離小孩僅僅只有2、3米的地方,一個(gè)民警叔叔撲過(guò)來(lái)……那個(gè)小孩雖然獲救了,而民警叔叔的腳卻被軋傷了。
民警叔叔這種舍己救人的精神值得我們學(xué)習。我們應該從小做一個(gè)“小民警”,學(xué)習民警叔叔那種助人為樂(lè )、舍己救人、無(wú)私奉獻的精神。
談交通事故
在我們的身邊,常常會(huì )發(fā)生一些交通事故。在這些事故中,小到跌痛,大到身亡,這提醒我們每個(gè)人:必須時(shí)時(shí)刻刻注意交通安全!
交通事故其實(shí)是可以避免的,只要我們遵守交通規則,就不會(huì )發(fā)生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則,所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走;明明是紅燈,見(jiàn)到兩邊沒(méi)人,就闖紅燈;過(guò)馬路不看旁邊有沒(méi)有車(chē),就沖過(guò)去……雖然這些看起來(lái)都是雞毛蒜皮的小事,但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故,給家庭、社會(huì )造成了很大損失。
那是2005年,一輛接送孩子的車(chē)停在我們學(xué)校的新港公路旁。車(chē)上一個(gè)小男孩的奶奶在路邊等他,那個(gè)小男孩看見(jiàn)了奶奶,大概是一時(shí)興奮,忘記了向左右看有沒(méi)有車(chē)輛,立刻沖出門(mén)外去。不幸的事情發(fā)生了,“砰”,那個(gè)小孩被撞倒在地,當場(chǎng)死亡。這個(gè)小孩是怎么會(huì )被車(chē)撞的呢?就是由于那個(gè)小孩下車(chē)時(shí),沒(méi)有看看左邊右邊有沒(méi)有車(chē),而是一下字就沖出去。這樣看起來(lái)非常不起眼的一個(gè)動(dòng)作,造成了無(wú)法挽回的遺憾。
乘坐公共車(chē)輛,應該遵守公共秩序,講究社會(huì )公德,注意交通安全。
候車(chē)時(shí),應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車(chē)行道上,更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應等汽車(chē)靠站停穩,先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭先恐后。
上車(chē)后,應主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的,應從人行道內通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。 安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人,因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險的舉動(dòng)。 1)在道路上行走,要走人行道;沒(méi)有人行道的道路,要*路邊行走。
2)集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心,注意周?chē)闆r,不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。 3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛,不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服,以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標,提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應該注意什么? 橫穿馬路,可能遇到的危險因素會(huì )大大增加,應特別注意安全。
1)穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。 2)穿越馬路,要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時(shí),要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿然行事,以免發(fā)生意外。 3、怎樣認識交通信號燈? 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交*路口顯眼的地方,叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定: 1)綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3)紅燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮時(shí),準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車(chē)安全知識 我國被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”,是世界上擁有自行車(chē)最多的國家。
但是,自行車(chē)結構簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機動(dòng)車(chē)(主要是自行車(chē))受傷人數居第一,傷亡人數居第二。
在我國,少年兒童年滿(mǎn) 12周歲,方能在道路上起自行車(chē),并要遵守交通規則在慢車(chē)道上騎車(chē)。 5、乘坐公共汽車(chē)應該注意什么? 1)乘坐公共汽(電)車(chē),要排隊候車(chē),按先后順序上車(chē),不要擁擠。
上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后,先下后上,不要爭搶。 2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車(chē)內。
3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車(chē)窗外亂扔雜物,以免傷及他人。 4)乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側向站立,手應握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
小學(xué)生安全知識歌 小朋友,仔細聽(tīng),安全常識有本經(jīng),時(shí)時(shí)注意言和行,家長(cháng)老師才放心. 過(guò)馬路,眼要明,一路縱隊靠右行,車(chē)輛靠近早避身,舉手行禮表深情. 拐彎處,莫急跑,以防對方來(lái)撞倒,夜晚走路更小心,不碰墻壁不碰釘. 細小物,注意玩,千萬(wàn)別往口中含,一旦下肚有麻煩,快找醫生莫拖延. 饑餓時(shí),嘴莫讒,吃飯之前洗手臉,細嚼慢咽成習慣,這樣身體才康健. 照明電,不要玩,千萬(wàn)不能摸電線(xiàn),電線(xiàn)處處有危險,用電常識記心間. 遇火災,119,火警電話(huà)記心頭,速離險境求援助,生命安全是關(guān)鍵. 家來(lái)人,不認識,接待不可太隨便,哄你出門(mén)找爹媽?zhuān)统脵C來(lái)做案. 閃電亮,雷聲?shū)Q,自然現象不虛驚,高墻大樹(shù)不靠近,導體拋開(kāi)地下蹲. 遇匪徒,110,匪警電話(huà)要記清,機智靈巧去周旋,歹徒被擒快人心. 接熱水,要小心,壺倒瓶翻燙壞身,誤時(shí)花錢(qián)且哀痛,醫好皮膚不勻稱(chēng)。.。
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人,因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛,應該遵守公共秩序,講究社會(huì )公德,注意交通安全。
候車(chē)時(shí),應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車(chē)行道上,更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應等汽車(chē)靠站停穩,先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭先恐后。
上車(chē)后,應主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的,應從人行道內通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷,是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè ),這是最最危險的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向,都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車(chē)轉彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家,十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活,車(chē)速自便,維修簡(jiǎn)單,并且不使用燃料,無(wú)廢氣污染,無(wú)噪聲,因此特別受人青睞。
但是,自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板,由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng),在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心,控制方向。所以穩定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定,未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡,準備騎車(chē)時(shí),則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定,要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。
出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可以單獨騎車(chē)時(shí),你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范: 一是,在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛,嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車(chē)在道路中間,不要數車(chē)并行,逆向行駛。 二是,騎車(chē)至路口,應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí),應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是,騎車(chē)轉變時(shí),要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎,切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。
四是,自行車(chē)在道路上停放,應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車(chē)載物,長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身,寬度不能超出車(chē)把寬度,高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是,騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí),要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題,在各類(lèi)交通事故種,自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利,自行車(chē)同。
1、步行安全常識
步行外出時(shí)要注意行走在人行道內,在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋 或地下通道,沒(méi)有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛 ,不要斜穿、猛跑;在通過(guò)十字路口時(shí),要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道 路上不得橫過(guò)馬路。
2、騎車(chē)安全常識
騎車(chē)外出的同學(xué),出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效,保證沒(méi)有問(wèn)題后方可 上路。在道路上要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛,沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛。通過(guò)路口時(shí)要嚴守信號,停車(chē)不要越 過(guò)停車(chē)線(xiàn);不要繞過(guò)信號行駛;不要騎車(chē)逆行;不扶肩并行;不雙手離把騎車(chē);不攀扶其他車(chē)輛;不在便道 上騎車(chē)。在橫穿4條以上機動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí),須下車(chē)推行;騎車(chē)轉彎時(shí)要伸手示意,不要強行猛拐 。
3、駕車(chē)安全常識
凡有駕駛執照的人員來(lái)到學(xué)校后,都應到保衛處綜合科辦理駕駛執照備案手續,綜合科將會(huì )向你提出 安全要求,制定安全學(xué)習時(shí)間等。出車(chē)前一定要認真檢查車(chē)輛,確認車(chē)輛無(wú)故障后方可出車(chē);出車(chē)時(shí)還要帶 齊有關(guān)證件,行車(chē)中要隨時(shí)注意標志牌,以防走錯路線(xiàn)無(wú)故造成違章。另外一定要切記酒后不能駕車(chē)。
4、乘車(chē)安全常識
乘車(chē)時(shí)要現下后上,排隊上車(chē),不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件。車(chē)停穩時(shí),才能上下 車(chē),不能搶車(chē)、扒車(chē)。乘車(chē)時(shí)不可將頭或手伸出窗外,以免受到傷害。乘長(cháng)途汽車(chē),一定要忍住瞌睡。在睡眠時(shí),若司機急剎車(chē),巨大的慣性可能給你造成傷害.
針對地鐵網(wǎng)絡(luò )客流連續創(chuàng )出新高的趨勢,除了全行業(yè)從運營(yíng)組織、設施設備保障等方面積極應對外,還希望廣大市民和游客能夠注意安全乘車(chē)和文明乘車(chē),共同創(chuàng )造良好的地鐵環(huán)境。
向有需要進(jìn)行安全提示和引導的乘客贈送實(shí)用的志愿者溫馨提示卡,就是其中的第一項活動(dòng)。地鐵還將在安全宣傳周活動(dòng)內,通過(guò)各種媒介和形式推出一系列活動(dòng),向廣大市民和乘客深入宣傳地鐵安全文明乘車(chē)。
配有最新網(wǎng)絡(luò )圖的三折小卡片上,印有8項溫馨提示:雨天地面滑,進(jìn)站看腳下;禁帶危險品,發(fā)現請舉報;乘梯不搶道,左行右立好;扶手要抓好,有事按求助;黃線(xiàn)內候車(chē),嘀聲請勿闖;遇故不慌張,切勿進(jìn)軌道;有序上下車(chē),老小守護牢;設備莫擅動(dòng),清客予配合。該卡片將陸續發(fā)放到各類(lèi)志愿者手中,通過(guò)廣大地鐵志愿者的心手傳遞,普及地鐵安全文明乘車(chē)的常識。
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