關(guān)于安全的知識標準是什么意思(關(guān)于安全的知識)
1.關(guān)于安全的知識
交通安全是很重要的。
幾乎每一天，都會(huì )發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車(chē)禍的就是我。 其實(shí)，交通事故也未必都是行人造成。
有的是因為司機野蠻造成的，比如說(shuō)前一陣《齊魯晚報》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車(chē)頭鏡上，又不是故意的，再說(shuō)也沒(méi)有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口？就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來(lái)處理才對。 有的是因為司機酒后駕車(chē)，因神志不清導致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車(chē)或出租車(chē)回家，避免交通事故給您帶來(lái)麻煩。
學(xué)生交通安全知識教育指南 （一）.不良的交通習慣 1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。 2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。
3. 不注意道路和車(chē)輛信號，不服從交通管理。 4. 在車(chē)行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。 6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。
7. 橫穿鐵路和鉆火車(chē)。 8. 不聽(tīng)從鐵道口管理和信號管理。
（二）中學(xué)生騎自行車(chē)的問(wèn)題 1.未滿(mǎn)12歲的兒童獨自騎車(chē)。 2.在人行道、機動(dòng)車(chē)道騎車(chē)，逆行騎車(chē)。
3.騎車(chē)橫沖直闖、爭道強行，與機動(dòng)車(chē)搶道。 4.轉彎不減速，不打手勢。
5.在路口闖信號。 6.騎車(chē)雙手離把。
7.追逐打鬧，三五并行。 8.手攀機動(dòng)車(chē)行駛，緊跟機動(dòng)車(chē)行駛。
（三）中學(xué)生交通事故發(fā)生的原因 1.缺乏交通安全意識。 2.缺乏交通安全知識。
3.缺乏交通安全責任感。 4.存在麻痹思想。
5.存在僥幸心理。 （四）正常的行路常識 1.走人行道，靠路右邊走。
2.橫過(guò)車(chē)行道，要走斑馬線(xiàn)，或走天橋。 3.要注意各種信號燈的指示（紅綠燈、人行橫道信號燈） 4.上下汽車(chē)要避讓過(guò)往車(chē)輛。
5.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。 （五）正常的騎自行車(chē)常識 1.不要騎有故障的車(chē)。
2.不在人行道上騎車(chē)，非機動(dòng)車(chē)靠右行駛。 3.橫穿馬路最好推車(chē)行駛。
4.轉彎時(shí)減速慢行，觀(guān)察并打手勢。 5.不要雙手離把，不并肩行駛。
6.騎車(chē)不打鬧，追逐。 校園是人員高度聚集的公共場(chǎng)所，教學(xué)儀器多、科研設備價(jià)值昂貴、用電量大，各類(lèi)試驗、實(shí)習項目和易燃物多，一旦發(fā)生火災事故，影響大、損失大，直接影響教學(xué)、科研工作的正常進(jìn)行。
因而，我校多年來(lái)高度重視校園防火工作，始終把防火工作放在各項預防工作的首位。預防校園火災是一項長(cháng)抓不懈的工作，學(xué)習消防知識是中學(xué)生在校學(xué)習期間不可或缺的一課。
為了增強廣大學(xué)生的消防安全意識，明確消防安全責任，便于同學(xué)們學(xué)習消防安全知識，我們編輯了這本《中學(xué)生消防安全常識》。本書(shū)內容主要包括：火災基本常識、滅火器基本常識、初起火災撲救方法、人員疏散和火場(chǎng)逃生知識、消防知識問(wèn)答等，并收集了校園火災案例、消防安全知識競賽試題等方面的內容。
其目的是讓中學(xué)生通過(guò)學(xué)習這本讀物，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點(diǎn)，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防校園火災。同時(shí)，也為廣大學(xué)生和中學(xué)生義務(wù)消防隊提供了學(xué)習、宣傳資料。
我們期望，通過(guò)對消防安全知識的學(xué)習，使廣大同學(xué)做到“三懂三會(huì )”，即：懂火災的危害性、懂火災的撲救方法、懂預防火災的措施：會(huì )報火警、會(huì )使用滅火器、會(huì )逃生自救。 “隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。
希望同學(xué)們自覺(jué)承擔起校園防火工作的責任與義務(wù)，更多的學(xué)習和掌握消防知識，遵守各項防火制度，積極參與校園消防工作，使我校形成“人人關(guān)心消防、處處注意防火”的群防群治的局面，從根本上減少或避免校園火災事故的發(fā)生。 還有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話(huà)說(shuō)的好“紅燈無(wú)數次，生命只一次”，紅燈會(huì )閃爍無(wú)數次的，而生命只有一次，用完了就沒(méi)有下一次了，在紅燈沒(méi)有滅的時(shí)候，我們絕對不可以冒險過(guò)馬路，哪怕兩邊沒(méi)有車(chē)，也絕對不能穿過(guò)馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而甩掉別人的帽子，扔到馬路對面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著(zhù)急，也顧不上環(huán)視四周的車(chē)輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好；可如果正好有一輛車(chē)經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設想。
因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，這樣太危險。 也有的是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過(guò)護欄吧！ 紅綠燈 交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通； 綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行； 黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。
上學(xué)校 小學(xué)生，起得早，交通小隊排得好； 過(guò)馬路，走橫道，交通安全要記牢； 聽(tīng)指揮，別亂跑，平平安安到學(xué)校。 交通安全真重要 交通安全真重要，人民生活離不了。
保障安全有措施，交通法規要記牢。 大馬路上車(chē)潮涌，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標志標線(xiàn)要看清。 交通規則要記牢 小朋友，你別跑， 站穩腳步把燈瞧。
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好， 過(guò)路應走斑馬線(xiàn)，交通規則要記牢。 遵守交通規則 民警叔叔頂呱呱， 全心。
2.安全方面的知識有哪些
安全監督“六查”：：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。
安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”：：（1）安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經(jīng)營(yíng)許可證；（2）與評審客貨運輸企業(yè)資質(zhì)等級；（3）與核發(fā)審驗水陸運輸證；（4）與審批新增營(yíng)運車(chē)（船）；（5）與審驗水陸運輸線(xiàn)路：（6）與核發(fā)審驗駕駛員準駕證（船員適任證書(shū)）；（7）與評審車(chē)站等級掛鉤簡(jiǎn)稱(chēng)"七掛鉤"制度。 五不出站制度：：（1）行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、超長(cháng)客運派車(chē)通知單不全或不合規定不出站（2）車(chē)站對報班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉向、雨刮器、傳動(dòng)系統現場(chǎng)例檢不合格不出站；（3）酒后駕車(chē)或超長(cháng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站；（4）車(chē)輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車(chē)不出站； 何為“三品”：：易爆、易燃、易腐蝕危險品。
把好“五關(guān)”：：（1）運輸市場(chǎng)準入關(guān)；（2）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（3）車(chē)輛檢驗關(guān)；（4）車(chē)站"五不出站關(guān)"；（5）車(chē)站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”：：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動(dòng)紀律。
安全考核“五項指標”：：（1）道路運輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟損失率；（5）道路源頭死亡率。 “三無(wú)”船舶：：（1）無(wú)船名船號；（2）無(wú)船舶證書(shū)；（3）無(wú)船籍港。
企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：：（1）機構；（2）人員；（3）職責；（4）經(jīng)費；（5）裝備。 “五不出港”：：（1）違反國家有關(guān)法律、法規或者港航規章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續未清不出航；（4）未向主管機關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應承擔的費用，也未提供適當的擔保的不出航；（5）有妨礙交通安全的情況不出航。
反“三超”：：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”：：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。
“三單一證”：：報修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。 “五檢查”：：一、安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況；二、檢查企業(yè)安全管理規章制度的建立、健全和實(shí)施情況；三、對汽車(chē)客運站的安全檢查，要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況，對上述工作達不到要求的客運站，運管部門(mén)要派人蹲點(diǎn)，督促整改；四、對營(yíng)運車(chē)輛的安全檢查，重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好，是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案，是否堅持了車(chē)輛例保制度，對技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅決停運；五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進(jìn)行一次清查，要堅決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年，安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求，重新審查準駕資格。
“五集中”：："車(chē)籍、戶(hù)籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統一”：：統一勞動(dòng)人事管理、統一生產(chǎn)指揮調度、統一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統一安全統籌保險管理、統一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。
“五相符”：：服務(wù)單位、道路運輸證、線(xiàn)路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。 客運車(chē)輛“五定”安全管理：：定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負責人和定運行安全監督責任人。
我國的交通安全管理體制：：企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監察，群眾監督。 “三抓一突出”：：抓基礎、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。
安全監督“四不放過(guò)原則”：：事故原因未查清不放過(guò)，當事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，事故責任人未受到處理不放過(guò)，沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預防措施不放過(guò)。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時(shí)”：：同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
“危險物品”：：是指易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。 重大危險源：：是指長(cháng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設施）。
安全生產(chǎn)管理的方針：：安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則：：實(shí)事求是，尊重科學(xué)。
內河交通安全管理的原則：：安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故：：是指船舶、浮動(dòng)設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。
消防工作方針：：預防為主、防消結合。 直接領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內，對其直接主管的工作不負責任，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負主要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
重要領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內，對自己應管的工作或應由其參與決定的工作，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負次要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。 一般領(lǐng)導責任者：：是指對下屬單位存在的重大問(wèn)題失察或發(fā)現后糾正不力，以致發(fā)生重大事故，對造成的損失負一定領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
直接經(jīng)濟損失：：是指與直接責任者的行為有直接關(guān)系而造成財產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟損失數額：：是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數額。
安全管理十項制度：：安全工作職責；安全活動(dòng)制度；安全檢查制度；安全獎懲制度。
3.安全知識的意義是什么
安全意味著(zhù)生命，安全知識意味著(zhù)讓生命得到保障的基本常識。安全知識是對于每個(gè)人而言能平安生存的基本知識，安全是對于每個(gè)家庭能和睦幸福的基本前提，對于一個(gè)企業(yè)，安全則意味著(zhù)發(fā)展，對于一個(gè)國家，安全意味著(zhù)強大。安全工作做不好，一切工作都將毫無(wú)意義。
隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步，人的生命價(jià)值越來(lái)越受到重視，安全生產(chǎn)著(zhù)眼于人，旨在保護勞動(dòng)者的生命安全和健康，體現了以人為本的先進(jìn)思想和科學(xué)理念，經(jīng)濟發(fā)展絕不能也不可能以犧牲勞動(dòng)者生命安全為代價(jià)。
對于個(gè)人來(lái)說(shuō)，掌握基本的安全知識是非常必要的，因為生命只有一次，只有小心行事才能降低出現事故的風(fēng)險概率，才能救人于危機。
消防防火類(lèi)：
1、基本要求：小學(xué)生不得玩火
2、火災的處理辦法：家中起火，不要慌張，應根據火情及時(shí)采取相應措施：如果炒菜時(shí)油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。 房間內起火時(shí)，不能輕易打開(kāi)門(mén)窗，以免空氣對流，形成大面積火災。 紙張、木頭或布起火時(shí)，可用水來(lái)?yè)渚龋娖鳌⑵汀⒕凭⑹秤糜椭?zhù)火時(shí)，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時(shí)，應視不同情況，采取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。
3、發(fā)生火災應如何報警？ 如果發(fā)現火災發(fā)生，最重要的是報警，這樣才能及時(shí)撲救，控制火勢，減輕火災造成損失。火警電話(huà)的號碼是 119。格根據這個(gè)號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話(huà)，假報火警是擾亂社會(huì )公共秩序的違法行為。
4、遭遇火災如何正確脫險？ 遭遇火災，應采取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失：
1）一旦身受火災危脅，千萬(wàn)不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據周?chē)臒煛⒒鸸狻囟鹊确治雠袛嗷饎荩灰つ坎扇⌒袆?dòng)。
2）身處平房的，如果門(mén)的周?chē)饎莶淮螅瑧杆匐x開(kāi)火場(chǎng)。反之，則必須另行選擇出口脫身（如從窗口跳出），或者采取保護措施（如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等）以后再離開(kāi)火場(chǎng)。
3）身處樓房的，發(fā)現火情不要盲目打開(kāi)門(mén)窗，否則有可能引火入室。
4）身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會(huì )造成不應有的傷亡。可以躲到居室里或者陽(yáng)臺上。緊閉門(mén)窗，隔斷火路，等待救援。有條件的，可以不斷向門(mén)窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。
5）在失火的樓房?jì)龋由豢墒褂秒娞荩瑧ㄟ^(guò)防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時(shí)可能發(fā)生故障。
6）因火勢太猛，必須從樓房?jì)忍由模梢詮亩犹幪拢x擇不堅硬的地面，同時(shí)應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。
7）在有把握的情況下、可以將繩索（也可用床單等撕開(kāi)連接起來(lái)）一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。
8）逃生時(shí)。盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
4.關(guān)于安全的知識 短的
校園安全： 1、隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山 2、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命 3、安全第一，預防為主 4、學(xué)習是首要，安全更重要 5、增強師生防范意識，營(yíng)造校園安全環(huán)境 6、時(shí)刻注意安全，珍惜寶貴生命 7、校園安全人人有責 8、安全伴我在校園，我把安全帶回家 9、落實(shí)安全規章制度，強化安全防范措施 10、安全——我們永恒的旋律 11、甜蜜的家盼著(zhù)你平安歸來(lái) 12、安全知識讓你化險為夷 13、人人講安全，家家保平安 14、時(shí)時(shí)注意安全，處處預防事故 15、安全第一預防為主 16、人人講安全，安全為人人 17、人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全 18、落實(shí)一項措施勝過(guò)十句口號 19、抓基礎從小處著(zhù)眼，防隱患從小處著(zhù)手 20、安全人人抓，幸福千萬(wàn)家 21、珍愛(ài)生命、安全第一 22、“安全，從我做起” 23、自愛(ài)自護，安全牢記心中 24、關(guān)愛(ài)生命，創(chuàng )建和諧校園 25、珍愛(ài)生命，創(chuàng )建平安校園 26、實(shí)線(xiàn)、虛線(xiàn)、斑馬線(xiàn)，都是生命安全線(xiàn) 27、無(wú)限風(fēng)光在險峰，學(xué)生安全莫放松 28、遵章守法，關(guān)愛(ài)生命 29、提高全民安全意識，倡導社會(huì )和諧風(fēng)尚 30、遵章守紀，善待生命 31、關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全 32、以人為本，安全第一 33、不傷害自已，不傷害他人，不被他人傷害 34、加強校園安全治理，確保學(xué)校安全健康 35、宣傳安全知識，傳播安全文化 36、安全在我心中，生命在我手中 37、關(guān)注安全，健康成長(cháng) 一些格言，僅供參考 再加一些 行萬(wàn)里平安路 做百年長(cháng)樂(lè )人 但愿人長(cháng)久 千里路暢通 人生美好 步步小心 路無(wú)規不暢 國無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規等于零 亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規 路有坎坷 遵守交通法規 關(guān)愛(ài)生命旅程 實(shí)線(xiàn)虛線(xiàn)斑馬線(xiàn) 都是生命安全線(xiàn) 路為國脈 法系民魂 出了車(chē)禍速報警 救死扶傷見(jiàn)真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹慎駕駛千趟少 大意行車(chē)一回多 一人出車(chē)全家念 一人平安全家福 人病不上車(chē) 車(chē)病不上路 同為行車(chē)人 相見(jiàn)禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無(wú)患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關(guān)照生命到永遠 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團圓 違章觀(guān)念強 安全系數大 十次肇事九次快 摩托車(chē)族當自愛(ài) 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車(chē) 生命打折 有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道路連著(zhù)你和他安全系著(zhù)千萬(wàn)家 禍起瞬間 防患未然 守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財 交規學(xué)記用 安全你我他 護欄保安全 翻越最危險 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時(shí)之勇 得一世之悔 安全與生命一線(xiàn)索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過(guò)春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長(cháng)地寬 步步小心 平安是金 遵守交規 善待生命 交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車(chē)系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來(lái) 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規伴你一世安 車(chē)輛超載一噸危險增加十分 支線(xiàn)讓干線(xiàn) 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端 大哥大方向盤(pán)同時(shí)使用最危險 雨雪霧 限車(chē)速 快車(chē)樂(lè )一時(shí) 禍起痛一生 夜間會(huì )車(chē)要謹慎遠光近光有分寸 心靜車(chē)行 心亂車(chē)停 大意與事故掛鉤小心與平安交友 飛速行車(chē)樂(lè )一時(shí)一朝落馬毀終生 關(guān)愛(ài)孩子 從起步開(kāi)始 居安思危 莫忘交規 大意招禍 小心得安 車(chē)行高速路 注意限車(chē)速 維護交通安全關(guān)愛(ài)生命久遠 十字路口易闖禍一慢二看三通過(guò) 開(kāi)違章車(chē) 流事故淚 找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間交通法規經(jīng)常看看 賭，敗家的源頭酒，肇事的禍首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車(chē)遵章行 愛(ài)拼不會(huì )贏(yíng) 安全最佳效應平安共同心聲 生命無(wú)返程 切莫逆向行 莫道行車(chē)易 違章難平安 心中交規嚴 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬(wàn)里行 交規腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車(chē) 易成罪人 車(chē)行萬(wàn)里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規平安與你同在 相會(huì )有緣 相讓有禮 車(chē)禍猛如虎 安全勝萬(wàn)金 紅燈短暫 生命無(wú)限 金玉有值 生命無(wú)價(jià)遵守交規平安一生。
5.關(guān)于安全的小知識
小學(xué)生交通安全知識 人行橫道信號燈 綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
交通安全拍手歌 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車(chē)輛行駛往右開(kāi)， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車(chē)上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀守法最重要， 你拍十，我拍十，做個(gè)文明小公民 橫穿馬路應該注意什么？ l.聽(tīng)從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈停” 。 2.要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
乘坐機動(dòng)車(chē)應該注意 1.要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。
3.不把頭、手伸出窗外，不要向車(chē)窗外亂扔雜物。 4.要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
5.乘小轎車(chē)，在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。 怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定： 1）綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車(chē)安全知識 我國被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”，是世界上擁有自行車(chē)最多的國家。
但是，自行車(chē)結構簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動(dòng)車(chē)（主要是自行車(chē)）受傷人數居第一，傷亡人數居第二。
在我國，少年兒童年滿(mǎn) 12周歲，方能在道路上起自行車(chē)，并要遵守交通規則在慢車(chē)道上騎車(chē)。 認識燈信號 指揮燈信號 綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 騎自行車(chē)要注意哪些安全事項？ 騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。
車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不騎兒童玩具車(chē)上街。
也不要人小騎大型車(chē)。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
4.騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
小學(xué)生安全常識歌（一） 遇匪徒110， 匪警電話(huà)要記清， 機智靈巧去周旋， 歹徒被擒快人心； 私下河，不安全，要防頭暈與痙攣， 一江大水喝不完，青春年少赴黃泉； 接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身， 誤時(shí)花錢(qián)且哀痛，醫好皮膚不勻稱(chēng)； 河水漲，莫強過(guò)，逞強逞能必招禍， 繞道行走才安全，雨過(guò)天晴家家樂(lè )； 過(guò)院落，別逗犬，呼叫大人把狗趕， 切莫自耍小聰明，被狗咬傷有危險； 大熱天，走遠程，切記莫把生水喝。
6.安全知識
1）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。 3）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。 2）穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 3、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定： 1）綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車(chē)安全知識 我國被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”，是世界上擁有自行車(chē)最多的國家。
但是，自行車(chē)結構簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動(dòng)車(chē)（主要是自行車(chē)）受傷人數居第一，傷亡人數居第二。
在我國，少年兒童年滿(mǎn) 12周歲，方能在道路上起自行車(chē)，并要遵守交通規則在慢車(chē)道上騎車(chē)。 5、乘坐公共汽車(chē)應該注意什么？ 1）乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。
上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。 2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車(chē)內。
3）乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。 4）乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
小學(xué)生安全知識歌 小朋友，仔細聽(tīng)，安全常識有本經(jīng)，時(shí)時(shí)注意言和行，家長(cháng)老師才放心. 過(guò)馬路，眼要明，一路縱隊靠右行，車(chē)輛靠近早避身，舉手行禮表深情. 拐彎處，莫急跑，以防對方來(lái)撞倒，夜晚走路更小心，不碰墻壁不碰釘. 細小物，注意玩，千萬(wàn)別往口中含，一旦下肚有麻煩，快找醫生莫拖延. 饑餓時(shí)，嘴莫讒，吃飯之前洗手臉，細嚼慢咽成習慣，這樣身體才康健. 照明電，不要玩，千萬(wàn)不能摸電線(xiàn)，電線(xiàn)處處有危險，用電常識記心間. 遇火災，119，火警電話(huà)記心頭，速離險境求援助，生命安全是關(guān)鍵. 家來(lái)人，不認識，接待不可太隨便，哄你出門(mén)找爹媽?zhuān)统脵C來(lái)做案. 閃電亮，雷聲?shū)Q，自然現象不虛驚，高墻大樹(shù)不靠近，導體拋開(kāi)地下蹲. 遇匪徒，110，匪警電話(huà)要記清，機智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心. 接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身，誤時(shí)花錢(qián)且哀痛，醫好皮膚不勻稱(chēng). 大熱天，走遠程，切記莫把生水喝，肚子痛來(lái)頭發(fā)昏，途中哪里找醫生. 青少年，莫玩火，星星之火可燎原，燒了房子燒了山，一不小心要坐監. 冬天冷，要取暖，火區電器要檢點(diǎn)，亂七八糟遍地擺，出了火災后悔晚. 藥醋瓶，要收好，千萬(wàn)不能亂了套，老人小孩分不清，誤食會(huì )把命喪掉. 不打架，不罵人，文明禮貌樹(shù)新人，德智體美全發(fā)展，人人爭當接班人. 壞故事，莫要聽(tīng)，影響學(xué)習誤青春，黃色書(shū)碟更莫看，不會(huì )分析會(huì )受騙. 安全事說(shuō)不完，時(shí)刻小心理當然，偶出事故總難免，自覺(jué)自愿入保險. 倡保險，促平安，安全知識記心間，園丁精心勤澆灌，安全碩果分外甜. 說(shuō)安全，道安全，安全工作重泰山，教師學(xué)生齊參與，校內校外享平安 小學(xué)生怎樣防止火災發(fā)生 1、點(diǎn)燃的蠟燭、蚊香應放在專(zhuān)用的架臺上，不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。 2、到床底、閣樓處找東西時(shí)，不要用油燈、蠟燭、打火機等明火照明。
3、中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。 4、不能亂拉、亂拉電線(xiàn)，隨意拆卸電器，用完電器要及時(shí)拔掉插銷(xiāo)。
5、發(fā)現燃氣泄漏時(shí)，要關(guān)緊閥門(mén)，打開(kāi)門(mén)窗，不可觸動(dòng)電器開(kāi)關(guān)和使用明火。 6、陽(yáng)臺上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。
7、吸煙危害健康，學(xué)生不要吸煙，躲藏起來(lái)吸煙更危險。 8、使用電燈時(shí)，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
學(xué)生交通安全知識守則 1、堅持徒步上下學(xué)。
7.安全生產(chǎn)標準化是什么意思
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原發(fā)布者：肖炳花
什么是安全生產(chǎn)標準化
什么是標準化？
為在一定的范圍內獲得最佳秩序，對實(shí)際的或潛在的問(wèn)題制定共同的和重復使用的規則的活動(dòng)，稱(chēng)為標準化。它包括制定、發(fā)布及實(shí)施標準的過(guò)程。標準化的重要意義是改進(jìn)產(chǎn)品、過(guò)程和服務(wù)的適用性，防止貿易壁壘，促進(jìn)技術(shù)合作。GB/T 20000.1-2002《標準化工作指南第1部分：標準化和相關(guān)活動(dòng)的通用詞匯》中對標準化的定義是：為了在一定范圍內獲得最佳秩序，對現實(shí)問(wèn)題或潛在問(wèn)題制定共同使用和重復使用的條款的活動(dòng)。標準化的主要作用是組織現代化生產(chǎn)的重要手段和必要條件；是合理發(fā)展產(chǎn)品品種、組織專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的前提；是公司實(shí)現科學(xué)管理和現代化管理的基礎；是提高產(chǎn)品質(zhì)量保證安全、衛生的技術(shù)保證；是國家資源合理利用、節約能源和節約原材料的有效途徑；是推廣新材料、新技術(shù)、新科研成果的橋梁；是消除貿易障礙、促進(jìn)國際貿易發(fā)展的通行證。什么是安全生產(chǎn)標準化？
是指通過(guò)建立安全生產(chǎn)責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規和標準規范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續改進(jìn)，不斷加強企業(yè)安全生產(chǎn)規范化建設。安全生產(chǎn)標準化體現了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，強調企業(yè)安全生產(chǎn)工作的規范化、科學(xué)化、系統化和法制化，強化風(fēng)險管理和過(guò)程控制，注重績(jì)效管理和持續改進(jìn)，符合安全
8.關(guān)于安全定義
安全系統工程 運用系統論的觀(guān)點(diǎn)和方法 ，結合工程學(xué)原理及有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識來(lái)研究生產(chǎn)安全管理和工程的新學(xué)科，是系統工程學(xué)的一個(gè)分支。
其研究?jì)热葜饕形ｋU的識別、分析與事故預測；消除、控制導致事故的危險；分析構成安全系統各單元間的關(guān)系和相互影響，協(xié)調各單元之間的關(guān)系，取得系統安全的最佳設計等。目的是使生產(chǎn)條件安全化，使事故減少到可接受的水平。
安全系統工程的發(fā)展過(guò)程大致經(jīng)歷了四個(gè)階段：1.軍事裝備零部件的可靠性和安全性問(wèn)題研究。始自20世紀50年代末期美國的軍事工業(yè)。
后來(lái)發(fā)展到其他工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)，使可靠性管理與質(zhì)量管理相對分工。2.工業(yè)安全管理開(kāi)始引起系統工程方法。
如60年代初應用事故樹(shù)分析法（FTA）和故障類(lèi)型影響分析法（FMEA）等。3.從60年代中期開(kāi)始，引用了系統工程計劃的方法，對系統開(kāi)發(fā)的各階段，如計劃編制、開(kāi)發(fā)研究、制造標準、操作程序等進(jìn)行安全評價(jià)。
4.70年代以后是安全管理和工程廣泛使用系統工程方法，形成了安全系統工程學(xué)科。 安全系統工程不僅從生產(chǎn)現場(chǎng)的管理方法來(lái)預防事故，而且是從機器設備的設計、制造和研究操作方法階段就采取預防措施，并著(zhù)眼于人——機系統運行的穩定性，保障系統的安全。
9.關(guān)于安全的資料
安全生產(chǎn)常識 安全生產(chǎn)知識 一、安全生產(chǎn)的工作方針：安全第一、預防為主、綜合治理。
二、安全第一的含義是在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生危及職工人身安全的情況下必須把保護工人的安全放在第一位，禁止違章指揮、冒險蠻干。三、預防為主的含義是將一切不利因素在生產(chǎn)前加以排除，禁止在存有安全隱患的情況下從事任何生產(chǎn)活動(dòng)。
四、安全生產(chǎn)目標：一是安全生產(chǎn)所達到的目標；二是管理目標。五、安全生產(chǎn)的核心內容：改善勞動(dòng)條件、保護勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康。
六、安全生產(chǎn)責任制是明確企業(yè)各級負責人和各類(lèi)工程技術(shù)人員、各職能部門(mén)和生產(chǎn)工人在生產(chǎn)中應負的安全職責的制度。七、安全教育一般包括技術(shù)教育、安全生產(chǎn)知識教育和安全管理理論及方法教育。
八、三級安全教育的對象是新招入公司的員工（包括臨時(shí)工），其它單位調入本公司的人員，普通工種調入特殊工種的人員。九、安全生產(chǎn)的“三違”是指安全生產(chǎn)工作嚴令禁止的違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀律的現象。
十、當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)首先解決安全問(wèn)題，生產(chǎn)必須服從安全，保證在安全的條件下組織生產(chǎn)。十一、安全生產(chǎn)“三同時(shí)”是指新建、改建、擴建、技術(shù)改造和引進(jìn)工程項目其勞動(dòng)安全衛生設施，必須與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。
十二、安全生產(chǎn)“五同時(shí)”是指生產(chǎn)工作與安全工作要同時(shí)計劃、布置、檢查、總結、評比。十三、未成年工是指年滿(mǎn)16周歲未滿(mǎn)18周歲的工人。
十四、現代化安全管理是指企業(yè)在安全管理方面，綜合運用現代自然科學(xué)，社會(huì )科學(xué)和管理科學(xué)的成果，對企業(yè)安全進(jìn)行最佳管理，以期達到預期預防工傷事故的發(fā)生，降低工傷事故的頻率，減少職業(yè)病危害的目的。十五、海因里希事故300:29:1理論主要內容是：（一）發(fā)生于同一個(gè)人的330件意外事件中，有300件未產(chǎn)生傷害，29件產(chǎn)生輕微傷害，一件是重傷或死亡。
（二）一個(gè)方面，無(wú)傷害事故是造成輕傷、重傷事故的基礎。另一方面，在管理中不能只重視重傷、死亡事故，要絕對重視對大量無(wú)傷害事故的防范（即對事故隱患的整改）。
十六、國際上通用的安全顏色主要有黃、藍、紅、綠四種安全色。十七、安全標志的類(lèi)別分為禁止標志、警告標志、指令標志、提示標志四類(lèi)。
十八、安全操作規程的定義是企業(yè)根據生產(chǎn)性質(zhì)及其技術(shù)設備的特點(diǎn)，結合實(shí)際，給各工種工人制定的安全操作守則，是企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)的一種基本文件，也是對工人進(jìn)行安全教育的主要依據，主要包括四部分：總則、工作前、工作時(shí)、工作后。十九、不安全行為的心理因素可分為：僥幸心理，冒險心理，麻痹心理，貪便宜、走捷徑心理，逆反心理，湊興心理，從眾心理，自私心理。
二十、有利于安全生產(chǎn)的心理因素：自衛、害怕被傷害、人道感、榮譽(yù)感。二十一、工傷事故是指職工在工作時(shí)間內、生產(chǎn)崗位上發(fā)生的與生產(chǎn)或工作相關(guān)的人身傷害事故，包括輕傷、重傷、死亡、急性中毒等。
二十二、發(fā)生人身傷害事故，采取的急救原則先救人，后治傷。二十三、為了防止事故，用人單位和工人本身兩方面都應參與預防工作和擔當責任。
二十四、絕大多數各類(lèi)事故的發(fā)生是由作業(yè)環(huán)境的不安全狀態(tài)和作業(yè)人員的不安全行為造成的，后者的因素又占大多數。二十五、企業(yè)中發(fā)生的事故按性質(zhì)可分為：人身事故、設備事故、火災事故、爆炸事故、生產(chǎn)事故、質(zhì)量事故、交通事故、污染事故、急性中毒事故、重大未遂事故。
二十六、事故發(fā)生的原因可分為：直接原因、間接原因。二十七、事故發(fā)生的三個(gè)階段：前兆階段、爆發(fā)階段、持續階段。
二十八、企業(yè)職工傷亡事故有兩種分類(lèi)法：（一）根據傷害程度分為：輕傷、重傷死亡、死亡。（二）根據事故嚴重程度分為：輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大死亡事故、特大死亡事故、特別重大事故。
二十九、處理事故的四不放過(guò)原則：（一）事故原因不清不放過(guò)；（二）事故責任者與員工未受教育不放過(guò)；（三）事故責任者未受處理不放過(guò)；（四）沒(méi)有防范措施不放過(guò)。三十、安全檢查的目的在于發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，應該在檢查的過(guò)程中或以后，發(fā)動(dòng)群眾及時(shí)整改。
三十一、限期整改“四不推”：班組能解決的，不推到工段；工段能解決的，不推到車(chē)間；車(chē)間能解決的，不推到公司；公司能解決的，不推到上級部門(mén)。三十二、勞動(dòng)保護工作的任務(wù)包括：（一）積極采取各種組織和技術(shù)措施，控制和消除生產(chǎn)過(guò)程中易造成員工傷害的各類(lèi)不安全因素。
（二）積極采取各種勞動(dòng)衛生措施，改善職工勞動(dòng)條件，防止職業(yè)中毒與職業(yè)病。（三）注意勞逸結合，控制加班加點(diǎn)。
（四）對女職工進(jìn)行特殊保護。三十三、“特種設備”從勞動(dòng)保護意義上講，是指危險性較大的生產(chǎn)設備，所謂“危險性較大”是指生產(chǎn)設備在工作運轉中有可能對操作者本人或他人的生命和健康造成各種危害。
三十四、特種作業(yè)人員是指從事對操作者本人或他人及周?chē)O施的安全有重大危害因素的作業(yè)人員。三十五、員工工作前的安全要求：（一）必須要有足夠的休息，凡是飲酒或精神異常者，不得上班工作。
（二）必須檢查工具、設備和防護用品，如發(fā)現損壞，應立即停止使用。
10.安全知識的意義
安全是什么？對于一個(gè)人，安全意味著(zhù)健康。
對于一個(gè)家庭，安全意味著(zhù)和睦。對于一個(gè)企業(yè)，安全意味著(zhù)發(fā)展。
對于一個(gè)國家，安全意味著(zhù)強大。對于海灣地區，安全意味著(zhù)什么？是生命！古語(yǔ)道：“千里之堤，潰于蟻穴”，意思是說(shuō)雖然是小問(wèn)題，卻有可能導致全局的失敗。
如果我們把整個(gè)集團的經(jīng)營(yíng)發(fā)展比做千里之堤，那么出現的安全問(wèn)題就是那小小的蟻穴，安全工作做不好，一切工作都將毫無(wú)意義。 “以人為本，安全第一”是今年“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的主題。
隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步，人的生命價(jià)值越來(lái)越受到重視，可以說(shuō)今年活動(dòng)的主題更加人性化，安全生產(chǎn)著(zhù)眼于人，旨在保護勞動(dòng)者的生命安全和健康，體現了以人為本的先進(jìn)思想和科學(xué)理念，經(jīng)濟發(fā)展絕不能也不可能以犧牲勞動(dòng)者生命安全為代價(jià)。在集團一心一意謀發(fā)展，集中精力搞建設的當頭，更要把安全第一落到實(shí)處，把預防為主放在各項工作的首位，真正做到珍愛(ài)生命，安全生產(chǎn)。
當前，我們企業(yè)需要安全。煙草作為一個(gè)特殊行業(yè)，在生產(chǎn)過(guò)程中除了工人勞動(dòng)安全，還包括水、電、氣及各種機械、電子等設備的運行安全，加之原輔材料多為易燃、易爆、易霉變的物品，存在著(zhù)許多不可預測的安全隱患，可以說(shuō)安全責任重于泰山。
企業(yè)的最終目的是獲得經(jīng)濟利益，安全就是最大的利益。安全是最大的節約，任何忽視安全隱患的做法，勢必會(huì )給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失。
從這個(gè)意義上講，安全就是財富、就是資源，就是生產(chǎn)力。所以就企業(yè)而言，安全應置于一切工作的首位，全體員工不能有絲毫的松懈。
當安全與生產(chǎn)進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，應服從于安全；當安全與日常管理工作發(fā)生矛盾時(shí)，應服從安全，當安全與個(gè)人利益發(fā)生矛盾時(shí)，更應服從安全。 當前，我們企業(yè)必須安全。
安全工作貴在落實(shí)，把小問(wèn)題當做大問(wèn)題來(lái)“熱”處理、嚴整改，改變思維方式，改進(jìn)工作方法和管理方法。讓每個(gè)干部職工不想違反安全規定、不能違反安全規定、不敢違反安全規定。
提高思想認識，加強安全知識教育，增強責任意識，使每個(gè)干部職工認識安全工作的重要性，增強防范意識、自我約束能力，自覺(jué)遵守安全規定，主動(dòng)提高規避各種事故的能力，有效地避免事故的發(fā)生。集團公司制定規章制度要嚴、細、實(shí)，監督要經(jīng)常化、制度化、規范化，考核過(guò)后要按規定兌現獎罰，讓安全法律法規、企業(yè)規章制度真正落到實(shí)處，增強嚴肅性、剛性、懲罰性，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
領(lǐng)導干部從上而下簽訂責任狀，嚴肅責任追究制度，出事不護短，該撤職的撤職，該賠償的賠償，該繩之以法的決不遷就。 當前，我們企業(yè)一定安全。
在集團領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，一級抓一級，誰(shuí)主管誰(shuí)負責，以嚴格明確的責任制為保證，建立完善的安全保障體系；提高、增強全員安全意識是前提，強化安全知識學(xué)習，注重安全案例警示教育，形成“人人講安全，上下抓安全，大家為安全”的良好氛圍。俗話(huà)說(shuō)‘大船航行靠舵手’，領(lǐng)導是關(guān)鍵，雖然領(lǐng)導都擔負著(zhù)很重要的工作，但為做好安全工作，觀(guān)念要轉變，意識要加強，認識要提高。
做到預防為主，及時(shí)消除安全隱患；經(jīng)常檢查，防止各類(lèi)事故發(fā)生；規章健全、責任明確，安全工作無(wú)小事。領(lǐng)導工作中不能報任何僥幸心理，加大安全設施投入，人防、物防、技防一起上，使每個(gè)車(chē)間、每個(gè)崗位都成為一道不可逾越的安全屏障，堅決消除事故隱患，才能使職工真正做到“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”。
這樣的領(lǐng)導我們才稱(chēng)為人民公仆。 總之，我們必須從實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的高度，本著(zhù)對國家、對人民極端負責的態(tài)度，時(shí)刻要把“安全”二字放在做好各項工作的首位，去部署、去檢查、真正把安全工作落到實(shí)處，防患于未然，才能杜絕事故發(fā)生，讓天災人禍無(wú)可乘之機。
為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，確保各項工作目標圓滿(mǎn)實(shí)現做貢獻。為保持社會(huì )穩定，創(chuàng )建平安山東，平安濟南做出貢獻。
