1-20 BCDBA ABDBB AACDD ABCCD21-40 DBBDC CADDB ADABA CBDCA41-50 DABDA CDBAC“迎奧運,文明出行”全國道路交通安全知識競賽試題一、選擇題(共80題 每題1分)1.行人通過(guò)人行橫道,要按人行橫道燈的指示通行。
小明在通過(guò)人行橫道線(xiàn)前,看到人行橫道紅燈亮時(shí),應該_____。A.迅速通過(guò)人行橫道B.在人行橫道線(xiàn)前等待C.緩慢通過(guò)人行橫道D.繞開(kāi)人行橫道通過(guò)2. 在沒(méi)有施劃人行橫道的公路上,乘車(chē)人從公共汽車(chē)下車(chē)后橫過(guò)公路時(shí),您認為下列做法正確的是_____。
A.從車(chē)的前方橫過(guò)道路B.從車(chē)的后方橫過(guò)道路C.車(chē)開(kāi)走后,確認安全通過(guò)D.等車(chē)開(kāi)走后,迅速通過(guò)3. 在設有交通隔離設施的路段,小芳過(guò)街時(shí)應當_____。A.直接跨越B.確認安全后跨越C.無(wú)車(chē)輛通行時(shí)跨越D.經(jīng)人行橫道或過(guò)街設施通過(guò)4.交通參與者在道路上通行時(shí),應遵循各行其道的原則。
小璐步行外出應當在_____上行走。A.城市快速路B.人行道C.封閉的機動(dòng)車(chē)道D.非機動(dòng)車(chē)道5.行人在橫過(guò)道路時(shí),應注意觀(guān)察道路上通行的車(chē)輛。
您認為在橫過(guò)道路時(shí),錯誤的行為是_____。A.既不左看,也不右看B.左看、右看、再左看C.左右觀(guān)察,確定安全D.一站、二看、三通過(guò)6.駕駛自行車(chē)出行是環(huán)保、健康的交通參與方式。
在沒(méi)有非機動(dòng)車(chē)道的道路上,您認為自行車(chē)應該在道路的_____通行。A.右側B.左側C.中間D.任意位置7.行人在通過(guò)沒(méi)有交通信號燈的人行橫道時(shí),您認為危險的做法是_____。
A.無(wú)車(chē)輛通行時(shí)盡快通過(guò)B.車(chē)輛臨近時(shí)突然橫過(guò)C.車(chē)輛通過(guò)后再橫過(guò)D.注意避讓車(chē)輛8.在農村地區出行時(shí),為保障交通安全,應乘坐_____等適合載客的交通工具。A.拖拉機B.三輪汽車(chē)C.低速載貨汽車(chē)D.客運汽車(chē)9.行人在路口應當按照信號燈的指示通行,當遇到交通警察指揮手勢與信號燈指示不一致時(shí),要按照____通行。
A.標志、標線(xiàn)B.交通警察的指揮C.信號燈的指示D.道路交通情況10.行人大風(fēng)天氣在農村公路邊行走,遇到車(chē)輛駛來(lái)時(shí),為了躲避揚塵,____是最危險的。A.盡量靠公路邊走B.橫過(guò)公路C.在路邊停下來(lái)躲避D.戴眼鏡和口罩11.中小學(xué)生放學(xué)在道路上列隊通行時(shí),每橫列的同學(xué)____。
A.不得超過(guò)2名B.允許3名以上C.沒(méi)有數量限制D.不得超過(guò)4名12.騎自行車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)有交通信號燈控制的路口時(shí),遇紅燈亮,騎車(chē)人正確的行為是____。A.將自行車(chē)依次停在路口停車(chē)線(xiàn)以外B.可以進(jìn)入路口,停在路口內,但不能直行通過(guò)C.將自行車(chē)停在路口停車(chē)線(xiàn)上,車(chē)頭探出停車(chē)線(xiàn)不影響安全D.騎自行車(chē)進(jìn)入路口,伺機安全通過(guò)13.老楊每天上班都要經(jīng)過(guò)一個(gè)鐵路道口,他在通過(guò)道口時(shí)應該_____。
A.快速跨越鐵軌B.進(jìn)入道口觀(guān)察后通過(guò)C.一停、二看、三通過(guò)D.在欄桿放下時(shí)搶先通過(guò)14.您在有信號燈控制的人行橫道前,準備橫過(guò)道路時(shí),要等____的時(shí)候通過(guò)最安全。A.黃燈閃爍B.紅燈亮C.紅燈閃爍D.綠燈亮15.一位媽媽去接放學(xué)的孩子,恰好看見(jiàn)孩子站在公路另一側準備橫過(guò),這時(shí)有機動(dòng)車(chē)駛來(lái),為避免交通事故,最安全的做法是____。
A.媽媽跑向孩子一側B.孩子奔向媽媽一側C.媽媽大聲喊孩子快過(guò)來(lái)D.媽媽大聲喊孩子站在原地等待16.為減少奧運會(huì )期間交通擁堵,提高城市空氣質(zhì)量,您最好乘坐_____前往觀(guān)看奧運體育比賽。A.公交車(chē)B.私家車(chē)C.出租車(chē)D.摩托車(chē)17.小紅在等候乘坐公共汽車(chē)時(shí),應該站在_____,依次排隊。
A.機動(dòng)車(chē)道上B.站臺或指定位置C.非機動(dòng)車(chē)道上D.人行道上18.媽媽告訴農村來(lái)的大舅,上街要注意安全,搭乘出租車(chē)時(shí),可_____“打車(chē)”。A.翻越隔離設施B.在道路中央C.在出租車(chē)停靠點(diǎn)D.在禁止停車(chē)路段19.小明上高中了,學(xué)校離家較近,他想節約路上時(shí)間,可以使用_____作為道路交通工具。
A.滑板B.旱冰鞋C.自行車(chē)D.獨輪自行車(chē)20.小麗搭乘朋友的轎車(chē)到單位上班,轎車(chē)在單位門(mén)前路邊停車(chē)后,她正確的下車(chē)方法應該是_____。A.立即開(kāi)門(mén)下車(chē)B.觀(guān)察前方情況后下車(chē)C.開(kāi)車(chē)門(mén)觀(guān)察側后方情況D.觀(guān)察側后方情況,緩開(kāi)車(chē)門(mén)21.中華民族有著(zhù)尊老愛(ài)幼、文明禮讓的傳統美德。
王某外出購物乘坐公交車(chē)時(shí),下列行為中不文明的是_____。A.依次按秩序上下車(chē)B.禮讓老弱病殘C.乘客下完后再上車(chē)D.擁擠、加塞、搶座22.乘車(chē)時(shí)要系好安全帶,您認為下面哪種說(shuō)法是正確的_____。
A.坐后排沒(méi)有必要系安全帶B.前排乘車(chē)人必須系安全帶C.車(chē)速低于每小時(shí)60公里時(shí)可以不系安全帶D.在鄉村道路乘車(chē)時(shí)可以不系安全帶23.三叔騎三輪車(chē)進(jìn)城運貨,綠燈亮時(shí)進(jìn)入路口右轉彎,遇到一些直行的非機動(dòng)車(chē)和行人。您認為他正確的做法是_____。
A. 搶在直行車(chē)輛和行人前通過(guò)B.減速停車(chē),讓直行車(chē)輛和行人先通過(guò)C.讓直行車(chē)輛先行,再加速搶在行人前通過(guò)D. 靠近直行車(chē)輛和行人,穿空隙通過(guò)24.芳芳騎自行車(chē)從人行橫道橫過(guò)道路時(shí),應_____通過(guò)。A.騎車(chē)緩慢B.騎車(chē)直行C.騎車(chē)加速D.下車(chē)推行25.明明在晚自習課后騎自行車(chē)回家途中,迎面遇到一輛駛來(lái)的汽車(chē),燈光非常耀眼,為了安全,明明應該_____。
A.用手遮擋燈光B.閉目緩慢行駛C.下車(chē)靠邊避讓D.迎著(zhù)燈光行駛26.當您和親友聚會(huì ),喝完酒后親友要駕車(chē)回家,您應_____。A.告訴他小心駕駛B.勸他系好安全帶C.堅決阻止他駕車(chē)D.提醒他注意避讓行人27.王某。
1、不要在馬路上揮手叫停公交車(chē);
2、上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路,因為公共汽車(chē)停靠站,往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺,慌忙上車(chē),容易乘錯車(chē);
3、乘車(chē)時(shí),一定要排隊,等到汽車(chē)停穩后再上,如果人多擁擠,就等別人上完后再上,或者等下一班車(chē);
4、上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前,以免書(shū)包被擠掉,或被車(chē)門(mén)軋住。
5、等候地鐵列車(chē)時(shí),請務(wù)必站在黃色安全線(xiàn)后,列車(chē)進(jìn)站不要探頭張望。
6、嚴禁擅自打開(kāi)警示繩或越過(guò)安全黃線(xiàn),進(jìn)入軌道交通道床、隧道,這種行為不僅會(huì )嚴重威脅您的生命安全,也將對運營(yíng)安全和公共安全造成嚴重影響。
更不能故意將身體或其他物品擋住車(chē)門(mén),警方將依法追究違者責任。乘客的物品如落入軌道,請不要自行撈撿,應尋求車(chē)站工作人員的幫助。
7、不坐非正規的出租車(chē)。
非正規的出租車(chē)司機可能連駕照都沒(méi)有,潛在著(zhù)各種危害。所以了解你所在當地哪些是正規出租車(chē),哪些是黑出租車(chē)。
8、上車(chē)前要記住車(chē)牌號碼。
記住車(chē)牌號碼可通過(guò)拍照方式。萬(wàn)一下車(chē)后忘記拿東西,這時(shí)候可以通過(guò)車(chē)牌號到出租車(chē)公司等查找司機信息,然后找回丟失的東西。
9、記得打表和要票。
上車(chē)打的一般都要讓司機打表。若你來(lái)到一個(gè)新的城市,許多出租車(chē)司機可能看到你是外地人,不了解情況就會(huì )向你漫天要價(jià),其實(shí)花費不了那么多。同時(shí),要票是為了報銷(xiāo)或日后找到司機信息。
10、駕車(chē)的家長(cháng)開(kāi)啟天窗時(shí),一定要照顧好孩子。盡量不要讓孩子把頭探出天窗。為防萬(wàn)一,家長(cháng)可啟動(dòng)天窗的鎖止功能以防止孩子誤開(kāi)天窗。
是城市公交管理吧 下面是一篇文章以供參考 希望可以幫到你 也祝你明天考試順利通過(guò)公交安全是公交運營(yíng)的第一要素。
加強公交安全管理,確保安全運營(yíng)是公交行業(yè)面臨的重要問(wèn)題,也是維護社會(huì )和諧穩定的重要因素。因此,堅持做好公交安全的各項保障工作,將公交安全切實(shí)落實(shí)到日常工作中,是我們公交企業(yè)責無(wú)旁貸的責任。
一、做好安全教育宣傳和培訓工作。(一)針對各類(lèi)人員開(kāi)展安全培訓。
1、職工安全教育培訓。職工安全教育培訓要全面到位,確保每位職工參加學(xué)習和培訓。
通過(guò)培訓切實(shí)達到提高職工安全行車(chē)、安全生產(chǎn)的意識,增強安全防范意識,有效營(yíng)造安全生產(chǎn)的良好氛圍,為進(jìn)一步確保運營(yíng)生產(chǎn)安全起到積極的促進(jìn)作用。2、安管人員教育培訓。
安管人員除了要具備道路交通、車(chē)輛保險等專(zhuān)業(yè)知識外,還要注重相關(guān)法律知識的學(xué)習。安全管理人員在日常工作中,要主動(dòng)學(xué)習,并且要注重工作經(jīng)驗的積累,努力提高自身的綜合管理能力和管理水平,不斷提高在新形勢下的安全管理工作水平和效率,成為稱(chēng)職的安全管理者。
3、新工安全教育培訓。根據新工駕車(chē)積極性高的特點(diǎn),制定培訓方案,除了講解各項安全管理規定等常規培訓外,還要重點(diǎn)講解安全生產(chǎn)的重要性,分析以往典型事故案例,為新工敲響安全警鐘,讓他們從加入到公交行業(yè)起就樹(shù)立牢固的安全意識,繃緊“安全生產(chǎn)”這根弦。
4、重點(diǎn)人員安全教育培訓。對三年以下車(chē)齡、發(fā)生客傷事故、同等及以上責任交通事故,以及在行車(chē)操作技能和違章事故等方面存在較多隱患的重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓。
理論與案例相結合,詳細講解相關(guān)安全知識,讓參培職工從中受到深刻的教育,更加意識到安全工作的重要性。(二)創(chuàng )新宣傳培訓模式,提高宣傳培訓效果。
1、開(kāi)展主題宣傳教育活動(dòng)。每年在全公司范圍內組織開(kāi)展不同主題的交通安全宣傳教育活動(dòng)。
并適時(shí)開(kāi)展天氣變化、車(chē)型更換和重大政治活動(dòng)的行車(chē)措施等專(zhuān)題教育。每年編寫(xiě)一部《公交事故案例匯編》,對當年發(fā)生的典型案例進(jìn)行歸納分析,讓廣大駕駛員學(xué)習,使之進(jìn)一步認識到事故的危害性,從而提高安全意識。
2、利用多媒體制作安全教育課件。改變以往安全學(xué)習例會(huì )單一說(shuō)教的模式,由專(zhuān)人制作安全教育課件,把職工日常工作中出現的違章違法現象、事故現場(chǎng)等都做進(jìn)課件中,讓課件的內容更豐富更吸引人,改善安全教育質(zhì)量,提高培訓效果,達到學(xué)習教育的目的。
3、通過(guò)安全生產(chǎn)辯論會(huì )、座談會(huì )、安全知識競賽、安全生產(chǎn)演講比賽、邀請交警講授安全知識、安全行車(chē)觀(guān)摩等形式,讓職工從內心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性,增強職工的安全意識及突發(fā)情況的應急處理能力,引導職工時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在日常工作的首位。4、廣泛開(kāi)展安全乘車(chē)宣傳教育。
設置車(chē)內語(yǔ)音安全提示系統、在車(chē)載移動(dòng)電視設備上宣傳安全乘車(chē)知識,提高市民文明乘車(chē)素養和安全防范意識,營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。二、健全安全管理制度,完善安全管理程序。
1、健全和完善各項安全管理制度。健全和完善涉及安全管理、檢查、評價(jià)、處理等各項安全管理制度,如安全管理辦法、安全生產(chǎn)責任制管理辦法、安全檢查辦法、安全管理評價(jià)辦法、安全生產(chǎn)險情及事故緊急報告辦法、特大安全生產(chǎn)險情及事故應急預案、節假日突發(fā)事件應急預案等,使安全管理工作的每一個(gè)環(huán)節都有章可循,有章必遵,遵章必嚴,真正形成行之有效的約束機制。
充分發(fā)揮各職能部門(mén)的管理作用,切實(shí)做到安全管理工作規范化、制度化和標準化。另一方面,有了好的制度就必須嚴格執行,不能讓制度形同虛設,充分發(fā)揮其保駕護航作用。
2、健全安全管理組織,明確管理責任。公交安全生產(chǎn)應實(shí)行總公司安全處——運營(yíng)公司安全科——安全監查小組——基層車(chē)隊的四級安全管理體系。
以實(shí)施安全生產(chǎn)責任制為核心,各級組織成立相應的安全管理機構。明確管理責任,并逐級進(jìn)行落實(shí),建立 “安全管理長(cháng)效工作機制”,使公司安全生產(chǎn)“平臺”鞏固提高。
3、增設安全管理人員,加大安全管理力度。根據公交企業(yè)發(fā)展需要,運營(yíng)公司可按照駕駛員人數,以50名駕駛員配置1名安全管理員的比例配置專(zhuān)職安全人員。
依據安全科長(cháng)1人、內勤4人,各車(chē)隊安全隊長(cháng)1人、安全管理員2人的編制進(jìn)行分工,剩余專(zhuān)職安管人員成立安全監查小組,同時(shí)設置相應數量的安全監查車(chē),在車(chē)上配備GPS系統,安全監查車(chē)分區域每天不間斷在線(xiàn)路上巡檢,加大安全管理檢查力度,安全監查人員在對違章違法進(jìn)行有效查堵的同時(shí),做好違章現場(chǎng)證據的收集,便于事后制作安全教育課件。 安管人員必須具備極強的工作責任心、良好的職業(yè)素養和專(zhuān)業(yè)的安管知識,可選拔黨、團員和責任心強、經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀駕駛員擔任,在進(jìn)行相應的專(zhuān)業(yè)培訓后,擔當起安全教育、安全檢查和事故處理等責任,對運營(yíng)安全實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
4、規范安全事故處理程序。運營(yíng)公司安全科負責安全事故總體工作,由內勤負責安全事故的總調度。
當接到事故報警后,總調度應依據GPS調度系統查詢(xún)安全監督車(chē)所在的位置,安排就近監督車(chē)盡快趕往事故發(fā)生地,由車(chē)上的安全監查人員負責處理事故。安全監查人員到達事故現場(chǎng)后。
肯定是有的,一般叫做運營(yíng)安全部,培訓計劃一般是根據每年的公司工作重點(diǎn)來(lái)制定的給你一篇制度吧,你自己修改吧第一節安全管理制度第一條公司實(shí)行一級管理,即由公交公司安全部直接負責的管理體制。
成立以總經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組,由分管安全副總經(jīng)理、安全部安全管理人員組成,負責本單位的安全管理工作。 第二條公司建立各級正副行政領(lǐng)導的安全崗位責任制。
公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人,分管副總經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責任人,安全部部長(cháng)為安全組織管理責任人,安全員為安全生產(chǎn)組織責任人。第三條安全生產(chǎn)管理工作實(shí)行目標管理和安全責任考核,嚴格按照“四不放過(guò)”(即:事故原因、責任未分清不放過(guò);事故責任者未受到處理不放過(guò);事故責任者及相關(guān)人員未受到教育不放過(guò);沒(méi)有制訂防范措施不放過(guò)。
)的原則,處理肇事責任當事人和管理責任人。第四條安全管理必須貫徹“安全第一,預防為主”的方針,實(shí)行分工合作,齊抓共管,綜合治理。
第二節安全駕駛與操作規范第一條嚴格遵守道路交通安全制度、法規和操作規程,謹慎和安全駕駛、文明禮讓、安全行車(chē)。第二條出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后要做好車(chē)輛的日常檢查和維護,確保車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好,保持車(chē)輛清潔和車(chē)內空氣清新,保證車(chē)上消防等各項設備、設施齊全有效。
第三條駕駛車(chē)輛過(guò)程中,嚴格遵守城市道路的時(shí)速限制、紅綠燈指示,嚴禁相互超車(chē)、疲勞駕駛、開(kāi)賭氣車(chē)、霸王車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)或在開(kāi)車(chē)過(guò)程中接聽(tīng)電話(huà)、聽(tīng)MP3MP4等電器。第四條提醒乘客遵守有關(guān)規定,不要將手和頭部伸出窗外。
乘客上車(chē)坐穩后,確認車(chē)門(mén)關(guān)好后起步,車(chē)輛到站停穩后開(kāi)門(mén)下客。 起步或停車(chē)時(shí)應盡可能平穩,以避免乘客受傷。
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