交通安全
1、行走安全:行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車(chē)輛,不準追逐,奔跑;沒(méi)有行人橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
2、騎自行車(chē)(電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē))安全:不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē);不打傘騎車(chē);不脫手騎車(chē);不騎車(chē)帶人;不騎“病”車(chē);不騎快車(chē);不與機動(dòng)車(chē)搶道;不平行騎車(chē);不在惡劣天氣騎車(chē)。
3、乘車(chē)安全:乘公共汽車(chē)要停穩后上下車(chē),在車(chē)上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車(chē)要系安全帶;不乘超載車(chē)。
中學(xué)生安全教育常識
上學(xué)路上的安全
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時(shí),準許行人通行;黃燈亮時(shí),不準行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車(chē)輛來(lái)往,不準追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車(chē),追車(chē),強行攔車(chē)或拋物擊車(chē).
可以嗎
我比你還急,我也是明天。
消防防火類(lèi) 1、基本要求:小學(xué)生不得玩火。一是不得帶火柴或打火機等火種;二是不得隨意點(diǎn)火,禁止在易燃易爆物品處用火;三是不得在公共場(chǎng)所燃放鞭炮,更不允許將點(diǎn)燃的鞭炮亂扔。
在火災現場(chǎng),小學(xué)生等未成年人要堅持先逃生的原則。 2、火災的處理辦法 家中起火,不要慌張,應根據火情及時(shí)采取相應措施:如果炒菜時(shí)油鍋起火,迅速將鍋蓋緊緊蓋上,使鍋里的油火因缺氧而熄滅,不可用水撲救。
房間內起火時(shí),不能輕易打開(kāi)門(mén)窗,以免空氣對流,形成大面積火災。 紙張、木頭或布起火時(shí),可用水來(lái)?yè)渚龋娖鳌⑵汀⒕凭⑹秤糜椭?zhù)火時(shí),則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。
若火勢已大,必須立即報火警。被火圍困時(shí),應視不同情況,采取不同方法脫離險境。
如俯下身體,用濕布捂鼻。 3、發(fā)生火災應如何報警? 如果發(fā)現火災發(fā)生,最重要的是報警,這樣才能及時(shí)撲救,控制火勢,減輕火災造成損失。
火警電話(huà)的號碼是 119。這個(gè)號碼應當牢記,在全國任何地區,向公安消防部門(mén)報告火警的電話(huà)號碼都是一樣的。
格根據這個(gè)號碼,每年的11月9日,被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話(huà),假報火警是擾亂社會(huì )公共秩序的違法行為。
在沒(méi)有電話(huà)的情況下,應大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意,協(xié)助滅火或報警。 4、遭遇火災如何正確脫險? 遭遇火災,應采取正確有效的方法自救逃生,減少人身傷亡損失: 1)一旦身受火災危脅,千萬(wàn)不要驚慌失措,要冷靜地確定自己所處位置,根據周?chē)臒煛⒒鸸狻囟鹊确治雠袛嗷饎荩灰つ坎扇⌒袆?dòng)。
2)身處平房的,如果門(mén)的周?chē)饎莶淮螅瑧杆匐x開(kāi)火場(chǎng)。反之,則必須另行選擇出口脫身(如從窗口跳出),或者采取保護措施(如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等)以后再離開(kāi)火場(chǎng)。
3)身處樓房的,發(fā)現火情不要盲目打開(kāi)門(mén)窗,否則有可能引火入室。 4)身處樓房的,不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生,這樣會(huì )造成不應有的傷亡。
可以躲到居室里或者陽(yáng)臺上。緊閉門(mén)窗,隔斷火路,等待救援。
有條件的,可以不斷向門(mén)窗上澆水降溫,以延緩火勢蔓延。 5)在失火的樓房?jì)龋由豢墒褂秒娞荩瑧ㄟ^(guò)防火通道走樓梯脫險。
因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時(shí)可能發(fā)生故障。
6)因火勢太猛,必須從樓房?jì)忍由模梢詮亩犹幪拢x擇不堅硬的地面,同時(shí)應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖,然后再順窗滑下,要盡量縮小下落高度,做到雙腳先落地。 7)在有把握的情況下、可以將繩索(也可用床單等撕開(kāi)連接起來(lái))一頭系在窗框上,然后順繩索滑落到地面。
8)逃生時(shí)。盡量采取保護措施,如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
二、交通安全類(lèi) 我國《交通法》規定,我國在道路行駛的機動(dòng)車(chē),必須遵守右側通行的原則,機動(dòng)車(chē)司機和前排座位乘客必須系安全帶。 1、行走時(shí)怎樣注意交通安全? 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車(chē)輛多,必須十分注意交通安全。
1)在道路上行走,要走人行道;沒(méi)有人行道的道路,要靠路邊行走。 2)集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心,注意周?chē)闆r,不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。
3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛,不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。 4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服,以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標,提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么? 橫穿馬路,可能遇到的危險因素會(huì )大大增加,應特別注意安全。 1)穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。
2)穿越馬路,要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。 3)穿越馬路時(shí),要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。 5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿然行事,以免發(fā)生意外。
3、怎樣認識交通信號燈? 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交叉路口顯眼的地方,叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定: 1)綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續通行。 3)紅燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮時(shí),準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。 5)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車(chē)安全知識 我國被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”,是世界上擁有自行車(chē)最多的國家。但是,自行車(chē)結構簡(jiǎn)。
交通安全
1、行走安全:行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車(chē)輛,不準追逐,奔跑;沒(méi)有行人橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
2、騎自行車(chē)(電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē))安全:不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē);不打傘騎車(chē);不脫手騎車(chē);不騎車(chē)帶人;不騎“病”車(chē);不騎快車(chē);不與機動(dòng)車(chē)搶道;不平行騎車(chē);不在惡劣天氣騎車(chē)。
3、乘車(chē)安全:乘公共汽車(chē)要停穩后上下車(chē),在車(chē)上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車(chē)要系安全帶;不乘超載車(chē)。
校園安全:
1、隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山
2、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命
3、安全第一,預防為主
4、學(xué)習是首要,安全更重要
5、增強師生防范意識,營(yíng)造校園安全環(huán)境
6、時(shí)刻注意安全,珍惜寶貴生命
7、校園安全人人有責
8、安全伴我在校園,我把安全帶回家
9、落實(shí)安全規章制度,強化安全防范措施
10、安全——我們永恒的旋律
11、甜蜜的家盼著(zhù)你平安歸來(lái)
12、安全知識讓你化險為夷
13、人人講安全,家家保平安
14、時(shí)時(shí)注意安全,處處預防事故
15、安全第一預防為主
16、人人講安全,安全為人人
17、人人講安全,事事為安全;時(shí)時(shí)想安全,處處要安全
18、落實(shí)一項措施勝過(guò)十句口號
19、抓基礎從小處著(zhù)眼,防隱患從小處著(zhù)手
20、安全人人抓,幸福千萬(wàn)家
21、珍愛(ài)生命、安全第一
22、“安全,從我做起”
23、自愛(ài)自護,安全牢記心中
24、關(guān)愛(ài)生命,創(chuàng )建和諧校園
25、珍愛(ài)生命,創(chuàng )建平安校園
26、實(shí)線(xiàn)、虛線(xiàn)、斑馬線(xiàn),都是生命安全線(xiàn)
27、無(wú)限風(fēng)光在險峰,學(xué)生安全莫放松
28、遵章守法,關(guān)愛(ài)生命
29、提高全民安全意識,倡導社會(huì )和諧風(fēng)尚
30、遵章守紀,善待生命
31、關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全
32、以人為本,安全第一
33、不傷害自已,不傷害他人,不被他人傷害
34、加強校園安全治理,確保學(xué)校安全健康
35、宣傳安全知識,傳播安全文化
36、安全在我心中,生命在我手中
37、關(guān)注安全,健康成長(cháng)
1、注意交通安全。
在休息或放假時(shí),有的同學(xué)可能要返鄉,有的同學(xué)可能要跟隨父母親去旅游等,都難免要和交通打交道。所以,我們首先要注意交通安全:不要乘坐“無(wú)牌、無(wú)證、超載”的車(chē)(船),不要在馬路上玩耍、追逐,不準騎自行車(chē),路上行走要注意安全,遵守各項交通規則。
2、注意飲食衛生安全。飲食衛生關(guān)系到我們的身體健康,家里或者親戚好友家里可能會(huì )做許多豐盛美味佳肴,同學(xué)們可不能貪一時(shí)之好吃,大吃特吃,要注意適可而止,不能暴食暴飲。
鄉下的同學(xué),特別要注意不能喝生水,不吃不干凈的食物,不去摘山上的野果,外出旅游時(shí),購買(mǎi)食品要注意看清“生產(chǎn)日期”,不要買(mǎi)過(guò)期食品,更不能買(mǎi)“三無(wú)”食品。 3、注意防火、防盜、防觸電、防溺水。
首先你們要記住兩個(gè)電話(huà):火警119,匪警110,到危急時(shí)刻要學(xué)會(huì )打相應的電話(huà)。同學(xué)們千萬(wàn)不能去玩火或者到郊外野飲,不要私自到江河、水庫中玩水,不要進(jìn)入營(yíng)業(yè)性的網(wǎng)吧等未成年人不宜進(jìn)入的場(chǎng)所。
安全關(guān)系到我們的生命健康、家庭幸福,請大家牢牢記住“安全第一”這句話(huà)。
珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門(mén),去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。
當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速?” 有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛,不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人,他們能否健康成長(cháng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀律教育。
十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。 新學(xué)期一開(kāi)始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。
以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。據了解,每年因各種事故,數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責,齊抓共管。 交通法規規定,做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件:一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路,二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。
然而,交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現,有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái),學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠,如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),高高興興回家呢? 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。
同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊,由教師護送過(guò)馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí),嚴格規范審批手續,把好審批關(guān),堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。
同時(shí),加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,。
育部部長(cháng)周濟、副部長(cháng)趙沁平,北京市副市長(cháng)范伯元,建設部黨組成員、中紀委駐建設部紀檢組組長(cháng)姚兵,團中央書(shū)記處書(shū)記、全國少工委常務(wù)副主任張曉蘭等領(lǐng)導同志出席活動(dòng)。
公安部等有關(guān)部門(mén)的負責同志也出席了活動(dòng)。通常在校園里舉行的中小學(xué)生安全教育日活動(dòng),搬到了繁華的廣場(chǎng)上舉辦,在向公眾傳達著(zhù)主辦者這樣的愿望:中小學(xué)生的安全需要全社會(huì )的關(guān)心、關(guān)注和支持。
周濟部長(cháng)等領(lǐng)導在活動(dòng)開(kāi)始后,與北京市中小學(xué)生一起觀(guān)看了西城區北長(cháng)安街小學(xué)、進(jìn)步小學(xué)學(xué)生的“交通指揮手勢操”表演、交通安全宣傳展板,并向學(xué)生們發(fā)放了印有交通安全新童謠的課程表、交通安全知識宣傳折頁(yè)、中小學(xué)生安全知識掛圖、中小學(xué)生應急避險讀本等安全宣傳材料。隨后,與學(xué)生們一起在“增強交通安全意識,提高自我保護能力”留言條幅上簽名留言,希望廣大中小學(xué)生自覺(jué)遵守交通規則,防止各類(lèi)交通事故,祝愿中小學(xué)生“高高興興上學(xué),平平安安回家”。
北京市教委、北京市公安局公安交通管理局等部門(mén)在現場(chǎng)設立了咨詢(xún)處,對群眾和學(xué)生提出的有關(guān)交通安全的問(wèn)題進(jìn)行了現場(chǎng)答復。 背景資料 交通事故是學(xué)生傷亡主因 全國中小學(xué)生安全教育日制度創(chuàng )立于1996年,每年3月份的最后一周的星期一為全國中小學(xué)生安全教育日,每年確定一個(gè)主題。
全國中小學(xué)生安全教育日期間,各地和中小學(xué)校都將通過(guò)組織觀(guān)看交通安全錄像片、舉辦交通安全講座、主題班會(huì )等多種形式的活動(dòng),對廣大中小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。根據有關(guān)部門(mén)提供的資料顯示,2004年因交通事故造成中學(xué)(包括中專(zhuān))生死亡1767人,受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2656人,受傷10819人。
交通事故是造成中小學(xué)生傷亡最主要的原因之一。訪(fǎng)談 有關(guān)專(zhuān)家認為:更要注重提高安全意識 本報記者 王友文 “據我們的一項調查顯示,中小學(xué)生交通事故主要責任方在學(xué)生的,不下六成,從中可以看出培養孩子的自我保護能力很重要,但是,我仍然覺(jué)得提高意識的重要性要高于培養能力。”
中國青少年研究會(huì )副秘書(shū)長(cháng)黎陸昕認為。 對于當前提高學(xué)生交通安全意識的做法,黎陸昕認為效率不高。
“家長(cháng)特別是母親哪一次在孩子出門(mén)時(shí)不都是一再?lài)诟雷⒁饨煌ò踩康芏嗪⒆佣悸?tīng)麻木了,他們的安全意識并沒(méi)有因此而明顯改變。”黎陸昕認為,現在很多學(xué)校在校門(mén)口、車(chē)棚張貼了不少警示語(yǔ),教師也在大會(huì )小會(huì )上說(shuō),但事故的發(fā)生率也并沒(méi)有因此而降下來(lái)。
他認為有效的交通安全意識教育必須實(shí)在,必須觸及孩子們的靈魂。 黎陸昕提倡的是從結果上給學(xué)生以震撼,即用由于不遵守規章而造成的嚴重事故后果來(lái)教育孩子。
可以用交通事故圖片展、播放交通安全片等方式來(lái)教育孩子,讓他們通過(guò)可怕的事故明白交通事故會(huì )給本人、家庭帶來(lái)嚴重后果,借此沖擊孩子的內心,促進(jìn)他們的反思,真正讓他們明白違章的可怕,做到入心入腦。 鏈接一:上海警民聯(lián)手維護校園交通安全 本報訊 日前,上海市大多數中小學(xué)校根據實(shí)際,通過(guò)各種途徑和方法維護校門(mén)周邊交通安全,學(xué)校的教師和學(xué)生的家長(cháng)都感覺(jué)到:現在校門(mén)口環(huán)境好多了,孩子們也有了安全感。
據了解,該市絕大多數學(xué)校均在校內張貼了本地區有關(guān)執法部門(mén)的舉報電話(huà),發(fā)現校門(mén)口有亂設攤、亂停放現象,及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映,有些學(xué)校還按交巡警要求,設立家長(cháng)接送孩子停車(chē)點(diǎn)。一些學(xué)校成立了小交巡警隊伍,在公安部門(mén)的指導下,利用雙休日到南京路步行街向行人宣傳交通法規。
除了警民聯(lián)手,家長(cháng)和學(xué)校就校園門(mén)口安全問(wèn)題也積極互動(dòng)。靜安、閘北、黃浦、奉賢等區的學(xué)校專(zhuān)門(mén)告知家長(cháng)學(xué)生到校、離校和接送的時(shí)間,家長(cháng)接送孩子一律在校門(mén)外;用車(chē)接送孩子上下學(xué)的家長(cháng),要自覺(jué)遵守交通安全,并簽訂《安全承諾書(shū)》。
針對郊區學(xué)生騎車(chē)上學(xué)多的狀況,奉賢、嘉定等區許多學(xué)校采用各種途徑和方法,規范學(xué)生的交通行為。一是排查校內騎車(chē)學(xué)生的年齡,對不符合騎車(chē)年齡的學(xué)生給予勸阻,同時(shí),組織教職工對學(xué)生的自行車(chē)車(chē)況進(jìn)行檢查修理;二是實(shí)行“錯開(kāi)放學(xué)時(shí)間”、“分流接送孩子”等制度,盡量避免校門(mén)口交通擁堵現象的發(fā)生。
(滬宣) 鏈接二 重慶加強校車(chē)管理確保學(xué)生安全 本報訊 為加強校車(chē)安全管理工作,重慶市教委、市公安局日前下發(fā)通知,要求各級教育行政、公安部門(mén)和學(xué)校要將校車(chē)安全納入行政管理的重要一環(huán)。 重慶明確要求,分管領(lǐng)導和具體管理人員,落實(shí)責任,制定措施,確保不發(fā)生交通安全事故;要根據本校校車(chē)的實(shí)際用途、運送師生數量和經(jīng)濟的承受能力選購或租用符合師生運送安全要求的車(chē)輛。
租用車(chē)輛時(shí)必須與租用單位簽訂安全責任書(shū),明確安全責任;不得購買(mǎi)或租用病車(chē)、組裝車(chē)、報廢車(chē)等作為校車(chē)使用;必須對駕駛校車(chē)的從業(yè)人員的資質(zhì)、身體和心理健康狀況進(jìn)行不定期審查,必須與駕駛員簽訂安全責任書(shū)。校車(chē)駕駛人員須持有與準駕車(chē)型相符的駕照,駕齡在5年以上,年齡不超過(guò)50周歲,無(wú)不良嗜好和嚴重的外界影響因素,近5年內無(wú)重大責任交通事故;參與學(xué)校師生運送的租用車(chē)輛必須是新車(chē)入戶(hù)5年以?xún)龋?chē)況良好,且必須經(jīng)具備資質(zhì)的車(chē)輛檢測線(xiàn)檢測合格的車(chē)輛。
重慶還規定,自有或租。
3月27日是全國中小學(xué)生安全教育日。博山一中及早動(dòng)手,圍繞今年的活動(dòng)主題“珍愛(ài)生命,安全第一”,開(kāi)展了系列活動(dòng),做了大量工作,取得了明顯成效。
一是制定規章制度,落實(shí)安全責任。學(xué)校制定了《博山一中安全管理制度》、《學(xué)生安全守則》,成立安全領(lǐng)導小組,定期對學(xué)校安全工作進(jìn)行督查。同時(shí)學(xué)校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書(shū),班主任同學(xué)生家長(cháng)簽訂安全責任書(shū),將安全責任層層分解落實(shí),讓每位老師、每位學(xué)生都時(shí)刻繃緊安全這根弦,確保學(xué)校安全工作不出問(wèn)題。
二是組織檢查安全隱患。開(kāi)學(xué)之初學(xué)校組織人員對學(xué)校宿舍、教室、食堂、實(shí)驗室等設施進(jìn)行了全面細致的檢查,對于存在的安全隱患作了及時(shí)處理。同時(shí)在各班設立安全檢查員,由各班學(xué)生擔任,將班級出現的安全問(wèn)題和隱患及時(shí)匯報學(xué)校,學(xué)校將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。
三是圍繞活動(dòng)主題,開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng),即一次國旗下講話(huà)、一次主題班會(huì )、一期安全教育黑板報、一場(chǎng)安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過(guò)活動(dòng)開(kāi)展,讓“珍愛(ài)生命、安全第一”的思想深入到學(xué)生心中,形成一種自覺(jué)行動(dòng),為創(chuàng )建平安、和諧校園而努力。
中學(xué)生安全教育常識
一,上學(xué)路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時(shí),準許行人通行;黃燈亮時(shí),不準行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車(chē)輛來(lái)往,不準追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車(chē),追車(chē),強行攔車(chē)或拋物擊車(chē).
行走時(shí),哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故.
(3)上,下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危險.
(4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險.
消防防火類(lèi) 1、基本要求:小學(xué)生不得玩火。
一是不得帶火柴或打火機等火種;二是不得隨意點(diǎn)火,禁止在易燃易爆物品處用火;三是不得在公共場(chǎng)所燃放鞭炮,更不允許將點(diǎn)燃的鞭炮亂扔。在火災現場(chǎng),小學(xué)生等未成年人要堅持先逃生的原則。
2、火災的處理辦法 家中起火,不要慌張,應根據火情及時(shí)采取相應措施:如果炒菜時(shí)油鍋起火,迅速將鍋蓋緊緊蓋上,使鍋里的油火因缺氧而熄滅,不可用水撲救。 房間內起火時(shí),不能輕易打開(kāi)門(mén)窗,以免空氣對流,形成大面積火災。
紙張、木頭或布起火時(shí),可用水來(lái)?yè)渚龋娖鳌⑵汀⒕凭⑹秤糜椭?zhù)火時(shí),則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。 若火勢已大,必須立即報火警。
被火圍困時(shí),應視不同情況,采取不同方法脫離險境。如俯下身體,用濕布捂鼻。
3、發(fā)生火災應如何報警? 如果發(fā)現火災發(fā)生,最重要的是報警,這樣才能及時(shí)撲救,控制火勢,減輕火災造成損失。火警電話(huà)的號碼是 119。
這個(gè)號碼應當牢記,在全國任何地區,向公安消防部門(mén)報告火警的電話(huà)號碼都是一樣的。格根據這個(gè)號碼,每年的11月9日,被確定為消防安全日。
不能隨意撥打火警電話(huà),假報火警是擾亂社會(huì )公共秩序的違法行為。在沒(méi)有電話(huà)的情況下,應大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意,協(xié)助滅火或報警。
4、遭遇火災如何正確脫險? 遭遇火災,應采取正確有效的方法自救逃生,減少人身傷亡損失: 1)一旦身受火災危脅,千萬(wàn)不要驚慌失措,要冷靜地確定自己所處位置,根據周?chē)臒煛⒒鸸狻囟鹊确治雠袛嗷饎荩灰つ坎扇⌒袆?dòng)。 2)身處平房的,如果門(mén)的周?chē)饎莶淮螅瑧杆匐x開(kāi)火場(chǎng)。
反之,則必須另行選擇出口脫身(如從窗口跳出),或者采取保護措施(如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等)以后再離開(kāi)火場(chǎng)。 3)身處樓房的,發(fā)現火情不要盲目打開(kāi)門(mén)窗,否則有可能引火入室。
4)身處樓房的,不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生,這樣會(huì )造成不應有的傷亡。可以躲到居室里或者陽(yáng)臺上。
緊閉門(mén)窗,隔斷火路,等待救援。有條件的,可以不斷向門(mén)窗上澆水降溫,以延緩火勢蔓延。
5)在失火的樓房?jì)龋由豢墒褂秒娞荩瑧ㄟ^(guò)防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。
并且電梯隨時(shí)可能發(fā)生故障。 6)因火勢太猛,必須從樓房?jì)忍由模梢詮亩犹幪拢x擇不堅硬的地面,同時(shí)應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖,然后再順窗滑下,要盡量縮小下落高度,做到雙腳先落地。
7)在有把握的情況下、可以將繩索(也可用床單等撕開(kāi)連接起來(lái))一頭系在窗框上,然后順繩索滑落到地面。 8)逃生時(shí)。
盡量采取保護措施,如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。 二、交通安全類(lèi) 我國《交通法》規定,我國在道路行駛的機動(dòng)車(chē),必須遵守右側通行的原則,機動(dòng)車(chē)司機和前排座位乘客必須系安全帶。
1、行走時(shí)怎樣注意交通安全? 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車(chē)輛多,必須十分注意交通安全。 1)在道路上行走,要走人行道;沒(méi)有人行道的道路,要靠路邊行走。
2)集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心,注意周?chē)闆r,不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。 3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛,不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服,以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標,提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應該注意什么? 橫穿馬路,可能遇到的危險因素會(huì )大大增加,應特別注意安全。
1)穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。 2)穿越馬路,要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時(shí),要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿然行事,以免發(fā)生意外。 3、怎樣認識交通信號燈? 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交叉路口顯眼的地方,叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定: 1)綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3)紅燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮時(shí),準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車(chē)安全知識 我國被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”,是世界上擁有自行車(chē)最多的國家。
但是,自行車(chē)結構簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩。
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