交警開展交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)(如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育)

1.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，帶來了人流、車流、物流以及車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量的飛速增長，加之交通參與者安全意識(shí)還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻。

因此，強(qiáng)化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識(shí)和法制觀念，自覺養(yǎng)成文明、守法的交通行為，對(duì)預(yù)防和減少交通事故顯得尢為重要?？上驳氖牵煌ò踩麄鞴ぷ饕岩鸶骷?jí)政府，特別是公安交警部門的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。

但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對(duì)性，趣味性和廣泛性，突出實(shí)用性，進(jìn)而增強(qiáng)廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會(huì)效果，仍是擺在我們各級(jí)公安交通管理部門面前的重大課題。筆者作為陳倉交警大隊(duì)交安宣傳主管領(lǐng)導(dǎo)，在這幾年宣傳實(shí)踐中銳意進(jìn)取，大膽探索，走出一條新路，取得了良好的宣傳效果。

一、與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索，不斷提高宣傳的廣泛性。 隨著交通安全宣傳活動(dòng)的逐步深入，我們不斷創(chuàng)新宣傳教育形式，完善宣傳工作機(jī)制，改進(jìn)宣傳方式方法和內(nèi)容，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力，營造新的宣傳氛圍，增添新的動(dòng)力。

在宣傳的廣泛性上首先開展好“六個(gè)一”活動(dòng)：一是組織民警每周深入到轄區(qū)中小學(xué)和客運(yùn)企業(yè)上一堂交通安全法制教育課；二是建立了橫向到鎮(zhèn)，縱向到村的交通安全協(xié)管員宣傳網(wǎng)絡(luò)；三是各中隊(duì)每月分別到共建單位開展一次形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng)；四是將交通安全宣傳光盤堅(jiān)持在農(nóng)村、學(xué)校、客運(yùn)企業(yè)、駕校等人員較集中的地方每周播放一次，使群眾都能受到活生生的教育；五是在陳倉區(qū)電視臺(tái)開辟了“交通警訊”專欄，每周進(jìn)行一次直播，構(gòu)筑起交通安全的宣傳平臺(tái)；六每月召開一次鎮(zhèn)村交通安全聯(lián)席會(huì)，互通信息，重點(diǎn)通報(bào)交通安全管理方面存在的問題和隱患，共同研究商討整治措施和方法。其次，充分發(fā)揮新聞媒體作用，建立宣傳監(jiān)督機(jī)制。

為了增加道路交通管理工作透明度，提高廣大人民群眾參與交通管理的積極性，我們在交通安全宣傳廣度和深度上下功夫，在區(qū)電視臺(tái)開辦了《交通警訊》欄目，一方面對(duì)重大交通事故和交通違法行為進(jìn)行曝光，起一個(gè)警示作用。另一方面歡迎社會(huì)各界監(jiān)督交通管理部門執(zhí)法。

只要大隊(duì)有什么重大活動(dòng)，集中統(tǒng)一行動(dòng)等，都會(huì)邀請(qǐng)電視臺(tái)同志參加，進(jìn)行跟蹤報(bào)道。在電視報(bào)道中，對(duì)近期發(fā)生的有影響、特點(diǎn)突出的道路交通事故進(jìn)行專題報(bào)道，認(rèn)真剖析原因，引導(dǎo)群眾吸取血的教訓(xùn)。

制作《陳倉交警在行動(dòng)》專題片，全方位展示交警的專項(xiàng)治理和日常工作情況，大張旗鼓地宣傳交警在干什么，工作重點(diǎn)是什么，為什么要這么干，成效如何？從而贏得群眾地理解和支持。每年年底大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)都要上電視就人民群眾關(guān)心的交通管理方面熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行解答，接受咨詢。

通過我們的不斷努力，群眾自覺參與交通管理的熱情越來越高，理解、支持、幫助交警工作的群眾越來越多，指責(zé)、漫罵等不理解交警工作的群眾越來越少。 二、形式多樣，內(nèi)容各異，重點(diǎn)突出，增強(qiáng)宣傳針對(duì)性和實(shí)用性。

首先，由于交通參與者的年齡結(jié)構(gòu)，文化層次，地域環(huán)境不同，決定了宣傳內(nèi)容和形式應(yīng)當(dāng)是多樣化的，只有增強(qiáng)針對(duì)性，突出實(shí)用性，找準(zhǔn)符合不同類型交通參與者特點(diǎn)，才能收到良好的教育效果。一是對(duì)中小學(xué)生主要開展警校共建，小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家活動(dòng)。

少年兒童是國家未來，交通安全宣傳必須從娃娃抓起，使之從小養(yǎng)成文明安全的交通行為，進(jìn)而小手拉大手，使交通安全進(jìn)入千家萬戶。我們根據(jù)轄區(qū)實(shí)際選擇了五所中、小學(xué)校，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)，組織民警定點(diǎn)執(zhí)勤，維護(hù)秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全通過十字路口，長年堅(jiān)持，風(fēng)雨無阻；同時(shí)經(jīng)常召開以“交通安全為主題”的大會(huì)和班隊(duì)會(huì)，開展形式多樣的活動(dòng)，如：“我安全我快樂”，“道路交通知識(shí)知多少”，“心中樹起安全牌”，“保護(hù)生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家知識(shí)競賽和考試”等，以及開展以道路交通安全為主題的征文，繪畫等競賽活動(dòng)。

另外積極開展“安全小衛(wèi)士和十佳合格小公民”，“優(yōu)秀少先隊(duì)員”等評(píng)選活動(dòng)，并及時(shí)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。由于開展的活動(dòng)針對(duì)性、實(shí)用性強(qiáng)，極大的調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，提高了學(xué)生自我教育，自我管理，自覺遵守交通法規(guī)的能動(dòng)性，進(jìn)而小手拉大手帶動(dòng)家庭，社會(huì)都來關(guān)注交通安全，共同鐘愛生命，平安出行。

二是對(duì)客運(yùn)車駕駛?cè)?，通過有針對(duì)性的交通安全法學(xué)習(xí)和事故案例分析，促其深刻認(rèn)識(shí)疲勞駕駛，酒后駕駛，強(qiáng)超硬會(huì)，超速，超員，爭客搶站等的交通違法行為的嚴(yán)重危害性，吸取血的教訓(xùn)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，時(shí)刻明白安全責(zé)任重于泰山，做到警鐘常鳴，謹(jǐn)慎駕駛，安全為先。三是針對(duì)廣大農(nóng)村群眾，我們利用廟會(huì)，趕集的時(shí)機(jī)，采取播放安全宣傳光盤，擺放事故展板，上安全課，文藝演出等形式，教育群眾不無證駕車、酒后駕車，拒乘超員客車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)，駕乘摩托車要戴安全頭盔，橫過公路要注意觀察等等，不斷提高自我保護(hù)意識(shí)，遠(yuǎn)離交通事故的傷害。

其次，將轄區(qū)歷年來發(fā)生的有影響的典型交通事故制成宣傳展板120面，由各中隊(duì)利用農(nóng)村廟會(huì)、集。

2.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育

如何加強(qiáng)新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 安徽省蚌埠市公安局交警支隊(duì) 朱玉明 摘要：進(jìn)入21世紀(jì)第一個(gè)十年是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，道路交通、出行工具發(fā)生了巨大的變化，因城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，各類機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，道路安全、暢通成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

然而，交通參與者的交通安全意識(shí)、駕駛?cè)宋拿黢{車，依法行路意識(shí)等卻提高的非常緩慢，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前汽車時(shí)代飛速發(fā)展的步伐。為此，加強(qiáng)道路交通安全宣傳、普及交通法律知識(shí)、提升全民交通安全意識(shí)，已經(jīng)成為刻不容緩的社會(huì)問題。

在交通安全宣傳教育工作上必須更新觀念，拓寬宣傳渠道，擴(kuò)大宣傳面，在各級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下構(gòu)筑全社會(huì)共同參與的大宣傳格局。 關(guān)鍵詞：加強(qiáng)新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 在道路交通安全的三要素人、車、路是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)關(guān)系，路是基礎(chǔ)、車是紐帶、人是中心，道路交通安全中人是最關(guān)鍵的因素。

交通安全宣傳工作就是針對(duì)交通參與者的一種教育、警示，以不斷提高交通參與者的按照交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)有序、暢通、文明的交通環(huán)境。《中華人民共和國道路交通安全法》第六條規(guī)定，各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。

教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。

交通安全宣傳教育在維護(hù)道路安全、暢通、有序、文明的促進(jìn)作用發(fā)揮不明顯，政府投入不足、宣傳內(nèi)容單調(diào)，形式枯燥等問題仍然突出。如何進(jìn)一步完善宣傳教育制度，制定科學(xué)的交通安全宣傳策略，不斷提升宣傳效果等一系列問題，都是擺在新時(shí)期交通安全宣傳工作者面前的一道難題。

本文從三個(gè)方面分析在新形式下如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。 一、當(dāng)期交通安全宣傳教育工作面臨的形式 （一）、看數(shù)字，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说难杆僭黾?改革開放以來，我國駕駛?cè)?、機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長迅猛。

1987年，也就是全國道路交通管理體制改革后的第一年，當(dāng)時(shí)全國有駕駛?cè)?200萬，機(jī)動(dòng)車保有量1000萬輛（其中汽車400萬輛），到2009年底，全國駕駛?cè)私?億，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1.87億輛（其中汽車7600萬輛），2010年全國新增機(jī)動(dòng)車2048萬輛、位居全球第一，至2011年2月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.11億輛，駕駛?cè)?317萬人，20個(gè)城市機(jī)動(dòng)車保有量超過100萬輛。其中北京已超過400萬輛。

迅速增加的機(jī)動(dòng)車保有量和駕駛?cè)岁?duì)伍，以及出現(xiàn)的交通違法和交通事故，迫使駕駛?cè)?、?dāng)事人需要學(xué)習(xí)了解交通安全知識(shí)和交通法法律、法規(guī)知識(shí)。 （二）、看法規(guī)，駕駛?cè)说某Ｒ?guī)化教育難以實(shí)現(xiàn) 從我國現(xiàn)行的道路交通法律、法規(guī)中的規(guī)定，對(duì)駕駛?cè)说娜〉民{駛證前、辦理駕駛證中、出現(xiàn)違規(guī)、事故后三種情況分析，安全宣傳教育制度不完善，沒有形成系統(tǒng)教育模式。

1、在取得機(jī)動(dòng)車駕駛證前，社會(huì)人接受交通安全法律的學(xué)習(xí)主要從電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播、報(bào)紙等媒體的宣傳中獲得交通法規(guī)、交通安全知識(shí)。學(xué)生在學(xué)校的教育學(xué)習(xí)主要是普法教育，現(xiàn)行的教育只有在小學(xué)《思想品德》課本中涉及交通安全的內(nèi)容，中學(xué)、大學(xué)的課本中對(duì)交通安全的教育幾乎是空白。

2、當(dāng)前，申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，須通過三個(gè)科目的考試，其中科目一考試內(nèi)容主要涉及的是法律、法規(guī)，安全駕駛、文明駕駛，駕駛技術(shù)等內(nèi)容，也是駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全知識(shí)的必修課。但是，目前駕校對(duì)駕駛?cè)说睦碚撆嘤?xùn)，往往是針對(duì)科目一考試內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，采取的教學(xué)方式就是對(duì)學(xué)員進(jìn)行模擬考試練習(xí)，課時(shí)少，教學(xué)模式單一，只要學(xué)員通過考試，理論學(xué)習(xí)就結(jié)束了，在后期教學(xué)中，尤其在科目三（道路實(shí)際技能）教學(xué)中，不能理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)學(xué)員進(jìn)行交通法規(guī)的教育。

以我省考試題庫為例，汽車類科目一題庫共945題，其中法律、法規(guī)部分（包括交通信號(hào)）汽車類題庫共343，摩托車類題庫中法律、法規(guī)部分（包括交通信號(hào)）只有199題，根本不能系統(tǒng)全面的解析交通法規(guī)。 3、當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)生交通違法或者交通事故后的安全教育存在不足，按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，只有在一個(gè)記分周期被記滿12分的駕駛?cè)?，才必須參加為?天的道路交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。

對(duì)沒有記滿12分的駕駛?cè)?，則沒有強(qiáng)制規(guī)定參加學(xué)習(xí)。而對(duì)駕駛?cè)说膶忩?yàn)制度中，只要求駕駛?cè)颂峁┥眢w檢查合格證明，沒有規(guī)定駕駛?cè)吮仨殔⒓訉W(xué)習(xí)。

對(duì)發(fā)生交通違法的駕駛?cè)酥恍枥U納固定的罰款，對(duì)發(fā)生交通事故的駕駛?cè)私邮芊梢?guī)定的行政或刑事處罰后，如果沒有被記滿12分，根本沒有強(qiáng)制駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)規(guī)定，更不用說參加考試了。 隨著大量的駕駛?cè)顺蔀樯鐣?huì)人，失去組織管理模式，增加了駕駛?cè)说纳鐣?huì)化管理成本；隨著大物流的發(fā)展，大量從事專業(yè)運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)肆鲃?dòng)性增加，使對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行定期宣傳教育不能實(shí)現(xiàn)。

機(jī)。

3.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育

一、強(qiáng)化宣傳形式的多樣性開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語、開展安全日活動(dòng)、對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會(huì)更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛?cè)诉M(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強(qiáng)大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時(shí)積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結(jié)合抓好宣傳教育。例如，近一段時(shí)間內(nèi)公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動(dòng)，這就給深入到千家萬戶作好面對(duì)面的宣傳教育提供了機(jī)會(huì)；采取在客運(yùn)場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛?cè)瞬怀顺瑔T 車、不開超速車；在城區(qū)內(nèi)循環(huán)開動(dòng)交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動(dòng)宣傳“大篷車”，深入到農(nóng)村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動(dòng)，豐富群眾的交通安全知識(shí)，提高宣傳教育的直觀性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節(jié)假日“當(dāng)一天協(xié)勤員”活動(dòng)等方式，激發(fā)小學(xué)生對(duì)交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農(nóng)村村委會(huì)、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號(hào)和安全行車知識(shí)。

二、堅(jiān)持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識(shí)和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內(nèi)很快完成，而是需要一個(gè)認(rèn)識(shí)、積累、再認(rèn)識(shí)的過程。全社會(huì)交通安全法律意識(shí)水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。要把它有機(jī)的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢，推動(dòng)宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當(dāng)好交通安全宣傳員。

4.交通安全宣傳日的活動(dòng)方式有哪些

一、活動(dòng)主題 今年12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第四個(gè)“全國交通安全日”，“全國交通安全日”活動(dòng)主題為“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”。

根據(jù)xx交通實(shí)際，確立xx今年交通安全日主題為“抵制五種交通違法行為，安全文明出行”。五種交通違法行為即：非機(jī)動(dòng)車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運(yùn)三輪車、駕乘摩托車不戴安全頭盔、機(jī)動(dòng)車違法變道。

二、工作目標(biāo) 緊緊圍繞交通安全法律法規(guī)，結(jié)合全國交通安全日主題，針對(duì)xx普遍存在的非機(jī)動(dòng)車行人闖紅燈等交通違法行為，組織122“全國交通安全日”主題活動(dòng)，弘揚(yáng)交通安全法治精神，普及交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范知識(shí)，進(jìn)一步倡導(dǎo)通行規(guī)則意識(shí)、守法自律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、文明交通意識(shí)、公共道德意識(shí)，倡導(dǎo)全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的交通違法，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、三輪車無牌無證闖禁行等危險(xiǎn)駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通的良好風(fēng)尚。 三、工作重點(diǎn) 為了使全國交通安全日宣傳活動(dòng)切實(shí)取得效果，圍繞抵制“五種交通違法行為”開展六項(xiàng)活動(dòng)。

1、媒體集中宣傳，營造輿論氛圍。 2、重點(diǎn)交通違法行為集中整治。

3、“小黃帽”文明示范團(tuán)隊(duì)宣傳活動(dòng) 3、交通文明示范團(tuán)隊(duì)矯正交通違法及宣傳活動(dòng) ？4、“xx好司機(jī)”評(píng)選活動(dòng) ？5、“全國交通安全日”主題宣傳活動(dòng) 6、交通安全展版巡展活動(dòng) 四、工作措施 （一）開展集中宣傳活動(dòng)，營造濃厚社會(huì)輿論氛圍 1、媒體宣傳曝光交通違法行為。積極溝通協(xié)調(diào)新聞、司法等部門，結(jié)合全國交通安全日“抵制危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”主題及全市“抵制五種交通違法行為、安全文明出行”主題，11月20日起，利用電視、報(bào)紙、電臺(tái)等傳統(tǒng)媒體和微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)、短信平臺(tái)等新興媒體平臺(tái)相結(jié)合方式，連續(xù)推出“全國交通安全日”系列宣傳專題節(jié)目，宣傳交通安全法律法規(guī)，曝光“五種交通違法行為”，同時(shí)，在廣播電臺(tái)、電視臺(tái)高密度植入帶有“12.2”標(biāo)識(shí)的交通安全宣傳公益廣告；制作事故案例宣傳展版、宣傳掛圖在市區(qū)主要街道、路口進(jìn)行懸掛張貼。

形成集中報(bào)道的聲勢，營造濃郁社會(huì)輿論氛圍。 2、部門聯(lián)合開展普法宣傳活動(dòng)。

11月25日起，各縣（市、區(qū)）文明辦、各大隊(duì)分別聯(lián)合司法、教委等部門開展送交通安全法律法規(guī)、安全知識(shí)進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)活動(dòng)，利用轄區(qū)近年來發(fā)生的交通事案例與學(xué)生、家庭、企業(yè)負(fù)責(zé)人討論、互動(dòng)交通違法行為的危害性，提升交通參與者法治交通意識(shí)、文明交通水平；轄區(qū)中隊(duì)進(jìn)學(xué)校更新學(xué)校交通安全宣傳欄，利用學(xué)校輔課時(shí)間，組織學(xué)生開展“上、下學(xué)路上我不隨意橫穿馬路”“我看到交通陋習(xí)應(yīng)該怎么做”等主題討論活動(dòng)；將轄區(qū)三輪車交通事故案例制作成宣傳展版、宣傳彩頁等走進(jìn)社區(qū)、學(xué)校向居民與學(xué)生宣傳三輪車非法營運(yùn)的危害，號(hào)召大家一起抵制乘座非法營運(yùn)三輪車。 3、加大社會(huì)面宣傳力度在各路口顯示屏密度發(fā)布122“全國交通安全傳日”主題的提示標(biāo)語；依托鄉(xiāng)村廣播（大喇叭）開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊(duì)深入農(nóng)村地區(qū)宣講“非機(jī)動(dòng)車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運(yùn)三輪車、駕乘摩托車不戴安全頭盔”的法律責(zé)任和現(xiàn)實(shí)危害，爭取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村；組織駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)駕校學(xué)員深入開展文明交通理念集中宣傳、強(qiáng)化培訓(xùn)；利用手機(jī)短信平臺(tái)向駕駛?cè)税l(fā)送交通安全日提示短信。

（二）嚴(yán)查交通違法行為，消除安全隱患 結(jié)合11月1日起實(shí)施的《刑法修正案（九）》，針對(duì)在道路上駕駛未取得校車使用許可的機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速，違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)駕駛行為開展集中整治；xx市區(qū)道路著重整治“非機(jī)動(dòng)車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運(yùn)三輪車、機(jī)動(dòng)車違法變道”交通違法行為，邀請(qǐng)媒體隨警采訪，曝光典型違法行為，尤其是針對(duì)非法營運(yùn)三輪車在加大整治力度的同時(shí)，要曝光及抄告乘座人所在單位、社區(qū)，特別是黨員、干部、學(xué)生等群體乘座三輪被查后在抄告其所單位的同時(shí)，要在媒體予以曝光。在從根本上消除三輪車營運(yùn)市場；各縣市區(qū)交警大隊(duì)要重點(diǎn)進(jìn)行駕乘摩托車不帶安全頭盔的查處力度，進(jìn)一步推動(dòng)摩托車安全生命防護(hù)工程。

（三）文明示范團(tuán)隊(duì)開展宣傳活動(dòng) 充分發(fā)揮文明示范團(tuán)隊(duì)的示范效應(yīng)，11月25日至12月2日，根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，適時(shí)組織文明示范團(tuán)隊(duì)進(jìn)行文明出行示范、非機(jī)動(dòng)車與行人交通違法行為矯正及交通安全宣傳活動(dòng)。與《xx晚報(bào)》合作，成立xx晚報(bào)小記者文明示范團(tuán)隊(duì)，邀請(qǐng)小記者團(tuán)隊(duì)體驗(yàn)兒童交通安全模擬設(shè)施，贈(zèng)送小記者文明出行小黃、發(fā)放小小文明出行監(jiān)督員證，教育小記者自己文明出行的同時(shí)，提醒并監(jiān)督身邊的人摒棄交通陋習(xí)，拒絕乘座非法營運(yùn)車輛，尤其要拒絕乘座非法營運(yùn)三輪車；組織文明交通示范團(tuán)隊(duì)上路開展矯正非機(jī)動(dòng)車與行人交通違法行為活動(dòng)；組織出租車文明示范團(tuán)隊(duì)開展“文明出行我?guī)ь^”承諾活動(dòng)，出租車帶頭按規(guī)定路線行駛，不隨意穿插行駛，不違法變道。

在出租車不防礙駕人視線處粘貼“文明出行我。

5.對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育的內(nèi)容有哪些

中小學(xué)生交通安全教育內(nèi)容

1、道路主要指哪些地方？

道路，是指公路、城市街道和小巷，以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。經(jīng)過農(nóng)村地區(qū)的國道、省道等都屬于道路的范圍。

2、道路上是不是只管機(jī)動(dòng)車駕駛員？

不是。在道路上，不僅僅要求機(jī)動(dòng)車駕駛員要遵守交通規(guī)則，而是要求凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上通行進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人，都必須遵守交通規(guī)則，服從交通警察管理。

3、哪些車輛和人員要服從交通警察的管理？

車輛，就是指在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。它包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、上路行駛的拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械車和自行車、三輪車、人力車、畜力車（牛車、馬車等）以及殘疾人專用車。人員是指道路上的行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。

4、在道路上行走時(shí)要注意什么情況？

在路上行走時(shí)要注意：①須在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。②橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛、不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行天橋或地道。③不準(zhǔn)穿越、倚坐人行橫道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。④不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行欄車和拋物擊車。⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。⑥通過鐵路道口時(shí)，要確保安全方可通過。

5、小學(xué)生放學(xué)排隊(duì)過馬路，應(yīng)該注意什么？

列隊(duì)在道路上通行，每橫列不準(zhǔn)超過兩人。兒童的隊(duì)列須在人行橫道上行進(jìn)；成年人的隊(duì)列可以緊靠車道右邊行進(jìn)，列隊(duì)橫過車行道時(shí)，須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；行列隊(duì)隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過，就是先過一部分，再過另一部分，以便讓其他行人和車輛通行。

6、紅綠燈是怎么回事？

紅綠燈是交通信號(hào)的一種。所謂交通信號(hào)就是指揮交通有序進(jìn)行的各種信號(hào)。按種類可以分為指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢信號(hào)五種。這些信號(hào)圍繞著一個(gè)目的—指揮交通有序進(jìn)行，避免發(fā)生事故，保證安全行駛。例如，常見的指揮燈信號(hào)有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮?xí)r，一律不準(zhǔn)車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通過，但是，已經(jīng)超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行為，可以繼續(xù)前進(jìn)；綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但是，轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

7、馬路上經(jīng)常有一些黃牌、藍(lán)牌，那是什么意思？

這些黃牌、藍(lán)牌叫做道路交通標(biāo)志，它們是指由圖形符號(hào)和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌，向交通參與人傳遞交通信息，即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜，是管理道路交通的重要設(shè)施之一。對(duì)在道路上行駛的車輛和行人均有效。道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志包括：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志六大類。輔助標(biāo)志是附設(shè)在標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。有了交通標(biāo)志，就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告；它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告；它告訴你哪兒可以停車，哪兒可以橫過馬路等等。有了這些標(biāo)志，行車走路就可以一目了然，不僅十分方便，而且也保證了你的行車走路安全，你可一定要了解并掌握它。

8、馬路上劃的那些白道、黃道也是道路交通標(biāo)志嗎？

那些白道、黃道叫做道路交通標(biāo)線。它們是由標(biāo)劃于路面上的各種線條箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。可與標(biāo)志配合作用，也可單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)志和道路交通標(biāo)線是都是交通語言，它是使車輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對(duì)于農(nóng)民朋友來說，一定要熟悉了解這些標(biāo)志和標(biāo)線，只有這樣，才會(huì)更好地行車走路，遵守交通規(guī)則。

6.淺談道路交通安全“五進(jìn)”宣傳工作如何推陳出新

誠然，“五進(jìn)”是“進(jìn)”了，標(biāo)語是掛了，材料是發(fā)了，也有受教育的學(xué)生或圍觀的群眾說過“這樣的工作搞得好”之類的話，但群眾的交通安全意識(shí)確實(shí)提高了嗎？年年掛標(biāo)語、發(fā)材料，次次擺展板、貼圖片，宣傳工作開展了就等于宣傳工作做好了嗎？多年以來，交通安全宣傳活動(dòng)沒有走出形式單調(diào)、內(nèi)容陳舊的套路，難以達(dá)到群眾愛看、想看的效果，不能切實(shí)增強(qiáng)群眾的交通安全意識(shí)，有效地預(yù)防和減少交通事故。

嚴(yán)峻的交通安全形勢要求我們“五進(jìn)”工作要不斷創(chuàng)新，筆者認(rèn)為“五進(jìn)”工作要從以下五個(gè)方面推陳出新。 一、對(duì)“五進(jìn)”工作的思想認(rèn)識(shí)要更新 公安部領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)“五進(jìn)”工作做出具體指示，要求“五進(jìn)”工作認(rèn)識(shí)再提高一些、決心再強(qiáng)一點(diǎn)、力度再大一點(diǎn)、受教育面再廣一點(diǎn)，要把“五進(jìn)”工作當(dāng)作既是預(yù)防交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，也是當(dāng)前和今后很長一段時(shí)期交通管理業(yè)務(wù)基礎(chǔ)工作來抓。

我們要破除因循守舊的思想，樹立“五進(jìn)”工作是交通管理的源頭性工作的新思想，提高對(duì)這項(xiàng)預(yù)防交通事故的基礎(chǔ)性工作的認(rèn)識(shí)。一要認(rèn)識(shí)到“五進(jìn)”工作是交通管理的源頭性工作。

“五進(jìn)”宣傳的對(duì)象就是交通管理的特定對(duì)象——人，宣傳工作產(chǎn)生作用，交通參與者安全意識(shí)增強(qiáng)，自覺遵章守法，交通事故發(fā)生的概率就低，交通安全就有保障，從而達(dá)到有效預(yù)防和減少交通事故的目的。二要認(rèn)識(shí)到“五進(jìn)”工作能解決制約警力不足的瓶頸問題。

警力下沉、向素質(zhì)要警力、向科技要警力等都是為了解決目前警力嚴(yán)重不足的問題，實(shí)踐證明，加強(qiáng)“五進(jìn)”工作，獲得群眾的理解、支持和配合，交通管理工作就會(huì)出效果，等于變相增加了警力?？梢姟拔暹M(jìn)”工作是交通管理的一種有效的輔助性工作，是隱性的警力。

二、對(duì)“五進(jìn)”工作的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要革新 多年來，我們總是習(xí)慣把宣傳活動(dòng)規(guī)模的大小、活動(dòng)次數(shù)的多少、受教育對(duì)象的知曉率和宣傳稿件發(fā)稿率的高低和作為評(píng)價(jià)交通安全宣傳工作的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致宣傳工作只重開展，不重實(shí)效，走形式、走過場，雨過地皮濕。工作干多干少不一樣，活動(dòng)次數(shù)的多少反映了我們在交通安全宣傳工作中所付出的勞動(dòng)，但僅以此作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是片面的、不科學(xué)的，也會(huì)導(dǎo)致工作的片面追求。

既然“五進(jìn)”工作能有效預(yù)防和減少交通事故，就應(yīng)該和交通事故“四項(xiàng)指標(biāo)”聯(lián)系起來，但“四項(xiàng)指標(biāo)”的降低是由綜合因素決定的，而“五進(jìn)”工作有個(gè)潛移默化的過程，工作成效并非立竿見影即刻顯現(xiàn)的，因此對(duì)“五進(jìn)”工作的評(píng)價(jià)要以交通事故“四項(xiàng)指標(biāo)”為參照，建立長效評(píng)價(jià)體系，以切實(shí)預(yù)防和減少交通事故為目的，推動(dòng)“五進(jìn)”工作扎扎實(shí)實(shí)開展。 同時(shí)，輔之以必要的階段性績效考核，對(duì)宣傳任務(wù)進(jìn)行分解，細(xì)化目標(biāo)，與集體和個(gè)人利益掛鉤。

通過考核，讓被考核者看清自身存在的問題和優(yōu)勢，化被動(dòng)為主動(dòng)，變壓力為動(dòng)力，增加宣傳的自覺性與能動(dòng)性，力求在未來的工作中揚(yáng)長避短，使“五進(jìn)”工作取得更大的進(jìn)步。 三、“五進(jìn)”工作的形式要翻新 不能說在街頭掛標(biāo)語、發(fā)材料沒有作用，也不能說在校園擺展板、上安全課毫無益處，但總是一副老面孔是令人乏味的。

“五進(jìn)”宣傳的形式要不斷的翻新，迎合群眾的口味，吸引大眾的“眼球”，打動(dòng)人們的心靈，道路交通安全宣傳工作才能深入人心，強(qiáng)化群眾的交通安全意識(shí)，從而形成良好的交通行為習(xí)慣。 2010年沾化縣公安局交警大隊(duì)曾借用一收經(jīng)典兒歌“拍手歌”的曲調(diào)，自填新詞，創(chuàng)作了一首“交通安全拍手歌”，在校園內(nèi)廣泛傳唱，“你拍一，我拍一，交通安全數(shù)第一；你拍二，我拍二，騎車要滿周十二；你拍三，我拍三，隔離護(hù)欄不能翻；你拍四，我拍四，上下車輛有秩序；你拍五，我拍五，手勢信號(hào)看清楚……”老曲新詞，小學(xué)生們喜愛歌唱，并在歌唱中汲取和傳播了交通安全知識(shí)。

這種寓教于樂的方式就是對(duì)宣傳方式的翻新。宣傳要以活動(dòng)為載體，讓群眾在參與喜聞樂見的活動(dòng)過程中了解交通安全知識(shí)，增加交通安全觀念。

四、“五進(jìn)”工作的內(nèi)容要?jiǎng)?chuàng)新 《中華人民共和國交通安全法》等法律法規(guī)是道路交通管理執(zhí)法的依據(jù)，也是“五進(jìn)”宣傳的重點(diǎn)。但從實(shí)際情況來看，有些交通參與者不是不知道交通安全的重要性，而是心存僥幸，不是不知道交通法規(guī)，而是明知故犯，甚至暴力襲警，其根本原因在于法律意識(shí)單薄，守法意識(shí)不強(qiáng)。

因此，不但要宣傳《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)，還要宣傳其他方面的法律法規(guī)，如《刑法》、《行政處罰法》、《治安管理處罰法》等。 “五進(jìn)”宣傳要聯(lián)系實(shí)際，研究本地區(qū)交通事故發(fā)生的原因和規(guī)律，尋找解決的辦法和途徑，開展有針對(duì)性的宣傳。

針對(duì)不同對(duì)象選取不同的內(nèi)容，如對(duì)學(xué)生可組織交通模擬指揮；對(duì)專業(yè)運(yùn)輸單位可開展經(jīng)驗(yàn)介紹會(huì)、剖析典型案例，并從駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德、職業(yè)風(fēng)貌上來開展宣傳教育；對(duì)農(nóng)民要宣傳無牌無證摩托車上路的危害、農(nóng)用車和拖拉機(jī)載人的危害，對(duì)進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民要多宣傳城市道路交通規(guī)則。因地施教，因人施教，有針對(duì)性的宣傳教育可以防患于未然，把握交通管理工作的主動(dòng)權(quán)，打造平安暢通工程。

五、“五進(jìn)”宣傳力量要出新 “五進(jìn)”工作要靠宣。

7.什么是交通安全宣傳“五進(jìn)”

1. 交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村

2. 交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)

3. 交通安全宣傳進(jìn)單位

4. 交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校

5. 交通安全宣傳進(jìn)家庭

交通安全宣傳“五進(jìn)”解釋：

6. 2004年下半年，全國道路交通死亡事故頻發(fā)，新頒布的“道路交通安全法”剛剛實(shí)施，農(nóng)村接連發(fā)生重、特大道路交通事故，為充分發(fā)揮交通安全宣傳在預(yù)防和減少道路交通事故中的重要作用，提高廣大交通參與者的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，公安部決定，從2004年10月開始，在全國集中開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)。以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，廣泛深入地開展交通安全宣傳，使每一個(gè)交通參與者都受到一次深刻的交通安全教育，在全國形成“關(guān)愛生命，安全出行”的濃厚宣傳氛圍。

交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村

7. 廣大農(nóng)村地區(qū)是預(yù)防道路交通事故的重點(diǎn)，也是交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)的重中之重。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳，通過交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，使廣大農(nóng)民受到一次深刻的交通安全教育，切實(shí)增強(qiáng)自我保護(hù)和防范意識(shí)。

交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)

8. 社區(qū)是城市交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)的重點(diǎn)，根據(jù)社區(qū)居民參與交通行為特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展宣傳教育。在社區(qū)、居民小區(qū)等居民集中居住的地方，廣泛設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、宣傳欄，利用重特大交通事故典型案例，宣傳交通法律法規(guī)和安全知識(shí)。結(jié)合社區(qū)群眾性文體活動(dòng)，組織開展多種多樣的交通安全宣傳活動(dòng)。

交通安全宣傳進(jìn)單位

9. 加強(qiáng)企事業(yè)單位的交通安全宣傳，對(duì)于預(yù)防重特大交通事故至為重要。各地利用機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位的內(nèi)部閉路電視系統(tǒng)，組織全體干部、職工觀看交通安全宣傳掛圖和光盤。積極推動(dòng)單位道路交通安全宣傳工作，全面加強(qiáng)對(duì)單位干部職工的道路交通安全宣傳。

交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校

10. 中小學(xué)生是道路交通的弱勢群體，也是公安交通管理部門的重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象。通過開展交通安全宣傳進(jìn)學(xué)?；顒?dòng)，培養(yǎng)中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。把交通安全法制宣傳納入中小學(xué)校社會(huì)活動(dòng)和法制教育的內(nèi)容，根據(jù)學(xué)生的年齡和心理特點(diǎn)，選擇有針對(duì)性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。

交通安全宣傳進(jìn)家庭

11. 做好對(duì)每一個(gè)家庭的交通安全宣傳，是提高全社會(huì)交通安全意識(shí)的基礎(chǔ)。爭取宣傳部門和新聞單位的支持，通過廣播、電視、報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)媒體，把交通安全宣傳延伸到每一個(gè)家庭。進(jìn)一步細(xì)化宣傳對(duì)象，通過發(fā)放宣傳資料、播放影視新聞等手段使交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。