什么叫磨合期?磨合期就是指新車行走一段時(shí)間讓引擎的各個(gè)部件順暢,新車出廠,開始行駛的時(shí)期。由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合,因此,必須謹(jǐn)慎使用,否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi),臂如1500至2000公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,這段時(shí)間稱之為汽車的走合期或磨合期。當(dāng)然,這并不是說沒有走合,汽車就必然損壞。為了使汽車能長期的保持良好的性能,必須進(jìn)行走合,如果能正確進(jìn)行走合,也能較大的提高駕車時(shí)的良好感受。
使用:
在汽車磨合期的使用中,應(yīng)遵循以下基本原則,這是磨合期保養(yǎng)的基本要求:
1. 減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過額定載荷的75%。因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對車輛造成損害。
2. 選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油:選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油,能使摩擦表面得到良好的潤滑,減緩機(jī)件磨損
3. 合理使用油料,一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級,要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高,但一定要清潔),另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。
4. 正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。
由于機(jī)體之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會(huì)加劇對零件的沖擊,那樣不僅無法降低
粗糙度,還會(huì)對零件造成的損傷,大力踩油門急加速,實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。如果長時(shí)間以某個(gè)速度行駛,也要力求避免過高和大負(fù)荷。
駕駛:
新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細(xì)心呵護(hù),對它愛護(hù)有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車最重要的也是要時(shí)刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸,摩擦,適應(yīng),定型的基本里程。但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài),延長使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車,分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 100公里新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果。剎車應(yīng)提前些,特別是前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。
二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。在2000公里后,可逐步將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度,大體上為:1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。
除了在速度上要限制之外,還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開,二是要保持發(fā)動(dòng)
機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時(shí),更換機(jī)油機(jī)濾,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
謝謝
磨合也叫走合。
汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。
汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。 出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。
另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。
由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大,所以油耗也會(huì)比較高。處于磨合期的車輛,在平時(shí)要經(jīng)常檢查,提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。
1.機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)虧欠時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。至于速度問題 最好不要拉高速 什么是高速呢, 呵呵 最好別超過80碼。
首保沒說明可注意的,一切修理工會(huì)給你搞定,因?yàn)槭鞘妆K麄儾粫?huì)耍什么花樣的。
新車要注意1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm
2.減少負(fù)載:前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載,3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%,磨合期后再逐漸增加負(fù)
3.不要使用添加劑磨合期機(jī)油加入添加劑后,會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果,延長磨合期,甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會(huì)使油壓降低,同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯涌炝四p的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。
4.起步前預(yù)熱:
新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤滑的時(shí)間,由于啟動(dòng)后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時(shí)間會(huì)因氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上。
首保沒說明可注意的,一切修理工會(huì)給你搞定,因?yàn)槭鞘妆K麄儾粫?huì)耍什么花樣的。
新車要注意1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm
2.減少負(fù)載:前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載,3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%,磨合期后再逐漸增加負(fù)
3.不要使用添加劑磨合期機(jī)油加入添加劑后,會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果,延長磨合期,甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會(huì)使油壓降低,同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯涌炝四p的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。
4.起步前預(yù)熱:
新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤滑的時(shí)間,由于啟動(dòng)后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時(shí)間會(huì)因氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上。
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